□■2023 F1GP総合 LAP3289□■ブラジル□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3286□■メキシコ□■
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まあそりゃそうなんだけ、イメージの問題でさｗ >>353
ほぼ勝てる無双マシンを与えてバチバチドロドロに競わせる意味は何処にもない
RBが必要とするのは、エースドラをサポートしチームの利益を最優先にこなす従順なポチドラ
それゆえに、勝てる力はあるけれど飼い主の言うことを聞かざるを得ないほど追い詰められ、後が無いドライバー限定となる
ただ旬を過ぎたドラでも勝てるマシンありきの話だけどね
そんなマシンを失い、再び他と拮抗するようになればもうポチなんか必要なくタッペンと競わせる速いドラ入れるんじゃね >>360
中国メディアご拾っただけでネタ元は中国じゃないよ 俺はフェルスタッペンの隣で称えるアロンソよりはリカルドのシューイから逃げるフェルスタッペンとアロンソを見たいかな >>366
今季に関しては全チーム、設備投資で使える予算は増えたっぽい
来季から上位チームが一気に減額
今季後半でアストンマーティンに影響あるのはATRの方だろうな F1TVProを適当に国替えて試してたらまた繋がった――(ﾟ∀ﾟ)――!!
Multiviewerのご縁という奴や
次戦インテルラゴスは26時決勝とか時間的にきついので今日くらいの29時あたりに決勝視聴したいんですけど正式にフルリプレイがアップされるのってレース終了後何分とか知ってる方教えて頂けると助かります >>342
同等以上の走りをしたリカルドがどんな目にあわされたか知らんのか？
ペレスも今シーズン序盤競えてたからあの親子の逆鱗に触れてレッドブルされたんだぞ 失格問題は元からハミルトンとルクレールが異常データを出してたから調査対象だった
ということを担当らがゲロってるな
まあ、ここで言われてた通りだな疑わしくてもランダムって事で調査対象にするってだけなんだよFIA方式は
二人だけ検査だときな臭いので文句が出ない様に比較対象として別のドライバーも含めてチェックしたんだとさ >>344
噂というか、そうだったら良いな、面白いよな、無い話じゃないよな
ってのを適切なタイミングで記事にした方がアクセス稼げ売れるからだよ
拡散スピードも速い アロンソ⇔ペレスかな
アストンは、アロンソ居なくなったら一気に競争力落ちそう…(´・ω・`) また書き込み5回縛り食らってるけどこれも板によるんかね アストンへの株式参加話は程度による
実際のところストロールも全株を握ってる訳じゃないからな
大株主が現れてもアルピーヌみたいになるケースもあるし、
実際は貸してるみたいな形なのになザウバー方式とかもあり得る
実際の買収がどの様な形で決着して、ストロールが影響力を行使できなくなるのかどうか
ここらへんが話の肝になってくるよ
ホンダ撤退の時も言ってただろ撤退と言ってもホンダ継続じゃ前社長の顔を立てただけって奴もあった 中東と中国どっちなんだろう？
吉利も中国というバイアスを外せばやり手だし悪くない
ローレンスが外れるなら坊っちゃんも消えるし2つ空く
ホンダが市販車で組んでる東風汽車は実質吉利の傘下だし無くはないか… ま、リカルドはダメよ。所詮ボコられたベテラン。アロンソならわかる。 >>335
オコンは無線で早い段階から抜くって伝えてたよ
ただ、タイヤ持ち悪いハースはコーナーではヘロヘロだけど
ストレートでまた離されるんで…
高度で喘息気味な本来のパワーが出せないアルピーヌではメキシコでのオーバーテイクが大変だった
結局、工夫して、ようやくなんとか前に出たって話
ハース自体はとっくにタイヤ終わってたんだよ フェルスタッペン＆アロンソは見てみたい
アロンソがRB乗ったら久しぶりに優勝できそう リカルドはブラジルとアブダビでも良ければワンチャンあるな
アロンソは最近明らかにやる気なくして衰えてるから判断は難しそう リカルドはあんだけ不義理をして出て行ったのにしゃあしゃあと戻る気満々な精神が分らん
狡猾というかドライというか 興行的な視点だとマックスアロンソコンビが一番金になる
独走レースとか誰も望んでない >>387
ダメだと思うがメキシコ並みを続ければありかも。イタリア、アメリカみたいに角田に負けたらオワリ。引退。 最高に見たいけどアロンソもフェルスタッペンには敵わないだろうなぁ
ハミルトンボッタスみたいになりそう RB問題ってのがあって、タッペン専用とか言われるけど
あれはニューエイマシンが尖りすぎてるって問題が実体だからな
だから、キーのマシンでロングラン出来たノリスだとか、
変なマシンに乗り慣れてるアロンソがRB側から注目される形になってるのだろう
確かにその二人なら多少際どいマシンでも扱いきってみせてくれる可能性が高いだろうし
ルクレールとかだとちょっとわからん速いこた速いけど、マシンのバランスでロングラン時に結構うるさいタイプだし
