●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 455●
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
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【質問は基本的にこちらで】
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前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 454●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1687180201/
関連スレ(バイク板)
【2023】MotoGP総合559周目【オランダGP】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1687609457/
※スレ立ての際に本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
が本文1行目になるように追加でコピペして下さい
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>830
>一歩ずつ進化をしているのですが、
一歩ずつ進化？
去年も今年もライダーは開幕からバイクは変わってないと言っていたけれど（今回の中上は別として）
この社長さん、夏休み前にも何が問題か理解出来ている、年松までには他のメーカーに追いつきたい、とかほざいていたけど… >827
それから
昔の日本人って
欧米のスポーツや映画、音楽を
沢山取り入れたものだが
今ほど本元で活躍したい
とか目標と出来なかった時代
だったはずだが
してもらいたいいう人もなかなか
いなかったもんでしょ？
音楽業界でも
欧米のアーティスト日本から人気
ださせようとしたり
日本において盛り上げは欧米のアーティストや俳優
やアスリートに頼りっきりだったりなぁ >>823
戦後すぐ生まれくらいの人なのかなww
欧米欧米うるせえよ そんな憧れやコンプレックスなんかねえよ >>833
そう言えるか？
2輪GPやF1やインディカーや
モタスポ見て
野球やサッカーみたり詳しい日本人も
多いなかな
映画でも時代劇ではなく俳優が洋服着た
現代劇が多いし
近年なんて日本人はハロウィンをお祭りにしてるしさぁ
ほんとにアメリカやヨーロッパに
憧れありませんというなら
そういうスポーツ見るなよ
や音楽もロックやポップス
影響うけた日本人の曲
聴くなよと
ともいわれてしまうじゃないか >>830
コンセッションが与えられるならもちろん使わせてもらうという姿勢は評価できるな 日本語おかしな奴は書き込むボタン押す前に自分で読む癖付けろ >>820
お気持ち表明は偉くなってからしてください。 >>820は意味がないので、5chからスパっと撤退したのであった。 もうダメです
何もわかりません
お先真っ暗です
なんて思ってても言えないだろう 同じように
撤退はあり得ませんなんて言葉にもなんの保証も無いわけで 去年のマシンでも長島は2%以内で走っていたし
今年ももてぎにスポット参戦するなら
あの新型バイクをどのように走らせるのかは興味があるな。 いや、長島は怪我していたから
あの新型バイクは日本ではまともなライダーにろくにテストされてなかったのかな。 てか中上がいってるフロントにダウンフォースがついてそれでバランスがつってるけど
ドカはだからクルっと回って立ち上がり重視にしてんだから
やっとホンダの入り口に到達したんじゃないか？
新エアロで CBRのテストでNag解説員が怪我しちゃったのも影響して遅れてんのかねぇ カウルや羽の形状なんてあちこちから写真撮ればほぼ完璧にコピーできるよな
ドカティの羽にアプリリアのカウル、KTMのWi-Fiアンテナペチって
キメラホンダ誕生や >>830
河内健を現場に突っ込んできたのはこの人かな
二輪の連中が物凄く不愉快そうだったけどw >>837
読み返してもおかしいことに気が付かないかと 動画職人のカネパが鈴鹿8耐の動画を上げてたけど、臨場感が半端ないな。
https://youtu.be/PI8WHhnqK_U
以前、MotoGPでショルダーカム初めて見たとき「臨場感すげー」と思ったけど、それの比じゃなかったわw いうても今のmotogpは少数の天才ライダーじゃなくても
マシンが良ければそれなりに速く走らせられるからなあ
2025年にクワタにそれなりの金を払う有力なチームがあるかな
ミルマルケスも同様 ヤマハは直4の限界
V4にしない限り同じ事の繰り返し 来期VR46チームメインスポンサーはeBayになるという噂、すんげえな
数年後にはMicrosoftやGoogle、Appleとかが名乗りを上げてるんじゃなかろうか 日本勢のライダーも終わってるでしょ
クアルタラロはせっかくヤマハが開発した空力パーツを使わないってさ
7位まで上がったってのに
それでエンジンが遅いどうにもならないって文句を永遠言い続けるアホ
マルケスも新型空力パーツを使わずリタイヤ
なにやってんのマジで
遅いマシンに乗りたくて仕方ないってアホなのかな 日本勢がエアロ付けなかった原因が
クアルタラロとマルケスにあったんだなこれ
遅くても走りやすさ優先してんだなこいつら
勝つきないなら引退しろよ
どこも獲ってくれない理由だろこいつらのワガママがチームを終わらせた ファビオ「エンジンパワーを上げろとは言ったが、ハンドリングを犠牲にしてもいいなんて言っていない」 クアルタラロが離脱となれば玉突きで色々動くだろうけど、ヤマハには頑張ってほしいところ マルケスとミルがつけないのはアップデートの回数が限られてるからだろ？
中上は実戦での実験台だよ
良いと分かればレプソルも使うさ >>862
そうだね
中上は10周したかしなかったか位のエアロパッケージのために、今年のトークンを使い切ってしまった（ほぼほぼHRCの指示） >>855
V4にそんなにアドバンテージねーのに？ >>805
買ってきたタンクを24L以下に改造しなければいけないのに
そのまま使って容量オーバーで失格になったらしいな 1リットルも超過してるとか
ミスじゃなくて故意の違反だな >>856
そういやサン・マイクロシステムズがスーパバイクかSSでチームのスポンサーしていた筈
二十年以上前のこと >>864
ヤマハがつまずく:インラインエンジンの「ゲームオーバー」?
