アイシングループpart17
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
アイシングループ prat16
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1645948333/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ラリーの交通違反の件で何故社員が交通違反再発防止のディスカッションをしなきゃいけないのか全くわからんのだが
ラリーチーム内で話し合った末の答えを社員や世間に伝えて謝罪しなきゃいかんのだと思うんだけどな
日頃アイシン社員として会社に迷惑の掛からない行動をするなと言うくせに会社側が社員に迷惑かけとるやん なんか勘違いしてる馬鹿がいるけど
アイシンは消えたりせんしずっと安泰だから
EVへのシフトとか今計画してる事が全部うまくいけば
規模的には余裕で今の1/3位は残る
ざっくり連結12万人の内4万人は残れる計算
個人的には悲観的になる必要なんか全然ないと思うよ >>5
日本語解らないベドナム人か?
規模が1/3になって安泰って言うわけ無いだろ。
しかも今計画している事が全て上手くいってって。
それで悲観的になる必要無いってどんだけ脳内お花畑なんだ? 退路を無くしたら自暴自棄になるよりほかない
今のロシアと同じ
お花畑の頭になるなり自己暗示をかけるなりしなきゃ自我を保てないのさ
悲観的になるべきではないという点では同意するよ
長年ライン作業を続けてきたのならきっとデンソーやトヨタなどで“非正規雇用者”として採用されて上手くやっていけるさ ATの会社で世界のEV化の中でATが無くなるんだからそりゃそうなるわな アイシン化工で働いてるんですけど、なんでうちが主要会社に入ってるのかな、っていつも思ってます。
グループにはもっと大きな会社もあるのになぜかアイシン本体と同じ給与もらってて申し訳ないなと思ってますしね。
化工以外の人の、化工へのイメージや評価をなんでもいいので教えてくれませんか? 本体だけどイメージもなにも存在さえ知らなかったから言葉で例えるなら「無」
本体とAWと工機しか知らない 本体だけどイメージもなにも存在さえ知らなかったから言葉で例えるなら「無」
本体とAWと工機しか知らない 昔も日本は絶対に勝てない戦争に突き進んだ
日本国内での日本国民に向けてのプロパガンダ
今やってるのはそれと同じだよ
昔はインターネットが無かったから洗脳されても仕方無い部分も有ったけど
今は誰でも簡単に情報が手に入る
これからもこの会社でやっていけると思ってる人って洗脳されてるのか自己暗示なのか
そうでなければ本当に頭が悪いんだと思う >>9
どうなるかは分からないけれどATを使用して高速域の電力消費を低減させようという試みもあるそうです。 >>14
だからその高速域というのはどのくらい?って話なの
軽自動車クラスのEVが日本メーカーから出されると発表されてる
軽自動車はとにかくコストが課題だ
ほとんどが買い物や送り迎えや通勤でしか利用されない軽自動車にコストをかけて高額な車体価格にしてまで高速域を重視する意味があるのかっての
中国では50万円のEVがテスラ以上に売れてる
欧州でも軽自動車以下のマイクロEVが若者用に設定されてる
リーフにもテスラにも変速機構は無いんだよ
いったい何処にどれくらいの需要が有ると思ってんだよ
まったくの0円で搭載出来て車両価格に反映されないなら可能性は有るけど
例え0円でも重量が増えたらそれでマイナス要因なんだよ >>15
じゃ航続距離を延ばすにはどうしたらいいの? バッテリーかな
今までだって容量が増えても重量は減ってるでしょ >ある日系自動車メーカーのEV技術者は、「せっかくEVにして変速機を無くしたのだから、シンプルなシステム構成の方がいい」と語る(図2)。
EVにもATが必要だと言ってるのはATを作ってる人間だけなんだよ
つまり自分の食い扶持を確保するためだけにATを利用してんだよ ガソリン1滴で1km走る車を作ればEV蹴散らしてアイシンも安泰や
生き残るなんて簡単簡単 >>15
軽自動車クラスに変速機付きが必要って言って無いだろ。
アウトバーンをぶっ飛ばすには変速機付きの方が電費が良いの。
ATだって排気量でかい奴向けは段数多いだろ。
あとね、車トータルで考えた時にEVのネックは電池なの。
eアクスルに金掛けても、それによって電池搭載量が減って、車両全体でコストも重量も下がればそっちの方が良いわけ。
あっゴメン、単純思考の工員には難し過ぎたね。 >>12
どんだけ世間知らずなんだ。
自分の会社のことすら知らないなんて。
だから西尾DCは鋳巣だらけの不良品しか作れないんだな。 >>23
本体以外は自分の会社じゃないけど ただのグループ >>23
あと俺西尾じゃないから知らんし 「無」でしかない存在に何言われても響かない >>20
もうガソリンエンジンの燃費は伸びようがないか、EVなんだろ。 >>22
多分考え方の土俵が違う
もっと言うと考え方の世界が違う
世界中にアウトバーンをぶっ飛ばす車はどれだけ有るの?
まず日本国内にはアウトバーンは無い
高速道路を利用しないで市街地だけ走ってる人も多い
実際俺がそうだ
EVでも大排気量車に該当する大出力車でも現状はATは無い
高級車の一部で2段変速が有るだけだ
ATはエンジンだから必要だったんだよ
数年前のニュースだけど航続距離も2%程度しか向上していない
そんな程度だからそのニュースにはモーターの性能向上分と合算されて書かれていて
つまり誤魔化さないと人に話せないような物なんだよ
そしてここが一番重要なんだけど
ATの製造時のCO2を吸収出来るの?
常時アウトバーンを走り続けてるわけじゃ無いんだぞ
変速機を搭載するEVが有ったとして、需要は確実に今より少ないし、この会社だけじゃないんだよ クリーンディーゼル詐欺からのEVって時点じゃお前らバカにしまくってた(詐欺からのEV推しそのものはバカにされても仕方ない)が
当初から航続距離や充電インフラあたりでしかネガキャンしてこなかったのは、誰よりも「バッテリー駆動の車両」を普段から使ってるからこそなんだよな
そこらの一般市民と違って、工場内でエレカ使ってるもんな クリーンディーゼル詐欺と言えば日本だってやってんだよ
マツダのクリーンディーゼルは良く売れたけど不具合出しまくりだったね
構造上の欠陥だから直しようがないという結論になった お前達が一所懸命語らなくても
EV化の波が想定していたより何倍も早く来た
見通しが甘かったと旧経営陣が既に素直に認めてるだろ
最初は早くて2050年位だろうと言ってた
それが2040年→2035年→2030年→2025年と何度も迷走して修正を余儀なくされた
そしていきなりのAWの合併消滅
見通しが甘かったのは分かった
じゃあどうする?の問いには答えられないまま
もう俺達に残された時間はわずかなんだよ
お前達も必死に考えろよ 統合して社員はダブりまくって、生産はどんどん減ってるのに、派遣をものすごい入れまくってるのは
主に旧精機側で残業無理です夜勤無理ですライン作業無理ですっていう穀潰しがいるから
社員登用を餌にクソみてぇな時給でコキ使ってた期間工が登用が事実上ほぼ無理なのが知れ渡ってしまい誰も来てくれなくなったから
で合ってる? >>29
マツダと欧州を一括りには無理がある。
欧州は排ガステストパターン専用のプログラムを仕込んでたのがバレた。
マツダはそんな事しなくてもクリア出来る技術だったが、日本の大半の使用環境では煤が溜まって性能低下してしまう。
ヨーロッパみたいな使い方ならマツダは問題ない。 >>27
見てる世界が違うんじゃなくて、あなたの世界が狭いの。
ボッシュもZFもジャトコも変速機付きを必死に開発してる。
つまり、ある領域は効果が見込めると言うこと。
競合相手がいるのは昔から。
別に常時アウトバーンを走り続けるなんて極論持ち出さなくても、費用対効果が合えば良い話し。
ガソリン車+ATとEV車の製造時のCO2を比較しないと意味ないし、電力構成まで含めたランニング時に発生するCO2で考えると、日本ではHVが有利、ヨーロッパでも北欧とかフランスならいざ知らず、ドイツなんて化石燃料燃やしまくって発電してるからな。
自然エネルギーは不安定すぎて、とうとう天然ガスはクリーンエネルギーカウントするって言い出したのに、ウクライナ問題で揉めて大慌て。
そんなところだ。 >>33
日本の大半の使用環境では煤が溜まって性能低下してしまうエンジンを日本メーカーが日本国内で売ったんだよ
企業の理屈はどうであれエンドユーザーにとっては欠陥車だ
>>34
重要なのはどの時点での電力構成なのか
電力構成まで含めたランニング時に発生するCO2を考えて、マツダは原発が全く動いていないデータを使ってエンジン最高だと世間を騙そうとした
エンジンもATもそうやって誤魔化さないと成り立たないんだよ >>34
ドイツが化石燃料燃やしまくって発電してるという貴方の主張は嘘だと判明しました
GLOBE+
2021.06.12
2030年までに総発電量の65%を再生可能エネルギーで賄う計画を立てているドイツは、20年の時点ですでに約半分を再エネが占める。中でも太陽光とともに主力になるのが風力だ。総発電量に占める風力の割合は20年時点で約26%で、石炭の約25%を上回り、最も多い供給源に成長した。 2025年までは確実に安定して現状維持出来る会社なんだしそれで十分だろ
あれこれのぞみすぎなんだよ >>37
確実に安定?
おいおい君はやっぱ底辺の作業員か?
それとも派遣?期間工?
今回何回予算削減要請来たか?結局何%ダウンになったか? >>36
賄う計画を立ててるけど、21年は計画を大幅に下回り20年より悪化しだんだけどねー。
さらに、ドイツの石炭は質が悪くて発電設備も更新してないから効率悪くて、CO2出しまくりなの。 アイシンの後ろに地名が付いている会社、基本ヤバイ説
アイシン福井、アイシン北海道、、、 AIの活用で、この国は変えられる、(株)JDSC(東大ベンチャー発)テンバガー候補(旧 日本データサイエンス研究所)(4418)
AIの開発を飛躍的に容易にするプラットフォームの提供を開始 AIやDX社会の構築なければ、30年代はマイナス成長に
https://jdsc.ai/news/news-964/
シニアマーケティングのゆこゆこ、DM等による販促サポートサービスへ JDSCのAIを導入。複数の実証実験においてCVRが平均2.4倍
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000004.000097214.html
「Gigalogy AI Platform(GAIP)」 AIの開発を飛躍的に容易にするプラットフォームの提供を開始 Gigalogy株式会社 2022年4月21日 PRTimes
AI専門家の不足:日本のAI専門の技術者はわずか805人(2019年)。経済産業省は、2030年までに12万人のAIビジネス専門の技術者の不足に直面すると予測しています。
https://www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html
DX社会の構築なければ、30年代はマイナス成長に 20211207 日本経済研究センター
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC130YI0T10C22A3000000/
ソフトバンク、全社員1.8万人にAI・統計スキル習得求める 20220327 日経
https://www.idc.com/getdoc.jsp?containerId=prJPJ49020822
19 4月 2022 2022年 国内AIシステムに関する 企業ユーザー調査結果を発表 IDC
実際に利用していると回答する実利用の合計の割合が53.1%と、前年と比較して17.5ポイント上昇
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC11C8C0R10C22A4000000/
デジタル人材の育成、日本企業は18%どまり AWS調査 20220419 日経
日本は7カ国平均の29%を大幅に下回った
AI通信@ 今、投資対象として「AI」をどう見るか? 日興證券
https://www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html
AI関連企業の成長物語はまだ始まったばかり 官民の積極的な取り組みが加速するAI
中小企業のDXに役立つ「手引き」と「AI導入ガイドブック」を取りまとめ 20220408 経済産業省
https://www.meti.go.jp/policy/it_policy/jinzai/AIutilization.html
https://www.riken.jp/research/labs/aip/#h2Anchor1
理研 革新知能統合研究センター (AIP):革新的な人工知能基盤技術を開発し、それらを応用する >>39
それでも再エネは今でも42%も有るんだよ
今は減ったと言ってもこれからも増やしていくし日本も同じ
だからどの時点での電力構成で言ってるのかが重要なんだよ
EVでもATでも先の事なんだから昔や今を基準にして言うのは誤魔化すつもりで考えてるからだよ
それをやったのがマツダだ
名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d7a1-RiQw)2022/04/22(金) 20:59:22.63ID:+KMkxWZ00
>>36
賄う計画を立ててるけど、21年は計画を大幅に下回り20年より悪化しだんだけどねー。
さらに、ドイツの石炭は質が悪くて発電設備も更新してないから効率悪くて、CO2出しまくりなの。 2019年発表なのに2013年の原発がすべて停止している電源構成のデータ使ってるってデタラメ過ぎるだろ
悪意有りすぎだろ
こういう輩は初めから人を騙す気満々なんだよ
2019年4月5日 09:00
2019年3月5日から福岡で開催された「第14回 日本LCA(ライフサイクルアセスメント)学会研究発表会」において、マツダは「LCAによる内燃機関自動車とBEVのCO2排出量の算定」という研究を発表したのだ。
各国の電源構成は2013年のもの。日本で言えば原発がすべて停止している当時のものだ。
今回の研究は、国全体で見たものであり、電力事業者ごとのものではない。日本でいえば、再生可能エネルギーの割合の高い九州電力の管轄で計算すれば、より電気自動車が有利になったはずだ。 >>45
年一回になり少数だけどされてる。だけど試験は関係ない。職場の推薦がないと無理 最低リリーフマンがライン外的な人のみヤンキーしか無理だよ 職場推薦がないとそもそも筆記を受けられないよ
沖縄いっぱいとってこの惨状なのでどのみちお察し >>38
今のコストカットは
半導体不足による生産調整とコロナ禍による影響でしょ
バックオーダーもあるし
2025年まではこの会社は何があっても絶対大丈夫
ATの世界シェアは圧倒的なんだし
予算削減要請とか小さな事心配しすぎw >>47
筆記の推薦なんか普通にしてたらもらえるので登用は別の強い推薦が必要って事 登用される為にライン外をやらせる部署もあるよ。 期間工なのにライン外だったあのちょんまげデブってそれが理由だったのか
どのみち落とされててざまぁないな ワッチョイ付いてから面白い話が無くなったな
電気親父の御高説は聞き飽きたは
誰かワッチョイ無しスレ立ててちょうだい 前スレはほとんど自演だったんだよね
それはそれでいいんだよ
でも今回は少し真面目な話もしなきゃいけなかったからワッチョイつけた
ゴメンな >>48
その2025年ってのは何?
