□■2023 F1GP総合 LAP3249□■日本□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】/
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.../en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3248□■日本□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1695279485/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年 F1カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP 優勝 フェルスタッペン
7月9日 イギリスGP 優勝 フェルスタッペン
7月23日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
7月30日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
8月27日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月3日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月17日 シンガポールGP 優勝 サインツ
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP （時間はセッション日時）
■F1日本GP DAZN
フリー1 9/22(金) 11:30～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
フリー2 9/22(金) 15:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
フリー3 9/23(土) 11:30～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
予選 9/23(土) 15:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
決勝 9/24(日) 14:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1日本GP フジテレビNEXT
フリー1 9/22(金) 11:30～ ＜解説＞浜島裕英 米家峰起 ＜実況＞塩原恒夫
フリー2 9/22(金) 15:00～ ＜解説＞森脇基恭 津川哲夫 ＜実況＞塩原恒夫
フリー3 9/23(土) 11:30～ ＜解説＞山本雅史 松田次生 ＜実況＞堀池亮介
予選 9/23(土) 15:00～ ＜解説＞浜島裕英 川井一仁 片山右京 ＜実況＞塩原恒夫
決勝 9/24(日) 14:00～ ＜解説＞浜島裕英 川井一仁 片山右京 ＜実況＞堀池亮介 2023 ポイントランキング (After the SingaporeGP)
■ドライバー
https://i.imgur.com/Tkyj4bA.jpg
https://i.imgur.com/UlPMNb0.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/pPFIcgg.jpg
■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、サージェント(-2pt 24/09/03)
1pt ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ボッタス、マグヌッセン、オコン、ピアストリ
■F2ドライバー
https://i.imgur.com/hZuOqQp.jpg 日本のファンは金曜から大勢来て熱狂が凄いって言うけど
最近は他のサーキットでも金曜から凄い来るし熱狂してるよね マッチがF1の前座でSF開催目指してる言ってたけど お祭りだからぜひ実現してもらいたい 見下ろし視点のF1ゲームを今の技術、グラフィックで作って欲しいな 日本でF1人気が復活してる
これに噛み付いてくる人間ってどういう心根の持ち主なのか >>13
どんな人気コンテンツにも噛み付く逆張り野郎は居る >>25
WECとSFとSGTで荒稼ぎしてるから余裕 2年連続WEC2位以内と過去のSFで十分ポイント足りそう ポイント足りてるなら手続きすればスーパーライセンス取れるね リザーブとはいえ関わりあるのはいいじゃない
ローソンみたいな幸運に恵まれる事もあるし 30歳なの？
じゃあ無理じゃん
もしレギュラードライバーが欠場とかになっても、アメリカからオワードが飛んできそう まぁレギュラードライバーにトラブル起きてもリザーブが乗れるとは限らないのがF1 平川ってF1乗るのに必要なスーパーライセンスのポイント持ってるのか？
来年で30歳になるのに若手でなく日本人採用か トヨタ系ドライバーで実績込みで一番なのはってなれば平川だからね
実績抜きで今速いのはっていうなら宮田だろうけど 若くはないからレギュラードライバーの候補ではないよね >>7
さんくす
f1やめてもデラロサ一番好きだわ 平川ならまだ宮田のほうが若いし速そうだがポイント足りるはずないか ザク「角田の契約延長発表されないし、俺が日本人ファン喜ばせてやるか！しょうがねえな(悟空)」
あると思います マクラーレン、WECでの提携ねらってたりするんか？ >>57
あれはがっかりしたなー
よくぞリザーブに >>58
リザーブとしてシミュレーター、フリーの義務の消化要員ってとこかな
フリーでも乗れたらラッキー的な 気がついたら平川よりマリノちゃんが乗ってたりしてなw そういや>>3のフジとDAZNの開始時間が同じでへーDAZNは鈴鹿だけはフジと同じなんだ気合入ってるなと思ったら
その表間違いでフジはいつもの10分早い11:20放送開始なのでフジ派はご注意を。 >>69
＞（時間はセッション日時）
まえからあるこれを読もう >>65
宮田はWECでしょ？その為にも今年はSFのタイトルをって意気込みらしいね ルマンで世界中が注目してる時にスピンしたイメージしかない >>66
あれなくても負けたとは思うけど、ハートレーの鬼神の走りを無駄にしたのは酷かったわ 平川の件はSFで一緒に走ってるローソンに質問が飛びそう >>63
最初ザク角と呼んでガンダムスレかと空目した 今S字だけど、今年ハチが多いよね？
ミツバチじゃなくてクマバチみたいなでかいの >>78
クマンバチ、かわええやん。悪さもなにもしないし。 ローソンでも通用するんだからSFでローソンと伍してるレーサーも余裕で通用しそうだけど
それが通用しない不思議 マクラーレンの平川起用には驚いたわ
まあシーズン中にリザーブ可能なスパライ持ちって、以外と人材が限られてるしな
それにしても本当に驚いたわ トヨタの押し込み力も侮れんな
ついでに若手を海外下位カテに押し込むか？ トヨタ系若手ドラのフォーミュラの行先を作るのかモリゾウ ダゾーンも今回は10分前スタートだからお気をつけを 平川誰って言ってる奴ってほんとにF1しか見てないのな 小学生の頃、仲間内でなぜかスズメバチを差し置いて
クマバチは最強、最凶というデマが広がっていた >>80
タイヤの違いが大きすぎるんよ
SFのヨコハマタイヤはピレリのソレに比べて耐久性も絶対的なグリップも高い
ピレリのはFIAからの要望でデグラが大きいから、ヨコハマタイヤに慣れてるドライバーは上手くコントロールできない
逆にF2からF2はウンコタイヤからハイグリップタイヤになるようなものだから、特性は異なっても上手く使えるそうで クマバチは刺さない奴
クマンバチはスズメバチの別名 >>89
名前的にはクマバチの方が強そうだからな
しゃーない あのルマンでくっそ遅かった平川がよくぞまあ
もしかしてリザーブ契約は日本GP限定？ 30歳でだもんな
純粋なパフォーマンスを買われたというより
何か裏がありそう トヨタ系ドライバーには朗報やろな
トヨタいたら0と思われてたF1関連が少しでもチャンスあるって事だし >>63
オワードやミックやらが乗れない時の、本当の万が一の時のリザーブ確保と日本のスポンサー狙いかな
それと将来的なトヨタとの提携の可能性も探るのもあるかもな
さすがビジネスマンのザクやで >>92
クマバチは蜜集めてるだけの大人しい奴だよな
理論的に飛べない筈なのに飛んでるって言われてたのもクマバチだったかな 言うてもシーズン通してのシート狙うならトヨタよりホンダの方が近道なんじゃね
さすがにトヨタもそこまで金出さんでしょ マクラーレンとコネ作って
海外F3→F2→WEC or F1ルート構築かな？ 俺はマジでF1しか見ないから、平川の凄さをまったく知らないので
