アイシングループpart19
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2023年 社長年頭挨拶
2022年までで新生アイシンの”形”づくりができた、と手応えを感じています。
2023年からはさらなる飛躍に向け、事業の”中身”を変え、”質”を上げる「フルモデルチェンジ」の3年にしていきます。
具体的には以下の点に注力して取り組んでいきます。
○第２世代、第３世代eAxle、新回生協調ブレーキ等の円滑な開発・立ち上げ
○電動ユニット450万基生産に向けた設備投資2,700億円（日米中アジア）の実行
○回生協調などブレーキ事業拡大に向けたグループを跨いだリソーセス投下
○制御ソフト、センシング技術の組合せによる安心、快適、利便な価値の創出 >>750
これはアドビもアイシンになりそうな予感…。 >>747
金が欲しくて転属して貰ったって変じゃね？
本人が金が欲しいと言ったんだろ？
本人の希望じゃん。 >>750
事業の中身を変えるとかさ
AT作ってる人もまだ一杯いるのに
年頭の挨拶でもATの事なんか一言も触れないし
前の社長伊勢さんも「ATはもうすぐ終わりますよ」とサラッと言ってたし
建前でもいいからもう少し配慮してくれ ブラジル人多すぎ
あいつらブラジルじゃ幼い頃から人殺しとか犯罪とかハングリーな経験してたんだろ
日本に何食わぬ顔で来てんの怖すぎるしん >>753
第三者の立場からの発言と読めば何もおかしくない >>756
この時代にまだこんな偏見もってる奴がいるんだな
確かに危ない地域もあるけどブラジル人は陽気だし手伝ってくれたり友好的だぞ 日本で起こる犯罪の9割が韓国人の仕業
在日は韓国に帰れ >>760
途中ですまぬ
矢沢永吉や岩城とか多くの人気芸能人が居なくなるからダメ >>750
○回生協調などブレーキ事業拡大に向けたグループを跨いだリソーセス投下
良いな一軍オンリーだよねこれ
まあ上が高卒ばっかで知能レベル抑えられて成長出来て無いし
QC検定もろくに持って無い２軍以下じゃダメだよね（泣 >>745
現状自分の周りの社員誰もやめてない。
みんな何かしらの不満はあるだろうけど、ここより待遇良いところに正社員で再就職なんて難しい。
社内で自分の居場所探したほうが得策だろう。 >>763
自動車関連だけでもいくらでもあるけど？
世間知らずにも程があるよ >>764
「いまごろこんなとこと言われても手遅れだ!!」
「いいか、ここは、この世界でいちばんいい車会社だ！ いちばんすぐれた会社なんだ!!」
「おれにはここしかないんだ！ だから、ここがいちばんいいんだ!!」 >>763
そこそこ優秀な人はやめていってるよ。アイシンの待遇はいいとは思うけど 5年後 10年後はわからないが相対的に今以上は難しいだろうな。実際 大学院出の35ぐらいまでしか再就職の需要はないしね。 >>764
中途採用してるところはあるだろう
でもそれって、バリバリの即戦力でしょ
ずば抜けた専門性と何をやっって来たかの実績や経験問われる
なんとなく今の会社に不満不安あるからほか行きたいなんて人が
簡単に採用されるかな 最悪 派遣でも時給2000円以上はざら アイシンは働いてない派遣にも8000円払ってるみたい。派遣会社かもしれないが 正社員にこだわるのはあまり意味ないと思うが 転職してスキルがつく所の方がいいだろう >>766
優秀な奴が辞めていってるのは事実。でも、辞めた後のことは知ってるのか？
大半の人は転職したら現状維持すら厳しい。
会社に見切りをつけて行動した人は大半が後悔する。
貴方のように行動する勇気が無いのに文句ばかり垂れてるよりマシだがな。 >>769
今だけを見ても何とも言えないよ。後悔してる人って優秀じゃなかったんだろ。家とか買っちゃってなければ後悔なんかしないよ 定時で帰れるのに、4sで残業3時間
夜勤は早出と残業を使って4s
4月いっぱいまでこの予定
新しい職長に変わってから、暴走が酷いんだけど、誰か止めてくれねえかなあ……みんなノイローゼになっちまうよ 会社は
E-Axle
回生ブレーキ
制御ソフト
この3本柱でこれからやっていくんだから今この事業に携わってる人は期待されてる証拠だよ
