□■2023 F1GP総合 LAP3171□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3170□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ローソン、オーストリアで待機中だって
サプライズあるかな ガスリーのときのマルコのコメント
早ければ次戦オーストリアからガスリーとクビアトの交代が行われるのではないかといううわさまで持ち上がっている。
しかしマルコはこれをはっきりと否定した。
「それは間違ったうわさだ」とマルコはMotorsport-Magazinに対してコメントした。
「先週はヒュルケンベルグが取って代わると言われ、今回はクビアトだ。私は大勢の人と会話している。（ニコラス・トッドの）父親のジャンとも話した」
「（ガスリーは）フランスでのペース不足を心配すべきだ。しかし我々はガスリーをシーズン最後まで走らせる予定だ」 相性も何も単純に遅すぎる
速くなるかも怪しい小手先のアップデートではどうにもならんわな >>849
昨年からマクラーレンのフロアは、レッドブルの模擬やってて
いち早くセンターフラットエリアをフラットボトム化してたから
他のチームよりはコピーしやすいかも >>852
スプリント予選までは、ルール上ではドライバーの交代は可能なんだそうだ。
今日オグたんが言ってたわ 同じエンジン積んでるのに
片やぶっちぎりの1位
片やぶっちぎりのビリ >>855
ガスリーはハンガリーでマックスに周回遅れにされてマルコが決断したんだよ ペレス休ませた方が良いよ。
この心理状態でF1のクルマ走らせるの怖い。
何かありそうで。 >>850
去年の小松さんのインタビューでFP2からポンとタイム出せないと意味ない、セッティングも詰められない
その点ではマグヌッセンは遅い、ミックは更に遅いって言ってたから
そういう意味では良かったのかも知れんね レッドブルの今年の目標は
ドライバーズワンツー&コンストの完成制覇って明言してんだから
それをシーズン中に諦めることはしないだろ。 今回のペレスは致命的かもなあ
休み明けにはいなかったりして >>863
ドライバーズランキング1-2は無理かもな… >>860
ペレスはモナコで2周遅れにされてるぞ… ベッテルの父親、ホスピタリティのあちこちに顔だしてるな 笑 ペレスはアロンソの前でゴールすればいいだけだけどな
今回のアロンソはパットしねえし😙 >>866
アストンも落ちてきたしペレスは大量点獲るチャンスが高いし終盤までは競るでしょ デブリースはスパまでの4レースで自分を証明するよう言われたらしいけど、今週両親が見に来ているのに最後尾は辛いな ザイドルとジェームズキーを有り難がって獲得したアウディ大丈夫か？ ペレ坊やばすぎるぞ！でもラッセルもやばいね。
そろそろミックと交代かな >>876
アウディは参戦がやっとな状態かも…
アストンマーティンはエンジニアを大勢集めて最新鋭の巨大ファクトリーも建造してるし本気でトップを狙う感じがするけど
アウディにはそんな話無いもんな ペレス「アルボンのせい」「予選のシステムが悪い」
重症だね >>879
フェラーリVやねんかな
ノリスかハミルトンがマックスに特攻すれば1チャンあるよ ペレスはとりあえず今年が契約最終年じゃなくて良かったな
仮に今年限りだったらほぼ間違いなく今年限りでクビだわな
恐らくパフォーマンス条項的なものは契約の中にあるだろうし、来年も絶対安泰とは言い切れんけど >>863
去年ドライバー1-2のチャンスあったのに
全くその気なかったし
別にこだわってないやろ >>880
見学に行ったビノットにダメ出しされてるしね
最下位独走あるかも 見返してみたがやっぱ運営が素人
素人じゃなきゃプロレス
角田がトップチームに乗ることはとんでもない豪運でもなければないだろうな
今期はもういいやじゃあの >>880
今まで展開してたGT系のワークス活動も実走直前まで行ったLMDhも全部投げ捨ててやっとファクトリー作れるレベルだしお察し
VWは何もかも分配が下手くそ過ぎる 角田がRBでノリスとバトルしたらおもしれーだろーな！ 「契約が今年限りなら間違いなくクビ」 → ただの契約満了です フォーミュラレッドブルの状態でQ3進出回数が
ペレスよりヒュルケンの方が上ってマジ？ゴミすぎない 「僕には契約がある」→ 現契約は全うするが契約更新はされない
これは別にフラグ回収ではないということでいいんだっけ？
リカルドのように複数年契約の途中解約ならフラグ回収なんだろうけど フェラーリはタイム隠してたんやな、相変わらずやることがやらしいわな >>860
そこにドイツでアルボンに衝突からの単独リタイヤを重ねてくるのが職人って感じ >>846
RBフロア分析に200人投入だっけ あれが過大広告じゃなかったと アストンの確変タイムは終了か？
てか、この先もこの辺りなんだろうけど マクラーレン、カナダでのノリスへの5秒ペナルティに正式に控訴したな トラックリミット、去年の16件からほぼ3倍の47件に増加ってやり過ぎだわ。マックスもトラリミ心配してQ3の最後マージン残したから、失うものない特攻ルクレールにタイム肉薄されて危なかった。増加のそれらしい理由はジュネーブにあるFIAのROC、リモートオペレーションズセンターが監視を強化させたかららしいけど流行りのAIでも導入したのかな？ 勝者 フェラーリ、マクラーレン
