アイシングループpart10

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/11(日) 19:56:27.69

スレ消費するだけでなく、950くらいになったら立てろよ
まるでアイシングループ社員か？って言われるゾ！

アイシングループpart9
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/industry/1603809802/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/11(日) 19:57:44.01

>>1
ハードワーク乙乙！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/11(日) 22:55:10.33

期間工募集してるけど集まるとは到底思えない
若い奴は十中八九社員登用が目当てなのにそれは今ないし、オッサンならコロナ禍でいくらでもくるだろうけど
オートメーション化の進んでるとこでないとCTについていけずいてもらっても邪魔にしかならんしそう言うとこはもうすでに特に使えねー社員で枠いっぱいだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/12(月) 00:45:14.54

特に使えねえダメ社員は腹を切れ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/12(月) 06:25:47.39

>>4
じゃあ　まずはお前からだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/12(月) 09:27:36.39

今川研修センターが、いつのまにか宅地になっていた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/12(月) 13:24:05.64

期間工応募したけど、ここって今残業ってありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/12(月) 18:46:23.74

>>7
あるとこもないとこもあるけどだんだん残業なくなるよ
去年フル満期勤め上げたおっさんが募集時にに応募したけど落とされたらしいよ
受かるといいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/12(月) 18:59:51.53

>>7
期間工が配属されるのは忙しい工場だから残業あるって思っていいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/12(月) 20:47:11.26

>>8
教えてくれてありがとうございます。ちなみに女なので、ますます受かるか不安です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 00:24:22.07

現在期間工なんですけども、最新の求人みたら正社員登用の文言が見当たらないのですが弊社は期間工からの登用は失くなったのですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 07:01:27.07

>>11
これから応募するんじゃなくて、期間工として働いてるんだろ？こんなとこに書いてなくて職場で聞けばいいんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 07:14:34.87

はい無くなりました
それどころか今はどれだけ社員を消していくかっていう方針でございます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 09:21:01.67

>>4
なんだろう…
勝手に自分が使えない社員だって諦めて腹切るのやめてもらって良いですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 09:39:19.82

>>13
そのうち早期希望退職募集ってやるんだろうな
ってかはよやってくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 15:13:44.61

>>13
あるみたいだぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 18:41:28.30

無能な現社員を切って有能な若い子がいるなら欲しいんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 20:28:03.16

天に向かって唾を吐くのはゴミレベルと
昔から決まってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 20:51:22.46

>>17
有能なら若い子が期間工なんかしてないだろう。たいつものやってます。アピールだけだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 21:43:45.14

いつからカフェテリア復活するねーん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 22:13:40.47

https://maonline.jp/articles/japanese_makers_finally_falls_from_the_top10_in_ev_phv_world_sales210208
これマジやばくね？
加えて「中国製EV、日本に本格上陸　佐川急便が7200台採用」と来た。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 22:49:26.35

中華のバッテリー積んでるとかもう爆弾車やん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 23:31:34.62

佐川のEV企画開発はASFだけどなW
バッテリーは台湾のFPG製だし品質はかなりいいんだろうな
製造を広西汽車にやらせるだけだから中国製EVって書くのは違う気がするわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 23:54:11.76

ASFに技術提供してるFOMMの人って確か元トヨタのエンジニアだよな
何かこういう感じがやばいんだよね
ファブレスメーカー立ち上げて、設計開発だけして
組立は海外で
家電の発送でEVが作られ始めてる
アイシンとかデンソー含めたトヨタグループ
というか巨大自動車グループが
ただでかいだけで無駄の塊になっていく感じ
本格的にヤバイよなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/13(火) 23:54:47.68

今は亡き旧AWの上得意様がTOP10入りしてんじゃんかい！で唯一買ってくれるトヨタ様がランクダウンじゃんかい！
やっぱもう終わってんじゃん！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 00:03:28.13

中国「バカ売れ46万円EV」のモーターを日本電産が受注！
それでも日系自動車に迫る危機

上汽通用五菱汽車（ウーリン）――。
中国の上海汽車、米ゼネラルモーターズ（GM）
広西汽車集団（旧社名・柳州五菱汽車）の3社が出資する
自動車メーカーである。

佐川が購入するEV7200台は広西汽車集団
いずれ、日本電産のモータが搭載されるのでは！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 05:59:38.95

アイシンカフェテリアプランは旧ＡＷ社員だと
ユーザーID　ｚ１００
氏名コード　01+5桁の氏名コード
パスワード　8桁の生年月日
で2021年度の500Ｐ付いてる筈

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 07:08:51.05

いまだにトヨタグループの一員のふりしてんじゃねえよ
もう見捨てられたのに何現実逃避してんの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 07:16:42.42