平川のセールスポイントを教えてくれ ルマン見てねえのかって言われまくってて草しか生えない マクラーレンはずっとトヨタの風洞使ってたりと何かと友好関係にはあるんだよな
風洞は自前のが完成して協力は終わったけど、友好関係をキープしたいって思惑もあるんだろうな モナコ在住の平川ってのが国内レースは代名詞になってる 宮田のSライセンスポイント計算したら25pt(SF2022 4位10pt、SFL2020 1位15pt)
金曜ライセンスは取れるんだね、一応 >>115
ほう、もうちょっと詳しくその話を聞かせて頂こうか >>111
そう言えば自前が出来たけど旧TMGの風洞借り続けるんだったな >>116
WECの分があるやろ
あれ？WECってポイント付かなかった？ >>103
だね。最近は空気の粘性を加味して理論的に証明できると言われてるな
F1に演繹出来れば良いウイングが作れるだろう。フレキシブルだろうけど マクラーレンはレギュラードライバーが若い二人で安定してるからリザーブに若い奴おく意味ないもんな >>119
過去3年では乗ってないぞ
この前、急遽代役で乗ったのが初めて まぁ26年までラインナップ固定してるからレギュラーは絶対無いとは言えびっくりしたわ まあ実際には今年のミックみたいに本当に必要な時はメルセデスのリザーブを借りるんだろうな
1.メルセデスのリザーブ
2.オワード
3.平川
つまりリザーブのリザーブのリザーブという肩書やね トヨタ系の現役で年齢的にアウトな可夢偉を抜けば
一番実績あるのが平川だしな
ビジネスありきだったとしても枕リザーブは驚いたけと >>117
元レースクイーンでその後トヨタのスクール入ったのをスーパーGTプラスで特集してたが
受講生皆でランニングしてる際にえらいブルンブルンいわしてた >>127
最近はF1というニンジンぶら下げてるお陰かホンダ育成の独壇場だもんな
逆にホンダ育成から漏れた選手を雇ってる始末だし マクラーレンは今年、メルセデスのミック以外に
前半戦はアストンのドルゴ、バンドンもリザーブだったな
まあ誰もマクラーレンに乗る機会なかったが >>124
自分で調べたけど去年のWECで30ポイントあるよ ベンツ、アルボン 角田 ローンソ いまいちだな
ストロールもう出ないのかな アルファタウリしっかりしてくれよ
角田君アウトラップで、車体下から謎の煙を報告して即ピット
整備中 レッドブル、コンストチャンプおめでとう
まあレッドブルが遅くなるわけないわな 鈴鹿がどんなに褒められても抜けないコースはなかなか好きになれない タウリCEOがロゴ代の交渉材料にマシンの品質を使ってるのか、逆にホンダがタウリをPU品質で脅してるのか
なんてね レッドブル本気出してきたか
鈴鹿スペシャルくるかな？PUも 3年目の角田くらい大目に見ような 叩きたくなる気持ちは抑えよう レッドブルのシンガポールはランビアーゼが寝てただけ >>149
道幅全体的に1.5倍くらいにすればいいと思うんだけどね ストレスフリー週末のために、重要なところで結果出せない角田がやらかしませんように(ー人ー) 浅木さんが機嫌よく喋れてるのって、中野とサッシャが上手いんだろうな FP1少し用事あって観れないからここ観てるけどレッドブル速いみたいで安心した自分が居る。 >>135
宮田はWEC出てないって
それ平川でしょ？ 解雇説がでるくらいセルジ遅すぎだな
TタイヤやめてSタイヤでもダメか レッドブルレーシングのTwitter垢のアイコンに桜咲いてる >>170
あ、ごめん
宮田が平川に見えたんだよ・・・・・ 角田がダメダメじゃなくてローソンが凄いだけだ、って事にしようぜ F1鈴鹿の駐車場チケットは種類色々あるけど販売開始後は瞬殺？ シンガポールでレッドブル止まって本当に良かったな😙 >>127 追記
トヨタにあってマクラーレンになく、マクラーレンの野望と合致するもの、、、
ハイパーカーか
トヨタと提携してマクラーレンハイパーカー製作
もしくはトヨタハイパーカーのカスタマーとしてIMSAをマクラーレンとして走らせる
とか、、、無いな ペレ坊と別の車乗ってんちゃうんってくらい違うな
35年のナンバー1とナンバー2って感じ シンガポールはさぞ苛ついただろうから鬱憤晴らししてるな 鈴鹿も大規模改修しないと
日本GP消滅が10年早まりそうだ さっきタイム表見たらフェルスタッペンだけ32秒台で草(見たの5分くらい前だから更新されてる可能性) アロンソの車に侍魂って書いてあるな
HONDAと和解狙ってるな フェルスタッペンの31秒台よりアルボンが32秒台（ギリだが）の方が驚き ツノピーとチョーさん仲良くビリとビリーツーで同じアジア人のアルボン4位とか頭抜けてるな >>189
ティルケ「改修？なら僕に任せなさーい！」 仕事やすんで鈴鹿観戦に行けるようになりたいもんだな。グッズも高いしなー。
あとマイカーもほしい。 まーたFP1から騒いでるやつがいる
学習しねぇな、いつまで経っても 角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇
角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇
角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇 >>180
サーキットに近いところから埋まっていくんじゃない？
ホンダの工場か何かからシャトルバスで行くのが最後まで残ってた気がする 改めてトラックもランオフも狭っまいな
次大事故起きたら終わりだろうな やっぱ日本の結果みてから角田を切るか判断するんだな
俺たちが応援するしかない ハミルトンのボウリングのフォームすごいプロの様
やっぱし速いドライバーはすべてのことに対して観察力高いね ホンダの創業者が田畑を潰さないで作れって言ったせいで山の中の狭い敷地に作ったのだよね >>42
ホンダなら絶対ない人事だもんな
仮にあったとしても、もううちの敷居は二度とまたぐなだろうし ローソンも違う意味でもうトロロには居ないそうなくらい速い >>201
同感
2002に鈴鹿行ったのが最後だ
あれからリーマンショックで大変だった、、、 >>50
やらかしたけどモリゾウ直々にフェラーリがーしてくれたから何とか誤魔化せた人 >>210
「本田宗一郎」ではなく「ホンダの創業者」と書かれるところに、徐々に忘れられていってるんだなと実感 セクター1がまとまってたらさらにいいタイムだったな角田いいね >>80
まぁアレジ息子が1年半乗れるカテゴリーなんでほぼ全員ふ抜けちゃったのよな 角田結構速いタイムだね
ドライだし路面が早々に出来上がったから各社順調にセットアップ進めているな
今回タウリポイント狙える可能性あるな >>218
サッシャって仕事だからとかじゃなくて本当にF1やモタスポ好きなのが分かるから好き >>228
判るわ。その辺も中野さんとか浅木さんとかの良さを引き出してるのかもな。 >>127
単純に考えたらトヨタさん PU作りませんか？じゃね ローソンがアルボンに次ぐタイムで6位だと思ったらノリスと角田にサクッと抜かれたw
ペレスそろそろ本気ださんと不味いぞ 雨になっちゃうの？
土日は晴れだからFP2は適当になるな 角田4番手ローソン8番手
タウリのアップデート大成功では？ >>241
まだFPだからどの位置かはわからないけど
アップデートは成功したと見ていいな
今回はポイント取れると思う >>233
日独英に加えて伊西もある程度訳せる超有能解説者
>>234
リスペクト感じられて良いよね
元F1ドライバーたる中野さんには常に敬語なのも 30歳の平川採用は26歳でノーチャンスだからと契約一方的に破棄したパロウに当てつけ
ノリスがレッドブルに移籍したら平川がセカンド
ピアストリというエースと長期契約したからノリスはもう不要だからな ペレス10番手か やっぱりRBでいらない子はペレスだったな >>244
ノリス移籍しても平川の席はないだろ
現役にも下部にももっと優秀で速さのあるドライバー何人もいるんだから 耐久のPUとF1のそれは共通性あるのだろうか
ちなみに現状トヨタPUの電気部分はBOPでほぼバラスト状態らしい ローソンアタックしてからずっと走ってね？
重タン？ これ角田表彰台もあるってことか
いよいよアンチも年貢だな デパ地下に弁当買いに行って戻ったら角田5位かよすげえな >>247
パロウへの当てつけ＆トヨタさん PU作らない？だろうしな
じゃなきゃ平川とか雇わん >>247
そこは世界のトヨタの力でねじこむ
F1以外にも手広くレース活動をするマクラーレンには下手なペイドラよりよっぽど得るものが大きい とにかくトップ8にいるってことが大事だからな
上がトラブルあればすぐに表彰台いける
ユーキ表彰台うおおおおおおおおおお >>252
応用できんのかって思ったけどフェラーリが逆とはいえやってたな 今週角田残留発表で、次戦ローソンレッドブル発表かな >>261
トヨタはF1に関わるつもりがないので、別に政治力も金も突っ込む理由がないな
