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アイシングループpart17
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0002名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-0oAO)
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2022/04/21(木) 17:07:47.54ID:mdyS2VQf0
決算どうだろ？
0003名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-RiQw)
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2022/04/21(木) 17:26:18.25ID:R3tCaERR0
>>2
血まみれ
0004名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b7dd-ilKE)
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2022/04/21(木) 18:05:43.82ID:hbb3yZ/X0
ラリーの交通違反の件で何故社員が交通違反再発防止のディスカッションをしなきゃいけないのか全くわからんのだが
ラリーチーム内で話し合った末の答えを社員や世間に伝えて謝罪しなきゃいかんのだと思うんだけどな
日頃アイシン社員として会社に迷惑の掛からない行動をするなと言うくせに会社側が社員に迷惑かけとるやん
0005名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-yyjs)
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2022/04/21(木) 18:30:27.91ID:uBx8W4sZd
なんか勘違いしてる馬鹿がいるけど
アイシンは消えたりせんしずっと安泰だから
EVへのシフトとか今計画してる事が全部うまくいけば
規模的には余裕で今の1/3位は残る
ざっくり連結12万人の内4万人は残れる計算
個人的には悲観的になる必要なんか全然ないと思うよ
0006名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-W4A6)
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2022/04/21(木) 18:33:05.93ID:8ch772pTd
>>5
お前は残れない事だけは理解した
0007名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-RiQw)
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2022/04/21(木) 19:03:28.31ID:R3tCaERR0
>>5
日本語解らないベドナム人か？
規模が1／3になって安泰って言うわけ無いだろ。
しかも今計画している事が全て上手くいってって。
それで悲観的になる必要無いってどんだけ脳内お花畑なんだ？
0008名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-+C02)
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2022/04/21(木) 19:54:38.36ID:Y0M6BPfsd
退路を無くしたら自暴自棄になるよりほかない
今のロシアと同じ
お花畑の頭になるなり自己暗示をかけるなりしなきゃ自我を保てないのさ
悲観的になるべきではないという点では同意するよ
長年ライン作業を続けてきたのならきっとデンソーやトヨタなどで“非正規雇用者”として採用されて上手くやっていけるさ
0009名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-yyjs)
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2022/04/21(木) 20:35:47.37ID:h1raM/U8M
ATの会社で世界のEV化の中でATが無くなるんだからそりゃそうなるわな
0010名無し (ﾜｯﾁｮｲ 57ee-RiQw)
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2022/04/21(木) 22:00:13.85ID:plHRxlsV0
アイシン化工で働いてるんですけど、なんでうちが主要会社に入ってるのかな、っていつも思ってます。
グループにはもっと大きな会社もあるのになぜかアイシン本体と同じ給与もらってて申し訳ないなと思ってますしね。
化工以外の人の、化工へのイメージや評価をなんでもいいので教えてくれませんか？
0013名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-EdYG)
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2022/04/21(木) 23:59:33.06ID:RR84FRuna
昔も日本は絶対に勝てない戦争に突き進んだ
日本国内での日本国民に向けてのプロパガンダ
今やってるのはそれと同じだよ
昔はインターネットが無かったから洗脳されても仕方無い部分も有ったけど
今は誰でも簡単に情報が手に入る
これからもこの会社でやっていけると思ってる人って洗脳されてるのか自己暗示なのか
そうでなければ本当に頭が悪いんだと思う
0015名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-EdYG)
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2022/04/22(金) 01:09:01.85ID:yPANcKksa
>>14
だからその高速域というのはどのくらい？って話なの
軽自動車クラスのEVが日本メーカーから出されると発表されてる
軽自動車はとにかくコストが課題だ
ほとんどが買い物や送り迎えや通勤でしか利用されない軽自動車にコストをかけて高額な車体価格にしてまで高速域を重視する意味があるのかっての
中国では５０万円のEVがテスラ以上に売れてる
欧州でも軽自動車以下のマイクロEVが若者用に設定されてる
リーフにもテスラにも変速機構は無いんだよ
いったい何処にどれくらいの需要が有ると思ってんだよ
まったくの０円で搭載出来て車両価格に反映されないなら可能性は有るけど
例え０円でも重量が増えたらそれでマイナス要因なんだよ
0017名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-EdYG)
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2022/04/22(金) 01:35:27.41ID:yPANcKksa
バッテリーかな
今までだって容量が増えても重量は減ってるでしょ
0019名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-EdYG)
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2022/04/22(金) 01:47:25.36ID:yPANcKksa
>ある日系自動車メーカーのEV技術者は、「せっかくEVにして変速機を無くしたのだから、シンプルなシステム構成の方がいい」と語る（図2）。

