□■2023 F1GP総合 LAP3284□■メキシコ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3283□■メキシコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>699
まだ無理では無いんじゃね
野尻がリタイアなら ローソン無理ではないけどかなり終戦に近付いた
まあこの事故での赤旗終了はどうしようもないけど何かあった時に優位な立場確保できてない時点で自業自得でもある F1どころか21世紀に入ってからバイクレースの最高峰でも死亡事故（しかも日本人）を起こしてるのになんでこんなに神格化されてるんだろうな 日本GPの頃スプーンから130RにDRS付けろ言ってる奴居たけどこれで分かっただろ？
スパのブランシモンの所にDRS無いのも同じ理由だと思うぞ >>704
SFは予選にもポイント付くから、ポール取られてる時点で難しいしね >>701
COTAのタウリは低速コーナーがやたら速かった
リカルドってよりもマシンの強みがそこ なんやねん。ユウキ予選無しかよ。PUペナのタイミングおかしいやろ。もっと前にいれろや アストンはなんでこんなに遅いん？
序盤の大幅飛躍からの終盤大早速とか落差ハゲしすぎて草w >>690
野尻みたいなPP取れる速さあればトップから独走すればいいだけなんだよな
ローソン完全閉店は1発の速さがないのが全てだな >>705
同じく神格化されてるスパも2019、2023と死亡事故起きてるけどね >>711
ほんとな
ホンダは早まったかなと不安になるわ >>711
アストンはある程度コンストラクターの順位が5位でほぼ確定したからやる気無くしたんじゃね
アロンソがこれ以上頑張って坊っちゃんとの差を拡げるないように、坊っちゃんより後ろにいるとか アストンはアロンソがしょっちゅう飛び出してたとこ見ると相当運転し辛そうだね だからあれほど俺がマクラにしとけと言ったのに（ここでｗ） >>717
どうかな
最近あの妖怪ドライバーは
らしくないミスするようになってるからな
割とマジで衰えたんじゃないかと思う時がある 前半好調だったため、風洞時間による開発制限
ストロールのクラッシュによる開発費への圧迫 角田はここで最後尾スタートだけどPU出力を最大で使える(だろう)のむしろ武器になるかもな。レース自体も意外と荒れそうな予感するわ。 アロンソは連戦になると体力が回復しないんだと思うわ
その証拠に夏休み明けすぐは調子良かったし F1乗るドライバーは大小あれどライバルを蹴落とすために自分優位に持っていくけど、流石に今回のSFの予選はねーよ。ローソン全く応援できなくなった。 >>711
2台ともにSタイヤでアタック出来なかった
アロンソはスピンでSタイヤ壊して、ランスはホイールを外せないトラブル
COTAのペースが非常に良くて、
シミュレータに間違いがあって低迷の原因を突き止めたと言っていたので
期待していたんだが、
間が悪いというか印象の悪い結果が続いてるな 21年のDTMの最終戦でぶつけられて終戦って可哀そうだと思ってたけど
もしかしてシーズンずっと糞な事やってて最後の最後で仕返しされた可能性？ >>725
ローソンのアレが成功して野尻の予選が失敗してたら、ランクトップの宮田がポールになって（SFのポールは+3P）差はさらに開いてたはずで
狡猾なようでいて実は結構アホ行為
野尻にさえ勝てばいいと思ってるのかしら ローソンは野尻のタイヤ温めさせないようにわざと前に出て蓋したようだね
それでも予選7番手とは、これ如何に。 >>647
あれミックとアイロットが両方とも序盤にタイヤを使いすぎて後半どんどん順位を下げていったのに対して
序盤はタイヤを温存してた角田が後半ガンガンオーバーテイクして2位まで上がったの
レースの注目度も相まって各ドライバーの評価に相当影響を与えたと思う >>728
あれチャンピオンを目指す執念だというのはバカ
潰すのなら相手は宮田だろうに >>728
メンタルが子供
角田に蓋した鈴鹿と同じ発想だよ
アイツにだけは負けたくない
という ローソンってもしかして周り見えなくなっちゃうタイプ？
上で指摘されてるけどSFでやったらダメよな、タイヤ無かったにしても 18時から100カメSF回が再放送する(一部地域除く)
まだ見てない人は是非 それで自分のタイヤを温められなかったてならアホな行為だわな 
だから言ってんじゃん
宮田の方が強いって
宮田はノリスとタメ歳でノリスみたいにシミュレースでも速いしクレバーだからノリスともいい勝負をできると思うんだけどね >>731