妄想もほどほどに、お薬の飲み忘れにも注意な タウリのマシンはマジで良くなってきたな
これは来年が楽しみだわい 被り物でオナニーするのはFP３までにして欲しいよな
後席からは迷惑でしかない >>254
安心しろ 美味しいパスタキメちゃってまたタウリするから表彰台はないよ チェコペレ君はタウリ2人に先行かれてホンマどうすんねん >>266
来年になって進歩する確率より、レッドブルのパーツを使いこなせなくてクソになる確率のが高い気がするな TSU,サージェントにStupid呼ばわりされてる そもそもトヨタはＦ１の政治に不信感しか残らなかったから完全撤退したのだしね ローソン多分最終アタックならピット入ってないから、角田そんなに差無いよな タウリはアプデで中団では上位のレベルにはなってるから普通に走ればQ3は行けるか サージェント
角田は何で僕の後ろにピッタリくっつてんのバッカじぇねぇの
意外に性格悪そうだな シンガポールのレッドブルはなんだったんだろうか
そしてペレス遅すぎじゃありませんか？ タウリのアプデは本物だったのか
前戦のリタイヤは勿体なかったな角田くん FP1だからまだ分からんが、言っとく
ペレスお前・・・ まだFP1だからタウリの2台は何とも言えないが
ペレスはあのミスの時点でもう擁護不能 ペレスはマシンに適応できないままシーズン終わりそうだな ストロール、ロングランやらなかったし周回数も少ない
午後の走行も少なかったらシンガポールのダメージまだ残ってるじゃ >>280
前で塞いでんなら邪魔と文句つけるのもわかるけど
後は関係ないだろ >>276
角田が軽タンかも分からんけどな
>>278
中団上位って
マクラーレン、アストンと並ぶってことでしょ？
さすがにそれは無い 平川はF1相応しいと応援して数年、どこかのスレでは平川マンとバカにされ、ルマンで罵られ、それでも俺は信じてた。オーバーテイクは抜群に上手いしスタート時ジャンプアップも上手。唯一アウトラップが普通だがこれからでしょ。パロウも好きでパロウへの仕打ちでザクが嫌いになったが手首がねじ切れそうだ。 トヨタはwecにも嫌気さしはじめてる
ラリーしか残らんかも >>294
マクラーレンは速いだろうけどアストンと勝負になる可能性は割とある気がする いつまで経ってもFPで勝った負けた言ってるな、お前ら
メルセデスもタイム出してないし皆それぞれ条件は違うしやってるメニューもバラバラだぞ タイヤコンパウンド差はこんな感じかね
S+0.7=M
S+1.5=H >>288
開幕前の骨折からの復帰もそうだけど、絶対ドラゴビッチは乗せない気迫は感じるｗ >>287
天才ルクレールもそれで苦悩だから
誰にでも起こり得ることだね >>294
マクラーレンは中団から抜けてるし今のアストンなら普通に勝負できるレベルでしょ >>265
単なる冗談にマジレスとか
年取りすぎて頭硬直してんのかな タウリはクビになった空力がいかに無能だったか分かるな マルコ＆ホーナー「チェコ、一緒に昼食でもどうだい？」 タウリは2台はS2で差がついた以外はほぼ同等な感じだから素性は良さそう FP2のアタックで他との相対でどうなるかね
ペレスはわからん… タウリは2台はS2で差がついた以外はほぼ同等な感じだから素性は良さそう FP2のアタックで他との相対でどうなるかね
ペレスはわからん… ペレスが遅いのは首が確定してモチベ落ちてる説ある？ >>307
角田が負けたら解雇解雇騒ぐ癖に
勝ったらそれだからなお前w >>290
無限の監督も、一発でパッとタイムを出すタイプじゃなく少しずつタイムを上げていく外人ドライバーでは珍しいタイプって言ってたな
>>304
だといいけどねぇ 空力がおかしくなったのは、ある方が独自性と言い出してからでしょ >>307
そういって前回大敗したでしょおじいちゃん >>280
あなたが訳したの?ありがとう
いいねそのくらい英語のリスニングできたら楽しいだろう 流石にペレス遅すぎるんで
何か別のメニューを試していたんだろうな
多分 タウリが本格的にペレス食うくらいになってるから笑えないな
リカルドと交代論がまた出そう 最近、フェラーリはマシンをアンダー傾向にして、
サインツのドライビングスタイルに合うようになり、
ルクレールは乗りにくくなったと
川井が言ってたな 角田はなんかたらたら走ってたが
よくソフトで軽く一発だせたな
余裕あんだろな シンガポールで角田アルボン撃墜した時点でもうこいつはダメだと分かった
大人しくFE行けそこならぶつけまくろうが問題ない 去年一昨年考えたらタウリ大分戦えそうではあるね
正しい方向性に辿り着くまで大分時間食ったがw >>333
セットアップ色々試してたんでしょ
今年は角田がFP1でコツコツ試しつつ、一回アタックするなんて定例行事 >>294
2番手争いはメルセデス、フェラーリ、マクラーレンの三つ巴かも 発表遅いのはペレスが来期のクビに抵抗してるからだろ >>321
誰と勘違いしてるのか知らんけど一度も解雇解雇なんて騒いだことないぞ サッシャもペレスはイベントでもずっと元気なかった言ってたし
まさかシンガポールの失態でクビ宣告されたのか？ セクター終わりの無線もBBCにあるけど
そこでもマシンバランスがまだつってるからな角田
それでこれだけのタイム出るならそこそこはよさそう
まーでもアストンが今回よさげだからQ3は無理そうだけど 今年はFPからドライになって良かったな
少しぱらついたようだが殆ど影響無さそうだし >>328
フレキシブル規制ガーと騒いでいた奴ら全滅したねｗｗｗｗ
元々シンガポールは低速サーキットだからフレキシブルウイング無関係だったｗ FP1見終わってニュース見たら平川で草生えたｗｗｗｗ
マクラーレンとトヨタは仲良いからこのまま育成プログラムでドライバー共有できたらお互いメリットありそうだね ペレス移籍なら納得いくけど
引退とかだったら寂しい >>235
DENSOの技術狙いかと思ったけど、PUは作ってないから関係ないか？ 流石にチョンブル復活か
コストキャップ違反の違法ズルマシンだから当然だな 一番映ったのが観客席のちょっと痛い系のファンだったｗ
なんかノリがジャニーズの応援みたいな 平川ってWECでもSFでも微妙じゃねｗ
WECなんかカムイより遅いし
なんでトヨタは推してるんだ？ DAZNで見てるけどスタンドの日本人を
撮さないで欲しい
歯並びが汚いジャップだらけで霹靂するw アストンも大分良さそうだね
シンガポールと違ったベクトルでQ3争いは面白そう マクラーレン市販車のテコ入れにトヨタのHVかEVシステム導入とか 流石にペレスはこんな遅い事はないだろ…
1.3sはない… ローソン「ユーキははええんだな・・」
デフリース「知らんかったんかよｗ」 サッシャ「来季の角田のチームメイトがローソンなのかリカルドなのか？」て口を滑らせるｗ >>350
来年のシンガポールまで全勝しそうｗ
そしてまたシンガポールで表彰台逃しそうｗ >>301
元TMGの食いぶちの為にいるだろ
GT3売りまくってそのカスタマーサービス業で成立するなら良いけど、そうはいかん
ラリーはもうフィンランドのマキネンレーシング買収してエンジン製作や風洞など以外は丸投げしてるようなもんだし >>346
むしろ今回じゃないのかな影響出るチームが分かるのって
前回はどこも大して効いてはなかったはず ペレスはまた何かやらかしそうだから角田は気を付けておいた方がいいな >>344
マクラーレンの最新鋭の風洞のソフトウェアの部分を
トヨタが開発協力してるからな
その繋がりだろうな マクラーレンはずっとトヨタの風洞借りてテストしてたからね
自社製にしても関係続くよ！ってこないだ発表してたからその関係でしょ 海外でも宮田じゃねえのという声は結構多いな
まあRedditだから実質俺らみたいなもんだけど >>328
今シーズン、マックスがコンマ5秒コンスタントに遅ければ、メチャクチャ面白いシーズンだったのに。 FP1を見る限りローソンはここ鈴鹿でも豪運が必要なようだ 鈴鹿をやらないで欲しい
ブサイクな日本人を世界に配信されるのは
我慢できないw そんな程度の繋がりで大した実績もない平川？ｗ
まだカムイのがマシじゃね マクラーレンは市販車がヤバいらしいからトヨタから何らかの支援を頼んでて見返りにリザーブに押し込んだとかかなぁ >>361
ヘイトスピーチと人種差別でFIAと人権救済委員会に通報しておくよ 宮田は英語話せるのかな？
速さも必要だけど、英語が話せないとどうにもこうにもだよね パロウに契約切られたからとりあえず急いで見繕いましたって感じだな 枕はトヨタの風洞借りてたしな終わっても関係は終わりじゃないって言ってた
平川のことか >>374
そう
影響が分かるのは高速サーキットだから
シンガポールでは規制の影響なんて出なかったのよな
にも関わらずフレキシブルガーって言ってた奴らマヌケだなと スープラとマクラーレン市販車の目元はちょっと似てる >>215
宗一郎って誰だかわからん
って人もいるだろうしどっちでもいいと思うけどねえ >>336
今年は鈴鹿に間に合ったけど、来年の春開催だと… FPで速くても本番で遅いは割とあるが
FPから遅いと本番でも遅いしな
FPで速いのは意味がある ペレスファン映したあとにホーナー映してたから
国際映像もペレスやばしと思ってる様子 >>394
そういえばそんな話があったね
トヨタがSFやってる意義としても、F1への道は、たとえ細くてもあるのと無いのじゃ大違いだと思う >>400
模試でダメなやつが本番で良いことはないのと同じだな 角田最高！
鈴鹿最高！
鈴鹿サーキットの愉快なファンも最高！
ホンダ最高！
そして日本最高！
以上、反日アンチどもを煽ってみました このFP1のリザルトがまんま決勝リザルトだったら最高だけど >>359
トヨタが推す云々より
マクラーレンがトヨタのパッとしないドライバーをリザーブにして
トヨタからの見返りが何なのかの方が気になるわ
マクラーレンにとって美味いものって何だろ、、、と思うとWEC/IMSA関連しか思い付かん >>363
マクラーレンのEVに関しては、
今のところBMWと協力するかしないか探ってる状態っぽい >>342
そんな元気のないペレスをきつい冗談で励ますサッシャ マックスが他を叩きのめす気満々なのが面白いｗ
そして他よりもペレスの心が折れてるのもまた面白い イギリスが2035年までEV義務延期したからかな？
今の首相は色々やっていて羨ましい
外国人がイギリスの税金不正利用するの禁止にしたりと日本とは大違い 聞いておいてあれだがそういや枕ハイパーカーやりたいみたいなこと言ってた気がするわ
なるほど マクラーレンも今まで他人のふんどし借りてたようなもんだしな
リザーブは >>408
トヨタをちらつかせるだけでBMWとの交渉も捗るかもね
何でも決め打ちしてると足元みられるし まさかのトヨタがF1参戦で、
マクラーレン・トヨタかな
いや無いか… そういやマクラーレンは契約不履行でパロウに訴訟起こしてたな
パロウは自分はもう26歳でF1はノーチャンスだからと枕の契約を一方的に解除したが
30歳の平川がリザーブで契約したのでパロウの言い訳が通用しにくくなるかもな >>342
マジで元気なかったな
心あらずって感じ
イベントでサッシャの質問スルーする場面あったし >>412
スナク首相いいね
日本だったら吉村府知事が首相になった感じ マクの今積んでる市販車のエンジンって自社製つってるけど設計も何も全部BMWがやってるしな
EV関係もサスもBMW関係だし
トヨタの関係してるものなんか小さすぎじゃねｗ FP1まとめ
フォーミュラ・フェルスタッペン再開
人工芝が韓国GP並
ルクレールダートに突っ込む
特に何も無かったな >>402
それだと逆にマックスとの差が縮まるんでは? >>419
当て馬か、ありえるな。
しかもパロウも日本のSF育ちでもあるわけだし、
ローソン、ガスリーもSF経由してるし、ちょうどいいのかもしれんね。 赤牛のフレキシブルを疑ってたハミチンは完全にダンマリかな(´・ω・`) >>420
流石に角田との接触について質問するサッシャは無いと思ったけどね
記者じゃあるまいしデリカシー無さすぎだろ >>422
エンジンの設計とかは、リカルド社じゃなかった？ >>421
吉村www
コロナにはイソジン！
万博も全部メガネに任せた！ 平川は速いし強い。マシンの傾向か耐久のせいか決勝が異様に強い。まあたまにはSFを最終戦でローソンと共に見てくれや。 tsuはFP1からサービス走行してくれてタイム出してくれたね >>429
そこじゃなくて鈴鹿は好きなサーキット？って質問にペレスが無反応だったんだよな >>414
ありがとう
宮田も平川も二人とも英語ペラペラなんやな
そうするとチャンスも広がるしワクワクするね >>429
ペレスもかなり追い込まれてるからやめてやれよって思ったわ
せっかくのファンのイベントなのにそういうブッコミはいらない >>418
絶対無いではないんじゃね
社長も変わったし、アウディやフォード、キャデラックやらヒョンデやら参戦ブームだし
まあ今のところ具体的には何も無いから無いんだけど 鈴鹿といえばサーキットから徒歩15分ぐらいの個人の土地らしき一日駐車場でボラれた記憶 雰囲気的にはペレスはクビを言い渡されてるぽいよな
ほんとにシンガポールのペレスはおかしかった >>421
スナクは純イギリス人じゃないから
蓮舫が首相に成ったような感じじゃね？ >>428
ハミルトンはシンガポールでは規制の影響を否定し
もし鈴鹿でも遅かったらそうなのかもねという普通の事しか言ってないよ 社長が変わってもF1はないよ
トヨタにメリットが何も無い
今やろうとしてるのは水素カーでのレース実現 やっぱり日本でやると気分違うな
夜に時間持て余すのが難点だが >>435
角田（残り時間も少なくなったし、ちょっとファンサービスしちゃうか→P4） ストロールのヘルメットも日の丸仕様（今期5人目）だけど普通にカッコいい
今回のアストンはチーム全体で気合いれてる
https://imgur.com/a/5Hs6RIp なぜ平川なのかだけどトヨタがこれからもマクラーレンにリザーブ送り込むつもりなら平川は取っ掛かりとして都合がいいんだろう
昇格無しでも1年で切って他のドライバーと入れ替えでも本人含めて騒ぎ立てる人もいないだろうし >>438
お願いだったか
でも言うのはどうかと思うなぁ
これは日本人的な考えだからなのかもしれんが・・・ >>452
まぁでも楽しいイベントで言うのは違うわね この時間にF1を見れる人って
引きこもりの無職オッサンかな？ >>447
まぁ平川にとってはそうでも、TOYOTAとしては目に見えないぐらいの細い線でもF1に繋がるキッカケがあるっていうのは、SUPER GTなりSUPER Formulaで人材を集める為の口説き文句にはなるでしょ？
ステップアップ出来る機会があるのと無いのとじゃ違うし >>451
F2よりSFに育成送り込みたいからパイプ作ったというのはありそう >>221
そいつ精神科通ってるキチガイだからレスしなくていいぞ >>450
ストロールのヘルメットデザインは毎回格好いいと思う >>452
ヨーロピアンの感覚だとあんくらいは普通なのかもしれんな 予選は昨年と同様にレッドブルマックス対フェラーリかね
決勝レースはマックス大差で圧勝だなぁ
ペレス表彰台に乗れるかどうか、角田ポイント獲得なるかが見どころ >>456
どき。キミはエスパーだね。その能力を世界平和のために使っておくれ。 流れを作るならF2で結果出した人がSFで慣れるルートもありなんじゃね？
レース数少ないのとエントリー数少ない問題解決しないとダメだが >>390 >>385も同様の処置をとるべきでは？ >>233
親がホンダだかケンウッドのドイツ法人の関係でドイツGP観に行ってたんでしょ？しかもシューマッハ全盛期だし。そりゃ好きにもなるわな タウリはようやく大規模アップデートの効果が出始めた感じか >>456
F1マニアで有休、たまたま仕事休み
大学生、ニート、定年の年寄り >>459
F2で優勝しちゃったけどその先の行き場がない若手の闘技場がSFに
なってくれたらいいね。 >>441
稲生あたりか。
うちからだと自転車で15分かな。 平川マクラーレンはマジで謎
なんの接点もなかったのに
トヨタはF1に目を向けているのか？ >>452
個人的にはああいうキッツいジョーク結構好き
まあ人それぞれやね >>459
育成提携してSF使うはたしかにありそうだな >>468
１人だけ別次元のタイム叩き出しているねｗ >>475
マクラーレンの風洞はトヨタじゃなかった？
最近ようやくマクラーレン自前風洞になったが >>479
懐かしい
トヨタの風洞ってあんま評判良くなかったよな笑逆に風洞だけはやたら褒められるザウバー トヨタはまさかマクラーレンからF1復帰を目論んでいるのでは？
その先兵は平川だろ >>476
サッシャの勇気に拍手だけどなあ
ぬぅるい司会者が多い中、彼はすげーぜ >>477
WSRの後釜みたいな立場になれると良いんだが ローソン「SFがゴールで満足？ なんでF1目指さないのかな」
モリゾウ「よっしゃその言葉のったるわ」 >>456
自分がそうだからってみんなそうとは限らんからな
自営業のやつもいるだろうし、単に休憩時間、フレックス、テレワーク、、、挙げだしたらきりがないぞ マクラーレンはずっとカスタマーのPUを願ってるよね
……まさか ……ねーな >>265
その考えが変わったって事はあり得ないの？ FP2まで暇だからゴルフの打ちっぱなしに
行ってくる
またね〜w トヨタが仄めかすネタに使ってる可能性はあるな
前回さんざんだったしな ルマンにHONDAが来るかも？って言うのも多少は関係あるのか？ マクラーレンが欲するトヨタとのコネは何か、から掘ればいいのかな モリゾウは会長になったしバジェットキャップもあるし前よりは可能性なくなないんじゃない？
個人的にはWEC続けて欲しいけど >>491
HPDはずっと青山一丁目の判断次第って言い続けてたしな マクラーレンってトヨタの風洞使ってなかったっけ？
