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□■2023 F1GP総合 LAP3175□■イギリス□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (アウアウウーT Sa1f-iz2R)
垢版 |
2023/07/03(月) 12:45:04.03ID:1w9xDLjxa
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3174□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688308020/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-iz2R)
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2023/07/03(月) 12:46:21.31ID:1w9xDLjxa
【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止)
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP 優勝 フェルスタッペン
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP
0004音速の名無しさん (スッップ Sd02-a1ac)
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2023/07/03(月) 12:57:52.57ID:A123OCkXd
ハミが他人のトラックリミットの苦情連発してたけど
そもそもトラックリミット厳しくとるようになったのは
ハミがやり過ぎたからじゃなかったっけ?
たしか3年くらい前に
0005音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/03(月) 13:38:04.76ID:DqQdGkLN0
10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ!


2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった

そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます

風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間

地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください

火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう

水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気


>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
0006音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/03(月) 13:39:00.12ID:DqQdGkLN0
>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい

事故とか大病にも気をつけろよ

生きろ、とにかく生き伸びて2050年まで耐え抜け


山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢

山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ

乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます

裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも
0007音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/03(月) 13:39:58.18ID:DqQdGkLN0
ちなみに不運の試練が始まっている地のエレメントのひとつ山羊座なんだけど
2023年6月11日~2024年1月21日と
2024年9月2日~2024年11月20日までは
一時的に不運の連鎖から抜け出せる時期

でも2024年11月21日から地獄へ落ちたかのように厳しい運勢になる


山羊座と同じで不運が日に日に色濃くなり始めている牡牛座なんだけど
2024年5月までは波があるものの結構ツイている時期

ちなみに角田が牡牛座よ

もしかすると2024年初め頃に昇格あるかも

でも2024年11月から2043年まで地獄の試練が続くから2024年シーズンでF1引退した方がいい
2024年11月21日以降に牡牛座は即死レベルの事故に遭ったり災害に巻き込まれる運勢が始まる

牡牛座は引きこもり生活に入れば難局を生き抜けるはず

外出しないのが一番だけど
外出時には細心の注意を払って払って払いまくって
0008音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/03(月) 13:41:04.87ID:DqQdGkLN0
幸運期に入った火のエレメントの中でも一番幸運なのが獅子座
次に射手座
その次に牡羊座

風の時代の始まりは水瓶座時代から
そして水瓶座の対座に位置する獅子座はその恩恵を大いに受けることになる

アロンソは獅子座だから幸運期が始まった

でも、幸運期の本領が発揮されるのは2024年11月から
今はプレ幸運期っていう感じだ
0012音速の名無しさん (ワッチョイ 068d-hRAP)
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2023/07/03(月) 13:56:02.21ID:tBxrv44U0
イギリスはメルセデスの2回目の大規模アップデートがあるんでしょ。
どこが変わるのか。
あのHALOの後ろからエンジンに掛けてのもっこりした部分をスッキリさせたらいいのに
0013音速の名無しさん (スッップ Sd02-pRN/)
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2023/07/03(月) 13:56:37.21ID:jolN8p94d
トラリミ違反はドライバーが悪いと言ってる人いるが、こんな馬鹿げた違反数出しておいて即座に処理出来ないドタバタ運営が悪いだろ
スチュワードも責任持たせるのにライセンス制にすればいいのに
憂さ晴らしに使ってるクソ野郎はクビにしてくれよ
0014音速の名無しさん (ワッチョイ 12c9-hRAP)
垢版 |
2023/07/03(月) 13:58:35.43ID:cNLtktNd0
前スレ>>978
1200/71=16.9
ラップ75秒として1件あたり4.4秒で白黒判定しなきゃいけない。
他のこともやらにゃならんしリアルタイムでは不可能だろうな。
リアルタイムかつ人力でやるなら人海戦術か。
0018音速の名無しさん (ワッチョイ 1b7d-hRAP)
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2023/07/03(月) 14:02:39.49ID:JbuI++zr0
FIAとしては角田が目の上のたんこぶなんだろう
ちんちくりんな日本人は目ざわりと考えてそう
F1は格式の高いスポーツだからかっこよくなければならない
0021音速の名無しさん (ワッチョイ 066c-MANy)
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2023/07/03(月) 14:08:22.75ID:dkGgm9RE0
フェラーリの戦略がまったく理解不能だった
なんで同じタイヤ履かせて同じタイミングでピットに入れるんだ?
2台用に異なる戦略用意できないのかね
0022音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/03(月) 14:13:39.05ID:Y4FGPZG10
とりあえずFIAで審判ごっこしてる奴らはこのスレで適当なこと得意気にかましてるアンチと大差ない知能だってことがよく分かりますた
0023音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
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2023/07/03(月) 14:14:28.45ID:vfzq7ueM0
2023 ポイントランキング (After the AustrianGP) *トラリミペナ審議前暫定、確定次第更新
■ドライバー
https://i.imgur.com/qucoeRZ.jpg
https://i.imgur.com/1qfQwsb.jpg

■コンスト
https://i.imgur.com/3Vh9Hjz.jpg

■ペナルティ ※次戦開催日までの消化pt反映
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)、ストロール(-2pt 23/10/23)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)
3pt 角田(-2pt 23/09/09)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt オコン(-1pt 23/07/24)、ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)
1pt 周(-1pt 23/07/24)、マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ハミルトン、ボッタス、ピアストリ、デフリース、サージェント
0024音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/03(月) 14:16:25.59ID:Y4FGPZG10
政治家やポリ公もそうだが、役職に付いている権限や立場を自分自身の物だと勘違いするような奴等はロクなことしないよな
0025音速の名無しさん (ワッチョイ 06da-wMXX)
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2023/07/03(月) 14:16:37.64ID:DxCoFBlE0
角田を狙い撃ったがために収集がつかない事態になってしまってワロタ
合計1200件ってwwwwwwwwwwww
0026音速の名無しさん (ワッチョイ 066c-MANy)
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2023/07/03(月) 14:19:51.15ID:dkGgm9RE0
トラックリミットとかレーザーとかで判定できないのかね
0027音速の名無しさん (ワッチョイW 7f47-LW0E)
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2023/07/03(月) 14:20:02.89ID:+yd7HiTT0
ハミチンにペナルティが出た時点で半分以上のドライバーにペナルティが出るのは予測できてた
軽タンの予選やスプリントでもハミ出しまくりなのに、重タンの決勝でハミ出さない訳がない
雨でラバーも流れてるし
さすがに1200件は想像以上だけどw
0028音速の名無しさん (ワッチョイ c650-ZHjd)
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2023/07/03(月) 14:20:11.10ID:mkCZraO40
>>19
なんだかんだアメリカ人は面白い奴金を産み出す人間を差別的に扱わないからな
ものすごいシビアというか合理的で権威主義者も金の前にはひれ伏すしかない
0029音速の名無しさん (ワッチョイW c629-ukJb)
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2023/07/03(月) 14:20:31.84ID:aVlP2oZO0
角田の場合はミスするドライバーとしてのイメージが染み付いてしまっているから
仕方ないと言えば仕方のないのだが
このイメージを払拭するには時間がかかるね
これが払拭出来ないうちはペナルティーチェックでの注目度は高くなってしまう
0031音速の名無しさん (JPW 0Hfa-KCYR)
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2023/07/03(月) 14:21:38.96ID:D6grT06dH
以前みたいに決まったコーナーだけトラリミ取るって形で、そこだけ厳格にやりゃ良いんだけどな
0032音速の名無しさん (ワッチョイ c60e-raum)
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2023/07/03(月) 14:22:16.24ID:fh6hJ7b30
レース中に警告が入るのと入らないとではアンフェアだと思うんだが、
それはどうする気だろう
0033音速の名無しさん (ワッチョイW c236-7Mf7)
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2023/07/03(月) 14:23:45.08ID:cHhYbY+Z0
ポイント争い関係ない角田を狙い撃ったはちょっとバイアスかかりすぎだが
オコンに甘かったのは確かだろう。
0038音速の名無しさん (ワッチョイ e244-n759)
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2023/07/03(月) 14:32:15.32ID:DwJ3PWO10
チームメイト比較予選/決勝 9戦

ALO-STR 7勝2敗/8勝1敗
ALB-SAR 9勝0敗/7勝1敗1R
VER-PER 7勝2敗/7勝2敗
TSU-DEV 7勝2敗/7勝2敗
NOR-PIA 8勝1敗/6勝3敗
HAM-RUS 5勝4敗/6勝3敗
BOT-ZHO 6勝3敗/5勝4敗
SAI-LEC  4勝5敗/5勝4敗
MAG-HUL 2勝7敗/5勝4敗
OCO-GAS 5勝4敗/4勝4敗1R
0041音速の名無しさん (スッップ Sd02-nA8c)
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2023/07/03(月) 14:54:08.71ID:ZAqIgc/ld
周は今回落ち度ないからあれだけど
同じイエローなのに目付けられてないどころか優遇されてるまであるよな
顔か金か国かキャラか?
0047音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/03(月) 15:00:32.80ID:jqFPPxa8a
今回の問題はトラックリミットによる順位操作だからな
今までのレースでトラックリミットが全て信用度無しになった
0052音速の名無しさん (ワッチョイ 068d-hRAP)
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2023/07/03(月) 15:08:19.29ID:tBxrv44U0
>>38
ハミルトンはサイドポッドのアップデート前は予選でラッセルに1回しか勝てなかったのに
アップデート後の第6戦モナコからは全勝なんだよな。
決勝でもコンスタントに速いし余程ハミルトン向きなのかね
0053音速の名無しさん (ワッチョイW c236-7Mf7)
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2023/07/03(月) 15:09:06.66ID:cHhYbY+Z0
差別だなんだ言ってる奴はここだけにしとけよ。
外で言ったら痛いぞ。
0054音速の名無しさん (ワッチョイW 2f5f-UEHP)
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2023/07/03(月) 15:09:19.24ID:ITCN2eV/0
>>37
いやいや、オーストラリアとか差別凄いから
表だってだと、イギリスより遥かに酷いぞ
0057音速の名無しさん (スッップ Sd02-a1ac)
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2023/07/03(月) 15:10:27.48ID:A123OCkXd
>>20
それ言ったのバレストルじゃなかったかな?

それだと、いらないって言いながらイエロー製エンジン
使ってる事になるやん。

ロン、琢磨には、かなり差別的な言葉吐いたんだっけ?
0062音速の名無しさん (ワッチョイW ef0d-7E0X)
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2023/07/03(月) 15:18:10.87ID:bj3XKmnO0
>>48
イタリアはムッソリーニにドイツはナチスに全責任負わせたからだよ
0063音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-NTJd)
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2023/07/03(月) 15:18:20.90ID:m2hq6EM4a
今回のウイング破損とオーバーランに関しては本人も言ってた通り、マシンが不利だから少しでもスタートで前にって攻めた結果だから、
日和った挙げ句に壊しましたコースアウトしましたってのと比べたら、まぁ仕方ないねって割り切れる話やね
0065音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-ViFD)
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2023/07/03(月) 15:20:15.92ID:vWzOu1wya
そして日本だけが未だに責任を認めないと
そりゃ嫌われて当然だ
0068音速の名無しさん (ワッチョイW 0e0b-runv)
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2023/07/03(月) 15:24:27.18ID:sE5ZvPyY0
ロン、チャップマン、トトはサイコパス顔だよなぁ
観相学なんて出来やしないが
0069音速の名無しさん (ワッチョイ 06da-wMXX)
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2023/07/03(月) 15:29:27.98ID:DxCoFBlE0
ハミルトン「角田君、ちょっと差別について話がある」
0072音速の名無しさん (ワッチョイW 67c0-CctC)
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2023/07/03(月) 15:39:21.76ID:PkHd5oGL0
オコンは何言ってもマックスに突き飛ばされるだけだろう
0073音速の名無しさん (ワッチョイW d715-6aJq)
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2023/07/03(月) 15:41:10.72ID:cS4f7FsE0
>>41
アルボン同様ほぼイギリス人なんじゃなかったっけ?
0076音速の名無しさん (ワッチョイW c236-7Mf7)
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2023/07/03(月) 15:44:56.46ID:cHhYbY+Z0
シルバーストンでもハミルトンの契約延長の発表はないとトトが断言。水面下でルクレールとやってんのかな。
0078音速の名無しさん (ワッチョイW 43b3-+xcN)
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2023/07/03(月) 15:45:49.02ID:/wkIuLDn0
マックスは非常に率直でその場で言いたいことは言うタイプだな。
今年のスプリントでは前回がラッセル、今回がペレスと一悶着あったが、レース後に相手に直接何故そうなったのかを確認することで解決している(ラッセル相手にはラッセルが惚けて誤魔化したので放送禁止用語で返すことになってしまい解決しきれなかったのかもしれないが)。

マックスは腹黒さとや裏表がないので、政治的なところもない、むしろペレスとかの方が政治的かもしれない。
0080音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-1Cvx)
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2023/07/03(月) 15:49:32.63ID:djWpZKoga
アストンマーチンが抗議しなかったら角田だけ10秒ペナだったというのが角田が監視されてるという証明よね
0081音速の名無しさん (ワッチョイW c236-7Mf7)
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2023/07/03(月) 15:50:11.63ID:cHhYbY+Z0
マックスは政治的に動く必要がない環境だからなあ。
周りがやりやすいようにお膳立てしてるから。
0085音速の名無しさん (JPW 0Hfa-+ypZ)
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2023/07/03(月) 16:03:01.83ID:fYjcKVmeH
あタウリは残りでポイント取れる気全くしないな
ワンチャンに賭けるウイリアムズハースよりも酷え
0087音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-heYh)
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2023/07/03(月) 16:03:37.29ID:ME/x0ZoI0
ドライバーから見えない線がトラックの基準だっていうのはちょっとどうにかならんのかね
0089音速の名無しさん (ワッチョイW c236-7Mf7)
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2023/07/03(月) 16:09:35.25ID:cHhYbY+Z0
>>84
17歳からこの世界にいるってのもあるだろう。
0091音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/03(月) 16:17:11.57ID:DqQdGkLN0
>>76
実際、ルクレールとの交渉はやっているんだろうけど
自分ならルクレールよりもノリスの方が欲しいわ

ドライビング能力なら最速マックスの次に速いのがノリスだと思う
ルクレールは一発はあるもののレースになると波があるんだよね
0092音速の名無しさん (スッップ Sd02-IV2p)
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2023/07/03(月) 16:19:49.87ID:XhXuREaPd
角田よりこのスレの選抜が運転した方が速いんじゃないかな
0093音速の名無しさん (ワッチョイW cb0b-tHMb)
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2023/07/03(月) 16:25:26.83ID:cxv6BmPk0
ルクレールは一回チャンピオンになって余裕ができたらもう少し完成される気はする。
ノリスはまだその時のグリッドで最速のマシンに乗ったことがないから、最速でなくてもせめて優勝を狙えるマシンに乗せてみて実力を見てみたいよね。
0094音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-7Mf7)
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2023/07/03(月) 16:25:52.15ID:t2qsNocKp
マクラーレンがアップデート成功させちゃって
後半戦は下位チームの上位進出が厳しくなってしまった。
角田はモナコ、スペインでポイント獲っておきたかったな。
ペレスも復調気配だしアピールが難しくなった。
0095音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-UEHP)
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2023/07/03(月) 16:26:31.72ID:dBbFd27+a
実際のコースより速く走れる場所を作るのがおかしい
エスケープゾーン作るのは賛成だが、エスケープしたらタイムをロスするコースや路面にすればいいだけ
0099音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-7Mf7)
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2023/07/03(月) 16:31:13.22ID:t2qsNocKp
ルクレールは同世代にマックスがいたのが不運だったな。
2026に当たりマシン引けなかったら無冠濃厚だろう。
0100音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-7e0f)
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2023/07/03(月) 16:38:27.92ID:rtDIWDZ70
コネチョンが差別されたとチョン信者が火病
遅くて不細工で嫌われてるなら辞めた方がいいぞ
0102音速の名無しさん (オイコラミネオ MMe7-ZsBE)
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2023/07/03(月) 16:45:40.08ID:aVyOUWRXM
どこでも良いが、パロウをF1カーに乗せて評価すべきだろう
0103音速の名無しさん (スッップ Sd02-a1ac)
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2023/07/03(月) 16:54:30.66ID:3UfbqveJd
つーか、あんまそう思いたくないけど
角田差別されてるだろ、角田だけ10秒とか
今までもあからさまなのが目立ちすぎる。
0104音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-ERo5)
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2023/07/03(月) 17:01:04.39ID:dhdljioX0
シーズンワーストGPは確定だな
予選からクソすぎた 唯一スプリントだけほんのちょっと面白かったけど
0107音速の名無しさん (ワッチョイ 06da-wMXX)
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2023/07/03(月) 17:08:07.15ID:DxCoFBlE0
見せしめにしようとしたら1200件も同じことが起こったでござるの巻
0108音速の名無しさん (スプッッ Sdaf-vadI)
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2023/07/03(月) 17:09:58.06ID:FUB5XHvSd
マジで今年過去最高にくだらねえF1かもw
チャンピオンシップはメルセデス無双以上にフェルスタッペンが独走、そのチームメイトはポチ以下
意味わかんねえアジアンヘイト裁定に過去最低の表彰台登壇数人w
ペナルティもフェルスタッペンだけにはさらに甘いw