2025年になんかアイシンであんのか? ワッチョイ有でオッケー
ありのままのアイシンを語ろうぜ IPならまだしもワッチョイのせいでそこまで書き込みためらうか? 2年ちょっと前から某グループ会社に出向しているのですが、
出向延長して帰ってこない方がいいですか?
それとも転籍した方がいいですかね? アイシンはビビりが多いのか、それともほとんど自演だったのか
ワッチョイあるなしでこうもスレの勢いかわる? T.S誕生日おめでとう🎶✨😆✨🎶
忘れてないよ! おめでとう🎁 >>72
ひっでー決算w
蛍の光が流れてるアイシンw テレビでトヨタグループ増収増益のニュースやってたけど世界のトヨタと日本のデンソーの名前は出てたけど三河のアイシンは一切出ずw 派遣の○国人とセックルしたら
ど変態ハードで最高だった。
出張者が必ず女買う理由が分かる。 >>78
オマタユルユルちゃんは病気に気をつけろよ 連休明けから
あwの服着てくんな
燃えるゴミに出しとけ >>48
2025年までは安泰って、今からその後の心配しておかないとダメなんじゃないの。
東南アジアでも、中国韓国ベトナムのEV出てきてるし、思ったよりも早くトヨタはシェアをどんどん失っていくと思うよ。 電力を心配するような状況下ならそもそも車自体買う余裕ないだろ
だいたいなんで発電のことまで気にかけにゃいけんのや
電力消費のデカい冷蔵庫やエアコンの製造メーカーが発電所のことなんか考えたりしないだろ ここで、まだアイシンは安泰って書き込んでる
奴は、何も知らないから、信用してはいけません。
いちばん注意しなければならないのは、
2025年までは、なんとか耐えれるが
それ以後はかなり厳しくなるから。
安心しない方が良い。 トヨタグループの日野がやらかしたじゃん
日野だけじゃなくてトヨタやいすゞも日野のエンジン使ってるんだよ
それが停止だから中国のEVトラックやEVバスが数年前から増えてきてるけどここぞとばかりにシェアさらに伸ばすだろうね
自分からぶち壊しておいてこれから日本メーカーがひっくり返すのはかなり難しいよね 頼みのトラック業界がこけちゃうと困る
アイシンのATが4トンに結構使われてるからね >>88
だから2025ってのはどっから出て来たんだって言ってんだろが! 貴重な半導体をわざわざガソリン車ごときに割り振るより将来性のある新しいクルマに回すよね >>91
君って、派遣か期間?
正社員なら知ってるよ。 アスペルガー、発達障害の集まりそれがアイシンマン。
ev化とか心配する前に社会適合しようぜ!
アイシンとかトヨタ系の人ってマジで精神病的に神経質でめんどくさー >>97
あっ、ゴメン。
正社員のスタッフなら知ってるよ。
工員の君は知らなくても落ち込む事無いよ。
決められた事をただやってるだけで給料貰える非正規と同じだから、そんな先の事知ってもすぐ忘れちゃうでしょ。 >>100
知らね〜って言ってんだろが池沼工員!
やっぱアホアホマンか糞野郎! >>101
スタッフなのに知らないの?
部長から部員全員に説明あったよ。 スタッフも工員も世間一般には通じない社内ルールを一生懸命遵守する事が仕事だから、同じ穴の狢同士仲良くやろうぜ!
2025年問題は、旧精機は知らんけど、7年ぐらい前からカルフォニア州のzev法成立で騒いでたから今更って感じじゃね、本当に技術系のスタッフだったらね 旧AWでは部員って言っるぞ
旧精機は知らんが
ちなみにスタッフ職場 ここの高卒 基幹職3級 55歳あたりって年収どのぐらい貰えるんですか? 年齢より基幹職3級を何年やったかで給料変わる
ざっくり950スタートくらい マツダ社員が労災と職場復帰を勝ち取るまでに7か月!「精神科に行け」、社内傷病報告には「元々負傷箇所に問題」と虚偽記載
https://www.mynewsjapan.com/reports/2640 >>111
基幹職三級55歳って、使えない奴がほとんどじゃない?
二言目には俺が若い頃はとか、口ばっかりで手が動かない奴。 40歳以上、早期退職者募集とかしてくれんかな?話あれば速攻飛び付きたいのだが…。 2025は、グループの社員も知っている。
知らないのは、現場の作業員くらいでしょ。 >>115
やるなら赤字になる前 来年ぐらいからやらないと実質ライン工以外の50以上はいなくても困らないしライン工やってくれるならありだけど >>109
ありがとうございます。
たしか8年はやってるはず 隣のラインの生産がコロナ等で人員不足に陥ってくれればいつも暇してるライン外がインライン作業に駆り出されるから結果的に残業になって稼げる
そしてそうでもない限り定時帰り確定
これか先おそらくずっと >>102
どの部長だ!テメーマジでウザイ!
怒阿呆黙ってろボケ >>119
何怒ってるのか理解出来ないんですけど? >>115
希望退職募ったら、必要な人材から辞めてく
人事は不要人材の合法な整理方法を検討すべき >>121
必要な人材って誰が判断するの?所詮はどんぐりの背比べ 優秀な人間ならガソリン車なくなってもなんとかなるの? >>123
まずお前からいらねぇー
屁理屈はげちゃびんはクビ なんだかギスギスした板だなぁ
お前らも若い女とセックルしてストレス発散したら良いのに。
野外露出させて青姦でハメ撮りしたり楽しいぞ。 >>128
将来的にアイシン福井グループや化工、高丘、瑞浪もひとつになるのでしょうか?? この会社コロナウィルスじゃなくて、
agaウィルス蔓延してんじゃね 電動化による部品構成の変化と減少でグループ内製付加価値は半分になる、そして台数も他社販売ほとんど見込めず減少。
両方合わせてパワトレ部門で養える人員は1/3になるため、グループ生産子会社はほぼ潰してアイシン本体に生産集約しないと共倒れ。
これが2030年の現実的なシナリオ。 で結局どうなるのよ、うちは?
このままアイシンとして生き残れるのか?合併や吸収、統合されるのか?
今後仕入れ先なんかの下請けはどうなるのよ?
電気エネルギーやCO2やら難しい話はなしで。 >>136
未来がわかれば誰も苦労しねーだろバーカ この金余りの時代に他のメーカー内燃機関車の投資をしないって事はある程度わかるだろう。アイシンっていうてもここ10年中国のおかげだからな。中国次第じゃないか? FCVが普及するんだとしても、ガソリンの代わりに水素っていうわけじゃないからどのみち終わってるんだよな うつ病の里アイシン
ダブルバインド的なコミュニケーションしかできないのなんでかね?この会社の人
地域や愛知県の行きすぎた管理教育が原因なのかな
この会社の人と会話するの苦痛 >>136
まあ現実路線だと半分以下まで業務縮小してデンソーに吸収合併じゃね?
でもヨーダが居なくなるからそれも無理か。
まあ蛸の自足喰いやりながら息を引き取る? オンキョーが破産
上場廃止から1年で終わった
音楽配信が主流となって経営不信が続いてた
明日は我が身やね ここのグループ会社で単独赤字決算が
連続続いている会社、2025年に
改革されると思う。 生活水準下げる練習始めた方がよくね
子供は中学出たら寿司屋かたけし軍団に就職させよ アイシンの伊丹募集してるな1450円だって
正社員登用ありだってさ
俺は行かんけどこんな仕事続かないから >>149
子供預けるなら、寿司屋よりたけし軍団の方がよくね?
オフィス北野の社長、枝豆だから心身共に鍛えてくれそう。 住友電工伊丹製作所のブレーキ事業部をアイシン精機がまるごと買収した そういや昨日は旧AWの創立記念日だったな
創立記念日は食堂に特別メニューがあったり、ミスドのドーナツ配られたり5万円ほどの金一封が全社員に出たりで良かったな >>165
6月1日 アイシン創立記念日に期待しよう。10万配ってくれるだろう 今のこの会社に期待しても無駄だぞ
nisaで小遣い稼ぎしなはれ アイシン消滅までのカウントダウンそろそろしようぜ! 調べたら今日は何とかなりそうだけど明日以降は不明って感じやな >>171
っていうかトヨタ 堤ぐらいしか動いてないじゃん。このタイミングでの報道は完全にマスコミとトヨタのすり合わせだろ アイシンポータル、役員コーナー邪魔
画面の4分の1くらい占めてて 肝心な情報が隅に追いやられてる
広報も役員ヨイショがひどいな 石炭ガス化燃料電池複合発電の目処が付いたから
石炭発電に関してはCO2を殆ど出さずに高効率で電力を得られる。
これから更に電動車の普及が加速するよ。 >>173
わかる
各工場の情報もいらん 他所の工場のエレベーター点検とか興味なさ過ぎ
自分とこの工場だけ選んで表示できるようにして欲しい >>176
なんかやたら旧AWの工場の情報ばっか載ってないか? 全トヨタ労働組合 機関紙 オールトヨタの仲間
第37号 2022年05月発行 https://i.imgur.com/tus3Soj.jpg >>178
そのほとんどが多重請負と非正規雇用でやってる上製造業とは比較にならない中抜きが横行してるからな まるで、ワッチョイなしの頃が面白かったみたいな物言い アイシンウェイとかめちゃくちゃ面白いやん
笑いのセンスの塊やで トラックの部品を運転手に自主荷役させてる。明らかに国土交通省の指針に違反しているのだか 罰則がないからやりたい放題 日本企業はインチキやらないと儲からない。 イナテックからの製品が2度加工。
組み付けちまったらしい。
バラすかもな。 イナテックからの製品が2度加工。
組み付けちまったらしい。
バラすかもな。 二度加工なんてザラにやってるわ
職制ですら注意せん 三河安城駅から安城第一工場行き通勤バスは出ますか?
静岡あたりから新幹線通勤したいんですけど >>202
三河安城からはありません。一駅すぎの安城駅からバスあります。 >>203
なるほど、それだと豊橋駅から在来線へ乗り換えが必用ですね。
それとも、三河安城駅から安城駅まで戻るのは通勤申請が通りますか? つまんねぇ話ししてんじゃねぇよハゲチャビン
静岡からくんじゃねぇよ
茶摘みでもしてろや 勤務地の異動についての調査があったけど、何かあるの?
それとも単に人が余ってるだけ? 日産とホンダのサプライヤーは、コロナ禍で軒並み赤字決算になっていた。トヨタ系サプライヤーは、ほぼ無傷だった。既に、EV時代になる前から日本勢は崩れかけてて、トヨタのみ踏ん張っていた。
昨年は、世界でHVの販売台数をEVが上回り、今年に入ってからも、部品不足や上海ロックダウンなどがあっても、EVは昨年対比で伸び続けている。恐らく今年のEV販売台数は、昨年の倍くらいになると思う。
ガソリンからEVに入れ替わるスピードが加速している。トヨタは、世界一の販売台数を誇るも、EVは売ってないに等しい。性能も、他社製に大きく劣り、ワーゲンや現代のEVは、ワールドカーオブザイヤーを受賞している。テスラを追撃しているわけで。
今がトヨタの歴史上ピークを迎えていて、急速に衰えていく未来が待っているかも知れない。 bxz4だったかあれもたしか普通の販売じゃないんだよな
どんだけ売りたくないんだろう 日産、三菱から軽EVが出たね。
230万で航続距離180km。
軽EVは地方の2台目、3台目需要がベストマッチだと思うけど、この価格じゃ売れないだろうなー。
東京都だと最大115万補助金出るから、ガソリン軽とトントンか安くなるけど、駐車場代バカ高くて2台目需要少ないし、マンション、アパートは充電問題あるし。
ニーズにマッチしてる地方は補助金少ないから、高くて買えなし。
中途半端。
航続距離100キロくらいで良いから150万以下にならないかな? ライン工、様々なコンプレックスから足りない頭で他人の話を受け売りし、電気親父になるの巻 >>211
最高速度も80Km位で良いから
安価なEVだったら買っても良いですね。
内装とかももっと簡素で良いのに。 aw工業桑名の男か女かわからない人なかなか態度悪いです 生活くるし過ぎるから日雇いのバイトしたらやばいかな 手渡しは木村公務員による国の生活保護費横領時だけだろ? リュックサックに冷凍した人間の手足入れて通勤するのはやめろよな 知立のローソンに人間の手足首売っているような話あったな わっちょいなしでもおもしろくなってきたやん
電気親父に問う
細かいEV化の講釈はもういいから、
シンプルにこの会社いつまで持つかの予想を教えてくれ ブルシットジョブと統合失調症が主力製品のアイシンの皆さま
本日も全く生産性のない無駄なことに「創意工夫」や「カイゼン」で更に磨きをかけておりますでしょうか
賽の河原で石を積んで、積み上がったら鬼に蹴り飛ばされるのと全く同じ環境w >>210
bZ4Xな
日本でのべつまくなしに売ったらディーラーの対応が大変だしなw
整備工の養成も全然だろ?