>>19
若けりゃ育てられる
あと安い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 07:57:41.07

トヨタホンダ日産なら皆知ってそうだけど
ASFなんかほとんどの日本人知らないだろ
EVを家電の1つとして考えられるか
まだ自動車として考えてしまうか
それによって2025年(EV元年)の明暗が分かれそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 08:05:24.42

>>27
ありがとー！飯代申請できました。
z → Z ね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 08:23:06.20

EV化の流れは中国の規制が始まりだね。
HVは技術を中国に開示しなかった事で
中国共産党から電気自動車のカテゴリーから外された。
欧州メーカーにとってはショボいHVしか作れないので
EVカテからHVが外された事でEV化の開発が加速。
トヨタはHVがEVカテに含まれると思っていいたので
開発が遅れた。慌てて技術開示したがもう遅かった、
低速、高速をカバー出来る変速機付きHVが主力として
エンジン付きは後数年で無くなっていく。

アイシンは変速機とパーキングロックとモーターを
アクスル単位で１年程度で商品化しないともう追いつけないだろうね。
残業解禁して、残りのリソースを全て変速機付きアクスルに回さないと
マジで会社無くなると思うわ。
生き残る為の商品持ってないもんな。
ISS用の電動ポンプいらん。ピストンいらん。バランサーもいらん。
単体ATいらん。電動＆油圧VVTいらん。ソレノイドいらん。
内燃機に関わる部品は何も残らない。

アイシンの仕事で残るのって車体部品と電動主機の冷却ポンプ位かな。
いや、ポンプは一体化されて単品売りも無くなるか。
アドビのブレーキはパワーソース関係なしだから変化無し。

今までデンソーの専売品だった車両ECUはシェア取れる可能性有るけど
家電メーカーも参入してくるし、SONYもコンセプト車発表したから
電気周りを規格化して参入してくる電気メーカー多そう。

アイシンは電気周りとソフトウェア開発はショボショボなので
残るは、安価なパーキングロック付き変速式電動トランスアクスルを
早急に開発するしか道はない、しかも１、２年以内。
生産設備は揃ってるから、後は指揮取れる人を選んで
遅くとも６月には開発室立ち上げないきゃね。アイシンじゃ無理か？

AWの仕事は全て無くなった上に従業員抱えちゃって
ナビもスマホ繋げるモニターだけになりそうだし。
もう死亡確定って感じかな？？草

本当何もかも将来展望もやる事も遅いし、常に方向性が間違ってる草

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 08:25:31.63

オンキョーの上場廃止とは比較にならんほどやばいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 08:26:17.68

https://response.jp/article/2020/07/14/336549.html
https://bestcarweb.jp/feature/column/236839
https://www.asahi.com/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html

ヤリスの欧州カーオブザイヤーなんかで喜んでる場合じゃ無わ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 08:39:09.35

アイシン潰れても困らない様に副業始めたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 09:30:31.39

>>11
社員登用はなくなりました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 10:42:58.11

>>32
まさにその通りだよね
アドビにいるけど、正直安泰とも言えないんだけどね
確かにパワーソースは関係ないんだけど、受注を今で通り受けられるかも不安でもある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 10:48:02.43

旧アイシンAIとモーター部門を電産に買って
貰えば多少の資金繰り出来るかな？
アイシンが主電動機作ったって高いし
実績も知名度も無いから今更感あるな。
立ち乗りする玩具って何て名前か覚えてない
けど、あれの派生型でも作って専業にでも
成ったらエエやん。

商品ラインナップ見ても
これから自動車関係でアイシンって
無くなっても困らんよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 10:49:24.66

>>32
そうだね!
中の人たちは、皆5、6年前には薄々気づいててAWが中国投資するの見て
まだ大丈夫だなと思った人とこの会社大丈夫か？って思った人とがいたね。

社長は統合してリソースをCASEに割くと言ってたけど、大きいだけあって急激な変化は難しいね～!