ハミロズのハミ無しって感じw
0113音速の名無しさん (アウウィフW FFbb-Hzi0)
垢版 |
2023/07/03(月) 17:24:55.28ID:JIFT0/PwF
途中で女子バレー見て正解だったようだな
お前らもいつまでも男の尻追いかけてないでさ
0114音速の名無しさん (ワッチョイW 7f47-LW0E)
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2023/07/03(月) 17:27:30.79ID:+yd7HiTT0
ワーウィックは人種差別ではなく、日本人差別がありそうに思う
フットワークアロウズで、フットワークの破綻が切っ掛けでシートを失い、F1から引退している
それで日本を恨んでいても不思議じゃない
0115音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-7e0f)
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2023/07/03(月) 17:29:48.33ID:rtDIWDZ70
圧倒的な才能もなく谷間世代でコネで乗ってるのに
感謝も忘れF1に悪意を向けるチョン信者
0117音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-3PuC)
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2023/07/03(月) 17:32:21.58ID:sdHL4NPop
先入観とか悪い印象持ってるやつは居るやろね
ストロール絡みでなんかあったらまーた周り見てないでやらかしたんやろとうちらが思うのと一緒
差別だなんだとは言いたくない
成績で払拭するしか無い
0118音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-7Mf7)
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2023/07/03(月) 17:35:32.51ID:DbRLRYY90
フランスイギリスはいまだに東アジア人差別があるからな。
ケンティレルなんかは親日だったが
中野信治はプロストGPで酷い差別を受けてたし
ロンデニスも裏では勤勉な日本人を馬鹿にしていた。
ホーナーが角田をあまり評価しないのも根底にそれがありそう。
0120音速の名無しさん (ワッチョイ 67ee-fyxV)
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2023/07/03(月) 17:37:35.83ID:2YTrG8TU0
>>117
こういうのは振り子の揺れのようなもんで行き過ぎると反対側まで逆走する
2021にハミルトンがひざつき強要とかしてたが
チャンピオンじゃなくなってベッテルも引退なので揺れが逆に来たかと
0121音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-7e0f)
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2023/07/03(月) 17:41:39.26ID:rtDIWDZ70
11位でホルホルしてたのはチョン信者だぞ
結果も出ず金やコネもないので首は確定してる
教祖が一番危機感を覚えてるのを理解してないね
0122音速の名無しさん (ワッチョイW cb0b-tHMb)
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2023/07/03(月) 17:46:41.62ID:cxv6BmPk0
積極的な差別主義者ばかりとまでは言わないんだけど、根底に人種差別というか偏見が燻ってるのは否定できないだろうとは思うんだよね、加えてアジア人は見た目も幼く見えるし。
それが大の大人の白人を、拙い英語で罵っている無線を毎回のように聞かされて不愉快に感じるなってのはよほどできた人間でないと難しいとも思う。
そういう先入観を持って判断されるから「またこいつか」って簡単にペナルティ出されるんじゃないかね。マグとかマゼピンとかと同じカテゴリーに入ってるんだよ、多分。
0125音速の名無しさん (ワッチョイ 066c-MANy)
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2023/07/03(月) 17:51:05.25ID:dkGgm9RE0
シルバーストーンで速い車は鈴鹿で速いというから
楽しみ
0127音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-7Mf7)
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2023/07/03(月) 17:51:33.63ID:DbRLRYY90
オープニングでSCの原因になったのも心象悪かっただろうしね
0128音速の名無しさん (ワッチョイW 2b6b-8tyW)
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2023/07/03(月) 17:55:09.36ID:n2TJL77e0
>>119
あのクルマで全レースQ3進出しろとかポイントとれとか言ってたような気がするけど誰ならできるんですかね、それ
0129音速の名無しさん (ワッチョイ a26b-hRAP)
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2023/07/03(月) 17:57:59.51ID:JBut9N3k0
そもそもレース始まる前のイベントで
ジェットパックの人が地面にクラッシュした時から嫌な雰囲気はあった
3メートル位の高さから落下しただろ
0131音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+u2Q)
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2023/07/03(月) 18:04:59.93ID:sCWh1WGIa
>>68

そのメンツより、オコンとラッセルの方がw
0132音速の名無しさん (ワッチョイW 064b-nA8c)
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2023/07/03(月) 18:05:19.15ID:Lgp4eYpF0
マシンが遅くてポイントが獲れなくてもとりあえずチームメイトに勝ち続ければいいんだよ
トラリミなんてしょうもないミスは繰り返さず
不可解な裁定が下された場合はスチュワードを扱き下ろして説明させ言質をとる→次戦でそれをわざとらしく利用する
アロンソみたいにこれを繰り返していけばいつか触りづらくなるだろう
嫌われるだろうけど
0134音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/03(月) 18:13:15.13ID:/XnHnkSWa
>>105
角田に関しては初年度から異常に厳しい
特に後方からが異常レベル
タウリがアホなんだがね
0135音速の名無しさん (ワッチョイW 2b6b-8tyW)
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2023/07/03(月) 18:13:32.65ID:n2TJL77e0
>>133
タッペンがさらに独走するもよう
0136音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-Si24)
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2023/07/03(月) 18:13:47.78ID:z6+xX7jwM
F1 TVに加入したらトラックのカメラ見られるんだっけ?オンボだけ?
もうFIAに任せておけないから確認させてよ
0137音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/03(月) 18:14:03.76ID:/XnHnkSWa
>>117
そうやって声を出さないから人種差別されるんだよ。わかってない
0144音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-3PuC)
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2023/07/03(月) 18:22:48.89ID:rendSVVSp
>>137
声あげて何が変わると?
チョンやハミみたいなクレーマーと変わらん
0145音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-rsLA)
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2023/07/03(月) 18:25:05.49ID:WNvgslByr
トラリミはあってもいいけど1200件も起こるようなコースがまともなコースだとも思えないので改修してくれな
0147音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-y6uH)
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2023/07/03(月) 18:34:01.07ID:bmROt9v+0
ハミルトンきるより
乗りたいならセカンドと育成やることを条件に
単年契約で様子しながらハミルトン残して
ラッセルきったほうがいいと思うけどな
ラッセルが将来全盛期のハミルトンと同程度まで速くなるとは思えん
しかもメンタルハミルトン化して速くないわりにめんどくさいとかそうとうやばそうな気しかしない
0148音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-bTVG)
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2023/07/03(月) 18:35:18.73ID:N9O0w+9K0
そりゃ、使えるところは全部使うのがレーサー
0150音速の名無しさん (スプッッ Sd22-3VO7)
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2023/07/03(月) 18:36:27.40ID:BKro5yGkd
>>128
うーん
フェルスタッペン→キレる
ハミルトン→キレる
アロンソ→GP2!
ノリス→笑う
ルクレール→闇堕ちする
って感じかな

誰乗ってもダメだろね
0151音速の名無しさん (ワッチョイW e29d-runv)
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2023/07/03(月) 18:37:47.18ID:V9EjC8/a0
シルバーストーンはコプスとストウがトラックリミットかな?
楽しみだねw
0154音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-TqqR)
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2023/07/03(月) 18:43:14.27ID:Fn+9p7++0
ファンタジーF1をガチでやっていたら
国内リーグ2位まできてしまった
0155音速の名無しさん (ワッチョイW 124d-hlab)
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2023/07/03(月) 18:43:56.49ID:ZniXNczD0
なんか勘違いしてる人いるけど、トラリミ違反1200回じゃなくて未調査トラリミ(コーナー)が1200余りってこと。
要するに全車の全走行データを全数調査したって意味でしかない。
0158音速の名無しさん (ワッチョイ 4f92-8lsw)
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2023/07/03(月) 18:53:54.09ID:SF8AAivr0
>>150
フェルスタッペンならいけるだろ
フロアにデカいデブリ引っかかりながらポイント獲得した時、どのマシンでもポイント取るんじゃないかと思った
0159音速の名無しさん (ワッチョイW cb92-pRN/)
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2023/07/03(月) 18:54:51.95ID:yzLgOcIQ0
>>114
逆恨みを角田にするなよって話だけどな
批判あっても辞めないとか周りに諌めたりおかしいと声を上げる人物もいないのだろうな
0163音速の名無しさん (ワッチョイW 064a-8zLF)
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2023/07/03(月) 19:04:08.07ID:x7ySC53A0
>>114
その前にウィリアムズの誘いを蹴って
マンセルがホンダと共に台頭
更にセナに拒否られてロータス入り出来ず浪人
で、やっと乗ったフットワークでアレ
まあ、逆恨みしてそうではある
0164音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-nOox)
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2023/07/03(月) 19:08:03.77ID:trdaPKZna
ペナルティを受けるとわかっていて、なぜドライバーたちはトラックリミット違反を犯してしまうのか。まず挙げられるのが、現行マシンの視認性の悪さだ。18インチとホイールが大型化し、さらにタイヤ上部にフェアリングが付いたことで、白線をはみ出したかどうか、確認はほとんど不可能だという。

「それでもFIAがすぐに『違反した』と言ってくれれば、気をつけることもできる。でも今回は、そんなフィードバックがほとんどなかったからね」と、アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)は言っている。一方マックス・フェルスタッペン(レッドブル)は、「これだけ高速で周回していると、白線なんてほとんど見えない」とコメント。サインツは「先行車のダーティエアーにさらされると、すぐにコースを出てしまう」と、車体特性を問題視していた。
https://share.smartnews.com/wDhkH
0166音速の名無しさん (スップ Sd22-/U+e)
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2023/07/03(月) 19:14:58.98ID:r56G0M0xd
ここまで完走率高いのだから入賞ポイント制度もインディー方式にするべきだよな。
10位と11位では天と地の差があるのはおかしいだろ。
単独アタック予選と併せてポイント制度をエッファイェーイに提唱したい。
クソニワカは現状で良いと思ってそうw
0167音速の名無しさん (ワッチョイW 52cc-Rxiv)
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2023/07/03(月) 19:15:38.41ID:9CYTELpj0
トラックリミットの件数推移と黒白旗、ペナルティが出たタイミングをまとめてみた
右端はレース後に加算されたペナルティ
アルボンは合計9回でさらに+5されてもおかしくないのにされてない理由は不明

https://i.imgur.com/cMvVL8z.png
0168音速の名無しさん (スップー Sd22-N3oD)
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2023/07/03(月) 19:19:34.28ID:RHRb8Grgd
袖の下だろうな
0170音速の名無しさん (ワッチョイW e29d-runv)
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2023/07/03(月) 19:24:11.67ID:V9EjC8/a0
>>169
好きだわw
0171音速の名無しさん (ワッチョイW 6fec-YDru)
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2023/07/03(月) 19:26:34.79ID:tbjh8K3h0
ハミルトン1強が長く続きすぎたので
マックスが台頭したのは大歓迎だったが
今度はマックス1強が続きすぎるとまたアンチが増えるだろうね
歴史は繰り返される
0173音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-7Mf7)
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2023/07/03(月) 19:31:59.29ID:IG+SPoebp
まじで>>190は妄想もたいがいにしろ
0175音速の名無しさん (ワッチョイ a26b-hRAP)
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2023/07/03(月) 19:35:25.46ID:JBut9N3k0
スクーデリア・デル・パサットーレ
スクーデリア・エベレスト
ミナルディ
スクーデリア・トロ・ロッソ
スクーデリア・アルファタウリ

さて新チームにスクーデリアは付くのか
0176音速の名無しさん (スップ Sd22-Ta2X)
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2023/07/03(月) 19:38:33.83ID:z4sTsyiRd
>>114
今回のスチュワードはワーウィックいないぞ
0180音速の名無しさん (ワッチョイW 2b6b-SBEo)
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2023/07/03(月) 19:43:40.64ID:IoUWS4z00
>>175

scuderia sta male
0181音速の名無しさん (ワッチョイW e29d-runv)
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2023/07/03(月) 19:47:35.17ID:V9EjC8/a0
>>190
まだか?
あくしろよw
0182音速の名無しさん (ワッチョイ 06da-wMXX)
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2023/07/03(月) 19:50:08.14ID:DxCoFBlE0
F1見た気がしない週末だった
0183音速の名無しさん (スプープ Sd22-bH+x)
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2023/07/03(月) 19:53:56.34ID:Q0EegP5Kd
motorsport.comのインスタの動画のモナコすごいな
0184音速の名無しさん (JPW 0H63-l590)
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2023/07/03(月) 20:01:39.39ID:HTOwLNKqH
>>175
1994-95はミナルディ・スクーデリア・イタリア
0186音速の名無しさん (ワッチョイ 230e-fyxV)
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2023/07/03(月) 20:03:48.77ID:Nr9H9B410
角田はオコンのリアに接触してなければ結構いいところまで行けてたような
まあモナコのブレーキトラブルからついてないな角田は
0187音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
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2023/07/03(月) 20:05:44.51ID:uQ70woSdd
ペレス失速しても2位から落ちないのは何気にアロンソもペースダウンしてるのよな
https://i.imgur.com/0mOGV6J.png
0190音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/03(月) 20:18:25.85ID:Y4FGPZG10
すまんかった
0191音速の名無しさん (スップ Sd22-Ta2X)
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2023/07/03(月) 20:19:58.56ID:z4sTsyiRd
https://i.imgur.com/pfr5FHM.jpg

雨天時のリアタイヤホイールカバーが検討されるらしい
水しぶきが少なくなって、視認性が上がるとか
0193音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-Si24)
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2023/07/03(月) 20:32:01.41ID:z6+xX7jwM
>>191
めちゃくちゃ空気の流れ変わりそう
そしてカバーに変な付加物つけてこれは空力パーツではない
と言い張るチームが出てくるとこまで予想したわ
0197音速の名無しさん (ワッチョイW d715-6aJq)
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2023/07/03(月) 20:39:24.66ID:cS4f7FsE0
>>186
まぁあれはスタートで順位上げないと勝負権なかったから
しゃあない
0200音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-LW0E)
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2023/07/03(月) 20:43:27.10ID:Am+3HVQr0
>>191
これで減るなら導入すべきやね
タイヤの性能やフロアのベンチュリーも関係あると思うけど、それでもこのカバーで減るならそれで良いし

