□■2023 F1GP総合 LAP3141□■モナコ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3140□■ｴﾐﾘｱ・ﾛﾏｰﾆｬ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1684148093/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP
6月4日 スペインGP
6月18日 カナダGP
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP （時間はセッション日時）
■F1モナコGP DAZN
フリー1 5/26(金) 20:30～ 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
フリー2 5/26(金) 24:00 ～ 解説：田中健一 実況：サッシャ
フリー3 5/27(土) 19:30～ TBD
予選 5/27(土) 23:00～ TBD
決勝 5/28(日) 22:00～ TBD
■F1モナコGP フジテレビNEXT
フリー1 5/26(金) 20:30～ 【解説】浜島裕英・米家峰起 【実況】堀池亮介
フリー2 5/26(金) 24:00 ～ 【解説】浜島裕英・米家峰起 【実況】堀池亮介
フリー3 5/27(土) 19:30～ 【解説】川井一仁・浜島裕英 【実況】堀池亮介
予選 5/27(土) 23:00～ 【解説】川井一仁・浜島裕英 【実況】堀池亮介
決勝 5/28(日) 22:00～ 【解説】川井一仁・浜島裕英 【実況】堀池亮介 ■モナコGP DAZN
5月25日（木）
19:30 F3フリー走行 英語実況
21:00 F2フリー走行 実況：笹川裕昭
5月26日（金）
18:10 F3予選 英語実況
20:30 F1フリー走行1回目 実況：笹川裕昭 解説：柴田久仁夫
22:10 F2予選 実況：笹川裕昭
24:00 F1フリー走行2回目 実況：サッシャ 解説：田中健一
5月27日（土）
18:00 F3レース1 英語実況
19:30 F1フリー走行3回目 実況：サッシャ 解説：中野信治
21:35 F2レース1 実況：笹川裕昭 解説：松下信治
23:00 F1予選 実況：サッシャ 解説：中野信治
5月28日（日）
15:20 F3レース2 英語実況
16:50 F2レース2 実況：笹川裕昭 解説：松下信治
21:20 F1決勝 実況：サッシャ 解説：中野信治
F2解説に松下信治デビュー 2023 ポイントランキング (After the Miami GP)
■ドライバー
https://i.imgur.com/7f5W2HL.png
https://i.imgur.com/8dQdclU.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/vSysE1x.png
■ペナルティ ※次戦開催日までの消化pt反映
8pt ガスリー(-3pt 23/07/10)
5pt ストロール(-2pt 23/10/23)
4pt アルボン(-1pt 23/05/29)、角田(-2pt 23/07/03)、ラッセル(-2pt 23/07/10)
3pt オコン(-1pt 23/05/29)、アロンソ(-1pt 23/06/19)、ノリス(-1pt 23/07/10)、周(-2pt 23/07/10)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)
1pt マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)
0pt ハミルトン、ボッタス、ヒュルケンベルグ、ピアストリ、デフリース、サージェント おいDAZNのやつ角田の発言文字起こしてここに書けよ ところでイモラで予定してた各チームのアップデートはモナコでお披露目するの？
それともスペインまで持ち越し？ 小倉がなんか文句言ってたの結局DAZNだったんかな
今週末の方ではスケジュール入ってたみたいだけど >>12
流石に使うだろ
実走データ取らなしゃーない >>14
仕事を紹介できたと言ってるから、おぐたんでないね >>12
モナコはモナコスペシャルパーツ付けないと駄目だから
秘密のアップデートは出さないと思うなぁ イモラは中止なんだって？
F1速報どうするのよ。また無駄な号で900円も取るつもりか？ モナコが中止になれば良かったのに…なんでイモラなん？雨のアホ イモラはアロンソにワンチャンあると思ったんだけどなあ。モナコとかルクレールやハミが邪魔しそうだし、密かに賭けてたのにorz モナコほど完成されたコースないよね、手の施しようがないという意味で マル師匠がいた時のモナコは面白かったなぁ・・・芸が細かかった イモラは例外だけど中国GPなんてできっこないの分かってて一ヶ月空くようなスケジュール組むのやめてほしいわ 同じサーキットでも昔はラッツェンバーガーが事故死しても平気でウィークエンド続行
