アイシングループpart20
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
アイシン社員の行き着く先が非正規雇用って現実的な話になってきたな
ざまぁ 派遣と社員の差なんて、一般的にはボーナスで表れるのに何を言っとるんや ボーナス込みで年収600700貰ってる社員が果たしてどれだけ居るかな >>865
うちの売上は
トヨタ向けが6割
トヨタ以外が4割
よってトヨタ以外に売れなくなれば売上は4割減る
世界のEV比率が上がっていけばその分うちの売上は減っていく
利益度外視でEAXELを売る事も出来るが文字通り作って売れば売るほど赤字になる
どちらにしてもこの先は厳しい
電費が2倍になり航続距離が2倍に増えEAXELと回生ブレーキユニットとか革命的な物を開発できればワンチャンあるけど >>874
何がやべぇって売上の半数のパワトレとその他ではトヨタ依存比率が違うんだよな、、、
パワトレの方がトヨタ依存度は低い、つまり、ドル箱のATが売れなくなって、、、 国が補助金ジャブジャブ出すから1台はEVでメインはコンベorHEV買ってんだよ アイシンって不倫した役員でも昇格出来るんだね。
さすが、就活女子大生セクハラ事件起こす会社だわ。 不倫というか愛人になってくれたら入社させますよ。じゃなかったかな？
どちらにせよクズには違いないな。 >>881
犯罪じゃないけど前科がつく交通違反金滞納よりも印象が悪くなる不思議
ま、これくらいの規模の企業で不倫がない会社なんか皆無に等しいから誰も気にしてない >>878
アメリカの中西部や南部の田舎者はEV買う奴はオカマだと思ってるから相変わらずピックアップを買う >>885
その辺はインフラが間に合ってないから充電設備がなさすぎて死活問題なのでは EV補助金が昨年末で終了した中国では、1月のEV販売台数が半減したそうだ。
これが今のEVの本当の実力。 >>884
法律に触れるか触れないかでは無く、一般常識に照らして不倫が良いかどうかの話。
一部上場企業の役員には、高度なモラル、コンプライアンス規範が求められるのが今の社会。 場合によっちゃ駐禁や速度違反より高額な支払いと家族を失う可能性があるからリスクはデカいよな また何人かやらかして処罰されてるやん。
終わってんな。 ピンチはチャンス
危機的状況はちょっとした流れで逆転の一手を生む‥‥
だからどんな時どんな相手にも諦めずに挑み続けることが大事なんだ トヨタが世界時価総額ランク50外だから世界競争力がなくなったと認定されてアイシンもますます安く買い叩かれそう おじいちゃんたちはおなじはなしをくりかえしはなすのがだいすきなんですね >>900
アイシンがなくなってもおじいさんおばあさんの為に働いて下さいね さて、来週は標準作業シルバー受審だから死ぬほど残業して資料作ってやるぜ 三本柱で飯食ってる連中って赤字決算になったら全員クビでよくね？ >>907
アイシン単独の中で勝手に疲弊するのは好きにすればいいけど
グループ会社に波及させるのはマジでやめてほしい
トヨタ上郷だから上手くいっただけのものを押し付けんなや
IATFでも1ミリも役に立たないのに認定制度ｗアセッサーｗ
バッカジャネーノｗって思うよ
馬鹿の一つ覚えで推し進めた経営陣は見える形で責任を取ってほしいね >>906
今すぐクビにしてくれ
あんな活動めんどくせえだけ シルバー取ったが何の意味もない 維持管理だけでもかなりの仕事量
ムダを無くすと言う割にムダな仕事増やす上の奴等クビでいい 三本柱活動を極めて全職場ゴールドを獲得したあかつきには、コストが下がって品質は向上し、アイシンの商品魅力が増してお客様からの注文が増え、会社が発展するのです。
そうすれば皆さんの給与も爆上がりで、お客様、会社、皆さん全てがハッピーになります。
そうなるまで、皆さんの努力に期待しています。 >>911
ゴールドの次はプラチナ、ダイヤモンドと未来永劫に続いていくぜ >>910
マニュアル人間を作るための活動だからムダじゃないよ
こうやって社畜は作られるんだよ >>912
未来永劫にアイシンがあるのか？せいぜい20年じゃないかな >>912
アイシンが持たん時がきているのだ！なぜそれがわからん！ >>915
行け、アイシン！
忌まわしき記憶と共に！ >>914
その1/5くらいやな
20年生き残れば御の字 しかし急に来たなあ
AWの中国投資の失敗が引き金になって
AWが吸収消滅してバタバタと
社内の雰囲気も日に日に悪く成って行くし
もう辞めたいけど行き先が決まらない
