X
DF50総合スレ
0503回想774列車
垢版 |
2018/01/27(土) 18:14:31.40ID:twTrnSM3
>>502
電化非電化に関わらず
自走できる車両ってコンセプトだからな
>>指揮死魔
0504回想774列車
垢版 |
2018/03/07(水) 20:49:14.95ID:p7cMZSXc
動画や音声聞くと
本当にポンポン船の音がするんだなｗ
そのあとモーター音の唸り声
0505回想774列車
垢版 |
2018/03/08(木) 07:38:58.57ID:jfJpkLcX
0番台の方だよな。あの排気量でV8という
0506回想774列車
垢版 |
2018/05/06(日) 20:07:37.04ID:sbK517Dc
バケネコからピクピクと特集が続きます。
0507回想774列車
垢版 |
2018/07/15(日) 23:21:50.44ID:f+dwUZne
その鉄ピクの方を買ったが75ページに実際にスルサー社エンジン搭載車に乗った話が載っている。
筆者と機関士との個人的なやりとりで今の時代では絶対不可能な話。
もちろん当時だって違反だが。
0508回想774列車
垢版 |
2018/07/16(月) 01:36:22.95ID:mXwg+Zfh
DF50のサウンドカード出して…
0509リンク+ ◆BotWjDdBWA
垢版 |
2018/07/28(土) 09:06:14.07ID:aNswFj/u
DMH55ZAエンジンとか…。

8気筒だから、DMHで合っている。
0510回想774列車
垢版 |
2018/07/28(土) 23:10:36.13ID:N6yfUAp+
>>509
多分国鉄式の付番だと
0番代がDMH130Aとか
500番代がDML130Zとかじゃないかな?

排気量のあとのZは
インタークーラー付きターボ
の意味じゃなかったっけ?
0511リンク+ ◆BotWjDdBWA
垢版 |
2018/08/20(月) 19:49:16.02ID:4DerWCBV
キハ110系のカミンズ DMF14HZAエンジンの意味に通じる…。

最新鋭の気動車では、DMF14HZB、DMF14HZDのやつもある。
0514回想774列車
垢版 |
2019/04/01(月) 08:21:00.92ID:6olysP8K
>>511
確か排気量は11～12㍑だから
14にはならないでしょ
0515回想774列車
垢版 |
2019/04/04(木) 09:44:27.10ID:occA3cdI
>>514
キハ100系に搭載されているエンジンのコマツ版は
SA6D125H1A
(特急用等の高出力版はSA6D140H)
DF200にはSDA12V170-1(50番台)
0516回想774列車
垢版 |
2019/04/30(火) 22:46:37.62ID:escBb624
キング列車追跡シリーズ1 「ブルー・トレイン 寝台特急 富士」東京→西鹿児島1,595.9キロ・
24時間26分の旅路 のＬＰレコードではＤＦ５０の運転台に添乗して録音した内容が結構な
時間記録されている。
ただ、機関士がいちいち行う動作について解説入れてくれているのが、ほのぼのというか、
静かにしててと言うかｗｗｗ

ちなみに数年前にＣＤ化され発売されたのにはこの録音はカットされたとの噂。。。
0517回想774列車
垢版 |
2019/05/02(木) 14:42:06.70ID:rb87LQGJ
>>516
オリジナルLPのSKD（H）507「ブルー・トレイン寝台特急富士｝を所持していますがDF50の運転台での
添乗録音は一切ありません。客室内の車掌アナウンスと機関車付け替え、車販や食堂車などでの
収録が主体の作品です。
0518回想774列車
垢版 |
2019/05/02(木) 23:05:20.57ID:BZBL84AM
>>517
516です。
ご指摘の通り。
大変失礼しました、当方の全くの誤記でした。

富士のＤＦ５０運転台添乗音が記録されているのは『キング列車追跡シリーズ1 「ブルー・トレ
イン 寝台特急 富士」東京→西鹿児島1,595.9キロ・ 24時間26分の旅路 』ではなくて、日本
コロンビアが発売した『ブルートレイン　夢と憧れの寝台特急　富士』のＬＰの方でした。