>>193
Haloみたいに共通パーツになるんじゃね
0201音速の名無しさん (スッップ Sd02-kW//)
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2023/07/03(月) 20:43:31.23ID:rIWMKWVid
オコンが角田のせいにしてるな
0203音速の名無しさん (ワッチョイW 626c-a1ac)
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2023/07/03(月) 20:46:45.25ID:xDIKD2PJ0
オコンからしたら突撃されてマシンにダメージ入ってたんだろ
あれは明らかに角田が悪いし
まぁそう言われても仕方ない
0205音速の名無しさん (ワッチョイW 2b6b-8tyW)
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2023/07/03(月) 20:49:55.17ID:n2TJL77e0
巻き上げの少ないウェットタイヤてのは作れないもんなのか
排水性上げたらそうなるんだろうけども
0208音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-7e0f)
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2023/07/03(月) 20:55:41.84ID:rtDIWDZ70
コネチョンがミサイルしたのは事実
相手が避ける事前提のツッコミしかできない
0210音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
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2023/07/03(月) 21:03:49.54ID:uQ70woSdd
声に出して読みたい英語
マゴッツ、ベケッツ、チャペル
0212音速の名無しさん (ワッチョイW 679c-/U+e)
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2023/07/03(月) 21:10:13.18ID:YDZS3a5c0
昨日のは津野田のバンザイアタックだろ。
あれが逆なら信者はゼロコンに怒り狂ってたと容易に想像つくわw
0216音速の名無しさん (ワッチョイ c6ea-bCpz)
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2023/07/03(月) 21:31:42.61ID:No9J79dE0
ペレスのアシスト無くてもタッペン圧勝できるなら、ペレスはQ2落ちしてるくらいの現状のほうがレッドブルとしては安定するんじゃね。
ペレスが予選2位取るようだと、ペレスが色気出してメルセデスのハミニコ時代みたいに相打ちして優勝取りこぼすでしょ。
0218音速の名無しさん (ワッチョイW 12b3-nOox)
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2023/07/03(月) 21:37:47.18ID:6SJot5zW0
FIAレースディレクターであるニールス・ウィティヒは2022年オーストリアGP直後、舞台となったレッドブルリンク側に、最終セクションへグラベルトラップを設置するよう進言していた。

 この進言はサーキット代表に却下され、縁石とランオフエリアの配置はそのままで2023年大会を迎えた。しかしグランプリ中、トラックリミット違反の疑いが1,200件以上報告され、深夜にまで審議が及んだ末に決勝の最終順位が入れ替わった“前例のない”混乱を受けて、今後に向けてどう改善できるのかが問われている。

 そして、レッドブルリンク側がFIAの進言に従っていれば、トラックリミット違反の連発は回避できたのではないかという指摘がなされている。

 レッドブルリンクではレイアウトの特性上、トラックリミットが常に議論されてきた。

 これまでレッドブルリンクではソーセージ縁石が使用されることもあったものの、これが多くのアクシデントを引き起こしたため、安全上の懸念から廃止が決まった。
0219音速の名無しさん (ワッチョイW 12b3-nOox)
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2023/07/03(月) 21:38:17.27ID:6SJot5zW0
 しかし、ここ最近になってF1が白線をトラックリミットにする厳格なスタンスを採るようになったことで、下り坂の高速右コーナーとなっているターン9~ターン10は簡単にトラックリミット違反を犯してしまうセクションとなった。

 2022年大会後、こうした問題も踏まえてレースディレクターのウィティヒがレッドブルリンク代表宛に書簡を送り、ターン9とターン10のデザインに手を加えるよう提案していた。

 その書簡の中でウィティヒは、当該コーナーに小さなグラベルトラップを追加し、トラックを逸脱しないよう物理的な抑止力として機能させるべきだと明確に指摘した。

 ただレッドブルリンクではMotoGPも開催されており、純粋なアスファルトのランオフエリアが望まれ、設計変更は複雑なモノとなるため、要望が実現することは無かった。

 しかし2023年大会の結果を受けて、FIAがレッドブルリンクに対し、2024年大会に向けて進言に従うよう圧力を強め、四輪レースと二輪レースの双方において有効な解決策を見つけるよう求めるのは間違いないだろう。

 レッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナー代表は、今年のオーストリアGPでペナルティが相次いだことでF1が“素人っぽく”見られると指摘した。
0220音速の名無しさん (ワッチョイW 12b3-nOox)
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2023/07/03(月) 21:39:01.83ID:6SJot5zW0
「グラベルを敷き詰めるなどして、あそこを走るのを思いとどまらせることが必要だ」とホーナーは言う。

「問題は、ドライバーにとって非常に難しいということだ。マシンに乗るドライバーは白線が見えないから、純粋に感覚で走ることになる」

「サーキットはトラックをはみ出しやすい設計になっている。ドライバーたちがサーキットのあの部分に引き寄せられないように、来年に向けてもっと抑止力を加えることを検討する必要がある」

 またホーナーは、MotoGPにとって有効的な解決策を見つける必要があるという課題を認めつつも、F1にとってより良い答えを出すことが不可欠だと語っている。

「議論は常にMotoGPに関するモノだが、私はF1にとって柔軟かつ有効なモノが必要だと思う」

 なおメルセデスAMG F1チームのトト・ウルフ代表も、改善の必要性を認識している。

「確かに、ファンや観客、そしてチームやドライバーにとっては、ペナルティが続くのは非常にフラストレーションが溜まることだ」とウルフは言う。

「ここにはふたつの解決策がある。ソーセージ縁石を戻して、ドライバーとマシンを壊すか。それか全体的にペナルティをなくして、最速のラインを走らせるか。これはニキ・ラウダが常に言っていたことだ」

「しかしサーキットと全関係者の利益のため、解決策を見つける必要がある。我々が達成したいのは同じことで、ペナルティに左右されない壮大なレースを求めている。ペナルティが与えられる場合でも、ルールに基づく正しい理由によって科されるのだ」
0222音速の名無しさん (ワッチョイW a2b6-4RPT)
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2023/07/03(月) 21:44:06.17ID:Uh7G/zXZ0
マクラーレンクロームカラーになるっぽいな
懐かしいわ
0223音速の名無しさん (ワッチョイW 52cc-Rxiv)
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2023/07/03(月) 21:46:05.89ID:9CYTELpj0
>>218-220
こういうのは本文全部じゃなくてソースURL貼ってよ
0224音速の名無しさん (ワッチョイW e27c-YDru)
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2023/07/03(月) 21:50:40.15ID:vABS60Db0
>>207
リアウィングがグラついても安全!も
0225音速の名無しさん (スプッッ Sd22-3VO7)
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2023/07/03(月) 21:53:58.11ID:BKro5yGkd
>>216
11番手スタートとかで2位か3位まで上がってくるレースやらせとく方がいい、ってのはあるかもしれんけどね
でもまあ1番安定するのは2台で編隊組んでフェルスタッペンはフリーストップできてペレスが3位以下をきっちり抑えるっていう状況だからチーム首脳はそうなることを望んでると思うよ
0226音速の名無しさん (スププ Sd02-QlCA)
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2023/07/03(月) 21:54:04.10ID:7TYHZIOXd
こっそりマグヌッセンとデフリースが険悪になってそう デフリースはなんでマグヌッセンだけにはあんな強気にコンタクトするのか
0229音速の名無しさん (ワッチョイW 67c0-CctC)
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2023/07/03(月) 22:04:13.45ID:PkHd5oGL0
トラックリミット無くして何処走っても良いよで解消じゃない?
0230音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-IV2p)
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2023/07/03(月) 22:09:10.71ID:UvReMh/Pa
MotoGPは何故グラベルだとダメなんだ?

F1もMotoGPもコースの外に出たら罰(タイムロスやタイヤダメージやマシンダメージ)を貰えば良いと思うんだけど
0231音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-pXE9)
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2023/07/03(月) 22:12:11.50ID:4U2IcpDTa
オコンからしたらもらい事故でしょうからね
角田のツッコミ
0232音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-q/u+)
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2023/07/03(月) 22:12:39.96ID:UV1gbya00
トラックリミットとか騒いでるけどワールドチャンピオンのフェルスタッペンとアロンソは取られてないんだよね
0233音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-7Mf7)
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2023/07/03(月) 22:14:40.95ID:Y0QZV+G8p
昨日の角田のオープニングラップを擁護すんのはさすがに甘やかしすぎ
0235音速の名無しさん (ワッチョイW 67a1-SERp)
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2023/07/03(月) 22:17:00.57ID:6eik5zSY0
>>230
コケたらスーっと滑って大怪我免れるから
グラスだと引っかかって跳ねるでしよ
0236音速の名無しさん (ワッチョイW 67a1-SERp)
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2023/07/03(月) 22:17:39.11ID:6eik5zSY0
クローム(Google色)だったりして
0237音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-pXE9)
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2023/07/03(月) 22:19:05.77ID:4U2IcpDTa
もうトリモチにしようよランオフ
0239音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/03(月) 22:25:27.14ID:dLjLeXmNa
>>209
完全に手抜き走行だからな、ペレスが圧倒的に遅いだけっていう。
ハミルトンの時はわりと限界走行あったけど
タッペンは流してるだけだから本気でつまんねーんだよね
0240音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-pXE9)
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2023/07/03(月) 22:30:31.37ID:4U2IcpDTa
レッドブル苦手ないのがなぁ
0242音速の名無しさん (ワッチョイW 5229-n7Ei)
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2023/07/03(月) 22:32:28.75ID:lIgHOrr00
ベッテル時代のレッドブルはモンツァとかスパのロードラッグサーキットが苦手だったけど今はそれもないしな
トラブルない限り全勝してもおかしくないな
0243音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/03(月) 22:32:58.35ID:dLjLeXmNa
ペレス嫌いなんだろ?
乗りにくいとかすぐ言うし、前に車いるだけで予選失敗頻繁だし
0247音速の名無しさん (ワッチョイW 1794-2+28)
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2023/07/03(月) 22:43:45.52ID:89eurxJ+0
9コーナーをもっと鋭角にすれば、9と10の間のはみ出しは減るわな
0248音速の名無しさん (ワッチョイW ce0a-ZsBE)
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2023/07/03(月) 22:46:07.45ID:79GFAwdl0
>>241
フェルスタッペンは1ポイントの重さを一番よくわかってるから取れる可能性があるポイントは必ず取りに行くのは当然でしょ
0249音速の名無しさん (ワッチョイW 4f92-npYf)
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2023/07/03(月) 22:47:59.62ID:hp8tDYw/0
センサーとかではみ出したら機械的に判定しないとダメだわな
10周前にはみ出してたから警告しましたって言われてもどのラップかわからんし警告もらったときにはすでにアウトの場合もあるだろ
警告の意味をなしてない
0252音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
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2023/07/03(月) 22:50:47.19ID:eUg/7ITnd
ターン1のウイング損傷が完全な被害者だったとしたら最下位まぬがれたかもなあ
0253音速の名無しさん (ワッチョイW 4f92-so/h)
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2023/07/03(月) 22:50:50.43ID:tSk5N7zF0
>>229
それでいいと思うよ、マジで走れるところ走る選手権で何の問題もない
0254音速の名無しさん (ワッチョイ 066c-hRAP)
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2023/07/03(月) 22:51:59.74ID:0emh0U8f0
1週目1コーナーじゃなければ確実にペナルティものだろあの魚雷突っ込み
あれストロールがやっててオコンが角田だったらここの人らは2日くらい叩き続けてただろうな
0255音速の名無しさん (ワッチョイ 8e93-vQdQ)
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2023/07/03(月) 22:53:56.80ID:rItY6Ikf0
>>251
角推しだけど、今回は最下位でもまあしゃーない
クソザコマシンで何とか上に行こうとすればどうしたって強引に行かざるを得ないからね
それくらいの擁護しかできん。切り替えていこ
0258音速の名無しさん (スププ Sd02-f7Wy)
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2023/07/03(月) 23:00:49.07ID:maNMo2qdd
角田のターン1は縁石使ってクルリと回るはずが失敗しただけで狙いは良かった
ターン3のブレーキングポイントミスってグラベル飛び出しはダメだなあれ
0259音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/03(月) 23:01:03.64ID:oGs3PIJRa
>>251
まともに走れば最下位がタウリは確定してんだからリスクとらないといけないコースだっただけ
マシンが速ければ変わるだけの話し
0260音速の名無しさん (スプッッ Sd22-3VO7)
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2023/07/03(月) 23:01:22.28ID:BKro5yGkd
今シーズン本当にトラブルリタイアが少なすぎ
リタイア一台とか二台とかしかないもんな
荒れた展開にならないとノーチャンスなんだよなー
あんま危険なのはイヤだけどそこそこの台数巻き込んだトラブル起きないかなフェラーリメルセデスアストンマーチンアルピーヌ各一台ずつリタイアするみたいなやつ
それでも10位以内に入るの難しいだろうけどさ
0261音速の名無しさん (ワッチョイW 1794-2+28)
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2023/07/03(月) 23:02:14.35ID:89eurxJ+0
>>251
その人の評価は毎回あちこちがおかしいからマトモに読むだけ時間の無駄
0262音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/03(月) 23:02:42.70ID:oGs3PIJRa
>>258
ブレーキポイントじゃなくブレーキが効いてないよ
ミスってるなら白煙が上がる
リプレイでも白煙はないので、いつものブレーキトラブルと思われる。てか、殺人マシンと何も変わらんな、タウリブレーキ
0264音速の名無しさん (ワッチョイ 066c-iz2R)
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2023/07/03(月) 23:03:33.34ID:KZH4i5LA0
角っちの悪いところが出た
バクーでデフにフロントウィング壊されたのにそれを考慮しない走りで壁に激突
今回も4コーナーで同じことやらかしてる
0267音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-+E3A)
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2023/07/03(月) 23:06:48.58ID:6cqbKHJhr
>>260
大雨でみんなツルツル滑ってたモナコですらクラッシュなかったからな
今年のドライバーはほんとレベル高い
0268音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-7Mf7)
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2023/07/03(月) 23:06:52.70ID:DbRLRYY90
今週はウィリアムズも記念カラーリングなんだよな
0273音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-7Mf7)
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2023/07/03(月) 23:08:05.22ID:DbRLRYY90
リスクをとってもぶつけたらただの無謀運転だよ
0278音速の名無しさん (ワッチョイW 1794-2+28)
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2023/07/03(月) 23:14:20.17ID:89eurxJ+0
ツイッターは配給制やからな
大事に見ないとあかんで
0279音速の名無しさん (ワッチョイW e29d-runv)
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2023/07/03(月) 23:17:05.62ID:V9EjC8/a0
デフリーフ「マシンの最大限を引き出せた」

ワロタw
0280音速の名無しさん (ワッチョイW e29d-runv)
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2023/07/03(月) 23:18:38.89ID:V9EjC8/a0
あ、名前間違えたw
デブリーフだっけかw
0285音速の名無しさん (ワッチョイW 2f44-+ZNN)
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2023/07/03(月) 23:40:06.42ID:vVfTXqi80
レッドブル陣営としてできるだけ運営とは揉めたくない
そうは言っても1軍レッドブルは抗議せざるを得ない事もある
なのでせめて2軍タウリは全てを受け入れ極力抗議しない作戦
それと気軽にペナルティ出せる角田のキャラがあわさり最強に見える
0286音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-iz2R)
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2023/07/03(月) 23:48:52.23ID:YaYTgEc5a
あのパパイヤイエローはダサいから変わるのはいいことだ
それとアルピーヌはピンクやめて黄色と黒に戻そう
スポンサーカラーなのは分かるけどやっぱあの薄ピンクかっこ悪いよ
0288音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-LW0E)
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2023/07/03(月) 23:52:28.74ID:XcfsYvJMr
>>260
ミックが壊してたら普通にクビになったから、人の振り見て我が振り直せでみんな気を付けてるんだろうw
あとポーポシング、バウンシングで集中力を削がれてたのも地味に関係してそう
0290音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
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2023/07/04(火) 00:06:42.16ID:RvQgqS7b0
>>950,970

2023 ポイントランキング (After the AustrianGP) *確定版
■ドライバー
https://i.imgur.com/S4HZAAt.jpg
https://i.imgur.com/f2pviQH.jpg

■コンスト
https://i.imgur.com/qB5kvqJ.jpg

■ペナルティ ※次戦開催日までの消化pt反映
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)、ストロール(-2pt 23/10/23)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)
3pt 角田(-2pt 23/09/09)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt オコン(-1pt 23/07/24)、ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)
1pt 周(-1pt 23/07/24)、マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ハミルトン、ボッタス、ピアストリ、デフリース、サージェント

