懐かしの洋風:お座敷客車【ジョイフルトレイン】

**回想774列車** · 2024/05/10(金) 07:24:25.25

実際は専用列車や専用機で移動してくれた方が警備も楽なのに
国民の目を気にして一般人も乗ってる特急や民間機使うから逆に迷惑なんだよな

**回想774列車** · 2024/05/11(土) 11:56:21.37

明日はなにわ来るから大阪駅久しぶりに荒れるかな？

**回想774列車** · 2024/05/13(月) 11:07:33.71

オハ14からオロ14に改造の際、折戸一ヶ所埋め込んでいるけど
「サロンエクスプレス東京」と「なにわ」では場所が違っているのが興味深い

**回想774列車** · 2024/05/14(火) 02:50:37.69

お座敷12系は段々改造メニューが増えていった
初期→外観は種車そのまま
中期→太帯化、サロン室設置、塗装変更
末期→展望室設置

**回想774列車** · 2024/05/14(火) 10:07:05.31

01-02海編成(九州)1980
03-04なごやか(東京北)1981
05-06カヌ座(新潟)1981
07-08いきいきサロンきのくに(大阪)1981
09-10旅路(広島)1981
11-12いこい(名古屋)1982
13-14サワ座(金沢)1982

15-16ナコ座(名古屋)1983
17-18山編成(九州)1983
19-20白樺(長野)1983
21-22くつろぎ(高崎)1983

23-24ふれあいみちのく(盛岡)1986
25-26江戸(東京南)1986
27-28やすらぎ(高崎)1986
29-30オリエントサルーン(仙台)1987
51-52あすか(大阪)1987

初期の奴もサロン室設置や塗装変更した奴があるから何とも言えんが
世代別にざっくりこんな感じか
頭のハイフン付きの数字はスロフの末尾2桁ね

**回想774列車** · 2024/05/14(火) 23:05:08.38

>>848
03-04「オク座」北オク
07-08「ワカ座」天リウ
11-12「ヌマ座」静ヌマ

**回想774列車** · 2024/05/15(水) 08:47:05.35

旅立ちJR号
［九］山編成
［四］ゆうゆうサロン岡山～宇高連絡船
［西］マイテ49-2＋12系＋スハフ12-701いこい
［海］いこい（ヌマ座）
［東］なごやか（オク座）
［北］ふれあいみちのく～青函連絡船～くつろぎ

**回想774列車** · 2024/05/15(水) 09:07:09.52

国鉄最後の日、東京駅いったな
すげーことになってた。マイテにロンちゃん乗ってた
ここにいる誰かにも会ってたかもな
来年には国鉄とJRの期間が同じになる

**回想774列車** · 2024/05/15(水) 16:35:38.25

>>851
自分は国鉄最後の日、天王寺→新宮→亀山→名古屋と乗り鉄していました。
紀勢東線か関西線のどこかの駅でユーロライナーとすれ違った記憶あり。

**回想774列車** · 2024/05/15(水) 21:24:36.01

>>851
1万円で新幹線も特急も乗り放題の切符で朝一で新大阪→東京に行ったなぁ
その後どこ回ったか今一覚えてないが最終的には長野から急行ちくまで大阪に帰った
デッキ部分まで立ち客で通勤電車状態だった

**回想774列車** · 2024/05/16(木) 09:13:06.83

なにわの150周年記念列車以降も網干訓練でなにわ使ってるのね
また団臨走らせるのかな？
北陸も去年の秋に3回くらいほぼ同じダイヤで団臨走らせてたし

**回想774列車** · 2024/05/16(木) 10:17:55.61

もう12系が廃車間際って事でしょ。
西も自走式レール輸送車入れたらなにわもお役御免だろうね。

**回想774列車** · 2024/05/16(木) 13:31:45.92

>>855
先月宮原見に行った時は12系のディーゼル発電機動かして白煙上がってたけどもう先は長くないか
どっかの私鉄に譲渡される可能性は残ってそうだけど

**回想774列車** · 2024/05/17(金) 08:44:36.56

12系を欲しがるのは、東武、秩父、大井川あたりのSL運行会社くらいかな

**回想774列車** · 2024/05/17(金) 10:01:09.56

TR217の空気バネ補修部品の供給がもう止まってるから、コイルバネ台車と振り替えなきゃ先は無いゾ。

**回想774列車** · 2024/05/17(金) 10:40:42.14

ゾ。って
それ夢空間のときの話だっけ？それから20年以上経ってるけど12系走りまくってるよね
まぁ本当に台車がダメでそれでも走らせたいならボルスタレスにするでしょ
TR50系をボルスタレスにするのは北海道がやってるし
台車もエンジンも物理的なものはなんとかなる
問題はそれをやってでも走らせ続けるかどうかの判断だけ

**回想774列車** · 2024/05/18(土) 08:53:44.27

ゴム部品だってワンオフで作れないことはないしな
ただしメチャ高くなるからそこまで金掛けられるかって話で

**回想774列車** · 2024/05/18(土) 13:40:27.19

クラウドファンディングは？

**回想774列車** · 2024/05/18(土) 17:11:09.54

大井川鉄道はSLやまぐちの12系譲渡されてたけど数年前見た時は新金谷駅で放置状態でボロボロになってた記憶

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 08:28:34.86

若桜のもボロボロだったな
あれ走らせるんでしょ。まだ検討段階らしいけど
あの12系のスロフ、前期型だから窓が大きくて幌が収納式でかっこいいんだよね

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 06:26:10.43

>>863
レトロ車両を観光列車に　若桜駅保存、若鉄で運行構想
2024年02月29日
２０２７年４月から、土日祝のみ１日４本（２往復）の運行を目指している。

3年後の話か・・・

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 10:01:16.21

12系の妻面の窓大きいのが普通だと思ってたけど
宮原も高崎も原色のスハフ12は100番台だけなのか

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 10:09:47.50

貫通幌が剥き出しなのが希少種だから全盛期を見たこと無いんだろうなと

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 11:21:03.87

>>865
100番台というか最終増備車だけだよ
149～163だけなんだけど、秩父、高崎と宮原の1両もこの中なんだよね
宮原のもう片方はちゃんとしてる

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 13:51:54.74

>>866
現役時代は幌むき出しのはあんまり見かけないレア車扱いだったよね