かつては東京まで乗り換えなしで行けた駅

**回想774列車** · 2016/11/27(日) 22:15:53.34

駅開業から東京直通列車設定開始までの最長期間ってどれぐらいだろう。
本千葉は1896年開業、2010年快速停車で所要114年だったが。
米原経由時代の能登が金津に停車していなければ記録更新の可能性があるか？

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 18:51:59.22

ディープなスレですな
懐鉄板に相応しい

**回想774列車** · 2017/02/05(日) 13:27:01.96

>>370
現時点で「東京駅」限定の記録なら富山じゃね？1899年開設から2015年直通開始まで116年。
白山はくたか北陸能登越前は軒並み上野止まりだったし。
所要114年なら新函館北斗（1902年開設）も該当する。

**回想774列車** · 2017/02/09(木) 22:30:32.07

急行東海の需要があったのは、東海道新幹線の新富士駅開業まで。
富士宮にある大石寺に某宗教団体関係者が東京～富士を利用した。
今でも、富士駅北口に富士急静岡バスの大石寺直行の専用バス停がある。
その、某宗教団体が大石寺とケンカ別れしたから需要が減った。
このケンカが早く起きたら、新幹線の新富士駅は出来なかっただろう。
急行東海は特急にならずに、快速アクティーの一部として東京～静岡で残れたら幸せのほうだったかも。

**回想774列車** · 2017/02/09(木) 23:00:37.67

どのみち快速アクティーにはなれんだろ

**回想774列車** · 2017/04/17(月) 11:00:00.87

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**回想774列車** · 2017/05/21(日) 19:02:14.17

上野直通が復活した日光と東三条

**回想774列車** · 2017/06/22(木) 17:34:33.85

札幌、函館もここに入るんだよな

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 00:38:01.99

武蔵小杉からだと山手線主要6駅で上野だけは乗り換えなしで行けないんだよな。

2013/3/15以前は乗り換えなしでいけたが…

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 17:30:57.09

ﾌﾞﾙﾄﾚが走っていた所
西鹿児島(鹿児島中央)、宮崎、熊本、大分、長崎、佐世保、博多、下関、広島、浜田、宇野、紀伊勝浦

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 20:19:12.35

ところで他の場所でも当てはまる話だけど乗り換えが必要になった場所は乗り換えても行くのか
それとも移動自体をやめたり目的地を変えてしまうのだろうか

**回想774列車** · 2017/07/25(火) 20:44:59.87

>>380
職場の最寄駅まで乗り換えなしで行けなくなっただけで退職する奴はまずいないだろ。

**回想774列車** · 2017/09/15(金) 18:25:47.24

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**回想774列車** · 2017/09/20(水) 21:30:20.96

>>380
行先が観光地だと、目的地を変えられるというのは有り得るな
あるいは、目的地はそのままでも移動手段を変えるとか
特に団体客

**回想774列車** · 2017/09/21(木) 10:22:48.16

このスレ的に目的地東京で考えた場合
他に変えるのはないっしょ

代替地がなかなか無いし
そもそも直通列車が無くなった理由も新幹線開通とかより便利な他の交通機関に主力が移ったって理由だろうから

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 19:54:47.88

西鹿児島

**回想774列車** · 2018/02/02(金) 21:51:19.72

西鹿児島で思い出したが、阿久根は東京直通どころか博多にも乗り換えないといけなくなっちまったな

**回想774列車** · 2018/03/17(土) 02:23:11.62

新宿～小田原通しの各停
平日
下り：2012/3廃止→2014/3復活→2015/3廃止→2018/3復活
上り：2018/3廃止
土休日
下り：2016/3廃止
上り：2016/3廃止
2018/3改正の結果、新宿からは乗り換えなしで行けるが新宿へは乗り換え必須に。

新宿～片瀬江ノ島通しの各停
平日
下り：2018/3廃止
上り：2016/3廃止→2018/3復活
土休日
下り：2009/3廃止
上り：2014/3廃止
2018/3改正の結果、新宿へは乗り換えなしで行けるが新宿からは乗り換え必須に。