セナが事故死してもレース続行
安全性対策が大違いになったな 風景が日本の梅雨明け直前の様子だな
今年も各地で洪水氾濫は発生するだろう >>35
安全性っつうか副首相直々に開催するなって通告してきた以上無理だろ 意訳
チームから今の悪いマシンでも角田ならいける頑張ろう
信用できない空力が作ったアップデーがイモラ
今回のフロアはもの凄く変わる全体的に
主なマシンの話題はこれ 鈴鹿もだいぶ小さくなったけど、池の水が溢れたら開催どころではなくなる。バス釣り大会に変わってしまう またイスタンブール・パークが「準備はできてる」とか言い出すのか？ イモラが無事でモナコが中止になればよかったのに
モナコグランプリなんてもう要らんし 今回の件で他のGPでも中止決定がだしやすくなったかもね
大雨のとき 角田の緊急生出演みんな見たよね？
えっ？
見れてないやつおりゅ？w >>44
2021年のベルギーが中止になってたらマックスの戴冠もなかったな 大雨っつーかインフラの被害でしょ
コースそのものは問題無いしなんなら日曜は小雨予報 面白くないわぁ～、モナコなんかイベントみたいなもんやもんなぁ、実質3週間あきだわ。
4月4週間、5月3週間。gdgdやわぁ。 というか去年の鈴鹿でのマックスの戴冠も次戦に持ち越しになった可能性もあるのか 俺はオッサンだからモナコ大好き
F1、モナコと聞くとワクワクする暗示にかかってる モナコはサーキットとしてはあんまりだけど、モナコだけのワクワク感がある スロコン君でマイアミの選手紹介のシーンやってて草
「はいここガスリー映ってません！赤髪のおっさんです」「この女性の付けまつ毛すごいですね」
って何やねんｗ モナコは今の車には狭いと言うのもあるけど
昔は馴染みの無いゴージャスな国での年一回の一大イベントだったけど、情報過多になって他に見たいものがいっぱいあるからそんなもんどうでも良いに変わってしまった >>42
スケジュール混んでて、延期ですらなかったから、まぁ帰りなはれ サンドトラップも多いし、マックスやペレスといえどズサーと逝く可能性がかなりあったし雨含みとなったら、ええレースになっただろうに残念ですわ >>42
あそこ路面放置してないだろうな、前回路面が未完成状態だったのに モナコは特殊なのでイモラで大型アップデートを目論んでいたチームはスペインまで延期する可能性大…
マジで特大のおあずけ食らった気分…つーかなんで次がよりにもよってモナコなんだよタイミング悪すぎ
モナコなんてルクレールにどんな不幸が起こるかくらいしか見どころねーじゃん シーズン序盤からしょうもない間隔空けるくらいなら先に先に消化しとけよな。後ろに回せないなら つまんねー４月無くなって５月もこれかよ
ラストの方で２戦追加しろよ 代替えとしてどこかでカートレースやろうぜポイント有で でもレッドブル以外の優勝者がワンチャンあるコースはモナコくらいだしな イモラって3年連続大雨だよな
今年は開催が1ヶ月後ろにズレたけど雨で2週前も大雨だったし
気候変動でこの時期雨季になったとか？ モナコもやばいんじゃね？
ここから機材積んで避難して移動できんだろ >>66
前に回せないGPもあるだろうけどな
もう少し頭を使え これトラックも無傷じゃないなコースに逃げられたトレーラー良かったな デフリースって走ることなく後2戦しか猶予なくなった感じ？ >>43
>>22
ほんそれ 時代遅れだもんな
ドライビングスクールいらね 各チームのケータリングの食材手配済みだろうから、避難所にでも寄付してやれ。 >>41
池の水溢れても翌日にワンデー開催やったS耐ってもう何年前だっけ / / / / / / /
/ / / / / /
ﾋﾞｭｰ ,.､ ,.､ / /
/ / ∠二二､ヽ / /
/ / / （（ ´･ω･｀）） ちょっとサンテルノ川の様子見てくるお
/ ~~ ：~~~〈 /
/ / ノ ： _,,..ゝ /
/ / （,,..,）二i_,∠ / / フェラーリには今年のモナコも去年のダブルピット以上の何かを期待してる もしかして角田はガスリーの家に泊まる口実ができたのでは…？ ボックステイアウトは間違いなく去年のF1流行語大賞 >>20
流石に一発ペナ4点は無いだろうけど
1イベントで2点x2とか、2点+1点+1点とかならあり得るから油断は出来ないけどね RBタウリのホスピタリティハウス建て込み完了してるじゃんw
折角組んだのにまたバラすの大変やな ルクレールのモナコ伝説
2019：チームの状況判断ミスでQ1敗退。決勝ではヒュルケンに突撃してパンク、デブリ撒き散らす
2020：コロナで開催されず。ルク様「モナコGPのないF1はF1にあらず」
2021：ポールを獲得するもクラッシュ赤旗。ドライブシャフトの破損を見落として決勝走れず
