昔のストを語るスレ [転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2015/03/10(火) 17:36:16.47

国労動労全施労etc...

**回想774列車** · 2015/05/01(金) 00:09:46.95

>>29 回答者が国鉄労組だっただけで、争議権が認められている私鉄等の民間会社でも「人民電車」やったら犯罪となりますよ。
労働法上、争議権の手法として、労組が会社の生産設備を無断で占有管理することは認められていない。
私鉄の電車は、この生産設備に当たる。そして使用窃盗成立の可能性。

**回想774列車** · 2015/05/01(金) 21:10:23.45

>>30
集改札ストとはどう違うんだろう

そもそも>>26の朝日に投書した人も違いがわかっていないからなぜできないのか？と投書したと思われますが

**回想774列車** · 2015/05/01(金) 21:12:50.22

後もう一つ私鉄の幹部は国鉄幹部と違って集改札やった経験がない人ばかりなのでスト破りができなかったんだろうか？

**回想774列車** · 2015/05/01(金) 23:11:55.91

>>31 集改札員や運転士が職場放棄を行うのが一般的なストライキだが、雇用者は職場放棄した従業員に、その期間の賃金を払う必要はない。
職場放棄等のストライキは、労使双方の我慢比べのようなものであって、どちらが先に音を上げるかということでストライキの継続には限界がある。
「人民電車」のような生産手段の無断占有管理は、労使双方の我慢比べの域を超えている。これを合法と認めたら、雇用者が一方的に不利になるし、所有権等の私有財産制度を覆すことになる。
だから違法

**回想774列車** · 2015/05/03(日) 18:35:17.29

利用客にとってはそんな事は知ったことないと思ってそうなので>>26みたいな投書をしたのかな？
ましてや合法でﾀﾀﾞ乗りできる訳なのでもっとやれと言いそうですね

**回想774列車** · 2015/05/10(日) 11:22:47.81

でも悲しいかな
「人民電車」の頃は一般利用者も「ストがんばれ！」だったが，
それから２０年も経つと，「ストはハタ迷惑！」になったんだよな。

**回想774列車** · 2015/05/10(日) 17:17:40.58

>>35 70年代に国鉄労組が「ストもどき」である遵法闘争を頻発させたからさ。
電車は遅延しながらも走っているのだから、職場放棄ではない。「法律を厳格に遵守して運転を行っている」から違法ではない、公共事業体労働関係法で禁止されているストライキにも当たらない、だから違法ではないというのが労組の言い分。
ストを行うと労組員の給与に響くし、ストの中心人物が給与削減等の処分を受けたりした場合には、組合が彼らの生活保障をしなくてはならない。
ストをできるだけ回避しつつ、国鉄当局や国に打撃を与えようとする目的で行われたのが、「脱法行為」的戦術である遵法闘争。
ストで電車が完全に止まることがわかっていたら、企業やその従業員も通勤不可能となることを見越して対策を取ることができる。
しかし、遵法闘争では電車は完全には止まらないし、どれだけの確率で電車が遅延するのかもよくわからない。これがスト権ストと共に利用者からの反発が強く、国鉄労組のイメージ悪化の一因ともなった。

**回想774列車** · 2015/05/11(月) 22:01:24.47

植田まさし「キップくん」（細部は違うかも）
立看「スト決行中」乗客は険悪なムード
キップくん「私がなんとかしましょう！」
駅長「頼むぞ！」
キップくん、突然全裸になり立看に「スト『リップ』決行中」
助役「よけい険悪になっちゃったですよ！」

いや～これには笑った

**回想774列車** · 2015/05/12(火) 21:33:14.63

キップくんのネタならあとはスト決行中にサクラとして紛れ込むのもあったな

**回想774列車** · 2015/05/12(火) 21:52:54.68

https://twitter.com/fusocarol/status/594641908946771969
https://twitter.com/oomatipalk/status/594712660702138368
https://twitter.com/fusocarol/status/594700239673495555
https://twitter.com/fusocarol/status/594656871425802240
https://twitter.com/kowdy55614/status/594730311319101441

とあるスレにあった片上鉄道のストの様子。

**回想774列車** · 2015/05/14(木) 06:59:12.91

>>36
御説ごもっとも。
でもいまのＪＲ東日本みているとこの「遵法闘争」と同じようなことを
会社ぐるみでやっているようにしか見えないのだが。
なぜか利用者たちは怒ったりしない。

