日野自動車 正社員専用スレ ヒノノ17トン
日野自動車正社員専用スレです
期間工は出入り禁止!
派遣・委託はとりあえずおk
所属は役員・開発・製造…なんでも来い!
守衛さんも歓迎
日野・羽村・新田・古河・御前山・芽室
前スレ
日野自動車 正社員専用スレ ヒノノ16トン
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1691207392/ すみません、質問です。
初年度登録が平成29年のデュトロ(AT車)を中古で購入検討しているのですが、この頃のデュトロの不具合などは有りますか?
ATの性能(変速ショックの有無など)についても教えて頂ければ幸いですm(_ _)m >>2
スレタイ読めない低能はお客ではないので逝ってください(笑) その頃のデュトロやったら大丈夫やで。
ATも俺の客でトラブった事もあんまり無いわ。 >>5
俺の客www
スレタイ読めない底辺部外者はお引き取りください 笑 子猫が見守る激熱パチンコ飲み込みに出演してるgatoと庶務のおばさんの顔が似てるからちょっと気持ち悪い… 日野自動車、中国合弁会社の出資比率引き下げ 50%→4.83%に
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM24BXI0U4A120C2000000/
ttps://finance.yahoo.co.jp/news/detail/4403b04114a45656a2cc74e68122acf657701c7b ダイムラー傘下に入るために、身を清めているんだね。 日野自動車労組、賃上げ1万6800円要求へ 前年比2倍超
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC261EG0W4A120C2000000/ このPartスレを見て嫌な気分にならないステークホルダーいないんじゃないかというレベルで荒れてるね
なんJでさえもレスバというか、ここまで他人への人格攻撃に真剣な人は少数派だと思う
なんJでもネームドガイジになれるレベルでレッテル貼り攻撃するのが趣味の人が棲みついちゃってる 社員ならこんなとこに書き込まずに会社のTeamsに書き込めば良い
部外者っぽい人を叩くのに躍起になりすぎてそればっかだしね、BBSで自治厨なんて今日日流行らないよ 5chをなんだと思ってるんだ?
誰に何を言いたいのかまったくもって意味不明だが、
独り言ならそれこそTeamsでやってくれよw >>17
どうやらたくさん書き込んでいるようだけど5chについてあんまり詳しくないのかな?
例えばTMC絡みの話題一つ取っても、
働いてる人なら製造業界板に書き込むし
車持ってる人や買おうと検討してる人なら車種・車メーカーに書き込むし
レース絡みの話題ならF1・モータースポーツ板に書き込む、
そうしないとひとつのスレにたくさんの人が別の話題を並行して書き込むことになってスレの進行も速くなりすぎて見づらいからね
ユーザーがスレを使い分けてきただけじゃなくて運営側も新しい板を創設したりと、ちゃんと経緯があるんだよ
ここ以外でまともに進行してる日野自動車のスレなんて羽村工場スレしか無いし、
わざわざ正社員の書き込みだけに話題を限定する意味は薄いかなって思った次第
ていうか、誰に何を言いたいのか意味不明って本気でそう思ってる?
くだらない罵り合いは見てるこっちが恥ずかしいし止めてほしいって書いてるつもりだったんだけど伝わらなかったか >>18
あんたにお似合いの定番文句があるので贈ろう
10年ROMってろ この長文厨が会社の工作員?笑
社外に情報出すな!って。
こんな状況にした経営者、基幹職が悪いんだろ。
誰が悪人の指示なんか聞くか!ボケナス! ここまで自作自演だろ?構ってもらえないからって必死だなw 日野自動車/出力試験の違反行為で、車両を出荷停止
ttps://www.lnews.jp/2024/01/q0129306.html >>33
言えた身ではないが、とんだとばっちりだな。
章男ちゃんじゃダメだろ。 >>33
エンジンに不正あって出荷停止なんてひどい会社もあるもんだな全く! みんな無理なスケジュールとプレッシャーが原因て話になるかな
他社は健全で凄いよね
我が社も他社を見習って頑張りましょう >>36
当社は、
無理なスケジュールとプレッシャーが原因
ではなく、
技術力不足だろ。
一緒にしちゃいかんよ 笑 【日野自動車】
「業務をマネジメントする仕組みの軽視」
上意下達の気風が強い組織風土や、パワーハラスメントが生まれやすい体質、開発プロセスのチェック機能が不十分
【ダイハツ工業】
短期間の開発スケジュールによるプレッシャーや、コンプライアンス意識の希薄化、さらに開発や認証のプロセスでチェック体制が構築されていなかった
【豊田自動織機】
コンプライアンス意識の欠如や、管理・監督意識の欠如
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20240130/k10014340371000.html 他者は知らんが、当社は出来ていないことを上に報告することを嫌がる中間管理職ばかりだからな。
不正が起きて当然だわ。 >>40
スレタイ読めない下請けさんはお引き取りくださいw 倒産危険度の「悪化度」ランキング2024【全業種ワースト50社】29位日野自動車
ttps://diamond.jp/articles/-/337517 日報を月報化して問題点や変化点を可視化できるように改善案作りました。改善案の変化点はコレです。
その改善案を提出したら変化点がわからない(理解できない)から会議しろって言われて草もはえない
日報を真面目に見てないから理解できないんや。ほんと無駄な作業やらせるよなぁ…
しかも改善案提出からもう4ヶ月経過してて、その間何度も確認お願いしますって言ってたんやで… 日野、認証不正のエンジン2機種で耐久試験開始 2024年3月期第3四半期決算は営業利益47億円を確保
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1565782.html >>39
売上足りません
↓
なんとかしろ、明日までに。
↓
出来もしない売上立てる。
↓
辻褄合わせにごまかし
↓
さらなるごまかしが生まれる >>50
そんなことしても、上司の保身にしかならないんだよな。 >>51
そうなのよ。
まさにそれ!
その結果、インチキな奴ばかり昇進して、今の状態を招いた。
当たり前のことだけど、多くの会社でそうなってる。
章男ちゃんみたいなボンボンが、人を見る目があるわけないでしょ。 その息子が30そこそこで子会社の社長、また荒れるぞ 章男ちゃんにTMC社長交代のとき、大政奉還とか言って喜んでるバカが当社にもいたな。 デンソーは燃ポンで特損4400億円も出したけど黒字ノーダメで草 >>52
違和感感じて告発しても、報復されるだけだもんな。真面目にやるとバカを見るよ。ところで日野ウェイはどこに行ったんだ? >>56
告発なんて自爆行為だろ。
当社は変わらないよ。
ゲシュタポに変えてもらおう。 >>57
スピークアップも、まさか言わねえだろうな的なフリだよね? ジャパネットの二代目は優秀、学歴だけじゃなかった
アイリスもそこそこやってる この会社のやったフリの社風、これが悪いと思う。
やったフリが続いた結果、誰も本気にならなくなった。 また異動できなかった
いい加減設計と製造の板挟みにあうの辛いってずっと言ってるのになんで出してくれないんだ
工場行きたくねえよ 大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。 うちの職場普通に工数献上したら予算と人員減らされるからって水増しや改竄して報告してんだけどこれは社外に相談だよなぁ・・・
一時期外注した物と発注金額が1千万近く違って国税庁にガサ入れされたこともあるし・・・犯罪だろこれ・・・ もう15時間以上働いてるんだから帰してくれ
やること無いのに帰れない悲しみ 大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。 徳島日野の元部長に懲役5年求刑 判決は今月28日
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20240209/8020019619.html
ttps://news.ntv.co.jp/n/jrt/category/society/jre3f31e809e51486b8ae9a60040c1eb01 また嫌われ者の○殿が荒らしてんのか?お前のせいで人手不足になってんだよ ふそうで7,300万ほどカーナビ横領した奴は懲役4年
犯行時:中国ふそう島根
ttps://www.mitsubishi-fuso.com/oa/jp/information/about_iniquity/index.html
逮捕時:コンビニ店員
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/k/matsue/20220405/4030012076.html
判決時:新聞配達員
ttps://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/331680 >>82
ふそうを懲戒免職された人をコンビニは雇ってくれて、その後逮捕された後に保釈された後に新聞販売店は雇ってくれるんだな
普通怖くて雇えないな、横領だと >>83
申告しなかったんでしょ。
しかもバイトならバックグラウンドチェックなんかしなかっただろうし。 ダイハツ会長と社長退任、CJPT脱退
ttps://www.daihatsu.com/jp/news/2024/20240213-1.html
ttps://www.daihatsu.com/jp/news/2024/20240213-3.html なぜ当社は社長が変わらなかったんだ?
あっ!
切り捨てだからかw シリコンスタジオ、日野自動車にデザイン評価のための走行シミュレーターを開発・提供
実際の交通ルールや対向車の影響等を考慮した車両挙動をモデル化して実装
ttps://www.siliconstudio.co.jp/news/pressreleases/2024/240214hino/240214hino.html 令和6年2月15日
国土交通大臣 斉藤 鉄夫 様
日野自動車株式会社
代表取締役社長 小木曽 聡 印
是正命令に対する再発防止策の進捗(四半期)報告 令和4年9月9日に受領致しました型式指定に係る違反に対する是正命令に関し、
同年10月7日に提出しました再発防止策につき、令和5年12月末時点の進捗状況をご報告申し上げます。
よろしくご高配のほどお願い申し上げます。
以上
ttps://www.hino.co.jp/corp/news/2024/20240215-003665.html 提案制度が、諸悪の根元だと思うね。しても無い改善を、して効果が有るように、書いて、上司も捏造だと、判ってるけど、提案出さないと怒られるから、点数付けて出す。大体、改善する時間は、作業者無いです。 そういうとこだよな、捏造の根源
原因が分からないモノにこじつけてメカニズムを解析したような気になったり都合のいいデータ拾ってエビデンス採ったような気になったり
その結果を後任が見て疑問に思っても辻褄合わなくて合うようなデータにしたり
結局は不正のスパイラルだよな
不正とまで行かなくても上司というか上流に対してしか仕事してない 不正をしたのは上流の設計だろ?
