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□■2023 F1GP総合 LAP3173□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3172□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>782
アロンソよりパパロールちゃうか?
あの人は本物だし グラベルがいいね
あとモノコックはもっと強化した方がいい コース外側に拡大してバンクつけたほうがいいと思うわ
毎年トラリミ祭りはシラける カナダ、オーストリアと凡戦が続いたから、ブリティッシュGPは昨年のような展開を希望だな ターン9、10のトラリミ問題解決案
↓
ホーナーはグラベル案
トトは高さのあるソーセージ縁石設置か最速のラインで走れるようにコースを外側に広げる案
を言ってる これだけトラックリミットとられると
コーナリング性能がゴミなマシンのドライバー達は大変だな ソーセージはこういうコーナーで設置すると、なんらかの要因で事故った時に飛んで減速できずに壁に突っ込むからダメ >>800
これマジか
1200/20で一人平均60回になるぞ
71周のレースでそれはちょっと信じられん >>755
造語ガイジが作った造語だから気にしたら負け >>831
疑わしいのが1200回ってだけで全てがアウトだったわけではないよ当然 >>828
オコンがそれ以上
でもFIAは隠してた >>831
グランプリ中って言ってるから3日間合計じゃね?
っていうかじゃあなんで土曜日は取らなかったんだって話だが 壁作るにしても当然4輪が行われるときのみにしないといけないね
鈴鹿みたいにF1の言いなりになったおかげで加藤大治郎が犠牲になるみたいなことになったら最悪だし シミュのesportsプロとしてJAFモタスポ審判員にトラリミ監視されてる立場だけど(もちろん現実とは違うの分かってるけど)特にハイパワーフォーミュラだと高速コーナーのトラリミは難しい
基本的にダウンフォース得るために「曲がれないなら更に速く突っ込んでしまえ」って走り方になるのでよりシビアになるし、ダウンフォース量依存があるからタイヤ温度と同じくらいかなり風向きと風速に影響される
ただレース中はともかくタイム出しのプラとか予選で内側のタイヤのキャンバーで設置してないギリギリだけ残して抜けれる死ぬほど気持ちいいんよな プロってことは金貰ってるんだろ?
馬鹿にできるもんでもないだろ 9コーナー、10コーナーは逆にフェンス立ててタイヤバリアにするか。 車は大型化したのにコース形状は変わってないんか?
クラッシュ多いから鈴鹿の130Rみたいにクソつまらん仕様にしたのとは違うと思うけど
ターン10でクラッシュする4輪はそうはおらんだろ 俺はやっぱドライバーの甘えだと思うな
グラベルや凶悪な縁石にしたら大部分は実際に越えないように走ると思うけど
早く走る為に越えてるくせに白線が見えないからだと言い訳してる人は、縁石が超凶悪になったら見えない白線が見えるのかと
甘えじゃなく白線見えないから越えてるだけなら、その人マシン壊すよね 一晩寝て起きたら違反を厳密にとるのは良いことに思えてきた
これからは白線の外にタイヤ積んでおけばいいと思う オコン30秒ペナは草
いつも通り差別するためにタウリだけ無駄に監視してたんだろうな
くだらねえ >>845
サインツ前に何か面白い事あったんだっけ?w
今回見えないって言い訳してただけかな >>843
そこまでは言えないやろ
トラリミ絶対に守ろうとしたら0.5秒くらいアベレージで失うと思う
それで失う順位と速さの評価はドライバーには死活問題 ウォールを設置するのは危険だろうしね
それなら粘着シートみたいなのを敷いておいて
リミットオーバーしたマシンは粘着シートにくっついて強制停止になるようにすればいい
安全だしペナルティだす必要もないし費用も易く済む >>849
タイヤに色がつくとかでもいいかもしれんね >>847
「白線が見えない」と訳の分からない言い訳してたw チャンピオンクラスはさすがだな、と言おうとしたらハミルトン… コースの外周をホワイトラインじゃなくて
マキビシにしとけよ
それならわかりやすいやろ サージェントいい順位取れたからぬか喜びになっちゃったけど最終的には何位になるのか…
頑張れ新人 >>848
俺はどうもそこの意見が人と違うみたいで
その0.5秒は失って枠内を走るのがまず前提って思ってるんだよな~
シケインをショートカットしなければタイム失うけどそれって余りに当然で、ルール上は内側でも外側でも同じじゃないかと
まあでも俺の意見が少数派っぽい事は分かってきたよ >>850
それでいいね
それなら一目瞭然だし言い訳出来ない
お金もかからないし バイクも使うからグラベルは駄目って話だけど、
なにも全部グラベルにせずとも
4輪の時だけ縁石の外1Mくらいを仮設グラベルとかに出来んもんなの?