こちらには間違いなく運転台添乗音が記録されています。

大変失礼しました。。。
0519回想774列車
垢版 |
2019/08/09(金) 19:26:58.85ID:fqVJ2iju
>>404
初期のやつは屋根が丸いのにあわせて正面窓大きい
0524回想774列車
垢版 |
2020/06/07(日) 15:26:23.47ID:taF0NJ3W
国鉄時代Vol.61
特集：DF50　〜いとしの電気式DL〜

吉都線でDF50の混合列車があったのは知らなかった
0525回想774列車
垢版 |
2020/06/07(日) 18:58:36.97ID:KOpCAhn8
多気で924待ってたら
同じ時間帯、紀伊方面の普通もDF50牽引の客レだった
0526回想774列車
垢版 |
2020/06/09(火) 22:15:25.03ID:rSgNPskP
DF50 1が伊予西条へ回送するとき、伊予西条駅を夜に入換する様子を撮影した動画が
youtubeか何かで見れたと思うんだけど探し出せない。ご存じの人は教えて下さい。
0527回想774列車
垢版 |
2020/06/10(水) 17:21:12.73ID:QVFXBTM9
>>526
ありましたね。
でもyoutubeではなかったです。
動画保存してたけど見つからなかった・・・・・。
0528回想774列車
垢版 |
2020/06/11(木) 12:18:22.80ID:vIwMFoAk
レスありがとうございます。
反射板も付けられず、テールランプが点いている
本線上のDF50に感動したんですが…
自分の書き込みをみたら、2014年には閲覧できていたみたいです。
消されたんだと思いますが、残念。
「撮影してたヲタは自分一人だけでした」みたいな作者コメントの記憶もあります

せめて画像だけでもと思って探したのですが
個人撮影の画像すらありませんね。16年前だから仕方ないのかな。
0530回想774列車
垢版 |
2020/06/11(木) 21:10:36.22ID:C3a9L8WH
>>528
画像はたくさんあるんじゃないの？
撮影者は一人ではないね。
0531回想774列車
垢版 |
2020/06/12(金) 03:43:14.59ID:HyGEHf9Q
ないよ。実際に探してみ
0533回想774列車
垢版 |
2020/06/12(金) 10:32:31.41ID:Y5eG0F8P
Raillabとrailf.jpに画像あるな
0534回想774列車
垢版 |
2020/06/12(金) 13:43:18.63ID:HyGEHf9Q
ないのは晩撮影のほうだよ
0537回想774列車
垢版 |
2020/06/14(日) 15:10:54.90ID:0UJ4rIWT
もう誰も相手をしてくれないだろうが夜のどんな撮影を見たかったんだろうね。
夜撮影はあるのに。
0538回想774列車
垢版 |
2020/06/15(月) 02:22:35.21ID:9m5C10JS
KATOのサウンドボックスのカードで
DF50のカード作ってくれないものかな…
0539回想774列車
垢版 |
2020/10/11(日) 00:49:16.54ID:lamrYKSG
ＤＦ５０　５３９　秋
0540回想774列車
垢版 |
2021/02/10(水) 18:44:33.49ID:aot72rUX
ググると思いの外たくさんヒットする
その中には一つぐらいお気に入りのカットがあるでしょう
0541坪尻
垢版 |
2021/02/28(日) 01:12:29.33ID:RhlMXiOS
上
｜
出
0542回想774列車
垢版 |
2021/04/23(金) 22:12:32.37ID:C6O1Jj36
>>540
写真は四国に限る
0543回想774列車
垢版 |
2021/04/24(土) 05:25:16.28ID:Ud61pCft
>>540
斗賀野の重連
40年前になりますが
0544回想774列車
垢版 |
2021/04/24(土) 08:08:17.44ID:P8wrGhdi
71年夏に秋田県北部の親戚の所に行き、奥羽本線を走るDD51やD51を間近で見ていたんだがDF50を見た記憶がない。
DD51と電化に押されて東日本からは早期に撤退したんだっけ。
0545回想774列車
垢版 |
2021/04/24(土) 10:13:10.25ID:9hEHJRHL
>>544
43・10まではある程度いたけど旅客運用は次第にDD51に追われていって
矢立峠の補機に使われてたのも昭和44年秋までに転属してるね秋田のDFは
0547回想774列車
垢版 |
2021/05/30(日) 14:32:57.99ID:PeaY2KF1
SLを駆逐するほどの性能は持ってなかったが亜幹線では大活躍した。福知山線や山陰線で牽引する客車に乗った。ただ綾部で付け替えたC58の方が力強く感じた。もう半世紀前の話
0548回想774列車
垢版 |
2021/05/30(日) 14:37:58.15ID:BkunSYVp
>>537
DF50の運転室内の照明とテールランプが点いてる写真画像。
ググってあるんだったらリンク貼ってよ
0549回想774列車
垢版 |
2021/05/30(日) 14:40:13.08ID:BkunSYVp
↑
伊予西条駅構内で撮影されたものと記憶します。
バカにするなら好きなだけしてくれていいから知ってるなら貼ってほしい
0550回想774列車
垢版 |
2021/05/30(日) 19:01:57.36ID:idlPgPLb
>>543
斗賀野の重連よかったです
運行区間は短かったけど、重連は迫力ありました
専用の貨車ばかりでしたが