日本電産みたいにやってますを
大々的にアピールやって株主に訴求したかっただろうけど、この辺はトヨタの方向が出てくるまで我慢ってのがアイシンらしいわ（笑）
部品の方が速く動かないと致命的なのにな～。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 10:50:31.12

>>38
立ち乗りするのってセグウェイのこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 12:19:33.25

>>7
残業あります
自分の職場は3時間以上あります
これからもっと忙しくなります
旧精機の工場だと昼勤夜勤あって残業あるけど旧AWの工場だと暇で昼勤だけとか残業ないところもある
稼ぎたいなら旧精機の工事だといいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 12:36:19.57

>>32
子会社勤務ですが、ためになるお話ありがとうございます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 12:58:53.85

化工は半分くらいか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 13:18:10.51

>>7
教えてくださり、ありがとうございます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 17:09:02.89

EVにも変速機必要じゃね？って言われ始めた
タイミングで、変速機無くなります！
どんだけボケてんだって話。
マジで元エンジニアなんか？
次の社長はまともなエンジニア経験者で
製品の事理解出来る人なら良いね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 19:05:42.52

変速機いらないんでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 19:33:07.87

電車に変速機があるか？
少し考えりゃ分かるだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 20:12:17.69

>>45
なんか勘違いしてね？多分お前現場作業員だろ。
単独で変速機なんかこさえんぞ。e-Axle の中に組み込まれる程度のもんな。其れもせいぜい２速だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 20:28:37.45

一定負荷を狙った点で使うなら変速いらない。
ワイドレンジで使うなら変速した方が良い。
電気モーターの高効率点は広く無いから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 20:46:37.67

https://wired.jp/2019/09/10/electric-car-two-speed-transmission-gearbox/
https://www.youtube.com/watch?v=VZJMomMgMjQ
https://carsmeet.jp/2019/08/02/117645/

２速で効率上がればいずれ３速、４速と段数は増えると思う。
内燃時も変速無しから始まって、MTもATも最初は２速だったよ。
電動なら下りでより多く回生できる様になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 20:52:25.66

1番の問題は既存設備　PL法なんかで製造終了しても10年は保証しないといけない。簡単になくせないよ。何でも同じだけど始めるより終わる方が難しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 21:00:25.52

https://www.automesseweb.jp/2019/12/25/294239

AT、MTを専業にして来た会社を持っていたアイシンなら
EVが求めている変速機を作れないはずが無い。
電動化の今だからこそ変速機メーカーの強みが出せるはず。　はず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 22:28:29.23

まじでキチガイじみたスピードで
圧倒的有利なイーアスクル開発しないと終わるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 22:45:52.07

やる気に溢れている書き込みが多くて素晴らしいですね。私も頑張ろうと思います(本流の製品ではないですが)。
偉い人たちが邪魔せず応援してくれるといいのですが…。頑張らないと本当にヤバいって認識を持った方が殆んどいないのが絶望的ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/14(水) 23:33:27.18

何言ってんの？お花畑で舞ってんのか？
日本で日本人が作って中華品に勝てる分けねーだろw
変速って言ってもATみたいに面倒臭いややこしいもんなんか要らんのよ。バカか？
アキオがスガに噛み付いた理由は雇用だよ。EV化でどれだけの雇用が消失するか。
だいたいもうアイシンには優秀な人材は残ってねーよ。みんな脱出したわ。
アイシンのHP見てみろ。既にアイシングループは４社に絞られ他はただの生産工場へ格下げ。
既に人員整理が始まっているだろがよ。スゲ～人余りだよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 00:17:19.61

今ならコロナを言い訳にできるよ良かったね
ほら…その…選ばなければ仕事はいくらでもあるから…
老人の糞取りがんばってね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 00:26:15.12

この会社大丈夫？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 00:56:38.49

大丈夫なわけない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 01:36:13.23

人生山あり谷あり
今が谷だから次は …わかるよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 06:33:54.66

今回、主要4社になりましたが、
アイシン、アドビ以外の2社は、
どうなっていくんでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 07:28:04.04

>>59
「山あり谷あり」の谷は、グラフの下降とは意味が違うぞwww
貴方は馬と鹿さんですか？？？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 07:53:38.31

アイシンは老人がワクワクする資料を作って老人達を喜ばすことが好きな人に向いています

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 07:55:35.61

>>55
記事読んだ？
モーターはトルクの大きさに変速機が
持たないから困ってる。
ATより厄介なんだって。
大容量ATを小型で作らにゃならん。
低価格車はともかく高速性能要る
車種は現状の速度じゃ買われないだろうね。
TMCだけでも2／3は海外需要だからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 08:24:43.31

おまえらの愛社精神に感動したわ。会社の未来について熱く語れるなら、おまえが変えてくれよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 10:33:01.95

>>64
権限がないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 11:02:26.98

>>63
その記事求む！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 11:52:40.65

年収予想サイト（2021年・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://yosoku2021.page.link/Eit5

高卒30代の職歴ボロボロでホワイト企業に転職成功！
https://tensyoku.page.link/tobR

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 12:48:34.36

>>61
これが愛じゃなければなんと呼ぶのか僕は知らなかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 15:57:07.41

