●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 470●
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2輪ロードレースを語るスレです
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前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1712974444/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured これはドカワークスにマルクで話が進んでるな
両者が否定してない >>869
同じドゥカ乗って、赤い牛のサポート受けているスペイン人の○ティンが発狂しそう まあ相手は複数回チャンピオン 仕方がないかなあ タイミング マルクがワークス入りしたら
マルク父とタルドッツィのWリアクションが拝めるのかw アロンソまみれ
Moto3ダビド・アロンソがオールタイムラップレコード更新
Moto2アロンソ・ロペスががオールタイムラップレコード更新 サイモンさん
「エスペレータとビエルガスは近い将来、MotoGPに倣いWSBKのルールが変更される可能性を認めた。
FIM会長はスーパーストックレギュレーションへの移行をほのめかしているようだ。」 そっちのサイモンかw
x.com/denkmit/status/1788876645895479314?s=46&t=dGkrp3aBPJORp9uhMeme7A >>878
まぁそうなるよね
850ccじゃタイム差ますますなるなるもんな SBKの方も性能落とさんと最高峰の看板掲げられんしな マルケスとニーニが落ちてこないとマルティンの芽は難しそうだな MotoGPは2027年のレギュレーション変更に伴い、費用抑制の為、
今後2シーズンの開発凍結を課す可能性がある FIMのホルヘ・ビエガス会長は、MotoGPから一定の距離を保ち続けるために、
SBKのレギュレーションを変更する意向を表明した >>882
ドゥカサテ お前の席ねーから
プラマック 今年限りで出ていってもらう
アプリリア スペイン人は新規で雇うのは考えていない
KTM Moto2時代に一度ケンカしたアンタと仕事はしない
マルティンの明日はどうなる? >>887
開発費用抑制したいならハネ禁止しろよと マルティン「プ、プラマックは家族同然で居心地がいい。出ていく理由なんて全くない」 >>892
ホンダ 勿論
レプソル 君には広告塔としてバンバン稼働してもらう プラマックがヤマハと話をしている一方で彼らがとあるトップクラスの選手に'25年型ドゥカティで走らないかというオファーも出しているという うわさ 唐突に思い出したんだがマルティンってゴッドファーザーのタッタリアに似てるんだよな。 >ゴッドファーザーのタッタリア
ザザなら良かったのに ファビオQ2ダイレクトなのに誰も話題にせんのね
マルケス失速したなw マルティン実力のわりに嫌われすぎだろ
スペインGPでもなんか声援あんまなかったし肌の色とか関係あるんか? KTMアプリリア速いんだね、ドカティと勝負出来ている。ヤマハは中団でホンダはドンケツなんて
なんでこんな差になっちゃったんだよ・・・ >>900
その通りだけど KTMはラクダ抜いたらヤマハと果てしなく近いぜ >>899
多分、NAKさんディスって偉そうなこと言ってたのが原因だなw
他のライダーに対しても、ああいうこと言って回ってたんじゃね? 12位ラウルまで、わずか 0.45秒差
グレシーニはセッティング外した?
ビンダーはコケた?
ホンダの安定感すごい >>902
自分の方がやらかし数は多いのにね
あれは呆れた KTMは勝負できてないんだよ
アコスタが天才なだけで、他は日本車とどっこい
もともとの車両がホンダに似てると言われている >>899
こいつさルーキーの時からグローブスタッフにつけさせてたよなw
うらでパンツも履かさせてるんじゃねーか?w >>912
マルティンの家は普通にレース出来るほど裕福では無かったので、アレイシが援助してたらしいよ >>911
このはすっぱな言い方の語尾にwをつけて
頭も育ちも良さそうだよね マルティンはグリッド上でも彼女とイチャイチャしてるのが節度無い感じしてな
僻みと言われればそれまでだが 痛より
>ホルヘのマンマーク攻撃は、マルク・マルケスが時々やってるのと同様…馬鹿げたものですよ。
この辺りのドタバタが尾をひいてるのでは
とはいえ腐らず結果を出し続ければ若いから悪くない道を行くよ マルティンはアプリリアに行ってドカティに一泡吹かせることをエネルギーにするしかないな
アプリリアもビニャーレスロバーツ以外の2人を早く揃えないと マルケス兄弟の不調はグレシーニのセッティングのミスという話 >>918
アプリリア スペイン人はもう起用しない。コレからはイタリア人をメインに据えていく。マルティンは移籍できないね。 MotoGPのテーマソング 宇宙戦艦ヤマトみたいで萎える 勘弁してほしい ドンドコドンドンドンドコドンドン
パーパー↑パー↓パーパパパパー 久々に佐々木の走りを観た
少しは乗り慣れてきたか?