リカルドについてもニューエイタイプのマシンに慣れてるから期待してる面があるんじゃないか？
ペレスにはとことんあわなかった様だが、他意はない元々ああなんだあっこは 予選マックス決勝半々くらいがいいなー
まあ無いだろうけど 結局角田も今までの日本人と同レベルだったってこと？ ファブレガおじさんのツイート見たけどこんな噂信じたくないけど…みたいな始め方だから
なんかバッドニュースが流れる予兆？ 角田ってAll or Nothingの精神で乗ってるのかね 信じたくないけど～だからポジティブなニュースではないな
アロンソ引退かな？ スペイン人のファブレガにとってのバッドニュースなら、
アロンソがF1引退してダカール・ラリーに転向かな ピアストリもノリス相手でも厳しいブロックかますんで…
ノリスが根をあげてこれじゃチームのレースが台無しになる
ってんでオーダーが連発される流れになった顛末もある
ハミルトンやオコンやラッセルとヤバイ相手でもガンガン行くし、
二人だけのバトルの時間をやっちゃうタイプだからな
それくらい度胸があるというか集中し過ぎなくらい集中力があるので
速さにもつながってるんだと思うけど、損は避けるのを覚えて欲しいな
一度抜かれたら何も出来なくなる程度のドライバーじゃないんで
角田については不味かったのは角田がSで相手がMとかならわかるけど角田がHだったとこだな
そんな博打する場面じゃなかった
ルクレールもだけど無線に文句を言いながら素直に聞きすぎなんだよね
ピットアウト時に丁寧に熱入れしないとダメなのにすぐプッシュプッシュ言ってくるのに従ってスピンしたりさ
ああいうのは従ってる振りしつつ適度に実態にあわせなきゃキツイよ
そこらサインツ先生を見習うべきだと思う 録画見終わった
ペレスやってしまったなって感じだわ
角田はブレーキ問題あったようだけど川井に最初のコツンで頭に血がのぼったんじゃないのって言われてようにレースマネジメント大丈夫かいなって感じだわ 角田の映像見返してみるとピアストリは結構グワっと寄せててビビった
ハミルトン並の自分は無傷で相手をスピンさせる術を持ってるかもなw >>407
なんにせよリカルド＞角田の口実をレッドブルに与えた罪は大きいよ、ピアストリは（流れ弾） >>407
ハミルトンやペレスにやられて知恵を付けたかもな
サイボーグピアストリはどんどん吸収するよ >>403
開幕から採用してなかったらどうなってたか気になるわ レッドブル本体（ミンツラフ）がトップドライバーを欲しがってるというのはまだ生きてるってことなんか、アロンソの噂 元々リカルド＞角田だろ流石にリカルドを舐めすぎ
ただ、リカルドのスランプ＆ケガの影響が懸念だったし、
短いアピール期間中にちゃんと「かなり圧倒する」形で差を魅せられるか
というのが課題になってただけだ
これで運悪くアメリカGPみたいな角田のアピールタイミングが続くと話がややこしくなってたって事だな
あと、角田は平均的には悪いドライバーではないが、ノリスやピアストリ程の天才肌ではない
あっこらへんは一握りのドライバーだから殆どのドライバーがダメだ
だからこそ彼らが移動するわずかな可能性すらほぼないとみられる2024-2025のRBシートが注目されてる訳だ アロンソの表情がここんとこおかしかったりのは隠し事してたんだな
まさかレッドブウとわな ローソンに4連敗した男がリカルドに勝てるはずもない ファブレがおじさんが噂に関して絶対に起きてほしくないつってるから
もしかしたらアストン売却でアロンソが今シーズンで引退とかなのかも >>407
>>411
単純な物理よ
角田君は勉強からっきしだったぽいな >>413
ピアストリはまだ成長途上でこれからもっと良くなるって話がされとるんだが
これをピアストリアンチだと思ってしまうあたりがアンチの程度の低さなんだろうけど
ちょっと厳しい事を言えば一生敵視してるに違いないみたいな自分と同じに違いないと見えてしまうのかね？ 「目の前の順位とレッドブルシートのどっちが大事か良く考えろよ」とタイムマシンがあるなら赤旗時点の自分に言いたくなってる頃？
レース後のコメントは頭に血が上ってたからのものだろうし 客観的にみてローソンをＦ１に乗せないのは
才能の損失だね >>408
哀愁あってかっこいいじゃん顔は大きめだけど アロンソがRB移籍なら絶対喜ばしい噂なんだから
ならアロンソが引退なのかって勘繰っちゃう >>418
マグヌッセンにボロ負けした男にシートがあるはずもないよね 1回目のアタックで仕留めていればそのままリカルド側との談合でポジション譲られて
ラッセルにアタック権与えられてたと思うと、あそこのレイトブレーキの1/1000秒の精度が運命分けた
結局その後も2度接触して3度めの正直が最後のスピン
最初のマグヌッセンとの接触もそうだけど、どこかで手痛い接触が起きるまでは
撃ち殺されるまで暴走続けるギャングの若手のようだった
何度やっても同じ結果だったよ