■F2(上位3名にスーパーライセンス発行)
https://i.imgur.com/SyYpUH9.jpg
0291音速の名無しさん (ワッチョイ a26b-hRAP)
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2023/07/04(火) 00:13:49.99ID:9Hz9DP7p0
シルバーストンは去年大クラッシュがあったけどなんか改善したのかな?
ZHOがタイヤウォールと金網の間に吹き飛んだけど、場合によっちゃフェンス越えて客席まで吹き飛ぶ可能性もあったよな
0296音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-yFmd)
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2023/07/04(火) 00:44:52.27ID:NbWcIy/l0
>>226
チワワとポメラニアンの争いとかそっとしといてやれよ
0298音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/04(火) 01:07:38.22ID:AUxWdqaN0
>>297
プライドだけは高いのに角田に勝てずF1ファンに嫌われチームからは来年の契約は無いと暗に示されたデフリースだから
0302音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-pGtK)
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2023/07/04(火) 01:25:38.06ID:E47mF0dnp
>>233
あれをやるしかない、って主張はまあわからんでもないけど、成功してないものを賞賛するのは違うかなと思う。
次は決めて欲しいね。
0303音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-pGtK)
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2023/07/04(火) 01:27:53.52ID:3E4i7c38p
>>287
実際翼端板って見えないらしいしね
誰が言ってたかは忘れてしまった申し訳ない
0304音速の名無しさん (ワッチョイW bb15-6aJq)
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2023/07/04(火) 01:29:15.99ID:FLtMt2KJ0
>>302
1コーナーの飛び込みまでと
3コーナーまでの動きはとてもよかった

1コーナーで縁石で跳ねてなかったら
結果は違ったかもね

まぁタウリってこと考えたらあーしないと
デブリみたいにずっと後ろで単独走行する羽目になってたやろし
0305音速の名無しさん (ワッチョイW bb15-6aJq)
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2023/07/04(火) 01:30:07.60ID:FLtMt2KJ0
>>303
ドライバーのヘルメットのカメラとか見てても
フロントウイングは全然見えやんよな
0307音速の名無しさん (ワッチョイW 230e-oGhH)
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2023/07/04(火) 01:33:21.60ID:TIdnRq6+0
今回の角田はスタートうまくいったとしてもポイント取れなかっただろうけどマシンなりの運転してたらどのコースでも絶対ポイント取れないマシンなんだからしゃーない
限界近い走り方し続けてそれが全部成功してたらそら素晴らしいけどルクレールですらそれはできないわけで
0308音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-LW0E)
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2023/07/04(火) 01:36:30.02ID:/Jk8Uh5Wr
コースアウトでフロア壊してたらしいから、もしウイングもフロアも壊さずにジャンプアップだけ成功していれば、もしかしたらポイントに届いたかもしれない
フロアが壊れてたから、ダウンフォースが足りずにトラリミも連発してしまってたらしいし
フロアのダメージがなければペースも少しは良かったはずだし、デグラも少なかったはず
0310音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-ToTI)
垢版 |
2023/07/04(火) 01:39:53.27ID:Bm6AW3ik0
遅ゴブリンはルーキーよりも遅い
0313音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-pGtK)
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2023/07/04(火) 01:57:08.64ID:YgAj5B4Ip
>>311
脳プリオン湧いてんとちゃう?兄さんの表彰台はすごいけどその時のマシンの戦闘力と今が同じとか思ってんだったら丸ごとオートクレーブしてもらった方がええで
0322音速の名無しさん (ワッチョイ 62a6-bA+p)
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2023/07/04(火) 02:18:01.92ID:DBXnn/pg0
>>316
正直地味かな、全部クロームメッキにすれば良かったのに
これだと中継で走ってる時はほとんど違いがわからないレベルと思う
F1マシンってほとんど前の絵しか映らないから
0329音速の名無しさん (スップ Sd22-Ta2X)
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2023/07/04(火) 02:42:50.64ID:3mZdZE0gd
https://i.imgur.com/4RvlB44.jpg

こう比べると、黒と水色だったところがシルバーになってるだけであんまり変わり映えがしないな
オレンジは消せなかったね
0334音速の名無しさん (ワッチョイ 4f92-hRAP)
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2023/07/04(火) 04:01:16.71ID:avyLyNss0
>>332
ああいう色って純粋にデザインとして人気あるの?思い出とか抜きで
俺はその頃のデザインは色も形も全部クソださく見えて仕方ないんだがw
以降の方が圧倒的にカッコ良く見えるわ、形は勿論、色だけでも
0335音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-LW0E)
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2023/07/04(火) 04:53:08.11ID:rOAHChvlr
>>334
まあ想い出とか記号の面は否定出来ないな
当時はタバコの会社が莫大な資金で、イメージ戦略を徹底的にやっていた
当時の人々にタバコ(特に洋モク)は渋くてカッコいいと刷り込まれてた
そこにセナ様が乗って、ホンダエンジンでメチャクチャ速いんだから、当時の子供も大人もみんな夢中になった
なのでマルボロカラー=カッコいいという記号も含めて、やっぱりセナのマクラーレンが最高!となる
今じゃタバコのCMは禁止だからピンとこないだろうけど
0338音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/04(火) 05:15:25.37ID:AUxWdqaN0
これは完全に俺の好みだが枕は23の通常カラーが一番好きだな。
配色のバランスが気持ちいいし、22初期と比べてマシン後半部分のデザインも格好良くなってて好きだ。

22から(だっけ?)青色が空色に変わったのが特に良い。
……どこか空色メインのF1マシンで走ってくれないかな
0339音速の名無しさん (ワッチョイ 4f92-hRAP)
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2023/07/04(火) 05:19:13.26ID:avyLyNss0
>>335
やっぱそういう面での好きでもあるかー、レスありがとう
15年くらい前のだと割とカッコいいと俺が思うのもあるけど、30年前のは流石にダサすぎるって感想だったので
ちょくちょく昔のが好きって言ってる人達とはデザインの感性の違いなのか、思い出分なのかって疑問が少しあったんだわ
0340音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/04(火) 05:31:11.33ID:AUxWdqaN0
しかしF1マシン色々見てると本当にホイールカバーが残念でたまらない。F2とかタイヤテストで18インチ履いてる2021マシンとかリムが見えてて滅茶苦茶格好いいのに、あんな重くてダサい板が邪魔してるなんて1年以上経った今でも受け入れがたいよ。

それに加えてフロントウィングの位置がもう少し低くなったら物凄く格好いいと思うのだが、グラウンドエフェクトカーである以上フロア下に空気入れなきゃいけないし仕方ないのかな
0341音速の名無しさん (ワッチョイW 676c-vadI)
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2023/07/04(火) 05:34:16.87ID:vzoQK3oX0
2019年のMCL34が好きだな
綺麗なメタリックのオレンジとブルーがサーキット上でも一番目立ってて良かった

まあまずマットカラー禁止にして黒の使用量制限かけるべきだわ
マジで見栄え悪いし似たようなカラーのマシン多くなってるし
このままだと黒マットの領域どんどん増えていくぞ
0342音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/04(火) 05:47:45.35ID:AUxWdqaN0
フェラーリとロメオとハースとタウリと……
赤+黒(白)が多すぎる問題は本当にそう。

今の所は赤、橙、紫(桃)、青、緑が居て黄色と空色の枠が居ない、んでゲームのF1 2023のストーリーモードで黄色いチームが居るからやはり空色のチームをF1に
0343音速の名無しさん (ワッチョイW 12c9-pRN/)
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2023/07/04(火) 05:59:44.67ID:8YX87mc40
縁石ってなんで逆バンクになってないんだろうな
メリットがデメリットを上回っている状況を是正すりゃいいのに
0345音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/04(火) 06:40:42.51ID:g/U9JyKUa
>>340
フロントは下げようないからな
0346音速の名無しさん (ワッチョイW 06a3-Ptgl)
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2023/07/04(火) 06:42:38.17ID:GXbrCaLW0
>>343
元々が地形を利用してるからランオフが稼げない
歴史あるコースはそこが弱点であり魅力

間に合せでアホみたいな改修すると富士みたいなクソコースになる
0347音速の名無しさん (ワッチョイ 4f92-yfL1)
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2023/07/04(火) 06:46:34.12ID:xxu5C0BK0
>>340
Fウィング下げると前走車の乱流でDF抜けやすくなるから、意図的にウィング高くしてる
Fウィング高くする事で失ったDFをフロアで補おうってのが現行レギュのコンセプト
0349音速の名無しさん (ワッチョイ 4f92-8lsw)
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2023/07/04(火) 06:47:35.07ID:DPeRtFGJ0
シーズン残り9戦はフェルスタッペンが各チームのマシンをドライブするというのはどうだろう?
アルファロメオはもっとポテンシャルがあると言ってる人もいるし、面白い結果になるかもしれない。
0351音速の名無しさん (ワッチョイ 4f43-iz2R)
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2023/07/04(火) 06:57:37.39ID:XizujauG0
今回のペナルティひどいな 追加でサインツ(10秒)・ハミルトン(10秒)・ガスリー(10秒)・アルボン(10秒)
オコン(5+10+5+10秒)・サージェント(10秒)・デフリース(10+5秒)・角田(5秒) のペナルティが出て
トラックリミットは4回目で5秒 5回目で10秒 そこでいったんリセットされて9回目でまた5秒 10回目で10秒だけども
レース中に5回目の違反で10秒ペナルティ出たのは角田ただ一人だけ
4回目の5秒ペナルティ出たら10秒ペナルティは目前なのに都合よく5回目だけ違反を把握できないのか?

同じアルファタウリのデフリースは角田と同じ9回違反してることになるのにレース中には5秒ペナルティ1回のみ
オコンに至っては最低でも10回以上違反してることになるのにレース中には1回もペナルティが出てない
FIAの言う「把握しきれなかった」が事実なら角田だけ特別に監視してたってことになるのでは?
0354音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
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2023/07/04(火) 07:05:02.27ID:6DAQeLdMd
>FIAの言う「把握しきれなかった」が事実なら角田だけ特別に監視してたってことになるのでは?

ということは今回事後にペナルティ祭にしたのはせめてものスチュワードの誰かの良心が働いたということでもあるのかな
「データ見ると他のやつも違反してるけどペナルティ取らないのおかしくね?」と
0356音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
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2023/07/04(火) 07:10:08.44ID:6DAQeLdMd
>>355
ならスチュワードはダサすぎるな
0357音速の名無しさん (ワッチョイ 069d-hRAP)
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2023/07/04(火) 07:12:26.38ID:K0GuNyM50
ピレリの展示用タイヤのホイール、PP記念にドライバーに贈られるミニチュアタイヤの
ホイールはピレリが一応BBSに配慮してBBS風に作ってるけど、
こういうところに本物を提供できないのがBBSの弱いところなんでは。
13インチ時代のピレリの展示用タイヤのホイールはOZがロゴ入りで提供してた
0359音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-ImqV)
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2023/07/04(火) 07:41:47.07ID:wM4oeXIga
急募トラックリミット監視要員
金土日の3日間、日本人ドライバーのトラックリミットを監視するだけの簡単なお仕事です。
0361音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/04(火) 07:47:13.93ID:g/U9JyKUa
>>351
人種差別で特別に監視してるだけでしょ
日本人差別だな。
角田だけ異常にペナルティまでが速く
レース後審議もほぼない。レース後審議が少ないのは対話する気がないのと、画面にペナルティを表示させたいから

レース後審議だと都合が悪いんだよ。

角田とアロンソには特別に付いてると思う。
アロンソはFIA昔からめちゃ批判してるからな
0363音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/04(火) 07:49:11.89ID:g/U9JyKUa
>>356
ダサいとかじゃなくて
自由に順位操作してたってことで無効レースでいいぐらいだよ。これ
過去の角田がトラックリミット多いのも人為的に操作されてる可能性大だし

順位操作してたってのが大問題にならないのがそもそもおかしい
0364音速の名無しさん (ワッチョイW 62d2-x7KX)
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2023/07/04(火) 07:51:38.58ID:LwaH35VK0
レース中に加算されるペナルティと事後のタイム加算するだけのペナルティでは全然レース展開変わるだろうにな
これで1200件全部チェックしたぞ!仕事した気になってそうだからほんとアホらしい
0366音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/04(火) 07:55:27.94ID:g/U9JyKUa
言われてるのは、ターン9と10だけだから全部合わせたら3000とか超えるんちゃうん? 予選2回とレース2回だし

オーストリア含めてツマランコースはもうやんなくていいと思うわ。
ここ完全に欠陥だし
0370音速の名無しさん (ワッチョイ 8e93-vQdQ)
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2023/07/04(火) 08:08:21.63ID:kNnMMy/J0
>>364
レース中に出されてピット時に消化しても
少しでも早く作業を始めたら「お前らペナをきちんと消化してないぞ。+5秒追加ね」とかやられるしな
今回も角田が消化義務を怠ったとか他のトラリミ違反でクソ忙しいレースの最中調査された
恣意的に特定ドライバーだけ狙い撃ちしてるのは明らか
0373音速の名無しさん (ワッチョイW 7781-npYf)
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2023/07/04(火) 08:20:00.79ID:n8eZ49B/0
>>363
順位操作なんて去年のブラジルで角田だけ周回遅れに留めて最下位にしたりしてたし
あのときはシステム上の仕様とか言ってたのに今回は頑なに目視判断
順位操作ありきの言い訳集団だろ
0376音速の名無しさん (スップ Sd22-/U+e)
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2023/07/04(火) 08:35:50.82ID:NmAipnT9d
尺ブロウンはオンダ載せてた時にはスポンサー見つけてこなかったけど
今はスポンサーに困ってないよな。
あの頃はオンダマネーがあるから探してなかったのか。
0377音速の名無しさん (ワッチョイ 67ee-fyxV)
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2023/07/04(火) 08:36:02.51ID:2Z5bOuSy0
今回の問題が大き過ぎるから同じことはもう出来ない
角田は今年のうちにあらゆる攻撃を受けておくとお得

さすがに来年以降はポイントが欲しい
0381音速の名無しさん (スッププ Sd02-SBEo)
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2023/07/04(火) 08:44:40.09ID:kAD8KGgXd
トラックリミットはセンサーかなんかで自動的に判定できないのかあれ
後追いだし網羅されてないしただの嫌がらせだよなー

おぐたんは一貫して、事前に説明してるんだからはみ出るドライバーが悪いって言っているけれども
ちゃんと判定できて初めて言える話だよな
0384音速の名無しさん (ワッチョイ 06da-wMXX)
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2023/07/04(火) 08:55:39.01ID:rTk2kXRi0
高い金払って長い旅してレッドブルリンクに集まった観客が見たもの
0390音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
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2023/07/04(火) 09:03:02.12ID:RvQgqS7b0
>>342
フェラーリとロメオは同じイタリア車(そもそもフェラーリはロメオのいちディーラーでのちにディーラーチームを作ったのが始まり)のナショナルカラー由来、ハースとタウリはスポンサー、仕方ないわな

大昔の国別対抗時代なナショナルカラーは遠くからでも識別出来るようにという、当然目視しか手段が無い時代ゆえだからだけど、今でもチームごとにそういうのは必要かもね
・イタリア=赤
・イギリス=緑
・フランス=青
・ドイツ=白→のちシルバー
・日本=白×赤
みたいな
0394音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-LW0E)
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2023/07/04(火) 09:10:51.90ID:39jgMoL50
リバリーはオフ中に来期リバリーを提出させて、被りがあったら当事者で調整させるくらいすべきと思う
無塗装(カーボン剥き出し)の面積の割合の規制も必要と思う
このままだと、最終的に全チームカーボン剥き出しの黒ばっかりになる
0395音速の名無しさん (ワッチョイW cb0b-tHMb)
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2023/07/04(火) 09:15:02.65ID:OoUneGLA0
>>295
フェルスタッペンが無線でふざけるなって言ったわけじゃないのね。でも面白かったわ、GPは有能だなぁ。
0396音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
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2023/07/04(火) 09:17:22.19ID:QAd4FbCta
>>393
チームから要請されてるので、
仕方なしにやってるドライバーもいるみたいだけどね

要請されなくても言い続けてそうなハミルトンが
計3回取られてたのは笑えたが
0399音速の名無しさん (ワッチョイW 8e93-IiJh)
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2023/07/04(火) 09:29:10.53ID:7fdA/QBb0
トラックリミットはペナルティじゃ無くて自動的に損するように出来んかな。たとえば滑りやすくするとか加速しづらくするとか舗装面でコントロール出来ればいちいちペナルティ出さなくて良い。攻略の仕方はドライバー任せの方が見ていてスッキリする。オープンサーキットなら可能だと思うんだけど。
0402音速の名無しさん (ワッチョイW 43b3-+xcN)
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2023/07/04(火) 09:48:57.67ID:Ii/GHCTr0
アロンソが今期どのコースでも一貫して速いのはレッドブルだけとのことだけど、タッペンは確かにそうどけどペレスの方は一貫性に欠けてると思う。
0403音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-7Mf7)
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2023/07/04(火) 09:53:47.90ID:dzdz9qN6p
何を今さら
0413音速の名無しさん (ワッチョイW 4e9f-zHRe)
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2023/07/04(火) 10:43:54.61ID:NKr0L9iO0
ペレスがファステストラップ持ってたから
狙いに行ったんじゃないの
0417音速の名無しさん (ワッチョイW 6fec-YDru)
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2023/07/04(火) 11:00:01.03ID:PK2Pm9U10
フェルスタッペンとチームメイトになってバチバチやれるのは
ハミルトン、アロンソ、ルクレール、ノリス、ラッセルぐらいしか思いつかん
0419音速の名無しさん (スプッッ Sd02-b5uK)
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2023/07/04(火) 11:03:18.47ID:dVja1caWd
>>337
意外に日本って円安で最安値でもないんだな
スペイン,オーストリア,カナダ,イタリアなんかもそんなに日本と変わらないの意外

鈴鹿って開催権料が他よりかなり安いらしいけど、利益結構厳しいってのに、その辺の国はどうなったってんだ。国とかの援助か?

物価高いオーストラリアがこんなに安いって、オーストラリアからするとF1ってかなり安いのかな?
0420音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-9jR2)
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2023/07/04(火) 11:05:57.40ID:4CxOXG3Pa
>>410
それまでが酷すぎたこととかデフリースがこの結果でポジティブな発言してることへの皮肉なんだろうけど
角田基準で結果だけ見ると予選は0.2秒差で決勝も最終順位は上だったから
今までと比べたならこんなでも最高レベルって言っても間違いじゃないという
0425音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
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2023/07/04(火) 11:11:35.04ID:amGwlbB8p
オープニングラップでSCの原因になったりしてんだからそりゃ目をつけられるわな。
0426音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
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2023/07/04(火) 11:14:12.47ID:QAd4FbCta
レース後にフェルスタッペンに10秒ペナルティでも出てたら物議だったろうな
何故にピットインしたのか、レース中に伝えられなかったのか、ルクレールはどうだったのか、
等々で揉めただろう
0427音速の名無しさん (スプープ Sd02-8tyW)
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2023/07/04(火) 11:15:19.50ID:QAk0TH1Jd
>>380
テレビだと金色に見えるウンコ色みたいなやつか…
0428音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-Ta2X)
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2023/07/04(火) 11:19:50.78ID:EA2XRootr
>>424
現地観戦行ったことないのか?
全席の平均で、それくらい全然いくぞ
グランドスタンド最上段なんか今年10万する
0429音速の名無しさん (ブーイモ MM3e-IonE)
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2023/07/04(火) 11:32:41.15ID:8GS0aheMM
メルセデス圧勝時代もレッドブル圧勝時代も等しくつまらんわ
そういう点ではペレスがやらかしてくれるのはちょっとした慰めになる
0431音速の名無しさん (スププ Sd02-q/u+)
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2023/07/04(火) 11:34:17.70ID:1hWpUnyqd
>>429
いや、ペレスがやらかさずにフェルスタッペンと肉薄したほうが面白いだろ
無理だと思うけど
0432音速の名無しさん (スププ Sd02-q/u+)
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2023/07/04(火) 11:35:48.60ID:1hWpUnyqd
>>404
2021ならそれでもいいけど今年の独走状態であれは不必要
0433音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/04(火) 11:39:54.43ID:AUxWdqaN0
>>347
解説ありがとう。
細々したエアロの撤廃や前後ウイングの形状の簡略化だけじゃなくてFウイング位置の変更も乱流への対応だったのか……

開発が進んでいってもウイングの位置は変わらなそうで残念
0434音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-6aJq)
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2023/07/04(火) 11:40:46.42ID:nCRXLk3TM
>>351
レース中のトラリミは4回目5秒、7回目10秒、9回目ドライブスルーで累積して重くなる仕様だったみたいだね
レース中と後で基準が違うのが意味不明だけど、途中でトラリミ取るの投げ出した(笑)時点で7回やったのが角田だけだったって事でしょ
0437音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
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2023/07/04(火) 11:48:33.88ID:e1ifRgoZp
>>431
ペレスは元々それを期待されてレッドブルに加入したドライバーではないしなあ。
0438音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
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2023/07/04(火) 11:49:43.13ID:e1ifRgoZp
マックスと同じマシンで肉薄出来るのなんて
ハミルトン、アロンソ、ルクレールくらいじゃね。
0441音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
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2023/07/04(火) 12:03:44.59ID:RvQgqS7b0
マクラーレン、スポンサーのGoogle Chromeと掛けてクロームリバリーを復刻させてるみたいだけど中途半端だよな。。。

インディモナコ時のマルボロ風リバリーの流れのまま往年カラー復刻シリーズでやるのなら
その二つの象徴的なカラーリングを合わせて、マルボロ風リバリーベースなパパイヤオレンジ活かしで白い部分をクロームでやるとかにすればもう少し限定SPカラーなインパクトあったのに
今となっては同業他社なBATが付いているだけに難しいのかね

https://twitter.com/McLarenF1/status/1675909480754876416
https://i.imgur.com/iKvcfLY.jpg
https://i.imgur.com/to2PbVo.jpg
https://i.imgur.com/e7mT5d1.jpg
https://i.imgur.com/7LNmVhA.jpg
https://i.imgur.com/yvPfOjq.jpg
https://i.imgur.com/PscfdNf.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0442音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-Ta2X)
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2023/07/04(火) 12:04:12.36ID:EA2XRootr
>>440
一発の速さは肉薄できるんじゃね
現にフェラーリでもコースによっては対抗できてるしな
0443音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-7lYI)
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2023/07/04(火) 12:07:06.62ID:iu7J9L+Ra
>>433
油圧ダンパー禁止とかでRBすら結構ピッチングしてる時あるし21年マシンみたいな地面スレスレウィングだとバンプで砕けそう
0445音速の名無しさん (JPW 0H9e-e+Jf)
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2023/07/04(火) 12:14:05.66ID:3Wx3SniZH
トラックリミット祭りは順位の混乱や操作に疑義もあって否定的だけど、角田だけ狙い撃ちってのは被害妄想がすぎるわ
0448音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+E3A)
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2023/07/04(火) 12:18:31.08ID:oBGC2qETa
フェラーリもアストンメルセデスと比べるとシーズン開幕からかなり開発成功してるはずなのに
レッドブルとの差が一向に縮まってる気配がないのは何故だろう
0449音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
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2023/07/04(火) 12:20:13.17ID:RvQgqS7b0
クローム活かすならむしろこうしてオレンジと入れ換えるだけの方がインパクトあるよね
太陽光のもとでは真っ黒かも知らんけど

https://twitter.com/wearetherace/status/1675958764787122178
https://i.imgur.com/OXrzTre.jpg
https://i.imgur.com/RgcxRSm.jpg
https://i.imgur.com/1bqBA13.jpg
https://i.imgur.com/mAT4eDF.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0452音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-iz2R)
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2023/07/04(火) 12:23:11.28ID:P6wP8UWjM
ホンダPUが最強だからでしょう
エンジン部分だけでも最強
電装部分がチート級

エアロをアップデートしたところでどうにもならんよね
PUが全開にならないモナコでしか勝ち目はなかった
0453音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
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2023/07/04(火) 12:25:49.94ID:e1ifRgoZp
レッドブルがまだまだポケットにタイム隠してるからだろう。
0455音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
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2023/07/04(火) 12:26:36.52ID:e1ifRgoZp
ホンダPU最強ならタウリはもうちょっと速いだろう。
0460音速の名無しさん (ワッチョイW 17ee-Ym9v)
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2023/07/04(火) 12:35:56.94ID:GqTGxEXC0
>>458
PUにアドバンテージがあった頃はウィリアムズやインド速かったでしょ。
0461音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+u2Q)
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2023/07/04(火) 12:37:14.27ID:NRSJuyYma
>>198

決勝の途中で降り出すたらどーすんだ?
赤出して2ヒート制とか絶対やめてほしい
SC出してガラガラポンなら許すw
0468音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-UEHP)
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2023/07/04(火) 13:00:32.81ID:vkk6VyHza
>>373
あれはシステム的に問題ない
問題だったのは判定箇所がピットレーンの方が計測地点に速く到達出来る場所だったから

角田はFIAに悪い方に恣意的に判断されがちだから、厳格にシステム判断された方が現時点では有利
0470音速の名無しさん (ワッチョイW a2b6-4RPT)
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2023/07/04(火) 13:07:54.75ID:LK+TRDT30
クロームとボーダフォンの赤が抜群に似合ってたんだよな
赤がなかった2006年と2014年はダサかったし
0472音速の名無しさん (ワッチョイW 236c-Oh/U)
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2023/07/04(火) 13:23:44.71ID:hymAfMPY0
カラーリング考える努力を開発に活かせ言われててワロタ
0475音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/04(火) 13:27:02.13ID:Y7RfCekq0
>>440
アロンソは誰もいないって言ってたけどね

やっぱドライバー目線ではマックスは格が違うレベルにいるんだろうな
だから比較対象がセナになっているんだろうな

純粋な速さで対抗できるドライバーはいないにしても
状況対応力とマシン適応力ではアロンソは肉薄していると思うし
ミスの少なさだとハミルトンも近いところにいると思うけどね

トータルで考えると、マックスに一番近いところを走れるのはノリスだと思うけどな
速い上にバトル上手いし、タイヤの使い方も上手い

まだ成長途中であることを考えると、将来にマックスのライバルになりえるのはノリスだと思う
ルクレールはちょっとミスが多すぎる
0478音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/04(火) 13:33:45.97ID:Y7RfCekq0
>>476
それってトトの願望だよね
0479音速の名無しさん (ワッチョイ 8e93-vQdQ)
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2023/07/04(火) 13:35:03.99ID:kNnMMy/J0
トト「こんな事を言う本当の動機は何なのか、常に疑問に思う必要がある」

ああ、そうね~
アンタはいつもピンチになるとルールを変えようとするからな~自分がいつもやってる事だもんね
ドライバーの健康と安全のためフロアを上げろ!とかね
0484音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-LW0E)
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2023/07/04(火) 13:41:14.02ID:39jgMoL50
RBPTのICEの開発設備は浅木さんもビックリするほど整ってるらしいね
そうなるとホーナーも自信のあるICEの割合を増やせないかな?って思うよね
フォードは市販車では自前で電動化技術を持っておらず、韓国のサプライヤーに委託してるはず
フォードがRBPTの電動部分で協力するというが、具体的に何をどう協力するつもりなんだろうね
0485音速の名無しさん (ワッチョイW 17ee-Ym9v)
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2023/07/04(火) 13:42:38.63ID:GqTGxEXC0
実際はバッジスポンサーみたいなもんだろ。
0487音速の名無しさん (スプッッ Sd22-ZsBE)
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2023/07/04(火) 13:49:07.53ID:oqSTT2ejd
SVGがNASCARでいきなり勝って「SVGすげえ〜」って意見と、SFでローソンがいきなり勝って「SFレベル低くね?」ってなる違いについての話は面白いですね
0490音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-yFmd)
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2023/07/04(火) 14:00:23.03ID:NbWcIy/l0
>>476
フォードと共に沈めレッドブル
0491音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-dxzN)
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2023/07/04(火) 14:02:25.41ID:5K20QMDep
>>484
元チョンダが驚く程度の設備なんて高が知れてる
0493音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-ToTI)
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2023/07/04(火) 14:09:47.90ID:Bm6AW3ik0
マルコもデフリースを認めたようだな
来来はデフリースと岩佐orローソンで確定
0494音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
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2023/07/04(火) 14:17:04.86ID:RvQgqS7b0
>>488
・NTT→ドコモ
・京セラ系KDDI+トヨタ系IDO→DDIセルラー/IDO→au
・日本テレコム→デジタルホン+日産系ツーカーホン→デジタルツーカー→Jフォン→ボーダフォン→ソフトバンク
0497音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
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2023/07/04(火) 14:23:27.14ID:QAd4FbCta
>>484
フォードはEVの生産体制で進んでるだけでバッテリー技術がある訳じゃないよな
韓国と中国から調達する契約を結んでいるのがベース

バッテリー技術の研究開発と生産を行う拠点としてのフォードイオンパークは始まったばかりで
より高性能なバッテリーを開発するとは息巻いているけれど後進である事に変りはない
いきなりF1のPUに相応のモノを作れるのかはわからないよな
0499音速の名無しさん (ワッチョイ 62a6-bA+p)
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2023/07/04(火) 14:25:39.58ID:DBXnn/pg0
>>496
ルクレールは無理、リタイアにつながるミスが多すぎる
あれっていつも限界ギリギリの走りしてるからなんだろうけど
そういう点アロハミは上手い、特にアロンソ
0501音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
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2023/07/04(火) 14:29:00.41ID:IMzTCF+3d
そういう意味では2026年にレッドブル昇格というのは罰ゲームになる可能性もあると
0502音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+u2Q)
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2023/07/04(火) 14:30:38.81ID:T01Q6weha
>>392

今回からセンサーで取ってるってマジ?
数年前トラックリミテッド取り出した時に、対象コーナーはセンサーで取ってるって、チャンカワイが解説してた記憶があるんだけど…
0504音速の名無しさん (ワッチョイ 62a6-bA+p)
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2023/07/04(火) 14:31:36.19ID:DBXnn/pg0
フェルスタッペンは21年の拮抗してた時サウジの神アタック以外ミスほとんどしてないからな
ルクレールだったらいくつか自爆してチャンピオンはハミルトンだった
0507音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-LW0E)
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2023/07/04(火) 14:35:34.46ID:39jgMoL50
>>497
電動の技術って何年も前から世界の自動車メーカー各社が、躍起になって頑張ってる分野なので、後から簡単に金で解決したり、誰かキーマンを引き抜けばどうにかなるとかいう物じゃないと思うんよね
今からやっても遅れを取り戻せるイメージが全く持てないけど、はたしてどうなるやら
0508音速の名無しさん (ワッチョイ c6e0-gEIa)
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2023/07/04(火) 14:37:50.40ID:XLdz0Pza0
>>502
ちょっとでも白線オーバー検知はセンサー検知で可能だが、
四輪全部オーバーかどうかはカメラ映像チェックではないかと思うが
だから審議がどんどん遅れていた
0511音速の名無しさん (ワッチョイ eb71-hRAP)
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2023/07/04(火) 14:44:17.46ID:0aAI4swV0
>>509
中国とかの電気自動車は有り物のユニットの組み合わせだから参入障壁は高くない
大容量バッテリーを積んで電欠しそうになれば所定の場所で充電すれば良いだけだし
F1は超高効率の充電放電サイクルが必要だから障壁はものすごく高い
0512音速の名無しさん (ワッチョイW 17ee-Ym9v)
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2023/07/04(火) 14:50:37.42ID:GqTGxEXC0
予選はルクレールが勝つこと増えるだろうし
結果的にマックスが勝つだろうけどレースは面白くなるだろ。
0515音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
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2023/07/04(火) 14:57:19.48ID:QAd4FbCta
>>507
全く同意。発電,蓄電,放電と複合技術でもあるしノウハウの蓄積がなければ簡単じゃないよな
単体の全固体電池ですら投資家から金を引き出す餌にしかなってない感じ

F1のバッテリーはリチウムイオンとスーパーキャパシタの併用(だっけ?)でEVの技術ともまた違ってるし
フェラーリみたいにマニエッティ・マレリ社みたいな電気屋を掴まえていると割と安心できそうに思える

フォードはEVの生産体制と販売が進んでいるだけで、電動技術で進んでるわけじゃないのがね
レッドブルは技術提携の選択ミスしたかも
0516音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-iz2R)
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2023/07/04(火) 15:03:42.58ID:mn9M3y2IM
そしてトロロッソをトヨタに売り払って最強の電動技術ゲットと
マクラーレン追い出した理由でしょう
トヨタ復活でが使うんでしょう
トヨタフォードRBPTでドライバーは角田
何もかもホンダからゲットだぜ
0521音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+u2Q)
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2023/07/04(火) 15:12:58.98ID:T01Q6weha
>>399

ポールリカールみたいに目がチカチカするサーキットばっかりになるぞw
0524音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-LW0E)
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2023/07/04(火) 15:15:12.08ID:39jgMoL50
トヨタがF1やるなら嬉しいけどね
もしやるとしたら、突然発表して世界を驚かせるはずだから、参戦の気配がないのは当たり前なので、参戦するかどうかは誰にも伺い知ることはできない
0527音速の名無しさん (ワッチョイ c6e0-gEIa)
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2023/07/04(火) 15:18:09.26ID:XLdz0Pza0
>>515
全固体電池は熱に強いから、ものになるならチームとしては使いたいはずだよ
0528音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+u2Q)
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2023/07/04(火) 15:22:22.75ID:T01Q6weha
>>471

やめろwww
0529音速の名無しさん (スップ Sd22-Zp5Q)
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2023/07/04(火) 15:23:39.17ID:2+6M4Vr9d
>>484
タッペンはICEが強いチームが有利になるから電動比率見直せって言ってるから
データ上だとレッドブルのPUは現状相当悪いんじゃ…


2021年シーズンから2年連続でワールドチャンピオンとなり、今季も選手権を独走しているフェルスタッペンは、2026年マシンに関するシミュレーションデータを見たというが、決してポジティブな印象ではなかったと語る。

「チームとはそれについて話をしているし、シミュレータでのデータも見た。僕としては、かなりひどいものに見えた」

またフェルスタッペンは純粋なドライビング以外の面でも、レギュレーションがエンジン性能に重点を置きすぎて、レースを台無しにしてしまうのではないかと語った。

「僕が問題だと思うのは、ICE(エンジン)の競争になってしまうんじゃないかということ。強力なエンジンがあるチームが大きな利益を得ることになる」
0530音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+u2Q)
垢版 |
2023/07/04(火) 15:28:20.55ID:T01Q6weha
>>508

カーナンバー、FR、FL、RR、RLの識別IDを割り振ったタグをホイールの内側につけて、センサーで自動認識させるってできないのかね?
走行中にタグが取れたら、即オレンジボールになるけどw
0531音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/04(火) 15:29:20.02ID:M+ueJ0/1a
>>529
それを言うと今のRBがレース台無しにするほど速いんだよね
0532音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-VFtw)
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2023/07/04(火) 15:41:52.87ID:+Iub+iLjp
今はエンジンの競争になってないのは
タウリを見れば一目瞭然
0536音速の名無しさん (JPW 0Hba-VFtw)
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2023/07/04(火) 15:51:56.06ID:EfNHtxuFH
>>504
他には未遂でいうとイモラでセーフティカー中にコースアウトしかけたのと、レース中以外ではブラジルでスプリント後にハミ号のリアウィング触って罰金になったことかな。
0537音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-3srb)
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2023/07/04(火) 15:56:18.34ID:scpQtIrja
つまりフェラーリ行くにはタウリでイタリア気質体験した方がいいってことだな
バスールそういうことだぞ!わかってるな!!角田乗せレばすべてまるく収まるぞ・・・たぶん
0539音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-3PuC)
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2023/07/04(火) 16:08:10.36ID:hREVY7vXp
>>529
メルセデスの現役エンジニア含む不足無い人材と浅木もびっくりの設備でどうやったらICE失敗するか知りたい
電気部分で差が出ると言うのが現時点でのRBのシミュレーション結果なんだろ
0541音速の名無しさん (ワッチョイW 67ee-7tTE)
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2023/07/04(火) 16:10:54.62ID:6yqFXF5Z0
>>395
念のため"don't fuck it up"は「やらかすな(しっかり作業してくれ)」で誰も「ふざけるな」なんて言ってない
7周前からマックスが言い出して議論になったけど
タイヤがタレてきたから皆腹くくって賭けたって話だよ
0544音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/04(火) 16:20:53.38ID:Y7RfCekq0
>>542
シャシー性能で差がつくのに、共通にしたら各チームの開発力の差がでなくてF1ではなくなってしまうよ
0545音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-ToTI)
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2023/07/04(火) 16:21:40.36ID:Bm6AW3ik0
>>529
今はホンダでないとタイトル穫れない時代だからな
乗ってる本人が一番理解してんだろ
0546音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
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2023/07/04(火) 16:21:54.14ID:QAd4FbCta
>>539
デプロイメントが切れるから50:50の比率をやめてICEの比率を5~10上げろってホーナーは言ってるんだよな
フェルスタッペンも「(デプロイメント切れの為に)ストレートでシフトダウンした方が早く走れる事になる」って懸念を言ってる
(529は創作だろw)

興味深いのは、それを受けてトトが「あり得ない」って否定してる事なんだよな
レッドブルは電動化に自信がないのだろうとも言っていて、
メルセデスは50:50でやれる自信がありそうなんだよね
アストンからもレギュレーションへの懸念は出てないのでホンダも自信があるのかも知れない

レッドブルはフォードと共に沈むかも
0547音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/04(火) 16:28:31.73ID:Y7RfCekq0
>>539
エンジン駆動と電気駆動の比率ってことだよね
ホーナーは次世代PUの50:50を55:45にすれば良いと言っているから
つまり、RBPTのPUは電気部分で5%分目標に達していないということになる

あと2年はあるから、その5%をどれだけ減らせられるかだろうね

でも、これは次のレギュレーションでマシン重量が重くなることをシミュレートした結果らしいんで
実際にはもっと少ないパーセンテージという可能性もあると思う
0548音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-kyfw)
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2023/07/04(火) 16:29:03.90ID:EHF/ANAu0
今季この先、マックスのファステスト1ptを
「あのとき取っておいてよかった!」と
思い返すことはない…といいたいけど
マックスが足骨折でもして5戦程度休めば
まだわかんないか。
0551音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-YDru)
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2023/07/04(火) 16:33:14.17ID:BIS4wQ9fp
>>533
そりゃ当時FIA会長のバレストルとズブズブの関係で政治力使いまくっていたプロストですら
フェラーリには政治では勝てなかったからなあ...
ましてやルクレールやサインツみたいなある意味ナイスガイでは歯が立たんだろ
シューマッハみたいにスタッフ引き連れてチームアップでもしない限りは無理だな
0552音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/04(火) 16:39:22.92ID:Y7RfCekq0
>>549
レッドブルとタウリを見ればわかると思うけどな…
0553音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/04(火) 16:42:54.66ID:Y7RfCekq0
>>546
電気駆動エリアで最も優れているのはホンダだよ
逆にメルセデスのデプロイは切れるのが早いんで苦手としている部分

電気だけなら
ホンダ>フェラーリ>メルセデス≧アルピーヌ
こんな感じだろうね
0554音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/04(火) 16:44:23.67ID:Y7RfCekq0
電気で思い出したけど
フェラーリのツインバッテリーってどうなった?w
一時期話題になっていたよな
0557音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
垢版 |
2023/07/04(火) 17:09:00.37ID:RvQgqS7b0
>>950,970

2023 ポイントランキング (After the AustrianGP) *ペナルティポイント更新
■ドライバー
https://i.imgur.com/S4HZAAt.jpg
https://i.imgur.com/f2pviQH.jpg

■コンスト
https://i.imgur.com/qB5kvqJ.jpg

■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)、ストロール(-2pt 23/10/23)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)
3pt 角田(-2pt 23/09/09)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt オコン(-1pt 23/07/24)、ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、デフリース(-2pt 24/07/02)
1pt 周(-1pt 23/07/24)、マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ハミルトン、ボッタス、ピアストリ、サージェント

■F2(上位3名にスーパーライセンス発行)
https://i.imgur.com/SyYpUH9.jpg
0559音速の名無しさん (スッププ Sd02-8tyW)
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2023/07/04(火) 17:30:08.84ID:ir+ZRZTed
>>555
地味にトヨタ以外でほぼ唯一自前技術で作ってんだよなあ
0561音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+E3A)
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2023/07/04(火) 17:41:29.25ID:2JglctX/a
ホンダって電気の部分も自前なのかな
F1業界ってみんなICEは自前で作れるだろうけど電気系は基本マレリやらボッシュと協業だろうしRBPTはそこ大変だろうな
0562音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
垢版 |
2023/07/04(火) 17:42:01.82ID:rJg+q6lkp
ベアマン?ベスティじゃなくて
0564音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
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2023/07/04(火) 17:45:58.29ID:QAd4FbCta
フォードに技術が無いからね。全くじゃないにしても電動技術では後進
フォードのEV生産体制は非常に進んでいるが、それに騙された訳でも無いだろうに、
何故にフォードなんかと提携したかなぁって疑問
0567音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
垢版 |
2023/07/04(火) 17:48:41.82ID:rJg+q6lkp
フォードの技術なんて大して期待してないだろ。
ブランド力と資金がRBPTは必要だっただけ。
0571音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
垢版 |
2023/07/04(火) 17:55:54.31ID:Y7RfCekq0
>>564
結局、フォード経由で外部からバッテリー部の開発のバックアップを受けるんだろうね
フォード自体に技術がないのであればタッグを組む利点はないわけだし、フォードが組んでいる企業の手を借りながら開発費も貰うという感じかな

ただ、ホンダの技術者たちを引き抜いているから、彼らがメインとなって開発をしている可能性も高いよな
もし、バッテリーはホンダから買うことになったら笑える展開
0573音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
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2023/07/04(火) 17:59:15.52ID:rJg+q6lkp
>>571
ホンダからRBPT行ったのって現地採用の組み立て要員ばかりじゃないの?
SAKURAから誰か行ってるんだろうか。
0578音速の名無しさん (ワッチョイW 36ee-kW//)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:05:24.76ID:J5D5acXm0
まぁ結果は散々だったが、角田の攻撃的な走りは見ていて飽きないな。日本からこういうタイプのドライバーが出てきた事が素直に嬉しい。
0579音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/04(火) 18:07:51.67ID:Y7RfCekq0
>>573
開発に携わっていたとかだから組み立てとは別じゃないかね

とにかく、十中八九レッドブルが開発で苦労しているのがバッテリーだな

運動回生エネルギーを得るMGU-Kはそれほど難しい技術ではないし、
大幅に増加するエネルギー入力に耐えられるバッテリーが必要だからね

もし、このまま目標値に届かなかったら本当にバッテリーだけホンダから買うことなりそうだけどねw

次のレギュレーションでは電気系は共通のボックス内に納めなきゃいけないし場所も決まっているから
バッテリーだけ調達して搭載することは容易なはずだから
0580音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:10:24.87ID:rJg+q6lkp
ホンダがRBPTに売る義理ないだろ
アストンが許すわけないし
0581音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:10:28.60ID:QAd4FbCta
>>571
バッテリー単体ならそれも可能だけれど、それだって、韓国LGES,韓国SKOn,中国CATLで、
発電・蓄電・放電・インバータといった複合的なモジュール技術が期待できる訳じゃない

それに、EVとF1の電気系システムはいろいろと異なる
RBPTにノウハウがほぼゼロなのは確かだろうから、フォードに頼る他無い状況なんだろう
その結果がシミュレーションでのデプロイメント切れだと思う

一応フォードイオンパークという拠点で電気系の開発を進めているんだが、
割と最近建設したばかりで後進という他無い。どこまでキャッチアップ出来るかかもね
0582音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:16:10.14ID:Y7RfCekq0
>>580
ホンダとアストンの関係は今のホンダとレッドブルの関係とは違うから
供給はホンダの意思次第になるだろう

アストンにはPU代金しっかりもらうことになっているし
ホンダが頭下げて搭載ってわけじゃないからね

ホンダとしてもデータが取れるからなるだけ沢山のマシンに乗せたいだろうしね
0585音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:21:48.93ID:Y7RfCekq0
>>580
もしかして、バッテリー技術のこと?
それなら売るわけない

売るって言っているのは完成した製品としてのバッテリー
バッテリー調達先はこれまでの関係性からも性能的にもホンダがベストだろうしね
0587音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:24:34.12ID:SFjbO99ea
>>581
つうか、フォードはまだ最終手段で2年ほどホンダ延長とかウルトラCがあるからな。

本当にやべぇのは、アルファロメオ(仮)だぞ
あそこPUどうすんだって
0588音速の名無しさん (スップ Sd22-/U+e)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:30:46.41ID:NmAipnT9d
>>582
アストンマーチャンからPU代金本当に貰えるのかね?w
ロゴ露出代として相殺どころか
持ち出しになるのがオチだろw
他に載せるところも無いだろうし足元見られての契約なのは容易に想像出来るわな。
0589音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:35:32.27ID:Y7RfCekq0
>>588
それはないよ

レッドブルがホンダと組んだ時には一番パワーがないPUだったから
頭下げに下げてPU代金はいりません、ご命令には従いますという姿勢で提携させてもらった

しかし、性能的に他と勝るとも劣らないPUを作り上げたホンダは
アストンとは対等の立場で契約している

むしろ、アストンはカスタマーという立場から脱せられるので
頭を下げてホンダを迎え入れたんじゃないかと思うくらい
0590音速の名無しさん (ワッチョイW c6e3-MLlK)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:40:02.02ID:IH//FVVl0
>>588
このインタビューが参考になる。
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2023-honda-hrc-project-rebuild/10488797/
「これまではチーム運営には何も言えなかったり、収支のバランスが非常に悪かったです。
ですが今回のアストンマーチンとの契約では、PUサプライヤーとしての権限を、
従来よりも増やすことができました」
0591音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:40:35.59ID:QAd4FbCta
>>587
そんなウルトラCあるのか

アウディならICE, KERSの技術的蓄積もそれなりにあるんじゃないの
F1でどこまで通用するかは蓋あけて見なきゃわからんけども
ザウバーも資金力を得られるメリットは大きいんじゃないのかな
0593音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:41:40.13ID:PcFqKMoAp
デフリースの去就はベルギーまでの3戦で判断
0595音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
垢版 |
2023/07/04(火) 18:46:06.28ID:Y7RfCekq0
>>587
ホンダと契約延長はないと思う

すでにエンジンは順調に開発が進んで想定通りのパワーを得られているそうだし
MGU-Kはそれほど難しい技術は必要ないとなると、あとはバッテリーだから

デプロイが切れるって言っていることは間違いなくバッテリーがネックになっている

もちろん、ホンダがバッテリーだけじゃなくてPUを買ってほしいとなれば話合うんだろうけど
恩義もあるし、バッテリーだけ売るという可能性の方が高いと思う

ただ、バッテリー技術を売ることは絶対にしないだろうな
これから最も重要になる技術だからね
0598音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
垢版 |
2023/07/04(火) 19:03:20.93ID:k7fCzPGBa
>>591
どうしてもダメなら金積めばいけるだろ
ただ、ギアボックス含めてトラブルでそうだし、車体設計から変更あるだろう。

安全性の問題もあるからねぇ
24年中に時間が足らなくなったらFIAが仲介役ででてきそうだが
0601音速の名無しさん (ワッチョイ 064a-hRAP)
垢版 |
2023/07/04(火) 19:04:19.49ID:puVVypZF0
https://www.dazn.com/ja-JP/news/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84/2023-05-30-wednesday-f1-time-14-asaki-honda-f1/1d132agzpq4z31vp778znf4fja
「バッテリーを作っていたイギリスのホンダのメンバーは(レッドブル・パワートレインズに)雇っていただいたのでね。そのへんのノウハウは(レッドブルへ)持っていくことになりますが、エンジンはずっとさくら(栃木県:本田技術研究所 HRD Sakura)で作っていましたから」