野尻だから予選も決めてスタートでも先行できたけど
ローソンのおかげで2列目以下に落ちてたら、宮田がそのまま優勝して巨大アシストだった
>>732
日本GPの時は「角田には勝てるんだ」とアピールする意味はあったと思う、今回は本当意味ないっていうかマイナス >>718
マクラーレンがノリスと交換にPBPTのPU供給とかの噂があったからまだワンチャンある
まぁPBPTのPUなんて何のメリットも無いから信ぴょう性薄そうだが
それでも万一アンドレッティに強制供給命じられるよりは枕に供給の方が良いよなあ >>733
散々言われてるけど
F1は無いとRB以外から評価されてる程度
クレームに関してはあまりにも多い
F2F3 DTM SF全部で危ないとか接触いとわないとか言われる
予選は遅いし、オーバーテイクはゲロ下手で、無駄な接触クラッシュは数知れず。
周りが見えないんではなく、周りが避けると思ってるマゼピンタイプだぞ
F1は少しおとなしかったけど、レギュラードライバーになったら半年もたないで消えるはず。 >>734
TVerでも見れる
けどテレビで見たい人も居るか SFスレはこちら↓
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1698049416/
ここF1 スレなんだからいい加減に5ちゃんのスレの分別ぐらい弁えてくれ
1レス2レスで終わるならまだしも引っ張りすぎ ローソンの妨害見て去年モナコ予選でペレスがわざと赤旗出してマックスのアタックを潰したのを思い出したわ
ペレスは結局勝ったけど、その後浮気騒動やら何やらでどんどんケチが付き始めて今の絶不調に至るw
セコい真似はツキを遠ざけるのだよローソン君w ローソンは4年前のＦ3の時も角田に対して散々やってたから、
いまさら印象が変わるようなことはないが >>742
セコさに耐えるのにも器が要るんだよ
例えばハミルトンならその程度はメリットだけ享受してノーダメ 角田vsリカルド
FP2まで見た感じはリカルドが全セクターとも速い。
特にセクター２は結構な差で完勝。
ロングラン
HリカルドはM角田より明らかに速い。
HリカルドはMフェルスタッペンよりほんの少し遅いくらい。
HリカルドはMノリスより遅い
角田は前戦きっちり結果出しといてホント良かった。
今回角田がリカルドよりいいペースで走れるなら最後尾からでも５位あるいはポディウム狙えるレベルだと思う。
雑感でリカルドはアメリカGPのストロールのペースを見てるようでかなりいいと感じた。
異論はもちろん認める。 仮にカート時代に宮田>角田だったとしても
F1で3年間切磋琢磨してきた今の角田と宮田だと経験値の差が段違いだろ ローンむて相手見て走るところあるよね
悪く言えば相手によって舐めた走りしてくる 極東フォーミュラの話題は該当スレでやれよアンポンタンども ローソンより速い宮田をF1にねじ込むとしたらどこになるんだろうな
ウィリアムズ・・・？それともメーカーの垣根は関係ないっていってるしアストンホンダ？ からあげクンはタイトル争いから脱落か
今日もルマン平川にぶつけてたな >>749
確実に宮田の方が賢いと思う
角田のアドバンテージは3年間F1マシンに乗ったということだけ キャッチフェンスなかったら、向こうのコースまでいってとんでもない事になってたな
逆にキャッチフェンスじゃない衝撃受け止める系のやつだと串刺しで終わってたな 岩佐が来年野尻より速いならちゃんと評価上がると思う
噂通りSプルシェールとクビアトもSFに来るなら盛り上がるよ マクラーレンの新風洞のソフトウェアの開発にトヨタも関わってるから、
もしマクラーレンにホンダPU載せたら
トヨタがシャシー開発に携わって
ホンダがPUを開発ってなるのか 角田のPUが交換必要かどうかで最終戦まで大丈夫って言ってたのはホンダの折原さんかな
この記事でも当時のコメント引用してるし
【角田裕毅F1第20戦分析】3基で戦い切れる状況でも新PUを投入。残り4戦で入賞を目指すチームとHRCの決断を支持
https://www.as-web.jp/f1/1007419?all >>758
今の時代だとそれくらいの協業はアリだと思う
オールジャパンで戦わないと置いて行かれる >>759
タウリ的に降格前提は苦手っぽいブラジルかな？と思ってたけどスプリントだとPUセッティングは難しいんだね >>755