売って得る利益よりリスクの方が高いしw
スバルの方のTVCMは大笑いしたわw
あんな荒野で誰が使うねん!
EVの欠点ドストライクなCM 次回、電気親父過疎スレでホルホルの巻にご期待ください >>238
組合か労働局
とりあえず組合に言って揉み消す感じだったら労働局でいいんじゃないかな 誰もが「高性能なカメラとマイクを備えたデバイス」を持ってるこの時代によくそういうことができるよなあ >>241
安価も出来んのに自演認定とか流石アイシンウェイ >>212
まあね、馬鹿どもには教えてやらないとな。 >>248
え!
受け売りしかできないから、知らないだけでしょw
ライン工の電気親父さんよ アイシン名産の統合失調症の電気親父いかがっすか?
親父殿の生涯手帳は何級でござるか? >>250
中国国内EV販売の比率は、今年は23%だぞ。
知恵遅れ。
日本国内だけあてにしてるんだろうが、そうならば大リストラ間違いないよ。 >>251
お前程度の奴が社内に多いが、本当に有害だ。
頭蓋内に味噌が少な過ぎて手に負えない。 >>249
因みに、ラインで働いたことはないし、偏差値70超えてますよ。あなたのような三河エリアの人間ではない。 吉良工場に出入りしている生技はサービス残業ざんまい
労基に報告しよう >>253
電気親父殿は、小さなプライドでライン工にすらなれない無職の偏差値70の三河地区以外の方なんですね! 学生を卒業してから偏差値とか言ってるやつアホやで
いや、マジで 電気親父、大学出てから働いたことないから偏差値にこだわるんやね
アイシン関係ないやつこのスレから出てけ DCTのガソリンターボ車を久々に買おうって思って
車のラインナップ調べたら面白そうな車全然無いやん。
メガーヌRSシャシーカップか、NAならケイマンかな。
このクラスで他に面白そうな車無いかな? >>260
アイシンの主力製品は統合失調症だからだね。 パワハラされたら社外に相談すれ。自分がどれだけ追い詰められかを明確に。勇気がいるだろうが必ず味方してくれるやつはいる。 電気親父の武勇伝
武勇伝武勇伝ブユウ電電デデン電let's go
俺は偏差値70のインテリで、脳味噌少ないバカどもにEVの事をご高説しちゃいます
武勇伝武勇伝ブユウ電電デデン電
実は全部受け売りで、無職で実家暮らしのおじちゃんです。
武勇伝武勇伝ブユウ電電デデン電 >>265
その通りだと思います。
録音、メール等の証拠を残して、弁護士に相談して対処をおすすめします。 >>261
このクラスってどのクラスだ?
メガーヌとケイマンって全くの別モンなんだが 顔付きがモロ知的障害かダウン症な感じの旧ナビ開発のクソデブってまだ会社いるかな?
顔がアレで性格ゴミだったから、全員から鬼のように嫌われて部署移動してったわww >>274
パワー系知的障害者やんw
この会社ってかトヨタ系って、みんな性格死んでるよな
なんか精神的な障害あるんかな? >>275
職長といっても色々ある。指導職の級やゴウ棒もちがうし年齢によってや子供の数によっても違うよ。職長で残業なしはありえないし かなりもらえるのは間違いないけど ここに行くほど馬鹿ではないからいいけど
大興運輸は仕事もらえないようで何よりだな >>278
なんで無視するのw
A110こそ最高でしょ アイシン部長で1200万 youtubeにでてる
探してみろ >>281
部長なら査定によるけど2000万はいくよ マスクも、お金を意味するけどそれすらわからない生き方しているの恥ずかしくないですか〜 JR安城駅から安城第2工場行きの通勤バスの時間を教えてニキ 電気親父アイシンにいる限りお前は偏差値どうこう関係なく負け組負け犬クズ組の人生オワコン組だろ!
久しぶりに覗いて楽しかったでぞ!
マキタに転職できてよかったぜ!仕事にあふれることないからな! マキタvs電気の新旧親父対決勃発
アイシン分割消滅の日までの決着を望みます。 >>53
こいつがわっちょい付けた諸悪の根源
結果電気親父も偏差値70のヒキニートの自演だったじゃねーか お前がわっちょい親父だろw
こんなところで真面目な話求める方が虚しいと思うが
そんなに真面目な話したいなら職場で熱い議論でも交わしとけや 面白そうやんけ
電気、マキタ、わっちょい親父連れて伊丹行くわ GW明けからまともに仕事ないやんワイもマキタに入れてくれ コンプライアンス的に可成りやばい噂を耳にしたが真相は? 安城第一工場の食堂横に
品質管理部と言う部屋があるけど
毎日机に足乗せてスマホいじって
時間潰してる(21時台) まぁ、コンプラ的にはよろしくないけど…
正直つまらんな
別にそんな大事にはならんでしょ 車通勤の申請をして実際は別の方法で出勤して交通費を騙し取ってるとかそういうのだと思ってたけどしょぼいな >>310
お疲れちゃん。君の後釜は派遣さんに頼みますので、早々に引退してください >>312
退職金マシマシにしてくれなきゃイヤーよ。 >>315
ジャトコは日産が親になってくれてるし、ウチと違って凝った作りになってないから安いんよ。
中華メーカーには電産と同様丁度イイかもなw 超少子化でどの道ダメだろ。円安で海外からの奴隷もこないし 不正車検を行った民間車検場の指定の取消処分
株式会社ホンダカーズ東京中央 https://i.imgur.com/bzdd0Rd.jpg 社長がイーアクスル単体で高くても、高効率なら電池の搭載量が減らせるので、車両全体でコストメリット出るから勝負出来るって言ってたけど本当かな? 社長がイーアクスル単体で高くても、高効率なら電池の搭載量が減らせるので、車両全体でコストメリット出るから勝負出来るって言ってたけど本当かな? それって社長のただの希望的観測では
高く売るしかないけど、売れたらいいなっていう 何処で言ってったんだ?
それが本当なら矛盾するんだがw EV化になるとか関係なくリストラはした方がいい。今の上の人達はパワハラ受けて昭和ののりでのし上がってきた。若い人達の足を引っ張るだけ アイシン北海道、保全のT橋自分ルール多過ぎでうぜーわ
こいつと仕事すると無駄に疲れる 経営が怪しくなってきたのは分かるけど保護具を出し渋り始めたのはどうかと思う >>328
そんなの前からだろ。保護具なんてやってますってアピールの為 どうせ保護具を売店で売ってるから買えって事 壊れてもなかなかくれんし面倒だからみんな買う パームフィットを洗って繰り返し使ってるのはだいぶ頭おかしいと思ってるわ
穴空いて怪我してっての何人も出しといてさ
メーカーは再利用はダメだとはっきり言ってるのに
保護具保護具ってずっと言ってたくせに災害になった瞬間これは保護具じゃないとか言い出した どうでもいいことには金使うくせにホントにいる物ケチるとかアホだろ なーんだアイシン様もうちの弱小企業と変わらんセコさだな
所詮従業員なんざ奴隷だわなww 定時割れの生産数しかないのに生活残業ばっかりしてる城山工場の職制達って頭大丈夫か? チー牛の背比べ
旧精機は設計も製造も旧awと比べてこだわりなくて、小役人の集まりって感じで、控えめに言ってクソ野郎の集まり。 >>338
>>334
わざと休憩ずらして仲良くいっしょに職制でダラダラとタバコ吸いに行ってるんだから大丈夫。課長が詰所にいてもお構い無し。
そんなだから職制入れ替えなんてある訳が無い。そもそも入れ替えできるほど人材いないけどねwww 城山のコントロールの管理生産どうなってるの?
コントロールと言いながら、コントロールできてない
無駄に在庫抱えてどーするんだYO 暇なわりに 派遣工として城山にきた新参ですよろしく 案の定定時割れ >>342
見逃し三振より空振り三振、「ナイス空振り」と行動を褒める文化にしましょう
は??? >>340
どこの喫煙所でもそうでしょ?
城山なんだから。 https://www.excite.co.jp/news/article/Prtimes_2022-05-31-81631-8/
設計・材料選定プロセスにおけるAI活用の最新動向レポート[2022]を発表。データドリブンな材料開発の裏側と、設計・材料選定プロセスにおける工程時間を55%削減するヒントについて解説 PR TIMES 2022年5月31日
株式会社SUPWAT(本社:東京都渋谷区、代表取締役CEO:横山卓矢、読み:スプワット)は、この度、設計・材料選定プロセスにおけるAI活用の最新動向レポート[2022]を発表しました。データドリブンの材料開発は、大学や航空宇宙系研究機関でも活用が進んでいます。本レポートではデータドリブンな材料開発の裏側と、設計・材料選定プロセスにおける工程時間を55%削減するヒントについて解説します。
資料DL:https://note.com/supwat/n/nb3a9ec3b318c
https://spioenkopjp.blogspot.com/2022/05/blog-post_18.html
Oryx Blog - ジャパン 2022年5月18日
未来戦に備えよ:トルコが無人機による空戦技術の礎を築くための手法
トルコは「アクンジュ」や「クズルエルマ」といった無人戦闘機の開発に加え、いつかそれらの後継機を設計したり、先端技術を特徴とするその他の分野において働くであろう優秀な人材の確保にも入念に注意を払っています。
この国は、世界でも類を見ない規模で、子どもたちや若者の間でテクノロジー分野のあらゆるものに対する関心を高めることを通じて、その目標を達成することを試みています。
これを成し遂げようとする方法の1つとしては、毎年開催される「テクノフェスト」などのハイテク関連のイベントが挙げられます。
「テクノフェスト」を純粋な航空ショーや軍事的な性格だけのイベントと誤解することは許されますが、実際のところ、
このイベントはAIを活用した農業プロジェクトから電気自動車の設計までのあらゆるものを含む、30以上の技術コンペが開催されるテクノロジーの祭典なのです。
https://wired.jp/article/to-win-the-next-war-the-pentagon-needs-nerds/
AIによる戦争が現実化する時代 米軍での「高度IT人材」の不足が深刻化 WIRED 0531
この国は変えられる AIの活用 JDSC/4418テンバガー候補
https://jdsc.ai/news/ シニアマーケティング ゆこゆこ JDSCのAIを導入CVRが平均2.4倍 電力データとAIによるフレイル検知の実証を開始/中電 >>348
自分の希望で出来る場合もあるが、させられる場合もある。 丁度キャリア面談の時期だから行きたい所があるなら言って見たら良いんじゃ無い?
所属長が必要な人材と思っていたら異動出来ないし、要らない人材と思っていたら異動出来るかもよ。 旧AWのスレで聞いたけど過疎っててダメだったからコッチでも聞くけど
AKKの社長が唐突に代ってんだが
確か代ったばっかだったろ?
なんか有ったのか? >>353
理由知ってんのか?
こんな事初めてだろが、
興味湧くのは当たり前だろ なあ、もうわっちょい無しスレ作って良いか?
全然盛り上がらんじゃんな >>260
お前の願望は全部外れている。
かわいそうなレベルのクズだな。 >>266
本当に頭おかしいんだな。かわいそうに。 >>361
良いよ
重要な話wwwなんていつまで経っても出てこないし オープンエントリー制度って一般作業者も使えますか?
ホワイトカラーの人だけ? >>368
こんな所で聞くより、自分で応募条件よく見ろ。 応募条件が見れないなら、応募条件に該当していない職種という事。
応募条件を見てもわからないなら、応募資格が無いという事。 常昼定時の部署で、職制が2時間とか生活残業してるけど
お前ら給料高いんだから、お前らの残業時間
下っ端の若いやつに残業させてやれよって思うわ
工数云々で残業はできませんって、何言ってんだって感じ チビデブハゲチー牛オカマの仕事風景を撮影したほうがオモロイじゃろ >>377
下っ端が何か言ってて草
お前、自分の身分わかってる? >>377
>>379
どっちもどっちだわwww
そもそも残業やってるのは無能の証明だよ
何年会社居るの?昨日今日入った新人じゃ無いんだよ。
きっちり17:20で終われないのは職制も一般作業者もクズだよwww >>380
職制に言いなよ
言えないからってここに書き込むとか…
情けないやつだなwww バカにしやがって!好きにしろとか言ってさあ!選ぶのはオレだとか言ってさあ!だけどオレにはどうしようもないんだっての!あんたに言われた通りにするしかないんだ! おまえらつまらん話ばっかしてないで楽しい話しろって。
今日はオーダーしていたADAの2400mm水槽が届いて
これから水草水槽立ち上げるの楽しみだわ。
テレワーク部屋とガレージの間に置いて車と水槽同時鑑賞は良いが
応援に入った仕事内容が糞すぎ。 6気筒4Lレッド9000rpmピュアガソリン車最高に楽しい。
無駄に高回転で甲高いサウンド聞くのが好きだ。
真夜中の峠なんて最高 R34GTRが1000万円で売れた
もともと300万円の中古だったのにすげぇわ 面白い話をしてくれる電気親父は何処へ行ったんですか? 昨日の株価暴落で終値で沢山買って
1日で300万の儲け。 会社も合併して儲け出した金で偉そうだな金しか取り柄ねーのかカス >>393
株式投資したら良いのに。
会社員だけじゃ安月給で暮らすしかないぞ どこの職制も「突発(体調不良などで当日に仕事を休むこと)はしないで下さい」とか言うけど、1~2人欠けただけで回せない体制にも問題あるし、何よりそう言われたら多少無理してでも出社しなきゃ駄目な空気になって、結果ミスや怪我に繋がるんだよね ○○すればいいのに
というレスほど役に立たないものはない >>395
忙しい時は毎日残業で無理させまくっといて体調管理に気を付けてくださいなんてよー言うわと思う うちの部署に居る専3の独身おばさん
月10万以上の賃貸マンション住んで
AUDI TTSやBMWを新車で乗ってるけど
専3ってそんなに貰えるの? あんなドス黒いデブのBBAを愛人にする人居るんかな? >>400
嫌なら辞めろ
お前の変わりなどいくらでもいる 青のTTSカッコいいけど
乗ってるのって長欠繰り返してるあの人だよね。 youtube見てると新型ミライは評価高いけどbZ4Xはあんまりなのはなぜ?
