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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ここのスポンサー出す意味ねえだろってレベルで小さいけどいくらするんだろうw
https://i.imgur.com/43hA0xy.jpg 今北
ザウバーもといステーキはフロントサス
インダクションポッド、サイドポッドはマクラ流だな
Jkだから当たり前だけど
ザウバーらしさが消えて少し残念 >>904
JKって今年のマシンに反映されるようなタイミングでガーデニング明け合流してたっけ >>907
去年の話だけど周さんによるとJkは新車に関して
結構アイディアを注入したみたいよ >>902
そういうのは基本的にテクニカルスポンサーで現物支給
例えばサベルトの文字が見えるが、それはシートベルトの供給をしてるみたいに 元ザウバーにしちゃカラーリングは新鮮
まじカワサキ、インディ、GT系って感じ >>907
ザウバーCEOのザイドルが元マクラーレンでがっつりJKの元上司だし
なんならマクラーレンに更迭されたのも早めに引っ張って来る為だったりして あと2週間ほどでテスト開始だもんなー
あっけないよな ホーナーはトトみたいに女の子に後ろから抱き着いたかなんかしたのか？
なんかよくわからん社員に対する不適切問題みたいな感じになっとるな
本人は否定しとるけども何があったんだろ トトはラッセルと対等なままだって言ってるけどさ
1勝利1PPのドライバーと103勝104PP7WCのドライバーを比べて
「扱い同じです」と言ってる時点で空気悪かったんじゃないのかな？
という気もしないでもない。まあ、ここ2年の成績が振るわないってのもあるけどさ
更に、決断するならもっと早くしてくれよみたいな空気出してるのもアカン気もする
まあ、確かに数週間早く言ってくれれば色々と行動出来たってのは確かではあるんだけどさ… F1にコマツのスポンサー参戦きた！と思ったけどウィリアムズだったｗ
ま、まあ…小松体制は始まったばかりで影響与えれるのだいぶ先だしな… >>101
アンドレッティの言い訳ね
逆にアンドレッティ側が出したメールを迷惑フォルダの中にあったってFOMに言われても
それでアンドレッティは納得する？っていう感じだよね絶対キレるよね アルボンは25年まで契約あるとウィリアムズ代表が明言だとさ
まぁ契約なんてあんま意味ないけど ハースはトップ替えて速くなるほど去年までの運営がひどかった訳でもないだろうしそんなに変わらんでしょ
日本人の言う事聞かない差別意識の強いスタッフがいるかもしれんしなかなか大変だと思うわ アヤオから始まって、アンドレッティ、ハミルトン、小松、ホーナーと急展開多いなー 伊東純也も最初は濡れ衣かも？って雰囲気あったけど、結局やることやってたもんな
松本の場合は最初からやってそうだった
ホーナーの場合はどうだろう？ スポンサーの反応が心配なのは日本も欧州も同じ
あとホーナーはチームだけじゃなくてRBPTも引っ張ってるから下手すると瓦解していくこともありうる？ RBPTの実験成功不成功には興味あるのに、、、 >>932
ホーナーは単なるまとめ役だから代わりはきくと思うけどね
ニューウェイやマックスが抜けると代わりはきかないけど 急遽レッドブル代表ベッテル爆誕
だったら胸熱なのに ザウバーのカラーリングすげぇ
インディカーじゃないか… ウイリアムズ
カラーリングかっこいいけど遅そう
ステーク
珍しいグリーンのカラーリングで興味深いが遅そう カーボン剥き出し禁止にしないか？
軽量化のためのカーボン剥き出しがどんどん浸透してカラーリングが没個性になってきてるわ ベッテル、トスト、ギュンター辺りはレッドブルと縁があるから可能性はありそう
あとはF1界の代表経験者たちでサフナウアーやビノットなどか
レッドブルの代表に、縁も経験も無い人材を登用する可能性は低そう
せめて縁か経験のどちらかを持った人物となると絞られると思う >>939
賛成。
少なくとも80～90%は塗る規則作ってほしい ホーナー辞任ならマックスニューウェイアストン行きあるでよ 今のF1マシンは塗装じゃなくてステッカー貼り付けるタイプだから剥がすのも楽なんだよね
徹底的に時間削減と軽量化してるんだよ >>942
そんで角田昇格はいいけど、昇格後のチームが思い描いたレッドブルではなくなるよな >>942
ホーナーなら別にどうも思わんだろ
むしろマルコ派増やせるなら喜びそう 角田昇格したらフォードとか自前PUフェードアウトしそう
そしてホンダが3チーム供給 ホーナーが抜けてチームを纏められるのはシュタイナーかベッテルくらいしかいないんじゃない？ ベッテルがプリンシパルになったらミックを乗せるだろうね 写真なんて物証が残るものだとアウトじゃね？一般スタッフや若手育成ドライバーなら間違いなく解雇だと思う
只レッドブルは上層部やエースドライバーには目茶苦茶甘いから今回もまたお咎めなしで終わるかも
ホーナーがクビになった方が角田のレッドブル昇格の可能性上がるんで出来ることならご退場願いたいところだが 定期的に現れるカーボン嫌いおじさんはなんなん？速いのが正義なのにかっこよさのために塗装しろって自分には理解出来ない…
あとStakeはゲーミング感あるグリーンがF1でら新鮮味あっていいね、ただまだドライバーのイメージと合わないと思ってしまうけど(ゲーミングデザインならノリスで見てみたい)
関係ないけどゲームやってると明るい緑って毒に侵されてるみたいで初見ちょっと笑った
ウィリアムズは…正統進化というか…まぁまだそこまで金ないんだろうなっていう ぼっさんは自分の全裸写真を公開、販売まで
してるのに、コレが人徳の差か >>950
ワッチョイ忘れず
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ぼっさんは芸術の域まで昇華させたからね
裸婦像やダビデ像がいやらしくないのと同じ 露出するのは、ぼっさんは自分が気持ちよくなるため、ホーナーは自分が気持ちよくなるため
あれ？…やっぱりぼっさんの人徳ってすげぇわ ぼっさんは全世界に全裸を公開
ホーナーは特定の従業員に公開
あれ？ ぼっさん、頼まれてもないのに公開
ホーナー、頼まれてもないのに公開
あれ？ レッドブルはPRの事もあるしこういうスキャンダル
1番嫌うだろうからな、ホーナー厳しいなこりゃ >>962
TheRace風 ホーナー退任の勝ち組、負け組
勝ち組 角田、ローソン、岩佐、他チーム(人材獲得)
負け組 リカルド、アルボン、フォード 小松さんの代表就任はやっぱり大きいね
F1のチーム代表経験者というのはスーパーライセンス以上にレアな資格
ハースの代表を無難以上に勤められれば、他のチームのF1代表のオファーもある
小松さんは企業カラーにも染まってないからフリーに動けるし未来は明るい
しかも今年はフェラーリPUのデグラ問題が解決しそうだから、目標のコンストラクター8位はクリアできそうだし
元々予選は速いので、デグラが人並みになり、予選の順位のままでチェッカーできればコンスト8位はいけるはず 950です
何回かトライしてみたけど、何故か立てられません
すんません誰かお願いします… >>970
ありがとうございます！すんませんでした！ >>972
ホーナー更迭されたら一旦そうなるんじゃね？ >>972
マルコはオーストリアのレッドブルに雇われてオーナー代理として振る舞ってるから
新代表とオーナーの橋渡しが向いてると思う >>966 >>970
ありがとう(ﾉ◕ヮ◕)ﾉ*.✧ >>975
>>976
代表になるにはちょっと高齢すぎるかなやっぱ コマツはチーム名のタイトルにはなってないのか
ロゴの大きさからしてBWTやオラクルのポジションだよね凄いわ マックスは創業家の関与が薄れてるならRBにこだわる必要無い ホーナー失脚でリカルドとアルボンがライバルから外れるから
スポンサーがレッドブルから逃げなければノースポンサー(26年以降)の角田をレッドブルに乗せられるかも >>732
これを機にシオノギ製薬も戻ってきたらいいのに。
1枚目、日本GP版で反対側は「セデスハイ」だったんだよな。 アンドレッティの件は
今回ばかりは相手がやばすぎて
上位チームが反対したんだろうな 見分けつけやすそうだから好き
このくらい明るければアストンと見間違えこともなかろ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