要はタイヤ落としたら遅くなれば良いだけなんだから ハミルトンはずっと見逃してもらう側だったからルール守る意識が薄いんだろう >>858
それならセーファーウォールを設置したほうがええやろな >>793
アルボン呼び戻したほうがいいってなるわな >>860
バリアにすると当たる度に赤旗やSCになっちゃいそうだし これだけ各車違反してるのにレース中に追加ペナルティ取られたのが角田だけとかそりゃあ人種差別とか言われても仕方ないわ
人種差別じゃなけりゃレース運営する資格もないクソ無能って事だろう マックスは念の為、こんな事もあろうかと5秒差以上つけて勝ったんだね 結局デフリースと同じ15秒ペナだしチームと言うよりほんと角田だけ狙い撃ちだよな
もはや隠す気無いね FIA「人種差別ではない、私たちは角田を愛しているのだ」 心理的な具合だと外側のタイヤがはみ出るのは制御しやすいんだけど内側のタイヤを留めるのは急に難しくなるんだよな
壁だと逆にアゼルバイジャンみたいにリアから当てに行くような走り方してるの多くなってる NETFLIXから角田の無線芸を引き出すようにお願いされてるんだろう。 キーホルダーのホッツさん=ドラえもんの4次元ポケット >>855
出たらアウトじゃなくて枠内に少しでも残ってればオッケーなんだからギリギリ狙うのは仕方ないよ。
1cmでも出たらダメと1cm残っていればオッケーは全然違う。 座席に電流ビリビリ設置しといて白線越えるたびに
ドライバーがビリビリ喰らう仕組みにするか
注意喚起とペナルティで一石二鳥や 周とラッセルは違反0で走れてるんだから、やっぱアカンもんはアカンわな、昨日の段階ではさ FIA「前例のない数の報告が殺到したことにより、全てのの違反の可能性を検証することができなかった。」
角田だけ全力で検証したFIA流石です
ルマンでトヨタ狙い打ちも見事でした 角田差別だとか恣意的だとか言ってる人いるけど、単にFIAの運用が回らなかっただけでしょ
レース中から明らかにレースコントロールメッセージの数が異常だったし、毎回削除ラップ一覧は公表されてるしで隠し通せるものじゃない これでレッドブル昇格は完全に無くなった角田
今季でクビも視野に
ミスしすぎ もう白線関係なく走れるように走ればいいのにな
ポールリカールはカオスになりそうだけどw
スキーみたいに内側ポール立てりゃいいやろ トラックリミットするたびにスチュワードの椅子に電流ビリビリ オコンは計10回タイム抹消されてるけど
レースコントロールが混乱しててピットにトラリミ伝えられなかったのが原因で、超えてないと思い込んだまま走り続けて積み重ねちゃった可能性あるよな トラリミってセンサーつけたら自動で判定できそうだけどな
今って人が目視で確認してるの? FIAの給料削ってカメラとセンサー埋め込めよ
んでそれをみんなが見れるようにしろ >>49
ローソン乗せるのはいいけど、無限どーすんだ?
金で黙らせるのか?w >>891
白線の途中に覗き窓つけて人埋めて地下から監視しよう >>878
最下位争いみたいな位置で走ってた角田をなぜか徹底的にチェックする意味ある?w
無理がある >>892
元からF1デビューしていい契約になってるだろうし、
何も問題ないんじゃね
ガスリーのケースもあったし トラックリミット、角田は結果変わらんからまぁいいとして、ペレスは意図的に見逃したんだろうな
レッブル優位にするのと、これ以上交代騒ぎがデカくならん様に SFは最終戦くらいしかF1と被らないだろ。
9月~10月末までレースないし。 >>900
F1としては交代騒ぎが大きくなったほうが
面白かったんでは?w 角田に対して今までも狙い撃ちしてたとは思うが、同条件で同じことをしてた奴がいなかったので強く言えなかった
だが今回はダメだろ
角田より悪質な30秒ドライバーがフランス出身ってだけで1回もペナ取られてなかった
ペナ付与に携わった全員丸ごとクビにした方がいい >>821
他のドライバー、そのクルマならできるわな >>899
ただの無敵の人で笑う
とは言えオコン自体振る舞いは無敵の人に近いが トラック外を走った方が速いからそうするわけで
トラック外にグラベルなり段差なり誰も通りたくなくなるようなものを仕込めばいい マジで角田だけ差別的に取られてたのが今回明るみに出たよな 来年はターン9と10はトラリミ取らないようにするか、二輪のために取り外し可能なソーセージ縁石を設置するかの二択だろうな デフリースにもマグヌッセン押し出しでちゃんとペナルティ出してくれたのは良かった >>900
あそこでレッドブル不利な裁定なんか出したら暴動起きるわ フロア全損するぐらいの高いソーセージ置いてくれればええか 縁石ツルツルかヌルヌルにしといてトラクションかからんようにしとけばええよ 抗議無かったら昨日の結果のまま終わるつもりだっただろうなあ 9と10の間にシケインつくればいい
タイムも伸びて一石二鳥 ぺレスはアロンソと2位争いしてるからMaxは態々ファステストポイントを取らなくて良いのに ひょっとして…トラックリミット取らなきゃいいんじゃね?(名案) >>910
差別ととらえるとつらいだろ
愛と思うべき >>900
ペレスは予選でやらかしてたし決勝もハミルトンがちくりまくってたからすげえ怪しいな😙 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。