今どんどん上の3事業に優秀なのが部署問わず引き抜かれてるし >>771
それ会社側からは目つけられんの？無駄残業じゃん こっちは残業制限されてるけど余裕ある部署もあるんだな まったくだ。４sに３時間も残業させる上司もバカだけど、そんなことでノイローゼになれる単純な思考回路の持ち主がうらやましい。
もっと高度な悩みでノイローゼになってくれ。 無駄な先が見えない作業が最も人間を壊す
シベリアの穴掘りみたく へぇ 三本柱？
昨年秋の糞暇なときに清掃しまくって以降あんまり4Sしてないな。
定時帰りバンザイ 電気自動車なんてテスラですら下取りつかないよ乗り潰すつもり？www
あるいはかつての松田地獄ｍたいな？www >>773
まあ、無駄残業だな。
班長も「人件費が…」って呆れとったわ >>779
なんでスズキだけ忙しいのか考えればわかるで
EVがどうたらだけじゃないよ >>782
今のスズキのコスパはハンパ無いからね
ラパンLCなんか信じられん
其れに比べてトヨタは真逆だ
そのトップを走るのはbZ4Xだもんな
新型クラウンも酷いよ 新型シエンタとかまじ酷いからな。
商用バンと内装が変わらない。
革ステアリングもビニールみたいな革だしw
あれで300万！ >>784
あれは高級車とは言えないよ
ただの高額車だよw
スズキのスイフトスポーツも恐ろしいよ
Bセグメントだからグローバルカーだし凄いよ 次世代製品の前倒し？
他社製品の前世代にも追いつけないのにか？ 少なくとも三河に住む社会人で1人一台以上もってないとか恥ずかしい >>789
負け犬の遠吠えか？w
買えないなら買えないって正直言えよw 独身なら自動車なくても電動アシスト自転車さえあれば生活できなくはない 西尾安城岡崎とか車持ってないとスーパー行くのも通勤もできねぇよ まあね中国タイベトナム人実習生なんかは自転車支給するとめちゃ喜ぶよな
チャリで何処までも行きおるから生活は可能だw >>797
俺は大阪まで自転車で行った事があるぞ。
当然ロードバイクでだかな。
でも、車無しで生活しようとは思わない。
あった方が圧倒的に便利だから。
車は要らないと思えば買わなくて良いし、必要と思えば買えば良い、それは個人の考え方次第。
ただ、自動車関連メーカーのスレで、車要らないとかわざわざ書き込む奴の頭の構造が理解出来ない。 >>794
彼女も居なくて、行くところといえば会社とパチ屋とキャバクラしか無い貴方がうらやましい。
いくら独身でも彼女が居たら電チャリでは生活できないぞw 都心部から引越してくるとそもそも移動に車を使う概念が弱いから車いらない思考が強いままなんだよな
都心だと二駅くらい徒歩移動とか普通だし
何が言いたいかというと環境によって感じ方が人それぞれって事な >>801
都心の２駅と三河の２駅じゃ全然違うんだが。
しかも都会は電車の時間を意識しなくても駅に行けば普通に電車が来るが、三河じゃ一本逃すと３０分待ちとか。
買い物する場所は駅から遥かかなただし。 車は移動する自分の部屋だから部屋なんかいらねえって人なら確かに要らない >>785
まあしょうがないよ、コストコスト言ってきた結果
部品メーカーに、もっと安いものを…、来年はさらに安く…
それに内装の劣化も半端なく早いよな >>806
これは一部に過ぎないが、
デジカメいらなくね？
パソコンいらなくね？
テレビいらなくね？
子供いらなくね？
など今までスタンダードでコトが継続すると思われたものが崩れてきているよね
この中に車が入っても不思議な事ではないんだけど >>785
中途半端な自動運転や過剰(無駄)な安全装備の採用が価格アップの一因になっているよな
その影響をエンドユーザーが直にかぶっているから辛いね >>807
じゃあ、車に代わる今は無い物ってなんだ？ >>808
日産とマツダは内装に手抜きなし。
けど、そういった努力がユーザーに伝わらないのは勿体無いね。
クラウンやハリアーもハリボテ内装。 >>810
金かけなくても売れるからね。でもトヨタの自動車は相対的には安くないかな ちなみに代わるものがあるかという問いに関しては子供がなぜ不要なのかというロジックと同じだよな >>810
内装以外のユーザーに気が付かない部分を削ってるからね