敗者 タウリ、ラッセル、ペレス
メルセデスが判断難しい。5位の車でQ2落ちのラッセルがクソなのか、
Q2落ちのマシンで5位のハミルトンがスゴいのか。
一応前者としたけど。 チェコはほぼクビが決まって、クビにするならこんなチーム知らんとコンスト取らせないマンになったんじゃないか？ 問題はレッドブルマシンとフェルスタッペンが強すぎて「セカンドドライバー？誰でも良いや」状態ということか
少し前のようにメルセデスと拮抗してたらセカンドもパフォーマンスがないとフェルスタッペンを助けられないとなったのに ノリスはアストンとペレスが見せたフロアパクっただけで速くなって逆に驚いている 15位ペレスはこのレッドブルのシートが怪しまれる中でヤラかした感が凄いね それより、１つ前の"4戦で判断"はどうなったんよ（洪水で曖昧になったけど）
スペインまでだったやつ
Sky記者「マルコはオーストリアから夏休み前までの4戦でデフリースの交代を判断」
https://www.gpblog.com/en/news/218607/de-vries-gets-deadline-from-marko-to-improve.html >>918
赤点だから追試するけどダメならクビね、ってこと レッブルのマシンに乗ると
みんな空気入っちゃうのかなー >>903
俺からするとやり過ぎはドライバーであって「定められたコース内を走る」っていう競技の前提をまず満たして、その中で可能な範囲で速く走って欲しい
壁があったらどいつもこいつも毎回ぶつかったりせずに、ギリかする範囲までで速く走ろうとする筈
壁をわざわざ設置してあげなくても白線で理解できて欲しい >>895
契約があるから収入が保証されるんやで
つまり金を払っても乗せたくないレベルということ
もちろん他所に乗れば追い金払わずに済むけど
本人は減収してまで乗りたくもないということ >>924
これF1でよく見る光景よね
勝ってるドライバーにしてみれば負けてるドライバーを褒めて損は無いし >>926
そんな中「隣のガレージの車がどうであろうと興味ない。自分の仕事に集中するだけ」と
ペレスを突き放すフェルスタッペン プライベートでも仲が良い角田ガスリーって稀な関係だったんだな(´・ω・`) ペレスのバックの30億のスポンサーとは契約してるから切ったら違約金とか払うのか？それともパフォーマンス条項で切れるのか？ >>927
全ての相手に勝ってれば、負かしてるセカンド褒める必要無いんや >>921
Q3に進むのも難しいクソマシンでポール獲りまくるとか
フェルスタッペンは人間じゃないな、セナとか名前出すのはタッペンに失礼だわ >>932
角田もフェルスタッペンも言い方は違うけど自分上げしてるのは同じ >>927
最速マシン乗っててやらかしてるヤツにかける言葉なんてないやろ。
安全マージンとってもポール取れちゃう車で4戦連続Q3行けないとかないわ。
タウリのマシンとは違うんやで。 まあ、デフは残る可能性が高いのも笑うんだよな
後任があまりにも、、、で ペレスみたいなゴミ乗ってると争いももっと一方的なものになってさらにクソゴミシーズン化するなw タイム上がって盛り上がったあとに左の表示でタイム消されて下がるの見るのマジで興醒め
FIAの好きなようにタイム消せるのも糞
レースでも押し出されたフリでペナルティ誘発できる
さっさと縁石の外2メートルだけグラベルにしてくれ >>929
そういう関係成立するのって年齢差があって年少の方のドライバーが悪くても大目に見られる環境で年長のドライバーが勝ってる時だけだね
サインツノリスもそうだった ペレスによるとQ2敗退はアルボンのせいとの事
セルジオ・ペレスは、最終コーナーでアレクサンダー・アルボンに
妨害されたことがQ2敗退の原因だとし、「システムが間違っていた」と語った。
https://twitter.com/FastestPitStop/status/1674866354405400579
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>936
残る可能性って
シーズン後半のこと？来シーズンのこと？ >>940
ペレスはモナコの時もピットアウトしてきた車で判断誤ってクラッシュしてたけど判断力がわるいのでは？ そういえば去年だか角田がペレスに道を譲るために
コースオフして砂煙上げたらペレスが
「角田のせいで集中力が乱れて失敗した！」とか言ってたな >>942
ツノダされた事件の時もそうだったけどペレスってコーナーで前にマシンいたらミス多いな すべての失敗はサインツを絶対昇格させなかったマルコって老いぼれのせい
見る目の無さよ
角田も絶対昇格させないでしょって断言できる
ホンダに恨みもってるからな >>940
アルボンに3回、妨害されたのか？
だったら9グリッド降格だなw
あのマシンで4連続でQ3行けないって夏休みあけで首じゃぬね？ >>941
今年いっぱいな。場合によっちゃ2年目あるよ。
ペレス次第だがな
タッペン＋角田
リカルド＋デフ
ローソンと岩佐は現状ではちょっとダメだからな
正直F2F3のRB育成全滅状態だし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