**回想774列車** · 2018/08/11(土) 19:32:45.55

秋田は？、

**回想774列車** · 2018/11/18(日) 11:01:21.08

原ノ町
相馬

**回想774列車** · 2018/11/18(日) 11:52:44.21

>>388
今行ける駅は関係ないだろう

**回想774列車** · 2019/02/15(金) 19:56:13.04

東北は拡大された反面、九州は縮小
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190215-52577123-jtown

**回想774列車** · 2019/02/15(金) 21:17:01.41

新蒲原

**回想774列車** · 2019/02/23(土) 19:11:56.04

新たな話題投入したいんだけど。

かつては東京・名古屋・大阪すべてに乗り換えなしで行けたけど、今はこの３都市のどれにも乗り換えが必要な駅ってどれくらいあるかな。
東京は都区内、名古屋・大阪は各市内のどこかの駅に直通なら乗り換えなしで行けるとする。

例えば

直江津：東京へは「はくたか」、大阪へは「白鳥」、名古屋へは「赤倉」で直通できたが、今の直通範囲は新潟
、越後湯沢、泊、妙高高原まで。

伊賀上野：東京へは「大和」、大阪・名古屋へは「かすが」でも普通列車でも直通できたが、今の直通範囲は加茂～亀山間のみ。

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 19:06:05.39

烏山

**回想774列車** · 2019/03/18(月) 00:57:14.89

387の件
「2018/3復活」2つとも2019/3廃止

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:23:32.58

なるほどね

**回想774列車** · 2019/04/05(金) 17:59:59.52

>>393
有明（大糸線）
以前はアルプス、つがいけ、くろよんが停車。
今は優等の停車なし。

**回想774列車** · 2019/04/07(日) 09:20:59.67

>>393
日豊本線の「富士」と「彗星」両方が停車した駅
長崎本線と佐世保線の「さくら」と「あかつき」両方が停車した駅

**回想774列車** · 2019/04/07(日) 17:52:53.04

そのシリーズで行くと、鹿児島本線の主要駅で新幹線駅になっていないところは
軒並み該当ですね。あと、終戦直後には東京早岐間に普通列車の設定があったようなので、
鹿児島本線門司－鳥栖間（小倉・博多を除く）と、長崎本線肥前山口まで、佐世保線早岐
までも該当。

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 10:25:22.03

2年経っているのに、新古河以北の東武日光線特急通過駅が書かれていない。

**回想774列車** · 2019/05/06(月) 14:54:46.68

>>327->>332に関連して
赤羽線の駅は汽車時代に新橋・汐留には行けたのだろうが、
東京駅に行く列車はあったのだろうか。

**回想774列車** · 2019/08/09(金) 12:52:48.37

水海道駅

**回想774列車** · 2019/08/09(金) 20:44:42.13

>>393
大社
山陰本線の出雲市以西浜田以東の急行停車駅

**回想774列車** · 2019/08/09(金) 20:46:31.17

>>403
自己レス
大田市以西に訂正

**回想774列車** · 2019/08/09(金) 20:49:16.67

>>393
宇野
尾道とか岩国とか山陽筋はかなりありそう。

**回想774列車** · 2019/08/21(水) 22:41:07.19

もう、見ていないかな？

>>399
東京-早岐間の普通列車は、復員列車を一般に開放したもので、上りの発駅は大村線の南風崎。
一時期は、上野まで延長運転していた。

>>405
昔は、長距離普通列車があったからなぁ。　山陽本線時代の岩徳線とか、呉線にも該当多し。

>>393
名古屋を入れると、厳しくなるなぁ。　現・JR東日本が壊滅。　現・JR西日本でも北陸筋だと富山
以西に限定される模様。

**回想774列車** · 2019/08/22(木) 03:08:45.48

糸魚川→(北陸本線～米原～東海道本線経由)→静岡

**回想774列車** · 2019/08/23(金) 02:10:31.65

>>407
おお、そんなのが有りましたか。　何年頃ですか？

**回想774列車** · 2019/08/23(金) 23:33:42.84

>>408
ここに記事が有ります
http://blog.livedoor.jp/railart/archives/3941874.html
http://blog.livedoor.jp/railart/archives/4279824.html