EVにもATが必要だと言ってるのはATを作ってる人間だけなんだよ
つまり自分の食い扶持を確保するためだけにATを利用してんだよ
0021名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-v8OK)
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2022/04/22(金) 04:02:29.76ID:a/8M93Goa
euがそれを許さないんだよなぁ
0022名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-RiQw)
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2022/04/22(金) 05:51:37.30ID:+KMkxWZ00
>>15
軽自動車クラスに変速機付きが必要って言って無いだろ。
アウトバーンをぶっ飛ばすには変速機付きの方が電費が良いの。

ATだって排気量でかい奴向けは段数多いだろ。

あとね、車トータルで考えた時にEVのネックは電池なの。
eアクスルに金掛けても、それによって電池搭載量が減って、車両全体でコストも重量も下がればそっちの方が良いわけ。

あっゴメン、単純思考の工員には難し過ぎたね。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-RiQw)
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2022/04/22(金) 05:57:21.80ID:+KMkxWZ00
>>12
どんだけ世間知らずなんだ。
自分の会社のことすら知らないなんて。
だから西尾DCは鋳巣だらけの不良品しか作れないんだな。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Yu7m)
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2022/04/22(金) 07:34:14.13ID:f2G61Wj7a
>>20
もうガソリンエンジンの燃費は伸びようがないか、EVなんだろ。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-EdYG)
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2022/04/22(金) 08:19:32.21ID:yPANcKksa
>>22
多分考え方の土俵が違う
もっと言うと考え方の世界が違う

世界中にアウトバーンをぶっ飛ばす車はどれだけ有るの？
まず日本国内にはアウトバーンは無い
高速道路を利用しないで市街地だけ走ってる人も多い
実際俺がそうだ

EVでも大排気量車に該当する大出力車でも現状はATは無い
高級車の一部で２段変速が有るだけだ
ATはエンジンだから必要だったんだよ

数年前のニュースだけど航続距離も2％程度しか向上していない
そんな程度だからそのニュースにはモーターの性能向上分と合算されて書かれていて
つまり誤魔化さないと人に話せないような物なんだよ

そしてここが一番重要なんだけど
ATの製造時のCO2を吸収出来るの？
常時アウトバーンを走り続けてるわけじゃ無いんだぞ

変速機を搭載するEVが有ったとして、需要は確実に今より少ないし、この会社だけじゃないんだよ
0028名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+C02)
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2022/04/22(金) 10:08:34.04ID:r9WnxFZZd
クリーンディーゼル詐欺からのEVって時点じゃお前らバカにしまくってた(詐欺からのEV推しそのものはバカにされても仕方ない)が
当初から航続距離や充電インフラあたりでしかネガキャンしてこなかったのは、誰よりも「バッテリー駆動の車両」を普段から使ってるからこそなんだよな
そこらの一般市民と違って、工場内でエレカ使ってるもんな
0029名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-EdYG)
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2022/04/22(金) 10:49:41.94ID:yPANcKksa
クリーンディーゼル詐欺と言えば日本だってやってんだよ
マツダのクリーンディーゼルは良く売れたけど不具合出しまくりだったね
構造上の欠陥だから直しようがないという結論になった
0030名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-qQwR)
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2022/04/22(金) 11:45:02.43ID:Sc140KeYd
お前達が一所懸命語らなくても
EV化の波が想定していたより何倍も早く来た
見通しが甘かったと旧経営陣が既に素直に認めてるだろ
最初は早くて2050年位だろうと言ってた
それが2040年→2035年→2030年→2025年と何度も迷走して修正を余儀なくされた
そしていきなりのAWの合併消滅
見通しが甘かったのは分かった
じゃあどうする？の問いには答えられないまま
もう俺達に残された時間はわずかなんだよ
お前達も必死に考えろよ
0031名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b757-oTBI)
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2022/04/22(金) 12:23:26.15ID:8zikmuYt0
>>29
どんな不具合なんですか？
0032名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-+C02)
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2022/04/22(金) 13:26:01.17ID:zicycqwXd
統合して社員はダブりまくって、生産はどんどん減ってるのに、派遣をものすごい入れまくってるのは
主に旧精機側で残業無理です夜勤無理ですライン作業無理ですっていう穀潰しがいるから
社員登用を餌にクソみてぇな時給でコキ使ってた期間工が登用が事実上ほぼ無理なのが知れ渡ってしまい誰も来てくれなくなったから
で合ってる？
0033名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-RiQw)
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2022/04/22(金) 16:38:50.65ID:+KMkxWZ00
>>29
マツダと欧州を一括りには無理がある。
欧州は排ガステストパターン専用のプログラムを仕込んでたのがバレた。
マツダはそんな事しなくてもクリア出来る技術だったが、日本の大半の使用環境では煤が溜まって性能低下してしまう。
ヨーロッパみたいな使い方ならマツダは問題ない。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-RiQw)
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2022/04/22(金) 16:53:08.80ID:+KMkxWZ00
>>27
見てる世界が違うんじゃなくて、あなたの世界が狭いの。

