アイシングループpart17
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
アイシングループ prat16
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1645948333/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>101
スタッフなのに知らないの?
部長から部員全員に説明あったよ。 スタッフも工員も世間一般には通じない社内ルールを一生懸命遵守する事が仕事だから、同じ穴の狢同士仲良くやろうぜ!
2025年問題は、旧精機は知らんけど、7年ぐらい前からカルフォニア州のzev法成立で騒いでたから今更って感じじゃね、本当に技術系のスタッフだったらね 旧AWでは部員って言っるぞ
旧精機は知らんが
ちなみにスタッフ職場 ここの高卒 基幹職3級 55歳あたりって年収どのぐらい貰えるんですか? 年齢より基幹職3級を何年やったかで給料変わる
ざっくり950スタートくらい マツダ社員が労災と職場復帰を勝ち取るまでに7か月!「精神科に行け」、社内傷病報告には「元々負傷箇所に問題」と虚偽記載
https://www.mynewsjapan.com/reports/2640 >>111
基幹職三級55歳って、使えない奴がほとんどじゃない?
二言目には俺が若い頃はとか、口ばっかりで手が動かない奴。 40歳以上、早期退職者募集とかしてくれんかな?話あれば速攻飛び付きたいのだが…。 2025は、グループの社員も知っている。
知らないのは、現場の作業員くらいでしょ。 >>115
やるなら赤字になる前 来年ぐらいからやらないと実質ライン工以外の50以上はいなくても困らないしライン工やってくれるならありだけど >>109
ありがとうございます。
たしか8年はやってるはず 隣のラインの生産がコロナ等で人員不足に陥ってくれればいつも暇してるライン外がインライン作業に駆り出されるから結果的に残業になって稼げる
そしてそうでもない限り定時帰り確定
これか先おそらくずっと >>102
どの部長だ!テメーマジでウザイ!
怒阿呆黙ってろボケ >>119
何怒ってるのか理解出来ないんですけど? >>115
希望退職募ったら、必要な人材から辞めてく
人事は不要人材の合法な整理方法を検討すべき >>121
必要な人材って誰が判断するの?所詮はどんぐりの背比べ 優秀な人間ならガソリン車なくなってもなんとかなるの? >>123
まずお前からいらねぇー
屁理屈はげちゃびんはクビ なんだかギスギスした板だなぁ
お前らも若い女とセックルしてストレス発散したら良いのに。
野外露出させて青姦でハメ撮りしたり楽しいぞ。 >>128
将来的にアイシン福井グループや化工、高丘、瑞浪もひとつになるのでしょうか?? この会社コロナウィルスじゃなくて、
agaウィルス蔓延してんじゃね 電動化による部品構成の変化と減少でグループ内製付加価値は半分になる、そして台数も他社販売ほとんど見込めず減少。
両方合わせてパワトレ部門で養える人員は1/3になるため、グループ生産子会社はほぼ潰してアイシン本体に生産集約しないと共倒れ。
これが2030年の現実的なシナリオ。 で結局どうなるのよ、うちは?
このままアイシンとして生き残れるのか?合併や吸収、統合されるのか?
今後仕入れ先なんかの下請けはどうなるのよ?
電気エネルギーやCO2やら難しい話はなしで。 >>136
未来がわかれば誰も苦労しねーだろバーカ この金余りの時代に他のメーカー内燃機関車の投資をしないって事はある程度わかるだろう。アイシンっていうてもここ10年中国のおかげだからな。中国次第じゃないか? FCVが普及するんだとしても、ガソリンの代わりに水素っていうわけじゃないからどのみち終わってるんだよな うつ病の里アイシン
ダブルバインド的なコミュニケーションしかできないのなんでかね?この会社の人
地域や愛知県の行きすぎた管理教育が原因なのかな
この会社の人と会話するの苦痛 >>136
まあ現実路線だと半分以下まで業務縮小してデンソーに吸収合併じゃね?
でもヨーダが居なくなるからそれも無理か。
まあ蛸の自足喰いやりながら息を引き取る? オンキョーが破産
上場廃止から1年で終わった
音楽配信が主流となって経営不信が続いてた
明日は我が身やね ここのグループ会社で単独赤字決算が
連続続いている会社、2025年に
改革されると思う。 生活水準下げる練習始めた方がよくね
子供は中学出たら寿司屋かたけし軍団に就職させよ アイシンの伊丹募集してるな1450円だって
正社員登用ありだってさ
俺は行かんけどこんな仕事続かないから >>149
子供預けるなら、寿司屋よりたけし軍団の方がよくね?
オフィス北野の社長、枝豆だから心身共に鍛えてくれそう。 住友電工伊丹製作所のブレーキ事業部をアイシン精機がまるごと買収した そういや昨日は旧AWの創立記念日だったな
創立記念日は食堂に特別メニューがあったり、ミスドのドーナツ配られたり5万円ほどの金一封が全社員に出たりで良かったな >>165
6月1日 アイシン創立記念日に期待しよう。10万配ってくれるだろう 今のこの会社に期待しても無駄だぞ
nisaで小遣い稼ぎしなはれ アイシン消滅までのカウントダウンそろそろしようぜ! 調べたら今日は何とかなりそうだけど明日以降は不明って感じやな >>171
っていうかトヨタ 堤ぐらいしか動いてないじゃん。このタイミングでの報道は完全にマスコミとトヨタのすり合わせだろ アイシンポータル、役員コーナー邪魔
画面の4分の1くらい占めてて 肝心な情報が隅に追いやられてる
広報も役員ヨイショがひどいな 石炭ガス化燃料電池複合発電の目処が付いたから
石炭発電に関してはCO2を殆ど出さずに高効率で電力を得られる。
これから更に電動車の普及が加速するよ。 >>173
わかる
各工場の情報もいらん 他所の工場のエレベーター点検とか興味なさ過ぎ
自分とこの工場だけ選んで表示できるようにして欲しい >>176
なんかやたら旧AWの工場の情報ばっか載ってないか? 全トヨタ労働組合 機関紙 オールトヨタの仲間
第37号 2022年05月発行 https://i.imgur.com/tus3Soj.jpg >>178
そのほとんどが多重請負と非正規雇用でやってる上製造業とは比較にならない中抜きが横行してるからな まるで、ワッチョイなしの頃が面白かったみたいな物言い アイシンウェイとかめちゃくちゃ面白いやん
笑いのセンスの塊やで トラックの部品を運転手に自主荷役させてる。明らかに国土交通省の指針に違反しているのだか 罰則がないからやりたい放題 日本企業はインチキやらないと儲からない。 イナテックからの製品が2度加工。
組み付けちまったらしい。
バラすかもな。 イナテックからの製品が2度加工。
組み付けちまったらしい。
バラすかもな。 二度加工なんてザラにやってるわ
職制ですら注意せん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています