テーラーメイドスレpart86
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ノーマルステルスのテンセイレッド先中ぐらいが柔らかいんやな
ヘッド近くは剛性あってブレにくいの評価できるわー
ただ柔らかい感じ出すのにカーボン薄くしとる感じが違和感感じる テーラーメイドサポートほんとクソだなー
全く同じ壊れ方して友人は無料交換でなんで俺だけ有償66,000円も払わなきゃいけないんだよ(両者とも中古購入)
誰か問い合わせしてくれない？ >>225
練習中にSIMのカーボンクラウンが分離して壊れたからテーラーメイドに送ったら中古商品は補償対象外で66,000円かかるって言われたのよ。ただ、ちょうど先月知人の方で全く同じ壊れ方をしたSIM(ゴルフパートナー中古)は無償で新品に交換されたみたいなのよ。
それを指摘してもお客さまに不利益被ったなら申し訳ございませんとしか言わず、知人がなぜ無償対応されたか理由を聞いても調べられませんの一点張り。
対応のメールのやりとりも本当に有名メーカーの企業としての対応か疑ってしまうくらい上から目線でずさんな内容だった。 >>221
そーなのか？
そうなると
GWかもなぁ‪(╥﹏╥)‬ SIMとか見分けつかない偽物出回ってるから何処で購入したかどうか大きいよね >>192
同じくSIMからプラスへの乗り換えだけど今回はそう難しく感じないよね？
M3からSIMに乗り換えたときは大変だったけど 中古でメーカー保証書が付いてないなら、基本対象外では？ >>226
どこで買ったか知らんが、買った所に文句言え。
トヨタの中古車買って、故障したらトヨタ本社に文句言うか？ >>226
そんなんメーカーと水掛論するよりゴルファー保険使ったら直ぐに片付くじゃん というか中古で壊れて補償とか普通はもらえんわな
貰えたのが超ラッキーなだけ
通常の補償外の対応が人によって対応が違うなんて大手だからこそ当たり前だよ
ゴルフ用品じゃなくてもね >>227
普通にショップで買った
>>231
その人は保証書なかったけどネットの支払いページのスクショ送ったら対応されたらしい。
>>229
さすがに自分のところで作ってるんだし現物見れば分かるんじゃないかな？クラウン取れて中ぱっかり空いたし、シリアルナンバーも付いてるよね。
>>233
ゴルフ保険もちろん使うけど全額なんて多分全然出ないんだよね
>>234
そういうもん？もう諦めたのは良いけど説明もしないし対応が悪すぎてめちゃくちゃムカついたわ
打ってる時にクラウン飛んでいったから普通に危なかったってのもあって余計に クラブを新品に買い替えるとき下取りに出したクラブ保証書あるけどって言ったら中古になるので保証書はいりませんって言われた。 販売店通したかそうでないかで対応変わりそうやな
上でも言ってるけど、買ったとこ通して対応するべきだね ドライバー1本の修理代も出ないゴルフ保険なんてあるんだね。かなりしょぼいやつだね。 知人は購入したゴルフパートナーに持っていき、ゴルフパートナーがメーカーとやり取りをした。
>>226は個人がメーカーとやり取りをした。
という事かな？
ゴルフパートナーが相手なら、メーカーも真剣に対応するだろう。 >>238
全額出るか分からなくてメーカーには無料で交換対応されたって聞いたから問い合わせた >>240
そうじゃなくてゴルパートナーウェブの購入ページのスクショをテーラーメイドに送ったらしい >>241
クラウンが壊れたなんていったら修理不可能だから
中古で買い替える分くらいの金額は保険で出るぞ
普通は >>244
こういう場合どっかショップ行って修理の見積貰うよね？修理できないからどうなるかわからんけど >>245
修理不可だから買い替えていくらって見積もり貰えばいいんだよ いや修理の見積もりなんてとらんし
保険入ってるなら写真送りつければ症状から即修復不可で全額になるでしょうよ
というかメーカー直接問い合わせとか藁にもすがる最後の手段で
中古品なら無償修理なんてないのが当たり前
まあある程度信用できるゴルフパートナー介してるってだけで無償になった友人を見るに
テーラーのサポート良すぎだろと逆に思うわ 保険入ってればショップで修理見積か修理不可証明もらうけどな
保険加入してなくて中古品なら、メーカーが対応するわけないでしょうに >>217