視野を広く車単体で見ないとよくわかるでしょ？ なんだかんだでトヨタは故障がないんだよな
お年寄りが乗るプリウスだけはブレーキ踏むと前進するっていう機能があるらしいけどね 全然壊れない、頑丈で信頼性が高い
これが最後の砦
ここが崩れると一気に終わるし白物家電はそれで終わった
どうでもいい機能を盛り込んで価格は高止まりってとこはすでに通過した >>816
トヨタは安いから買うって客が多いと思う。ホンダや日産に比べて少し安いから。そこまで品質って評価されているのか？ 車を目的(運転が娯楽)と捉えるか、手段(移動)と捉えるかで代わりになるものも異なるよね
娯楽は世に溢れてる？
移動は移動しなくても事足りる例えばデリバリーとかVRとかかな？ >>807
家電と車を比較する時点で説得力が無いというか…短絡思考というか…。
デジカメいらなくね？ でも、カメラは無くならないよねw パソコンいらなくね？ でも、スマホは必要だよねw
車いらなくね？ だって、電車と電動アシスト自転車があるからw
貴方の価値観が世界中に通用すると思ってますか？ カメラとパソコンはスマホに集約されちゃったもんね
車がどうにかなるならもう家と合体するしかなくね？
トレーラーハウスとか移動出来る家になって土地を買うだけで引っ越し出来ちゃうみたいな >>821
家電と比較していないんですがね。
読解力ないの？よく読んでみw >>817
安いのはエントリーモデルだけで少しでも盛ると途端に割高になる
どこ製とは言わんけど20万もするカーナビとかもな >>823
一部の例と言いつつ、四つの内三つを家電に類する物をあげて、読解力が無いと言う。
これは読解力の問題では無くて表現力の問題。
短い文章で端的に相手に伝えられない自分の力を、読み手の能力不足に転化する、典型的な自分はちゃんとやってますという報告しかしないアイシンマン。 >>817
今のトヨタの何処が安い？
安いなんて感じた事一度も無いぞ
全部割高だろ >>815
其れは昔昔のお話し
今はもみ消されて表に出て来んだけだろ
トヨタは保証期間が過ぎても
明らかにオカシイ不具合は無料で対応してくれるが
他は全部金取られるから市場にクレームが溢れる
まあ損して得取れないバカなんだがなw >>825
読解力がない事を人のせいにするのはどうかな
君の文章は長いのに全く伝わらないね
これが読解力の無さというやつだなw
スマンw クラウンもう減産じゃんw
よくまああんなの出したよね
やばいよやばいよ だってあのクラウン面構え変なんだもん
プリウスも
ああいうのが最近の流行りなの？ >>832
今時、そんな現場が本当にあるのか？
どこだ？ >>834
安城第一や
ちなみに昼勤は毎週土曜出勤。狂ってるわ
部署まで特定して潰してくれwwww >>828
「君の文章は長いのに全く伝わらないね
これが読解力の無さというやつだな」←表現力・文章力なのに、なんで読解力なんだ？
君の文章は短すぎて全く伝わらないねw
文章力・表現力・読解力の意味を理解してから反論してくれw
スマンw 同じような返しをするなんて悔しくて仕方ないねw
スマンw >>837
間違いを指摘されて、悔しいのを誤魔化すのに必死だな 少しでも人件費削りたいのに4s させたり無駄な時間過ごさせる意図は 少しでも人件費削りたいのに4s させたり無駄な時間過ごさせる意図は アイシングループ内でも仕事あるとこはあるみたいだけど会社としては儲かってるのかね >>840
外注すれば倍以上かかるから4sは無駄とは思わないけど汚い工場と綺麗な工場ではやはり不良率や意識も違うだろう。人件費を削っても一時的だから >>838
読解力がない奴に説明しても無駄だものw
まだ続ける？w >>843
文章力の無い奴が書いた文章を読むのは無駄だな。 補修部品で稼ごうとしてるのかしらんが
もうラインシャットした部品の注文受けんなや
真っ赤っかだよ、チリも積もればスゲー損害よ
なのに次から次へと注文受けて来るアホか？ >>845
号口終わっても修理の保証期間の内はつくらないとイケないんだろ よし。
残業2時間含む、計10時間の4sしてきたぞwwww
ほめてくれや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