ボッシュもZFもジャトコも変速機付きを必死に開発してる。
つまり、ある領域は効果が見込めると言うこと。
競合相手がいるのは昔から。

別に常時アウトバーンを走り続けるなんて極論持ち出さなくても、費用対効果が合えば良い話し。

ガソリン車+ATとEV車の製造時のCO2を比較しないと意味ないし、電力構成まで含めたランニング時に発生するCO2で考えると、日本ではHVが有利、ヨーロッパでも北欧とかフランスならいざ知らず、ドイツなんて化石燃料燃やしまくって発電してるからな。

自然エネルギーは不安定すぎて、とうとう天然ガスはクリーンエネルギーカウントするって言い出したのに、ウクライナ問題で揉めて大慌て。

そんなところだ。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-EdYG)
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2022/04/22(金) 17:46:42.12ID:yPANcKksa
>>33
日本の大半の使用環境では煤が溜まって性能低下してしまうエンジンを日本メーカーが日本国内で売ったんだよ
企業の理屈はどうであれエンドユーザーにとっては欠陥車だ

>>34
重要なのはどの時点での電力構成なのか
電力構成まで含めたランニング時に発生するCO2を考えて、マツダは原発が全く動いていないデータを使ってエンジン最高だと世間を騙そうとした
エンジンもATもそうやって誤魔化さないと成り立たないんだよ
0036名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-EdYG)
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2022/04/22(金) 18:19:37.50ID:yPANcKksa
>>34
ドイツが化石燃料燃やしまくって発電してるという貴方の主張は嘘だと判明しました



GLOBE+
2021.06.12
2030年までに総発電量の65%を再生可能エネルギーで賄う計画を立てているドイツは、20年の時点ですでに約半分を再エネが占める。中でも太陽光とともに主力になるのが風力だ。総発電量に占める風力の割合は20年時点で約26%で、石炭の約25%を上回り、最も多い供給源に成長した。
0038名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-0oAO)
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2022/04/22(金) 20:17:35.37ID:9NGRlGbh0
>>37
確実に安定？
おいおい君はやっぱ底辺の作業員か？
それとも派遣？期間工？
今回何回予算削減要請来たか？結局何％ダウンになったか？
0039名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-RiQw)
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2022/04/22(金) 20:59:22.63ID:+KMkxWZ00
>>36
賄う計画を立ててるけど、21年は計画を大幅に下回り20年より悪化しだんだけどねー。

さらに、ドイツの石炭は質が悪くて発電設備も更新してないから効率悪くて、CO2出しまくりなの。
0040名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-RiQw)
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2022/04/22(金) 22:15:07.49ID:JgQLE3jg0
アイシンの後ろに地名が付いている会社、基本ヤバイ説
アイシン福井、アイシン北海道、、、
0041名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-RiQw)
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2022/04/22(金) 22:57:43.61ID:+KMkxWZ00
>>40
海外はほぼ全滅だな
0042名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3792-f9u5)
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2022/04/22(金) 23:25:57.61ID:7393GrbY0
AIの活用で、この国は変えられる、(株)JDSC(東大ベンチャー発)テンバガー候補(旧 日本データサイエンス研究所)(4418)
AIの開発を飛躍的に容易にするプラットフォームの提供を開始 AIやDX社会の構築なければ、30年代はマイナス成長に
https://jdsc.ai/news/news-964/
シニアマーケティングのゆこゆこ、DM等による販促サポートサービスへ JDSCのAIを導入。複数の実証実験においてCVRが平均2.4倍