下流の製造は関係ないだろ。
関係ないのに正しい仕事だとかで余剰人員増やしまくって稼げない体質になってるの甘えてるとしか思わん。
現場に対して甘すぎるんだよ。原低活動も今やってないだろ?
自分でやることやらずにしわ寄せを生技にやらせやがって 「信頼回復の活動を続ける。簡単には取り戻せない」と話すのは、日野自動車社長の小木曽聡さん。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/75bd3f7b02ba57f2f0f59e5a7e3dbd8cce116101 https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/cat/1707617513/l50
本日は猫の日。
gato動画新作投稿されました。
torには更なる未発表動画がありますよ!
この機会にぜひ。リクエストが有れば掲示板で受け付けています。 ダイハツ、日野自動車、東芝…不正に手を染めた名門企業の「共通点」とは?
ttps://diamond.jp/articles/-/338778 破 門 状
謹啓 時下御尊家御一統様には益々御清祥の段大慶至極に存じ上げます
扨而 今般
日野自動車株式会社(81才)東京都日野市在住
右の者 令和五年五月三十日付を以て「破門」致しました
右 念の為御通知申し上げます 敬具
令和五年五月
トヨタ自動車株式会社
代表取締役社長 佐藤 恒治
御賢台 業務上横領罪の徳島日野自動車の元部長 懲役4年の実刑判決
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20240228/8020019719.html
日野自動車、豊田自動織機のエンジン積んだ「デュトロ」などの生産を3月11日から再開
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20240228-OYT1T50114/ (東京)羽村市日野自動車羽村工場周辺地域でイヌ出没 2月28日
ttps://nordot.app/1135510675385467862 日野自動車、24年末予定の三菱ふそうとの統合延期
ttps://www.hino.co.jp/corp/news/assets/804f78871c557a337b87eb7350f397e2.pdf
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2977A0Z20C24A2000000/ 豊田織機、豊田鐵郎会長と大西朗副会長が退任へ…エンジン性能不正も「引責辞任ではない」
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20240229-OYT1T50126/ トヨタ「さよなら」
ダイムラー「財務状況が話と違うぞ、やっぱいらんわ」 >>106
尚 念の為御賢台には右の者との「交友・客分・縁組・商談・盃」等は理由の如何を問わず固くお断り申し上げます
っての書き忘れてたんだろう 延期になるってことは破断の可能性高い
正直厳しい状況
いすゞに転職しようか検討中 火傷して水の抜けた豆のとこの皮膚(フニャフニャしてて乾くとパリパリになるやつ)と、玉袋を掻いたあとにポロポロになった皮膚をストックしてサイドキャビネットに入れておいたらなんとネズミに食われてなくなってたのだ…せっかく貯めたのに… キャッシュフローが悪いらしいね。ダイムラだって赤字押し付けられたくないだろう。切り売りされるかも >>120
統合延期でも世間は反応薄い元々統合の期待が少ないかも 結局のところ、デューデリで当社の潜在債務が∞だったんだろうね。
米国訴訟、刑事処分が見えてこないと定量化出来ないからダメかも。 ドジャースの大谷選手は結婚発表、日野と三菱ふそうは経営統合を延期[新聞ウォッチ]
昨年5月の“婚約”発表後はとんとん拍子で進んでいるのかと思っていた日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合が、延期されるという。
複数の関係者は『半年程度遅れるだろう』
まさかの“破談”という思わぬ結末が待っているかも……。
ttps://response.jp/article/2024/03/01/379896.html ダイムラーさんがダメだったら広汽さんかBYDさんに頭下げるしかないか... https://newswitch.jp/p/40712
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは、3月までの最終契約締結、2024年内の統合完了を目指していた経営統合を延期すると発表した。
日野自のエンジン認証不正問題への対応が継続していることや、競争法など法令に基づく必要な許認可取得に時間を要している。延期後の最終契約の締結時期と経営統合の実施時期は未定。
東海東京調査センターの杉浦誠司シニアアナリストは、日野自の認証不正について米司法省の調査が続いていることなどから「統合延期に違和感はない。破断の可能性もあり得る」と指摘する。 聞いた情報や数字だけで判断できるわけないし、お気楽な商売だな >>131
広汽日野汽車有限公司
比亜迪日野汽車工業有限公司 最近、書き込みのペース落ちましたね。退職者も出てますからね 妻とも相談して転職することにしました
ふそうとは縁がなかったということで…
職種は違うけど来月から頑張ります
ただ勤務地が都心なので通勤地獄が始まる
給料は今より増える 同期も大分辞めていったな〜 24年度の新入社員はどれほど入社するのか。 同期も大分辞めていったな〜 24年度の新入社員はどれほど入社するのか。 >>142