北海道じゃまだ咲かないうちに届きますね >>183
否定するならあなたがその根拠示したらいいだろ
カーボンフェイスでスピンが減らないならPUコーティングする意味がない
後ろから押す形になれば芯からずれても押す形になるのは力学的にも正しい
チタンより精度が高いから、高くなり過ぎた反発係数を下げるインジェクションで調整する必要がなくなった
いずれもメーカーの説明と一致してることばかりだよ 販売店で新品を購入して故意ではなく破損や割れが生じれば購入から２年以内ならヘッドのみ交換してもらえる(自身してもらえた)
中古で買っても保証書がないし、仮にあったとしても無理だろ購入時のレシートもないし
所有者が変われば効力を失うはず >>191
テラのスレだから他メーカーを出したらあかんのだろうけど
そのメーカーの桃色モデルと松山御用達メーカーのリミテッドモデルが未だに手離せない
年一回は選りすぐって新作買ってるんだけどね
3年くらい前からプロ支給モデルと市販モデルは全くの別物だと勝手に思うことにした… いや〜、ステルス5w飛びますね。NX入れてますけど。買って良かったです。 カーボンフェースというよりPU層が禁断の技のようなきがするな
従来のチタンフェースにPU層のコーティングが出たら面白い事になるぜぇ テーラーの保証書を読むと販売後2年間が有効期間で中古購入による保証対象外は書いてない
という事は中古でも新品販売から２年以内なら保証対象になるんだろうな その新品販売日を証明するレシートが無いと保証対象外だろうね。 保証書にハンコと販売日書いてありゃいいんじゃない？ SIMドライバーの発売日が2020年２月７日だから、そこから２年以内は中古で保証書無しでも無償交換してたとか？
上の人がどれくらいの日付けなのか分からんけど７日以降だからダメだったとかない？ >>252
PUコーティングでクラブの機能を高めているんだったらかなり不安だな。
劣化したり剥げ落ちたりするとクラブの目指す機能がなくなるわけだから。
そのコーティングがどのぐらい耐久性があるのか気になる。
しばらく使っているとだんだんスピンのかかり方が減ってきたりして。
ボールだったら表面が劣化しても気軽に交換すればいいんだが。 >>261
PUは使わなくても加水分解して劣化してべたつきだす
車の中に入れっぱなしにしてたり使ったあと湿気も撮らず
高温多湿のような場所で保管したら劣化が速まるだろうね
補償期間の2年は保管さへしっかりしてたら劣化は問題にならないだろう
3年目以降だな問題が出てくるとしたら
長く使いたいなら、使った後手入れして冷暗所でできるだけ湿気が少ない場所に保管したほうが良い
まあ、3年使ったら買い替え考えるだろうし、劣化を気にして買わない人は少ないと思う >>262
正しく保管してクラブ寿命が2年ということか。
そんなクラブを世に出すのは不誠実だろうね。
メーカーはそれをしっかり開示すべきだと思う。
2年後に知らずに中古で買う人はたくさんいそうだ。
それにコーティングがそんなに劣化しやすいものとは知らずに
無頓着に保管する人なんていくらでもいるだろうね。
そもそもコーティングされててそれでスピン量を調節しているなんて
ほとんどの人は知らずに買うだろうし。
情弱が泣きをみるということか。メーカーは正直に説明すべきだな。 >>263
PUの劣化は一般に知られてることだし正しく保管してて2年で寿命ってことは無い
2年から3年後から劣化が始まるから保管状態が良ければもっと長く持つよ
中古を買うときは、表面のべたつきを確認するのは必須だな
シューズやPUレザーのジャケットなんかでも同じことだが、中古なら状態を確認して買うのは当たり前のこと
2年以上は問題なく使えるのにわざわざ寿命が2年なんて説明しないよ
そういう要求をメーカーにする方がどうかしてる これだけ長い年月かけて作ってるから3年で加水分解はしないと信じたいけど
服や靴だと寿命そんなもんなんだよな
まあデロデロになってもゴルフクラブと違って我慢すれば使えるんだけど
テーラーメイドはどんな魔法でPUの寿命を伸ばしたんだろうか アパレルなんかの加水分解はブランドによって耐久性が違うんだよな
なんか工夫して丈夫な素材にすることが出来るんだろうな >>266
5年もったら大したもんだわな
素材的には普通にありえねえレベル ポリウレタンと言ってもエーテル系、エステル系とありエーテル系は10年たっても分解しないのだ。