両車ともモーター駆動でしょ?
バッテリーマネージメントとか言うのも悪いって言ってるけど? 出会い系で捕まえた人妻がテスラ乗って来て
なかなか良いなって思った。 bZ4Xリコール
何年か前にトヨタの偉いさんが「HVの技術が有るからEVなんて簡単に作れる」と言ってたが
その結果がコレ
トヨタってなぜなのかとても重要な部分を軽視するんだよなww >>416
って言うか、リコール部位はEVとかHEVとか全然関係ないところじゃん。
余計にトヨタの車作りが心配になる。 ちなみにbz4Xの生産が止まってるからリコールで直すのにいいチャンス笑 >>417
そうでもないんじゃない?知らんけどw
EV特有の動力特性を見落としたとか?知らんけどw
なんでも北米からのクレームだってさ
まあアイシンにとっても期待の星がw
bZ4Xは彼方此方で評判悪いよな
知らんけどw モーターは0発進からトルクが最大だからそれが関係してるのかもね
今までやってたHVとは違うって事さ みなさん参政党を知って下さい
Youtubeで演説をきいてください >>421
工員の脳レベルは猿か?
オレも工員だがなw
どこに丸秘情報があんだよ草 10億円近い不具合出した張本人を主査にした後に
子会社の役員やらせると言うアホ会社。
くだらん子会社を統合して要らん部署はさっさと廃止しろ。
元子会社のAEってのが社長が会社を私物化してて酷かったと聞いた。
上の主査が役員に成った会社がAEらしいけど。 日産に捨てられたマレリがとうとう倒産したぞ
bZ4Xの惨状を見てると明日は我が身かと
思ってしまうな
そう言や先週ディーラー行ったらランクルが
もう直ぐ受注を停止するかもって言ってた
他の車も納期がどんどん長くなってるって
言ってたけど、コレって買わせようとする手か? 旧AW人事部は、個人情報モリモリの社員退職関連の機密書類を宛名間違いで誤送付事案を起こすB型作業所集団である。
ゴムのバリ取りとかやらせれば良いのに。
旧AW人事のバカ女見とるか?w >>390
トヨタは電気自動車で派手に失敗するから、ずっとハイブリッドでいいんじゃないの。
そうして何年後かわからないけど役割終えて倒産したらいい。 >>432
その通りだと思う。
これがアイシン5ch電気論争の結論じゃね。 >>430
アホか?
どんどん納期が長くなってるから
今のうちに早く契約した方が良いですよ!
って言うから
買わせようとするセールストークなのか?
って言ってんだよ! >>390
トヨタが電気自動車で派手に失敗するなら
他のメーカーの電気自動車も派手に失敗に終わると思うけよ
某磁束密度単位のメーカなんて自動車部門は電気一本で
博打同然だよ。 >>434
自分は全てわかってるみたいな態度でいるが、何一つ深い話は出来ない馬鹿ぶりに笑える >>434
経営陣が売上3分の1になるって言ってんのに、何か深い話があって、従業員が希望が持てる高度な話をして欲しいね。やってみなよ、馬鹿なりに。 >>443
現状、米国、中国、韓国に遠く及ばないのは事実だからね。 >>434
こんな落書きの場で申し訳ないが、この場で電気自動車は普及しない、仮に普及してもアイシン従業員は、何も心配しなくて良い、何故ならこんな事実がある、無知だから心配になるのだと、深い話を逃げずにして欲しい。馬鹿だと認めるなら、逃げても良い。 頭が悪い人を相手にするとホント疲れるよね。。
連投おつかれw それはどうでもいいけど住宅ローンを勧めないでくれ
ほんと洒落にならん事態になるから >>443
ここにもアホがおるか〜アイシンはアホアホマンの集団かwww
既にテスラが成功しとるしBYDの躍進知らんのけw
日本だけじゃ超絶出遅れはwww トヨタ見りゃ分かるだろが
既存の自動車大手では売れるEVは作れんのだよアホアホ坊やwww >>451
お前のレスって小学生みたいだな
頭悪っw >>451
お前のレスって小学生みたいだな
頭悪っw >>455
笑笑笑!オマエには敵わんよーwww
連投って笑笑笑!
勘弁して!腹が痛いってwww www www ! >>458
えっ?
いやいやいやオマエには誰も勝たんってwww
ご謙遜を! イキリチー牛同士の小競り合いw
アイシン社員や製造関連全般に言えるのが、対人のコミュニケーションが下手過ぎて、意図せずパワハラ言動になってウザさ満開になるんだろうな。
チー牛の産地、アイシン
実作業を派遣や仕入れ先に任せて、プロジェクト回しちゃってます感が出てきたら、イキリチー牛に進化します。 >>463
派遣でしょwww!
相当なキングオブアホやし
ププ >>465
シツコイねー
派遣パワーか?
他へ回せよアッホーーーーーーーーーー トヨタはレクサスをEVブランドに置き換えたいみたいだけど
EV専門のブランド立ち上げた方が認知度的にも良いと思うな。 >>467
オマエ
子供が覚えたての言葉を連呼するテイだな
ブーメランって知ってんのか?
オマエの頭に突き刺さってんでだろ脳足りん よくも下らんガキの子供みたいな事してるな。
そんな事よりセックルした女の話でもしようや >>476
だな
QC検定もトレトレうるさいくせに
口で言うだけ、いっつも自分では何もやらず考えもせず、お前らが勝ってに考えて実績をオレに献上せやだもんな
だったら役員等が講師になって教えろって 早く海外出張はじまらねーかな。
タイとかだと安く女買えて一晩中やりまくりだし
一緒に出張行った奴が買った女と交換したりで
コロナ前の状況に早く戻って欲しいわ。 >>448
お前程度が他人を頭悪いとか言えるか?
何一つまともな事言えないくせに、知ったような事書くが、相当レベル低いな。 >>443
いきなりトヨタはコケてるよ。あれを本気と言ってるならば、お先真っ暗だ。
韓国は、アイコニック6だ。他社も早いペースで次々とバージョンアップしているよ。
米国、中国で電気自動車に取り組んできたのは、既存メーカーだけではなく、ベンチャー企業。日本には、皆無。
昨年、ハイブリッドの販売を電気自動車が超え、今年はこの勢いなら倍の差がつく。そろそろ焦らないとまずいと思う。 >>482
アイシンらしくていいね。
バカの数半端ないからね。こんな奴多いし、日本電産に勝てるわけないよ。 >>482
あと、お前暇だろ。バカだし。
たまにしか、ここ見ないよ。 >>485
オマエマジで自分でアホです僕はって言ってる様なもんだぞw
ブーメランしか知らんのか? >>481
いや相当焦ってるぞ
だけど無理なんじゃ
そもそも電算にすら価格で歯が立たないから
BYDの足元にも及ばん
アイシン2軍を解散して本体もスリム化して
ベトナムとかカンボジアで作らんと無理やろ >>486
朝から熱くなるなよブーメラン君w
頭悪っ >>488
今日からお前の名は「ブーメラン」だ!
ブーメランにどんだけ思い入れがあるんだw >>489
相変わらずの小学生並の思考能力だな
頭悪っ 何故売れないのか理由を言ってみろよ
お前は頭が悪いからちゃんと考えろよw >>493
おいブーメランw
ブーメランブーメランブーメランブーメランwww >>492
いやいや3歳児並みのブーメラン野郎には敵わんてwww >>496
マジボキャねーんだな
今度は頭悪男くんか? 落ち着いて自分のレスを見てみろ
頭悪いと感じるだろ
頭悪っ 来たるべくアイシン消滅の日に乾杯
チー牛たち元気でね おてぃんてぃん侍、チー牛の小競り合いを見守るフォー >>500
シツコイねー
派遣パワーか?
他へ回せよアッホーーーーーーーーーー
頭悪っ 住民税の通知書が届いたので
普段気にもしてない中身を見比べたら
残業0徹底が始まってから年収が100万近く下がってるね。
残業しないとこんなにも変わるんだって改めて実感した。
それと毎月遅くまで残業してプライベート犠牲にして100万増やすより
0残業で資産運用に時間使った方が遥かに稼げるんだよね。
なんか一所懸命に仕事するのって馬鹿げてるってのも改めて実感したよ。 シツコイねー
派遣パワーか?
他へ回せよアッホーーーーーーーーーー
これお前のレスだぞw
頭悪っ アイシンは、副業オッケーだよね?
残業なくなって生活が厳しいです
副業せざるを、得なくなりました シツコイねー
派遣パワーか?
他へ回せよアッホーーーーーーーーーー
これお前のレスだぞw
頭悪っ >>513
?
ブーメラン頭悪男君?
ブーメランブーメランブーメランブーメラン シツコイねー
派遣パワーか?
他へ回せよアッホーーーーーーーーーー
これお前のレスだぞw
頭悪っ >>515
シツコイねー
派遣パワーか?
他へ回せよアッホーーーーーーーーーー
これお前のレスだぞw
頭悪っ シツコイねー
派遣パワーか?
他へ回せよアッホーーーーーーーーーー
これお前のレスだぞw
頭悪っ >>517
シツコイねー
派遣パワーか?
他へ回せよアッホーーーーーーーーーー
これお前のレスだぞw
頭悪悪っ 「トヨタを蝕むサーバー汚染」
隠蔽されるアイシンの「情報漏洩」 https://i.imgur.com/LpQAZAF.jpg はぁぁ
QC3級すら取れない馬鹿が改善だのなんだの偉そうに吠えとる集団だからのう、、
コロナ禍の中、職制は偉そうに感染対策云々言いながら、隠れてパチンコ屋通いしてるし
流石底辺ランキングの工場作業者だけあるな うちの部の課長どもは2球どころか3球も持ってねー奴普通におるで、おいてんは3球持ってるクソ安い給料の底辺だけど草
持ってなくても上に上げてくれるし持っててもお給料微塵も変わらんなら誰が取るねん草
やっぱ頭悪男 >>527
だな
底辺職第3位に何贅沢な事要求しとんねんね草
やっぱ頭悪男 ワッチョイ 53b8-A/OYって期間工臭いなw
中卒だろwww 自主保全1級とQC検定2級は必須じゃないのかよ
俺の周りは俺含めペーペーでも持ってるぞ >>532
現場主任3になるためには自主保全1とQC3と国家技能が最低ラインと聞いた
城山だれももってねーw 期間工上がりの糞工学部卒ですが、QC2級持ってます。実務では無用の長物ですね。 検定なんてそんなもんだろ
士業や医師看護師みたいな職業=資格とか運転免許みたいな資格は別だが 今の職長や工長はQC検定持っていなくても班長になれた時代の
人たちだから持っていなくて当然だよw
10年ちょっとくらい前ならライン害やっていればよほどのアホで無い限り
主任試験受けさせてくれるからw
なので基本的に今の職制はアホで口がうまく不良を隠すのが上手い人達ばっかりなのだw QCってそんな評価されるの?
2級、1週間勉強したら取れたぞ >>538
qc検定の問題集買って繰り返しやるだけだよ。
どうしても分からん問題は捨てりゃ7、8割は取れる。業務の知識でも多少わかる問題はあるし >>538
検定と推定、回帰分析、実験計画法、信頼性工学の分野だけでも手法は7割取れるからさほど難しくはない。所詮は民間資格だよ。 そうだよ、ぶっちゃけ真面に生技やってりゃ余裕で2球は取れるよね。それを何回やっても取れん様な怒阿呆の馬鹿を上げるんだから下の者に示しが付く訳ねーんだよ。
それを棚に上げて取れ取れうるせーんだ糞野郎! そうそう、2球くらい取れないやつは全員4Sやらせとけって話 で、頭のいい期間工が2級取ったら焦る馬鹿職制と手下w >>544
シツコイな
マジでテメーには負けるから
ブーメラン頭激悪男殿 テメーw
お里が知れますね
そして相変わらず頭も悪いw そうだよ、ぶっちゃけ真面に生技やってりゃ余裕で2球は取れるよね。それを何回やっても取れん様な怒阿呆の馬鹿を上げるんだから下の者に示しが付く訳ねーんだよ。
それを棚に上げて取れ取れうるせーんだ糞野郎!
ナニコレw
頭悪いw Business Journal
2022.07.03 05:50
「やっぱりトヨタのEV開発力は劣っている」初の量産型EVで重大不具合、リコール
満を持して市場投入した初の量産型EV「bZ4X」は、発売から1カ月過ぎで「考えられない」(関係者)重大な不具合が見付かり、販売を停止した。トヨタがEVの普及に否定的だった理由が露呈したかっこうで、業界関係者も呆れている。
日本の大手自動車メーカーが生産する乗用車でタイヤが脱落するような不具合のリコールは珍しい。原因などは明らかになっていないものの、設計ミスの可能性がある。この不具合を知ったライバルの自動車メーカーの技術者は「やっぱりトヨタはEVの開発が苦手なのでは」と指摘する。
豊田社長は「(環境対応車の)選択肢をせばめたくない」と、自身が会長を務める日本自動車工業会を通じて、環境対応車がEV一本に絞り込まれることに強く反発していた。
しかし、発売直後のbZ4Xに不具合が見付かったことで「トヨタのEV開発力が劣っていることを露呈した」との見方が広がっている。
さらに、トヨタがEVの開発力の遅れの時間稼ぎのため、日本の他の自動車メーカーも巻き込んでEV一本鎗とならないよう活動してきたのではないかという疑惑が持たれている。豊田社長が21年11月、日本自動車工業会の会長職続投を表明し、今年から異例の3期目に入ったのも、日本の自動車業界や政府が環境対応車としてEV推進一辺倒となるのを阻止するのが目的と見られている。
bZ4Xが高額になったのは理由がある。それは従来のガソリンエンジン車の系列サプライヤーを積極的に活用したためだ。bZ4Xのサプライヤーはデンソーやアイシンといった既存のトヨタ系大手サプライヤーばかりだ。部品メーカーの幹部は「EV用部品の開発や生産の経験の浅いトヨタ系サプライヤーからの部品を優先的に調達したことから、価格競争力が低くなった」と分析する。
トヨタの豊田社長は、EVが走行するための電力が化石燃料で製造している国や地域が多いことや、EVに搭載するリチウムイオン二次電池製造時、大量の電力を使用することなどを挙げて、EVイコールカーボンニュートラルではないと強調してきた。しかし、EVが普及すると系列サプライヤーを維持できなくなることや、技術の遅れからEVで先行するテスラなどにトヨタが太刀打ちできなくなることを恐れての言動だったと見られる。 >>555
シツコイ
ウンコ太郎
ブーメラン頭悪男池沼www >>567
頭悪っw
ププププププププププププッwwwwwwwwww このスレやばすぎだろ
非正規スレの方が日本語で会話してるぞ 訳あってこのスレを早く消して次へ進めたいんだろ。
煽られて返信してる奴、利用されていることに早く気づけよ。 おてぃんてぃんのおちゃむらい的にはこのスレ続けたいで御座る。
元AW B型作業所本部人事部お侍G おてぃんてぃん侍より 三本の柱ができる前に、工場の柱が倒れてきそうな城山www おてぃんてぃんが倒れてくるよフォー
ドゥーン castle mountain 城 山
元AW B型作業所本部人事部お侍G おてぃんてぃん侍より みんな、ボーナスいくらもらえた?
おいらは80だった アイシン名物おてぃんてぃん侍は、まんじゅう2個で御座る。
フォフォフォーフォフォフォーフォフォフォーフォフォフォーフォフォフォーフォフォフォーフォフォフォーフォフォフォー
ドューン >>580
2軍で高卒だから真ん中の査定だけどもっと安い
基本給×2.5で総支給50行かない >>583
気にするな。
世間にはもっと少ない会社はいっぱいある。 >>584
基本給が高い大卒や、勤続が長い人が羨ましい
勤続7年でこのザマ >>587
心配すんな、80、90貰ってるのって現場なら指導職4級以上
勤続30年アラフィフのおっさんだから 大卒の同級生いるけど100超えているんだろうなー
仲良いやつだったけど勉強もそこそこやってたから当然だわな QC検定かぁ〜
実務で母集団の度数分布確認せずに工程能力算出してる様なやつばっかだよ。 >>583
2軍なら役員も夢じゃないだろ。
実績で執行幹部迄は固い。頑張れ! >>590 大卒で30ぐらい過ぎれば普通に過ごしていたら100もらえますよね。愛知だと高いかもですが世の中的にはそんな高くないですけどね〜(基本給が少ないので) >>597
愛知だと高いかもですが世の中的にはそんなに高くない
→地域と言うより業種と会社規模の話しでしょ。 マウント野郎は御高説電気親父と見たフォー
このスレから出ていけ
フォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォフォのフォー
ドューン
アイシン名物おてぃんてぃん侍でちた♡ >>602
よく探してくるね、でも全然つまらんな。
闇に全く触れてないやん。 感染者が減った減ったわーいって
感染防止対応を緩める愚かな事をやるから
その途端に世間で急拡大して
今また無茶苦茶増えとるがや
マジで何処までアホなの?
独自に感染者数推移とか近隣病院とかから情報とって予測して動けんのか?
また工場が最も危険地帯と化すんかw 中国&北朝鮮=トヨタ業界、アイシン
アイシン的な考え方を素直に吸収して、中国&北朝鮮的な発想と考え方になってしまう典型のような人ですねww
中国、北朝鮮的思考の特徴は「細かくてしつこくでくどい」に尽きる。
皆さまの近くにもこんな方いませんか?
口癖は、細かくてどうでもいいことにもすぐに「それっていいの?」なんで見つけやすいですね。
統合失調症製造所、アイシン
近隣の心療内科の開業医とかと繋がってるのかね? お前も「細かくてしつこくでくどい」典型的な共産圏的アイシンマンやね
亡命はいつ頃になりますか? >>608
電気親父(ニートこどおじ)の高学歴自慢のご高説はまだでしゅか? 工場や事務開発問わず「 誰でもできること」と「社内の猛烈な理不尽や敵に耐える」が業務の典型的な「自身の苦痛の量だけを対価にかえている奴隷」であることを要求されるこの業界に頑張れとは健気な方ですね。
このスレにもたくさんいますが、理不尽に耐えすぎて精神崩壊している、頭のおかしいおじさんの話にあまり影響受けないようにしてくださいね。
自身の能力や価値を対価にかえられる自立した人間になって、奴隷から脱却しましょう。 それはわかったから、ではどうすれば良いと思われますか?
持論を聞きたい。 >>604
感染防止対策緩んでるか?
感染力高い奴になってるだけだろ このスレにもたくさんいますが、理不尽に耐えすぎて精神崩壊している、頭のおかしいおじさんの話にあまり影響受けないようにしてくださいね。
→どうやって?
自身の能力や価値を対価にかえられる自立した人間になって、奴隷から脱却しましょう。
→どうやって? 答え
あなたのような頭のおかしいおじさんの話に影響受けないようにすること。
どうやって:先で述べた「奴隷」の定義から、あなたをパンチドランカーの頭のおかしいおじさんと判断すること。
なので、ごめんなさい。
相手できません。
理想論ってww
奴隷の思考のサンプルありがとうね 8月に西尾ダイカスト移動なるんやけど当たりかな?残業なかったら助かるんやけど 異動の目的は、余剰人員を多忙な部署に移す事。
残業無い訳がない。
大体西尾DCは万年長残が続いている工場だよ。 >>624
ありがとうございます。3組2交替だったら少しは助かります。とりあえず頑張ります。 小川工場ってどんな感じですか?
追い出し部屋じゃないですよね? 頼むから俺の部署でコロナ罹る奴でるなよ。
来週が心配だ。 コロナに感染すると、傷病手当金貰えるから良いじゃん >>626
追い出し部屋ですよ
入れ替わりが激しいし外人もすぐ逃げる しれっとポータルに載ってたが、流石アイシン人事(ひとごと)部の仕事だな。
薄地チームウエアの販売
22年10月初旬前後
海外生産国ロックダウン等の社会情勢により変動の可能性あり
会社配布無し
経営統合してからどれだけ時間掛かってるんだ?
販売開始が10月初旬って、ジャストインタイムって言葉を知らんのか?
しかも変動の可能性ありって、遅れる可能性ありだろう官僚用語使うなよ
無料配布無しってケチすぎる
って事でこの一点のみでも経営統合失敗なのがよく分かる。 アイシンのコロナ対策
ホームページには在席率50%以下となるよう努めていますってしてるけど、社内では既に撤廃されているんだが。
これってコンプライアンス的にどうなの? >>638
変動は前にも後ろにも動くが、今は遅れる要因しかない。 >>640
精機はAWの為に統合したと思ってるぞ。 >>641
意味合いに含まれるのは前後だけじゃないよね >>642
だからスタッフはと書いたんだがな
見えなかった? >>643
まさしく働かないおじさんそのもの
旧精機自体が、働かないおじさん
某市役所によくいる、一日中エクセルを開いては閉じるをしてるだけのタイプの人 >>644
遅れる要素しか無いのに変動って言葉で誤魔化すのがオカシイって言ってるんだよ。 >>645
コンプライアンス的にどうかって言ってるのにスタッフはとか答えになっていないんだよ。 城山工場の床どうなってんだ?
同じ建屋の中で高低差ありすぎでしょ
歩きにくくてしょうがねー >>654
自分の考えが無い頭の良い奴知らないな。 はいはいw
自分の考えって何なの?
意味不明すぎて疲れるわ >>657
呆れる。
それすらわからないのか。
こんな奴誰が採用したんだ。 >>641とかお前も自分の誤りに気づいているのに引くに引けず呆れるってどういうロジックなの? >>659
どこをどう解釈したらそういう事になるんだ?
自分の考えが無い事に呆れているのに、引くに引けずって。
誤りってなんなのか具体的に言ってみろ。 アイシンでは贈収賄を犯した犯罪者が在籍している。 他にも余罪多数あり。
贈収賄時
アイシンAW 技術本部 解析技術部 部長 鈴木明智
アイシンAW 技術本部 解析技術部 次長 平林靖秀
アイシンAW 技術本部 解析技術部 GM 野村征史
現在(2022年)
生産革新推進部 主査 鈴木明智
先進開発部 主査 平林靖秀
先進開発部 第1開発室 室長 野村征史
マガジンエックスの記事
アイシンAWと岐阜大学の親密な関係
https://i.imgur.com/02Y71LP.jpg
https://i.imgur.com/hQmSmJn.jpg おてぃんてぃん侍だふぉーい
統合失調症養成所アイシンだから、統失同士で揉めるの当たり前ふぉーい
大卒もどきや土方高卒しかいないバカ会社に何をそんなに求めるふぉーい
自分のことエリート侍って勘違いしちゃってた?
ドゥーン リケンと日本ピストンリングが経営統合へ エンジン部品需要減に対応
毎日新聞 2022/7/27 22:30(最終更新 7/27 22:30)
自動車エンジン部品メーカーのリケン(東京)と日本ピストンリング(さいたま市)は27日、経営統合で基本合意したと発表した。
来年4月に共同持ち株会社「リケンNPR」を設立し、リケンと日本ピストンが傘下に入る。
統合で経営を効率化し、電気自動車(EV)市場の拡大で見込まれるエンジン部品の需要減少に対応する。 初の量産EVがリコール…トヨタが突きつけられた「ものづくりの死角」
2022年07月25日 06:00
トヨタは今年5月12日に同社初の量産EV「bZ4X」を発売してから1か月余経過した6月23日、ホイールを連結するハブボルトに不具合があるとしてリコールを発表した。
急発進や急旋回すると、ボルトが緩み、タイヤが外れる可能性があるという。
トヨタは今、その原因が「設計にあるのか、工法にあるのか、部品にあるのか調べているが、リコール発表から約1か月経過しても原因がつかめない状況にある」(関係者)という。
こうした事態を受け、系列部品メーカー役員は「bZ4Xに続く新たなEVプロジェクトも全面停止に追い込まれている」と語る。 うちの無能な職制がよく、誰がやるか決まってない仕事について「誰の仕事とか関係なく気がついた人がやれ」みたいなことを言うんだけど、そりゃやらせる側は誰がやろうか関係ないだろうけどやる側はクッソ忙しいなか自分のじゃない仕事になんか手を出したくないわけで
そんで職制は口を動かすだけで体動かさんし 工員のつまんねぇ愚痴キモい
だから何?
話聞き流して無視すりゃいいやん
あんたが無能では? 世界に先駆けてEVを発売した日産や三菱でさえ世界から遅れてるのに、ハイブリッドやってるから後でどうとでも出来るとかヌかして、EVをバカにしてきたからこうなってんだよ。 馬鹿にしようが何しようがアイシンは家電メーカーで言うところのブラウン管製造部門だから何しようが消えゆく運命なのさ
富士フイルムみたいに本業を捨てるつもりで早めに行動してればよかったね
今から何かやろうとしてももう遅いけどね いい加減うじうじしたトヨタに見切りをつけて、中国メーカーの傘下に入れば一気にEV部品関連の先頭に立てるんじゃね
日本自体あと10年ぐらいで、中国かアメリカの一部になりそうだし >>664
アイシン版ガーシー砲のつもりか?
いい加減アキトモさんネタ飽きたわ
我こそは真のアイシン版ガーシーだと思う者よ、真の巨悪情報を求む! 何年か前には「eAxleやるから安泰だ」なんて事も書かれてたよね
去年にはトヨタがEVを10台以上ズラッと並べて発表会してたね
でもあれって中身無いよね
モックってやつさ
ただのパフォーマンス
大親分のトヨタがただのパフォーマンス
子分のアイシンはこれから大変だぞ
なんせパフォーマンスの尻拭いをしていかなければならないんだからな
何か問題が発生してもサプライヤーのせいだもんなwww >>677
日本語読めませんか?
ここの工員の方の識字率10%ぐらいだと聞いてきたので、そうだったらすみません。 >>681
お前がね
お前、世間知らずの工場作業員だろ
工員臭いw 誰か、アイシンガーシー砲はよ
こんな大卒もどきとゴミくそ工員と高飛車わがままブス女の集まりなゴミ会社だと、ネタゴロゴロあるやろw なんで工員になったの?っていつもお前らみたいな油臭い工員とすれ違うたび思う
なんでか教えてくれ!
普通に生きてて高卒で工員なるとか、集団就職の時代やろ 会社のバスで通勤してるけど、マナーの悪いやつ多いな アイシンはマナーの悪さやモラルの低さが売りやろ
特に旧AWの技術部はチンピラの集まり >>694
おじょーひんなやつらはアイシンマンではありません >>693
製造業で工員をバカにする奴はほんとに世の中がわかってない。
今日の会社利益を生み出しているのは製造現場で働く工員達のおかげという事がわかっていない。
そしてそういうバカが増えたのが日本衰退の原因。 >>697
お前みたいなやつが世の中分かってないんだよ
全体のシステムで言ったらそうだけど、一工員のお前はお前じゃなくて誰でもいいし、機械でも置き換えられるやん。
誰にでも機械にも置き換えられるそんな損しかない仕事を何故わざわざ選んだのか知りたいだけなんだが?
臭いしね。
日本衰退の原因とは大きく出たね。
こういう低脳の工員ほど感覚で高いこと言うから面白い。 >>698
お前も誰にでも置き換えられるよ
お前はそんなに大層な存在じゃないよ
同じことだよ
お互いを尊重して生きていこうよ >>699
全体のシステムの中の一工員の立場を説明してるのだが、バカだからわからんか >>701
工員ではないですよ
一人間としては誰にでも置き換えられる人間ですが、なにか?
バカだからまた工員お得意の「わからん」「なんでなんで」が出ちゃう? >>702
そんなに度量が無いとちょっと可哀想だね。
誰と戦ってるのか知らないけど、人とか刺さないでね。 >>703
お前みたいな犯罪者予備軍に言われてもなぁ
お前こそ方の力抜けよ統失工員ちゃん >>703
明らかにお前の言い分の方が苦しいから、もう止めとけ >>700
事務屋か技術屋か知らんが、お前も全体のシステムの一員だろ。
事務所で一日中パソコンに向かって資料作ってるか、会議と称して生産性の無い事をしてるのが仕事だと思ってるんだろ。
そしてそれが工員よりも価値のある仕事だと思ってる。
真性バカだな。 >>707
事務屋か技術屋か知らんが、お前も全体のシステムの一員だろ
→そうだよ
事務所で一日中パソコンに向かって資料作ってるか、会議と称して生産性の無い事をしてるのが仕事だと思ってるんだろ。
→そうだよ
ただ、会議に関しては生産性がないように見えるものもあるけど、物事を進めるのにまず必要な人を場に出して巻き込んだり、キーマンを特定しないと始まらないので、スタッフ系の会議を闇雲に生産性が無いって言うのはあなたの主観に基づく妄想だよね。
そしてそれが工員よりも価値のある仕事だと思ってる。
→私の考えを他人であるあなたに決めつけられても困るのですが。
真性バカだな。
→そうですか。 何も生まれないカス議論で盛り上がれるのは素晴らしい事だw >>708
スタッフ系の会議を闇雲に生産性が無いって言うのはあなたの主観に基づく妄想だよね。
→闇雲じゃ無くてお前がやってる会議だよ。
私の考えを他人であるあなたに決めつけられても困るのですが。
→じゃあお前の考えを言ってみろ。
そうですか。
→そうです。 スタッフ系の会議を闇雲に生産性が無いって言うのはあなたの主観に基づく妄想だよね。
→闇雲じゃ無くてお前がやってる会議だよ。
→私の事を説明したんだけど、日本語読めませんか?
私の考えを他人であるあなたに決めつけられても困るのですが。
→じゃあお前の考えを言ってみろ。
→勝手におたくが決めつけてきたことに対して考えもクソも無いんですが
この話の中で、あなたの「理解力」と「伝え方」の能力が著しく低い事をご自身で証明されていますが、まだ続けますか?
n=1ではあるが、目的であった「工員が誰でも機械にも置き換えられる仕事であるか」の問いに対し、このバカ工員のおかげで良いデータが取れた。 お前が得た無駄なデータはどう生かされるのか見ものだw 乞うご期待
このバカ工員おちょくれたことは無駄ではなかったんじゃないの?w >>711
自分の会議が生産性があると勝手に思い込んでるだけで、事実を持って反論出来ない。
考えを決めつけられても困ると言ってるから、自分の考えを言えと言ってるのに、考えもクソも無いと答える。
あなたが質問を理解する力が無いのが判った。
一工員が誰でも機械にも置き換えられる仕事と思っているようだが、そういうお前が会社を辞めても誰も困らない奴だと言う事が判った。
そしてn=1のデータで2万人の工員ほとんどがそうであると考える真性バカである事も。 >>718
まぁ肩の力を抜けよ
質問に答えてやるから。
自分の会議が生産性があると勝手に思い込んでるだけで、事実を持って反論出来ない。
→会議が意思決定の場のみだとしたら、正直生産性無い会議あるよ。
ただ、それはプロジェクト構想時やトラブル時に人を巻き込んだり、キーマンを特定する事を目的としているので、仕事を進める上で必要だと考えてるよ。
考えを決めつけられても困ると言ってるから、自分の考えを言えと言ってるのに、考えもクソも無いと答える。
→あんたが勝手に「私の事をこう言う考えの人間だと思っているでしょ」と言われてもあんたがどのような考えか興味ないぞ。
メンヘラか?
これが私の考えです。
あなたが質問を理解する力が無いのが判った。
一工員が誰でも機械にも置き換えられる仕事と思っているようだが、そういうお前が会社を辞めても誰も困らない奴だと言う事が判った。
→あ、はい
そしてn=1のデータで2万人の工員ほとんどがそうであると考える真性バカである事も。
→n=1のデータが取れたと言っただけだよ。
次また質問あるなら、自分が知りたい事をもっと明確にしてくれ。
同じ事やりとり何回もすんのダルい >>719
やっぱりバカだった。
意思決定の会議が生産性が無いって空いた口が塞がらない。
あんたがどのような考えか興味ないぞって、最初からの流れを読んでいれば、お前が工員を価値が無いと思っていると言った事に対して、決めつけられても困ると言ったから、じゃあ、どう思っているか聞いていることが理解できないようだな。
しかも、自分が書いた文章も理解出来ていない。
n=1のデータを良いデータと言っていると言うことは、工員が誰でも機械にも置き換えられる仕事であるかという仮説に対して良いデータが取れたという文脈になる訳で、仮説を肯定するデータという意味になる。
それが理解できないようでは、とてもスタッフとしては役に立たないな。 >>720
会社でよく会話にならんわって言われないかい?
まぁ落ち着け
意思決定の会議が生産性が無いって空いた口が塞がらない。
→そんな事言って無いぞ!
>>719読み返してくれ
あんたがどのような考えか興味ないぞって、最初からの流れを読んでいれば、お前が工員を価値が無いと思っていると言った事に対して、決めつけられても困ると言ったから、じゃあ、どう思っているか聞いていることが理解できないようだな。
→また捏造してるわ
おたくが俺に「工員よりもスタッフの仕事の方が価値があると思っているんでしょ」って勝手に俺の考えを決めつけて来たんだが忘れたの?
あんたの妄想読心術なんかしらんよ
>>707を読み返してくれ
しかも、自分が書いた文章も理解出来ていない。
n=1のデータを良いデータと言っていると言うことは、工員が誰でも機械にも置き換えられる仕事であるかという仮説に対して良いデータが取れたという文脈になる訳で、仮説を肯定するデータという意味になる。
→妄想の王様だな 統失だろ
「n=1のデータが取れた」「良いデータが取れた」とは言っただけで、結論づけてないが
>>0711を読み返してくれ
それが理解できないようでは、とてもスタッフとしては役に立たないな。
→あ、はい
会話の添削疲れた
ガイジ工員向けにコミニケーション教室やろうかな おもちゃの知能の耐久性がどんどん低くなって来てるから、そろそろ壊れるかな? >>721
会議が意思決定の場のみだとしたら、正直生産性無い会議ある。
お前が生産性が無いって言ってるだろうが。
あんたの妄想読心術なんかしらんよ
だからお前は工員とスタッフの価値をどう考えているか聞いてるんだろうが。
それすら理解出来ないのか。
結論づけてないが。
だから、お前の文章はそういう結論を示唆する文脈になっていると言ってるの。
一から十まで書かなきゃわからんのか?
スタッフならちょっとは読解力つけろよ。 >>720って読解力の無さと人に物を伝える力の弱さと論理的思考なようでそうでないところなど色々垣間見えるから話が入って来ないw
仕事やってるけど認められず出世できない典型的なタイプ。いつも評価Bだろ? >>723
元気な工員ちゃんやね
会議が意思決定の場のみだとしたら、正直生産性無い会議ある。
お前が生産性が無いって言ってるだろうが。
→おはなしの前提条件:会議における生産性=意思決定としたら
あなたに伝えたい事:スタッフ系業務の中には意思決定のみを目的としない会議があり、前提条件からみたら生産性の無い会議となるが、業務を進める上で必要な会議のため総合的にムダな会議は開催してないよ。
詳細>>719を熟読してくれ
あんたの妄想読心術なんかしらんよ
だからお前は工員とスタッフの価値をどう考えているか聞いてるんだろうが。
それすら理解出来ないのか。
→価値はこの話に関係ないと考えるのと興味ないので知らん
これが私の考えです
てかそこまで言うならあなたの言うところの「価値」って何か説明してくれ。
俺は工員に対する自身のイメージをピリ辛の言い回しで表現はしたが、価値の話はしてないぞ!
結論づけてないが。
だから、お前の文章はそういう結論を示唆する文脈になっていると言ってるの。
→あなたの拡大解釈だよ
一から十まで書かなきゃわからんのか?
スタッフならちょっとは読解力つけろよ。
→あ、はい
自分の子供に教育しとるみたいで楽しくなって来た
子供→3歳 お父さんは今日暇だから全然相手するよ
ただ今から撮り溜めた番組見たいから返信遅くなったらすまん
by28歳の父より 今日は寝て明日は朝から子供と遊んでやれ
その方が時間の使い方としては充実するぞ
多分w 撮り溜めたさんまのお笑い向上委員会を3時まで見たいから、それまで相手するわ
後学のために、ガイジ相手の経験値は積んどきたい チー牛はドコモスマホポチポチでラビットでも見とれや 派遣の庶務ガン突きしたら凄いアヘ顔して
潮噴いたんで記念にハメ撮りしたわ。 そういう妄想でもしなきゃやってらんないよね
わかるよ 工員もスタッフもバカだろW
上に物言えないやつばかりが掲示板でやりあってアホかよw >>732
俺なんて室長と課長に二穴責めされてるぜ >>738
あなたの所はとてもいい職場なんですね。
上司が言い訳するためだけのデータを工場で1日中取り続ける生産技術。
問題点を上げてものらりくらりと言い訳して逃げていく上司。そもそも課長にシッポ振ってるだけだから何言っても変わらないんだけど。
精度が出ないからと規格を広げ、そのせいで後工程での精度が悪くなるが、うちでは規格内だから関係ないと言い張る上司。
同じように感じますが? 規格内に収めてるなら問題ないし、後工程への影響など関係ないと思うが。その上司が言ってることは正論じゃないのかな。 うーん
規格内の精度だったら正論だと思うけどな
問題だと感じるのはどの辺り? 問題じゃないことを問題にするってのは働かないおじさんの特徴だな
お前みたいなのがおるせいで労働生産性が下がるんだぞこの穀潰しが >>737
ついにバレたか!って思ったわ。
冷や汗かかせるなヨ草 >>741
アイシンの生産技術なんてクソでしょ笑
他のフロアに書類取りに行って笑われるぞ。 >>744
規格を広げた部分は後工程で基準となる部分。
なので後工程で加工した時、昔の規格内であれば問題なかった所が、それを超えた精度(昔であれば流動禁止)の物を加工すれば当然NG。
後工程はお客様だの製品は工程で作り込めだの大層なこと言っときながら、結局は自分の職場さえ良ければそれでいいとか、どこも良い製品を作ろうと思ってないって事で。 ウチの工場にある目安箱って他の工場にあるのかな?
職制の怠慢、不正、ハラスメントを書いて投函してみたけど効果大だった
セクハラ工長が理由不明の異動になったよ
てっきり揉み消されると思ったから意外だった 利益確保のためQCサークル活動は中止か
QCは会社的にはコストでしかなくなってきたんだな
まあ、提出物やQC事例発表なんて嘘だらけ
正直あんなのに時間かけるって無駄でしかないよな >>752
うちのは揉み消されたよ
課長のこと書いて出したけど何も変わらず >>751
お菓子食べながらでも製品規格内であれば問題をもみ消せる楽な仕事。 >>754
うちは先週時間内にやってる1時間のQC会合が
”利益確保”のために中止になったよ >>756
製品規格内であれば問題を揉み消せる楽な仕事という意味が分からないんだよな。規格内で仕上げたなら、それは問題では無いと思うのだが。
その後、後工程で問題が発生するのは、元々の擦り合わせや連係に不備がある。あるいは、後工程側に問題があるのかもしれない。
つまり、部署内での問題とは違うと思うのだが。 指摘が的外れすぎて皮肉にすらなってないのが分からないのか?(笑) 乞食が会社の備品売りさばいて諭旨免職かいな
またお前らか 能書きいってる暇あるなら同じ貉の犯罪者を出さないように気をつけなきゃな笑 お!どこの部署だ?諭旨解雇は
何を売ったんだろーねぇ?お金に困ってたんだな 銅線からマンホール、人のスマホまで売り捌く社員がどこかにいると聞いたことがあるな。 それしっかり証明した?