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000004.000097214.html
「Gigalogy AI Platform(GAIP)」 AIの開発を飛躍的に容易にするプラットフォームの提供を開始 Gigalogy株式会社 2022年4月21日 PRTimes
AI専門家の不足：日本のAI専門の技術者はわずか805人(2019年)。経済産業省は、2030年までに12万人のAIビジネス専門の技術者の不足に直面すると予測しています。

https://www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html
ＤＸ社会の構築なければ、30年代はマイナス成長に 20211207 日本経済研究センター

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC130YI0T10C22A3000000/
ソフトバンク、全社員1.8万人にAI･統計スキル習得求める 20220327 日経

https://www.idc.com/getdoc.jsp?containerId=prJPJ49020822
19 4月 2022 2022年 国内AIシステムに関する 企業ユーザー調査結果を発表 IDC
実際に利用していると回答する実利用の合計の割合が53.1％と、前年と比較して17.5ポイント上昇

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC11C8C0R10C22A4000000/
デジタル人材の育成、日本企業は18%どまり　AWS調査 20220419 日経
日本は7カ国平均の29%を大幅に下回った

AI通信① 今、投資対象として「AI」をどう見るか？ 日興證券
https://www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html
AI関連企業の成長物語はまだ始まったばかり 官民の積極的な取り組みが加速するAI

中小企業のDXに役立つ「手引き」と「AI導入ガイドブック」を取りまとめ 20220408 経済産業省
https://www.meti.go.jp/policy/it_policy/jinzai/AIutilization.html

https://www.riken.jp/research/labs/aip/#h2Anchor1
理研 革新知能統合研究センター (AIP)：革新的な人工知能基盤技術を開発し、それらを応用する
0043名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-MOU1)
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2022/04/23(土) 00:46:06.17ID:V92LH3XMa
>>39
それでも再エネは今でも42％も有るんだよ
今は減ったと言ってもこれからも増やしていくし日本も同じ
だからどの時点での電力構成で言ってるのかが重要なんだよ
ＥＶでもＡＴでも先の事なんだから昔や今を基準にして言うのは誤魔化すつもりで考えてるからだよ
それをやったのがマツダだ



名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-RiQw)2022/04/22(金) 20:59:22.63ID:+KMkxWZ00
>>36
賄う計画を立ててるけど、21年は計画を大幅に下回り20年より悪化しだんだけどねー。

さらに、ドイツの石炭は質が悪くて発電設備も更新してないから効率悪くて、CO2出しまくりなの。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-MOU1)
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2022/04/23(土) 01:26:00.49ID:V92LH3XMa
2019年発表なのに2013年の原発がすべて停止している電源構成のデータ使ってるってデタラメ過ぎるだろ
悪意有りすぎだろ
こういう輩は初めから人を騙す気満々なんだよ


