□■2023 F1GP総合 LAP3289□■ブラジル□■
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。 ※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。 ※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。 ※NG機能で荒しはNGしましょう。 スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ 【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】 【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】/ ライブタイミング公式 http://www.formula1.com/en/f1-live.html 2023年公式カレンダー https://www.formula1.../en/racing/2023.html 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 前スレ □■2023 F1GP総合 LAP3286□■メキシコ□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1698556590/ □■2023 F1GP総合 LAP3287□■メキシコ□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1698615473/ □■2023 F1GP総合 LAP3288□■ブラジル□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1698624634/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>48 意地の悪い言い方するよね トップ走行中なら誰だってそう思うでしょうに 口に出すか出さないかの違い こっちは角田を評価してくれてる Crash.net採点 https://www.crash.net/f1/feature/1039761/1/mexico-city-gp-ratings-1010-drive-midfield-russell-struggles-again 10 リカルド 9.5 フェルスタッペン、ハミルトン、ルクレール 8.5 アルボン 7.5 サインツ、ノリス 7 ピアストリ、オコン、ガスリー、ヒュルケンベルク 6.5 ラッセル、角田、ストロール 6 ボッタス、アロンソ 5.5 周、サージェント、マグヌッセン 4 ペレス >角田は大きなポイントを目の前にしていたがピアストリとのバトルでターニングポイントを誤りスピンを喫して順位を大きく下げた >>736 という焦りというか怒りもあっただろうな角田は 普段からチームに対してキレ散らかしてるといざ自分がやらかした時に誰も庇ってくれなくなるよな >>739 リカルドも同じ状況なら納得もしただろうが あっちはポイント取れる為に全てを御膳立てされ万全の状態だからな なんで俺だけ?となるよ普通は >>729 いや…運が味方してあそこまで上げたなら あんな無謀な抜き方はすべきじゃない。 (ピアストリも嫌らしいハンドルを切ってたが) 抜きあぐねてるならそこは切り替えてチームの為に 9位の2ポイントでも10位の1ポイントでも持ち帰る事に専念すべきだった。 対リカルドに対する焦りは判るけどもそこは冷静になってあそこは対処すべきだった。 その精神面の未熟さをホーナーに指摘されて無線とか振る舞いを改善していくって矢先にあれじゃね… 素人の自分でも失望してるんだ関係者側は相当なんじゃない? >>682 インディ500ならあれでいいんだよ。優勝以外に価値はないから。 今回角田はチームの指示で抜いてよしと言われたけど ミラーもうちょっと見てインに付くタイミング考えるべきだった >>664 チャンス潰してどうすんだよって態度だな まーでもあれは ルクレールがタッペンではなくペレスに当たりにいってるからな 角田は100歩譲って接触は仕方ないとしても、その後の暴言連発は庇いようがない グロージャンみたいにスタッフから見切られるぞ。もう手遅れかもしれんが >>703 PUもアルピーヌならAがいっぱいなのに まあサッカーだって100年構想で徐々に強くなってきてるんだし、F1はまだまだこれからよ せめて俺の頭がしっかりしてる内に超強いドライバー出てきてくれー >>742 勿論あんなスピンはダメよ でも今年やらかしてないのはマックスとアロンソくらいで、数年に広げればアロンソだけじゃない? ハミルトンやルクレールサインツも似たような接触はちょいちょいやらかすし、マックスも21年はやらかしてる つまり高速でアウト側から引っ掛けるミスは誰でもやらかす 結果としては残念だし、二度と見たくないミスだけど、それをもって角田の能力を否定するようなものじゃない >>738 クラッシュドットネットwwwww そりゃ評価するだろ 12位まで上げたのが凄いって言うけど結果前がリタイアしただけだし。 >>15 相手マクラーレンなんだが あ、F1見てないんだっけ角田君 じゃぁウチのオカンと変わらんか 角田がクラッシュしたあとにオコンがヒュルケンベルグを抜いた方法 あれなんだよ角田君 下位チームのドライバーは予選は速さ、決勝は車を壊さず完走が求められる これができて初めて上位チームから評価される 角田には期待はしてるが精神的にアマチュア過ぎる >>756 ワークスエンジン引っ張ってきて、価値を目一杯高めて売却とは。