RBPTのバッテリー技術は元ホンダエンジニアが作ってる
0602音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
垢版 |
2023/07/04(火) 19:05:53.21ID:RvQgqS7b0
>>564
技術の提携だと表向きのまま素直に真っ直ぐ受け取って解釈してるから疑問に感じるんだよ
そもそも、RBPT自体を広告媒体と捉えてごらん
ハナから新規参入を目論む自動車メーカーに出資して貰う前提で立ち上げ、中身は各方面から札束叩いて集めまくったトップエンジニア集団による内製
ただカネだけ出してくれたら手柄は出資メーカーのお陰としてメディアを通しプロモーション承ります
それにポルシェとホンダに振られたものの、フォードが乗ったってだけよ
0603音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-atx5)
垢版 |
2023/07/04(火) 19:07:33.02ID:+yIe+cWTM
RBPTフォードがホンダにバッジをつけて、カスタマー契約すりゃいいんじゃないの?
レッドブルからギアボックス買えばアストンマーティンのギアボックス問題も解決するじゃん。
0604音速の名無しさん (ワッチョイW 4e9f-zHRe)
垢版 |
2023/07/04(火) 19:09:17.92ID:NKr0L9iO0
バッテリーの製造は輸送の問題でイギリスで作ってただけでしょ
0605音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/04(火) 19:09:40.78ID:4blvr1QMa
>>603
マテッシが生きてたらいけただろうけど
数千億単位(2000億?)規模の事業でストップとか無理やて
上層部相当にお冠だろうし
0606音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
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2023/07/04(火) 19:10:26.27ID:RvQgqS7b0
>>601
そんな元ホンダのエンジニアだって、その前はイギリスで集めたその界隈のエンジニアよ
元々ノウハウを持つバッテリー界隈のトップエンジニアもホンダは雇っていただろうよ
0608音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
垢版 |
2023/07/04(火) 19:12:21.58ID:4blvr1QMa
>>607
3年して無理なら当分無理やで
0609音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
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2023/07/04(火) 19:16:35.15ID:PcFqKMoAp
レッドブルがホンダとまたやるわけないだろ。
ホーナーなんて恨み節連発だったのに。
0610音速の名無しさん (スーップ Sd02-N3oD)
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2023/07/04(火) 19:18:43.21ID:qRPRrp8rd
RBPTは正直最初からうまく行くわけないw
0612音速の名無しさん (ワッチョイW 6fa1-4wXe)
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2023/07/04(火) 19:19:20.59ID:sHNxynF30
オコンとエンジニアのレース後の無線:「トラックリミットによるペナルティが非常に多く、非常に混戦のレースだった」「ええ、私たちには違います、ペナルティは得られませんでした」「よく管理してくれて、よくやった」
https://imgur.com/a/kOtJxa5
0617音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+E3A)
垢版 |
2023/07/04(火) 19:35:52.03ID:cbMqnUw4a
電気に関してはハードは買えてもソフトが買えなかったりして
0618音速の名無しさん (ワッチョイW 43a6-YpGh)
垢版 |
2023/07/04(火) 19:45:28.86ID:kIqrgpSo0
https://www.honda.co.jp/F1/race2020/rd06/behindthescenes_vol3.html
前回に続き、Honda F1の英国のレース拠点であるHRD-UKでF1ハイブリッドシステムの一部である
エナジーストレージシステム(バッテリー)開発を担当している根来がお届けします。
ー英国でバッテリー開発拠点を立ち上げ
現在のHondaのパワーユニットは基本的にすべての開発が日本のHRD-Sakuraで行われて
いますが、唯一バッテリーの開発のみは、ここHRD-UKで行われています。
0622音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
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2023/07/04(火) 20:07:10.30ID:PcFqKMoAp
>>621
レッドブル側が新規参戦メーカーの恩恵を受けるために断ったんだが。
0624音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
垢版 |
2023/07/04(火) 20:09:21.05ID:qurOOy/ia
>>619
製造と負荷テストだからでは?
開発なんてしてないと思うよ。中核の開発は日本でやってとかで
0625音速の名無しさん (ワッチョイW 27aa-jkhy)
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2023/07/04(火) 20:21:29.34ID:ADjFpNMa0
アロンソみたいに一度引退したのにトップクラスに活躍した選手って過去にいます?
0626音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Ym9v)
垢版 |
2023/07/04(火) 20:21:53.38ID:PcFqKMoAp
ニキラウダ
0627音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-9jR2)
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2023/07/04(火) 20:30:20.54ID:ZcVroLkja
記者の予想記事とかじゃなくてチームからあと何戦で判断って話が出てる時点で
デフリースのクビはもう決まってるってことなんやろな
0628音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-VWmr)
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2023/07/04(火) 20:35:44.71ID:IgJRhifhM
>>569
フェルスタッペンの運が良かったのは相手がリカルドだったこと
相手がハミルトンならハミルトンより遅い癖にしゃしゃり出てくるクソガキ扱いされて今頃は良くてハース ウィリアムズ アルファロメオドライバーかクビだったんじゃないか?
0629音速の名無しさん (ワッチョイW 67c0-CctC)
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2023/07/04(火) 20:41:16.77ID:o85Uzt520
タキ井上
0632音速の名無しさん (ワッチョイ 0626-3srb)
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2023/07/04(火) 20:43:41.50ID:MbHYeYzr0
NHKの特番を見直したけどカーボンナノチューブを使ったリチウムイオン電池はSakura開発で、
それを組み込むESの開発はHRD-UKってなってるね
0634音速の名無しさん (スーップ Sd02-5nD6)
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2023/07/04(火) 21:01:54.86ID:54t3LdmVd
技術開発はリードしてた、でも大規模工場を建てる勇気が無く結局地位を失った

これ、日本がいろんな技術でやらかしたイメージ
全固体電池もそうならないことを願いたい
0638音速の名無しさん (ワッチョイ 236c-hRAP)
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2023/07/04(火) 21:12:36.73ID:TS1v5v6d0
メルセデスのW10もWESTのマクラーレンを彷彿とさせる格好いいデザインだったのに
今の真っ黒は見栄えが悪い

>>332
セナプロのマルボロカラーが好きな人はホンダの日の丸カラーも恰好よく見えるのかも
0639音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+E3A)
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2023/07/04(火) 21:13:23.11ID:sqJ+rPXZa
>>623
マシンのおかげで2番目にいるだけのドライバーが偉そうに
0640音速の名無しさん (ワッチョイ e20b-hRAP)
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2023/07/04(火) 21:15:53.37ID:4EI3M4Zs0
フォードってのがな
アメリカでのF1特需に沸いて飛びついてきたフォードに
他にアテがなかったレッドブルが引っかかったってイメージが
0641音速の名無しさん (ワッチョイ a26b-hRAP)
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2023/07/04(火) 21:16:25.55ID:9Hz9DP7p0
これマグヌッセン?
予選で妨害したのはフェルスタッペンだしよく分からん
とは言えマグヌッセンは元々ドライバーに対して暴言吐きまくるから
身から出たなんとやらかもしれんが
0642音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-f16t)
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2023/07/04(火) 21:19:12.34ID:I2vhayYY0
マクラーレンのアップグレードを明らかにする: オーストリアGPの急上昇の背後にある秘密
https://www.planetf1.com/news/mclaren-upgrades-explained-austrian-grand-prix/

(chatGPTで目次作成↓)
1 オーストリアでのBスペックの導入
2 ノリスが昨年のカタール以来の4位フィニッシュを達成
3 車両デザインの重要な変更点
サイドポッド、ハロ、フロア、エンジンカバーの再設計
より広いサイドポッドと目立つウォータースライダー
4 空力の目標と利点
フロントタイヤによって生成される乱気流を遠ざけ、最適な性能を発揮するためのクリーンエアーの供給
ウォータースライダーが空気をディフューザーやビームウィングに誘導し、ダウンフォースと空力効率を向上させる
5 アストンやRBと比べて小さく浅いアンダーカット
6 インテークにおける延長された下唇による気流の改善
7 リアビューミラーのデザイン変更とボディワークを通るサポートケーブルの導入
8 カメラでは撮らえることはできないフロアデザインの重要な影響
9 新たなアイデアと実証済みのコンセプトの組み合わせ
RBと似たリアサスペンションへの変更
10 ノリスとピアストリのパフォーマンスの違い
11 4位フィニッシュをさらなる改善のための基盤として
12 シルバーストンとハンガリーにて導入されるアップデート
0643音速の名無しさん (ワッチョイW 679c-ORXX)
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2023/07/04(火) 21:19:28.90ID:c+u9rY420
>>636
この前にどんなシチュエーションがあったかも調べないでよく恥ずかしげもなくこんな書き込み出来るよねw
0645音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-f16t)
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2023/07/04(火) 21:32:20.91ID:I2vhayYY0
PlanetF1とTheRaceの記事に
モナコでペレスが壁に当てて、レッドブルのマシンがクレーンで吊られた際にフロア下部を晒したけど
あれがマクラーレンの改善に役だったって書いてあるな〜
0647音速の名無しさん (スーップ Sd02-60yy)
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2023/07/04(火) 21:35:24.90ID:IpfkhFPnd
>>645
まあ何かしらヒントを与えた可能性はある
0648音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-f16t)
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2023/07/04(火) 21:39:14.98ID:I2vhayYY0
フロア下部のスキッドブロックの削れ方が重要らしいね
主にどの部分が地面に当たってるかがわかるから
規定の範囲内でどこを撓ませれば良いかがわかるっぽい
0650音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-ToTI)
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2023/07/04(火) 21:48:41.25ID:Bm6AW3ik0
>>646
ゴブ信の大好きなマルコは評価してるからな
0652音速の名無しさん (スーップ Sd02-60yy)
垢版 |
2023/07/04(火) 21:53:30.27ID:IpfkhFPnd
タウリはマシンの性能が低すぎてなあ
0653音速の名無しさん (ワッチョイ 4f92-yfL1)
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2023/07/04(火) 21:55:09.24ID:xxu5C0BK0
>>648
モナコでアストンのエンジニアが言ったコメントの事なら、
そういう事ではなくて削れ方でどういうサスセッティングにしてるのか分かるって話だぞ
0658音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-Ym9v)
垢版 |
2023/07/04(火) 22:07:25.29ID:IGAYkR0G0
チームの特性的にもレッドブルに昇格する可能性のない外様を乗せとく意味がないからな。
0659音速の名無しさん (ワッチョイW 124d-e+Jf)
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2023/07/04(火) 22:08:10.52ID:je4UyJln0
RBPTコケて欲しいって願望のヤツは、今どんな風にレースを見てんだろうな
普通に考えたらパートナーの成功を願うもんだが

そもそもアストンが中団に埋もれる可能性の方が余程高いんだけどな
0661音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-Ym9v)
垢版 |
2023/07/04(火) 22:11:19.73ID:IGAYkR0G0
>>659
誰のパートナー???
人それぞれ応援してるチームは違うんだぞ…w
0662音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
垢版 |
2023/07/04(火) 22:11:57.53ID:MEYnUVPva
>>602
そんな事はどうだっていいんだよ。実際に電気系をどうするかの問題があって、
レッドブルのシミュレーションでは駄目で、それをトトが嘲笑うって状況が何を示しているか

フォードがサポートする事になっている電気系システムの効率が低くて
2026年のレギュレーションに相応した性能が現状で見込めないって問題
0667音速の名無しさん (ワッチョイ 8e93-vQdQ)
垢版 |
2023/07/04(火) 22:20:34.11ID:kNnMMy/J0
26年からのレギュレーション変更はPUの方も気になるが、車の方も変わるからね
RBには誰よりも引き出しの多いニューウェイがいるから一番正解を叩き出す確率は高そうに思える
仮にPUが足を引っ張ったとしても車体の方でカバーできるかも…
それに最初はどこもPUの信頼性トラブルは起きるだろうから一概にRBだけ不利になるとは思えないな
特に新規のアウディ、今でも信頼性がなんか足りてないルノーとフェラーリはRBPTと同じくトラブル多発してもおかしくない
0672音速の名無しさん (ワッチョイW 06ec-a1ac)
垢版 |
2023/07/04(火) 22:45:53.85ID:2IZLFBLN0
レッドブル2026年エンジン開発に不安があるから、ホーナー弱音はいているな
0673音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
垢版 |
2023/07/04(火) 22:49:17.58ID:Dn6ly2/Td
来年レッドブルにペレスそのままならピンポイントで2025年にレッドブル乗らないと次の26年にはレッドブル凋落という

よく分からんシート争いになってる
0675音速の名無しさん (スーップ Sd02-60yy)
垢版 |
2023/07/04(火) 22:53:24.66ID:IpfkhFPnd
今の段階でレギュレーション変更まで言及してるのはレッドブルだけ
0676音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-Ym9v)
垢版 |
2023/07/04(火) 22:55:32.50ID:IGAYkR0G0
と言っても現行シャシーに2026PUを載せたシムだからな
0677音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-iz2R)
垢版 |
2023/07/04(火) 22:57:04.98ID:mn9M3y2IM
レッドブルのはどう頑張っても電欠するってね
ホンダも電欠したときタッペンブチギレたなぁ
ホンダはコースごとに必死に電欠しないセッティング探してた
その結果、もう絶対電欠しないチートPUが誕生してしまった
0678音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:00:20.69ID:MEYnUVPva
2026年PUで巧くやれるシャシーのドラッグ設定なんかも割り出してるだろう
それが現実的かどうかの問題もあるのかも知れない
フォードの提供する電気系システムではあまり現実的じゃないとか
0679音速の名無しさん (ワッチョイW 06ec-a1ac)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:05:20.21ID:2IZLFBLN0
レッドブルは最高の車を作る能力はある。しかしエンジンは別だ。苦労すると思うよ。
もしかして2〜3年エンジン作ってダメだったら、エンジン部門解散してホンダに泣きつくんじゃないかと予想
0680音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:07:46.87ID:UmLNCMN1a
>>679
既に泣きつきそうだがw
0681音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-Ta2X)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:09:03.11ID:EA2XRootr
https://i.imgur.com/JX0r78y.jpg

この画像、レースが上手くまとめられてて面白いなw
0682音速の名無しさん (ワッチョイW 2b7a-y2F9)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:09:27.36ID:RbAUq+C00
26年はバッテリー大きくなってもHがないからフルパワーだと1周持たない
フルに回生するにも何周かかかる
今みたいにチャージラップ1周、アタックラップが出来なくなる
0683音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:09:33.69ID:Dn6ly2/Td
>>679
それならまだマシ

最悪はレッドブル(飲料)がF1見限ってチーム売却
0687音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:11:51.31ID:Dn6ly2/Td
レッドブル(飲料)の資本投入が永遠に安泰という前提は一種の固定観念になってると思うよ
0688音速の名無しさん (ワッチョイW 6fd2-Y4Cy)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:12:00.71ID:7L22iUjB0
新しいPUって50%エンジン50%モーターのハイブリッドだろ?それで1000馬力って昔のLMP1と一緒に見えちゃう。ICEちょっと頑張りゃトヨタ参戦出来ちゃうんじゃないかと。
0689音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:14:33.85ID:MEYnUVPva
キャパシタの容量はレギュレーションに沿って大きくしてるだろ
回生が足りないのか、電気系システムとしての効率が追いつかないのか、
フォードが駄目でメルセデスはいけるのだとすれば、
効率の問題なのかも
0690音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-iz2R)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:15:24.48ID:mn9M3y2IM
ホンダはまだ形にすらなってない状態
開発はしてきたが組み上がっても居ない性能が未知数
そしてギヤボックスがまだ設計すらされてない