違ったっけ？ 同じ話がループしてるな、今日一日続きそう
平川→マクラーレンリザーブ→謎からの、、、
・トヨタとマクラーレンの繋がり＝風洞
・マクラーレンハイパーカーやりたい
・トヨタPU→トヨタF1復活 >>494
大変申し訳無いがF1シート争いに挙がるネームじゃねぇなぁ…お互い トヨタはF1から撤退する際にフォーミュラーレースはもうやらないと宣言（国内は別みたいｗ） 富士でも開催して日本で2戦してくれるなら何でもいいぞ >>502
アウディが抜けたら、ザウバーどうすんねんだし
フォードが抜けたら、RBどうすんねんだし モリゾウ「F1？俺がドライブするぜ！」
社員「やめてください会長」 でもさ
トヨタとマクラーレン、、合うわけがないと思う。 排気量とかの違うけど
Hが2026からなくなるからのうはう0じゃーないのは確かだよな
回生に関してはWECのが最先端だし マクラーレンは2010年からトヨタの風洞使ってたね 自社の風洞に切り替えてもトヨタとの協力関係性は継続するみたい >>467
アジア全体巻き込めたら、チームもレース数も資金面も解決だが、難しいねぇ。 ホンダがすごい活躍してるの裏では悔しがってそうトヨタ >>275
それもう14年も前の話だけどそこから考えが変わる可能性は無いのかな？
ましてや当時と今じゃF1の運営がアメリカ資本に変わってるし 周カンウがドライバーで出てるのに中国GPが消えたままだ >>506
撤退して2年で復帰決めた会社がありましてね >>508
あー言っちゃ悪いが大した話じゃないかも
でもモリゾウだしなー トヨタは素直にイギリスにファクトリー作るか買収したら1勝は出来たのに
なんでドイツ >>514
それはただの風洞のデータ共有の話だろ
風洞なんかデータがあればあるほどいいんだから当たり前の話でそこは別におかしくもない
稼働してデータ蓄積できるまで助けてもらうだけの話だし ペレスは古いフロアだったっぽい
ttps://twitter.com/AlbertFabrega/status/1705057629637394692?s=19
https://twitter.com/thejimwatkins >>516
WEC頑張ってもF1とは知名度が違いすぎるもんな トヨタが開発中の次世代のハイパーカーって水素エンジンなんだよなー
あれだと、ルマンで優勝できないよね トヨタも戻ってくれば日本で2レースとかもありなんじゃないか >>525
なるほど
それであんなに差がついていたのか >>450
なぜ公衆電話？w
アストンの日本のイメージどうなってんの >>528
ジャパンパワー()全盛期でも1GPだったんだし今の状況で2開催とかむりでしょ
また鈴鹿から富士に持って行かれるだけ 古いフロアと言っても
シンガポールから入れた新しいやつだと思うけど
つまり今まで無双してたマシンフロアをペレスはつけてる >>534
なるほど
じゃあ単にペレスが遅いだけか >>534
10連勝したフロアだから遅いわけはないんだよな…ペレス まートヨタが戻るならそれはそれで大歓迎だし社内蓄積兆持ってんだから
F1くらい余裕でできるだろｗ >>523
それは既にドイツにモータースポーツ拠点を持ってたからさ
ラリーやってた頃のTTEが始まりね
サインツパパと無双ランチャ時代を終わらせWRCで天下を獲るも、インチキして活動休止を余儀無くされ、その間にせっせと次世代WRカーを開発し日本国内でやっていたルマンプロジェクトを移管
ヨーロッパのモータースポーツ拠点としTMGと社名変更
ってのがありきの、F1だからその拠点を活かそうとしちゃったのね >>533
やっぱそうかw
アメリカが凄いから日本もいけるかなとw >>534
マックスとの差の言い訳にはなってもあのポジションの言い訳にはならんわな
そもそもフロアだけで1.4も差が付くのかっていう >>532
私見だが多分ブレードランナーとか攻殻機動隊のイメージを狙ってると思われる
未だに80年代頃流行ったアジアンパンクな雰囲気が人気なので >>447
そりゃあレーサーたるもの1度はF1マシンに乗りたいでしょう >>532
携帯電話が普及した今、公衆電話って珍しい存材になったとか聞いた 相変わらずタイヤに厳しいコースだな
スプーン立ち上がりでソフトタイヤが既にフラフラ >>542
アメリカもブームを作るための投資で開催数増やしてる感じなので笛吹いても踊らないなら早々に縮小していくかもね 曇なのに何でこんなに暑いんだと
思ったがまだ9月というのを思い
知らされる 燃料搭載量分かんないしFP1でタイムどうこう言っても意味無いぞ
Q3からが本番 >>543
2年目もやったはず、その後は鈴鹿と交互開催する予定だったが・・・
金賭けて強引に誘致したのに、トヨタ撤退で無駄にｗ >>533
全盛期はパシフィックGPとしてTI英田（現、岡国）と鈴鹿日本GPと年2回開催したよ
翌年も年2回開催したんだが、阪神淡路大震災で延期→秋に鈴鹿と連戦
その翌年はTI倒産で失くなり、TI英田は岡国となった
実はその前に、アジアGPとして大分オートポリスでも開催決まってたんだけど、運営会社倒産でキャンセル ブレードランナーのイメージを探すらしい
渋谷のマックから見たセンター街がそれっぽいってんでredditで話題になってるんだとか モリゾウはWRCにスバル復帰させたり社長やめて黒幕として暗躍始めたな 今週末は角田がクリーンに走れるといいな
角田ばっかりかわいそうだわ まあまだFP1だしな
角っちがこの順位のまま決勝まで行ったらホント嬉しいんだけどね 金曜にそんなもんまで売り切れちゃうとか物販購入力は相変わらずだな >>560
エグい〜くそたけえ
現地行けば勢いで買っちゃうんだろうな スプリントやるなら鈴鹿東コースでやったら面白そうなのにな
収客席が減るけど >>571
地理は中米だが経済的にはノースアメリカの仲間 >>555
登りコーナーが多いから
ゲームしててもすぐにタイヤへたる >>569
シャツはもっと高いよ。一部売り切れてるけどｗ
こんなん原価考えたらボロ儲けやんな
もっと仕入れとけよって感じ
https://i.imgur.com/6smJqC8.png F1で技術解説してるAlbertおじさんがホンダの2021年型PUの
分解写真ポストしてるけど確かにアメージングだな
で、Alpineは高速トラックはもう駄目そうだね
メルセデスは手の内隠してるのかな レッドブルがシンガポールで遅かったのは何故？ってレスが結構あるけど
フジ解説陣はあの車はもともとバンピーなコースは苦手で更に持ち込みセットを外したってシンガポールGPの段階でそう言ってたよ 角田 T シャツより、いなくなったデフリース T シャツの方が高い理由は何だよｗ F1ファンって、どんだけ金持ちやねん
プロ野球行ってみろ…貧乏人しかいねー >>560
こういうのって通販で買えばいいと思うんだが現地限定なんか？ 何でモリゾウなん？
トヨゾウとかアキゾウならわかるが
どっからモリ？ >>563
ブラック・レインは大阪でロケしてたし
あの猥雑なうさんくさい空間は関西なら楽に探せるのにね
東京はワイルド・スピードのイメージだわ >>581
じゃあなんでモナコは大丈夫なんだろ
メルセデスも昔あったけどシンガポールの何が特殊なんだろうね >>579
コンサートで売ってるTシャツ5000円が良心的に感じられるなw >>575
WTCCやってた頃に東コースのグールグル現地で観たけど
オーバル観てるみたいだったよ
WTCCですら1周あっという間だしF1ならもっとじゃね
新鮮だけどね モリゾウは次期FIA会長になりゃいいんだよ
スレイMだってラリードライバーだったんだし
トドもだしラリードライバーの出世頭がFIA会長だろ >>563
続編でも撮るの？
2049糞つまらなかったんだけど 鈴鹿サーキットどうやっても赤字なんだろ 儲けさせてやれよ >>601
ハッキネンやライコネンにフラグ立つのか >>603
こういうイベントグッズの売上って
全部リバティーに持ってかれんじゃなかったっけ？ >>421
こっそり第二自民党
自民の会のステマしてんじゃねーぞ
珍自由主義ケケ中イズムファッショ維新のネオナチポピュリズム政治は日本には不要 WBCのチケット定価の20倍の値段で売った男が逮捕されたってニュースみて20倍てぼったくりすぎやろwww
って笑ってたけど20倍した額が7万円で真顔になった… >>590
ミックの格好も90年代みたいで懐かしさを覚えた F1行くにしても宮田の年齢でギリギリだろ
平川の年齢だとすでに厳しいと思うが 平川はレッドブルドライバーというのをみんな知らないのかな? 枕のチーム服着た日本人エンジニアにしか見えねぇ平川地味やな 元々F1グッズて高いぞ。F1チームやユーロスポーツとかの通販サイト見てみなよ
それでの売れ残りがオートサロンやもてぎでのホンダのファン感とかで割引販売してたりする 4月頭に日程が変わるのは個人的に問題ないから来年行くかーって仲間内でLINEしてて気がついた