**回想774列車** · 2015/05/14(木) 10:32:16.31

超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

▼をsに変換、◇を削除する
▼nn◇2ch.net/s11/3684ann.jpg

**回想774列車** · 2015/10/18(日) 12:18:14.33

>>36 >>40
あれは迷惑だったなあ。
ストではないから出勤したけど、エライ時間がかかった記憶あり。

**回想774列車** · 2015/10/18(日) 23:09:17.41

私鉄総連が大々的にスト決行したのは、1992春闘が最後？

**回想774列車** · 2016/02/01(月) 23:23:57.85

だね。

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 13:55:38.14

ああ覚えてる。
この日がちょうど選抜高校野球の開幕日で、甲子園に観戦に行こうとしたら
ストになっちゃった。本当は前日が開幕日だったのが雨で順延になったので
予定が狂いっぱなしだった

**回想774列車** · 2016/04/28(木) 10:39:31.67

千葉動労も見る影無いが、昔は酷かったよ。
抜き打ちストだけは許せない。今から26年くらい前の3月18日のこと。

**回想774列車** · 2016/06/23(木) 23:34:57.77

学校が休みになるのが嬉しくて
組合ガンバレー！と応援していたっけな
親はバイク通勤だったから直接の影響は無し

**回想774列車** · 2016/06/25(土) 03:51:20.07

以前どっかのスレに書いたことがあるが

1980年の四月、国鉄がストをやったのだが、宮城県では仙石線だけ動いていた。

当時宮城県の塩釜在住で、その日は親戚の結婚式で山形まで行くことに。
仙台までは普通に電車で、その先は宮城交通バスで峠越え。
当時小学三年の俺は長時間バスに乗ることが滅多になかった為か、物凄い勢いで吐きまくった記憶がある。

**回想774列車** · 2016/06/26(日) 11:08:17.23

>>47
電車通勤だったらガンバレとは思わないｗ
自分の会社ならいざ知らず。
親と子で利害関係が相反（親＝電車通勤してるから解除祈願。子＝休校目当てで突入祈願））してたわけだね

**回想774列車** · 2016/06/26(日) 23:35:33.96

>>48
んだ。70年代中盤高校生だったが，仙石線は動いてた。
「宮城電鉄は死なず」と思った。
大学時代は東京に出たが，春闘の時期でも小田急，西武は普通に動いてるのが凄い思った。

**回想774列車** · 2016/09/11(日) 10:18:01.11

>>45
へ～
高校野球って阪神の書き入れ時なのに、それでもストに行ったのか
経営陣に訴える効果あっても、引き換えに失う利益（売上）の方が大きいと思うが

**回想774列車** · 2016/09/12(月) 19:16:58.15

>>47
電車通学していたのが80年代の東京だったので始発前に妥決することばかりで
期待させやがってこの腰抜けどもめがといつも思ってた
そのかわり国鉄同時多発テロ事件で思わぬ休校になったが

**回想774列車** · 2016/12/24(土) 18:07:57.22

腰抜けどもと思ったことはオレもあるよ
もっと粘れよー！とw

**回想774列車** · 2017/02/18(土) 20:42:57.32

みんなの子供のころのストに対する思い出が似通ってて何だか面白いｗ
俺も休校を期待して組合を応援ｗしてたクチだが、
願いが叶って休校になったとしても結局その分授業が先送りされてるだけで、
かえって後が詰まってしんどくなるんだよな
当たり前のことだけど子供だから分かんなかった

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 17:58:21.03

俺は分かってたよ
だから休校になったら本来授業でやる予定だったところを予習していた

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 18:48:38.28

いやいや、分かってるけれども先送りするのが子供なのだよ

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 20:33:16.27

>>50
その頃こんな会話をしたことがある
「明日西武バスがストライキを予定しているけど、どうやって駅まで行こうかな」
「あれ、西武はストライキをしないんじゃない？」
「西武は、電車はストライキをしないけど、バスはするんだよ」

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2017/05/06(土) 21:30:11.76

シュースト缶

**回想774列車** · 2017/05/07(日) 02:09:38.11

機関車等の横に大きく「順法闘争(又は“斗争“」と
ペンキで書いていたが正確には遵法とすべきと思うが
手書きなので簡略していたのだと推測

**回想774列車** · 2017/05/07(日) 16:13:06.94

動労千葉が真っ昼間に突然スト決行とかあったなぁ
うろ覚えだが、会議室か何かで入室拒否にブチ切れだったっけ

**回想774列車** · 2017/05/07(日) 18:07:03.78

>>51
そんなの関係ねえ！

と組合の方々は思ってる
普通はそれはおかしいと感じるところだがな

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 14:34:49.29

>>59
ペンキでなくて、石灰な

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 14:38:22.81

でも、「食料よこせメーデープラカード事件」があった頃だと、
貨物列車の機関車に「食糧はわれわれが運ぶ！」なんていうスローガンもあって、
その頃は国鉄の労働組合も国民大衆からの支持があったんだよ。

かわったのは岸～池田あたりからかな。
上に逆らうより、残業して汗かいて、カラーテレビを買って
ビール飲みながらナイターでも見ている方がよっぽど有意義だと
思うようになった。

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 20:16:10.12

石灰ということは容易に消せるの？

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 17:23:38.01

組合活動とは言え、ペンキで書いたらさすがに器物損壊だろう
簡単に消せるよう、石灰で書いていた

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 19:17:03.82

なるほどね

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 18:56:05.46

執行部の連中は退職した今、のうのうと年金暮らししてるの？

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 21:23:06.67

言うに及ばず
そのツケを若い世代が支払わされている
そりゃ組合加入率も下がるわ

**回想774列車** · 2018/01/26(金) 20:13:19.12

運命を呪うしかないな

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 11:17:39.32

もっと古くから組合貴族の存在に光が当たってれば
昨今の労働問題のいくつかは解決できていたかもしれない

**回想774列車** · 2018/06/10(日) 23:35:23.56

俺は政党が一番の癌だと思うがね

**回想774列車** · 2018/06/13(水) 22:03:50.17

く　うき読めない
み　んなのお荷物
あ　んな組合
い　ってよし

**回想774列車** · 2018/07/16(月) 12:51:06.93

大手の加入率は今どのくらいまで落ちてるのでしょう

**回想774列車** · 2018/09/15(土) 21:32:59.49

ストのせいでエリザベス女王は新幹線に乗れなかった

**回想774列車** · 2018/11/26(月) 01:59:33.18

妥結した後に石灰で書いてあったスローガンが消しきれずに白く汚れていた103系を見た80年代前半

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 15:26:35.32

>>74
往路は乗れなかったけど復路は乗ったぞ

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 19:48:37.58

浅草橋駅が燃やされた

**回想774列車** · 2018/12/16(日) 22:04:03.63

動労千葉は中核派

**回想774列車** · 2019/03/10(日) 20:56:10.15

>>75
あったあったｗ
スト解決のニュースの映像で汚れまくった電車が映ると子供心にやるせなさが湧いたものだ

**回想774列車** · 2019/03/11(月) 15:53:46.42

他にあのスローガンは車庫でじっくり書くと管理職に阻止されるので
運行中の駅停車時にゲリラ的に待ち構えて書いた。
なので殴り書き。

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:00:24.24

なるほどね

**回想774列車** · 2019/11/24(日) 21:24:08.76

>>80
無駄な抵抗ですね
今だからそう思えるのでしょうか

**回想774列車** · 2019/11/24(日) 22:46:23.87

JR東の最後のストって、いつでしたっけ。

自分（総武線利用者）が最後に経験した（＝影響を受けた）のは平成2年3月でしたが、
この時は実施が土曜日で特急の運休のみという程度だったと記憶しております。

**回想774列車** · 2019/11/25(月) 01:19:55.28

名鉄って今もPRUバッジ付けてるね。
元職だが、一代前の緑制服に新調されたとき、春闘ワッペン着用で一悶着あったけど、バッジは会社もなんも言わなかったな。
大手で付けてるとこって他にある？

**回想774列車** · 2019/11/26(火) 22:00:38.41

私鉄の仲間たち

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 22:11:02.40

市営地下鉄はストしちゃだめだよね？

**回想774列車** · 2020/01/07(火) 17:05:32.38

ストで休校になり、友人と地元路線の線路を歩いたとき、行きは通れた鉄橋が帰りには通行止めになって、道路橋を迂回させられた。理由は「自転車で鉄橋を渡り誤って落ちて死者が出たから」とのことだったが、無謀で命知らずな輩もいたもんだな。

**回想774列車** · 2020/01/28(火) 13:19:04.00

>>83
平成5年の春に房総特急乗りまくる旅をしていた時に遭遇したことがあります。
土曜日だったはずで、昼間の普通列車中心に運休が出てました。
私が乗ったわかしおが途中から（多分大網だったと記憶しています）普通列車扱いになって、特急料金が少し安く済みました。
安房鴨川に着いても、地元のヤンキー風の高校生が公衆電話で「帰れねーチキショー」と愚痴っている程度で、そんなに混乱してなかったですね。
内房線の安房鴨川から館山間はダイヤ通り動いてたので、私の旅程にはほとんど影響はありませんでした。

その年以降も千葉のストは恒例でしたが、何年だったかは忘れましたが久留里線のみストが覚えている中では最後ですね。

**回想774列車** · 2020/01/28(火) 17:48:58.85

令和初のストライキをやりそうなのは
動労千葉or相鉄？

**回想774列車** · 2020/01/28(火) 18:24:27.25

相鉄も御用組合化してないか？

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 21:58:59.50

一般企業勤めの父はいつもストのときは前以て有休を取って
ゆっくりと朝のNHKニュースを見てましたね
突入か中止か、つまり学校が休みになるかどうかの瀬戸際で
ヤキモキしてる俺を横目に父はのんびりコーヒーなんぞ味わってたわｗ

**回想774列車** · 2020/02/18(火) 00:26:37.10

ストが予想されるときは会社に泊まり込み
も、今や昔話か

**回想774列車** · 2020/02/20(木) 22:20:04.33

>>86
公務員だから？

**回想774列車** · 2020/02/20(木) 22:59:04.79

昔の国鉄は違法ストライキをガンガン決行してたけどな

**回想774列車** · 2020/02/21(金) 00:23:44.02

>>93
地下鉄は痴呆肛無淫じゃけえ

**回想774列車** · 2020/02/21(金) 23:01:36.42

頭悪そうな当て字だなｗ

**回想774列車** · 2020/02/22(土) 18:53:03.49

世露死苦

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 00:30:48.44

>>95
公務員労組ほどお気楽なものはないで
執行部はストを打つ覚悟もないくせにアジるだけで
あとは専従生活でウハウハ、あれはただの組合ごっこだな
１５年ほど前に大阪市がそれで問題になって、橋下徹の政界進出の契機のひとつになった
地下鉄の民営化には１０年かかったが彼の成果と見て良い

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 19:40:28.48

組合貴族を総括せよ

**回想774列車** · 2020/02/25(火) 23:15:39.24

今の50代くらいまで。
それより下の世代は貴族になりえない

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 23:09:32.80

許すまじ労組貴族！

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 05:10:17.71

コロナ騒ぎで1982年当時に2020東京五輪の中止を描いたアニメ「AKIRA」が予言的だと話題になっているが
劇中で書かれていた建設現場のフェンスへの落書きは東京オリンピック「紛砕」
写真で残されたスローガン列車に書かれていたのはマル生「粉砕」だった

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 20:28:24.22

「粉砕」「闘争」「団結」‥
言葉ばかりが踊って中身が伴ってない

**回想774列車** · 2020/03/01(日) 01:06:38.49

>>103 学生運動のスローガンと変わらないぞ

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:25:24.19

RCMBK

**回想774列車** · 2020/05/05(火) 18:09:56.41

>>103
使う言葉は違えども、政治の世界も組合運動と大して変わらん
緊急事態宣言の薄いこと…

**回想774列車** · 2020/05/06(水) 00:06:07.32

>>103
ある意味「精神的勝利」で締めくくる場合あり

**回想774列車** · 2020/06/19(金) 21:57:44.46

こんなことやってるから若い世代に愛想尽かされるんだよ

**回想774列車** · 2020/06/20(土) 05:38:35.55

たしかに

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 00:11:15.27

私鉄の組合は車両にステッカーはったり、スローガン書くこと無かったな。
国鉄の組合は自分とこの商品、生産装置の意識がないから、ステッカーやスローガンつけてしまう

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 02:43:00.48

私鉄の組合でもアジ電はあったよ
切羽詰まってりゃ（総連どころか）労連でもやるときゃやるし

1972年一畑電鉄は経営側による鉄道部門委託化提案の際
廃線につながる恐れを懸念した労組（交通労連系）は
スト決行するなど激しく抵抗、容赦なくアジ電も展開

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 10:32:09.61

>>111 切羽詰まってもないのにアジ電にしたり遵法闘争やってたのが国鉄労組。

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 21:11:36.40

通勤できずに困ってる人の事は考えないのですかね

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 21:25:37.15

>>113 全ての労働者のためと言ってスト権ストやるが、最も困るのは中小、零細企業の従業員。仕事行けなかったら会社が倒産。

**回想774列車** · 2020/06/23(火) 16:13:45.75

国内のストで困った経験はないが
初ヨーロッパ旅行(2016年)で帰りの空港バスチケット(市内→ベネチア空港)を
早めに購入しておいたら当日ストでバスが運行してなくて焦った。

結局窓口も閉まっていたので返金もできず他のバス会社に乗り換えた。
8ユーロ位だったけど。

**回想774列車** · 2020/06/23(火) 22:29:24.46

昭和50年の国鉄スト全盛期の頃、イギリスのエリザベス女王が来日し、伊勢、志摩訪問の際の移動で、東京～名古屋は新幹線を利用する予定だったが、国鉄ストのためやむ無く飛行機移動に変更した。女王自身、新幹線への乗車を楽しみにしていたらしいけど。

**回想774列車** · 2020/06/24(水) 19:23:58.94

>>114
大義名分ってやつだね。
学生運動のころも、すべての労働者とも団結して戦う。って言ってたけど、
なんだか白々しかったね。

**回想774列車** · 2020/06/27(土) 13:18:57.13

浦和・蕨・川口のゴールデントライアングル地域住まいだったが
大規模な国鉄ストで数日間電車が止まった。
１日目は国道７号沿いに国際興業バスを乗り継いで
高島平まで行って三田線で押しつぶされそうな激込で通勤したが
2日目は部内の先輩が会社の車を独身寮に持ってきていたので
定員オーバーで（５人乗りに＋１か＋２）通勤したが
両日とも帰りはどうやって帰ったか覚えてない（45年前の話し）

**回想774列車** · 2020/06/27(土) 18:03:49.43

>>114
銀行や大企業の従業員は貸布団を借りて職場で寝泊りした人も結構いたからな。
あの時代はストの時期になると特需で貸布団屋が儲かったらしいし。

**回想774列車** · 2020/06/29(月) 20:45:55.80

この時代は103系の高運転台のサンバイザーに、
新聞を挟んで読んでいた運転士が結構いたな。
京浜東北線ですが。

**回想774列車** · 2020/06/30(火) 01:57:30.17

>>86
1973.12.31.　※美濃部知事時代（社共（＋公民）革新都政）
東交（都市交）の争議により、都営1号線の大晦日-元日年越し終夜運転を中止

1986.12.31.　※鈴木知事時代（自公民保守都政）
都営浅草線の大晦日-元日年越し終夜運転を再開

**回想774列車** · 2020/07/01(水) 23:43:48.76

美濃部時代に中止になってたのか

**回想774列車** · 2020/07/04(土) 17:15:18.31

>>118
これまた爺になって思い出せないが、スト当日の仕事はなにをしていたか
全然記憶にない。田町駅から京浜東北や山手線で仕事に出かけていたので
都バスは運転していただろうから、虎ノ門・麻布・六本木方面には₊徒歩で
移動はできたが、やっぱり当日なにをしていたか思い出せない。
社内で1日事務仕事をしていたんだろうな（たぶん）。

**回想774列車** · 2020/08/21(金) 21:46:01.91

>>114
大企業は自衛策取れるが、零細は何ら手を打てずもろに商売に打撃

**回想774列車** · 2020/10/25(日) 20:01:12.12

国鉄がストで私鉄が動いてる場合、京成は超満員。
子供の頃、超満員の京成3000系で片開き式ドアの窓ガラスが無くなっている写真を新聞で見て、恐怖を感じた。
でも、新京成800のように片開きドアの窓を小型化しなかったのは、何故だろう？国鉄ストの場合除き、混雑度低かったから？京成の経営危機の頃だが

**回想774列車** · 2020/11/21(土) 21:41:38.61

国鉄ストで振替輸送した私鉄には何か補償金みたいなものが支払われたの？

**回想774列車** · 2020/11/21(土) 21:56:29.93

>>126
振替券一枚につき何円と支払ってる

**回想774列車** · 2020/12/08(火) 17:56:03.44

ストになると減収と他社への補償で
会社にとってはダブルパンチの痛手。
なので決裂させてスト突入を許した労務管理担当役員には
減俸や閑職への異動などのペナルティーを課する事業者もあった

**回想774列車** · 2021/02/11(木) 09:23:34.35

組合側にはお咎めなし？