「鈴鹿のS字走ると酔うんですよ！だから僕SRS入ってもスカラシップ取れなかったと思います」とは宮田の談 そういえば角田2年連続でメキシコリタイアしてるしどうしてもデータほしいんかな 大阪万博や一等地のマンション価格の異常な高騰
建材も平均30％上がったという
現場レベルでも額面上のコスト削減や上限は何言ってんだ馬鹿どもがｗだろうな >>759
タウリ「角田のPU5基めを入れてくれ」
ホンダ「4基で十分ですよ」
タウリ「ノー！5基だ。4＋1で5基！」
ホンダ「分かってくださいよ」
タウリ「それとエナジーストアもな」 公式予選想定
1RB 2MER+0.21s 3McL+0.25s 4FER+0.31s 5ALP+0.42s
6TAU+0.45s 7ROM+0.53s 8WIL+0.63s 9AST+0.75s 10HAA+0.85s
ロングラン
1RB 2MER+0.18s 3McL+0.26s 4FER+0.29s 5ROM+0.65s
6ALP+0.76s 7WIL+0.78s 8TAU+0.79s 9AST+0.95s 10HAA+1.25s >>769
これよりはピレリの今回のおすすめセットのほうが
はるかに精度高い気がする 残り3戦で対リカルドの予選が有利になるなら全然アリな決断だな
新PUがコンマ1でも稼げるならばの話だが
チームの利益を考えるならメキシコの方がインテルラゴスやベガスよりポイント取りやすいだろうから
ここを捨てるという判断は文字通りギャンブルだと思う
ロメオが速そうなのでリカルド対ボッタスがカギだわ F2で2位で周ミックマゼピンに圧勝のラティフィに圧勝のデフリースに圧勝の角田に圧勝のローソンに圧勝の宮田
真にF1に相応しい日本人は宮田なのだね レッドブルドライバーでフェルスタッペン一人が飛び抜けてるけど
他に碌なのいなくなったね
リカルドと角田に期待するのは順当な選択でもあるんだろうな ローソンも普通にやってれば日本にもファンが出来て応援されただろうに
マルコやホーナーも無限からの内申書を参考にして選定するのに、同じ無限のドライバーに無茶したら内申点終わるのに タウリが今年のマシンでコンストワーストじゃなかったら快挙だな F1公式
アルファタウリの角田は後方グリッドからメキシコシティGPをスタートする。
しかし、FP2のソフトタイヤ走行ではクリーンラップを取れず、
(我々の理想的なラップデータでは10番手タイムだった。)
コースが最もグリップしていなかったセッションの非常に早い段階でラップを記録したことにも注意する必要があります。
角田のQ3進出は十分に可能だろう。 >>774
ペレスくらいでちょうど良いんだよ
下手にいいドライバー持ってきたらハミとロズベルグみたいになっちゃう SFで派手なクラッシュやってF1行ってほとぼり冷ましたかと思ったら
全然反省してなかった奴 角田はQを捨ててロングランペースに絞ってセットアップしてるだろ ペレスメキシコでも表彰台なしなら今期で解雇だな、チーム差間のタイム差がなくなってくればくるほどペレスは変えざる得ない 破邪の後でいまいちセットアップが合わずに苦しんでたようだし、よほど展開が味方しない限り今回の角田は空気になりそう
リカルドがどこまでやれるかだなあ >>777
ペレスミスって上に行ったらどーすんだよ
Q1通過したら車降りてええやろ F1関係フォローしてるアカウントのTLめちゃくちゃ伸びてたから何かあったかと思ったらほぼほぼイスラエルパレスチナ関連の話題だった >>780
行っておいて走らない、てのがやらしいけどアピールにはなるね 毎度毎度そうだが角田のフリー走行のタイムは良くも悪くも参考にならんから
タウリはトゥ与えるなんてやるか？今までやった事あったっけ？ 中古ソフト履いてQ1Q2各々3周づつで通過 Q3は走らなくてもいいか
これ位してくれたらうれション洩らすわ >>793
角田10位チェコ11位だと
角田生きてメキシコ出られない >>791
ガスリー相手にしょっちゅうやってましたよ ペレスが接触でFW破損、最終的にP6くらいで微妙な感じで終わるに一票 >>790
普段ならいいけど、流石にメキシコじゃヤベーな >>791
曖昧だけど鈴鹿のQ1でローソン引っ張ってなかったっけ？
FPでも練習してたような >>790
角田がQ2行ったおかげで・・・もないとは言い切れない >>790
恐ろしいのは角田のFP2
バウンシング出捲りーのブレーキがトリッキーでグリップ感が全くない
状態でこのタイムだからね
本当に予選本気アタックならヤバかったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