最終的にはふそうと合併してグローバル商用車カンパニーになると思いますよ。 >>147
この段階で延期ってことは破談だと予想したので 頑張ります
もう休んでるんですが最後の日にはご挨拶に行きます >>147
最終的には日野債務超過で破綻するかと思います。 世界初の「ハイブリッド車」、実はバスだった! デビューは1991年、しかもトヨタではなく“日野”である
ttps://merkmal-biz.jp/post/60938 仕事を選り好みしてるのは仕入先、大中は数出ないからね 日野自動車、満額回答の総額1万6800円…業績落ち込む中で昨年の2倍以上の水準
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20240313-OYT1T50092/ 尚借金は2000億円を越えた模様、倒産まで秒読みだね。
基本賃金を上げたところでボーナスを下げ始めたらいよいよ終わり。20代の社員がどんどん退職してるし 普段でも銀行から借りてる額って2000億じゃきかないと思うけどどこの情報? これでラグビーに毎年数億突っ込むなぞ
あと、脇村ラジオ、HMAも無駄 低金利なので問題なし
トヨタ銀行の短期借入金は危うい >>158
日産は強盗。ジャイアンどころじゃない
ttps://www.asahi.com/articles/ASS3F6588S3FPTIB00V.html 入社して6年だけどこの会社未来あるのか?私の工程毎年1人は辞めてるのだが 破断は確実
この段階で延期になるということはそういうことです 日野とふそうの統合は目的ではなくダイムラーとトヨタが手を組むための手段と考えると簡単に破談に進むかな? 日産自動車とHonda、自動車の電動化・知能化時代に向けた戦略的パートナーシップの検討を開始
ttps://global.nissannews.com/ja-JP/releases/240315-02-j
ttps://global.honda/jp/news/2024/c240315.html 下請け企業との価格転嫁の交渉に適切に応じなかった企業名を公表しました。
公正取引委員会が公表したのはイオンディライト、SBSフレック、京セラ、西濃運輸、ソーシン、ダイハツ工業、東邦薬品、日本梱包運輸倉庫、PALTAC、三菱ふそうトラック・バスの10社です。 おまえらのそーしん、西濃も親戚みたいなもん、婚約中のふそうさんもか >>177
独占禁止法違反に基づく社名公表
ソーシンは日野自動車の完全子会社株式100パーセント 昨年に辞めた者だけど、今年に入ってからも退職者多く出てる?? >>179
トヨタ流でいえば子会社のやったことは親会社の責任ではないからな 周囲環境が悪かろうが当事者の責任は免れない
というのはまさに今回の不正問題の根幹だよね >>184
そう?
別に公表されたって問題ないだろ。
一般客なんて関係ないんだから。 >>187
それは間違いないね。
だから公表されたんだし。 >>189
ttps://www.hino.co.jp/corp/news/assets/639cfec159a9f0ec60838a14fde2c3d5_1.pdf
※現 生産技術機能長 岡部 一樹は、2024年2月1日付で当社 関連会社へ出向および役員就任予定 羽村駅前のホテル1階に元SOUL’d OUTのBro.Hiさんが今月出店したんだけど行った人いるかな?
羽村駅前も日野の所為で寂びれて、次々居ぬき物件が増えるんだろうね >>125
メルセデス・ベンツが欲しいのは販売やメンテ拠点だろうしね
工場は物流倉庫、工員はイラネ(ペッって感じやろね 公正取引委員会からの社名公表について
ttp://www.sohshin-net.co.jp/news20240307
ttps://www.daihatsu.com/jp/news/2024/20240318-1.html
ttps://www.mitsubishi-fuso.com/ja/news-main/corporate-notices/
ttps://www.sbs-flec.co.jp/flec/pdf/flec_pdf_20240315.pdf
ttps://www.kyocera.co.jp/newsroom/information/2024/002416.html
ttps://www.tohoyk.co.jp/cate-others/12263/
ttps://www.nikkon.co.jp/news/2024/news_171.html
ttps://www.paltac.co.jp/pdf/20240315.pdf
公正取引委員会からの社名の公表について
ttps://www.seino.co.jp/seino/news/stc/2024/0315-02.htm
取引価格の適正化に向けた弊社の取り組みについて
ttps://www.aeondelight.co.jp/Portals/0/news/2024/24031501.pdf >選定にあたっては、以下の条件を満たしているサプライヤー様を優先いたします。
>供給する資材の品質、価格が適正水準にあること。
>安定供給能力と、需給変動への柔軟な対応力があること。
価格は安くてどうしようもない上にないときは全然ないじゃ大変だな 今更原価低減の勉強会とか遅すぎる
それに生産停止後に検査ラインの増設と単独化をやってないから作っても売れない
なにより原価を出してる値が糞。誰も何も言わないけど崩壊してるで >>189
>>190
ずっと前に生技の常務だった亀Z氏もソーシンではなかったかしら
今もいるのかな? あんな僻地通えないからアパート住まいだろう
デリバリーもなく毎日カップ麺とレトルトで過ごす晩年 ポルシェに迫り表彰台も獲得ってマジか 幻のGTマシン「日野プロト」ってなんだ!!?