**回想774列車** · 2019/08/24(土) 00:34:38.27

>>407
こんなのあったんだな
するがシャトル以前に”するが”の付いた列車は初めて知ったよ

**回想774列車** · 2019/08/24(土) 18:07:58.89

>>409
ありゃ、この時期の時刻表（昭和36年9月）なら持っているのに、何やってんだか。　
なお、当該列車は昭和36年10月の時刻表には載っていないので、サン・ロク・トウの
改正で廃止された模様。

>>406じゃ、「赤倉」の存在忘れて、「現・JR東日本が壊滅」なんて書き込んでるし。
歳はとりたくないもんだな……。

**回想774列車** · 2019/11/26(火) 15:37:08.87

えきから時刻表サイトがなくなって、最小乗り換え回数が・・

**回想774列車** · 2019/11/26(火) 15:37:55.90

小→少

**回想774列車** · 2019/11/26(火) 16:06:32.62

西鹿児島から東京まで「はやぶさ」に乗れば良かった頃。
終点に近づくと品川と田町の間は見渡す限り車両の列。

今は鹿児島中央からは新幹線も乗り換えだし。
まあ、飛行機だわなw

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 03:31:57.78

>>414
東京対各道府県シェア
ttps://pbs.twimg.com/media/EHFjIlaUYAcXf0A.jpg
東京8:00発
ttps://pbs.twimg.com/media/EMXLErEVUAA69Hg.jpg

現状はシェア1%で約7時間（最速だと6時間20分）
リニア大阪まで実現で5時間以内にはなるか（現状の対福岡並み）

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 11:52:30.38

>>415
四国から高速バスで新幹線の駅や空港に行ってる人は勘定に入ってないんだろうな
あと福井の100も気になる
定期便無いから？
小松から飛行機乗ってる人たくさんいるよね？

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 20:16:38.19

名古屋発だと本州全体赤だな

**回想774列車** · 2019/12/29(日) 22:34:31.23

>>417
+九州

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:27:33.88

VK32N

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:35:28.79

WUWHU

**回想774列車** · 2020/05/30(土) 04:18:23.70

サンライズでない「出雲」は、浜田発着の頃もあったんだな。

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:15:58.86

YA0LV

**回想774列車** · 2020/06/09(火) 14:36:26.76

江戸崎

**回想774列車** · 2020/06/10(水) 01:07:19.37

おもちゃのまち

**回想774列車** · 2020/08/26(水) 18:08:15.69

>>414
西鹿児島行き富士で思い出したんだけど、都城、霧島神宮、隼人、鹿児島駅とかも入るよな？

**回想774列車** · 2020/08/27(木) 10:40:11.30

>>425
急行高千穂もあったから
西都城、富高、南延岡あたりも
鹿児島駅は関門トンネル出来た時に鹿児島本線経由で東京行があったよ

**回想774列車** · 2020/11/25(水) 23:11:09.64

岡崎駅。JTB時刻表1964（昭和39）年8月号より抜粋。
上り列車のみ掲載
5:30　東京
7:25　[準急]東海1号　東京
7:35　東京
7:59　[準急]ながら　東京（9月6日まで運転）
9:03　[準急]東海2号　東京
10:12　東京
11:04　[準急]東海3号　東京
12:31　[急行]なにわ　東京
13:08　東京
14:36　[準急]東海4号　東京
16:06　[準急]東海5号　東京
17:00　[急行]よど　東京
17:35　[準急]東海6号　東京
20:48　東京
22:53　[準急]東海7号　東京
0:25　[急行]大和　東京

※荷物列車は除く。
ちなみに急行「よど」「大和」は上下両方、「宮島」が第一の下り、「なにわ」は上りのみが停車。
準急「東海」は全列車が岡崎に停車。

**回想774列車** · 2020/12/05(土) 21:52:18.32

よどという名の列車があったのか

**回想774列車** · 2020/12/06(日) 03:09:42.81

「よど」と併結の「ひでより」は大阪で焼失

**回想774列車** · 2021/01/21(木) 07:59:09.31

某SNSに「#最寄駅から乗り換えなしで行ける一番遠い駅」

**回想774列車** · 2021/01/21(木) 12:01:49.90

>>429
生まれた時点で切り離すだろ

**回想774列車** · 2021/01/26(火) 02:02:24.54

>>431
切り離しきれなかったから、東京まで乗り換えなしで行けた駅であって、大阪までではない。

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 21:34:12.78

だいわ

**回想774列車** · 2021/03/09(火) 12:05:04.42

>>59
2020年3月にその区間も池袋直通廃止。

**回想774列車** · 2021/04/23(金) 22:50:17.93

まあ、仕方ないね

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 22:30:24.76

JR石井駅。
最近まで乗り換えなしで行けた。

**回想774列車** · 2021/05/01(土) 11:26:26.56

長崎駅で寝台特急さくらに乗務するJR東の東京車掌区の専務車掌に萌えー！

**回想774列車** · 2021/05/28(金) 12:06:19.30

松山
（なおバスだと今でも東京まで乗り換えなしで行ける）

下関
（なお東京行きバスも現存しない）

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:55:06.27

iep

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 20:31:37.06

姉妹スレです
かつては京都、大阪まで乗り換えなしで行けた駅
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1631705403/

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 22:20:37.73

小倉、博多以外の九州の主要駅かな？
鳥栖、佐賀、長崎、熊本、西鹿児島、大分、宮崎等

**回想774列車** · 2021/09/16(木) 20:17:29.33

富山、新潟、酒田、秋田、青森、函館なんかも入るな

**回想774列車** · 2021/11/02(火) 17:02:16.89

札幌も北斗星やカシオペア廃止されて。

**４４４** 【大吉】 · 2021/11/11(木) 17:56:04.92

444(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
444ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
444(・∀・)ｲｲ!!

**回想774列車** · 2022/01/13(木) 06:50:06.90

>>442
富山、新潟、秋田は新幹線で乗り換え不要だろうが！

**回想774列車** · 2022/01/13(木) 09:17:10.21

岩出、粉河、橋本、五条、高田、王寺
東京~和歌山市間の急行「大和」の寝台車１両が和歌山線の普通列車に連結されて、
和歌山市駅に発着していた

**回想774列車** · 2022/05/30(月) 13:19:06.48

笹川

**回想774列車** · 2022/08/08(月) 15:42:09.88

>>434
2022年3月でさらに秩父線特急通過駅も

**回想774列車** · 2022/11/03(木) 21:30:07.87

【2022年度】東京駅から乗換1回でどこまで行ける？検証した地図が圧巻　「日本の鉄道網、スゴイ!」と話題
https://maidonanews.jp/article/14757100

**回想774列車** · 2022/11/21(月) 23:46:05.12

>>393
以外なところだと沼津静岡間の東海道線てサンライズが止まらない駅（新駅は除く）
昔は普通列車で全部行けたけど、今は東京からだと沼津、名古屋からだと静岡までしか直通してない

**回想774列車** · 2022/12/12(月) 04:58:21.02

昔府中本町からとてつもない大回りの東京行き電車があったとかなかったとか

**回想774列車** · 2023/02/03(金) 15:14:23.32

行川アイランド

**回想774列車** · 2023/06/20(火) 09:33:06.30

奥多摩

**回想774列車** · 2023/06/20(火) 11:52:06.46

白丸

**回想774列車** · 2023/06/21(水) 06:45:33.72

東福生

**回想774列車** · 2023/06/21(水) 11:16:21.23

熊川

**回想774列車** · 2023/06/23(金) 21:43:51.84

蒲須坂

**回想774列車** · 2023/06/24(土) 18:36:28.07

久ノ浜
逆は四ッ倉まで
然し
朝の草野始発2連発が謎だった…

**回想774列車** · 2023/06/27(火) 01:59:51.07

>>450
国鉄末期まで数本あった浜松ゆきを見かけると心躍ったものです
島田ゆきって何処だろうとか
あと「横」須賀線－「総」武線の大原ゆきも懐かしや

**回想774列車** · 2023/06/27(火) 19:50:03.97

民営化直後の東京～浜松は185系だったらしいのだが
乗った事が無い

**回想774列車** · 2023/09/21(木) 07:09:56.73

これ、ちゃんと味わうためにもう少し待っといたんじゃ

**回想774列車** · 2023/11/06(月) 15:05:20.33

山形新幹線工事のための仙山線迂回列車は北仙台作並山寺なんかには止まらなかった？

**回想774列車** · 2024/03/30(土) 19:12:37.23

大垣