ファビオ・クアルタラロと彼のかつての模範的なヤマハインライン4気筒の「ゲームオーバー」のように見えます。少なくとも今シーズンは、でも多分永遠に。
インラインエンジンは最終周に達しましたか?
バレンティーノ・ロッシは、彼自身の結果が下降スパイラルに陥る前に、ヤマハにV4エンジンを製造するよう促した。もし彼らが彼の話を聞いていたら、彼の最後のMotoGP年は違っていたかもしれない。
https://www.speedweek.com/amp/motogp/news/207767/Yamaha-strauchelt-Game-Over-fuer-den-Reihenmotor.html 日本メーカーの決断力の無さ
ヤマハのチームディレクターはV4バイクを除外しません
マッシモ・メレガリは、Vエンジンへの変更は十分に考慮されなければならないと強調している
しかし、メレガリによると、V4エンジンへの変更は十分に考慮されなければならない。「よく知っている構成から切り替えると、経験を積むのに多くの時間が必要です。この決定を下す前に、あなたは本当に確信する必要があります」とヤマハのチームディレクターは強調します。
https://www.motorsport-total.com/motogp/news/ab-2023-nur-noch-zwei-motogp-bikes-mit-reihenmotor-v4-yamaha-denkbar-22070104/amp >>841だから
そういう撤退してほしいかのような書き方せんでいいわ
よく言ってくれたとしっかり思えんのかよ >>841
こういう撤退バカの期待を短期的には打ち砕いたのでスッキリしました >>736
ぎゃあああああ(´×ω×`)
マジかよ今シーズン絶望やんけ
めちゃくちゃ痛いやろな 内燃機関自体が縮小に向かってEV化待ったなしなのに今更V4開発するくらいなら一時撤退もありでは >>796
マジ最悪
キヨの激走が無駄になった(´・ω・｀) >>877
EV化待った無し、ってどこの世界の話？ EVがーとかいい出したのは元はハイブリッドでトヨタに勝てないから中国が言い出して
中国に輸出頼ってるドイツという中国の犬が同調して
広がったものだけど
そのドイツですら全部EVとかやっぱ無理ですわしの国そんなエネルギーなかったですって正式に認めて
言わくなったのにｗ
実際ドイツはロシアが戦争してガスこなくなって冬エネルギーなくて悲惨だった 実際全部EVになったら東京の電気スタンドなんか充電で3時間くらい待たされそう どこの世界って地球だよ
スズキはEVに注力するために撤退した事になってる
ハイブリッドとか近い将来消える技術だよ >>883
フォードの人が随分昔にそういってたねぇw >>876
怪我から復帰したばかりだったのにね
しかし、コース外して芝生上を走ってコースと合流する最後の最後でこけてボーリングやったライダーも少しは考えてもっと手前でこけろと思うけど、
あの狭い1m位を芝生残してるシルバーストーンも相当な意地悪だな エコですーってアホ丸出しの言葉に騙される奴はいるからな
FEとかもレース会場でディーゼル燃やして開催して
どこがエコなんって話だしな
ゴミのような人間が多少あがいた所で地球は呼吸してるだけだから長い時間かけて シーズンの折り返し点を迎えた小椋に対し、ホンダから来季のMotoGPクラスへのオファーはない。
昨年はこの時期にステップアップのオファーがあった。このとき小椋はチャンピオン争いの真っ最中で、
「いま決めろと言われたら、チャンピオンを獲りたいし、Moto2クラスに残る」と断った。
その決断に対し「行けるときに行くべし」という声も多かったが、小椋は「自分にとって、MotoGPを
走ることが目標ではないし、まだMoto2でやらなくてはいけないことがたくさんある」と言い切った。
シーズンは残り11戦。復活の狼煙をあげた小椋の、これからの走りと進路に注目したい。 バイオ燃料に置き換わったら
EVへ切り替える必要は無くね? >>865
改造しなかったから失格かよ
何だかなあ… >>889
昇格するにしてももうちょっと上位フィニッシュしとかんと
カッコつかんわな >>893
改造ってのは言い方が悪い
要はハンドメイドなものを正しくチェックせずつかって失格って感じ
再車検無し組も何台かは絶対オーバーはしてる >>895
ホンダ使ってた時みたいにメーカーにケンカ売るライダー起用やればいい イタリア人渡されるだけだし >>897
そもそもなんでレギュ不適合なタンクが売られてるんだっていうね
当然、レース用として売られてるんだろうに >>883
そのスズキはとっくにその発言撤回してなかった？ SBKほんとに客いないな
コロナの無観客レースかと思った >>899
基本狙いの値はあるが、プレスしたアルミを手溶接したものだから、完全に同じ値にはならないよ
だからBMWのキットパーツは22.8～23の間で納品されるぞ
いたたわだったっけ１リッターオーバーって言ってたの？
残燃料図るって行為知らないのかね？ ブラウザのアドオンでそのサイトは一切表示されないようにしてる こういうのはタイミングがあるからね
最初の昇格話では下駄があったけど、次からは無くなるとか
HRC自体がヤバくなってそれどころじゃなくなるとか 青木さんもうやめたほうがいい
某サイトの是非は置いといても
そういった長年のモタスポ界の排他的な態度がレース業界のファン離れを招いてきた背景だと何故気が付かないのか
ゴシップを含めた度量のなさがファン離れに繋がる
命がけで走るレーサーには敬意を払うがライトなファン層を排除してきた歴史が今のモタスポ界のファン離れの根源だろう
業界がファン層に歩み寄らないと文化は根付かない >>894
Moto3未勝利なのにMoto2に昇格しておいて何を今更って感じ >>903
wi-fiをオフにする合理的な理由が思いつかんわ >>900
こんなもん出場選手の劣化ってひと言で全部説明できるわ 世界選手権クラスのライダー激減で全日本の中年ライダーばっか ピークを過ぎた選手が身内で盛り上がってるだけ ちょっと規模の大きなもて耐みたいなものを決して安くもないお金出して灼熱地獄の中誰が観に行くのかと >>868
撤退ってHRCが決める事？本体の技研か撤退って方針をうち出したら撤退せざるを得ないんじゃないのかな？ >>912
昨日のBSフジプライムニュースに出演した鈴木宗男を思い出した(´･ω･`) [LIVE] Morning Practice IDEMITSU FIM Asia Road Racing Championship Round 4, INDONESIA
https://www.youtube.com/watch?v=DEuUP4c0WtA >>908
宣篤の言ってることがおかしい？
TOHO Racing2位失格。SDG Hondaが2位、TSRホンダが3位繰り上げに >>912
クソパクリサイトを見るな、というのが排他的なの？
意味が分からないよ >>917
撤退してほしいわけ？
そう感じてしまったが
撤退しないって言ってるんだからいいだろがよ
信用しとけっての >>917
してほしいかのような
発言だな？だからホンダやヤマハ
もヨーロッパやアメリカ
国際格式のレースには
参戦し続けるべき
国内やアジア規模カテゴリーは世界選手権に難しい
エンタメでいえば
俳優はアジアの国のハリウッド
映画に >>917
してほしいかのような
発言だな？だからホンダやヤマハ
もヨーロッパやアメリカ
国際格式のレースには
参戦し続けるべき
国内やアジア規模カテゴリーは世界選手権に難しい
エンタメでいえば
俳優はアジアの国の映画
に主演で出演し続けるよりハリウッド
映画に小さい役で出演することが
世界的に有名になるというくらいの
規模だよ
途中で書き込みのとこに入ってしまった
すまんが >>917
これも言っときたかったわ
2輪のGPどちらかというとHRCが決める
ことだろう
F1は日本本社で
インディカーでアメリカのHPDだな >>912
仕方ないと思うがな特に日本のスポーツやエンタメのことでネットで書いたりとかつべのチャンネルとかで喋るファンや
専門の取材記者も言葉の書き方どうもわるいし
英語の翻訳や吹き替えこんなこと言ってない言い方してないだろうというのがよくあるだろ
今欧米は色んな業界で人種間や男女間や
LGBTの問題があるが
対して日本は日本人同士での言葉の発言や書き方が悪いとかアスリートの昔からの練習が間違っていたとか欧米とはまた違う問題が出てきている 意訳がアカンのよ
全然意味合い違って来るし
見識が無いなら無いなりに、誰も傷付かないゴシップ記事や笑える飛ばし記事でも引っ張って来ればいいのに >>927
自動翻訳して曖昧な翻訳を自分の意見て訳してるから、ダメなんだと思う
あのサイトを情報源してたらヤバいよね もうマルケスは限界だ、今までのライディングでは、ドゥカティな乗っても勝てないだろう！ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