メルセデスはすでに大量リード中だと思われる
0691音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
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2023/07/04(火) 23:22:13.41ID:MEYnUVPva
ICEのレギュレーションも2026年で変更されていて
圧縮比制限とかいろいろと、ホンダの得意な技術が使えなくなってるんだよな
ホンダも「厳しい」と言いながら悲鳴には聞こえなかったけれどね
メルセデス十八番の暗躍したか
0692音速の名無しさん (ワッチョイ e20b-ytHR)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:23:58.42ID:lrtlI15b0
スプリント、約100kmを走行する独立したレースだけど結局、強いドライバーが勝利するからね。
もう少し面白みがあるルールにできないかな。
0694音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
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2023/07/04(火) 23:26:57.36ID:Dn6ly2/Td
>>691
ICEは競争領域にしないというコンセプトは公言してたし、コンセプトどおりのレギュでは?
ホンダも分かってての参戦だろうし
0695音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:29:57.83ID:Dn6ly2/Td
レギュ策定の会議にも参加してたよねホンダ
0696音速の名無しさん (ワッチョイW f71d-uRvM)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:32:59.04ID:elUaGKnW0
>>692
スプリント自体がF1に合ってない
そもそも1週末に実質2レースなんて、イエロー連発で運要素の強いインディとかじゃないと
機能しないと思う
ほんと要らない
0697音速の名無しさん (スッププ Sd02-8tyW)
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2023/07/04(火) 23:34:32.30ID:kTxACngEd
もう18年もやってんのに未だにドリンク屋とかバカにしてるのいるのかよ…
0698音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
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2023/07/04(火) 23:36:06.70ID:Dn6ly2/Td
>>697
マテシッツ亡き後ってこと
0700音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:36:28.93ID:Dn6ly2/Td
>>697
ニュース見ようよ
0702音速の名無しさん (ワッチョイW 6fd2-Y4Cy)
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2023/07/04(火) 23:39:33.75ID:7L22iUjB0
>>692
各チーム1台、合計10台でリザーブドライバースプリント、コンストラクタポイントのみ25点から1点のフルポイント加算なら盛り上がるし、壊さない速い真に腕のあるドライバーが雇われるのではないかと。ジュニアじゃないバンドーンとかハートレーに光があたるかも。
0703音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:40:07.55ID:Dn6ly2/Td
>>701
速いドライバーは強いマシンのあるチームに引き抜かれる
0704音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-Ym9v)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:43:45.18ID:IGAYkR0G0
強いドライバーが出場しないレースになんの魅力があんだよ
0705音速の名無しさん (ワッチョイ 4f92-yfL1)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:44:19.57ID:xxu5C0BK0
>>691
一番圧縮比高いのはメルセデス
メルセデスが2016年の時点で18まで到達したからそれ以上開発激化しないよう圧縮比制限したと言われてる
圧縮比下げるよう働きかけたのはそれ以外のメーカーだろう
0706音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:46:31.07ID:Dn6ly2/Td
ドライバーが乗るマシンはくじ引きじゃないんだし
契約を重ねれば良いドライバーと良いマシンが組み合わさるのは自由競争なら当然の帰結ではないの?
0708音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-Ym9v)
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2023/07/04(火) 23:52:41.13ID:IGAYkR0G0
ハミルトン 「トラックリミット違反の告げ口合戦はモータースポーツじゃない」

おまえが言うなよ
0709音速の名無しさん (スップー Sd22-5nD6)
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2023/07/04(火) 23:54:12.08ID:Dn6ly2/Td
今のF1タイヤ開発は甘くない…ブリヂストンに警告するアルファタウリとハース
0710音速の名無しさん (ワッチョイ 8e93-vQdQ)
垢版 |
2023/07/04(火) 23:55:41.58ID:kNnMMy/J0
ハミチンはおまいう案件が多すぎる
自分がやったことはすっかり忘れてるらしい
まあ、そういうとこがチャンピオンっぽくていいけど
0711音速の名無しさん (ワンミングク MM92-YDru)
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2023/07/05(水) 00:01:11.25ID:GS6kTRs5M
>>708
実にハミルトンらしいじゃないか
0712音速の名無しさん (ワッチョイ 7be7-hRAP)
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2023/07/05(水) 00:06:59.52ID:lNVdFXsB0
タウリと同等のマクラーレンがワンチャン表彰台レベルまで戻ったけど
何かの間違いでタウリのマシンもアプデで表彰台レベルのチャンスある?
0717音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-Ym9v)
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2023/07/05(水) 00:14:23.02ID:PJmiiIC30
>>712
トロロッソ時代から18年で未だかつてそのレベルに到達したことないチームと
かつては優勝争いの常連だったチームを比べるなよ
0719音速の名無しさん (ワッチョイW 6294-2+28)
垢版 |
2023/07/05(水) 00:18:48.79ID:ZinocaMq0
マクラーレンは開発が遅延して遅かったけど、タウリは自信を持って作ったのに遅かったからな
そりゃもう伸び代が違うよ
0721音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-EEsI)
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2023/07/05(水) 00:20:05.62ID:4iu+JHTT0
アホは人材いたらなんとでもなると思ってるからな

知的財産ないってことはデータがないのと同じだし
金と人材あったら簡単にできるなら今頃中国のハイブリットが世界を支配してるつーのw
あれだけ金かけてトヨタやホンダにポロ負けしたから電気電気いいだしたんだから
エンジン関係は素材の組み合わせからくる不具合か多すぎるから蓄積データもないのにまともなもの出来るわけがない
ホンダも社内にそれを持ってる所があったからなんとかなったけど
0722音速の名無しさん (ワッチョイ 8e93-vQdQ)
垢版 |
2023/07/05(水) 00:20:39.11ID:MyGvY5150
わからんぞ…ある日突然エギントンが今まで誰も気づいてなかった
レギュレーションの抜け穴を発見するかもしれん。そしてそれを使った革新的デバイスの
開発に成功するやもしれん。その可能性はゼロじゃあな・・・・・・ゼロだな
0724音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-Ym9v)
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2023/07/05(水) 00:24:44.37ID:PJmiiIC30
そもそも唯一チャンピオンが目的じゃないドライバー育成用のチームなんだし
変に速くなってレッドブルの邪魔する方が面倒なんだよ。
0726音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-hRAP)
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2023/07/05(水) 00:35:06.38ID:QHdiYg040
>>721
これICEの事言ってんの?
F1はメルセデスとかルノーもF1チーム単体でメーカーの知見なんか糞の役にも立たないで独立して出来てんのに
なんかメーカーの後ろ盾みたいな大きいとこじゃないと勘違いしてる馬鹿多くね?
0727音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-fyxV)
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2023/07/05(水) 00:35:35.72ID:UeKTGaAsa
>>721
内燃機関や電気システムと、複合的な技術開発になると、組織的な蓄積がモノを云うよね

RBPTもフォードにも電気システムの蓄積が無い
フォードに無い訳じゃないが、モータースポーツでのそれの蓄積には欠けてる
0728音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
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2023/07/05(水) 00:41:35.67ID:KWoxLUja0
>>721
そもそもトップエンジニアにいくらカネ積んだところで中国なんかに行く人は限られてるよ
チャイナがイギリスに拠点作って莫大な予算で好きに開発させるのならまだしも
スイスにすら集まらなくてアウディ困ってるだろ
0730音速の名無しさん (ワッチョイW 060d-a1ac)
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2023/07/05(水) 00:45:32.83ID:P9ZP2Pwz0
>>708
ハミルトンって記憶失くしたみたいなコメント多いけどわざとなんかな
0732音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe3-oc74)
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2023/07/05(水) 00:49:50.24ID:KWoxLUja0
カーボンニュートラルを理由に撤退したホンダに復帰させるもっともらしい表向きな理由で「電気を頼みたい」としたばかりに、未だに「RBPTは電気が出来ない」と独り歩きしてるけれど、どう考えてもそんなはずは無いだろ
とっくにその界隈のトップエンジニアを集めたスーパーチームが生まれてるよ
0733音速の名無しさん (スッププ Sd02-8tyW)
垢版 |
2023/07/05(水) 00:50:58.03ID:SIWquek1d
今からデフの首切ってローソン乗せるくらいなら最初からローソン乗せてるんじゃね?
0734音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-Ym9v)
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2023/07/05(水) 00:54:00.63ID:PJmiiIC30
>>733
開幕前は角田はそこまで信頼されてなかったから
相方が未知数のルーキーはありえなかった。
0735音速の名無しさん (ワッチョイW 0642-NTJd)
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2023/07/05(水) 00:54:20.38ID:HnDTh42P0
>>733
ガスリーの後釜で経験値の高いドライバーが必要だったって建前だし
実際の所は角田の成長を促すための当て馬だったみたいだけど
なのでローソンって選択肢はなかったんだろ
0736音速の名無しさん (ワッチョイW 8e81-ZsBE)
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2023/07/05(水) 00:56:02.51ID:CYCf5QqY0
サインツは全力で俺たち回避のために自分からチームに提案したり
チームの指示に意見しまくってるな

ルクレールはまだ僕はチームを信じるよっていう場合が多いのと本当対照的
0737音速の名無しさん (ワッチョイW 8e81-ZsBE)
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2023/07/05(水) 00:56:42.03ID:CYCf5QqY0
結局前回はダブルスタックの犠牲になったし
0740音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-iz2R)
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2023/07/05(水) 01:02:31.53ID:K1ZtpCWSM
ローソンでしょう

リカルドはデフと交代して角田に負けるなんてことになったら大変だから無いでしょう
そして来季はリカルドとローソンでしょう

ローソンなら角田に負けてもお試し期間で猶予されるでしょう
角田は最下位の責任取らされてバイバイでしょうなぁ
もうマシンの大幅アップデートが無いからこうなる運命しかない
0742音速の名無しさん (アウアウウーT Sabb-iz2R)
垢版 |
2023/07/05(水) 01:13:30.99ID:bBez2hBXa
チームに従順になることでファースト待遇受けられても
タイトルはマックスが獲るし俺たちは俺たちなのでキャリア的に詰んでるんだよな
2人とも早くフェラーリ辞めたがってそう
0743音速の名無しさん (スッププ Sd02-8tyW)
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2023/07/05(水) 01:15:12.72ID:+fSICtMEd
いまフェラーリに勧誘されて乗りたがるやつおるんじゃろか…
0744音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-+E3A)
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2023/07/05(水) 01:19:43.26ID:a/C8Iy7sa
>レース後 オコンとそのエンジニア😅
>📻ジョシュ: 「トラックリミットのせいで多くのペナルティが課せられた、混沌としたレースでした。」
>📻オコン: 「はい、でも私たちにとってはそうではありません。私たちは1つも得られませんでした。」
>📻ジョシュ: 「よくやった、よくやった!」

https://twitter.com/motorsportcomtr/status/1676184489670705153?s=46&t=U__4bfsnqvT-BFvqvaw-3Q
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0748音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/05(水) 01:52:30.54ID:ZcXUrltl0
岩佐はこの前2位でポイント取ってランキング3位だし、デブリは年末まで乗るだろ。
ローソンはSF、岩佐は2年目でわざわざ見極めてるのにデブリを交代させてまでローソン確定は考えにくいと思うが
0749音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/05(水) 01:54:23.99ID:ZcXUrltl0
>>747
だから「伸び代」なんだろうが。
チームリーダーやリカルドよりよっぽど可能性が見込める
0750音速の名無しさん (スッププ Sd02-8tyW)
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2023/07/05(水) 01:57:46.45ID:oMyOAinnd
伸び代のないマシンで伸び代見せろって言われるドライバーも最難だな
0751音速の名無しさん (スッププ Sd02-8tyW)
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2023/07/05(水) 01:58:21.06ID:oMyOAinnd
災難

まあ最難でも間違ってない気がするが
0754音速の名無しさん (ワッチョイW 066c-uxnm)
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2023/07/05(水) 02:03:35.79ID:ZcXUrltl0
>>750
2024のマシンは躍進するかもしれないだろ!!
……去年も同じこと言ってたな
0757音速の名無しさん (ワッチョイW 124d-cn//)
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2023/07/05(水) 03:11:41.76ID:vBPX0O4r0
岩佐は2年目なんだしただライセンス取れたらOKじゃないよね
チャンピオンにならないと
0759音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-9jR2)
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2023/07/05(水) 03:37:26.86ID:CL9fEnZ0a
岩佐は優勝争いするのが最低条件やろうな
去年のローソンは優勝争いどころかチームメイトでルーキーのサージェントに最後の方まで負けてたせいで昇格候補に入らんかった

ラストのアブダビの前が夏休み明け2週目のモンツァとかいう日程だから
その時点でトップか狙える位置、あと出来れば5位以上確定させときたい
0760音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-Ta2X)
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2023/07/05(水) 03:41:12.68ID:BJOpot7pr
角田の4周目のデフリースとボッタス抜いたオンボード気持ちいいな
恐くもあるけど、思い切りがいいw
0765音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-oyUY)
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2023/07/05(水) 05:57:10.87ID:wIiyWbjpp
まーたトラックリミットのせいでつまらんレースになっちゃったな
エンタメのためにリタイアさせないためのランオフエリアのせいで
こんなクソルールを運用する羽目になってんだろ
昔みたくサンドトラップとか芝にどーん!で走れるならそれはそれでええやん
シケイン不通過はペナだけど
0769音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-WAwG)
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2023/07/05(水) 06:28:06.02ID:rdbJUOE90
>>767
解説の中野さんがレース中に角田のブレーキスキルは凄い凄いと道理で何度も連呼するわけだ
0773音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/05(水) 06:44:43.64ID:yA2RGkiZa
>>767
デフと比べると同じマシンに見えんな挙動
0776音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-3trk)
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2023/07/05(水) 06:59:22.83ID:wXhMOlvxa
ペレス今年で首にしたら来年のメキシコGPでレッドブルにティフォシがかわいく思えるくらい大ブーイングの嵐だろうな

治安悪いし下手したら何かしらの被害を受けるかも
0778音速の名無しさん (ワッチョイW 0e92-mohJ)
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2023/07/05(水) 07:26:57.53ID:NafaqC800
タウリもそのうちイギリスに移るのでよろしくね

イギリスを拠点とする7チームがウェストミンスターに集結、政府関係者とイギリス経済にとってのF1の重要性を語る
https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-12263327/Toto-Wolff-Red-Bulls-Christian-Horner-visit-No-10-discuss-sports-importance-economy.html
https://i.imgur.com/X4FEgjC.jpg
0780音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-e+Jf)
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2023/07/05(水) 07:37:07.02ID:xlxCM2+ka
>>779
電気使うために、ひつようのなコーナーでICU全開って、なんか本末転倒な気もするが
0781音速の名無しさん (ワッチョイW 4771-+2qy)
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2023/07/05(水) 07:40:32.56ID:DV90XPmH0
ポーパシング発電の爆誕である
0782音速の名無しさん (オイコラミネオ MMe7-ZsBE)
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2023/07/05(水) 07:44:00.34ID:vnq1qVIjM
カナダGPに引き続き、ハースF1ケビン・マグヌッセンとアルファタウリF1ニック・デ・フリースの対決の第2章。「またデ・フリースに完全にコース外に押し出されたよ」と憤慨。

www
0788音速の名無しさん (スーップ Sd02-5nD6)
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2023/07/05(水) 07:55:33.57ID:S1UBZKQCd
2026年では結局ボツになったけど前輪にインホイールモーターつけるAWSの案は見てみたかった

制御が複雑になってコストアップだろうけどF1マシンがコーナーで非現実的なターンをかますとか
0789音速の名無しさん (スーップ Sd02-5nD6)
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2023/07/05(水) 07:57:47.74ID:S1UBZKQCd
>>787
水曜だから今夜は公式パワランだけどスレの雰囲気はどうなるのかね
0790音速の名無しさん (スーップ Sd02-5nD6)
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2023/07/05(水) 07:59:01.28ID:S1UBZKQCd
>>788
AWSじゃなかったAWD
0794音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-3PuC)
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2023/07/05(水) 08:11:14.10ID:rQ0D8oyzp
内燃機関と電気で50:50でMGUーHも外すとなれば
実際ホーナー言う通りレースより発電合戦になるのは十分考えられる
今のPUも最初はリフトオフが盛んに言われてた様に