昔のストを語るスレ [転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2015/03/10(火) 17:36:16.47

国労動労全施労etc...

**回想774列車** · 2017/05/07(日) 16:13:06.94

動労千葉が真っ昼間に突然スト決行とかあったなぁ
うろ覚えだが、会議室か何かで入室拒否にブチ切れだったっけ

**回想774列車** · 2017/05/07(日) 18:07:03.78

>>51
そんなの関係ねえ！

と組合の方々は思ってる
普通はそれはおかしいと感じるところだがな

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 14:34:49.29

>>59
ペンキでなくて、石灰な

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 14:38:22.81

でも、「食料よこせメーデープラカード事件」があった頃だと、
貨物列車の機関車に「食糧はわれわれが運ぶ！」なんていうスローガンもあって、
その頃は国鉄の労働組合も国民大衆からの支持があったんだよ。

かわったのは岸～池田あたりからかな。
上に逆らうより、残業して汗かいて、カラーテレビを買って
ビール飲みながらナイターでも見ている方がよっぽど有意義だと
思うようになった。

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 20:16:10.12

石灰ということは容易に消せるの？

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 17:23:38.01

組合活動とは言え、ペンキで書いたらさすがに器物損壊だろう
簡単に消せるよう、石灰で書いていた

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 19:17:03.82

なるほどね

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 18:56:05.46

執行部の連中は退職した今、のうのうと年金暮らししてるの？

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 21:23:06.67

言うに及ばず
そのツケを若い世代が支払わされている
そりゃ組合加入率も下がるわ

**回想774列車** · 2018/01/26(金) 20:13:19.12

運命を呪うしかないな

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 11:17:39.32

もっと古くから組合貴族の存在に光が当たってれば
昨今の労働問題のいくつかは解決できていたかもしれない

**回想774列車** · 2018/06/10(日) 23:35:23.56

俺は政党が一番の癌だと思うがね

**回想774列車** · 2018/06/13(水) 22:03:50.17

く　うき読めない
み　んなのお荷物
あ　んな組合
い　ってよし

**回想774列車** · 2018/07/16(月) 12:51:06.93

大手の加入率は今どのくらいまで落ちてるのでしょう

**回想774列車** · 2018/09/15(土) 21:32:59.49

ストのせいでエリザベス女王は新幹線に乗れなかった

**回想774列車** · 2018/11/26(月) 01:59:33.18

妥結した後に石灰で書いてあったスローガンが消しきれずに白く汚れていた103系を見た80年代前半

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 15:26:35.32

>>74
往路は乗れなかったけど復路は乗ったぞ

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 19:48:37.58

浅草橋駅が燃やされた

**回想774列車** · 2018/12/16(日) 22:04:03.63

動労千葉は中核派

**回想774列車** · 2019/03/10(日) 20:56:10.15

>>75
あったあったｗ
スト解決のニュースの映像で汚れまくった電車が映ると子供心にやるせなさが湧いたものだ

**回想774列車** · 2019/03/11(月) 15:53:46.42

他にあのスローガンは車庫でじっくり書くと管理職に阻止されるので
運行中の駅停車時にゲリラ的に待ち構えて書いた。
なので殴り書き。

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:00:24.24

なるほどね

**回想774列車** · 2019/11/24(日) 21:24:08.76

>>80
無駄な抵抗ですね
今だからそう思えるのでしょうか

**回想774列車** · 2019/11/24(日) 22:46:23.87

JR東の最後のストって、いつでしたっけ。

自分（総武線利用者）が最後に経験した（＝影響を受けた）のは平成2年3月でしたが、
この時は実施が土曜日で特急の運休のみという程度だったと記憶しております。

**回想774列車** · 2019/11/25(月) 01:19:55.28

名鉄って今もPRUバッジ付けてるね。
元職だが、一代前の緑制服に新調されたとき、春闘ワッペン着用で一悶着あったけど、バッジは会社もなんも言わなかったな。
大手で付けてるとこって他にある？

**回想774列車** · 2019/11/26(火) 22:00:38.41

私鉄の仲間たち

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 22:11:02.40

市営地下鉄はストしちゃだめだよね？

**回想774列車** · 2020/01/07(火) 17:05:32.38

ストで休校になり、友人と地元路線の線路を歩いたとき、行きは通れた鉄橋が帰りには通行止めになって、道路橋を迂回させられた。理由は「自転車で鉄橋を渡り誤って落ちて死者が出たから」とのことだったが、無謀で命知らずな輩もいたもんだな。

**回想774列車** · 2020/01/28(火) 13:19:04.00

>>83
平成5年の春に房総特急乗りまくる旅をしていた時に遭遇したことがあります。
土曜日だったはずで、昼間の普通列車中心に運休が出てました。
私が乗ったわかしおが途中から（多分大網だったと記憶しています）普通列車扱いになって、特急料金が少し安く済みました。
安房鴨川に着いても、地元のヤンキー風の高校生が公衆電話で「帰れねーチキショー」と愚痴っている程度で、そんなに混乱してなかったですね。
内房線の安房鴨川から館山間はダイヤ通り動いてたので、私の旅程にはほとんど影響はありませんでした。

その年以降も千葉のストは恒例でしたが、何年だったかは忘れましたが久留里線のみストが覚えている中では最後ですね。

**回想774列車** · 2020/01/28(火) 17:48:58.85

令和初のストライキをやりそうなのは
動労千葉or相鉄？

**回想774列車** · 2020/01/28(火) 18:24:27.25

相鉄も御用組合化してないか？

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 21:58:59.50

一般企業勤めの父はいつもストのときは前以て有休を取って
ゆっくりと朝のNHKニュースを見てましたね
突入か中止か、つまり学校が休みになるかどうかの瀬戸際で
ヤキモキしてる俺を横目に父はのんびりコーヒーなんぞ味わってたわｗ

**回想774列車** · 2020/02/18(火) 00:26:37.10

ストが予想されるときは会社に泊まり込み
も、今や昔話か

**回想774列車** · 2020/02/20(木) 22:20:04.33

>>86
公務員だから？

**回想774列車** · 2020/02/20(木) 22:59:04.79

昔の国鉄は違法ストライキをガンガン決行してたけどな

**回想774列車** · 2020/02/21(金) 00:23:44.02

>>93
地下鉄は痴呆肛無淫じゃけえ

**回想774列車** · 2020/02/21(金) 23:01:36.42

頭悪そうな当て字だなｗ

**回想774列車** · 2020/02/22(土) 18:53:03.49

世露死苦

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 00:30:48.44

>>95
公務員労組ほどお気楽なものはないで
執行部はストを打つ覚悟もないくせにアジるだけで
あとは専従生活でウハウハ、あれはただの組合ごっこだな
１５年ほど前に大阪市がそれで問題になって、橋下徹の政界進出の契機のひとつになった
地下鉄の民営化には１０年かかったが彼の成果と見て良い

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 19:40:28.48

組合貴族を総括せよ

**回想774列車** · 2020/02/25(火) 23:15:39.24

今の50代くらいまで。
それより下の世代は貴族になりえない

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 23:09:32.80

許すまじ労組貴族！

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 05:10:17.71

コロナ騒ぎで1982年当時に2020東京五輪の中止を描いたアニメ「AKIRA」が予言的だと話題になっているが
劇中で書かれていた建設現場のフェンスへの落書きは東京オリンピック「紛砕」
写真で残されたスローガン列車に書かれていたのはマル生「粉砕」だった

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 20:28:24.22

「粉砕」「闘争」「団結」‥
言葉ばかりが踊って中身が伴ってない

**回想774列車** · 2020/03/01(日) 01:06:38.49

>>103 学生運動のスローガンと変わらないぞ

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:25:24.19

RCMBK

**回想774列車** · 2020/05/05(火) 18:09:56.41

>>103
使う言葉は違えども、政治の世界も組合運動と大して変わらん
緊急事態宣言の薄いこと…

**回想774列車** · 2020/05/06(水) 00:06:07.32

>>103
ある意味「精神的勝利」で締めくくる場合あり

**回想774列車** · 2020/06/19(金) 21:57:44.46

こんなことやってるから若い世代に愛想尽かされるんだよ

**回想774列車** · 2020/06/20(土) 05:38:35.55

たしかに

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 00:11:15.27

私鉄の組合は車両にステッカーはったり、スローガン書くこと無かったな。
国鉄の組合は自分とこの商品、生産装置の意識がないから、ステッカーやスローガンつけてしまう

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 02:43:00.48

私鉄の組合でもアジ電はあったよ
切羽詰まってりゃ（総連どころか）労連でもやるときゃやるし

1972年一畑電鉄は経営側による鉄道部門委託化提案の際
廃線につながる恐れを懸念した労組（交通労連系）は
スト決行するなど激しく抵抗、容赦なくアジ電も展開

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 10:32:09.61

>>111 切羽詰まってもないのにアジ電にしたり遵法闘争やってたのが国鉄労組。

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 21:11:36.40

通勤できずに困ってる人の事は考えないのですかね

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 21:25:37.15

>>113 全ての労働者のためと言ってスト権ストやるが、最も困るのは中小、零細企業の従業員。仕事行けなかったら会社が倒産。

**回想774列車** · 2020/06/23(火) 16:13:45.75

国内のストで困った経験はないが
初ヨーロッパ旅行(2016年)で帰りの空港バスチケット(市内→ベネチア空港)を
早めに購入しておいたら当日ストでバスが運行してなくて焦った。

結局窓口も閉まっていたので返金もできず他のバス会社に乗り換えた。
8ユーロ位だったけど。

**回想774列車** · 2020/06/23(火) 22:29:24.46

昭和50年の国鉄スト全盛期の頃、イギリスのエリザベス女王が来日し、伊勢、志摩訪問の際の移動で、東京～名古屋は新幹線を利用する予定だったが、国鉄ストのためやむ無く飛行機移動に変更した。女王自身、新幹線への乗車を楽しみにしていたらしいけど。

**回想774列車** · 2020/06/24(水) 19:23:58.94

>>114
大義名分ってやつだね。
学生運動のころも、すべての労働者とも団結して戦う。って言ってたけど、
なんだか白々しかったね。

**回想774列車** · 2020/06/27(土) 13:18:57.13

浦和・蕨・川口のゴールデントライアングル地域住まいだったが
大規模な国鉄ストで数日間電車が止まった。
１日目は国道７号沿いに国際興業バスを乗り継いで
高島平まで行って三田線で押しつぶされそうな激込で通勤したが
2日目は部内の先輩が会社の車を独身寮に持ってきていたので
定員オーバーで（５人乗りに＋１か＋２）通勤したが
両日とも帰りはどうやって帰ったか覚えてない（45年前の話し）

**回想774列車** · 2020/06/27(土) 18:03:49.43

>>114
銀行や大企業の従業員は貸布団を借りて職場で寝泊りした人も結構いたからな。
あの時代はストの時期になると特需で貸布団屋が儲かったらしいし。

**回想774列車** · 2020/06/29(月) 20:45:55.80

この時代は103系の高運転台のサンバイザーに、
新聞を挟んで読んでいた運転士が結構いたな。
京浜東北線ですが。

**回想774列車** · 2020/06/30(火) 01:57:30.17

>>86
1973.12.31.　※美濃部知事時代（社共（＋公民）革新都政）
東交（都市交）の争議により、都営1号線の大晦日-元日年越し終夜運転を中止

1986.12.31.　※鈴木知事時代（自公民保守都政）
都営浅草線の大晦日-元日年越し終夜運転を再開

**回想774列車** · 2020/07/01(水) 23:43:48.76

美濃部時代に中止になってたのか

**回想774列車** · 2020/07/04(土) 17:15:18.31

>>118
これまた爺になって思い出せないが、スト当日の仕事はなにをしていたか
全然記憶にない。田町駅から京浜東北や山手線で仕事に出かけていたので
都バスは運転していただろうから、虎ノ門・麻布・六本木方面には₊徒歩で
移動はできたが、やっぱり当日なにをしていたか思い出せない。
社内で1日事務仕事をしていたんだろうな（たぶん）。