さすがワールドクラスの転売ヤーや。 >>749 ルクレールは行き場がなかった(不可抗力と言いながら しっかりペレス犠牲にしたとは案外策士 ストロールパパならドライバーにホンダ枠空けてくれただろうけど 中東の人がホンダの言うこと聞くかな… アッラーレーシングのボスがなんとか王子系なら 1stラクダレースチャンピオン 2nd角田君 ぐらいの理解はあるだろう アストンとのドライバー育成提携がチャラになるとすると、F3とF2のシート代をホンダが100%負担しないといけなくなるしF1シートにも繋がらないしで踏んだり蹴ったりだな >>754 他のレースなら反省しろ、次に活かせでいいけどあのレースだけはミスしちゃいけなかった 3年間で1番大事な、ターニングポイントになるレースだったと思う まあ次回ブラジルでどうなるかわからんけど、レッドブル昇格はかなり絶望的になったんじゃないか ごめん、ここ商売知らない人多すぎ 商売相手の状況が変われば契約は無条件で切れるの 入れとくのが当たり前だぞ 要するにローレンスはアラムコに売る事を決めてて ホンダを引き込んだんだよ ホンダだって数兆円持ってるアラムコと組む方があたりやろ >>756 事実なら高値売り抜けでビジネスとしたら大成功だね コンソーシアムの連中も爆益で売りたがってたし アメリカGP後は翌日昼頃にはトストのコメントでたけど メキシコGP後は沈黙したままだから 角田の自滅後にエンジニアとのコンタクト拒否したのはチーム内で深刻な問題になってるかもな 今までなら苦言ていしつつフォローするコメントでてたのに >>760 実際にそれをすると速さが無いって言われるんですけどねw まぁチームは素人じゃないから見る所は色々あるだろうし プロなので俺達とはそも見る目が違うとは思うけども。 抜けないマシンである近代F1ではバトルできねぇ奴はそもトップチームには行けない。 近代F1ドライバーに求められる素養が多すぎる問題w リカルドの結果がボロボロなら特によくあるスピンで済んだのにな リカルドとの格付けを決められる形になったのが痛かった だからアストンは前半戦に全集中してたんだよ! 高値で売れるようにね チームを売るのは最適なタイミングだな 買主もバッチリだし さすがパパロール そういう客観的な眼を角田君が持ってると思うかい? シューイの公式見解を鵜呑みにしてるんじゃないかな それが俺等との認識ギャップ 引退する頃にはわかるかもね >>743 インディーカーシリーズでもクラッシュばかりで結果を出せないとシートを失う リカルドの速さはまだよく分からんけどデフリースじゃ今回のリカルドの結果は無理だっただろうな ストロール家がチームから手を引いて決定権を譲渡するなら、角田君は赤牛軍団にいる理由はなくなるね(´・ω・`) >>779 アメリカでのF1人気もピークアウトしたみたいだし、本当に最高値で売り抜けたかもしれんね >>778 元々めちゃくちゃ細ーく開いてたレッドブルへの扉をなんとか通れるぐらいにはこじ開けられそうな瞬間だった それがあのミスで完全に扉しまっちゃったな、という感じ >>787 そもそも角田が上がるにはペレスが退場しないといけない そしてペレス退場はかなり濃厚になった 順序としてはペレスがダメになり、それから誰を上げるか決めるという順序 残りのレースでリカルドか角田か、はたまたマジでアロンソかが決まる リカルドが一歩リードしたのは確かだけど、まだ逆転の可能性はあるはず >>788 ないでしょ。 リカルド戻した時点で既定路線。 唯一可能性があったとすればリカルドが大幅に劣化してることだったけどそれもなくなった。 >>756 ここで言うアストンマーチンとはずっと噂になっていた本体のことなのか 本体ならサウジの公共投資ファンドは既に17%持っていて18.3%持っているローレンスの次に多く持つ株主 ただ、取り決めで来年8月まで22%以上に増やせないことになっていた筈で、7.6%持つ中国のGeelyに売るとしてもそれ以降だと見られていたんだけどねぇ ちなみにサウジの政府系公共投資ファンドPIFの総裁がアラムコの会長 国内サッカーチームを4チーム買収し、ロナウド、メッシ、ベンゼマなどを買いまくってるのもココ >>788 リカルドが一歩リードしたの時点で認識がズレてると思う リカルドがリードをさらに広げただろう もうレッドブルF1をアラムコに売ってレッドブルがアストンを買って 旧レッドブルF1をアラムコ・ジャガー・レーシングにして 旧アストンをアストンマーティン・レッドブル・レーシング・ホンダにして丸く納めようぜ アルファタウリがマクラーレンとタイマン張れるくらい 戦闘力あったのは高地のおかげ? >>789 リカルドが劣化してたらしてたで、そんなポンコツを倒しても無駄ってなるじゃん 逆に劣化してないとなったなら、その劣化してないリカルドを倒せば満場一致ってポジティブに考えようよ >>789 リカルドは2022のグランドエフェクトマシンから中高速コーナーが苦手になってしまってて 逆にメカニカルグリップで曲がる系のコーナーはそこまで変わってない&高地でグランドエフェクトが効きにくいメキシコは昨年も速かった ブラジルは中高速コーナーも結構ある&タウリ的に苦手なコースなので、あっさり角田に後れを取る可能性は割とある まあ角田もブラジルはわりと鬼門だけど 今週末もリカルドが速いようだと、ガチで復活してると見ていいかも >>8 サンパウロGP言われてもヲタだけウンウンとしか言わないだろ これだこれ ブラジルGP(サンパウロGP) 角田はトップチームに行くにはほんの少し早い アルファタウリが中段のマシンを手に入れるならそこで中段チームの戦いを学べばいい 自分のマシンのことはだいぶ理解が進んだが他とマシンとの兼ね合いがまだわかってないからな 敵を知り己を知らば百戦危うからず メキシコは正式にメキシコシティGPなのだね なんか良い >>796 まあ別に水掛け論したい訳じゃないしそれでいいよ 決めるのはレッドブルだし アストンが急に失速してマクラが出てきたと思ったら、ここも失速してタウリが出てくる なんかFIAが裏でやってねーか?