子供の入学式が前後の日に入る可能性高すぎる… 昔、鈴鹿で枕のチームキャップ買ったら5000円くらいした
今はいくらするのか知らないけど 電気代が上がってきて電気自動車だけになるのもやばいぞと
世界中で叫ばれだしてガソリン車製造中止延長とか言い出してる
からトヨタもF1に参戦して宣伝しといたほうが将来的にプラスになると
おもってるんじゃないの F1側の取り分は開催料 サーキットの広告代
サーキットの取り分 チケット代 物販の売上
だったはず F1側の取り分は開催料 サーキットの広告代
サーキットの取り分 チケット代 物販の売上
だったはず いや、世界中 EV 化なんて絶対無理ってここでも散々言われてたじゃん
電力を補うには原発追加で欧州だけで100基だっけ？な
また同じ話したくないからあれだけど PUの規制ゆるくしてハイブリッド vs 水素戦争やらんかな
民間転用技術なら多少湯水の開発競争起きても問題ないやろ >>622
9000円ぐらい。チームTシャツ1.2万とか。 >>623
元も子もないことを言うと日本市場が自動車メーカーの戦略に与える影響は少ないと思われる、のが悲しい >>410
見てないんだけどサッシャなんて言ってたん？ >>624
サーキットの立場に立つと、開催権料支払いの支出を取り戻さないといけないからね
物販とチケット売り上げで 電気でも内燃機関でも構わんが日本人が普通に物が買える豊かさを維持してくれって感じ west枕の時に買って来てもらったTシャツが7000円だか8000円だったかな
5000円でお釣り来るかと思ったら足りなかったからまあそういうもんだなとは思うけど >>633
EVだけにはならないかもしれんが、日米が得意じゃない方式にゴリ押してくるだろうな
これは環境政策の皮を被った経済政策だから >>630
サッシャ「チェコ！鈴鹿ではユーキに少しだけスペース残してね」
ペレス「冗談きついな（苦笑）」
こんな感じｗ トヨタは全個体電池のLFA出すよね
10分充電で1000km ＥＶ化
リチウム一次電池を使う
燃料補給みたくバッテリー交換を競う そういやFP1のハミルトンは例のヘルメットじゃなくて普通にマットな黒いの被ってたなあ
メタリック塗装のやつ見たかったのに許可でなかったんだろうか 妹がメジャーリーグ見に行って生ビール1400円つってた EVにしたくなければ、化石燃料車排ガス汚染・CO2をなんとかしないと >>644
アメリカの物価、今は異常すぎて…… 日本が異常なのか？ >>644
アメリカの場合、ビールの量も多そうだな >>644
向うのは日本で言う大ジョッキくらいあるんでないの？ 銭金をいとわないんだから、安全な「リチューム一次電池」をつかえよ
交換タイムを競う >>640
そんなSFみたいな話と思ったらガチっぽいな
チャージする電気代いくらすんのか知らんけど この物価高になる前でさえロスに住んでる従兄弟の子供の保育園が月額30万円だったくらいだからなー
２人子供いるけど１人しか保育園いれられないって困ってたよ
GAFAの一つで働いてるのにね
今はいくらなんだろ 10分充電で1000kmって変電所の負荷がデカそうやね 去年はスタンド裏のハイネケンブースで一杯800円だったけど値上げとかしたのかな
500mlは入ってたから意外と安く感じたけど まあでも多分、あと100年もすれば原発に変わるクリーンエネルギーが開発されるでしょう
きっと、、 今は円安なのも大きいかなぁ
マックスの日本限定ヘルメットのミニチュアをオフィシャルで買おうかと思ったけど65ユーロが軽く1万超…
送料も痛い マイアミGPでペラペラのハムを挟んだだけの「和牛サンドイッチ」が42ドルで流石に炎上してたな >>655
東京ドームと同じ価格だし量多いしハイネケンだしね、800円は全然払える タッペンかハミルトンはSFのマシンでデモランやれよ ノリスはシンガポール予選の
角田×マックスの裁定に言及してんだね。
角田はQ1で一位だったのにさ、って。 >>639
あーこれはw
メンタルきてる時に言われるとキツイな アルファタウリの旭日旗酷いな
出場停止物の失態だろ
日本人は理解してないがナチスのハーケンクロイツ掲げると同じ行為 グッズ高すぎる
プロ野球ぐらいにしてほしい！子供達の為に！ >>644
一瞬えっラルフがメジャーリーグを? と思ってしまった >>655
大きいが故に途中で冷たくなくなって不味くなってわw
それでもハイネケンはまだ温くても飲める方ではあるな >>654
歳近いし陽キャ同士だからじゃない？
イジりやすいってのもあるんだと思うけど 心なしかチーム公式もF1公式も
日本GP独特の変なお祭り感を
けっこう取り上げてんね。
住んでるとわかんないけど
日本ってそんな変わってんのかなぁ。 >>659
俺の贔屓サッカークラブの生ビールもその位だからまあ適正価格だな あの貧乏くさい人工芝なんとかならんの？マジでみっともない >>450
これ漫画的なペンタッチを模してるのかな 木曜日からグッズ販売するのせこくね？あんまりじゃん
F1って金曜日からなのに、ルール違反だろ… >>669
遂にF3に参戦する韓国籍レーサーが出て来たんだぞ！ マクラーレンの市販車にプースラなんかのエンジンでも供給すんのかな >>678
本来なら砂地でいいはずだが、バイクレースもやるから人工芝なのかね >>661
ノリスは角田の事大好き
いつも良く分からん事やってる何かおもしれーやつってくらいに見てるだけかも知れないけどね >>676
ドライバーをリスペクトするのは日本くらい
他のGPじゃブーイングとか凄いでしょう？ >>676
文化とか建造物が異なるからね
ヨーロッパはヨーロッパで比較的似かよるけど日本はそれが少ない そういや韓国でF 1やってたコースってどうなったの？知ってる人いる？ サーキットで飲酒なんて日には鯨飲して一万程度をパーにしつつベンチで爆睡する自信があるわ トストこんな時間にトークショーとかもう干されてるのかね >>683
スーパーGTに沢山いるじゃん
吉本とか国本とか >>682
サーキットなんてどこでも常設のショップあるし休業日以外は開いてんだからセコいも何もねーだろ >>693
去年の西コースにはレジャーシートで伸びてる勢がたくさんいたわ >>671
あの温いビールも楽しむのがスポーツ観戦の肝と思ってるｗ マクラーレンとかフェラーリの公式ネックストラップがめっちゃ高くてビビる >>579
デフリースシャツは売り切れるのだろうか >>701
そもそもビールってぬるいもんじゃないの？ >>696
その2人は表向き日本国籍じゃん
俺、国際映像でドライバー名の隣に韓国国旗が標記されてるの初めて観たよ
まあその韓国籍レーサー途中参戦でずっと後方走ってたんだけど >>706
同僚のフローシュに比べても明らかに遅い上にスピンしまくる
F3で走らせるのも憚られる >>695
ローソンがペレスより速いと思えないし
中南米の人気考えたら替えるメリットないけどな。 台風さえこなければ今の時期のサーキットは良いよね
8耐みたいに狂ったように暑くないし
来年は4月らしいがまだ肌寒いかもしれんね >>684
スープラのエンジンはBMW
しかも3とか5の上位モデルに積んでる割と普通のエンジン
マクラーレンの場合は1番安いのでも600馬力クラスだから、M8クラスのエンジンじゃないと 24年はこれで内定済みなんじゃないか？
レッドブル マックス / ユーキ
アディダス ローソン / リカルド 次戦からリカルド復帰となると
ローソンにとって鈴鹿が最後のアピールチャンスのなので
FPからかなり積極的にタイム出して来ると思ってたが
それでも最終的に角田と0.4秒も差があるのな
ふーむ 角田メット完コピの人、Yahooニュースにもなってて草 >>682
ミニカーは限定モデルを三重に住んでる奴が１つずつ買ってメルカリに出してるなw >>704
だいたい年寄りだったから、体力持たないんだろうよ これだけ発表されないのは
レッドブルなんじゃねーの ドゥーハンってF3で鈴鹿走った事あるの？
というかインタビュアー、ミックにレース乗る時あるの？とか聞くなよ
明らかにミック困ってたじゃん
去年のジュリアーノにF1目指してといい聞いてるこっちがヒヤヒヤするわ >>716
ローソンはSFですらいまだにPPとれない人なので… >>716
シンガポールでポイント獲ったからアピールできてる
鈴鹿ではミスをしないことが大事 >>715
日本人的にはこれでいけやって思うだろうけどホーナーはこれやりたくないらしい >>720
俺もそう思い始めた
ほんとは22日にタウリ残留発表のつもりだったが
ペレスがあまりに醜いので気が変わったのかも >>716
FPだからだけど
基本ローソンはレースペースかなり遅い
F2でも予選遅かったけど、ロングランも速くはなかった。 >>716
マルコに「これだけやれ」という課題を毎回与えられてるらしいから言われたことを完遂してるらしい
タイムよりもマルコ指令を重視してるんじゃないかな >>725
ペレスの体たらく見てると来期は無理っぽいよね ホーナー代表は、2024年に角田がレッドブルへ昇格するという選択肢を「それについて話すのはまだ早い」としており、角田のアルファタウリでの将来に関して明確な評価が下されるのもシーズン末になると考えている。
https://jp.motorsport.com/f1/news/horner-on-tsunoda-2023-progress/10522593/
元々、鈴鹿で発表の予定じゃなかったんじゃね マクラーレン、まさかの平川ワロタｗｗ
本人の希望かこれ？
まあ今年のローソンみたいに乗れるチャンスあるかもしれないしな ただリカルドの怪我が完全に治ってパフォーマンスも全盛期と変わらないくらい発揮できればペレス下ろす計算が立たない
とにかく走らせて角田と比較してみないとRBとしても何も決められないんじゃないかな >>716
勝った時だけそれ言うのダサすぎるでしょｗ? >>716
タンクの量がわからんのでなんともいえんが 角田の発表ないの
なんだか年初めの放送するしないで騒いだの思い出すわ モナコ以降のペレスは本当に酷い
まあクビというか、リザーブやタウリへ降格もやむ無しなレベルではある
かつてマクラーレンがリカルド切ったように
とはいえ流石にやらないでしょ 少し前に角田の契約だけレース前に発表と報道されてたね
すでにサイン済みか契約書にサインするだけだけど角田側から今回の日本GPで必ず良い結果を出すからそれから契約発表して欲しいと頼んだのじゃないかと想像
過去3戦がすっきりしない内容だったので、ここで良い成績を出して気持ちよくサインしたいとかだったり そういや新レギュレーションでのドライの決勝は初なんよな
今の近づけるマシンならバックストレートDRS無しでもオーバーテイクしやすくなるかな >>740
シンガポールはFP2も予選も負けてるじゃん ローソンは下のカテゴリーでは岩佐レベル
下手したら下 >>742
俺もないとは思うが、万々々々が一解雇だとしても中南米GP前に発表はしないでしょ
レース中に暴動が起きる >>745
妄想が過ぎてるようなので
お薬出しときますね >>749
岩佐は少なくともPP獲ってるしFRも勝ってる。
まあF1で通用するとは思わないけど…。 >>205
ありがとう
ユウキがいてもいなくても来年は行きたい >>750
まあそうよね
今すぐ発表するメリットが皆無な上にデメリットはかなりあるし >>275
まぁ普通あれだけ金かけたら1回は勝てると思うもんな 平川亮ってレッドブルアスリートだけど、マクラーレンのリザーブとしている時は、レッドブルマークどうすんのかな？ >>301
自分が勝てないとトヨタは消極的になるもんなぁ
ここ数年とかライバル不在カテしかやってないだろと言いたくなるようなやつだし トヨタはF1復帰をする準備として
平川を送り込むんだろうな。
マクラーレンを選んだのはマシン開発で提携してるからだろうね。 岩佐は去年Sライ取れていたらローソンの位置に収まれた可能性があったと思うわ 角田がペレスより安定して、いい成績を残せるとは思えない。 >>751
いずれにしろ、各メディアがこれだけ角田の契約更新の報道だしてる以上すでに契約は秒読みかサイン済みでしょ
発表しないのは単にタイミングの問題 >>745
リカルドとセットで発表したいんだけど、リカルドとの契約の詰めが遅れてるらしい
角田はもうシートが確定してるから落ち着いて走ってると思うよ マルコがランキング2位がパフォーマンス条項のひとつって言ってるし
ペレスに関してはシーズン終わるまで決まらないだろ。 >>721
ケガや病気しないと基本乗れないやろって俺も思った
それを期待するわけにはいかないしね ベッテルのは養蜂じゃなくてインセクトホテルだろ
目がテンとかでよくやってる ペレスに新フロア渡すと、すぐご開帳してしまうからな ペレスやストロールに対してはソースなしの適当な妄想垂れ流しだらけなのが本当わかりやすい >>663
韓国のサッカー選手が保身でついたウソから始まった旭日旗問題ね
ちなみに言い始めたのはほんの10年前 >>764
リカルドは日本にいないので先に角田の契約発表という話だったのにな
元々そういう流れだったからバイエルもレース前には分かるとコメントしていたはず
ここに来て一緒に発表になったのはレッドブル側の事情かな
ただ、カンファレンスで角田が「もうちょっと」と言ってたのでレース後に角田だけ先に発表でリカルドは復帰戦後に発表の可能性も高いと思うよ >>759
NASCARとNHRAだとライバル不在って感じはしないかな セブはドンドン変な方向に行ってるなあ・・ここまで来ると新興宗教だよね >>775
金も嫁も手に入れたからやることないんだよ
足りないのは髪の毛ぐらい >>621
耐久レースへのアマチュアチームでの参戦時に、（会社から反対されていたこともあって）本名では差し障りがあるから愛知万博マスコットの「モリゾー」から名前を取って、MORIZOを名乗ったのよ。 チャンドック面白いな
ベッテルの蜂ホテル、まだ誰(蜂)もチェックインしてないって スレにガイジ多すぎてビビるわ
こんな知恵遅れだらけになったんだなぁ日本って ミディアムで0.3秒か。フェラーリ実はかなり良いんじゃ マックスはシンガポールの鬱憤を晴らすかのように全FPでもトップにならないと気が済まないのであった ATドラって22日が発表って言われてたけどまだなの？ >>786
さっそく知恵遅れが出てきててビビるわ… >>784
極少数のキチが騒いでるだけだから気にすんな 仕事がおわんねー
現地組は天気は悪くなさそうでうらやま >>784
何勘違いしてんだか
ここはキチガイ、ニート、犯罪者の集う最底辺の5chだぞ
高尚なレスが読みたいなら別のSNSにどうぞ カニ見たって旭日旗って言うんだからほっとけばいいよ >>765
ポイント見てないけど3位以下に落ちる可能性現実味あるの？ アルボンも強そうだわ
アルピーヌが沈んでくれないとポイントキツい 同じタイヤでアルボンに負けるペレス
今週元気なかったみたいだが >>796
これほど悲しい自己紹介ってあるか？
さすが平日からクソみたいにレスしてる奴は違うわ マックスは傍から見ても限界ギリギリなの分かって見惚れるわ 角田まだ契約決まってないのか
雲行きが怪しくなってきたな あれ？ハミチンはあのピカピカヘルメット被らないのか 日本のモタスポファンの外見の酷さはマジで耐え難いわ >>802
アロンソだと長屋で傘張りの内職してるサムライを想像てしまう 角田の契約が決まらないのは来年の話じゃなくて
それ以降の話でしょ
置かれてる状況が極めて複雑だししゃーない 角田・リカルドの契約発表はまだ頑張ってるローソンに配慮してるんだと思うよ
別にシート安泰の角田やリカルドに気使う必要ないじゃん
もちろん結果で負けてシートキープしたらカッコ悪いけど ツニダは解雇するかどうか迷ってるんだろ。
鈴鹿で結果出さなければ解雇だな。 アンチは底辺なんで契約の概念が分からないんだよな
お前の日雇いバイトと違うんやで 上位陣どこも37〜38秒台なのにタッペンだけ36秒台
ここもタッペン圧勝か >>805
ジジィになっても構ってちゃん
レスしてもらえるだけありがたく思いなw >>817
あれ？
お前の見立てではクビ確定なんやろ？ しかしこの段階で角田君発表無しか
ある意味やべえな 今週無いってことは角田外すってことなんじゃ...って思っちゃうね まあ普通はホームレース前に発表するやろ
続投ならな
何故母国で開幕しても放置プレーやってるのか謎だわ
まあ普通に考えればHONDAのエンジン代のお値引かなり釣り上げて回答待ちなんだろうなって気がする 慣れた鈴鹿でもローソンに負けるんじゃシートなくなるわ ローソンが活躍しなければあっさり決まってた
→ローソンが乗らなければ良かった
→リカルドが怪我しなければ良かった
→ピアストリがミスらなければよかった
→ピアストリがマクラーレンに乗らなければよかった
→ルノーがちゃんとし契約してあげればよかった
つまり角田の契約が不透明なのはルノーのせい フェルスタッペンの履いてるタイヤてどのぐらいのコンパウンドか分からないのがなぁ。 俺はローソンへの義理ってレス見てなるほどと思ったけどね
角田だけ発表するつもりはなくて角田リカルドで決まってるんだろ
ローソン可哀想 日本グランプリで発表しないんだから
クビなんやろうなあ… レットブル側からしたら角田君来年走らせても良いけどエンジンプライス9割りダウンおk？
嫌ならこっちはほか乗せるけど？
ってスタンスで駆け引きしてるんやろうな さすがに予選でローソンに負けたら角田を残すとはならんだろ ローソンにウィリアムズへ行かれるのは困るからな
育成にろくなのがいないから 正面から突っ込んだのかと思ったら違うのかよ、まぎらわしいなぁw
まぁ良かったけど。 >>838
だったらクソパワーユニット渡すだけでは？ 鈴鹿前に来季シート確定しないとなると
角田かローソンかを鈴鹿で見極めてからやろな
RBとしてもローソンは手放し難いやろし >>857
まぁ値段相応のものしか出せないわな。
コレで奴隷みたいな事してたら、アストンマーティンとの関係もややこしくなる 岩佐君を鈴鹿のフリーー1で載せてすらあげない時点でHONDA忖度は最早ないって見るべきなんだろうなこれ 速かったら賛辞
遅かったら言い訳
この毎度のパターンどうにかならんかw とりあえず何もなければフェルスタッペンだな
ロングのペースが違いすぎる
テストタイヤでやる余裕見せてるし やっぱりこの手のサーキットでタウリが速いなんてわけなかった
SKYのクロフティがFPでも何でもローソンが角田に勝った時は勝ち誇ったように
角田に勝ったって言うのが死ぬほどウザいわ 明日はもう少し気温上がりそう
日曜も日差し強そうだしソフト厳しいな >>836
ドライバーよりタイトルスポンサーの発表が先じゃないの？ >>857
HONDAが角田のために自分らの名声下げる事するわけないだろ。
そもそもRBPTと技術協力してるのはHRCだし。 フェラーリも良さそうだがいかんせんマックスが速すぎる 中山みたいな最寄り駅までの地下道とか無いんだよな
つかもうちょい近くに駅作れなかったのか >>877
バックストレートでローソンはトゥ使えてたのは大きいね デグラがめちゃくちゃ大きそうだから2ストップは確定だろうな
もしかしたら3ストップある？ >>877
ロングも微妙にローソンの方がいいタイム多かったからな >>880
角田云々より値段下げろ言ってきた時点でそうなる 予選でフェルスタッペン、サインツ、ルクレール
の順になって
スタート直後にサインツが前回のお礼としてフェルスタッペン撃墜して
ルクレールに優勝プレゼント >>885
今年のハードが悪すぎるからまたS→M→Mやろ >>888
2025まで契約してんだから値段なんて決まってるだろ 角田はヘアピンとシケインでブレーキが押してくる言うてたね
最近じゃ珍しいぐらいデグラが出るね。全チームで >>890
ホームグランプリなのに来てるに決まってるでしょ 角田遅過ぎるよな
来年の契約決まってないのが不安なのかな >>891
ミディアムでもデグ大きそうだしソフト使えるんかな >>892
悪いが信者がどうこう言ってる時点でお前の話はまともに取り合えん
ゲハにでも行ってろ いつもより早い時期の鈴鹿で持って来たタイヤが柔らか過ぎとかありそうだな 良くてTSU P15 LAW P16くらいだな
まさか入賞できるなんて思ってた奴はいないだろうけど 角田はPUライフの問題があるので
予選にならんと分からんがたぶんQ3には行けると思うよ ロングランも互角かローソンのほうがちょっと速いぐらいだな
そもそもアルファタウリ自体があんまり速くなさそうだな今回 日本グランプリで発表がないって事は
そういう事やろ 初日ダメでもタウリ2日目変わる可能性があるからそれに期待かな 鈴鹿は毎年恒例で最も硬いタイヤセットだよん
C1C2C3で マックス遅くならねーかな
優勝決まってる勝負って確かにつまらんかも
アンチがウィング規制で弱くなったり弱くなったっていじめるから、ガチで本気で来ちゃったやん -eQTO をNGNameにぶちこんでハイすっきり アルファタウリのロングラングラフ作ってみた
手打ちなので間違ってるかも
https://i.imgur.com/ivcJkBv.jpg >>890
お前が見てるから駄目なんだよ
今回は見るの止めてみろ >>913
1周で0.3づつ遅くなるのか、Sは話にならんな。 そもそもストレートの速さが角田だけないからこれをどう捉えるか
セッティングの問題かPUがヘタってるか >>913
タイヤの総周回数がないとアカン
特にソフトなんか >>913
ソフトのロングランなんてやってて心配でしかなかった >>688
ドライバーだけでなく、メカニック、スタッフまで応援するからなぁ。
セフティーカードライバーのマイランダー氏の応援横断幕だの、ギュンターさんへのプロポーズだの、サイン会やればメカニックにまでサインを丁寧にお願いするだの…。 >>919
すまんミスった
どちらも横軸の数字にプラス4で見ればタイヤ周回数になるはず もう残り
全部シンガポール戦にするしかねえな
マックスもなあ
メルセデスみたいに手加減覚えろよ まぁローソン基準で考えると
明日の角田はQ3争いは出来るかなって感じ 角田はもうPU余裕ないの？
ホンダはここでPU新しくすると思ってたけど >>929
グリッド降格になるから日本は避けたいんじゃないの？ >>925
>メルセデスみたいに手加減覚えろよ
性格的に絶対無理でしょ
これはもう持って生まれたもんだからしょうがない 角田はPU替えないとだめだろ
前回オーバーヒートしかけたの使ってるんだから マックスのロングラン異次元だなｗ
ルクレールも時々37秒台入れられていたけどすぐに落ちているからタイヤだな
予想はしていたけど再びマックス圧勝劇が始まることになるわ
フェラーリは速いんだけどやっぱりタイヤに厳しいのよね
予選で何としてもペレスの前にいって
2位3位走行していれば戦略でどうにかなる可能性もあるかもしれないな
ペレスの仕事っぷりが重要になる可能性もある ポイントなんか取れやしないんだからPU交換すりゃいいのに
アホくさ >>925
オンボード見る限り手加減しているよｗ
それでもあれだけの差を生み出すんだからドライビング能力が桁違いなんだなマックスは そもそもペレスの突撃がなければよかったのでペレスが悪いです(極論) >>929
最近は金曜日は出力絞って予選で解放してるような使い方してるような 角田のロングランはそこそこいい感じで
時々メルセデスのロングランと肉薄している
あとはタイヤのデグだけど今回はポイント狙えそう >>929
おニューの4基目がモンツァで壊れて
お古の3基でやりくりしてるから今日どんな出力で走ってたか不明
流石に明日の予選では勝負してくると思うが イギリスメディアがマックスに対してお前が遅い方が面白い（意訳）なんて言うから
絶対本人ムキになった走ってると思うんだよね そういえばC0っていつ使うんだろう。
鈴鹿デビューかと思ったんだよなぁ。
ということは、今年の鈴鹿は去年よりハードだけ柔らかいのか。 >>419
パロウが言ってるのはレギュラードライバーのシートでしょ
それは平川もノーチャンスだし本人もわかってるだろう 浅木はインタビューで、マイレージが伸びても出力への影響はほぼ無いって言ってたよ アルピーヌは内紛でレースどころじゃないのかなピアストリ逃がしただけなのにな
マシンはパワー不足と言われながらもギリギリ戦えてるんだから サージェントの遅さは異次元だわ
ラティフィ並と言っていいと思う >>945
車の動きを見てるに無理してる感じはしないけどなぁ 平川は選ばれただけラッキー
後々経歴の自慢ネタになる 角田の発表が遅れれば遅れるほど危険な状況になりそう >>959
むしろ昇格の発表が控えてるんじゃないの？ >>956
井出でも左近でも肩書きは元F1ドライバーだからな
チャンスあるかもな 角田ストレートが遅いからPU出力絞り目にしてるかDFセッティングか予選に向けてまだ弄ってるね >>944
モンツァのあれおニューだったのか・・・ >>961
ペレスがこのままなら可能性はなくもない >>967
そういえば、鈴鹿で角田の去就については発表されるって正式なアナウンスあったっけ？ ニューPU壊れたのは痛いわ。まさか1レースで不具合出るとは思わん 角田の発表ないってことはRB昇格の可能性マジで出てきたかもな 平川→F1リザーブ
角田→スーパーフォーミュラ
1年にして逆転したよね 前に予選19番手から15グリッド降格で決勝16番手スタートってあったから… >>973
ペレスのシートまでのシャッフルとなると
リカルドの病み明けパフォーマンスを
確認してからじゃないと何も決められんよ
ホーナーの言う通り最終戦のアブダビ終わるまで発表ないかも >>929
レッドブルは2台とも新PU（4基目）投入した（他にもアストン2台・ハミルトンなど7台が投入）
アルファタウリはモンツァで2台ともに4基目投入済（そして角田のは1周未満でブロークン）
今年のみ4基までノーペナで投入可能（5基めから降格ペナ） さすがにメキシコの前にペレスは切れないだろう
ホーナーの失言もあるし無事にすまないだろう 3年目のユーキが代打のルーキーに負けてたらRBなんてある訳無い >>981
そうなんだね
ってことはますますビッグサプライズで昇格あるかもな リカルドの復帰状況次第ではメキシコまで待機だな
土曜の朝に速報出た人もいたけど タウリは鈴鹿前に発表するっていっといて発表しないんだからRBからの茶々入れだわな >>975
そうだね
寿命ギリギリのPUでレース中に壊れるよりは完走の方がまだましかも >>985
”普通なら”角田がローソンに負けるなんて事ないから安心しろ >>984
急いで切る必要もあるまい
ランキングも普通にやれば問題なく1-2だし
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