>>65
社員がどれだけ会社の事考えても
権利もペイバックもない。
無い無いだらけで草生える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 20:09:52.84

>>60
高丘も化工も売り上げの殆どはAT向けだもんな。何故この２社がグループ入り出来たのか謎だw
しかしマジ旧二軍は悲惨じゃ、ただの生産工場化だもんな自治権剥奪w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 22:09:50.70

勤怠管理システムがめっちゃ退化したんだが
どうなってんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 22:48:50.28

>>70
瑞浪は２軍でよろしいでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 23:03:33.37

東芝も外資に買収されそうになってるけど
ここも5年後10年後には同じ様になりそうだよな
売るものが無い会社だし
外資に買収された後の退職は悲惨だし
退職のタイミングの見極めだけは間違えない様にな
俺も同じ様な経験してるから同じ日本人として応援してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/15(木) 23:05:07.08

>>70
この２社が旧２軍でしょうか？
鉄の鋳造品もこれから更にジリ貧みたいですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 01:31:19.47

>>69
基幹職の先生方に大人しくしてもらう方法はないものか…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 02:33:10.93

誰か1軍2軍3軍のランキングみたいなの作っとけよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 03:15:40.12

豊田の山奥にある化工は今どうなん
また派遣を入れるみたいだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 09:41:21.69

もう自動車部品はいいからさ
介護とか出前宅配とかこれからもやっていけそうな
将来性のある分野に集中投資してくれないかな
死ぬのが確実な会社で働く社員の気持ち考えてくれよ
会社と雇用が守られれば事業内容なんか何でもいいんだし
とにかく生きる事を優先するだろ普通の人間なら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 09:46:21.88

>>72
そこは外様だよランク外
>>74
違う元から一軍よ
旧アイシングループ12？13？社のうちアイシン化工高丘アドビ以外は全て外様へ降格し自治権剥奪ね。まあ想像するにただの生産工場だと何時でも容易に畳めるからね。
まあなんだろな～高卒其れも地方からの集団就職者らは何も意識は変わらん、むしろ相応しい職場になったんじゃね？
けど一応夢を持って入社した大卒院卒等はシカバネになるね。
まあ二軍なんかに、其れも高卒連中が役員理事上級管理職を埋め尽くしている時点で察しろと言いたいけどなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 09:51:36.41

EVOに戻せや！！使い勝手悪すぎる！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 09:57:37.52

>>79
一軍とか二軍とかどうでもいいけど
あんたも本当に社員なら退職するタイミング間違えないようにな
上の奴も書いてるけどタイミングミスるとマジで地獄に落ちるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 10:36:17.34

人材育成怠るし高度なスキルを持ってるやつでも問答無用で単純労働だけさせるからこうなるんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 10:59:41.96

>>81
う～んよく分からんな？頭悪い人？
今の時点で転職していない人間は手遅れだよ。
まあ現場作業者は別だが事技職はもう行き先は無いよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 11:19:35.29

>>82
そんな単純な小さな話じゃないよ
EVなんか各国の政策による完全に人為的な産業革命でしょ
俺は今でもHVは素晴らしい製品だったと思ってるし
殺されたんだよ俺達は
E-AXLEで食っていけばいいって言ってる人いるけど
単価いくらなの?
1300ドル?1000ドル?800ドル?
日本で作るとかありえんって

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 11:52:08.83

>>71
旧AWにあわせたって聞いたよ
旧AWがわがままだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 12:10:47.81

>>72
瑞浪もAW工業もランク外だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 12:29:55.13

旧AWの出来る人は結構辞めてった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 12:39:19.72

なぁ、いくら金ないからって手洗い洗剤ケチるなよ
色付いてるだけの水になっとるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 13:21:44.89

>>86
本業に戻りますわ。ありがとうございます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 13:28:55.39

年収予想サイト（2021年・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://yosoku2021.page.link/Eit5

高卒30代の職歴ボロボロでホワイト企業に転職成功！
https://tensyoku.page.link/tobR

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 14:27:10.60

外様で働いてるんだけど、今年えらく人入ってきたんだよ
多分40人ぐらいか？
なんでこんなとこ入ったんだろうか？ってか採用もするの辞めときゃいいのに何なの子の会社

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 16:44:00.44

>>73

単純に気になるんやが外資に買収された後の転職が悲惨て何でや？あいつらは東芝のブランドで何とかならんのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 17:25:03.57

>>92
キオクシア入社できるスペックって、どれくらいでしょう？
旧帝大クラスかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 17:30:11.79

買収された後に会社を出る奴がまともなわけがないから
無能のお墨付きなんだもん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 18:44:28.59

>>91
何処なん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 19:31:38.96

AWざま～なんて忙しいしさ余裕ぶっこいてたけど、最近ヒシヒシとヤバイんだって実感して来たな。
アイシンからの締め付け合理化要請がハンパねーよ。部署は徐々に無くなってただ作るだけの工場になって来た。怖いよマジ（泣

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 20:04:56.96

>>87
昔からそうだろ、今ここにいるのは腐ったみかんしかいない（特にベテラン）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 20:13:43.10

>>84
そもそもEV推しの欧州は現在進行形でMT＞ATだしアイシンにとって欧州市場は昔からどうでもいい存在
アメリカ全土でガソリン車禁止になったら間違いなく逝くけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 20:35:45.80

もうアドヴィだけアイシンから遠ざけてくれよ
唯一の成長畑なんだから足を引っ張るな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 20:55:01.34

>>98
なんも知らないね。むしろ日本国内の旧AWはEUメーカー向けが6割だしトヨタの倍近い価格で買ってくれる命綱なんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/16(金) 21:47:08.38

>>99
むしろ大量に人を送り込んだ方がよいよ
受注量に人員・設備投資が追いついてないんすわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 00:38:23.47

>>98
アホだね？日経新聞とか読んでねーのかwww
バイデン全米で55万ヵ所にEVスタンド設置すんだぞ。バイデン全米 EVでググってみろよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 00:43:00.52

このグループの現場はアホ揃いだぞ
GM未満は未だにアイシンにいるから勝ち組安泰だと思ってる奴ばかりじゃないかと思うほど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 01:46:16.04

>>95
豊生

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 02:23:23.05

豊生はまだ生産工場としては仕事あるから許してやってくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 04:17:16.35

アイシンは2025年とかにEVでとどめを刺されるのは間違いないけど
その前に国境炭素税で瀕死の状態になりそうだけどな
欧州向けとかアメリカ向けが多いし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 05:03:18.37

化工って派遣から社員への登用は無いのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 05:47:29.15

>>107
本社工場は無いんじゃ
外注に出してた出荷業務を工場内でやる事になって派遣を集めるみたいだが
一応先を見越してるのかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 08:13:56.86

>>102
アメ公は痴呆爺の戯れ言なんぞ無視してピックアップとSUV買うだろ
アメリカはガソリン安いしEV買う奴なんてカリフォルニアの意識高い系だけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 08:19:15.42

>>102
共和党支持者が多い山岳部や南部でEVが流行るとは思えない
あの辺は日本の雪国並みに気候が過酷だししかも国土も広いから航続距離の短いEVじゃまともに生活できんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 08:21:33.59

日経新聞（笑）
むしろあれだけ補助金かけても全然普及しないEVってどんだけユーザーに避けられてんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 08:37:19.51

充電設備がないのに普及しようがないよ。ただ　ガソリン車は廃止は決定してるから移管と外注でバズっただけ品質を評価された訳じゃないからね。勘違いしちゃたかなアイシンaw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 08:37:58.72

>>111
つくづく無知な馬鹿だなw
モデル３バカ売れでEVは安けりゃ売れるって証明されたんだよ。レクサスブランドでしか出せない超高額EVじゃ話にならんだけの話だよwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 08:43:37.36

https://forbesjapan.com/articles/detail/39294/2/1/1
アメ公「モデル3（笑）」
相変わらずこいつらピックアップ大好きなんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 08:49:16.16

つーかあの国土の広さでEVスタンド55万箇所とか大丈夫か？
未だにメートル法受け入れないしあいつらがこぞってEV買う所がマジで想像できない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 10:53:11.69

高丘と化工が、何で一軍なんだ？
特に黒鋳物は生産で二酸化炭素バンバン
吐き出しているし、将来的に減る製品
ばかりでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 13:43:53.11

出身がかなり雪積もるところだけどEVは不便
雪道に弱いし
雪の影響で立ち往生になったら大変だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 15:29:43.24

>>103
馬鹿は死ななきゃ治らないから
でも安心していい
近いうちに激震が来るから
その時は笑ってなどいられない
予言とかのレベルじゃなく間違いなく来るから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 15:39:58.24

米Appleとか中国Xiaomiとか1兆円以上の投資でEV開発しとるな
2025年まじで楽しみやわ
わしらはあの世逝きやけど
あの世からでも祭りを楽しみたい!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 16:41:42.91

統合してから雰囲気悪くなったらしい
主権、利権の争いだ
会議や報告増えたらしいぞ

退職組は外から見てるよ
行く末を！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 17:46:38.47

>>120
そんな争いしてる場合じゃないだろう。トヨタ自動車ですら2025年には純ガソリン車廃止なんだよ。あと4年しかないんだよ。旧AWの変速機はほとんど純ガソリン車なんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 17:56:32.49

社長のAT無くなります宣言の後
AT作ってる旧AWの社員とかどんな気持ちなの
社長が言ったとかATが無くなる事さえ知らない感じなのかな
Xデーが来ても馬鹿だから笑ってそうだよね
そういうアイシンの馬鹿しかいない平和な感じ好きなんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 17:57:53.43

2025年　ここは、破裂しますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 18:16:21.31

なくなる訳ないじゃん
EVEVってトヨタのHV潰しだよ！　欧米なんてEVの技術もないんだもん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 18:20:48.27

普通にお金がある立場に主導権渡すよね
経営統合決裂しそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 18:53:40.87

>>124
頭の中は、お花畑ですね！
2025年をお楽しみに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 19:17:01.07

社内ポータルサイトのお知らせが糞過ぎ
他所の工場のバス時間やら食堂の情報なんかいらんわ
こんなゴミ情報に更新するだけで給料貰えるとか楽な仕事だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 19:44:56.94

>>127
ほかにネタがないんだよバカヤロウ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 19:56:42.22

>>124
これをうちの4,50代は素で信じてるからタチが悪い
本当に末期、さっさとこの代全員切ったほうがいいんじゃないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 23:15:22.90

この会社ってideco入れんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/17(土) 23:52:51.31

>>130
詳しくは知らないけど企業型確定拠出年金やってたらダメじゃなかったっけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 01:37:23.59

>>122
くよくよしたってしょうがないだろ
男っていうのはさ
死ぬと分かっていても
死ぬ瞬間まで笑顔でいなきゃいけないんだ
昔の特攻隊の人みたいにね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 02:10:38.87

今工場にまったく人足りないらしいけど待遇悪いのにさらに統合で待遇悪化
し正社員登用もほぼなし（ほとんどの期間工は家賃無料なのに満了金なし家賃9500円）
こんな待遇で誰がくるんだよ　派遣すらこない状況
コロナ渦の初期は真っ先に募集ストップして期間工を何割か雇止めしてたツケがこれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 02:40:04.31

だってもうそう遠くないうちに仕事無くなるんだから…
非正規は簡単に切れるけど社員は難しいのよ
何もできないゴミがどれだけいると思ってるんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 02:42:39.02

>>133
社内的には今どうやって人を整理していくかの方で精一杯だよ
一時的な生産増だからとりあえず乗り切れればそれでいいって感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 03:19:48.72

伊勢ちゃんもATやめますとか言ってみたけど
子会社までいれたら全社員の半数がATにたずさわってる会社だもん
こいつらどうすんのって話になるよ
首切れたら楽でいいけど
そうはいかんのやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 08:33:37.87

>>136クビにぐらい簡単にできるだろう。コロナ禍でちょっと仕事ないぐらいでも大騒ぎ。会社が簡単にクビにできないのは黒字場合仕事なければ仕方ないしこの会社が従業員の事を考えてるとは考えていないでしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 09:29:07.10

これから、他企業に追従していくのでは？

多くの日本企業は、役職定年制度を
設けています。年齢は55歳。
役職が外され、年収は2～3割ダウンする。
定年延長で再雇用は年収一律350万円。

デンソーは役職定年が55歳と聞いたことが
あります。

また、早期退職優遇制度
45歳以上の正社員につき、転身する方を
優遇する制度。転職先が決まったら、
この制度を使えば割増退職金が得られ、
退職することができる。
この場合、優秀な社員ほど辞めていく可能性
が高まります。

あとは、管理職の希望退職制度
大企業で黒字でも実施した会社が多く
あります。味の素でも実施しましたから。
無駄な役職、管理者の統廃合を行います。
割増退職金が頂けます。

日産やPanasonic、三菱重工などは、役職資格
によりますが50歳から55歳位で退職しています。

トヨタもそうだけど優遇されています。
役職が高い方程、転身制度で他の企業へ
移籍される方もいますが、年収が下がった分、
補填されると思います？これは、確かでは
ありませんが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 09:37:16.78

今の仕事が急に忙しくなっていますが、ここ2年程度だと思います。問題はそれ以後です。
外を見れば、既に現実でも厳しい自動車部品
メーカーもあります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 09:51:04.92

>>139
このV字回復はコロナのおかげでしょう。もともとEVとか関係なくヒマになってた作りすぎでトヨタ自動車も最低でもバイブリットです。近い将来には古い工場の閉鎖統合は確実です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 10:02:14.37

>>120
当たり前だろ、なんで下請けのやつらと同じ扱いになるんだよ。正規、非正規なんて分けてる身分制の国で下請けがまともに扱ってもらえるわけねえだろwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 10:50:12.59

>>121
社外の者で詳しくないんですが
AWさんの変速機はHV用はないのですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 11:47:11.33

精機とAWの人同士のバトルありませんか？生産現場だとありそうな気がするのですが…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 12:40:05.93

>>143
よっぽどのアホじゃない限り旧AWの人間は自分らのやばい立場分かってるよ
たまにアホもいるけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 12:44:39.81

>>135
アイシングループ正社員数
2015年3月 +5,217
2016年3月 +4,641
2017年3月 +10,968
2018年3月 +4,121
2019年3月 +5,254
2020年3月 -197

これでも今頑張って社員を減らしてるのよ
創業以来始めてマイナスに転じさせた
今年来年と人減らしは加速させていくよ

**どんぐりの背比べ** · 2021/04/18(日) 12:48:43.15

>>143
争いは同じレベルの者同士でしか発生しない
というカンガルーがボクシングしてる有名なAAがあるじゃないですか
精機とAWではレベルが違うのでそもそもバトルが発生しないんですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 13:34:15.81

>>145
去年から国内の正社員はマイナスになってるね
一応会社もやる事はやってる感じか
あんまり急激にやりすぎると叩かれるし難しいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 15:05:50.55

>>145
考えなしにとりすぎやろ、現場なんて全員、期間工でいいくらいなのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 15:11:25.90

>>146
なるほど。
AWは三河のヤンキーだらけで、帽子に線が入ると手がつけられないですわ。三河の一般人にはキツイです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 16:28:41.58

よほどアフォでない限りは旧アイシン精機の従業員は
立場は理解できてるかと思いますが？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 17:47:55.57

同じ会社になったのに格差があるんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 18:06:42.98

安城工場跡地にシーホース三河のアリーナができるときいたのですが
まだ稼働してますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 18:50:11.75

2018年頃はCASEの売上で1兆円を目指すとかほざいてたけどな
まだ会社も元気だったからスキ放題言えたんだろうけど
現在CASEの売上なんかまとまってるのは何も無いしw
さすがに最近は危機感を持って危機感を持って連発するだけになってきたけど
面白い会社だよなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 19:05:35.69

取り敢えずトヨタ車以外通勤手当出すの止めたら？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 19:10:51.92

>>153
アイシンは内燃系の部品が多すぎるのよ
社内的にはCASEに移行していきたいんだけどさ
出ていけば必ずデンソーとバッティングするから
グループ内で食い合いは出来ない
ジレンマにおちいって何も出来ないまま時間だけが過ぎてってるのよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 21:49:09.96

ジャパンディスプレイ臭がしてきたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 22:00:21.75

すぐにでも役職定年は実施した方がいい。あと現場の職制の再雇用もライン工なら採用にしないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 22:21:28.87

>>116
ルーツじゃない？新川産業からの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/18(日) 23:30:42.83

>>157
執行幹部は不要。多すぎる。
役員低減といいながら、名を変えただけ。
グループでもそのような役職者が多すぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 06:06:13.89

今からオナニして出社します、だって人間だもの。
いかお

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 12:45:27.47

今はアホの元AWに主導権渡して、やっぱりAWは駄目だってする作戦

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 16:05:26.53

元AWはほぼ全員お花畑だから話してて笑える

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 17:04:56.74

トヨタ新EV「bZ」発表スバル共同開発SUV ソーラー充電 EV戦略本格化へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/35d3b3087b492e0bbc153d7ee84f10ef1461e2b7

トヨタからも見放されちゃったね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 18:57:24.83

AW上がりにでかい顔されたくねーな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 19:05:40.04

過去にＡ西尾のＤＣ班長様模様付ですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 19:09:09.80

統合の話が出た時点でとっくに見限られてるんだよなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 19:13:16.76

>>163
？なんで？スバルにｅーＡｘｌｅユニットを作る技量はないでしょ？多分ウチじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 20:40:14.85

>>157
むしろ役職定年無いのおかしいやろ
老害で溢れるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 21:07:33.70

EUメーカーがHVの技術ないとか　コロナのワクチンすら国産できない国がよく言えるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 22:55:00.12

過去に50前後で期間工から登用された人って登用されたくせに頑張らない老害多すぎじゃね
ライン作業以外を任されたら出来ませんってすぐ降りるしライン作業しかしない割には特に早くもなく毎日キツいと愚痴ってるようなのばっかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 23:18:16.25

トヨタのevスペック出せないレベルなんじゃないかと心配してしまう…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 23:18:53.16