事実関係確認せず書いてるとしたら会社から毀損で訴えられる案件だけど大丈夫? 派遣会社に紹介されたのですが、岡崎東って今忙しいですか?
残業とか土曜出勤とかあるのでしょうか >>766
事実関係も何も知ってる人間からしたら公示だなってわかるだろ笑 その社内公示をSNSに書き込むのがいけないことすらわからんアホなのか >>769
いかにやばい会社だとマスメディアにバラされた上に公示程度で侵害だとしゃしゃるてめえの脳みそを公示しろよ 論点はズレていないよ
侵害という言葉も適切ではないね
漏洩です 低学歴工員の揚げ足取り大会勃発
生きてて楽しいかい? アイシンの経営理念って誰が考えたんやろ?
自分の身を守るために石橋を叩きまくって渡る人しかいないじゃん。 当たり前でしょ。経営者が考えるから経営理念だろ。経営者が自分の身を守るのは当然のことだろ。他人の身を守るための経営理念ってあるのか?(笑) >>781
780が言いたいのは経営理念と現実が乖離してるって事じゃ無いの? 事務所でも感染者出て来たな
こんな状況で面直強いる経営陣って糞だろ
オレは感染したくねーんだパワハラだろこれ 自部署は100%テレワークで極力出勤するなと言われているから正直ピンと来ないわ 半田電子に家族全員コロナになってるのに自分はなんともないからって出社した挙げ句その日のうちに調子悪くなって結局感染してたって工長がいるらしいな
そいつの職場の技能員何人も休んでるらしい >>784
面直を強要する経営陣って居るの?面直しなさいって言うの?
どのように強要したか具体的に言ってみて。 >>782
要するに、780の表現力がその程度だから上の者に伝わらないって事じゃ無いの?
貴方たち雇われライン工と我々のように雇用する側が、同じ目線で見てると思ってるの?では、貴方たちライン工が見える経営理念と現実との乖離を具体的に教えてください。 まぁここはガス抜きの場所に使ってる程度だから仕事口調で詰めてはいかんよ笑 マジでデブを採用すんのやめてくんない?
言い訳だらけですぐに人のせいにする、文句ばかりで現場にすごい迷惑かかるんだけど >>788
逆の目線で見ると会社としての方針が末端まで理解されていないのは管理者側の責任ですね。
そしてその疑問を上長に気軽に問う事もできない環境を作ってしまっているのも管理側。
そこは反省しなければいけないね。
工員だからとか下に見る管理者は会社として不要。 >>788
はぁ?
我々のように雇用する側ってあんた経営者なの?
ちなみに経営理念を浸透させるのは経営側の仕事、浸透していないのは経営側の責任。
アホくさ。 ずっと緊急利益確保してるねぇ
もう通常利益確保で良いでしょう 要領書通りにやって不具合出て文句ばっか言ってる課長がいるんだけど作業のやり方も知らないで現場見に来る事もなく要領書も確認せずハンコだけ押してるような仕事して承認した自分のせいなのにアホなんかな >>753
利益ね〜
この会社、まず工長がいらない
仕事中にスマホみてる奴いても、
注意出来んのに
ぷらぷらパトロールしてるだけ
職長と課長いれば十分 下に届かないのは上の責任、だから浸透しない。何でも他人の責任にする奴って居るんだよなー。本当に知りたいと思ったら自分から聞きに行くだろ?自分からは動きたくないが、伝わってこないのは上の責任w 歯車は歯車らしく動くことが経営理念なのが分からないの? >>798
職場環境が悪いからそうなる
その風土を作れない(上司に気軽に意見、質問できない環境)のは管理者側の責任
これを会社として公言しているのは知っていてそのレスをしているんだよね? >>798
なんでも他責思考のやついるよな
デブに多い傾向 >>798
歯車が歯車らしく動くのがアイシンの経営理念と理解している時点で終わってる。 >>802
日野の不正が始まったのは少なくとも2003年以降。
トヨタの子会社となったのは2001年。
つまり、そういう事。 トヨタから捨てられたから経営統合したんでしょ?
良かったじゃん 永年勤続のリフレッシュ休暇は今年中に取らないとダメですか? 昨日から連休だけど、毎回連休最終日か開け初日に早出に試運転するのなんとかならないのか
仮に設備に問題があったとしてもどうしようもないだろ
事務系は楽でいいよな、この時期はエアコンも効いてるし もっと言えば試運転でトラブったことないし、意味がない >>801
我々経営陣から見れば貴方たちが歯車らしく動くことが会社への最大の貢献。すなわち経営理念に準じていると解釈するのは当然のこと。
歯車が歯車らしく動くというのは、貴方たちに言ってることだが、それは理解できてるかな? >>809
だから経営陣の意味がわかってるのか?
我々経営陣って。
経営理念をそう解釈するのが経営陣な訳が無い。 >>809
こいつただのかまってちゃんだから以後スルーでw 歯車として働いてやるから経営側の見誤りで儲けが下がってるのを自分らの責任でなんとかしろ
いつまでも「100年に一度の大変革の時代」とかいう便利な言葉のせいにしてんじゃねぇよ 腐った上司が躾について語ってるのが草
コレがアイシンウェイか 会社の設備や建屋がボロボロな上に、環境も最悪なのを改善もせず、どれだけ利益が生まれるのかも分からないただ合格することが目的に成り果てた活動に何千万も金を出す会社www
トヨタ様にいいカッコしたいだけなのか? >>814
会社の利益に貢献しない、自己満活動の事だよね
本来の目的と大幅に逸脱してるムダ活動、意味あるんかな? >>814
わかるわー 無駄なもの買い揃えまだ使える物を捨てる
そしていろんなデータの改竄
毎回違うことを言うアセッサー
任せっきりで何も知らないくせにいらん口挟む上の奴ら
ストレスでしかない >>818
合格することが目的なんだから、どこでもやるでしょ >>821
そんなことやる訳ねぇw
マジだったらこんな所でウダウダ言ってないで告発しろよ 新型コロナ接触確認アプリのCOCOAってみんな入れてるか?厚生労働省のやつ
在宅をうちの部はあんま在宅やれてなくてよ
陽性者との接触確認が
在宅時や買い物等で外出しても数人程度なんだが
たまに出社すると3桁まで跳ね上がるんだよ
でガチで濃厚接触確認迄出るんだが
会社からは一切連絡が来ないの何故だ?
マジで怖くて会社行きたくない。 >>786俺も班長が責任感かなんかしらんが、連休2日前から高熱あるのに抗原検査で陰性だからってゴホゴホしながら仕事してやがった。おかげでおれなんか連休初日から熱でてコロナになって休み台無しや。他にも多数感染しててバイオテロだわこれ 感染源がそこだという確証は取れてるの?
もしそうだとしたら複数感染でクラスターになっている筈だよね? そう言えば、また11月に駅伝やるんだな
新コロ唯一のメリットは、こういうクソの役に立たないイベントが無いことなのに
また感染者数増えるぞ
緩くなってきたとはいえ、外出自粛を求めるよりこんなイベントをやらないほうが良いに決まっている
大体下手すると自分は走ったことないけど無理やり走らせられるしね
傍から見てただけだけど、事前アンケート?で強制されてないかっていう質問事項があったはずだけど、あんなのいくらでも改ざん出来るしわかっているならやるな >>829
クラスターなんかめちゃくちゃなってるぞ
なってるけど、コロナで休むやつが多くいながらもなーなーにしてお盆入ってリセットや!とかおもってんじゃない?
駅伝のポスターとか貼ってあって見るたびイラつく
あとコロナ初めてなったけど普通に辛いもうなりたくない >>831
参加するわけ無いじゃん
もし強要されたら社外に通報する
もみ消されたら、当日バックレ >>833
コロナでキツイってレアケースだね
全然大したことなかったし、ワクチンの副作用の方がきつかった位
本当に駅伝はやる必要性が無い >>833
あれかー。職場の仲間で風俗に行ったくせに職場で発生したって報告したやつのことか。 明後日からでしょ。派遣の人何人くらい飛んだかな??
連休明けは兎に角怖いわ。 トヨタもしばらく減産だから8月末まで連休で良いだろ 自動車メーカーでトヨタくらいじゃね?いつまでもいつまでも何かと理由つけてはすぐ生産停止してるの
甘えるな 何で「元」だと分かったの?見た目だけでは現役か元かは分からないよね!? >>806
早く行った方が良いですよ。
リストラはもうすぐかも?
経費削減で永年勤続休暇も無くなるかも? >>851
AKKじゃ一昨年前から停止だよ
多分このまま廃止だろね
酷い会社だよ 配布が無くなった組合手帳に記載されてた規約は
今現在どうやって見ればいいか教えて。 >>853
旅行って勤続30年で行かせてくれる。
コロナで2年以上延期になってる。
噂では廃止になったと聞いたけど本当か嘘かは
分かりません。 >>856
私は無くなる噂が昔から有るので去年に無理して行きました。
いつでも辞めれる用意の意味でもね。
流石に海外は行けなかった(T . T) まだ15年だからそんなんないわ
ってか30年までこの会社あるんだろうか >>857
えっ?行けましたか?
AKKではずっと停止状態で拒否られています。
業務改善だったか利益創出だったか確かに永年勤続旅行の廃止がアイテムの一つに有りましたからこのままフェードアウト濃厚ですよね
突然の社長・役員交代執行幹部等の降格なんて言うゴタゴタも起きましたから最悪最低だよ パワハラの教育でガチな犯罪を例にあげるのはおかしいと思うのだが。
髪に火をつけるとか、もう傷害罪。
パワハラの域を突き抜けてる。作ったやつアホなん? そりゃ現実的なものまで書いちゃったらパワハラ認定で消される奴があまりにも多いからだろ >>861
話はズレるがどこかの中小企業でそれに似たのが実際にあって社員旅行か何かで風呂入っている人に携帯小型バーナーを噴射していた
パワハラ例の紹介というのをテレビで見たがどこがパワハラなんだと だからと言って噴射しただけでは犯罪にならないと思うが。火傷を負わせたり、至近距離で噴射したなら分かるけど。
小型バーナーを噴射しただけで犯罪になるならバーベキューしたら、皆 犯罪者?
せいぜいパワハラ程度じゃないの? 犯罪になるよ
言い換えるとナイフを突きつけるのと同じだからね 仕事できないくせに声デカくて周りの士気下げる奴マジ辞めろ じゃあ、バーナーを着火させずに突き付けても犯罪なの? 駅伝嫌だよ。
強要するってパワハラだよ。
アイシン頭オカシイ。 >>857
会社が停止(延期)してるのに行けないでしょう? >>859
いやいや。
廃止になったら対象者は大騒ぎするよ。
組合が黙ってないと思う。
既に金券貰ってる人もいるし。 >>875
だね、組合は人事総務部の一部だってまだ分かってないんだ。 >>872
出ないって断るだけじゃん
登録しとくからなって承諾なしにやられたら当日行かないだけ そもそも何故駅伝をやるのか
休日にこんなくだらないイベントに好き好んで参加するやつがいるって企画したやつは本気で思ってるのか、小一時間問い詰めてやりたい
ラグーナ貸し切ってやる金が有るならその分少しでも給料上げろよ
本当に日本の会社はこういう生産性のないことが大好きだよな
だから中韓にやられたい放題なのに そこらにいっぱいいる派遣や期間工でやたら「頑張ってますアピール」するやつがいるだろ?
あれが社員でスーツ着たバージョンがまさにそういうの決めてるやつ
やることなすこと全部ダメ
なのに立場が立場だと本人はダメと気付かず周りも何も言えないってのが出来上がる最悪な環境が生まれる ジジイ達の給料が高すぎなんだよな、やる気なくなるわ >>879
部毎に参加チーム数が会社で決められてるんだよ。
強制だよ。断れる訳ない。
QC検定も強制で不合格の奴は覚悟しろだよ。
パワハラは日常でもう当たり前なんだ。
メンタルになろうものならなった奴が悪いんだ。 >>881
他部署に張り切って練習して出たやついたわ
なんかそいつ走ることに目覚めたらしく雨の日以外は走って通勤してきとる
頭おかしいわ >>883
にんくがたかいなあ。なにもしないしおしえもしないし。 >>885
マラソンしたいなら勝手にしてろよな
マラソン大会なんかいくらでも開催してるわけだから、それに参加すれば良いだけ
周りを巻き込むなよ >>884
本当にこういうことがあるから開催しないべき
最近は無くなったけど、社内運動会とかバレーの応援を当番制にして参加しないとボーナスの査定に反映させるとか頭おかしいわ >>884
断れるぞ
絶対出ないって意思がないから断れないんだろ
チーム数とか知ったこっちゃない
QC検定なんて簡単なんだから合格しない奴が悪い >>889
断れる訳ないでしょ頭オカシイよ君
2軍では執行幹部は工業高卒なんだよ、頭悪いよ、なのに合格強要されるんだよ。アイシン本体と一緒にしないで! 技能職なら3級でいいでしょ。
持っていてもQCサークルでは役に立たないんだけどなあ。 NOと言えない日本人。断ることが出来ないくせに、何かあるとパワハラの一言で他人の責任にする。断れないなら引き受けたと思われても仕方ないよ。頭オカシイのは君の方じゃないの? >>890
決めつけて断らないだけじゃん
断れないなら当日行かなきゃいいだけ
QC検定は3級なら頭悪くても日本語と常識知ってりゃ合格できるレベルだし2級でも電卓使えて公式ちょっと覚えられる頭あればいける
そもそも普通に仕事してれば自然と覚えるようなことばっかじゃん 勤務先によってカラーが違うからどこに勤めているのか社名を出してからレスすると理解しやすいかも QCを1万円で代理受験させようとしたやつがいたような >>893
あのA◯Kでは生産技術系の基幹職でも
2級どころか3級も取れないの
普通に居るんだけど、そんなに簡単なの? >>898
3級は勉強せずに合格した
2級は会社の講習と前日に1時間くらい勉強して合格 >>902
ここでしか自慢出来ないんだから許してやれ >>902
聞かれたから答えただけなんだけど妬むなよ 実際それくらいで合格するからマジで妬むことでもないのにな ところで、技術職の退職は、
まだまだ続いてるのか? そっか実際普通はそんなに簡単なんだ・・・
A◯Kの生技はどんだけアホなんだよ(泣
まあ薄々勘づいちゃ居たけどさ、
天下り以外大卒って聞いた事無いしな A◯Kの生技に同情するわ。
生技にすら入れない高卒のライン工にアホ呼ばわりされてるやん。 A○Kって忙しいの?新聞に1枚まるまる期間工募集のチラシ
が入っていたけど。 >>901
さすが、事技職ですな。
期間工上がりのチンピライン外は3級で苦戦、もしくは受かるとドヤ顔で自慢ですよ。 >>908
なんで同情すんだ?アホか?
実際アイシン比較でアホだろ >>916
自分の退職金がいくらか知ってるのか?
上乗せしたって大した額にならないんだから、残業あってボーナス出てる今のうちに辞めた方がいいぞ。 >>917
なら年末がベターですかね?
来年はボーナス下がりそう。 安城第一工場 工場長岡田さん、あなたの無能な判斷のせいで来月9月ラインが非稼働になりました。
責任を少しでも、感じてるなら今すぐ工場長を辞めて下さいbyP8ライン関係者。
あなたの元では、働きたくないです。 退職金の上乗せって月給×○ヶ月分を加算する会社もあるみたいだから現時点での退職金は関係なかったりもするよ 今思えば工場長ってヤバいやつ多かったな。ハンコ横に押してきたり。 >>919
責任を感じてなければ辞める必要は無いということだな?今回の合同企業説明会で入社希望が殺到している。ライン工はいくらでも代えが利く。安心して辞めてくれたまえ。 >>923
別に工場長がどうとか言う話じゃ無いだろ。
顧客車両工場が止まっているんだから、生産しないのは当たり前。
誰が工場長でも同じ判断。 >>923
ライン工の代わりそこまでいないよ。5年前から思考停止してるな。入社希望殺到してるわりには紹介キャンペーンやってるな 安城第一って今そんなヤバいのか。
城山のほうがクレイジーだと思っとった。 >>923
入社希望が殺到?嘘こけ
今時EV化で消えゆく会社に来るアホおるか!
地元上級大学だと超絶不人気やぞ
当たり前だがな レクサス店って乗ってくる車で接客違うって聞いてたのでタンクで行ってみたら挨拶もなし。
ポルシェで店の近くを通りがかったので立ち寄ってみたら前回と全然対応違うな。
タンクで行ってまともに接客してくれたポルシェが真面目なだけなのかね?
まぁ2022年式のポルシェを買った人が直ぐに買い換える訳ねーだろw
と思もいながらLC500を試乗したがツマラン。
GTカーにトルコンATはマジで無い。
旧AWはなんでDCT作らなかったんだ?
作れなかったの間違いなのかな? >>919
旧AW出身者は実名で告発される輩が多いな。 なんでここって飲酒運転がこんなに多いのよ
出合頭の衝突や追突、ケツ掘る事故とかならまだわかるけどさ レクサス→車と人を見て対応
その程度の(営業員として最低)人が売るその程度の車 でも人によって態度コロコロ変えるのなんてお前らの得意分野じゃん レクサスに行った事が無いやつばかりだな
そんなことされないってw 愛知きて間もないんですが、アイシンの従業員が来ないお店って有りますか? 岡崎東のアイシンの状況はどうなん??
非稼働多いって聞いたがw >>928
LC500乗ってるけど10速も要らなかったよなと乗ってて思う
あの頃のAWは多段化多段化で頭おかしくて他の変速機見向きもしなかったな うちもLCだけど変速の数なんか気にした事がないな
新東名とか110キロ巡行するとき、今10速に入ったなくらいしか思わないし LC500はカッコイイけどそれだけだね
重いデカイ高い時代遅れのトルコンATのみ
光岡のオロチと同類
高くても良いけど
軽い小さいMTのレクサス何故出ん? >>942
重くてデカくてトロイATで糞高いレクサスが需要あんのかw 計画に対して大きくプラス
今は2年待ちじゃないか? 来年度のボーナスは下がるかな??
現場はかなり暇みたいだが。 >>941
逆に今どきmtはないだろ
86クラスなら有りだけど、1000万オーバーの車格には合わない
DCTが開発出来なかったのはアレだけど、ハイブリッドもあるわけだから開発費足りなかったんだろ >>947
下がってもらっては困る
グループ会社勤務だけど、黒字決算なのに微減
これ以上減らしてもらってはね
御用組合だから、会社の言いなりの要求しか出さない >>950
生え抜き人材が流出しているから、なんとか止めんとDENSOと差がますます広がりそうだ。私は歳が多いので、移ることもできず、フリーに転身する勇気もない…。 >>951
優秀な社員が流出されているようですが、どのような会社に転職されているのでしょうか? >>954
技能職なら確認済み。
期間工でアイシンAWからデンソーで社員になった猛者がいる。 マニュアル変速機は委託して切り離すべきだと思うけど皆さんはどう思いますか? たしかに
ゲトラグのがいいかもだ
86の1速問題は有名だし >>955
猛者ではなくね?
沖猿とその素質を持つやつ以外は登用されなかったし インフラ整わないで普及する訳ないよなぁ。
EVアンチの「長距離運転に向かない」は本当? 休憩30分充電すれば300km走行可能(テスラ) 宿泊先で満充電 ブレーキパッド交換も不要★11 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662508536/ 東のA課長がうちの部署に来てから職制が何人か病んだ。こういうのは調査しないのかね。課長になったんならパワハラせず大人しくしててもらいたい。音声残してあるのでこれ以上酷くなるなら出るとこ出ると考えてる アイシンAWと合併したのが失敗だね
人があまりすぎ
いてもいなくてもいいような人間、リストラしないから利益でないのでは?
派遣社員に時給2000円以上出してるしな
そりゃあ儲からんわ
仮に100人リストラしてその分給料上がったらそっちの方が良いでしょうに それ逆。
合併しなければ精機が倒れる。
四季報も併せて確認してみて。 >>968
おいおい冗談言うなよ
中国投資で何百億パーにしたと思ってんだ?
今じゃ旧AWもクズだよw
その下位Gはクズ以下だがww 元々本体は満足に利益を得ていなかったよね
それを棚に上げて話をしてはいかんよね >>966
くそみてぇな待遇でも社員登用のされやすさがウリだったのにそれが潰えたから誰も期間工なんてやってくれなくなった
だから足元見てる派遣にたっかい時給で人を集めてもらわなきゃならなくなった
余ってる社員もライン作業も夜勤も残業もできませんっていうお荷物で溢れかえっとる
有能な人間は既に転職済 >>970
おいおいって言うか旧AWさんは直ぐそれを言うがそもそも自分自身が勝手に生まれる訳ねーじゃんねw
あたかも突然何も無い所から突然湧いて来たかの様に思っているけどさwww
旧AWが生まれた経緯を知っていればそんな考えは浮かばんよ いてもいなくてもいいような人間をリストラしない会社に感謝しなくちゃダメじゃん。
もし簡単に実行する会社だつたら、真っ先に対象になってたよ。
助けてもらったことに感謝しなさい。 >>965
証拠があるなら通報しよう。
なんか自分の言う事だけ聞いてればいいっていう考えの基幹職多いよね。特にAW出身。 ムダを無くすって言ってる基幹職のやってることが一番ムダ >>974
?まあ脳味噌無しの工員じゃしゃーないかw
AT製品を作る為だけに分離しただけの会社だ。
それを親を養ってるとか馬鹿馬鹿しい戯言を言うなw
本来なら用が済んだ役割が終わったのだから畳むのが本筋だろ。それを態々吸収してくれたんだ感謝せーよ。
ただ旧AWがこさえたAWグループ害社は即刻畳めって、そんなゴミまで看取れんぞ。 (この国は変えられる AIの活用 JDSCテンバガー候補 https://jdsc.ai/service/)
イオン/輸入発注業務にdemand insight倉庫在庫の改善と作業時間の60%を改善
JDSC demand insight 需要予測も 発注業務も これひとつでまとめて管理 https://jdsc.ai/service/demand-insight/
常石造船/データサイエンティスト育成プログラム RoboCo-op/業務提携RPA×AI
ソフトバンクG孫氏「DXを通じ日本をAI先進国に」0728 日経「日本はもともとハイテク国家だったが、現在の競争力は低迷している。AIの導入率でも非常に後れを取っている」と危機感を語った https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM2827P0Y2A720C2000000/
RPAロボパット年間24000時間の業務を削減 月の作業時間が5分の1に https://fce-pat.co.jp/case/
3分でわかるRPAとは何か?注目される背景~今後の進化まで パーソル https://www.persol-pt.co.jp/persolrpa/rpalounge/column1/
//ja.wikipedia.org/wiki/KataGo 最も強い囲碁ソフト DeepMindに加え、独自の研究、強化学習の速度を向上(50倍以上)=AI上の工夫は無限 https://arxiv.org/pdf/1902.10565.pdf
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0346M0T00C22A6000000/ デジタル人材 別枠採用が3割 来春新卒 給与や役職が高くなる企業も日経
//dime.jp/genre/1380420/ AIであれば知床 判断を誤ることはなかった DIME
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGN081QC0Y2A500C2000000/?unlock=1 マスク氏日本はいずれ存在せず出生率低下に警鐘日経
//news.yahoo.co.jp/articles/65960504f6fdfd08295d39726fb177ec02bc129f 東大生に超人気講義AI経営東洋経済
//xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00205/070700072/ AIの開発 保守のやり方を変革 あまねキャリア日経
//www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html 投資対象としてのAI 始まったばかり日興
//www.meti.go.jp/policy/it_policy/jinzai/AIutilization.html 中小企業のDXに役立つAI導入ガイド経産省
//www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html DX社会の構築なければマイナス成長 日経済研究センタ
理研/革新的な人工知能基盤技術 Amazon/万能AI開発競争に背実用重視日経
(https://jdsc.ai/service/ JDSC/この国は変えられる テンバガー AIの活用) >>978
親会社のプライドを維持するのも大変だな。 >>983
所詮成長性2の会社だしな
俺が定年するまでリストラされなければそれでいい 性器とAV Vがいがみ合ってる場合じゃない。
合体したのだから、気持ちよくなれ。 トヨタがAWの株を手放してアイシンに売ったんだよね?
投資対象としての魅力があるなら普通は売らないよね?
収益を上げていたことは事実だからすごかったと思うけど、アイシンを潰さないために株を売りつけるなんてことがあり得るの、、、? 役立たずの身内の延命とゴミの処分が一度に出来るしそうしただけだよ 今に至っても脱出する事が出来ずに
産廃にしがみ付いてるんだから
ハエじゃないか? 旧精機と旧AWの融和は程遠いな。
おそらく新生アイシン入社組が役員になるまで続くだろう。
それまで会社が持てばだけど。 >>994
WINWINな合併でも無けりゃ無理だよね。
AKKは酷かったからなぁ
優秀な人から次々と辞めてカスが残り
今を築いてっから良いわけないわ
だから前代未聞のあんな恥が起こるわな >>994
旧AWは役員、基幹職の不倫、パワハラ、コンプラ違反を法務部、人事部、倫理相談窓口が忖度して隠蔽してきた会社だから期待しない方が良い。。旧AWにまともな社員はいない。 なあ
安否確認メール送信訓練とか言うやつなんだがさ
人のスマホ携帯のメールアドレスを利用しているくせに
しかも日曜日に訓練を強要するってどうよ
目標24時間以内の返信
ってええ加減にしとけやクソが!
勝手に人の休日拘束しといて
勝手に目標立てくさって
頭オカシイだろなあアイシン
うっかりメール確認忘れようもんなら
翌日会社で上司からボロカス言われて
査定も下げられ
クソだろ!
そんなにやりたけりゃ休業日設けて
スマホも全従業員支給して業務の一環としてやれやって超絶ムカつく! いつの時代だよ
今は平日にやっていて有休の人は返信しないように指導されているわ
電話ない人向けにも案内出ているだろ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 142日 4時間 5分 56秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。