おまけに強度も高く、摩耗しにくいのだ >>268
10年持つゴアテックスもそっち系なのかな？
素材ってオモロいなあ しかぁーし
石かみショットの傷は致命傷。切れたシートは徐々に剝離が広がる。やっちまったら
白い傷も目立つので恥ずかしいので、一液タイプのポリウレタンコーティング塗料で補修だぁ。
ふき取り塗装で穴はとりあえず幕が張る
競技上は補修なのか、加工なのか基準が無いのが論議がたちそう？ 性能が上がって寿命が短くなると買い替えサイクルが早くなる
スマホなんかでもそうだが、10年も使われたらメーカーは売上が上がらなくなっていく
売る方は、補償期間の2年は問題なく使えて、劣化し始めたら3年ぐらいで買い替えてもらった方が良いんだよ NS910のSim2レスキュー買ってみたけどかなりハードそう
Maxだとセカンド糞フックOBみたいなの多かったから少しでも緩和されればいいんだが ウッド系は中古買えない時代の到来か
まあ中古がこれだけ蔓延ってるのも変っちゃ変だしね
単に捨てるにも面倒なだけって話もあるけど ポリウレタンも進化してきてるからな
加水分解が遅くて黄変しにくいタイプとかも出てきている
エーテル系だと加水分解には強いが黄変するし、強度がエステル系より低いから
エーテル系単独ってことは無いと思う
新しく開発されたポリウレタンを使えば、3年で使えなくなるほど劣化するかと言ったらそうでもない >>259
中古に保証書付いてるのなんか売ってないしハンコなんか押してる店ほとんど無いやろ
普通レシートかネットなら購入履歴か >>264
2年で寿命とまでは言わなくても3年目ごろからスピン性能が落ち始める可能性があることは
それが事実ならしっかり説明すべきでは？
従来クラブではそんなことはなかったので平気で5年以上も使っている人もいるし
中古市場で流通して長く使われている。 スピン量云々を気にする層は新作が出る度に買い換えるから関係ねーっす 相変わらず細かい人いるねー。
気になるなら買わないのが良いですよ。 >>271
ティアップして打つのに石噛む？直ドラでもすんの？それか初級者さん？
>>281
そそ保険で時価貰ってまた中古買えば済むはなし
保険入ってない無責任なゴルファーがアホみたいに騒いでるようにみえてウケる >>281
そうだよね？新品の金額返ってこないよな
>>260
1月に壊れて1月中には送ってるんだよね
発売日から2年経って無いことも主張したけどダメだった ダフってPU層えぐったら終わりだろうね
初心者は使わない方がいい
泥のついたボールはNG、毎回ちゃんとボールは拭いた方がいい
高温、多湿は避けて、紫外線からも極力守る
打ったあとは毎回ヘッドカバーを付ける
車のトランクに入れっぱはNG
ティグラウンドに砂が撒かれたり荒れてるゴルフ場は使用避けた方が無難
基本的に中古には手を出さない、特にソールにダフり跡がある場合は絶対に買わない
気をつけるなこんな感じかな？ 2年、3年の話しをしてるけどそんな長期間も同じドライバーを使い続けるの？ どんなに気に入ってても普通は1年ごとに買い替えない？ >>284
そこまで気にするならもう買わなくていいんじゃない？
トップブランドの一角が何も耐久考慮せずに出してくるわけ無いじゃん
致命的な欠陥あって全世界リコールなんかやらかしたらメーカー死ぬぞ >>285
それは人それぞれだね
10年15年前のドライバー使ってる人も居るし
1年に何本も買い替える人も居るので
2、3年使う事も普通ですし、1年ごとに買い替えるのも普通と考えて良いでしょう >>286
まぁ、買う買わないは個人の考えだけど
俺は別に致命的な欠陥なんて思ってないぞ
ポリウレタンの特性を考慮したら気を付けるポイントがあるってだけだろ？ 毎日毎日憶測で心配してるヤツら、ほんと馬鹿馬鹿しいなぁ。どうせお前ら買わないんだから関係ないのにご苦労なこった。俺は今日も楽しくステルスでラウンドしてくるわ。 >>286
それにFWやUTにカーボンフェースを採用しなかった理由に
地面から打つクラブの場合、耐久性に問題があるとメーカー側が言っているんだから
ボールとフェースの間に砂などが噛まない使い方をしなけりゃならんのは当然 >>285
半年くらいでようやくヘッドの挙動のクセがわかってきて、本当に信頼して競技で使えるようになるのが1年くらい経ってから >>285
1年ぐらいで買い替えるのは一部のマニアか全く合わなかった場合だけだろ？
通常は２〜４年ぐらいは使用して買い替えるわな 楽しみ方は人それぞれだから不毛な言い争いにしかならんよ 俺もDrは毎年1〜3本は買う派やけど、今のより良くなければ使わない
自然に3年目とか成るクラブは間違いなく合うクラブだよ
シャフトとグリップ、ヘッドの重さ調整が良いクラブに成るのは外せないけど ドライバーのフェースにはカーボンがチタンを超える素晴らしい素材だと
メーカーはアピールしているんだが、
コーティングとセットでという条件付きなんだな。 文句垂れる暇あったら他社のクラブ探すか練習しろよw細かい奴に限って知識だけで下手くそが多いからなーwクラブじゃなてまず腕を磨けと思うわ >>278
実際にあなたが2年使ってスピン性能落ちたことを確認したわけでも無いんだろ
それを今からメーカーに説明不足ってクレーム付ける方がどうかしてる
補償期間は2年だしそれ過ぎた先のことを想像で文句言ってるとか
クレーマー通り過ぎて営業妨害レベル ●ー●ーメイドのドライバーすげえな
タイマーが内蔵されてて保証期間がすぎるとフェースが壊れるらしい
技術力高すぎだ！ GW迄に到着するかな。。
いつも当社のサービスをご利用いただき、ありがとうございます。
ご注文いただいている商品の納期に、遅れがでておりますのでご案内させて頂きます。
商品名： TaylorMade MyStealth Plus Driver
当社入荷予定日： 04/08/2022 〜 04/15/2022 まいどの事 おそろしい事が起こった。
Fwからの通知が Myステルス納期遅延 第1回目 4/8〜15 いきなり2週間遅延
いてまうで？ほんま。まいどまいどで >>304
日本だけじゃなく世界中でも品切れらしいからな
とくにplusは >>286
フォルクスワーゲンやトヨタがリコール出しまくったのにテーラーメイドはリコール起こす可能性はない………妙だな……… >>302
キタァァァ(´°̥ω°̥｀)
俺んとこも！ FWでステルス買うのって輸入消費税考えたら日本で買うより高いし
新商品が早く手に無いるならまだしも何か月も遅れるならデメリット大きいな ステルスアイアンはもうアメリカでは発売してるんですか？ 1990年代に、ドライバーのフェースに貼るチタンの薄板があったのを思い出した。ルール違反のチタンフェーサー。 >>307
そりゃ車は些細なことでも人命に関わるからな 3年使うとして1年3万円、シャフトは外して使えるからヘッドだけなら実質5万円ほど
年間2万弱を高いとみるか安いとみるかは人によって違う
いずれにせよ補償期間が2年なのに3年以降にスピン性能が変わるとかでリコールなんかなるわけがない
しかも、今からそれに対してメーカーが不誠実とか文句を言う人は買いたくないなら買わなければ良いだけ
せめて、買って3年たって文句言いたいなら言えよ
3年後に実際にスピン性能が落ちるのが嫌ならその時買いたい人はまた、カーボンフェイスのクラブ買うだろし
製品のライフサイクルと考えるべき カーボンフェイスが主流の時代になると中古はもう買いたくたくない人が増えて中古市場が低迷しそう
メーカーはだけは新品が売れるのでボロ儲け
過去にあった貸ビデオや中古ゲームの著作権問題みたいな >>315
ドライバー以外はカーボンフェイスはデメリット大きいから
ドライバーに限っては他社が追従すればそうなっていくだろうな
しかし、シャフトは使えるし、3年以上前のクラブなら中古はそれほど人気がない
買って合わなくて直ぐ売る人がステルスは増えそうだし、しばらくは逆に中古市場も活況になるよ >>316
今までより通常の中古の値段が下がる事が危惧されると思っただけだよ キャロならモデルごとにリリースずらしてて2年か3年毎の買い替えでいいから楽だわ あぶねぇ Fw遅延で頭にきて 国内ステルスポチるとこだった。 あと2ケ月こねぇのかよ？
しゃーねぇからもうちっとSIMmax-dのお世話になるかぁ。 今日トラックマンで手持ちのSIM2maxとプラスを計測したんだけど、めちゃくちゃ良い数値。
プラスのほうがスマッシュもほぼ1.5近く出てたので完全移行だわ。
まぁでもトラックマンはヘッドスピードほんと出ないね。
今までヘッドスピード聞かれたら48って答えてたけど、45、6に変更します。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