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/817234
在りし日の日野自動車… 55年くらい前、小学校の社会見学に行ったとき展示してあった
もらった下敷きにもプロトタイプGTの画像があった >>168
2018から株価が右肩下がりだからねー。市場の投資家からも将来性はないと判断されてる 役員メッセージの英訳版を外部に委託して作るなんて狂ってますよ 日野自動車、「統合報告書2023」を公開
ttps://www.hino.co.jp/corp/news/2024/20240319-003675.html
これ経営統合の報告書かと思ったら違ってた 2024年3月22日 15:00
固定資産の譲渡および特別利益(固定資産売却益)の計上に関するお知らせ
ttps://www.hino.co.jp/corp/for_investors/disclosure/assets/91c86c08070febfa078f46900f3555de.pdf
日高配車センター売却 蛇川さんも新鮮な車をお届けするためにってモータープール売ったよな。
今回はタコの足だと思うがw 蛇川さんのお遊びで作ったNAPS日時計ライン
2直で16台だったような気が 日野自動車、子会社工場など売却 譲渡益400億円
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC227TF0S4A320C2000000/
日野自動車、埼玉・日高の完成車置き場を譲渡
ttps://www.logi-today.com/596464 正直子会社ほとんど売れよって思ってた
一番いらないのはジェイバス >>209
あとは、連結子会社の千代田運輸要らない 日高を手放したら置き場はどうするんだろ、ふそうのモータープール借りるとか?
シャノンはまだ売らないんだな、景気が良かった頃に作ったからあそこ贅沢な作りだよね 不正の代償はデカいね。
持ってる資産売って、赤字減らすしか策が無いのか。
次は何を売るのか。
シャノン?
工場?
子会社?
パーツセンター?
皆さんの予想教えてください! >>191
駅前が閑散としてるな
夜の街では無いけど三十路過ぎの女の一人酒とか結構いそうだからナンパとか出来そう >>191
駅前が閑散としてるな
夜の街では無いけど三十路過ぎの女の一人酒とか結構いそうだからナンパとか出来そう まだまだ売れるもんはぎょうさんあるがな
ttps://www.hino.co.jp/corp/about_us/network/japan.html
ttps://www.hino.co.jp/corp/about_us/hino_group.html それはトヨタが大損するんじゃない?
売れるもん全部売って精算した方がマシでしょう 日野自動車でググると関連質問に日野自動車はいつ潰れるのですかって出るな ビッグモーター 2.87
三菱ふそう 2.92
UDトラックス 3.10 スズキ 2.83
三菱自工 2.89
ダイハツ 2.93
いすゞ 2.96
光岡 3.00
スバル 3.03 >>207
あれ、画期的なんでしょw
カナダでやってたね。
>>225
なにこの基地? お通夜、葬式、初七日、四十九日、一周忌
法事で言うと、今どの辺なの? 原発巣を切って転移して、2回目のオペして抗がん剤治療中かな
余命3か月ってところ >>230
3ヵ月後に新生日野自動車としてダイムラー傘下で輝きます! >>227
ここの説明で言うと解脱し極楽行きはないから、地獄から畜生の間でどこに落ちるかダイムラー様がお決めになる
だから初七日〜四十九日の間だな
https://www.hasegawa.jp/blogs/kuyou/shijukunichi-meaning
>仏教では、亡くなった方はあの世に行くと初七日から七日ごとに生前の行いを裁く審判を受け、最後の四十九日目の審判で行き先(極楽浄土に行けるかどうか)が決まるとされています。
死後の行き先は6つあり「六道(ろくどう・りくどう)」※と呼ばれ、亡くなるたびに審判を受けて生まれ変わりを繰り返しますが、極楽浄土に行くことでこの六道輪廻から抜け出し、解脱(げだつ)することができると言われています。
※六道…地獄、餓鬼、畜生、修羅、人間、天上の6つ。 新潟に有る大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。 ダイムラーが欲しいのはサービス拠点だけだろうしな
事務や生産部員は要らんはず >>240
スレタイ読めない低能部外者はお引き取りください(笑) >>242
製造派遣底辺のお前よりいいんじゃないの? >>241
もしかしてトヨターダイムラー間の合意内容をまだ知らないの? >>246
公開されてる内容は知っているのが前提の話だろ
なにビビってんの 状況把握できない無能は枯れていくのがわかっててもしがみつくしかないよね BMには天罰降ったが日の字にはどんな…
国交省、ビッグモーターの行政処分結果を公表 37事業場で指定取り消し
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1580351.html 小林は渦中かつ人命に影響。
当社は過去のこと、かつ人命に影響なし。
前を向いて行こう! 排ガス不正で今も有毒物質を巻き散らしてる日の字は今まで何人殺したの?これから何人殺すの? >>260
あれ?
当社に対する事実に基づかない誹謗中傷ですか?
刑事事案ですね。 >>262
民事はあるね。
名誉毀損で数十億円の請求。 トヨタ、約1470名の新入社員が参加し入社式 佐藤恒治社長は「ようこそ、クルマ屋のトヨタへ!」と歓迎のあいさつ
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1580878.html
マツダ、2024年度新入社員に白い「アイコニック SP」を公開
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1580679.html
マツダ、2024年度入社式で104年の歴史上初のe-Sportsイベント 「感動や体験を大切にしてもらいたい」
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1580940.html
うちもダイムラーエンジン載せたプロフィアとかBeamNG.driveってゲームで派手に壊すとか(ry >>261
訴状の内容は?
また新聞記事さえ読んでない人?
あんたは新聞のみならず週刊誌やTVでもやってた内容に対し、そうやって「デタラメだ!誹謗中傷だ!」とマスコミを全て敵に回すの?回せるの? >>265
名誉毀損による営業損失だろ。
請求額なんて言い値だから、いくらでもいい。手数料に影響するだけ。
認定は裁判所がするから震えて眠るといいよ。 民事と刑事の区別が付かないレベルかあ
新聞読んでないんじゃなくて文盲で読めないタイプやろね >>267
恥ずかしい奴だな。
ド素人のくせに。
>>261で刑事って書いたら、
>>262が起訴猶予って言うから、
>>263で「民事はあるね」って
書いてんじゃん。
お前が文盲だよ。ボケカス。
自己紹介ご苦労さんwww まだまだ新しいgato動画集が発掘されてるぞ。
中国のは特に上質なものが多い。 「ボケカス」とか治安悪そうな言葉遣いだけで一番最初に切られそうな底辺職の奴じゃね?ってわかる 「震えて眠れ」って脅すのも脅迫罪で「2年以下の懲役又は30万円以下の罰金」なのに頭悪い >>274
構成要件は
「生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者」
なのに、俺が害を加える告知なんてしてないけど。
まさにド素人。
恥ずかし過ぎるーwww >>278
俺は冷静だよ。
底辺ド素人バカを弄んでるだけ。 20年も不正してきて、積み上げてきた技術とはどういうことよ >>261、>>263みたいに「単に畏怖させることが目的であれば、脅迫罪が成立」だね
「日野関係の書き込みを脅迫してやめさせる」強要罪なら最高で懲役3年だな
日野社員のレベルの低さがこれだよ 不正の歴史は30年じゃないのか?ダイハツのおかげで逃げ切れたと思ってるのが日の字社員のレベルだろ いすゞ自動車は3日、2030年度までに計2兆6000億円を設備投資や研究開発などに投資する方針を明らかにした。 日野といすゞのバス事業統合、どうやら失敗に終わりそう!?
2001年1月25日(木) 12時00分
ttps://response.jp/article/2001/01/25/6789.html
社員に見切りをつけられる会社---いすゞに大量希望退職者
2001年7月17日(火) 12時00分
ttps://response.jp/article/2001/07/17/10465.html
こんな時代もあったんだ >>285
いすず 家賃補助月6万 持ち家世帯主手当月7万補助 >>285
いすゞ 2030年 6兆円売り上げ 純利益7000億円目標 教えてください
夏のボーナスをもらって退職の場合、ボーナス支給日まで在籍している必要ってありますか?6月に退職したらボーナス貰えないのかな >>292
ボーナス支給日まで在籍しないともらえないぞ ありがとうございます
やっぱ支給日まで、ですよね。
有給を使い切ってから辞める人も多いですよね
参考にしますありがとう 退職日から有給分引いた日を最後の出勤日にした奴がいたけど、1日分も有給消化されてなくて無断欠勤扱いにされた奴は激怒してたなw ダイハツの再生に向けた体制の見直しについて
ttps://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40627106.html 生技の人、4月からフリーアドレスオフィスになる!って喜んでたけどどうなったの? >>302
分からないが彼にとっては嬉しいらしい
どうやって席決めするんだろう >>303
フリーアドレスだと書類などの収納スペース減って、お菓子とか入れる場所なくなるよ。 pink BBSの方でgato動画を楽しむスレが復活しました(正確には荒らしの減少)
みんなでリクエスト、投稿していきましょう! 大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。 フリーアドレスオフィスは、リストラされやすい。なにぶんフリーですから、かばってもらえない 転職活動するとき、弊社の認証不正のことを転職理由で言ったら落とされるのかな? >>310
職場のパイセンが転職したときは弊社の不正問題で嫌気がさして〜てハッキリ言ったけど受かったぞ パイセンの武勇伝かもしれないのに、見ていたかの様に言い切りますな。
まあそれだけ信頼しているパイセンなんでしょうな U生技の人やそこの出身の人ってなんか普通じゃないおかしい人が多い気がするんだけど独自の文化かなんかあるのかな >>312
不正に嫌気がさして
は立派な転職理由だろ。
ひねくれすぎ。 >>313
各部署の使えないやつが飛ばされて集まった魔境だぞ >>310
それを理由に落とすようなところはなにかしら心当たりがあるんだろうから落とされたほうがよくない? 東芝5000人削減、国内社員1割弱と報道-国内企業でまた人員削減
https://news.yahoo.co.jp/articles/93e33ac737dc7b79c9c80738daeb8285bb892d30
コニカミノルタが国内外で2400人を削減する、と4日に発表したほか、資生堂やオムロン、ソニーグループもリストラ計画を公表 >>319
当社は不正しても安泰や。
さすがトヨタグループやな。 日野自動車、ごみ収集業界向けソリューションサービスの提供を開始
ttps://www.hino.co.jp/corp/news/2024/20240418-003682.html
ttps://www.unitrand.co.jp/news_post/2024/0418_press01/ >>319
日本人はこんだけ円安更新してても高いわりに使えないからな
そりゃ海外拠点がある企業は日本人から切るよ
日の字は海外工場が無いからゴミ収集かよw >>325
スレタイ読めない底辺さんはお引き取りください(笑) 食堂で笑いながら他部署の文句を言うのはやめた方がいいのにな、生技のグループ長 社内でなんの決定権もない生技がいきがってもむなしいだけなのにな みんな同じ釜の飯を食う仲間なんだから部署問わず仲良くしようよ。 会社が良くなるために日々の仕事頑張ろうよ 生技全体に言えることだが金使ってるから偉いと思ってる節があるんだよな
自分では部品の設計もできないから設計からは馬鹿にされてるのにな
稼働費が高くて可動率も低いラインを製造に渡してるから製造からも尊敬されないしな
会社の制度への理解が低いから他部署への提案もできないしな
それなのに偉そうにしてるのバカだよな
言われたことだけやってりゃいいんだよな
あいつらのせいで実害出てて俺たちは迷惑なんだよな >>331
あなたの部署はどんな実害をうけてるの?製造部? 開発、生技の皆さん!
EVの計画は進んで真っ赤?! 遅れりゃ怒鳴られ、予算オーバーで罵倒、誰が生技なんて行きたがるのか
出図遅れでも平気な設計屋を責めてくれ この前の経営情報なんちゃらで
偉そうに話した山根って
役員の息子、親父をまずどうにかしろ >>326
社会情勢が見えず、不正行為とか善悪の判断もできなくなってた企業の従業員がいきがってるのはみっともないよ >>338
なんで低能さんが当社を気にしてるの?
そんなに羨ましいの?w 何故機械を知らない人を機械設計や生技に入れて機械系の人を電気設計に入れるのか 品質マネジメントシステムに関する国際規格「ISO9001」の認証取得について
ttps://www.hino.co.jp/corp/news/2024/20240422-003684.html
「USO800」も認証取得しようよ >>331
製造から尊敬の無い生技
激しく同意だわ
部長限界やろ ほんとにこの会社ってかこのスレ嫌な感じだねーこんな人たちでまわってるんだこの会社は >>345
零細企業勤めの部外者には何の関係もないな。 >>345
優秀だったら日野には来ないだろ
偏差値60以上の工学部から日野に来たら幹部になれるわけだけど、下が土人しかいないわけだから親分肌や酋長肌の気質が求められるんよ 工学部の不人気時代が20年30年も続いたわけだからレベルが低いのは仕方がない 日野自動車のハイブリッドワーク推進を支えるDaaSソリューションとして、Windows 365 Enterpriseを採用
ttps://customers.microsoft.com/ja-jp/story/1754930313148789995-hino-motors-windows-365-professional-services-ja-japan 勉強出来て設計に配属されて数年後、実験に異動する人も多い >>347
これは真を得ているな。
その通りだわ。
そこで当社伝統の野武士の気風ですよ。
>>偏差値60以上の工学部から日野に来たら幹部になれるわけだけど、下が土人しかいないわけだから親分肌や酋長肌の気質が求められるんよ 激しく運動させて息が荒くなってから液体のりに沈められるシーンを見たいな
ちょっと工夫が欲しい >>356
テレビとネットと家事よ。
ほかにあるか? 月2出社、他テレワークのD6庶務が羨ましいでやんす!
部署によっては庶務はD3のままというところもあるというのに 日野自動車、最終黒字170億円に転換 24年3月期
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC254ZC0V20C24A4000000/ 日野自動車の通期見通し…当期損益未定、潜在債務算定できず
ttps://newswitch.jp/p/41373 日野工場西 500億
日高プール 400億
保有株式 200億
を売ったお陰で170億の純利益やからな。
この2つが無ければ930億の赤字で相当厳しい。 >>365
正直かなり厳しいな
売れるもの売ってキャッシュを確保している
あとはこの日野本体をトヨタはちゃんと売ることができるのかって話になってくる >>365
正直かなり厳しいな
売れるもの売ってキャッシュを確保している
あとはこの日野本体をトヨタはちゃんと売ることができるのかって話になってくる >>小木曽聡社長は三菱ふそうとの経営統合の見通しについて
>>「合理的な判断材料がないと難しいと思う。当局への説明・対応をひたすら続ける」とした。
小木ちゃん頑張ってよ。
我々はどうなるんだよ? >>362
みんなが働けばはたらくほど会社は損する いすゞが「売上高2倍・利益率10%超」の強気計画で大攻勢!商用車再編のキープレイヤーに
https://news.yahoo.co.jp/articles/6957299593ca3d8d17c01b72301d15b3ae2e6062
まず、いすゞは21年に買収したスウェーデンのボルボ・グループ傘下のUDトラックス(旧日産ディーゼル工業)との連携を生かして両社の効率性を向上するとともに、
自動運転・コネクテッドサービス・カーボンニュートラルソリューションの3領域の新事業に挑戦することで売上高倍増を目指す。
売上高営業利益率10%以上を打ち出したが、これは日産自動車やホンダの中期経営計画の営業利益率目標を大きく上回るものだ。
片山前社長の体制下で、ボルボ・グループと19年に戦略提携の覚書を締結後、21年にUDトラックスを子会社化したほか、
20年にはホンダと燃料電池の大型トラックの共同開発、21年にトヨタと再度の資本提携を行うなど、一気にコラボ戦略を進めて独自のポジションを固めてきた。
前中期経営計画期間では、資材高騰やコロナ禍など事業環境が激変する逆風下にあっても事業規模を拡大し、グローバル商用車リーディングメーカーの土台を築いてきた。
そうしている間に、今度はライバルの日野自動車がエンジン不正問題で“自滅”した。
いすゞは22年の国内普通トラック(大型・中型)市場で10年ぶりに日野自を抜いて首位となり、23年も首位となった。 この動画はまじでおすすめ
焼かれたgatitoの顔がなんとも言えない表情で哀愁を醸し出してる。 あるべき営業利益は800億円プラスα、日野自社長は正常化への歩みを強調
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09223/ ふそうといっしょになるとバス部門どうなるんだろう? 中国激アツパチンコ動画まとめ
消されたら再アップします
15ファイルあるのでzipにはしていません
https://gofile.io/d/Udmwkh >>380
バスはふそうのほうが強いから、Jbusをいすゞに譲渡するか、会社分割して小松だけ貰うかのどっちか。 0855名無しさん@ピンキー
2024/04/28(日) 08:52:57.48ID:ip5YfeF8
>>
なんか激アツ鉄球シリーズが消されてたので再掲するでごわす
https://gofile.io/d/TDXU3q J-BUSとふそうバス製造はそのままかもな
セレガのショートやメルファをOEM供給するかも 車体部門に問題が無いのならEVバスの製造委託の話くらい来そうだが、人材不足技術力不足でそんな話さえ来ないのが日の字 >>384
スレタイ読めない低能さんはお引き取りくださいw >>385
それって面白いの?日野の低能ぶりが判ってしまうのだが >>389
スレタイ読めない低能さんはお引き取りくださいwww 栃木にホンダの空き工場がたくさんあるんじゃないの?
羽村はさっさと土地処分してそっちに移動した方が傷は浅くなりそう 仕事してない3割が辞める分には構わないけど、実際には上澄みの3割が辞めるんだろうな 上澄みが3割もいたら排ガス燃費不正なんて起きてないだろ
もしかして不正に関わってないだけで「上澄み」と思ってる? おいおい、永遠にD6の人間の部下に基幹職つけるなよ
どっちも腐るぞ >>392
ttps://www.hino.co.jp/corp/news/2024/20240507-003687.html