**回想774列車** · 2020/08/21(金) 21:46:01.91

>>114
大企業は自衛策取れるが、零細は何ら手を打てずもろに商売に打撃

**回想774列車** · 2020/10/25(日) 20:01:12.12

国鉄がストで私鉄が動いてる場合、京成は超満員。
子供の頃、超満員の京成3000系で片開き式ドアの窓ガラスが無くなっている写真を新聞で見て、恐怖を感じた。
でも、新京成800のように片開きドアの窓を小型化しなかったのは、何故だろう？国鉄ストの場合除き、混雑度低かったから？京成の経営危機の頃だが

**回想774列車** · 2020/11/21(土) 21:41:38.61

国鉄ストで振替輸送した私鉄には何か補償金みたいなものが支払われたの？

**回想774列車** · 2020/11/21(土) 21:56:29.93

>>126
振替券一枚につき何円と支払ってる

**回想774列車** · 2020/12/08(火) 17:56:03.44

ストになると減収と他社への補償で
会社にとってはダブルパンチの痛手。
なので決裂させてスト突入を許した労務管理担当役員には
減俸や閑職への異動などのペナルティーを課する事業者もあった

**回想774列車** · 2021/02/11(木) 09:23:34.35

組合側にはお咎めなし？

**回想774列車** · 2021/02/11(木) 14:58:36.02

>>129 ノーワークノーペイだからスト参加の組合員は減収となる。これがストに対する抑制力となる。
組合がストを長期化させると組合員の生活が苦しくなり、事態収拾を図れない組合執行部に対する組合員の批判が生じ、組合離れが進みかねない。
組合員の減収を補償することも求められかねず、組合財政は悪化。

**回想774列車** · 2021/02/11(木) 15:04:18.00

>>129 国鉄の場合、違法ストだから組合執行部に対する損害賠償も可能。
ただ、政府がこれを本腰で追求すると逆に国鉄職員の争議権否定が違憲と訴えられかねないし、反発も強い。国鉄民営化のときは、問題をこじらせないため過去のストによる損害賠償請求を棚上げにし、その代わり人員削減を優先させた。

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 20:41:54.84

>>128
たしかに大企業のトップになった人の経歴を見てると
組合と派手にやりあった末に鎮圧して
その功績が買われて出世街道を邁進したというケースも見られるから
しくじった場合のペナルティも相応に用意されていたことは想像できる

**回想774列車** · 2021/03/11(木) 23:05:37.00

まあ、あの頃の交通機関は国鉄や私鉄はおろかタクシーもストライキ
やってたからなぁ。
タクシーの運ちゃんが「スト中は缶詰工場でアルバイトしてたんだ」
なんて話してくれたのもいい思い出。

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 18:35:08.81

>>132
気苦労も多かっただろう
そこまでして昇進した人もいれば、
トップのご機嫌取りだけでポジションを上げる人もいる
会社にとって有益なのは言うまでもないが
得てしてトップは後者を重用し、破滅する道を選びがち

**回想774列車** · 2021/06/22(火) 23:07:19.49

ゴマすり野郎が組織を駄目にする

**回想774列車** · 2021/08/14(土) 11:27:48.23

ごますりさえやらない奴の方が多いけどな

**回想774列車** · 2021/09/16(木) 21:56:12.76

ヒラメ社員の方が得よ

**回想774列車** · 2021/09/18(土) 10:48:09.63

遵法闘争の時上尾事件が起きた。
あの頃モーレツビジネスマンだった方々も既に隠居生活をしているのだろうか。

**回想774列車** · 2021/11/02(火) 22:59:39.28

>>136
分かるよ
やっても無意味なんだ

**回想774列車** · 2021/11/02(火) 23:40:00.43

房総半島の「菜の花スト」はいつから無くなったのか？
組合員は全員運転業務から外されて、子会社に出向させられて、
エルダー社員の肩書を宛がわれて、
切符販売・乗り越し清算、車両清掃業務に回されてるのだろう。

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 17:20:54.19

>>139
だからいいようにこき使われるのさ

**回想774列車** · 2022/01/15(土) 11:41:29.23

この国ではストライキって言葉自体が死語になりそうだ。

**回想774列車** · 2022/03/27(日) 21:06:14.53

いまどきストライキやるって言い出したら世間からどれだけ叩かれるか

**回想774列車** · 2022/04/09(土) 10:20:43.23

左朴全の老人と子供のポルカでも歌われるスト。
交通戦争はともかく、学生運動が暴力に訴えたり労働組合がストライキを頻発したり、左翼が好き放題やってた世相を反映してる。

**回想774列車** · 2022/04/10(日) 19:20:48.64

>>144
最近電動バイクの旅の番組で聞くようになったね

**回想774列車** · 2022/04/25(月) 16:58:29.35

ストのせいで親父の会社も休みで幼稚園も兄貴も小学校も休みに
ニュースはストのニュース一色で東京駅に京浜東北線・山手線103系が留置されていて
阪急電鉄だと思うが黒い電車？も駅に止められていた映像が流れた
その後も小学校低学年時代にも国鉄のストの影響で先生が来ることが出来ないために
3時間目から授業とかコロナとか震災とかの減便と被るので複雑な感じはある

**回想774列車** · 2022/06/24(金) 23:19:25.26

>>143
今は経営側がそれを狙って敢えて決裂させる方向へ持って行くという戦略は…さすがにうがち過ぎか

**回想774列車** · 2022/07/18(月) 00:07:18.16

経済的に打撃を受けるのは確実に経営側
わざとストさせる方向になんて
持っていくわけない

**回想774列車** · 2022/07/29(金) 21:13:44.23

ストのニュースで「近鉄は出改札のみスト」が理解できなくってよ
普段と全然変わらんじゃんと

**回想774列車** · 2022/07/29(金) 22:56:59.14

誰だって客の恨みは買いたくないもんだ
横浜駅前で詰められてる相鉄の人可哀想だった

**回想774列車** · 2022/07/30(土) 14:20:35.57

>>120
103系ATC車が高運で運転台後部の仕切りか機器室になって客室から全く運転室が見えなくなったのは組合からの要求でああなったらしいね

本来ATC機器は床下に置けるものらしいし

**回想774列車** · 2022/09/23(金) 21:11:06.01

組合を監視する第三者機関を置くべきだった
労働側の自律性は幻想だった

**回想774列車** · 2022/10/24(月) 17:20:39.66

ヨーロッパで最近ストライキ増えてるよな
日本の労働者はやる気なさすぎ

**回想774列車** · 2022/10/24(月) 17:22:56.40

>>151
「103系は高運転台にしないとATC機器が収まらない」はデマ
実際には1000番台で実証されてるように低運転台へのATC搭載は可能
本当に高運転台にしないといけない場合運転室床面に段差が出来る

**回想774列車** · 2022/10/24(月) 19:42:07.91

>>149
回数券や切符利用者からすれば、改札スト決行日はボーナスチャンス！！
妥結が遅れれば遅れるほど不定期客の無賃乗車が堂々とまかり通ってしまう仕組みで
それが組合側の意図だったりする
通常運行しながら経営側には打撃を与えるという関西人らしい悪知恵w

**回想774列車** · 2022/10/24(月) 21:03:21.76

自動改札が出たての頃改札機は組合員と見なすかどうかが議論の的になったんだっけ

**回想774列車** · 2022/10/24(月) 21:32:45.83

2018年に岡山で集改札ストやった時バスの運賃箱に白い布を被せて運賃不収受をアピールして運転してた
自動改札機で集改札ストの場合はどうなんだ？
単純に電源を切っただけだと故障と間違えられる

**回想774列車** · 2022/10/24(月) 21:54:32.31

私鉄の仲間たち

**回想774列車** · 2022/10/25(火) 00:15:34.94

>>157　それ違法行為だな。ストライキというのは単純に職務を行わないということであって、会社の所有物、機械を使用不能にしたら業務妨害罪が成立するし不法行為となる。ストライキの限度を超えてしまう。
バスの運賃箱に白い布を被せる場合、それでも乗客が運賃支払うために箱の中にコイン投げ込むのが可能であるならば、ぎりぎり業務妨害とはみなされないのかな。