0001回想774列車2015/03/10(火) 17:36:16.47ID:Xy7QQSbj
国労動労全施労etc...
0160回想774列車2022/10/25(火) 00:20:14.44ID:Ep2ItTvO
運賃不収受で「人民電車」動かすのも、会社の財産たる電車を会社に無断で使用するわけだから、業務妨害となりストライキの限度を超える。
組合の首謀者及び運転士等が逮捕されることも。
さすがに電力ストは全く見たことも無いので知らない。
やめてけれ やめてけれ
やめてけ～れ ストスト
やめてけれ やめてけれ
ストストパパ～ヤ～
0164回想774列車2022/10/25(火) 23:24:03.83ID:Ep2ItTvO
>>162 電力やガス、水道は基幹インフラなので、ストライキによって停めることは法律で禁止されている。 0165回想774列車2022/11/08(火) 20:07:42.30ID:mSH9kAmU
嵐も吹雪もどんと来い
0166回想774列車2022/11/08(火) 21:01:14.06ID:Ziq6KmOw
>>164
それで大昔は電産ストで何件も裁判になってるね 0167回想774列車2022/11/08(火) 22:26:18.63ID:fnKBdsB9
NTTが民営化されたのに争議権が禁止されてるとか俺が使ってた中学校の公民の資料集が誤記してた
実際は10日前通告の義務があるだけで電電公社時代は禁止されてた争議権は認められてる
0168回想774列車2022/11/08(火) 22:27:51.34ID:fnKBdsB9
>>162
ラジオ局だと1950年代に高知放送が停波ストライキをやった事がある
90年代までテレビ局がストライキして番組差し替えになった事例はあった 0169回想774列車2022/11/08(火) 23:49:28.43ID:zIhcKDTN
完全に列車を止めるストライキよりも、順法闘争の方が乗客にとって過酷。
日程決めてストやるなら事前対応ができる。災害や事故で列車が遅延しても、ダイヤ正常化の見通し示してくれれば待つ。
遵法闘争はどの程度遅れるのか、乗客にとって見通しが立たないから組合の人質に取られたようなもの。
>>162
んじゃ電力止めずにわざと供給電圧を半分に下げるストライキ類似行為はありだろうか？ 0171回想774列車2022/11/09(水) 08:36:26.10ID:j8n2tCLr
タクシー運転手だった時、判例集みたいなの見たことがあって
集めてきた電気料金を納金せず組合にプール、みたいな
大昔でうろ覚えだが
0172回想774列車2022/11/23(水) 13:50:13.18ID:B0r/rxoi
>>169
善良な市民が暴徒と化した上尾事件を思い出すね。 0173回想774列車2023/01/21(土) 21:52:29.06ID:922jxT3Y
恐らく今時の若者なら鉄道のストライキなんて聞いた途端嬉々として年休・欠勤ぶつけるんだろうな
給料上がらない非正規化が進みすぎて企業戦士意識なんざほとんどの人は持ってないだろうし
0174回想774列車2023/01/21(土) 23:46:14.36ID:6L5FlBAK
>>173 社畜にならずフリーで食っていける若者ってそういない。年休にできればともかく、欠勤ぶつけたらそれを理由に解雇されるが、会社を辞めた回数が多いと次の仕事探すときに不利になる。 0175回想774列車2023/01/22(日) 17:47:55.09ID:dwKkm9Gx
0176回想774列車2023/01/27(金) 09:27:55.98ID:4X/OM6Jc
ＰＲＵの しるしを胸に
0178回想774列車2023/01/29(日) 15:45:21.18ID:mELqdoTR
ストのせいで鮮魚冷蔵特急列車の定時運行に支障を来し、貨物列車衰退を招いた
0179回想774列車2023/01/29(日) 15:50:55.73ID:zL6wBFuA
国鉄8日間ストの時、新幹線の修学旅行列車、急行「いなわしろ」・「奥只見」、
一部の貨物列車は運転されていた
0180回想774列車2023/01/29(日) 15:54:25.27ID:FtUIzOvX
韓国やヨーロッパでストが頻発してるな
日本ではめったに起きなくなってる
0181回想774列車2023/01/29(日) 16:12:03.82ID:zL6wBFuA
JR西のストの時、近畿圏では通常８両編成で運転されている快速が４両編成で運転されたり、
４両編成で運転されている普通電車が６両編成で運転されたり、特急「はまかぜ」は
１往復が運休するなどしていたが、大混乱は見られなかった
0182回想774列車2023/02/02(木) 21:27:08.13ID:hObA9I4X
ロンドンはストライキ多すぎ
0183回想774列車2023/02/02(木) 22:23:05.74ID:pFxP8Es+
日本で鉄道ストが頻発してた頃。西ドイツ（当時）はストがほとんどないので有名だった。労資協調経営を行っていたからという。
0184回想774列車2023/02/04(土) 19:23:46.80ID:lZOwfyi2
小学生のころ、青梅線を走るED16の側面に
白いペンキ？でなんかいろいろスローガン書かれてたこともあったのを
おぼえている
0185回想774列車2023/02/07(火) 11:32:24.24ID:FDnmPa10
南海電鉄のストの時、難波発着の南海の「きのくに」号は和歌山駅で国鉄の急行「きのくに」との
解結を行わず、国鉄の急行「きのくに」に併結されたまま天王寺発着で運転されたこともあった。
京成京急京王がストになったときの都営は分界駅で折り返していたのだろうかとふと思ったが…
…そうするしかないわな
まさかお付き合いで都営もストするわけにはいかないし
0188回想774列車2023/06/15(木) 23:08:32.46ID:odbWxp3X
>>184
ペンキだと器物損壊になっちゃうから、こすれば落ちる石灰ですね
短冊みたいなのを貼りまくることもある 0189回想774列車2023/06/16(金) 00:19:28.10ID:Mgh4Phk9
>>186
京急は小田急同様御用組合だからストしない
逆に東交労の単独スト強行で>>121にもある通り年越し終夜運転を中止
あろうことか年末年始の稼ぎ時に1号線とつながる京成と京急に迷惑をかけている 0190回想774列車2023/06/27(火) 19:35:12.09ID:WloZzvai
国鉄運賃上げ値反対
0191回想774列車2023/06/27(火) 21:37:37.94ID:ehVMyk5A
1990年頃の千葉地区のストは、
全列車運行…総武線各停・快速・特急(NEX含む)、我孫子支線、京葉線
8割は運行…総武本線、成田線
2割は運行…外房線、内房線
全列車運行せず…鹿島線、久留里線
東金線…？？
総武成田外房内房の各線の駅には、運行されないダイヤの列車を
あらかじめ掲示して告知していた。
全列車運行や8割運行と、2割以下運行との差は、
各区所の動労組合員の所属人数の差なのか。
非組合員やほかの区所からやりくりできたからなのか。
そのあたりはどうだったんだろ？
0192回想774列車2023/06/28(水) 00:33:15.29ID:EgVZe9w+
>>191
千葉支社管内の花見ストに関しては各労組の組織率が関係してて
（当時JR東としてはJR東労組（JR総連系）が圧倒的主流派だった）
各区現場レベルでのJR東労組と動労千葉の比率
かつての動労と動労千葉は別物
・動労＝国鉄動力車労働組合 ※旧・総評系（1986年労使共同宣言で脱退）
1987年、鉄労・全施労・真国労などと合流し鉄道労連発足
ja.wikipedia.org/wiki/国鉄動力車労働組合
・動労千葉/千葉動労＝国鉄千葉動力車労働組合 ※動労総連合系
ja.wikipedia.org/wiki/国鉄千葉動力車労働組合
・全動労＝全国鉄動力車労働組合 ※現・建交労、全労連系
ja.wikipedia.org/wiki/全国鉄動力車労働組合 0193回想774列車2023/07/02(日) 03:23:49.19ID:ZEzEkPCE
>>191
運転区によって千葉動労の比率の高いところと少ないところがあった
当時の千葉支社の運転区は津田沼・千葉（木更津支区）・銚子・勝浦・館山
管理職以外が千葉動労の運転区が勝浦と館山で、
担当の内房・外房線はストに入ると館山〜安房鴨川〜大原間で終日運休
久留里線担当の木更津支区も終日運休
逆に、千葉動労の組織率が高くない千葉・銚子の場合、日中でも7割くらいの電車が運転できた
千葉以西の総武快速線、総武緩行は東京支社の運転士も総動員して運行率確保したので、抜き打ちストの時以外は止まらなかった 0194回想774列車2023/07/02(日) 15:02:42.72ID:F0/FJMdI
>>193 90年頃だったかな、東京駅で京葉線からの地下通路歩いてたとき、千葉動労の抜き打ちストでダイヤ混乱発生との連絡に出くわしたことがある。
京葉線、総武地下線にそれだけの影響が出てたのかは確認してないが。 0195回想774列車2023/07/03(月) 00:11:43.84ID:RxSqyTHj
>>194
1990年3月18日のストライキかも知れません
元々翌日がスト予定日だったのが津田沼で構内に千葉動労幹部が入構できなくなり
同日の12時からスト突入になり、房総ローカル線が一時完全にマヒしました
総武快速線を運転する千葉動労運転士が途中駅で全員降りてしまい
錦糸町・新小岩・市川の各駅で電車の運転がいきなり打ち切られ、終日津田沼折り返しになりました
各駅停車で千葉まで出てもそこから先がマヒしていて、千葉・茂原・館山では機動隊が出動する大騒ぎでした 01971912023/07/04(火) 20:10:27.03ID:UfM6Pque
>>192
>>193
THX
やっぱりね！線区によって運行本数のパーセンテージに差があったから、
運転区によっては動労組合員のウエイトにが異なったり、
支社を超えて人員を確保したのかと思ってたんだ。 0198回想774列車2023/07/04(火) 20:53:01.31ID:iEmKAFl/
昭和50年頃、１週間位のゼネストが行われたけど、北陸、金沢周辺では鉄労の組織率が割と高かったためここだけ国鉄の普通列車が動いていた。
国労、動労はスト破りと非難していたが。
0199回想774列車2023/07/05(水) 04:33:43.04ID:N+1Sor/a
「健気」に働いていた鉄労の人達、分割民営化の時必ずしもいい目みてないんだよね
0201回想774列車2023/07/06(木) 21:10:14.47ID:yOCcGcWN
国鉄ストというと超満員の京成電車を思い出す。片ドアのドアガラスが落ちて無くなったまま、超満員で駅に入ってきた赤電
（3000系）の写真が新聞に載っていた。
総武快速線や緩行線で都心に出る通勤客が京成に集中するわけで。ストと言えば千葉という印象。千葉動労がのさばってたからな。
鉄道じゃないけど俺としてはストというと西東京バスという印象が強いんだがw
0203回想774列車2023/07/07(金) 19:03:47.13ID:16S6Wa7Z
北海道のバス会社でストあったな
鉄道では滅多に起きなくなった
0204回想774列車2023/08/20(日) 17:58:59.49ID:UXlw2rMi
計画運休でもこれだけ世間に叩かれる時代
災害防止のための真っ当な企業判断と思うがこのザマだ
ストなど論外だな
0205回想774列車2023/09/15(金) 05:40:16.57ID:qwFCN2dZ
スト権スト
0207回想774列車2023/09/25(月) 16:19:01.40ID:g0M5VrgR
安全軽視の検修省略外注化を阻止しよう
0209回想774列車2024/02/10(土) 19:45:06.11ID:YsriSxxH
なぜ組合の人は権利の「権」を
きへんに又という字に変えるのかしら
>>209
うちの大学では闘争を斗争と書いた建て看が多かった
国鉄方向幕書体は知っていたがゲバ文字フォントあったんだ…