今後も速い車与えられてもこの精神じゃ似たようなことばかり起きるんじゃない？
そういう狂犬みたいなのはクビアトでも誰でも早晩排除されるのがF1だけどね
ペレスなんかもその状態で他のチームも不満溜まってるだろうし
今シーズン終わった後に角田はリカルドとはお別れになっても驚かない リカルド意識しすぎ頭ローソンかよと流石に今回は思った
予選後も「リカルドに僕のトゥは必要なかったかもね」とか皮肉ジョークも言ってたし >>417
散々犯罪者の息子に媚び売ってたがアロンソがペレス条件受け入れるわけないから無理 仮にアストン売却の話が本当だったとして
ホンダは値を釣り上げるためにワークスPUとして連れてこられた感じやろ >>429
あれはQ3のタイム見て普通に意味なかったと気づいたからだろ >>423
接触した時の双方のオンボードあるけど
角田マジで酷いな、ぶつけに行ってるのかってレベル
よく角田にペナでなかったな、ピアストリも何やってんだこいつ？って感じでしょ ローソンは正直ピアストリにボコられる側の人だから…希代の新人ってタイプではないよ
F2のカーリンでPP0だったりSFで最後になんとかPP1回だったり
SF2位もガスリーの頃と違って圧倒的に強いチームで連覇チャンプ休場してくれてたおかげ
彼のライバルが増えるまでにシートにたどり着けるかどうかだな
初出場や初コースで云々言ってたら角田ですらポイント僅差でF2一発卒業だったんだし
F1ドライバーの場合は下位カテだとそれくらいやれて当然って感ある
むしろピアストリくらい周囲をボコボコにしてくれないと足らん感じ >>431
ストロール父は商売上手だなぁ
もし売却するなら坊っちゃんも引退なのかね >>420
まじでそれはある
ピアストリは数学と物理学で成績良くてレーサーになれなかったらエンジニア目指してたらしいし学校の勉強は大事よな >>432
むしろ自嘲ということかもな
何となくつっかかってたというかPU交換に不満気というか 世界最高峰のF1のシートでこの成績はひでえわ
普通ならすぐにクビだろ…ポイントは絶対持ち帰らないといけなかった
スーパーフォーミュラ、F2、F3じゃないんだよ… >>431
チョンダも逃げる側から逃げられる側になったという事だ
仮にアストンにチョンダされてもチョンダだけは文句言えんな まあ、結構前からRBのセカンドシートはリカルドが本命かなんて嫌というほど噂されてたもんな
その噂に心惑わされた2人が結局意識しすぎて沈没…
F1で結果を出すには本当にメンタルの強さが必要だわ ペレスの扱いが腫物扱いなので見限るとしても当面は発表しにくいだろう
場合によっては来年の長期休暇までは走る必要すらある
そうなるとアロンソ移籍の高い確度の情報は入手し難いだろうし
仮に移籍する場合でもアロンソ引退だけが先行する可能性がない訳ではない
リカルドの時みたいに長期休暇中にアロンソ起用みたいな
ただまあ、ファブレガも言ってるが違う可能性もまだある話なんだろ？今のところはなんともだな >>290
ぺレス以下のドンケツ評価とはな
もう世界中から疑いの目で見られてる アロンソ入れたらリカルドここまでもてなした意味ないやろ >>443
当て馬の配役ってドラマにもいるよね
（だとしたらリカルド可哀想） 今回 車爆発したやつおったな
他がバグりすぎて覚えてない 商売人的にホンダPU来ても勝てる見込みがないから
最高の価値を生み出した今売るのは十分あり得るわな
チャイナ資本とかヒュンダイとかとホンダがタッグとか面白いな 現在パドックでは大きな噂が飛び交っています!どうやら、ローレンス・ストロールのアストンマーティンF1株がサウジアラビアの政府系ファンドに売却されたようだ。 >>448
少し前の噂（1ヶ月くらい前だっけ）の信憑性が上がった感じ？ >>436
じゃあマシンについて理解をかなり深められるタイプか
毎回チェッカー後にひとりでよくわからん反省会してるのはそういうことだったか かつてストロールもそうだったが
チームを持ちたいって人はワークスが欲しいんだよね
カスタマーじゃ満足できないらしい
その感覚はよくわからんが、まあ自分でチームを作り上げる感覚が良いんだろうかね？
なので、その方針については中東とか中国側もそうな可能性もある
中国側はホンダと繋がりがあるし、中東側も自分の思う通りにならないおさがりで満足するかどうか >>447
チャンスどぶに捨てる
メンタルトレーニングとして
座禅を１日6時間してほしい ストロールは息子がF1で勝つのが夢だったんだよ
その夢のために必死にやったけど今年で色々見えてしまったんだろう
引く時は綺麗に引くような気がする ピアストリって何かAI感あるよね、日本語も理解してるらしいしｗ 中東がアストン市販車部門
ちうごくがF1チームって感じか？ >>455
前から少しづつ売ってたから
あとはパーセンテージの問題だけやろ F1ブームのピーク時に売り抜けるのは賢いといえば賢いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