(´・ω・`) マクラーレンはノリスがQ1のワンアタック目でやらかしただけで普通に速かったで アストンマーティンアラムコになってパワーユニットはメルセデス継続 ホンダは完全撤退 角田はSF行き >>802 アロンソがレッドブル移籍だったら裏でF1が噛んでると勘繰りたくなる ホンダには拒否権ないのかね?アストンマーティンHONDAだと思ってたら知らないうちにGeelyHONDAになってたとか冗談としか思えない >>806 契約まるごと引き継ぐだろうしそこはしょうがないけど何か狐につままれた感じだよな >>799 引退する頃に PUBGやる時間でF1見てれば良かったってならなきゃいいけどね ストロールがいたら漏れなくランスもセットだったんだろ? じゃあチームがチャンプ狙うならドライバーラインナップ的にいなくなってもらったほうがいいんじゃないの アラムコは資金潤沢だしオイル企業でサプライヤーでもあるし キャリアのターニングポイントって振り返って後から分かるもんだろうけど メキシコがそうならないようにするにはどうすればよいのか アロンソレッドブルならリカルドは目くらましだったということか >>810 そのときそのときしか学べないことはある 今年と来年の時間があって吸収力も高いからあと数回の変身があるべ >>711 ホンダさえ…… そこは手玉に取られすぎな気がしないでもないような気がするようなしないような そりゃチームメイトに勝ち続けることだろ 相手がリカルドなら不足はないだろ >>809 陰謀に論をつけるな説がいい 基本的に皆が自分に有利になるように動くんだから陰謀を持たないということがそもそも無い 陰謀を持って行動しなければやられるだけだというのが欧州のスタンダード >>794 空力効率は悪いけど、メカニカルグリップは優れてる >>711 撤退後もズットズルに良いように使われてるホンダなんて余裕だろ >>814 それじゃ引退まで間に合わないよ 賢者は歴史に学び 愚者は経験に学ぶ >>805 ドメニカリとブリアトーレは仲良しだけどそれは無いと思うぞ アメリカGPでは予選も決勝も角田が完勝した メキシコはFPのハジャーとPU交換ペナルティでリカルドの不戦勝だが、次のブラジルやラスベガスで、また角田が完勝したらいい 今度は角田に勝てないリカルドが焦ってクラッシュするかもしれない 角田は速さで負けた訳じゃないので、次のレースで完勝する可能性は普通にある 角田ペレスリカルドの中で、一番速い奴がレッドブルに乗れば納得でしょ ファブレガのブラジルGPレースペースシミュ タウリも5番手チームか Red Bull Ferrari Mercedes McLaren Alpha Tauri Alpine Alfa Romeo Aston Martin Haas Williams テールエンダーのマシンしかないなら戦略はギャンブルに傾く 中段レベルのマシンがあるならコンサバが威力を発揮する 22-23年はテールエンダーとしての動き方しか学べなかったから 来年の成長に期待 >>820 愚者でいいんだ 学べないやつは落ちていく 角田はブラジルGPでリカルドに勝つ&ポイント必須だな スプリントもポイント狙えるな >>817 なんとなく腹落ちする考え方で草 陰謀というか狙いや目的や意図に基づいて動いたりするのを陰謀と呼ぶのならそれぞれの当事者が当然日常的にやっているしな >>822 イメージで上書きされたのがね ボクシングのダウンみたいな ファンだけじゃなくチームやグループのノーリアクションが怖いわ シーズン序盤のインタビューで「如何に自分の立場が弱いかということを昨年の契約更新時の眠れない夜で痛感した」というコメントを見て成長感じてたのにどうしてこうなった アルファタウリというチームが自分たちのマシンではギャンブルしか手がないくらいの認識だったっぽいので ここまでコンサバ戦略を封印していたんじゃないの いきなり「待て」をやられても勉強してないから対応出来ない……(普通のドライバーはわかってるが) 今回の失敗は認識を大きく変えるチャンス 情報封鎖してやっと昨日の夜決勝見たんだけど 角田は相変わらずやらかすねw 相方が今回は良かったのもあるけど、対比されると辛いね エンジンのおまけかチームのマスコットとして生きていくしかないねこれ >>822 赤旗再スタートの時点で不戦勝なわけないでしょ? しかも角田は新品H履いて有利な状況 PUも新品でさ リカルドは予選4位から7位フィニッシュ どっちも今季のタウリのベストリザルト だからこの負けはただの一敗じゃなきんだよ >>831 F2時代からそんな状況はいくらでもあったし 実際にタイヤマネジメント上手くて終盤にポジションアップするレース運びでポイント稼いでた男だぞ角田は 今回は単純にリカルドに勝ちたいという焦りが産んだミス 赤旗再スタートのときに思ったのは 「リカルド持ってない(中古タイヤ履き続けるしか無い)、角田持ってる(ピットイン不要で新品ハード)」 アメリカに続いて角田に運気が継続してるなあと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる