□■2023 F1GP総合 LAP3248□■日本□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】/
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.../en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
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宣言が無ければ>>970が立ててください。
前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3247□■日本□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1695207054/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年 F1カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP 優勝 フェルスタッペン
7月9日 イギリスGP 優勝 フェルスタッペン
7月23日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
7月30日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
8月27日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月3日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月17日 シンガポールGP 優勝 サインツ
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP 2023 ポイントランキング (After the SingaporeGP)
■ドライバー
https://i.imgur.com/Tkyj4bA.jpg
https://i.imgur.com/UlPMNb0.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/pPFIcgg.jpg
■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、サージェント(-2pt 24/09/03)
1pt ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ボッタス、マグヌッセン、オコン、ピアストリ
■F2ドライバー
https://i.imgur.com/hZuOqQp.jpg （時間はセッション日時）
■F1日本GP DAZN
フリー1 9/22(金) 11:30～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
フリー2 9/22(金) 15:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
フリー3 9/23(土) 11:30～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
予選 9/23(土) 15:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
決勝 9/24(日) 14:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1日本GP フジテレビNEXT
フリー1 9/22(金) 11:30～ ＜解説＞浜島裕英 米家峰起 ＜実況＞塩原恒夫
フリー2 9/22(金) 15:00～ ＜解説＞森脇基恭 津川哲夫 ＜実況＞塩原恒夫
フリー3 9/23(土) 11:30～ ＜解説＞山本雅史 松田次生 ＜実況＞堀池亮介
予選 9/23(土) 15:00～ ＜解説＞浜島裕英 川井一仁 片山右京 ＜実況＞塩原恒夫
決勝 9/24(日) 14:00～ ＜解説＞浜島裕英 川井一仁 片山右京 ＜実況＞堀池亮介 >>1さん乙です。
やっぱり鈴鹿が好きなドライバーって多いのかな、公式で出てくる写真がどれも楽しそうだ。 このスレはセバスチャン・ベッテル養蜂場の提供でお送りします https://i.imgur.com/rOpKUQx.jpg
ミツバチコーナー、ドライバー全員集合きたー
こんなフラッグまでw リタイア変わらんどころかローソンに一気にブチ抜かれるわｗ アンケートマン、母数の話してるのに「このアンケートはログインしたユーザーしか投票出来ないから公正（ｷﾘｯ」と
頭がおかしくなってる模様 >>12
正直農村を支援するならまだしも、サーキット場で蜂を養蜂するのは観客に迷惑になる。 >>11
FIAに釘刺すのは良いことだ
姉妹チームのために公聴会欠席とかやっぱ異常だと思う >>12
子供を横に呼ぶベッテルさすがファンサービスいいな ミツバチの入り口、ちゃんと鉄使ってるんだろうか？
スズメバチが来て全滅させられちゃいそう >>26
獲物がいっぱい
オニヤンマが天敵だっけか？ Bスタンドいるけどガラガラだし実質ドライバーズパレード状態で楽しいで シンガポールには合わずにノーマルに戻したNewフロア、鈴鹿ではさて如何に
https://i.imgur.com/KISx5CM.jpg タイヤカスに変わる食えるお土産にハチミツがなるのか ベッテルが来年ミツバチの様子見に来てスズメバチに全滅させられてたら泣いちゃうぞ サスティナブルな素材使ってるから食べれるんじゃないかな
知らんけど 養蜂業の人に面倒見てもらうんじゃないの？
大変だな鈴鹿サーキット >>30
何言ってるのかよくわからない
鉄だとスズメバチが入ってこないのw >>47
養蜂の動画見たことあるんだけど
入り口を小さくして、さらに鉄製にすることで大きい体のスズメバチの侵入を防げるそうな
逆に言うと入り口に脆い素材を使っちゃうとスズメバチに侵入されてボコボコにされるそうな アルファタウリの角田裕毅が２１日、チームの記者会見に参加。今週末にチーム残留が発表されるのではと報じられていることについて「そのうち分かると思います。正直言うと僕も完全には分かっていない」と話し、詳細については口をつぐんだ。 >>47
結構なサイズ差があるから、ミツバチは通れるけどスズメバチは無理ってな網や、狭い入り口にするのは普通 ベッテルの作った巣箱？
あれ巣箱として機能するのか？って思う
デカすぎるのとあれだけ大量に設置するって事はニホンミツバチ向けではないよな >>54
サインツはいないけど、シュバルツマンはいる
ハースの2人はいないけど、ミックはいる フェラーリは2人ともおるなって思ったらサインツちゃうやん まさかこのままにしないよね？
台風で全部吹っ飛ぶよｗ 前スレの
771 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8fb8-HrGy) 2023/09/21(木) 13:25:57.60 ID:H+DWjEjs0
>>765
全スポーツ選手で比べても単年55億円稼いでるやつメッシとロナウドとエンバペとNBAくらいしかいないだろ
最近サウジアラビアのサッカー界が国の方策なのか有名選手を爆買いしてるからエムバペの年俸が霞む様な高給取りが大量に増えたよ さすがに専門家が監修してあの形になったと思いたい
ホンダがそんな適当なことさせないだろ >>68
田舎の畑で時たまみる納屋の落書きみたいだ 鈴鹿サーキット周辺ってミツバチが集めるような植生あるん？ >>72
花がつくなら植物は何でもええよ
きゅうりとかナスの畑でもよく蜜集めしてるで >>74
なんだろう、このそこはかとないやっつけ感 ベッテルの呼びかけにこんなに人が集まるんだね
やっぱりWC数年やった人望があるのかな >>72
近所を散歩してご覧。
鈴鹿サーキットのとなりには「鈴鹿青少年の森」というのがあるし、
いくらでも畑も林も山もある。 >>74
「F-1レーサーのマックスです」がジワるｗ
F1表記じゃなくてF-1表記なのも面白い >>82
レンゲとか栗とか花の種類別もあるけど、花なら基本なんでもいい。 実は花は都会の方も多く
大都市のビルの上には結構な数の箱があるそうだよ 「僕はアイソトニックよりハイポトニック」を思い出した さすがに専門家雇うよね
許可ないと入れる場所じゃないし >>82
なので、特定の作物の花だけで集めた蜜です！とかでウリにしてたりするのもあるね
>>87
鉄腕ダッシュでも新宿のど真ん中で巣箱設置してミツバチ育ててたね
あれ、連れてきたんじゃなくて元々新宿周辺にいたミツバチが入って棲み着いた こんな雑なミツバチハウスに来るの？
テレビとかでよく見るやつだと巣箱みたいになってて下が開いてるやつだけど >>82
花は限定しないが、美味しいかどうかは集めた花による
蕎麦のハチミツとか臭くて不味い 巣箱の耐久性とスズメバチが心配だよ
検索してもあんなスカスカな構造の巣箱見当たらないけどどうなんだろう >>77
日本法人のやっつけ仕事が過ぎるだけかと思えば
元ネタも大したことなかったわ
https://i.imgur.com/OAXRxdC.jpg メキシコ終わるまで発表なしか
こいつらアルピーヌより契約渋いな どうせならスプーンイン側の殺風景なとこにすればよかったのに >>68
これ養蜂というよりインセクトホテルだな、蜂限定じゃない 蜂が入ったら別のとこに移すと思うがあそこに置いておいて蜂入るんかな >>81
鈴鹿青少年の森、そこにサッカー場建てる予定だったけど使用予定のサッカークラブが八百長告発されたり色々不手際があって工事が中止になったんだよな
今はどうなってるんだろうか 蜂蜜を取ることが目的じゃなくて、動物の多様性をアピールすることが目的だから養蜂のような巣箱は要らんということじゃないかな 角田、頼むからいきなり蜜蜂コーナーに突っ込んで巣箱なぎ倒すのだけはやめてくれよ…！ ハチミツの話のせいで期限が過ぎてアンモニアがで始めたシェーブルにハチミツかけて食いたくなった ユウキとペレスは良い奴や。マックス。蜂なんか知らんがな。 去年はB席だったけど雨で酷い目にあったから今年はV2にしちゃって見れんわ >>104,109
鈴鹿、あんまりオニヤンマ見ないよ。
ギンヤンマならいくらでも見られるけど。 >>108
>>68みるとアルボンかサージェントが… 鈴鹿ポイントゲッターズは青少年の森スタジアムは白紙と言ってた気がする
現地も簡単な仮囲いとお知らせ看板だけで放置してたからすぐに元に戻せるし 今朝は残ったトマト缶でピザトーストの予定だったのに、なぜか無性に食いたくなってハチミツトーストにしたのはベッテルのせいか >>68
これスズメバチ用じゃないか？
巣の材料も用意してあるし
ミツバチの蜂球はできるかもしれんけど巣は無理そうな気がする 数年後BSのローヤルゼリー通販番組にでるベッテルが セブは鉄腕ダッシュに出るべきだな
小屋から作るとこで本物を体験しないと >>74
米兵のカッコをさせたら違和感ないF1ドライバー >>119
こんにちは、デレク・ジーターです。野球が上手くなるには練習内容が大切です。
こんにちは、セバスチャン・ベッテルです。レースが上手くなるには練習内容が大切です。 >>123
サインはせめてドライバーのやつが良いだろw うわぁ、、既に独りで1/10以上 埋めてやがる…
んで、本日の脳内居住地は
鈴鹿ときたか(笑)
もうこれ、糖質の症例には恰好のアタオカやろww ここで鈴鹿現地組って何人くらいいるのかな？
行ってる人教えてー 日本だとノンアルでも車とイメージつけることしないのに海外は当たり前にするから面白いな Redditに貼られていた角田の木曜会見の回答全文
釣りの可能性があるし誤訳してるかもしらんので気になる人は原文で
質問：チームメイトは誰になります？
角田：
ふたりともポジティブだ
ダニエルは間違いなく多くの経験をもたらしてくれるし多くのフィードバックを見せてくれる
彼は本当に優秀でクルマの挙動をより詳しく教えてくれるんだ
それはエンジニアにとって大きな助けになると思うしエンジニアも彼のことを本当に気に入っている
彼の話し方や開発側を助けてくれる側面がね
もしチームが競争力を高めクルマをもっと発展させたいと考えているのならダニエルが必要だ
一方のリアムだけど最初の3レースですぐに良いパフォーマンスを見せているしそれはまだ続くだろう
ダニエルはベストタイミングでの参加じゃなかったけどリアムがF1に乗ったときマシンはすでにかなり好調だった
彼は良いときにやってきて同時に間違いなく実力で良いパフォーマンスを見せた
アルファ・タウリはジュニアチームだが同時にリアムにはリスクもある…一般的にはね
もし彼らがもっと結果を出したいのであればダニエルが答えだろう
でもリアムもわからないよね…怖くて言えないなリアムは9位をとり僕は9位になれなかった
ここでやめておこうか多分リアムとダニエル
3つのシートがあればね
https://www.reddit.com/media?url=https%3A%2F%2Fi.redd.it%2Fmdho9cofvjpb1.jpg >>137
じゃあリカルドとローソンで良くね？って突っ込まれてて草 https://pbs.twimg.com/media/F6iR5aaaYAALF2v.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/F6iR5abbsAAzAZz.jpg:orig
この後18:00からは #F1GPニュース 鈴鹿サーキットから生中継SP
いよいよ明日開幕する日本グランプリ??の直前情報を現地から生放送でお届けします
独自取材&独自映像満載??さらにスペシャルゲストにスペシャルプレゼントも…
絶対に見逃せない1時間です >>99
手元と文字のレイヤーの処理がフリーソフトでやったみたいに雑だな >>134
アルコール広告を打てないからロゴを打ち出す手段として表向きノンアルですよってやってるだけで、ノンアルを売りたい訳ではないと思うぞ
下戸が多い日本ではノンアル広告も成立してるけどね >>123
は？小松ごときがずいぶんサイン描き慣れてんじゃねーか ローソンが忙しすぎて将来の話してる時間がないって言ってるのに発表される訳がないだろ
まず一番の結果を出したローソンの話を聞くのが最優先だ >>12
人数は20だけど全員じゃないじゃん
間違い探しかよ >>140
事実上で契約更新おわってるで終戦してるのになにいってんの？ https://www.as-web.jp/f1/992248?all
そこで、筆者が「交渉はだれと行っているのか？ レッドブルのヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）か？」と尋ねると、バイエルはこう答えた。
「交渉はホンダと行っている」
この言葉から察するに、アルファタウリが2024年のシートに関して、角田を除外はしていないことは間違いない。
さらに「『もうすぐ、発表できる』というのは、日本GPの前か？ それとも後か？」と問うと、バイエルは笑ってこう言った。
「日本GPの前だろう」 >>150
https://www.topnews.jp/2023/09/21/news/f1/219133.html
角田裕毅は「僕のシートは確定していない」と答えた。
そして自身の去就については「もうすぐ分かるよ」と締めくくっている。 >>12
コレに関しては問題しかない
観光客を呼べるという意味で関係者は許すしかねーかもな
アタマ欧州の自然保護者を現時点では排除しかねる >>137
これを話してる途中でアルボンに「ユーキ・マルコみたいだ」って言われてて笑った 日本グランプリ楽しみだわあ
土日は昼間からビール飲みながらだぞんで観戦楽しみや！ F 1公式のインスタで動画が色々出てるけど
わら敷き詰めてるだけじゃん
台風で間違いなく全部吹っ飛ぶ 西ヨーロッパは台風も、ハリケーンも、サイクロンもないんか？
全部同じだが。 >>160
台風の類って、基本的に西に向かうのが通常だから
地中海で発生しない限りはほぼないわな >>160
緯度が北海道より北だから上陸前に消滅する >>30
ジョーダンGPはもう無くなってしまったんや、蜂もういない･･･ いや、ベッテルなら鈴鹿で台風がっつり体験済みやろｗ 和歌山のゲリラ豪雨やってんだけど鈴鹿山脈は越えなかったんか >>142
大量の取材=広報力かが見込める地元ドライバーなのに、明日以降の臨戦状態でするか？それに金曜朝一から記事ばらまいてもらうのがベストやろ >>155
学習能力が高い
というか無線やインタビューのあれこれは先輩たちのマネっこ（トラパラ等のオリジナルもあるが） 角田のもうすぐわかるよってもう本人はわかってんじゃん そうか。台風知らんから、あんなちゃちいモノを置けるんだな？ ＞ べっちさん 角田分かってるってことはタウリ続投か
相手はリカルドだと
リアムははてな？って感じか
余裕だな そういや日本のオオスズメバチを認識している欧米人はそんなに多くないはず
天敵のおかげで西洋ミツバチは繁殖を阻害されるから心配してない説あり（俺の中で） ハミルトンって日本好きですよみたいなオーラ全然出さないのに毎年満喫してる所好きだわ ルクレール「セクター1が好き」
サインツ「全部好き」 >>169
和歌山と鈴鹿の位置関係みてくれ。
鈴鹿の西は滋賀県の甲賀市土山 「シートは確定していない」
「もうすぐ分かるよ」
結論はまだだが結論を出す期限は決まっていて、その期限が「もうすぐ」ってこと？ マッチャンとこ
今年は目隠しがないうえ雑草全部刈られてて
V1最前列より近い
やべえよ >>188訂正
「シートは確定していない」
「もうすぐ分かるよ」
確定はまだだが確定を出す期限は決まっていて、その期限が「もうすぐ」ってこと？ 個人的には角田継続が今日発表じゃない可能性も結構あると思う
スポンサーと同時に発表とかドライバー2人同時発表とかも考えられるし
仮に現時点で角田確定してなかったとしても
リカルドローソンを試した回数が少ないから今後3人を競わせるって形なんで
もし今日発表が無かったとき、「角田終戦」「角田クビ確定」「リカルドローソンで確定」あたり言い出すのがいたら
それはアンチってことが分かりくなるな >>84
M-1 K-1の由来はその古き良きF-1表記だもんね 確かフジの昔のオープニングロゴもF-1表記じゃなかったかな >>184
角田が確定していないと言ってるのに
「契約更新おわってる」と書いてるお前が馬鹿
合意に至っていても確定する前に
「契約更新おわってるで終戦してる」と臆面もなく書いてるお前が馬鹿
契約済みでも角田がまだ言えない状態で
「契約更新おわってる」と書くお前が馬鹿 もしかして日本GPの角田表彰台はすでに仕込まれている？
レッドブルはシンガポールをわざと負けて他チームに日本GPは角田よろってことだったり
その演出をするためRBは政治力の無いホンダに莫大な費用を要求とか・・
ﾅﾝﾁﾃ (レッドブルかタウリか)確定していない
だとええなあワクワクするなあ >>179
今年逆バンクにできた仮設スタンドでキイロスズメバチ見たんだけど
誰かが生態系レクチャーしたんだと信じたい
このままだと来年の桜のころには全滅してるよ
シケイン席からでもあの蜂箱目立つから見えるしな 残暑厳しいからストーブリーグ始まっていないんだろ
発表がないだけで決まっているならいいけど、発表できない理由があるんだろうな >>200
そういえばスズメバチって黒いものに対して攻撃的なんだよな…あんな黄色と黒の屋根にしちゃって看板まで… フェラーリだけ無茶苦茶タイヤ交換の練習してたんだけどなんなんだ一体 ほぼほぼ確定でもサインして正式発表するまでは確定してるとは言えんからな
CEOがホンダと交渉中とか言ってるとはいえ
去年も結構前にチームからも角田は継続だろうみたいな話は出てたのに
ガスリー移籍とかの絡みで発表が遅れたってことだったし
今年もリカルドローソンの絡みで発表が遅れてることは考えられる ドライバー発表もったいぶっていたらドライバー候補2人に逃げられる間抜けなアルピーヌみたいなチームもあるから決まっているんだったらさっさと発表したほうがいいだろ https://jp.motorsport.com/f1/news/tost-evaluates-this-years-tsunoda-out-of-100/10523055/
トスト代表に尋ねると、彼は次のように答えた。
「何も教えられないよ。秘密だからね」
「詳細を全て把握次第、すぐにアナウンスする予定だ。いつも我々レッドブルは、
日本にとってのグッドニュースを届けているからね」 >>213
サフナウアーさんのピアストリ恨み節聞けなくなっちゃって寂しいぜ フライングで発表したけど逃げられたチームもあるんですよ >>208
金土日仕事の人には鈴鹿とかラスベガスが時差キツいんだよ ここで最大の結果だせばええねん
Q3P9くらいの速さはあると見てる
それ以上はファンとホンダの力だな笑 >>197
去年も決まってないですからの夏にはサインしてましたって状態だったんだけど
痴呆？ 99%残留なんだからさっさと発表してこの不毛な流れを終わらせて欲しい
1％はペレス引退からのRB昇格 レッドブルは早ければ5月遅くとも8月までには決めてるだろ
いろいろなコメントや事実から推測すると、発表は遅いけどね とうとう角田に懐疑的だったESPNまで残留記事出してきたかあ
はよ発表してくれよ >>228
> 痴呆？
お前がな
関係者がまだ話せない状況で契約更新おわってると断言するのが馬鹿
過去に例があったとして今年も同じという根拠を書けない時点で意味がない 一時期はデフリの後継候補はローソン岩佐だったのに
岩佐どこいった？FPすら走らせてもらえないのか？ 角田去年も8月に契約出来てたのに中々発表しないから焦ったとか言ってたなw トストは去年も正式発表の何週間か前に角田は残留する見込みって言ってたね >>235
痴呆じゃないならバカか阿呆あたりか
毎年発表遅いのも忘れてジョウキョウガーハナセナイガーって
ガイジかw >>161
角田の位置も良いけどマックスとルイスが隣同士なのも良い そもそも最初の契約もクビアトが決定してるのに何故発表しないのか分からないと言ってたし
>>241
忘れてなんて書かないとレスも返せない時点でお前が馬鹿 >>108
あそこジャンプ台でもないと飛び込めないぞw >>236
岩佐はFPライセンスも持ってない、2020の角田と似た状況
シーズン終了直後のテストでも乗せてもらえなかったら疑っていいやつ >>244
吠え面かくのが見ものだな
コテでも付けといてくれ、レス番赤くしてバカにしてやんよw >>246