決勝をしっかり走り切って、一皮むけてほしい ミア
ホンダに来て良くなったやつがいねーわ、みんな遅くなった
ハッキリ言い過ぎ
移籍が決まったって話もマジかもな >>928
アプリリアかKTMで頑張って欲しい
応援してたから日本車から離脱するのは残念だけど ホンダの遅さすごいね
1周で2秒遅いとか違うレギュレーションのバイクか >>921
弟は去年のバスティアーニと同じで
23年型が合わなそうだね ドカ最新型でなんとかザルコの前に出れたくらいのモルビデリも大概だな アレイシにジャンプスタートでWLLP出たよね?
消化した? アレイシがWLLP消化した後も何故かずっと警告表示が付きっぱなしだった
かなり後になって消えてたけど、なんかまだペナルティが残ってるような感じがしてモヤモヤする ビンダーって怪我でもしてるのかってくらい調子悪かったな
アウグストは来年SBKに移る準備してた方が良さそうだな >>938
実はKTMもヤバいのよ
昨日見ててタイヤの動きが凄いね
昔ながらの旋回性とか無視したマルティンのバイク見て、不思議なバランスで成り立ってるんだなと感動したわ ケツアナいじったらフル勃起してしゃーない
中上貴晶(予選:19番手、スプリント:16位)
「昨日は厳しい走りを強いられましたが、今日はリヤのスイングアームを変更し、トラクション不足がやや改善されました。
しかし、リヤのトラクションが改善されたことで、加速時にウイリーがしやすい状態になったので、明日の決勝ではさらにいいバランスを目指します。
決勝は27ラップと長いので、最後まで走りきりポイント獲得を目指します」 ウィリーするならウィングと電制の設定で調整できるわけで
トラクションが増えつつあるのはいい傾向でしょ F1開催地が赤字を負う構造になってるそうで
いくつかのサーキット(ラスベガスなど)が開催拒否してるみたい
motogp大丈夫か F1の件はラスベガスGP開催期間中、街中を封鎖した影響で地元企業の経営に影響が出たから
地元の人間がGP開催中止しろと訴えてるって話でしょ。
プロモーター自体は儲かってるし、そもそも市街地コースが存在しないmotogpには関係ない話 スペイン戦、フランス戦と立て続けに凄まじい集客で
メーカーイベントも盛況らしい
バイクブーム来てんの? >>946
芸能人は顔が命
歌って踊れるアイドルユニットの一人だったからなw ファビオはしれてる
ヤマハは回復しそうなのかな
ホンダは夏に撤退じゃないかな 小椋君は燃料満タン遅い病なおらんな
筋肉不足なんかな ダイジェスト映像のバニャイアの前の呼び名はパカに聞こえるんだが
どう発音したらペッコに聞こえるというのか不思議だ >>956
ドカティがマルケスの輝かしい歴史を我が物の一部にできるかもしれないとなればなあ。
ワークスにバニャイアマルティン、プラマックにマルケスニーニでプラマックには今まで通りワークス体制、ではだめなのか 一時期のマルケスvsドヴィのような戦いが三つ巴になって展開し、
今シーズンはそれが最後まで続きそうなのだから、楽しみでしかないw 小椋はホント予選が課題だな
それさえ改善出来ればチャンピオン争い出来そう 第2期マクラーレンホンダの暗黒時代を対岸の火事だと思ってたら気付いたらそれ以上の長期暗黒時代になりそうだなぁ >>966
EVに資金振りすぎて本業は泥舟ぽいから、今後は2輪事業がメインと入れ替わる可能性が微存
そうじゃなくても下手にGPから撤退したら致命傷になりかねない 利益率で見るとここ最近はずっと二輪が稼ぎ頭
四輪は黒字か赤字かわからない水準 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。