2019年4月5日 09:00
2019年3月5日から福岡で開催された「第14回　日本LCA（ライフサイクルアセスメント）学会研究発表会」において、マツダは「LCAによる内燃機関自動車とBEVのCO2排出量の算定」という研究を発表したのだ。
各国の電源構成は2013年のもの。日本で言えば原発がすべて停止している当時のものだ。
　今回の研究は、国全体で見たものであり、電力事業者ごとのものではない。日本でいえば、再生可能エネルギーの割合の高い九州電力の管轄で計算すれば、より電気自動車が有利になったはずだ。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-P4IW)
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2022/04/23(土) 07:42:20.40ID:1poSgfvup
期間工って社員登用されてる？
0046名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2add-eDW9)
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2022/04/23(土) 08:21:30.80ID:CUA81AHF0
>>45
年一回になり少数だけどされてる。だけど試験は関係ない。職場の推薦がないと無理　最低リリーフマンがライン外的な人のみヤンキーしか無理だよ
0047名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-Jso4)
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2022/04/23(土) 09:32:36.72ID:YUSglELmd
職場推薦がないとそもそも筆記を受けられないよ
沖縄いっぱいとってこの惨状なのでどのみちお察し
0048名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-nYsX)
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2022/04/23(土) 09:32:50.14ID:vZRFYfDpM
>>38
今のコストカットは
半導体不足による生産調整とコロナ禍による影響でしょ
バックオーダーもあるし
2025年まではこの会社は何があっても絶対大丈夫
ATの世界シェアは圧倒的なんだし
予算削減要請とか小さな事心配しすぎw
0049名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2add-eDW9)
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2022/04/23(土) 09:46:47.81ID:CUA81AHF0
>>47
筆記の推薦なんか普通にしてたらもらえるので登用は別の強い推薦が必要って事　登用される為にライン外をやらせる部署もあるよ。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-rYrL)
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2022/04/23(土) 10:34:57.90ID:ICXNNEqgM
そういえばワッチョイ付きになったね
0051名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-Jso4)
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2022/04/23(土) 10:34:59.87ID:AHCMgKqgd
期間工なのにライン外だったあのちょんまげデブってそれが理由だったのか
どのみち落とされててざまぁないな
0053名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-IoCe)
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2022/04/23(土) 11:31:32.75ID:hRH7Y9+LM
前スレはほとんど自演だったんだよね
それはそれでいいんだよ
でも今回は少し真面目な話もしなきゃいけなかったからワッチョイつけた
ゴメンな
0054名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ceb8-5pfM)
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2022/04/23(土) 13:12:35.01ID:RH/jzfeC0
>>48
その2025年ってのは何？
2025年になんかアイシンであんのか？
0055名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-rYrL)
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2022/04/23(土) 15:25:13.37ID:ICXNNEqgM
ワッチョイ有でオッケー
ありのままのアイシンを語ろうぜ
0056名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-rYrL)
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2022/04/23(土) 15:30:34.70ID:ICXNNEqgM
>>10
アイシンの隠れた優等生ってイメージかな
0057名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-g1Fz)
垢版 |
2022/04/23(土) 19:00:27.60ID:FwsNRdm1d
>>53
お前の考える真面目な話ってなに？
0059名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-Jso4)
垢版 |
2022/04/24(日) 13:21:35.56ID:7PbPtdQxd
>>58
「4年」ってどこから出てきた数字なの？
0061名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ceb8-5pfM)
垢版 |
2022/04/24(日) 22:52:47.54ID:3MR/nDMl0
>>60
そりゃそうだろ
アホだろ！
0063名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d857-x6KX)
垢版 |
2022/04/25(月) 11:06:22.46ID:X5JrBsw10
2年ちょっと前から某グループ会社に出向しているのですが、
出向延長して帰ってこない方がいいですか？
それとも転籍した方がいいですかね？
0064名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-rYrL)
垢版 |
2022/04/26(火) 08:16:40.92ID:ff0Vl6CLa
副業ってして良いんだっけ？
0065名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 79a1-rYrL)
垢版 |
2022/04/26(火) 14:56:56.88ID:1ouE8HWD0
>>63
出向先がどこの会社かによる
0069名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-rYrL)
垢版 |
2022/04/27(水) 21:49:05.31ID:N2Y379gv0
>>64
部長承認で副業できるよ
0070名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 268e-rYrL)
垢版 |
2022/04/28(木) 08:58:24.69ID:ou5Bpl+L0
なんで承認がいるんや
0071名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd02-Jso4)
垢版 |
2022/04/28(木) 10:32:48.09ID:yX2d84Fvd
学校みたいなものだから
0072名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0Hee-4FsB)
垢版 |
2022/04/28(木) 20:02:44.22ID:8LZaqsO4H
今日の株価の暴落って何？
0073名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c357-TfJp)
垢版 |
2022/04/28(木) 20:48:36.37ID:wanN0RHo0
T.S誕生日おめでとう🎶✨😆✨🎶
忘れてないよ！ おめでとう🎁
0074名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ceb8-5pfM)
垢版 |
2022/04/28(木) 21:56:32.91ID:02GhTY060
>>72
ひっでー決算w
蛍の光が流れてるアイシンw
0078名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-R7XL)
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2022/05/02(月) 17:20:56.19ID:CGY+mgPna
派遣の○国人とセックルしたら
ど変態ハードで最高だった。
出張者が必ず女買う理由が分かる。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dfba-R7XL)
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2022/05/02(月) 22:24:57.57ID:5eDzeBXp0
連休楽しんでるー？
0080名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dfba-R7XL)
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2022/05/02(月) 22:30:00.10ID:5eDzeBXp0
連休楽しんでるー？
0081名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ df8e-LNr7)
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2022/05/03(火) 02:59:45.52ID:ZEApTlgy0
>>78
オマタユルユルちゃんは病気に気をつけろよ
0082名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-EQJs)
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2022/05/04(水) 10:01:07.65ID:Mx8/EJ04r
連休明けから
あwの服着てくんな
燃えるゴミに出しとけ
0084名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ df8e-R7XL)
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2022/05/05(木) 00:09:01.80ID:bZdjLTXt0
>>82
なんであかんのや？
0085名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-aH2c)
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2022/05/05(木) 12:46:16.69ID:yIZiU8d20
>>48
2025年までは安泰って、今からその後の心配しておかないとダメなんじゃないの。