1本だけ重連でも高知からの貨物があった記憶
昔のポジ見てみます
0552回想774列車
垢版 |
2021/08/06(金) 15:37:02.30ID:xRnSXX6M
上のほうで述べたけど、前面窓の天地寸がちがってみえる件
前面両肩のカーブが絶妙なのと、そもそも車体妻面(全体)が垂直でなく傾斜していることで
斜めから見たときに見え方がちがってくることと、さらにはそれらが排煙で汚れてきたとき
見え方に個体差が出てくることにより「量産型なのに天地が大きく見えたりしてしまう」
んだろうけど、

下記ページの2号機と6号機の画像(1,3,4枚目)は、
同じ先行型で、同じ新三菱製造のはずなのに、屋根カーブ←→窓上端までの間隔が
あきらかに異なっているように見えるんだよね。汚れかたとかを考慮したとしても。
0554回想774列車
垢版 |
2021/08/06(金) 15:41:47.03ID:xRnSXX6M
まあおそらく汚れ方でそう見えるだけ、なんだろうけど
ここまでちがって見えるってのも面白いねって話
0555sage
垢版 |
2021/08/06(金) 18:22:38.84ID:pa94JIFN
2号機についてもう少し勉強しような。
0556回想774列車
垢版 |
2021/08/06(金) 22:33:14.92ID:nVHpPTbo
そこまで言うならきちんと書け。
0557回想774列車
垢版 |
2021/08/06(金) 23:25:40.26ID:pa94JIFN
すぐに答えを求めるのはダメ人間の証拠
0559回想774列車
垢版 |
2021/08/07(土) 06:16:11.39ID:qZVAT/BM
仄めかしゴリホーモきっしょいわぁ
0560回想774列車
垢版 |
2021/08/07(土) 10:08:59.58ID:EXgQZ8/v
>>558
ダメ人間の常套句。
0561回想774列車
垢版 |
2021/08/07(土) 10:47:09.50ID:Vu8s7CQd
DF50を語って下さい
0563回想774列車
垢版 |
2021/08/07(土) 11:17:19.47ID:EXgQZ8/v
>>562
釣っても教えてやらないよ。
0565回想774列車
垢版 |
2021/08/07(土) 13:01:29.41ID:EXgQZ8/v
>>564
君には教えられないな。
そんなに知りたいのかな？
ダメ人間ほどＷＷＷＷを使いたがる。
0567回想774列車
垢版 |
2021/08/07(土) 16:42:29.59ID:EXgQZ8/v
>>566
誰でも知ってる事。
君が調べて教えてやれよ。
0568回想774列車
垢版 |
2021/08/07(土) 17:43:57.77ID:r7YDjMiU
>>567
誰でも知ってる事？
お前が知らない時点でそれは
0569回想774列車
垢版 |
2021/08/07(土) 18:23:39.15ID:EXgQZ8/v
>>568
お前が知らないだけか・・・
それは残念だったな。
0570回想774列車
垢版 |