メンタルになりそう 現場の工場はトヨタ向けは仕事あるから深刻にはなってないよ。三本柱に5Sで危機感なし高時給の派遣さんもどんどん入ってくるし >>915
アイシンに住む者は自分達の事しか考えていない、だから5Sすると宣言した 4Sぷらす躾
しっつっけっw
立派なアイシンマンを製造する躾 ３軍ですが定年後生保より手取りが少なくなりそうです
あなたが払った税金で食わしてください ドイツがEUにEVは無理ゲーって言ってるな
代替案がe-fuelというのはアレなんだがなw BEVの代わりになりえるのは
バイオエタノール等のバイオ燃料だろな
なのに何故章男は水素なんかやってんだ？
そもそも脱炭素的生成に高いハードルが有るのに
ワケワカラン豊田一族w 危機的状況とか言いながら審査のための4Sで残業とか休出とか意味わからんのだが？ 職場運営3本柱を導入したミズシマンはアイシンのヒーローであって決して老害では無いっ >>926
そのe-fuelは再エネから作った水素を使うから、水素生成の段階だけでも効率悪いのに更に効率落としてエネルギーを無駄に使ってんだよな
コストもバカ高だしさ
ポルシェなら所有者が金持ちだからどんなに高額な燃料でも買うんだろうけど
これが生活車にまで普及するとは考えにくいんだよね
単にエンジンを手放したくないだけなんだろうね
e-fuelは100％脱炭素じゃ無い(80％くらい)って明言しながらe-fuel使わせろって主張だからね >>931
めちゃめちゃ長い年月掛けて必死こいて
内燃機関システムで築き上げて来た
今の地位をそう易々と捨てれんわな
BEVじゃ既にテスラに軍配があるし
モーターじゃ差別化困難だしな
ただ揃ってなんで水素に行くんだろな？
サトウキビでもとうもろこしからでも
エタノール作りゃ良いじゃんな
既に技術的に確立出来てるシステムを何故使わんのか分からんw ドイツ、フランスメーカーが根を上げて、バイオエタノールを認めろって言い出したぞ。 世論や企業の声から、やっぱり化石燃料でいいんじゃね？ってなりそうw >>933
バイオは作物由来だからコストと供給量で期待は出来ないね
これからまだ世界人口が増えて食料問題が出てくるから
世界人口が増えると言っても低所得者層でもともと車を所有しない層だから車の所有者はそんなに増えないんだよね
中国だって既に人口減少してる 結局、どれだけ環境に良いものでも消費者が強い負担や手間を強いられるものはダメだよね ブラジルで100%バイオガソリンやバイオディーゼルが普通に売られてるけどEVのゴリ押しが通用するまではずっと見なかったことにされ続けるぞ
回収と仕込みが済んだら一気に推す
コオロギより推す >>935
インドがもう少しすると、ちょっと前の中国になるよ。 >>940 世界の工場の中国とは同じにはならないと思います。中国や東南アジアが自動車輸出国になり日本は落ちて行きます >>939
DENSOと違って民度が低すぎる。旧精機じゃなくてAWの中途社員っぽいな。 >>945
デンソーもチンピラみたいな社員や年老いた老害ばっかりだよ。 トヨタ自動車ですら民度低い奴らが一定数いるくらいだからな
その系列のアイシンの従業員どもがまともなわけなかろう 窃盗、パワハラ、マスク不着用とあと一つなんだっけ？ ん？窃盗で解雇なんかしょっちゅう起こっとるがな
印象に残ってるのは、去年の夏頃だったかな
工具盗んで売ったやつなw 社員さんが休出出ないとクビになるみたい言われたみたいなんだけどアウトだよねこれ 窃盗？そんなのぬるいじゃんね？
あれ？皆んなすっとボケてるのか？
２軍だけど経営陣がごそっと変わった所あっただろw
あっちの方が多分凄いだろ >>953
どこのラインですか？詳しく教えてください >>951
「俺とやったら働かせてやるよ」みたいなAV男優くらいしか言わないような役員とか？ どっかの職制が酔っ払って人の家の窓ガラスに石投げたとかあったな。 役員の処分は賞罰委員会じゃ無いから掲示されないよ。
こっそり消えるのみ。 新聞や週刊誌にでも載らない限り、従業員には判らない。 >>953
ぺーぺー社員がそんなこと決めれん
休出も強制は出来ないから只の協力のおねがいだから気にせず断ればいい
あんまり断ってると移動させられることはある >>953
アイシン社員が、上司から「休出できないならクビな」って言われたらしいのだけど、この上司の指示はアウトだよね？
ってことを聞きたいってことで合ってる？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