F2初年度の角田と2年目の岩佐じゃ、Sライセンスのポイント状況は似ててもまったく話が違う
それこそ既に選外だよ >>242
この距離と顔の角度だとマジで親父かと思うほど似てるなw タウリは角田にプレッシャーを与えてフリーと予選でローソンを圧倒できるか
試すつもりなんじゃないの
ここでクラッシュやミスしたらシート失うかも >>247
断言するのが馬鹿と書いてるのであって
今後発表されても何も変わらない
吠え面なんて書いてるお前が馬鹿
今の状況は>>215 ホーナーが今F2にいるのは整理するって言ってるし岩佐も含まれるだろ。
来年はホンダのバックアップでインディかSFしかない。 >>250
ハジャーだって別にF2の戦績がいいわけじゃないでしょF3までの合算で満たしたから乗れるってだけで
今後F1への昇格があり得るか？とは別の話 >>172
（クビが）もうすぐわかるよなんていうやつは居ないな 角田「新幹線では帽子とフーディとマスクもつけていたので、意外にバレませんでしたね。一方、後ろの席だったリアム（・ローソン）のところには人がドッと来て、僕はそれを横目に一般の方のふりをしてました。作戦成功でしたね（笑）」 >>256
Sライセンスを持つものと持たざるもので天国と地獄だわ
去年Sライセンス取れなかった時点で岩佐は黄色信号、それでも今年頭抜けた成績を出せればワンチャンあったのがもう終戦 ホンダ＜タウリレギュラーとアストンリザーブどっちがいい？
ツノダ＜アストンリザーブ（即答
タウリ＜ちょ、マテヨ アジャーはF1上がって角田と無線芸人コンビ組んで欲しいw ハジャーは角田の再来とか言われてたな
無線的な意味合いで 岩佐はDAMSをなんとかできると思ったのが失敗
ただF2では評価されてると中野信治が言ってたな 角田の無線芸っていうけど、ここんとこそんなの放送されてもないよねっていう
面白い無線芸しゃべってたらリバティがスルーするわけもなく ハジャーなんか速さないうまさもないセンスもない
何もないカスドラだろ実際RBのF2組6人衆で最下位だし F2のチームに評価されて何かいいことあるの？
いやマジで >>272
SFとかインディ行くにはプラス査定じゃね
耐久レースとかでも良いかも ローソンのコースにとどまる力はレッドブルのNo.2としては良いのかもしれない >>260
ええやん
22号車にちょっと描き漏れあるけど >>260
これ描いたの絶対日本人だろw
日本人って目が細いことがコンプレックスだから漫画アニメキャラの目を異常に大きく描きたがる傾向あるからな >>274
まだ3戦しかしてないからそんなの分からんて
つーか、F2でもF3でもSFでも大事なところで結構やらかしてるし 角田は来年すぐクビになりそうな予感
鈴鹿も春にすぐ終わるからクビにしやすい 目が細いのをコンプレックスにしてるやつなんかいるか？
地雷メイク大好き女ならともかく、男でそんな奴おらんやろ >>272
少なくとも評価されたほうがいいよ
欧州チームなら問い合わせしやすいから アンチと韓国人が暴れとるな、放射状に反応するのは韓国人しか世界でもいないからな、ガチで 鷲巣様が地獄から戻って豪運をつかんだようにローソンもモテギのクラッシュ以降は神がかり的だからな >>161
角田はローソン達と同じく端にいたのに
ホームなんだから真ん中来いよ！と呼ばれて無理矢理あとから入ったような感じだな >>281
俺は子供の頃から目が大きいのがコンプレックスだわ >>289
ハミルトンは昔ながらのスティックタイプのプロポが好みなのか >>292
アメリカはオオスズメバチに蹂躙されてるからな >>292
小学生対応とかだったのかな
時間帯が違うか？
>>293
初めて聞いたわそのコンプレックス
俺は人よりさらに目が細くて嫁に空いてるの閉じてるのってバカにされるけど、コンプレックスに感じたことは一度もないわ >>281
オレは40過ぎでもまだ子供に見られる見た目の幼さ ベッテルのターン２の縁石解説動画
まだＦ１ドライバーに戻れそうな出で立ちだった ところで21時〜24時は書き込みが有料になったってマジ？ >>272
他のレースカテゴリーに参戦してる所も多いでしょ
プレマはWECのフェラーリ担当してなかったっけ？
岩佐のダムスは日産になる前のフォーミュラEのチームだったと思う >>265
筆者はErik van Haren
この人って実質レッドブル/フェルスタッペンの御用記者だから、とても信頼できるソース どういうことなの?時間帯だけ会員しか書けないのｗ
関係ないけどもうすぐアマゾンプライム値上げだね 蜜蜂っていっても
日本古来の在来種は絶滅寸前なんだよね。 すずめも絶滅寸前
ベッテルはすずめみたことあるかな ミツバチはともかくあの変な絵は観光スポットになるんじゃない？
台風で吹っ飛ばなければの話だが >>313
飛ばされたらまた来年ベッテルが作りに来るでしょ >>309
何の話題もねぇからな
これどうすんだろな？過去ここまでメディアが困る状態はなかったし 普通にローソンもったいないなー
ハースの席、見飽きたマグヌッセンとヒュルケンベルグ見るならミックとローソン見たいわ
(ミックが速いとは言ってない) 鈴鹿は夜に雨降るけどドライバーが書いたペンキ雨で流されて消えそうだな 鈴鹿の2コーナーってこれからみつばちコーナーって呼ばれるんかね 愛知は竜巻注意報とか出てるけど愛知宿泊民大丈夫か？ >>311
すずめは絶滅とは対極にいる動物だと思うんだが >>321
呆れる上級生とクソガキ3人組、羨ましそうな下級生って感じ https://twitter.com/ZhouGuanyu24/status/1704773709825708129
周さんも日本限定ヘルメット
藤原ヒロシ氏とのコラボらしい
ハミルトンもだけど新進気鋭の若いデザイナーではなくて結構大御所捕まえてくるのね
この流れだと来年はGROOVISIONSあたりが出てきそう
https://twitter.com/thejimwatkins >>314
ああそうか
1年後じゃなくて半年後なんだな 明日はベッテルが蜂に感化され昔のジョーダンホンダで走ります！ ガスリー、ローソンに「裕毅と仲良くしてね」。
──同じスーパーフォーミュラ出身のローソンはどう思う？
ガスリー：彼もスーパーフォーミュラでいい成績を出して、ついこの間からF1に来たよね。パフォーマンス面でも実績も出ているし、個人的には応援したいと思うね。
──そんなローソンへ向けて何かアドバイスはある？
ガスリー：裕毅と仲良くしてね、かな（笑）。あとは、これまでやってきたことを継続し続ければ、またチャンスは訪れると思う。 テレグラフまでキター！
トスト「詳細を全て把握次第、すぐにアナウンスする予定だ。
いつも我々レッドブルは、日本にとってのグッドニュースを届けているからね」
もうこれ以上の答え不要だろ 鈴鹿土日は晴れの予報やね
ドライコンディションの鈴鹿なんて2017年以来だな >>297
あだなが目玉の〇〇ちゃんだったからな・・・
しかもデカいだけで視力は弱いし ミツバチは新しいタイプの農薬に異様に弱くて生物多様性の指標になるとグーグル先生 >>337
ドライで直近で一番走れてるのはローソンっていう幸運
実は角田はF4時代まで遡らないとドライ走行が無かったりする >>310
ペレス、リカルド、角田、
この3人の残りのレースのパフォーマンス次第では
来季どうなるか分からんよ
ペレスはスランプを克服できるか
リカルドは怪我からどのレベルまで復調できるか
マシンが良くなった角田がどこまで上位に食い込めるか
RBのセカンドシートには様々な変数が入り乱れているのでね 鈴鹿スペシャルヘルメット奴多すぎじゃね？
普通のでもええのに 蜜蜂の巣箱じゃなくて、昆虫が冬眠するための箱らしいよ
海外メディアでは昆虫ホテルって書いてた >>348
結局のところ台風来たら飛ばされちゃうんじゃ？ 角田が去年からずっと日本GPじゃなくて鈴鹿GPって言ってるのはなんとかならんのかw https://www.redbullcontentpool.com/search?q=Formula%201
角田ドメニカリとも話してる
全方位に社内営業中だから日本の会社だと出世するタイプだな
社長とサシで飲みに行く平社員だわ あんな劣悪な場所の巣箱なんて台風どころか春一番ですら生存できるか疑問だわ https://x.com/ryuu_ms/status/1704808093144748466?s=20
セーフティカードライバーのマイレンダーさん応援幕
サージェントがクラッシュしてセーフティカーでたら絶対中継にこの横断幕抜かれるやろな >>307
今度のはニホンミツバチらしいで。ちなみに蜂蜜は採れる量が少ないので高級。 >>355
生まれつきの人たらしなんだよな、こういうのって >>280
変な電波を受信してるんだろうな
5GHz帯かな >>353
出口で止まってたやつもだけどどっちも+3グリッド出さないとダメなやつだと思うなあ
あの時点でマックスの優勝は難しそうだったし、出すんなら「運営が連勝を止めた！」とか思われることもまず無くて問題もなかったろうに >>322
いま日本ではスズメがとても減っていて絶滅危惧種になる可能性もあるらしいよ 前にロズベルグのパスを間近でみたことあるんだけどVIPのとこに
ワールドチャンピオン
て書いてあった
成し遂げると永久不滅パスもらえるんだな
ベッテルも好き勝手できるてことかの >>355
角田って相手が誰であっても変に尊大になったり卑屈になったりせずいつも同じ。
常に素の自分をさらけ出してコミユニケーションできる才能がすごいよな。
日本人として誇りに思うわ（←アンチのセンサーポイント） >>356
風の強さだけなら台風より春一番という場所が多い日本 >>368
とてもってほどは減ってないし、当面絶滅危惧種にもならんよ
田舎に住んでるけどアホほどいるぞ 引退しても一切戻らなかったチャンピオンってまだサンプルサイズは少ないけどライコネンくらいか シンガポールのアクシデントの件でペレスが角田に言い訳しに来たって？ >>364
今の時期はパラつくというより突然の土砂降りが多いなぁ ほんと日本人の誇りだよね
ルックスもThe日本人って感じで日本人のイメージを確立してくれてるし >>364
さっきから西の方10秒に一回くらい雷光ってるわ 田舎だとスズメは毎日見かけるな
でも昔よりは減ったと思うわ あれが台風とかで無残な姿になったらベッテル禿げちゃうぞ 角田は去年の太ましい広報の姉ちゃんとも
今のかなり可愛い広報の姉ちゃん達とも変わらず打ち解けてるのがただ者じゃない リカルド角田だろうけど、来年前半戦でどちらか一方的に負けるとローソンと交代だろうな この蜂箱、鳥の巣になって虫は追い出されそうな気がしないでもない >>391
鈴鹿の白子方面だと、お盆明ける頃には稲刈りしてるよ。
今年はお盆に台風きたから、その前日に稲刈りしまくってた。 すずめは10年ちょい前に東日本でいったん大きく数を減らしたが今は増えた
ただし数が戻ったというほどではない >>396
関東のはカラスがスズメを駆逐したからじゃね？ >>388
よっぽどひどい成績じゃない限りそんなシーズン半ばで交代せんやろ
ましてやただの勝ち負けで >>401
貴方はその“余程酷い成績”でしたので…、 現地来る人は気をつけてね
晴れ予報やけど最近天気予報ロクに当たらんし毎日ゲリラで雷もゴロゴロや
週末も絶対荒れるで >>397
2枚目のオニャノコかわええ、抱き締めたい(*/□＼*) >>347
青いシャツの兄ちゃん、いい思い出になるだろうな >>387
ノリスファンの兄ちゃんやな
なんで私服なんやw ホンダにしたら角田がいるといないとじゃ
マーケティングからブランドイメージから
なにから全然違うわけで絶対に手放しなくない存在だろう >>404
そりゃここまで来るのにはホンダ抜きは無理だったかもしれないけど、ホンダがやめるって言ったりまたやるわって言ったりと、コロコロ進退変えるから角田の来年以降がこうも宙ぶらりんに見えるわけで 現実見て過去振り返るとホンダのF1での足跡は本当に酷い
本当は〜裏では〜とか信者が勝手に満足してりゃいいけど
現実のぐちゃぐちゃで見るに耐えない足跡はどーすんのマジで
トヨタ以下だよ >>413
何度もチャンピオンを取ってきた
結果が全て >>413
そのトヨタはF1ではホンダの1/100ほども尊敬されていないのだが >>413からトヨタ下請け業者の社員証が見えた気がする >>416
ちょっと抱きしめるくらいいいだろ。させてやれよ。 >>418
こないだのモリゾーがホンダ車にのってた動画で発狂してたりして 横断幕で思い出したがロイックデュバルの横断幕出てたけどあれなんなの？
デュバルがPCCJやBMWのサポートレース出るの？w トヨタ織り交ぜるとカッとなるのは現実でもそうだから、やっぱ劣等感が拭いきれてないよ君ら 敵味方に分けて考えるのは欧州の標準からは遠い
国境が変わったり国名が変わったりというのを繰り返してやつらは
どのように他者と関わるかというのを深く学んでいる
全面的に戦うとよその連中に漁夫の利をさらわれるし
対応したり適応したり交渉したりで損を減らしてなるべく得を狙う
上下ではないヨコの関係 フェルスタッペンはチャンピオン？チャンピオンじゃない？で混乱したのって去年の鈴鹿だっけ
はるか昔に思える不思議 >>418
乾いた雑巾をさらに絞らされる下請け業者はトヨタアンチになると思うの 今日発表無いなら今週の発表はないって思ってもいいですか >>427
去年だね
タイムレースで薄暗くなるなか、えっチャンピオンなん？ってみんなオロオロしだしたな >>432
お前の頭タウリよりはマシだから大丈夫やで 下請け搾ってる割にトヨタは価格アップしてきてるからなー
オプション商売だしポルシェかよ 本当かどうか知らんけど
トヨタは下請けの技術全部盗んでいくって聞いたけど
それが本当なら下請けはアンチだろう >>436
なんかの手術するとかで来てない
>>437
裏日本ストレート！ >>445
期間工でも首になったのか？
ドンマイ
>>437
北海道か九州は八の字にしたほうがええな レッドブルは日本GPでメルセデスよりも1ポイント以上多く獲得すれば、この時点でコンストタイトルが決まることになる
すげー条件だな >>437
東京-大阪の高速道500㌔レースとかやって欲しい
F1なら2時間弱？新幹線より速い？ 案の定、角田のポスターめっちゃ批判されとるわ
そのうち削除されそう そりゃまレツドブルにしたって悩みに悩むだろうな
かつては育成であり出ていったサインツがあんなにクレバーで力強いレースをしての完勝。速さにおいては1流と目したルクレールを寄せ付けず予選６連勝中
逃がした魚はデカく見えるだろうな
アルボンも躍動してるし、そりゃ角田は間違えられないと慎重になるのも頷けるわ >>287
889 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-RMp1) sage 2023/09/17(日) 03:43:22.68 ID:Cw2O9Zfra
マジで思ってるなら
病院行ってこい。
日に数百もの 角アン 投稿する同じ口で、そんな典型的ウヨ仕草とれんだろ… 普通
もし､ 素で忘却してるようなら 脳被曝 を疑ったほうがいいぞ、ガチで。
しかし､事故後の「食べて応援」に呼応して、近海モノの積極的摂取 を続けた 結果はまぁ 悲惨やねぇ…
地場産業を支えたい 一心で “自発的被験者” となった君は､チバラキ民の鏡だ、心底尊敬するよ。
990 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-nNfL) 2023/09/17(日) 11:14:32.43 ID:XDuq1ktja
デフリースは速く、リカルドはさらに速かった。
しかしそんな中でローソンはもっとさらに速かった
その中で才能のない角田はずっと居座り続けた
才能のない男を実力で追い出して スーパーフォーミュラ送りにしたローソンは世界のヒーローだ。 >>299
動画で見たらマグヌッセンがけっこうなおじいちゃんムーブしてた >>428
あそこはトヨタが特一等市民 デンソー アイシン 豊田自動織機なんかが一等市民 後は2等市民 零細企業なら三等市民で生涯トヨタを支える奴隷確定だもんな 西エリアって昔からずっと自由席？
指定席でビジョンがあった時代つてあるの？ 結局角田の契約発表なし？
明日からフリー走行だからもうないよね？ サインツ、ガスリー、アルボンは本当に鍛えられた感じがある
あそこはガチで虎の穴 >>458
支那チョンとその関係者のみだろ、くだらん >>454
F1と同じルールなら363kmでかっとばせるN700sが圧勝やろな
タイムは恐らく1時間30分だろう 今までフリー走行の日に契約発表したドライバーっているっけ？ >後方から迫るクイックラップ中のドライバーの邪魔にならぬようコース脇に逃れるなど「スチュワードが認める例外的状況」に遭遇したがためにタイムを超過した見なされればペナルティを科される事はない。*1
*1…ただしカーナンバー22については例外的状況は認めない
ってことですね分かります レスがぱたっと途切れたと思ったら、21時から24時まで旧RONINのUPLIFTにログインしないと書けなくなったんか 鈴鹿の走りを見て最終決定するのかな
今日発表ないと言うことはまだ決まってなかったか 2023バーレーンモデルのミニカー届いた！
頑張れ角田！！！
ってまったく意味解らんな(汗)すんません https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-sebastian-vettel-bienen-suzuka-insektenhotel/
ベッテルは2コーナーの内側からトレーニングセッションを見守りたいと考えている。
日曜日、彼はCスタンドのファンの真ん中、昆虫小屋の向かい側に座り、
普通の観客のようにグランプリを観戦した。
ベッテル日曜の決勝で普通に観客席から観戦する模様
Cスタンドの人大勝利やん 失礼だがトストってもう長いこと代表だけど、発言が全チーム代表で一番弱く感じてしまう
マルコがいるのとあの物腰柔らかそうな雰囲気のせいだけどw >>480
細かいロゴ代で最終調整だとしたらいちいちホンダ本社の法務の確認入るから時間かかりそう >>473
去年のガスリーとデフリースが土曜の朝発表だったかと 角田のジョーク（シート３つ）が余裕があって良いなと思う一方、ニュージーランド人から反感買うかも、とも思う ベッテルが決勝をC席で見るらしいけどいろいろ大丈夫か？ >>492
F1ロード慣れしてないだろうし、プロモ活動も多いしでそろそろ疲れて来てるかもね ベッテルは小屋の様子を見に毎年日本GPに来る必要がある置きっぱなしで終わりって事はないよな？
少なくとも半年後はちゃんと様子を見に来いよ ローソンの「活躍」は既定路線に影響する程ではなかったと
まぁ視聴環境ない連中にはわからんよなｗ アルファタウリ応援席なんだけど近くにベッテル来るのかよw >>508
何年か前もルクレールがもみくちゃにされてて問題になったな >>397
リカルドが来てたら4枚目の子とツーショット撮ってあげて欲しかったw
お大事に 名古屋が異常なのか？
名古屋も異常なのか
そこまで F 1人気なんてないだろうからどうなんだろうか
それとも転売屋？ GPニュースにフェラ二人と海老ちゃん生で出したんだな 来年のタウリはもう3人で交代で順番にレースしてくれ
今そんな芸当できるのここしかない 都内だとラッセルが相撲観戦したりハミがラーメンくったりできてるしな >>504
ローソンは角田リカルドからかなりのサポートをしてもらったって言ってたし
これ角田リカルドに「来年ローソンと交代はさせない」って条件でサポートさせてたんやないかと思ってる
リカルドとかシンガポールまでチーム帯同してまでサポートしてたし
そんでもってデフリースリカルドに先を越されてる時点で、ローソンの元々の評価がかなり低いんよな
デフリースに関しては2年目のF2でも角田のF2時代のパフォーマンスに全然届いてなかったし仕方ないんだけど
今年の序盤にマルコが「デフリースと交代するならローソン（か岩佐）」って言ってたのに結局はリカルドが乗ったのがなー
この評価の低さはシミュが遅いとか有るんやろか 明日だけ鈴鹿行こ。当日券1万円でどれだけ楽しめるかな。 >>522
REDBULLがいつも言うCoCo壱番の速さが無いんだよ ローソンは
凡庸というか。 米国の四輪レース開発子会社であるHonda Performance Development（ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント、以下、HPD）は、2024年からHonda Racing Corporation USA（ホンダ・レーシング・コーポレーション・ユーエスエー、以下、HRC US）へ社名変更します。
これを機に、HRC USは北米のみならずFIA※1フォーミュラ・ワン世界選手権（以下、F1）を含むHondaのグローバル四輪モータースポーツの活動を担います。そして、日本の株式会社ホンダ・レーシング（以下、HRC）とともに日米のHRC各々が独立したHondaのレース開発専門子会社として個々の強みを持ち寄り、Hondaの四輪モータースポーツの開発力をグローバルで高めていきます。
https://global.honda/jp/news/2023/4230921b.html これでINDYもHRCのロゴになるんかね
アキュラでル・マン出りゃ良いのに >>528
おそらく今やってるアキュラLMdhをIMSAだけでなく、WEC等でもやるようにするって話では？ まぁWECとかでもやるなら岩佐とかは再就職先に苦労しないから楽だろうが ホンダの四輪部門潰れても良いくらいな稼ぎなのに大きく出たな 来年からアメリカインディはハイブリッドエンジンなんだけどさ
オーバルでブレーキ無くても回生保てるなら
ホンダそっちのの技術力仕入れれば2026年かなり有利じゃね
簡単な話じゃねえのかな？ >>525
冷えたタイヤ扱うのは上手いんだけどね。なのに何故かスタートは上手くなかったりするが
スーパーフォーミュラもオーバーカットで順位を上げて優勝するよりポール取る方が評価は上がったかも
鈴鹿はF1マシンで走れるわけだしSF最終戦はポール狙いたいやろな HRC USがF1の活動を担いますってどういうこと？ 【速報 JUST IN 】奈良県と和歌山県に線状降水帯が発生 災害危険度高まる
せやから(´・ω・｀) ピアストリがジャニにいたら間違いなく被害者だったな
角田だったらリーダーと呼ばれ野郎人気を得ただろう >>538
ホンダ、米国のHRDをHRC USに社名変更…F1活動も日米で協力体制 社名を統一してブランド効果とか広告効果を高めようって感じのやつなんかな いやHRCと旧HPDは各々独立してって書いてあるんだから、sakuraに間借りしてるHRCは何も変わらんでしょ >>541
ホンダのスパコン、あそこに集約してるから。
ホンダジェットの空力解析もサクラの使った。 >>147
下手したらドライバーになるより難しいけどな HRDとの統合は2026年に向けての動きだろうな
アメリカでも大々的にプロモーション活動する気なんだろうな そもそもアメホンがF1継続しろと圧掛けたんちゃうの？
ベガスGPはアキュラロゴかね
WEC参入も前向きみたいだし楽しみよ
AUDIは抜けてF1へ逝ってしまったが ストロールが第二のマテシッツとなってアストンの黄金時代を築くなら見てみたい >>12
こんなのに付き合わされるドライバーも大変だわな
多様性ってもはやお笑いネタだぞw HRD UKってもう閉鎖されてるんだっけ？
HRS USでもF1やるってことはアンドレッティ・キャデラックと組む可能性もあるのかね？ アメリカ製のNSXとんでもない駄作だったから正直心配 岩佐君もこっちへ行くかね
日本のホンダドラにINDY以外の道が 昔のホンダF1ってアメリカホンダの意向次第
ってとこあったけど最近はほとんど存在感じなかったな ノリス「ユーキはQ1でトップタイムだったのに、マックスの妨害のせいでノックアウトになってしまった。もし最後まで走りきれていたら、Q3でポールポジションだっただろうに！」
ノリス面白いなｗ >>557
岩佐は来年以降ル・マンで勝つという目標が出来たな >>562
正論中の正論やな マルコも確実にそう思ってるだろうし >>539
雨雲レーダー見たら松阪とか伊勢のほうは凄そうだけど鈴鹿はそこまで影響なさそうかな
どっちにしろ朝には止む感じ >>517
HPD→HRC USになるんか。
ってことはIMSAだけでなくインディカーでもHRCロゴがみられるようになるんやな 日本のホンダじゃもはやNSXは作れないな
スズキ、ダイハツと同じく軽自動車屋になった 今年は暑すぎて花がだ咲かないから受粉が大変なんだってさ
あと園芸業界は長く咲く草花販売やり出してる
近年は咲く期間が短いの多いのも問題になってるそうだよ 米国HPDがHRC米国法人に改名するとか
てことは田辺さんHRCの人になっちゃうのか ピアストリひらがなカタカナ書けるのすごい
応援するわ 結果出せるヤツと出せないヤツの差ってなんだろうな。 >>559
「ホンダぁぁぁぁ！」
「さんをつけろよこのデコスケ野郎！」
「GP2エンジン～！」 質問に遠慮がないから向こうのメディアは好きだわ
記者：ユーキ、レッドブルとホンダどちらがあなたの忠誠の対象ですか？
角田：両方だよ！ホンダは16歳から僕をサポートしてくれた。実はこのサーキットからスタートしたんだ。同時にレッドブルがいなければ僕はここにいない。うまく言えないけどホンダとレッドブルは違う。ホンダとレッドブルはジュニアカテゴリーのときに上手く融合していたと思う。両方僕を助けてくれた
https://www.fia.com/news/f1-2023-japanese-grand-prix-thursday-press-conference-transcript HPDが消えるのは惜しいけどTRDやSTIみたいに育てるつもりかな
無限？知らない子ですね そういや鈴鹿はシンガポールと同じで去年は雨絡み、その前2年は開催なしやったんよな
レイアウト変更が無いだけシンガポールよりマシかも知れないけど
鈴鹿は去年より10℃以上は気温が高いから去年のデータとかセッティング役に立たない部分が多そうね 鈴鹿は横Gが大きい中高速サーキットでブレーキに優しいという珍しいコース
タイヤはシーズンで硬め寄りなんだっけ 今年は午後からはモロにシルバーストーンと同一条件になりそうだから、そんなに関係ないと思うよ F1 teams have requested the incidents from Singapore to be "reopened, and the verdicts explained."
Teams are unhappy with the FIA's decisions.
The biggest issue is with the decision not to penalise Verstappen for impeding Tsunoda.
タッペンにペナ出ない理由ってアルファタウリが文句言わなかったからでOK? ローソンと大して変わらないのにポールなわけあるか素人か >>562
ポールはあれだが5番手くらいはいけてたかも ありがとうございます
オスカー
「ス」と「ム」のカタカナ似てて区別難しいから質問してたね >>578
長くてかわいそす
ドイツ人だからツとか発音は問題ないな >>437
16と17の間にシケインとプール追加で ミツバチの箱って日本GPの期間だけ置いてる?
その後もずっと置いてる? >>562
ノリスの角田イジリって半分馬鹿にしてる感あって感じ悪いんだよな
イギリス人らしいって言えばそうなんだけど やはりああいう場面ではファーストネーム書くのだね
外国人は
色々わかって参考になった >>594
春になった立派になった
巣箱が
残骸は遺構として残そう >>596
お互いを呼ぶときも下の名前で呼ぶね
松下はDAZNでもルクレールはチャールズ、ラッセルはジョージって呼んでる
日本では家制度の名残で名字が尊重されるのに対して、欧米は個人を尊重するからって聞いたことがある >>534
オーバルこそMGU-Hが活かせそうだが、シェビーはノウハウないのがな… ガスリーも言ってたが現在の裁定方針がスポーツの枠からはみ出てるのが気に入らないんじゃね
勝っても誇れない
実力で明快に勝てると思ってるからでもあるが >>601
あれは日本イジメだ差別だと言って直す気がないのが オーストラリアの学校って日本語の時間があるって聞いてたけど、それだけでこれだけ話したり書けたりするのはすごいわ >>589
あの時点で31秒台出せたの角田だけだったし、ストロールが事故らなくても何人上回れたか微妙だったしな。
ただQ2だと失敗したラストアタックもそこまで良くなかったからアレは限界一杯のメガラップだった気もする。
T13〜14のコーナーにフレンチキスしながらのアタックだったみたいだし。 外人が日本語勉強するって
だいたいアニメ見たいとかじゃないの？
漫画見たいとか リカルドにぶつけられる→リカルドアウト
ペレスにぶつけられる→
ぶつけ方がおかしいドライバーをドライバー同士のジョークに出来ないだろうガチっぽいから 日本人はまず英語覚える前に
英語の文法に近い配列のカタコト日本語を練習したほうが良いと思う >>595
ノリスは典型的な皮肉屋イギリス人だよね >>288
ハミのプロポ、スティック型かよ
変なとこで好感度上げるのやめてくれるかな ハミルトンは子供の頃からラジコンやってるからスティックなんだろうな >>521
ピアストリはターミネーター2のジョンに似てるかなと思い
エドワード・ファーロング で画像検索したがそっ閉じしてしまった >>620
彼も典型的な薬物顔になっちゃったね
イケオジになれてたろうに F1だけじゃなく、国内レースの実況やら
レギュラーのラジオ番組まで抱えて
いつ休んでるんだろうサッシャは reddit見てたら、オーストラリアでは義務教育で日本語を習うことはごく普通らしい >>616
フタバ 7XC ってやつか
10万するんだな レス返って来ないのに
一方的にレスして赤くなってるヤツが怖い 角田の件はチームオーダーだよね
来季の角田はレースで走らないのはもう確定と言って良いな >>626
クソ馬鹿ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ノリカスはまたチョンスタッペンにチクリとやってるな
本当に嫌いなんだな >>626
キチガイは死なないと治らないから、死ね タイヤ戦略はどうなるかな
例年より路面温度高くなりそうだし1ストップはきついかな
SMSとかありそうだな 鈴鹿のために新東名走ってきたが、前も見えないほどの大雨降るやらで大変だった。
明日からフリー走行楽しみにして寝る （時間はセッション日時）
■F1日本GP DAZN
フリー1 9/22(金) 11:30～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
フリー2 9/22(金) 15:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
フリー3 9/23(土) 11:30～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
予選 9/23(土) 15:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
決勝 9/24(日) 14:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1日本GP フジテレビNEXT
フリー1 9/22(金) 11:30～ ＜解説＞浜島裕英 米家峰起 ＜実況＞塩原恒夫
フリー2 9/22(金) 15:00～ ＜解説＞森脇基恭 津川哲夫 ＜実況＞塩原恒夫
フリー3 9/23(土) 11:30～ ＜解説＞山本雅史 松田次生 ＜実況＞堀池亮介
予選 9/23(土) 15:00～ ＜解説＞浜島裕英 川井一仁 片山右京 ＜実況＞塩原恒夫
決勝 9/24(日) 14:00～ ＜解説＞浜島裕英 川井一仁 片山右京 ＜実況＞堀池亮介 NEXT
9/22金 1930-2022 F1 GPニュース2
9/23土 1900-1930 前夜祭
9/23土 1930-2030 F1 GPニュース3
9/24日 1150-1225 ドライバーズパレード
9/24日 1225-1305 F1 GPニュース4 >>631
こんな経歴もあったのか
オコンハミルトンのとこで一緒に遊べばおもしろいのに >>557
元々、IMSAでHPDがアキュラブランドで走らせてるハイパーカーは
ホンダがカネさえ出してくれればいつでもホンダのロゴを背負ってWECに参戦するよ、というスタンスだったもんな
それが、HPDをグローバル化させてHPDで北米以外でもホンダやるよ、にしたってことね YouTuber の人もう FP 1しか呼ばれないんだな
DAZN組だから知らなかったけど 自分の口からはっきりと鈴鹿が一番のサーキットと断言したドライバー（現役）
ペレス
サインツ
アルボン
あとルクレールは鈴鹿の第一セクターを世界一と言ってたと思った NEXT
9/22金 1120〜 フリー1
9/22金 1450〜 フリー2
9/23土 1120〜 フリー3
9/23土 1450〜 予選
9/24日 1305〜 決勝 >>608
フレンチキス＝ディープキス
そんなに強くぶつかってたのか まさかとは思うがタウリがポイント取れるとか思ってる奴はいないよな
TSU P15 LAW P17
現実はこんなもんだろ
シンガポールに騙されるな >>648
体力とモチベーションお化けだ。他のGPでもこんなにアクティブなのかな？ 先週レース後ヘトヘトになってたじゃん（笑）
スゲ〜な ハミルトンはココ３年毎回日本だけレース終わっても滞在してるからな
何が気に入ったのか知らないけどｗ 今年はアンジェラいないから
すぐ帰る気もするけど
去年はレース後に京都行ったんだっけな確か >>650
シンガポールの前のモンツァでも速かったじゃん
その前のオランダも戦略はダメだったが速さはあった 相模原を出て長島SAまできた。
途中御殿場がとんでもない雨で90kmでもハイドロ。
9部山タイヤでこれは初めての体験。 >>651
昨日いたらしいよ
このスレにアロンソと話した人がいた 億万長者のスーパースターの真横で普通にボーリングしてるカッポー オコンもラジコンチャンプだったよな
去年も京商1/8バギー開発者の金井とラジってたな >>655
欧州では有名になりすぎてどこに行ってもめんどくさいんじゃないの
日本だとたいていの黒人を放置してくれる >>655
オフには大雪山にスキーに来るような男だった筈 ジャスティンビーバーですら日本だとバレないから好きって言ってるくらいだから ハミルトンがマリオのテーマパークできのこの帽子かぶってたら子供たちがパークのマスコットだと思ったらしく写真撮ってくれって言われたらしい
そんなもんよな。日本での知名度なんて
空港と名古屋の出待ちが異常なんだわ >>669
東京だと外国人観光客も多いからサージェントみたいな典型的な若い白人だと埋没するな
俺も気づかない自信がある
名古屋駅のは個サポというかこの期間限定のサイン厨だろう あと海外だとサーキット内での囲まれ感や出待ちは凄いが空港とかは逆に少ない印象
サーキット内ならドライバーも仕事と割り切れるが羽田、成田、名古屋駅みたいなのは迷惑だろうな
移動して疲れてるだろうし 空港だとVIP とか芸能人用の出口が特別に用意されてるって話聞くけどね
そういうのって使えないのかな
F 1ドライバーたちは >>676
確かにヒースローとかスキポールとか特別ゲートあるな
海外の国際空港は国別で明確なカテゴリー分けもあるし、日本みたいに一緒くたじゃないな そうか、ピアストリの日本語に驚いてる人が居るのはあれは川井ちゃんの独自取材だったからか
ピアストリは学生時代、選択授業で日本語選んで少し習ってたんだってさ オーストラリアは義務教育で日本語選択が可能だったと思う
>>678
欧州のデカい空港はEU、米国カナダ日本オーストラリア韓国カテゴリー、その他カテ、に分けられてる
その他が大行列なのにEUと日本の居るカテはスイスイという事も オージーの日本語教育は日本の英語教育と同じく使い物にならんな
話せるようにならん
文法とかより定型文を覚えて会話に特化しないと意味ない >>678
日本も昔は外国人ゲートと分かれてたよ
それが海外に習って「エイリアン」と表記されていたことで80年代にあの映画のイメージから差別だと問題になってから変わった気がする 二輪はライダーもダメだろ
ホンダもマルケス兄にこだわりすぎだし、中上なんて何年乗せてるんだか
一昔前の方がチャレンジングな事やってたのに、大企業病で保守的すぎるから凋落したんだわ エイリアンは法律用語で「外国人」を意味する言葉です。
専門的な表現なので、日常会話で使われることはほとんどありません。
映画のエイリアンでモンスターのイメージが広がりました
日常的な会話で使う時は“foreigner”がいいです。 >>669
こんなにテンション高いサージェント初めて見たかもしれんw ミック、Top SecretジャパンでGTRに乗ってたよ >>669
名古屋人というより鈴鹿界隈（名古屋含む）に集まる入れ込んだファンじゃね
暫く単身赴任してた事があるけど名古屋人に驚いたのは所謂「名古屋走り」かな
歩道に当たり前に駐車する「鯱停め」とか、あとチャリンコを「ケッタマシーン」って言ったり、いろいろあるな
でも手羽先は美味い >>691
2.5-16エボⅡやんけ
このOZ、懐い... ホストのADトラック、ミックの目にはどう映ったのか聞いてみたい 角田についてはホンダと将来的な話し合いが行われてる憶測が出てる
つまり、レッドブルとしては育てた後にアストンに持ってかれたら困るので…
ＲＢが手放せば好きにして良いけど、これ以上継続するならばＲＢのドライバーとして
ＲＢ主体の契約を改めるべきみたいな話だね
アストンに連れていくのか、アルボンがウィリアムズの子になった様に完全に移動するのかを改めて確認するみたいな
角田と直接契約しなくても、角田のスポンサーとしてロゴを乗せる形でも良いのだしなアルボンスタイルの様に ホンダや角田はここらへんで契約論をよく理解しとらんみたいなので…
角田は人情的にホンダさんにも義理立てしたいと未だに語ってる
でもホンダ側も角田君の考えに任せたいとかそんなことを言いかねない
それはＲＢにとっては「理解しがたい」話になりかねないので…
ホンダと角田は「一度レッドブルに全てをゆだねる」という決意表明をしっかり提示した方が良いかも知れない
どちらを取りますかじゃない、欧米の理屈では状況的にはそうあるべきという話だ
アルボンがそうしなければならなかった様な話で、別にホンダに歯向かうとか、角田君に迷惑とかじゃない
ＲＢとの契約が終わってから新たな契約を結びなおせば良いんだし
ホンダはここらへんでちょっと特殊な会社なんだよね
普通ならルノーみたいに文句を言いながらもＲＢを手放そうとしないもんだが、
ホンダはチャレンジスピリッツが過ぎてて、他との提携の方がＲＢに良縁なら喜んで身を引くよ
格下チームで再び頑張るよお互い頑張ろうね！みたいな欧米人には到底理解出来かねる判断を平然とやる
そんな感覚は相手側には理解不能なので、我々を信用しなかったのか？とか誤解されたりもする
タッペンも一時期はそんなことを言ってた
実際はホンダというものを未だに理解出来ないＲＢが結論を急ぎ過ぎただけなんだが…
あと、ホンダは頼られるのが好きなんで、新エンジンの完成が遅れるばあいは1−2年カスタマーで借りる事も狙えるだろう
実際にコースで何百周とテストをするまでは保険かけておくに越したことはないので…ホンダのズレた感覚をもっと深く理解した方がよいと思う 死んだと思って清々したのに帰ってくんなよ
そのまま死んでろ アンダーステア側に開発振ってフェラーリはパフォーマンス向上したけど、
サインツとは逆にオーバーステア好きのルクレールは不満みたいだな
今後も後塵を拝し続けたら移籍ちらつくだろうね >>683
これで浅井さんがいってたアメリカの方も巻き込んでが確定したから
アストンが売ってくれるならチームで参戦も可能になったな
株主関係の超え大きの全部向こうの連中だし
いい流れきてるな4輪の方は ツニダは解雇か！
ラッセルはミックと交代！
ペレスはどうかな？ >>700
相変わらず誰彼構わず口汚い罵声飛ばす癖が抜けない人だなｗ
何におびえ続けてるんだか >>701
他のスレにも56-がいて見分けるのがメンドクサイなあｗ 今日の鈴鹿は何とか雨を避けられそうで良かった
マクラーレンの1-2を予想 ワッチョイってさ、こないだのipv4だipv6からのJP何チャラ以降
頻繁に変わってない？
NGにしてた人も一斉に外れてる このスレで暴れてる中にワッチョイ付け替えてる連中がいるだけだよ
レースの事に興味なくて悪口書きに来てるだけなのが混じってるんで
やってる事が一緒だからすぐバレるが
デブリーズがレースで角田より圧倒的に速さを示し続けてたそうだぞｗ f1速報覗いたらバトルの能力を失ったペレスとか書かれてて笑ったw ワーウィックと今のベッテルで
ベッテルの方に消えてもらいたいのは少数派だよね
せめてここでやるなあっちでやれよと https://x.com/formularacers_/status/1704953950552703401?s=46&t=fmcxqaoqzdnxbcRepA1Z7w
速報：2024年にアルファタウリに加入する選手として、リアム・ローソンではなくダニエル・リカルドが選ばれたことがわかった。
34歳の彼は角田裕毅のパートナーとなる予定だ。 バンドーン、WECプジョーの2024レギュラードライバーに
このプジョーのシートも何かいろいろアレね、、
元々は決まっていたマグヌッセンがマゼピンの代役でハース入り→シミュドラだったジェームスロシターが埋めるもマセラティFEのチームワーク代表に→バンドーンがリザーブからの代役として埋め→2024正式にレギュラードラ、みたいな
https://twitter.com/peugeotsport/status/1704827818323157287
https://i.imgur.com/560TCIh.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins >>721 >>723
それ同じネタが拾われて拡散ループしてるだけだから
チームかF1公式がOfficalとして正式発表するまで待ちなさい >>716
かっこいいけどウィリアムズカラーだなw 噂どおり角田リカルドだったな
ローソンはホーナーが言ってたようにリザーブか >>666
意訳
「僕はサーキットの中のイルカです」 ペレスはクビにできなかったんだろうな
すげ替える予定だったリカルドが怪我で来季仕切り直しになったせいで NG設定長文省略からポエム省略まであるね 空行多い奴 >>731
ワンチャンペレスのところに角田タウリリカルドローソンあるかもね メキシコでフリー走るハジャーって初めて写真見たが岩佐といい勝負って感じの見た目なんだな、ルッキズム良くないが
https://pbs.twimg.com/media/F6izDzEXYAEi1mk.jpg >>155
困ってる角田に助け舟を出したげるアルボンほんま優しい >>516
観たけどノリスの好きなコーナーがシケインてフェラーリの2人も驚いてたな
昔のもっと減速しなくちゃ行けないシケインだったら流石にそう言わないだろうけど あるボン、ノリス、ラッセルは同郷かつ幼馴染だからな
でもあいつらの緩いノリは長年F1見てても初めての感じだし、角田は年齢的にも近くて気も合うんだろうな >>732
mateの事かな？5ch用アプリだと1番使いやすいと思う
ワードNGもあるからツノピンとかハミチンとかのここでしか使われない様なワードをNGに出来るのもいい。
あとIP表示の数字入りだったら数字が変わらない限り永久にNGに出来るのも良い。だからそれにしろと俺は言ってるのだけど。
ただAndroid専用らしいのとすぐ規制に引っ掛かるのが玉に瑕
最近も規制入って🖊ボタン長押ししての無印5ちゃんからわざわざ書き込まないといけなくなってたし
IVなんたらてのになってまたmateから書き込める様になったけど ハジャーはフランス人だけど名前と風体から中東からの移民の家系だな
純粋フランス人のガスリーあたりとは全く違って見える >>716
どのへんが日本要素なんだろ
千鳥格子かな まだ公式発表がまだなので確かではないが
RBはリカルドについて「あの2戦はアップデート前なので比較対象外」としてた
また、角田についても「過去数戦は相方と比較される状況になかった」としていて、
本人の責任の範疇では「角田は今年100点満点中85点」とし「今後改めて比べられるだろう」としてた
更に、ローソンがリザーブに戻されるかも、シート獲得の困難さを吐露してた
ここらへんの流れから、RBはリカルドについては既存のレースに関係なく規定方針なんじゃないか？
ローソンについても予想よりはよくやったことは認めるが、リカルドや角田を圧倒したとまでは得てない
みたいな流れになってきてる様だ。まあ、海外の伝聞とか手のひらがグルングルン回るんで…公式を待ちたいとこだが >>716
なかなかオシャレ柄だな周君のヘルメット ローソンが出来る子な事が判明したので、来客はマックス以外の3人はパフォーマンス次第でローソンとの途中交代もありえるな >>743
ないない
さすがにレースペースが遅すぎる 土日晴れるのはいいが30度超えの予想かよｗドライバーも観客も大変だな >>743
ペレスに関しては育成組と違ってチーム間移動の契約条項がないからシーズン中の降格は無理だって今年マルコが明かしてたよ リカルドも衰えと怪我の後遺症で未知数だからな
ローソンも淡々と走るだけで速さ強さは見えない
意外と角田は当分安泰だと思う 日本は大陸の高気圧に覆われるから秋の天気だよ
土日晴れで北西の風で30度も湿度低くて気持ちいいはず 千鳥格子は日本の平安時代より前にもみられた柄だよ
庶民にも親しまれる様になったのが江戸時代ってだけで日本にも昔からある
起源についてはわかっていないので、どこが最初に広めたのがどこかはわかってないが相当古いのだけはわかってる
イギリスで発見された古いハウンドストゥース柄はイギリス成立前の先住文明のものでスコットランド系の伝統になる
遠い島国の古い時代から似たようなものがあったってのは面白い話だよね 現在RBジュニア出身で複数年乗れてるのはマックス角田だからな
ある意味安定してるのは2人しか居ない
RBにとって、ペレス、リカルド、ローソンは不安感あるだろ マックスの相棒としてリカルドはいらない子だろ
角田の相棒としてリカルドは最適落ち目のベテランだし
結局トップチームでリカルドはいらない子になっちゃった リカルド相手の方がローソン相手よりも角田の評価上げにとってはまだマシ もしローソンが相方になったら2025年のシート探しにとっては不利だわ >>739
検索したらアルジェリア系フランス人らしい ローソンは十分あるよ
リカルドが引退する可能性もあるからな
手首はかなりやばいし 今はリカルドの相手を誰にするかでしょ
そりゃ角田が有力
いつに間にかリカルドがエース扱いになってるw クソみたいな時間に決勝レースやるな！
ヨーロッパは早朝の６時で
アメリカは深夜の１時だ。
世界のことを考えろ！ >>649
ノリスケ持ってるのフィルムカメラ？？？？ >>757
フランスは北アフリカからの移民多いからそっちか
ありがとう >>740
日本要素というより、ハミルトンと同じく自分が好きな日本人デザイナーにデザインしてもらったってのに意義があるんじゃね 今のリカルドとローソンを比べるとタウリ的にはローソンだろうな
下り坂のロートルより角田より若いローソンの方が希望も持てる
年俸も安いだろうし、俺なら角田ローソンで2025まで行くけどなあ >>686
かといってLCRイデミツはそれの良し悪しは置いといてアジア人枠だから、中上降ろしても乗せるヤツいないんだわ
小掠は開幕前の骨折から速さが戻りきってないし第一来期からはホンダ枠から抜けるし、チャントラはまだ上げるには微妙だし
国内勢？昨年中上の代役で乗った長島見たら中上以下なのは明白だしな >>761
ライカのQシリーズだと思うからデジタル >>669
新幹線の出待ちかよ、チーム関係者でも居たのか >>765
ローソンにリカルドを上回るタレント性や話題性、北米やオーストラリアにおけるマーケティング力は無い
RBやタウリが何を優先するかよ
増してやタウリは来シーズンタイトルスポンサーを背負い広告媒体として活用するんだから 日本GPってイベント盛りだくさんに見える
ドライバーもこんだけご当地ヘルにしてくるしなんか不思議な感覚
イタリアとかメキシコも地域ネタ盛りだくさんだけど ローソンが速さの片鱗でも見せてれば迷うこともなく、ダイヤの原石だと騒がれて時の人になってただろうけどなあ カレンダーの中でも日本とアブダビはなんとなく緩い雰囲気の漂うGP
という勝手なイメージがある ローソンは僻地ニュージーランド出身というのが痛い
英語圏だがファイブアイズでは最下層だし国力やPR力も弱い
むしろ日本人角田の方がインパクトあるのは当然だろうな
ローソンの祖先は英国出身だと思うが祖先を恨むしかない ニュージーランドならオージーも応援してくれそうだが ローソンに希望持たせたらクラッシュしまくりで金欠なる
むかしからやらかし魔 ドライバーが関東から現地入りするなら新幹線で名古屋まで行って乗り換えるから
そこで出待ちしてたんだろう
ドライバーもその辺まで行っても何も注目されなかったらちょっと張り合いないしいいんじゃね
逆に京都まで行けばあそこは外国人観光客なんて見慣れてるからまた自由に動ける ニュージーランドといったらマクラーレン
イギリス人にとっては特別の国かもニュージーランド >>765
ローソンは角田の不運か2連発で目立ってるだけ
角田が普通に走れていれば、角田とデフリースと同じだと思うけどね
本来は速さも人気も断然リカルドの方が上 鈴鹿IC7時半過ぎにすでにこんでて
8時の交通情報で渋滞3キロ
さすがよのう 白子駅は今年は三重交通が本気出したらしく、バスの待ち時間ゼロらしい
去年は鬼混みしてた金曜日 今の現役ドライバーでお箸使えるドライバーっているのだろうか >>788
もしかしたらツノダは使えるかもしれないな 角田は愛されキャラというより弄られキャラに見えるな デフリースが居残ってた場合はローソン以上の結果だったと思う
あ、プレッシャーを掛け過ぎないで1年じっくり見てもらえるという条件付きで
角田にぶつけたがるほど追い詰められてハースと無駄なバトルをするようだと無理だ >>782
たらふくワロタ
みさき屋に今年もいきそうやな >>782
東京ならともかく平田町とかF1ファンウロウロしてるだろうにw 85点てすごいやん
100点なんかないんだからもう満点みたいなもんやん >>791
公式に取り上げられるってすげーな
いや名物なんだろうけど サージェント「東京での最高すぎる時間を過ごした後に新幹線で鈴鹿へ向かった。名古屋での乗り換えでたくさんの情熱的なファンと会った。こんなに熱狂的なファンは会ったことがなかったからアメージングだったよ」
サージェントは嫌味で言ってるわけじゃないけど
名古屋人どうにかしろよ >>782
夜に彼女連れてホルモン屋いくのかｗｗ
メキシコじゃ絶対に無理だな
引ったくりや強盗に狙われる ベッテルにとってやっぱ日本は特別なんだ？
4連覇当時の鈴鹿に駆け付けたファンに感謝だな。
遊びで特別視してくれてるドライバー居るけど。 うちのマンション前の観光バスの渋滞パレードが始まったよ
サーキットへの >>799
別に名古屋人だけじゃないだろうしむしろ県外の人間の方が多いだろ
サージェントは母国でも微妙だったらしいしこれくらいなら嬉しいんじゃない？
ノリスみたいなのは怖いけど >>751
チェコの過小評価がひどい
なんやかやいってＦ１ファンを楽しませてる彼は 今日のFP1FP2は果たしてドライで走れるんだろうか？
五分五分くらい？ >>438
アップル(というか外資)でうんざりするほど聞いた話だな はちみつおじさん17時ぐらいからトークショー出るじゃん
養蜂するだけじゃなくて、ちゃんとF1の仕事もするのね Ｆ１ウィークは名古屋駅でＦ１グッズ身にまとった外国人の観光客も多いし本当にファンによくあうｗ >>799
アメージングなメルカリ転売ヤーじゃないことを祈る >>801
微妙な企画とはいえわざわざ日本でやるのは
日本が好きなんだろうからな お前らTwitterに書いとけよってレベルの独り言多いぞ はちみつおじさんはフリーは2コーナー内側、決勝はS字観客席で一般人と混じって見るみたいよ やっぱ国内レースの中でもダントツでF1の規模は凄いね 作ってる最中の動画かブログかを昔どこかで見たような ローソン1カ月後SFでも鈴鹿走るんだな
比較できて面白いことがおきるかもドライで頼む >>727
ほんコレ。本人の希望か知らんけど、赤ベースにすべきだとは思う。
チャイナカラーでもあるしw ここのみんな浮き足立ってるね
鈴鹿とはいえいつもと変わらないグランプリ週末を迎えるのは俺くらいか >>826
ベッテルのレコード記録はフェラーリが不正PU搭載してた時のものだから参考記録みたいなもん しかも次回の日本GPは半年後というね（チケット売れるか心配） >>832
俺なんか今から食料飲料準備入ってるぞ
今のところ
レディボーデンでかいのx4
ピザポテトx3
バームロール、ホワイトロリータ、ルマンド各2
チョコワ1
雪印コーヒー4リットル デグナー1つ目はグランツースモ感覚で内側の縁石乗りすぎると最悪回るからな 2コーナー名称変わりそうやな
ミツバチベッテルコーナーか？ >>826
ターン7はダンロップでターン８がデグナーじゃないの？ ハジャールはアルジェリア系だけど、父方は物理学者、医者の家系
博士の父親は量子物理学者で有名な研究機関でレーザーの研究してる
その影響で小さい頃から使い続けているAraiのヘルメットには
有名な物理の公式書き込んでる、今はハイゼンベルグの方程式
日本のアニメが好きで、日本で走ることがあったらドラゴンボールの
デザインにしたいらしい、よく見るとハジャール賢そうでしょ？
因みにルイスの大ファンらしいからRB信者には嫌われるかな >>843
だよね
そう思ったけど本文がターン7（デグナー）って書いてたから確信持てなくて
そのままターン8って書いたらこれよ >>845
なんかマクラーレンに不正疑惑が出て、それの対処してたとか見逃されたとか言われてんな
急に遅くなったりして >>848
社畜「まだ今日平日なのになんなんこいつら。無職か？」 鈴鹿颪に、さっそうとー
コーナーかける日輪のー
ベッテルの箱ー、うるわしくー
戦うわれらがー、 申請出ているアップデート一覧
Red Bull: ---
Ferrari: Floor (Fence, Edge, Diffuser)
Mercedes: Rear Wing Endplate
Alpine: ---
McLaren: Beam Wing, Sidepod Inlet
Alfa: ---
Aston: Front Brake Duct
Haas: ---
Alpha Tauri: Rear Wing, Mirror Vanes removed
Williams: Floor Fences
https://twitter.com/tgruener/status/1705010446879596908
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1705010801617297820
https://twitter.com/thejimwatkins ベッテル「先週の日曜日から日本に滞在しており、6人のチームで建物を建設していました。材料は地元の金物店から購入し、建設中はすべて手作業で行われた」
ベッテル手作りかよｗ なんでそこまでリカルドに拘るんかねｗ
ノリスにボロ負けした事実はかえようがない事実なんだが >>852
日本人は休まない過ぎる言われてたから
趣味に有給取るのはいいことだろ
最大取ったとしても月曜日までだろうし 日曜はもうチケット売り切れだろ
去年ですら売り切れじゃなかったのに >>848
ジジイが参加できるイベントはプロ野球とF1ぐらいだからなw なんか今年の盛り上がり感は例年と違う気もするな
ベッテルのおかげか？ >>848
平日からこの人出かよ…しかも金持ちだらけ
景気良すぎだろ… >>863
日本は祝祭日と土日で国に決められた休日が世界一多いらしいがｗ
欧米人は取締役になるほど寝ないで働いてるし
日本は休みすぎ >>866
でもチケット予約時にはベッテルが来るなんて情報出てなかったよね
鈴鹿って自由席とか当日券とかあるの？ >>864
２００２年や2003年とどちらが多いだろう?
二十万人だった やっぱり角田のシートって日本市場に支えられてるんだよなあ、もっと金落とさないと 角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇
角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇 角田人気+RBホンダ人気だろうなー
3連覇確実だし、中速高速コーナー多いとこでやたら速いのも分かってるし >>883
西チケとか超安いやん
3日間でたった9,000円だろ？
ネズミーランドなんて1日で同じ値段だし西チケのコスパの良さは異常 チケットよりも宿泊のほうが高いんだよね
静岡の友達がうらやましかった ローソンF1パワーの喜び知ったらSFなんて乗れないだろな >>868
うわー
形式面と実質面を区別できない人っているよね
頭悪い人は特にそう
形式的には祝日多いが実質的には少ないってこと知らない？ 角田君続投とか噂出て発表来ねえな
HONDAエンジン代の交渉のダシに使われてんのかこれ
もうレース始まるじゃん 現地映像、若いF1ファンがえらい増えてきてるのがマジ朗報やな
5チャンネルにいると老人しかいないのかと錯覚するｗ 角田が強気なポジティブ発言の時って
めちゃくちゃプレッシャー感じてる時だから結果出ないことが多いイメージ
どうなるか見てみようくらいの時が開き直ってていいレースしてる気がする
つまり解雇 >>888
RBでオフシーズンテストとか出てたしそれはとっくに知ってたと思うがね >>874
問題は人数じゃない、そこからバスに乗るまでに何分かかるかだ >>883
単純に来年いけないからだろ
年度末にいけるわけないって >>893
予選までは別にだけど
15時か18時に発表やろ。 ゲートオープン前というか、出走前
ええ人やったな、、、トストの最終型はこうなったのね
https://i.imgur.com/ARtqKDW.jpg >>894
ちょっと前まで
30代40代が誇張抜きで若い部類だったからなw 昨日発表すらやらないってことはエンジン代で載せる代わりに大幅プライスダウンを要求してそうなのは漂わせてるなこれ >>899
年度末はフォーミュラEな
F1は翌週4月第1週末 >>804
白子、焼肉屋って数えるほどでチェーン店のが多いぞ。
肉食べたいのなら、津の朝日屋で買って自分で焼くのがベスト。
お大尽様なら、松阪の和田金が牛銀で食べるのもいいかな。 >>886
5日だよ
木金土日月と入れたはずだから
木曜は人少ないしピットウォークあるし抽選サイン会あるし休み取れるならおすすめよ
車は走らないけど >>874
そのシャッター商店街にあるコーヒー屋、おすすめ。 >>906
エスパーさんおはようございます
誰の脳を覗いたんですか？ >>906
昨日はチームのカンファレンス無かったやろ？
皆が12:30とか言ってたのはドライバーの記者会見だったし
しかも角田単独でもなかった。
なんかそこで発表されるみたいな空気だったから
俺なんて、てっきり12:30にアルファタウリのカンファレンスでもあるのかと思ってたわw >>844
理系ドライバー超好き
ぜひスーパーフォーミュラで走って七星球よろしくラウンド毎にヘルメットの星を増やしていって
７ラウンド目にドラゴンヘルメットでファンサしてほしい >>914
このスレではマックスに噛みついたあのイメージが強いけどオコンはフランス人だし高身長で細身でイケメン、
日本の女に人気出て当たり前だろ
ルクレールみたく女連れてないのもファンからしたら評価高いよな >>894
DAZNから入ってきてる人が多いんやろか >>914
この人いい人そうだよな
一番塩なのはペレスらしいね そもそも顔の造形的にはオコンの方がタッペンより断然上… >>916
俺的には
ベッテルにオコンはミスを1つもしなかった
って褒められてる印象が強いな。
ハンガリーだったけか？ >>918
DAZNやろな
若者が契約しやすい価格ではないが、家族とシェアやろね 発表できないのはいつの通りホンダの意思決定の遅さが原因だろ 発表できないのはいつの通りホンダの意思決定の遅さが原因だろ 発表できないのはいつの通りホンダの意思決定の遅さが原因だろ >>871
今年は仮設スタンド増えてるからキャパ増えてる
満員じゃなくてもそこそこ行くはず >>922
確かに高くなったな
他スポーツ目的の人の導線引けるのは大きいな
地上波なくなってから入口なかったもの HRCなりホンダ宣伝部なり現場に近いところの責任者に金額変更（ロゴ代とか）の権限が与えられてないんじゃないかな？
だからタウリからの金額調整要望に対して社内稟議に時間がかかってるだけと思うよ（シートは確定している） 若い世代でCATVやスカパー加入が選択肢に入ることって難しいよな 去年現地でタイムラグあるのは承知でDAZN使ってレースの状況把握しようとしたけど、サーキット周囲の回線がパンクしたのか重すぎて無理だったな
周りの20～30代は多くが同じようなことを考えていた模様
結局、それはF1のアプリで済ませたー >>935
しかも大体被害受けてるのが角田ってのがギャグだよなw
ペレスなんて走らせるからこうなる
タッペンも最近は雑な運転多すぎだしな >>746
へー勘違いしていたわありがとう
>>764
なるほど >>938
5Gの中継車がきてればパンクしない筈だぞ
コミケですら余裕で耐えてた。 あ、そうか 11時半からFP1なのか
テレワークでよかったわ 午後も会議キャンセルできたしw >>943
おっさん世代が侍魂とか聞かされたら頭の中は先行者でいっぱいになる >>925
カルロスゴーン氏が
日本はなにもかも決定おそい
と仰ってたね >>939
タッペンはずっと雑だし自分本位な運転だろ
レッドブルがホンダを積んでから
それまでの荒いドライバーから日本の誇りを背負った正義の味方に
日本での扱いが変わっただけで >>941
中継車のようなものは見なかったな
俺のはauだったけど、一緒に観に行った友人のdocomoもダメだったね
コロナ明けで久々だったし、人出が予想を上回ったのかもしれんね >>894
5chが高年齢層しかいないからそう思うだけ 昨日ドコモの中継車は出てたって誰か言ってたよ。SNS かな？どこで見たか？忘れたけど >>655
アロンソが地下鉄乗ってても誰も声掛けてこないし、日本にはパチンコがあるからな。ハミルトンも新台打ちたいんだろ すまん、スレ立て無理やった
>>970 のひと頼んます イギリス人にとって日本は同じ左側通行右ハンドルだし運転しやすい ローソン全力応援だな
ここで逆転しとけば考え直すだろう >>681
やってる事が新井ホンダから大して進歩してないのがな 気合い入りすぎて2005の琢磨みたいにはなるなよ角田 11時半からとか電車でスマホで見るしかないよ
去年もこんな早かったっけ？ >>963
18年前のことなんか角田知らんよ
まだ小学生にもなってない >>961
2012年の話だけどバイクの駐車料金は3日間通しで1000円だったな
今はどうか知らんがバイクに優しいなあと思ったよ >>844
無線で結構騒ぐ&口の悪さのギャップがいい(´・ω＝E`) YouTube含めSNSのF1関連はここ数年増えすぎ
クリック稼げるということは層が増えてるということか >>972
ロイ！ニッ！サ！ニー！ピーーーーーーー
本当わらった 各地でF1ドライバーを取り囲んでいるファンの映像を見ると
一気に若い人が増えた印象で良い事だ
日本もF1ブームになりつつあるが角田の存在が大きく影響している事は間違いない
ホンダが角田を必要としている理由が分かるというもの ホンダのシビックタイプRだって販売計画を大幅に超えてバカ売れだしな
タイプR買ってF1に興味無いやつ居ないだろ >>979
箱車とf1好きってあんまり関係なくない？ >>982
日産トヨタの箱車ならともかくホンダのイメージはF1じゃね？ 角田ってＦ１ヲタクではないのだね
公式サイトのクイズでもドライだったし
ルクレールとか速攻でアーバインって答えたり
他のドライバーも過去のＦ１歴史にくわしかった >>977
無駄に芸能人が絡んでないコンテンツなのが良いのかもな？
アレがあるとゲンナリするんだよ…
48だの46だの吉本だのジャニだのって…
コンテンツがオマケみたいな扱いになるからな… いや、ここにいるくせにF1人気上昇を良く思わない、認めたくない声が常にあるのは謎なんだが >>984
F1しらないでF1ドラに大した特訓せず
遊びほうけてゲームしながらなった
希代の天才やで？
マジモンで 海外は観客数更新してるけど日本は05年を超えることはないからな マニア趣味がマニア趣味じゃなくなる危機感はわかるけどさ >>987
特別視してほしい老体って得てしてそういうもんだよ >>990
あれは臨時仮設スタンドを作る作らないの判断によるから >>987
ワシに話が無い！って言うジジイばっかりだし このスレッドは１０００を超えました。
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