2021/08/16(月) 16:42:48.11ID:Z+NFizW4
老害天狗のマウントドヤはいいから
0571回想774列車
垢版 |
2021/08/16(月) 21:48:04.06ID:/HgnFzjK
>>570
マウントとられて負け惜しみか。
いいから・・なにがしてほしい？
0572回想774列車
垢版 |
2021/08/16(月) 22:54:08.00ID:UCNKgfBS
よしんばDF50に興味があってわざわざ専用スレに来てるような人とはいえ
現役時代すら知らない後輩が専門的知識を知らないのはある意味当たり前なわけで
それを素直に教示しない先輩は老害と言われても仕方ないわな。
0573回想774列車
垢版 |
2021/08/16(月) 23:55:42.03ID:/HgnFzjK
>>572
老害結構、聞く所調べる所はどこにでもある
まずは他で調べような
0574回想774列車
垢版 |
2021/08/17(火) 05:45:39.54ID:nmT4aTX9
けだし、聞くところ調べるところが
ここであっても良いのではないかという意見も
0575回想774列車
垢版 |
2021/08/17(火) 15:47:19.47ID:VJ3DDIpY
結局の所だれも教えてくれとは書いてないよな
0576回想774列車
垢版 |
2021/10/23(土) 23:36:18.16ID:cK8vpMWp
弁天町の展示を見たっきり
でも実物を見たときはゴツい！と直感した
凸型ばかり見てきたからだろうか
0577回想774列車
垢版 |
2021/11/10(水) 13:42:56.36ID:/OtCChlL
大阪の神社にもあるんだっけ？
0578DF50型へのオマージュ
垢版 |
2021/11/27(土) 11:00:58.91ID:c7WW3Awf
国鉄時代の昭和50年代に半年間だけ、「200km超グリーン料金」が何処まで乗っても2000円という時代があった。
俺は1月1日東京10.00発「急行 桜島」のG券を入手し、西鹿児島と旅立った。
併結の「急行 高千穂」からはG車は外されていたのだ。
高千穂号に付いていたなら、当然高千穂に乗っていたであろう。
およそ25時間の長旅を終えて西鹿児島に到着。
その足で、ほぼ息つく間もなく、俺は東京行きの「高千穂」に乗り継いだ。
オロ61形（？）のソフトなリクライニング座席と比較して、
「高千穂」の普通車はガラガラに空いていたが硬さがひとしきりであった。
機関車はDF50型であり、車窓からの機関車を見たさに最後尾の客車に乗った。
6両編成だったから機関車まではおよそ100mの距離があったはずだが、
豪快やエンジン音は私の耳にまで否応なく響いてくる。
圧巻は霧島越えであった。
急カーブをあえぐように上って行くDF50型は爆音の様なエンジン音を谷あいに轟かせつつ、峠を越えていった。
1月2日の午後、高千穂号は南国の日差し穏やかな宮崎駅に到着し、私はそこで下車した。
昨日10時に東京駅を立ち、1日半かけて宮崎に降り立ったのであった。
駅前のビジネスホテルに投宿し、翌日の志布志線大堂津でのSL撮影に向けた準備に着手した。