東南アジアでも、中国韓国ベトナムのEV出てきてるし、思ったよりも早くトヨタはシェアをどんどん失っていくと思うよ。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Wnpo)
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2022/05/05(木) 17:29:43.50ID:eWLBgKvZd
電力を心配するような状況下ならそもそも車自体買う余裕ないだろ
だいたいなんで発電のことまで気にかけにゃいけんのや
電力消費のデカい冷蔵庫やエアコンの製造メーカーが発電所のことなんか考えたりしないだろ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-lc+j)
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2022/05/05(木) 19:31:18.67ID:aBtJCD8+0
ここで、まだアイシンは安泰って書き込んでる
奴は、何も知らないから、信用してはいけません。

いちばん注意しなければならないのは、
2025年までは、なんとか耐えれるが
それ以後はかなり厳しくなるから。
安心しない方が良い。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-6Jp9)
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2022/05/05(木) 21:35:56.05ID:qkaEdDhCa
トヨタグループの日野がやらかしたじゃん
日野だけじゃなくてトヨタやいすゞも日野のエンジン使ってるんだよ
それが停止だから中国のEVトラックやEＶバスが数年前から増えてきてるけどここぞとばかりにシェアさらに伸ばすだろうね
自分からぶち壊しておいてこれから日本メーカーがひっくり返すのはかなり難しいよね
0090名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dfba-R7XL)
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2022/05/05(木) 22:11:51.52ID:Q0t3yO400
頼みのトラック業界がこけちゃうと困る
アイシンのATが4トンに結構使われてるからね
0091名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-jGLt)
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2022/05/06(金) 00:09:14.40ID:2ks+dxmm0
>>88
だから2025ってのはどっから出て来たんだって言ってんだろが！
0092名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 076c-Wnpo)
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2022/05/06(金) 06:13:21.70ID:9PNdDwOz0
貴重な半導体をわざわざガソリン車ごときに割り振るより将来性のある新しいクルマに回すよね
0093名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 67a1-R7XL)
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2022/05/06(金) 07:38:35.52ID:92g8cWU20
>>91
君って、派遣か期間？
正社員なら知ってるよ。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 678e-MPXV)
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2022/05/06(金) 11:25:26.41ID:WqoGx1+l0
アスペルガー、発達障害の集まりそれがアイシンマン。
ev化とか心配する前に社会適合しようぜ！

アイシンとかトヨタ系の人ってマジで精神病的に神経質でめんどくさー
0095名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Ren0)
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2022/05/06(金) 11:59:21.54ID:JED2vs0id
>>94
お前もアスペで草
0096名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 678e-MPXV)
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2022/05/06(金) 12:58:31.19ID:WqoGx1+l0
でたでたこういうバカ
統合失調症養成会社アイシン
0097名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-jGLt)
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2022/05/06(金) 20:29:38.93ID:2ks+dxmm0
>>93
ハ？知らんぞ！
何の事言ってんだおまえ
0098名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ df8e-aH2c)
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2022/05/06(金) 21:05:11.80ID:oDeMdDtA0
こっちも非正規の方と何ら変わらんくてワロタw
0099名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-CULp)
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2022/05/06(金) 21:07:29.14ID:DLzPipN6a
>>98
それな
0100名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0ba1-b/TS)
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2022/05/07(土) 06:10:49.38ID:VneaL5et0
>>97
あっ、ゴメン。
正社員のスタッフなら知ってるよ。

工員の君は知らなくても落ち込む事無いよ。
決められた事をただやってるだけで給料貰える非正規と同じだから、そんな先の事知ってもすぐ忘れちゃうでしょ。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-N/X3)
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2022/05/07(土) 06:47:58.75ID:lgyhQByz0
>>100
知らね〜って言ってんだろが池沼工員！
やっぱアホアホマンか糞野郎！
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