トヨタがやばくなったら、もうどうにもならない…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 23:22:27.98

トヨタあと十年もつのか…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 23:58:14.78

トヨタが終わりの時は日本の終わりだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/19(月) 23:59:02.88

>>171
スペックより価格だよ。スバルと併売だろうから高くて500マンだと思うけどな。
それ以上高いと売れんやろうしレクサスブランドから出すだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 00:05:16.17

トヨタの山梨県だったか？に作ってる街が気になるけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 03:59:43.44

静岡だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 09:46:22.98

なんだかんだ利益だしてるのってATだし今は文句言えんだろ
数年後利益出せるものを生み出せない現状が問題なんだよ
工場閉鎖して宅地として売りにだしても工場跡地は土壌汚染地中埋設物諸々で売れないし
刈谷周辺売ったら数千億は確保できるんだけどなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 10:25:10.38

現状ATはiPhoneが上陸したばかりの頃のガラケーかもしくはブラウン管テレビみたいなものだな
まだまだしっかり売れるけれど遅かれ早かれ消えて無くなる
…でもそれしか作るもんがないっていう
国産スマホが軒並みうんちだったように、EVのよう何かを頑張って作ってみましたってとこまでは行くだろうけどそれがどうなるかはお察しください的な

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 12:11:18.20

トヨタのEVって普通に既存ディーラーで売るのか？
だったら其処に急速充電設備作ってくれるよな？
水素ステーションなんかほっといてそっちを充実させれば遠出時でも心配無く出掛けれるじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 12:57:23.89

tpsの名の下コストを下請けに押し付けるトヨタがそんなことするとは思えん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 15:32:28.73

期間工の合否がなかなか来ないんですけど
ここって今現在、期間工は本当に現場配属されてますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 16:27:30.76

期間工の合否がなかなか来ないんですけど
ここって今現在、期間工は本当に現場配属されてますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 18:15:14.18

うるせーよこんな悪条件でわざわざ来るようなホームレス寸前のようなゴミが質問なんかするんじゃねえカス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 18:45:24.23

>>183
派遣は見るけど期間工は見ないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 18:47:19.38

>>145
アイシンってバブル崩壊後もリーマンショックの時も
ずっと正社員は増やし続けてたのに
いよいよ人の整理縮小始めてるんだね
時代を感じる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 19:46:01.56

>>186
あれは景気が悪くなっただけだけど、今回は違うからね。
工場勤務じゃ潰し効かないから20代なら身の振りかな考えたほうがいいかもね。おっさんはもう諦めて惨めに生きていけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 22:43:37.87

>>170
俺の悪口を言うなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 23:26:01.92

下請けはどこも倒産してくのか？
イナテックは倒産か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 23:31:48.37

>>189
アイシンなんたらは全死にじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 23:38:11.32

>>189
イナテックってGoogleの口コミひどいな
ボロクソに書かれてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 23:43:08.13

イナテックは死んでいいよ！
あそこは何万個の不良品作ったくせに平気で流してくるんだぜ！一回や2回じゃないからな！
脅し文句はトヨタとまるよ！良品できあがるの待ってたら。
強肉弱食だな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/20(火) 23:49:17.76

あそこの社長、日サロ行ってるのか？
やたら黒いぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/21(水) 00:00:48.43

絶対無くならないと言われた撮影用
フィルムを作ってた富士フイルムは
見事に事業転換してデジタル化でも
生き抜いた。
アイシンはどうなるのか？
オリンピック年や閏年じゃあるまいし
社長コロコロ変えてその度に無駄な
再編成で無駄な経費浪費して、
何やってんだか....
次の社長になったら又無駄な再編成が
目に見える。　
ATみたいな重設備産業を足枷に
どうすんのかね。
ここの株主はよくもまぁ役員人事を
承認するなぁ～って驚くワ。
自ら行動をって呼びかけるなら権限も
セットにして来れんとどうにもならん。
売り先決まった製品までレビューで
落とされたり勘弁な。
もう二度と声掛からんし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/21(水) 00:18:12.31

縦読みどこ？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/21(水) 00:19:09.43

中国との冷戦も現実的になって来た事だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/21(水) 00:40:31.24

>>183
期間従業員の合否は1ヶ月かかるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/21(水) 00:48:56.44

旧AWは電産に無償譲渡。
子会社は全て解散。
本体はデンソーに無償譲渡。
最良の策。

コニカミノルタの人は事業継続でも
SONYの中で絶好調。
経営者で大違い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/21(水) 01:03:20.32

>>197
2週間以内じゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/21(水) 01:16:29.90

かつては合否はその場で分かったのに今はそんな時間かけるんだねえ