以上、DF50型への忘れ得ぬ記憶である。
0579回想774列車
垢版 |
2021/12/24(金) 23:47:43.08ID:bRLRuhNA
明後日12/26、伊予西条「四国鉄道文化館」にDF50 1を見に行ってくる。
それだけ。
0580回想774列車
垢版 |
2021/12/26(日) 21:18:44.92ID:W+x4MQ1O
排気量が130リッターとか異様に巨大だったんだなｗ
DD51の2倍位だが定格出力は殆ど互角で回転数が半分
DD51のDML61Zを使って電気式ディーゼル機関車を作ったらどうなるか？
0581回想774列車
垢版 |
2022/01/02(日) 10:35:41.16ID:qQlZDaOd
燃費が良くなかった？
0582回想774列車
垢版 |
2022/01/02(日) 22:06:34.12ID:4JskoDTS
DF50の外観はそのままに
現代の技術で実用に耐えうる
性能の電気式って作れないかな…
0583回想774列車
垢版 |
2022/01/03(月) 08:42:07.69ID:Pzw+3X+e
>>582
難無く可能とは思うけど
「意味ある？」って話になると思う。
0584回想774列車
垢版 |
2022/01/03(月) 19:50:44.00ID:6AMdfgxc
>>583
前にあった事なんだが
ある人のツテで
鉄道車両メーカーが技術力を
見せると言う事でロハで
地方ローカルの小型機関車のレプリカ
(中身は最新技術で現行規格に対応)
を作ってくれるって話があったのを
ローカル会社が蹴っちゃった
っつ~話があったんだ
例えば1号機のレプリカを作ってもらえれば
それで臨時走らせて
収益化も出来るだろうし
只今の情勢だと
ロハで作るってのは難しいかもな…orz
0588回想774列車
垢版 |
2022/01/04(火) 05:10:17.20ID:aAdpG94p
>>587
さてどうだろうか…?
読めなかったとしても注釈入れたから問題あるまい
0589回想774列車
垢版 |
2022/01/04(火) 10:58:41.69ID:OcMmjPDX
>>588
> 読めなかったとしても注釈入れたから問題あるまい
聞かれて答えただけなのに
0590回想774列車
垢版 |
2022/01/04(火) 14:57:48.88ID:E+Cr3szf
>>582
実用に耐えうるというか
経済性利便性合理性など含めた実用性を
追求したのがDF200だろうからなあ
DF50と同じサイズに収めるのは難しいんじゃね？
0591回想774列車
垢版 |
2022/01/18(火) 22:02:50.40ID:Gte/r/L8
エンジンの型式表記が国鉄標準じゃなかったな
仮にもし国鉄標準の型式を付けた場合0番台がDMH125S、500番台がDML136Sとなるはず
排気量100リッター超えは異例でしかも低回転なので大型船舶みたいなエンジンである
0592回想774列車
垢版 |
2022/01/26(水) 14:06:52.19ID:HA2VIfYz
モデル８発刊の「西のＤＦ５０　詳細写真集」を購入したが模型に参考になりそうな
様々な外観写真が載っていて参考になる。
巻頭カラーの「赤鬼」写真には笑ってしまったが、当時の国鉄の現場の無秩序を象徴
するような車両の状態と思った。
ＤＦ５０の２・３・５・６号機の各写真も貴重でありがたい。
まだまだ世の中４０年以上前の未発表写真があるものですね。。。
0593回想774列車
垢版 |
2022/01/27(木) 01:30:22.65ID:ARaNMJ+Q
多気で924待ってたら
下り普通もDF50だったな
0594回想774列車
垢版 |
2022/01/27(木) 12:33:46.96ID:Eh8ml8ob
電気式はめちゃくちゃ重くて昔は日本で馴染まなかったな
電気式気動車も主電動機が45kWとMT46の約半分しかなく加速が悪かったはず
DMH17系の気動車とほぼ互角？
0595回想774列車
垢版 |
2022/01/27(木) 17:58:05.35ID:BKipwZLO
>>594
DF50のモーターは100kw×6だったからねぇ…
発電セットも非力だったと言うし…
0596回想774列車
垢版 |
2022/01/27(木) 20:55:17.11ID:qfqBJkXQ
排気管に蓋みたいなのがあって、パタパタしていたような気がするが・・
0598回想774列車
垢版 |
2022/01/27(木) 22:10:03.08ID:Eh8ml8ob
モーター出力が機関車のくせにMT46と同じだったとか異常ｗ
101系2連に負けてる
0599回想774列車
垢版 |
2022/01/27(木) 22:10:52.23ID:BKipwZLO
>>596
いや、排気管は
屋根上のベンチレーターみたいな
パーツの下でしょう?
昔はあれが長くなっていたが
熱で色々腐食するので
短くしたとか…
0600回想774列車
垢版 |
2022/01/27(木) 22:15:00.60ID:Eh8ml8ob
0番台はエンジン出力は1060PSだがモーター出力を馬力換算すると816PSになる
結構伝達ロスが大きい
0601回想774列車
垢版 |
2022/01/29(土) 00:30:03.28ID:Yi5S3Y6w
>>600
それ言ったら液体式も
スリップロス大きいのでは?
0602回想774列車
垢版 |
2022/01/29(土) 20:15:05.80ID:0apNvmyx
>>592
関西で立ち読みできる所はありませんかねぇ。
マッハ模型は有名鉄道模型店ではないみたい・・・。
新着レスの表示
レスを投稿する

ニューススポーツなんでも実況