2022：「ボックスナウ！ボックスナ…ス、ス、ステ、ステイアウト！！！」→1位から4位へ
番外：デモランでかつてラウダが運転したフェラーリ312B3をクラッシュ(2022) >>86
あーあかんやつやこれ
早く元に戻ればええの 来年は絶対やってくれ デフリースもこういう時に真っ先にリアクションすればファン人気出るのに勿体無い デフリースはイモラが中止になって猶予が残り2戦になってしまったのか
はたまたカナダまで延期してくれるのか気になってそれどころではないのだよ デフリース、ファエンツァに住んでないのかな
角田は拠点を英国から移してて良かったな。 角田くんのツイート読むとどえらい事になってんな
日本じゃ激甚災害か ただでさえ一強なのにここまでスカスカ日程だとだんだん関心薄れてくるわ まぁでも水曜日に判断出来て不幸中の幸いだったかもね
1日遅れていたら人も物流ももっと動いていただろうし サッシャの言ってる日本GPでのドライバー紹介、相撲の行司が呼び出すのは海外受けいいよね絶対
マイアミは決勝スタート直前にインディ500のノリでやったからドライバーからの評価はかなり悪かったけど、予選前にやったらいいんじゃないかな？ >>107
自称国技なんかよりマリオとかアニメの方が話題になるんちゃう アニメもいいね
あだち充とかが描いたら全員同じ顔になりそうだけどw
鳥山明が作画担当して野沢雅子がドライバー紹介とか盛り上がりそう マリオカートのコスプレしてカートに乗って登場でどや
角田はキノピオ辺りで >>95
デモランのときクラッシュの呪いだかノルマは消化したとか言われてたなー >>46
その前にメルセデスドライバーの二人が2戦連続でフェルスタッペンを撃墜してたのに残念だったよなハミルトン(笑) 2つ名付けて選手紹介だな
正義のヒーロー フェルスタッペン
諸悪の根源 ハミルトン
誹謗中傷系ドライバー アロンソ
みたいにさ 日本の伝統芸にするなら、武士の名乗りが由来の戦隊ヒーローものの自己紹介ポーズとかは？ >>74
変動じゃなくて、二酸化炭素抑制しすぎただけ 角田が紹介してくれてる募金の方法がよくわからん
どうやるんだ？これ
赤十字あたりが募集してくれれば手間かからなくていいんだけど >>122
その名称なつかしい
イモラでのレースはコロナ＋レース開催数を増やす方針で復活した感じかな >>120
>二酸化炭素抑制しすぎ
古舘?? 伊知郎が環境問題を取り上げる際に、気象学関係者の出演を依頼しても誰も出演して
くれないと嘆いたら、某経済企画庁出身の方がきっぱりと「環境問題は気象問題ではなく政治案件
ですと言っていた
人類の出すCO2は使用化石燃料量から簡単に算出でき、その増加量は増大している量の数％に
過ぎないと周囲からフォローがされた
朝日新聞はもう10年近く前に、温暖化の人類人為説は一切取り上げないと宣言している
つまり化石燃料は地球温暖化と無関係だ 自然災害は仕方ないとしても4月に続いてレースが4週間ないのはなー >>123
３つともヨーロッパ系の送金法かなあ
最初の2つは決済システムで、そこにアカウントがあればor作って送れる感じすかね
最後のはIBANという銀行間送金に使うコードだが、これもヨーロッパ系かも（日本の銀行
だとSWIFTとかだったような） とりあえず1個目のQRを少し試してみたがイタリアに住んでないと無理くさい >>125
地球のCO2濃度は現在、約417ppm（気圧の100万分の417）であり、地球温暖化の原因となっています。
過去100年間で、CO2濃度は急速に上昇しており、1900年代初頭には280ppm程度だったのが、現在では約1.5倍に達しています。
この急激な濃度上昇は、化石燃料の消費、森林伐採、産業活動など、人間活動によって放出されるCO2が主な原因とされています。 チームにも被災者いるよなそりゃ
ドメニカリ、イモラの代替日探しは「難しい」
https://www.planetf1.com/news/stefano-domenicali-difficult-imola-reschedule-task/
>「チー厶従業員の中にはすべてを失ってしまった人もいる」
>「火曜日の夕方に到着したとき、中止の他に選択肢がないことは明らかだった」
>「2023年のタイトなスケジュールを考えると今年の開催は難しいが、懸命に働いてくれた人たちに対する道義的義務があるため、様子を見ていく」
>「今年の開催が不可の場合は2026年までイモラとの契約を1年延長する選択肢もある」 タイトなスケジュールにするからやろ
年間20戦くらいで予備日とか取っとけばいいのに
これからだってこういうこと起きるぞ だったら現地の季節なんかも考慮しろよ
鈴鹿が春開催になるまで何年かかってんだ
連戦組むなら近接地域にまとめるとかやれる事多し >>133
元々、アメリカ開催が邪魔なんだよね
移動距離からも >>95
2018年、レース中にブレーキ効かなくなってトンネル出口でハートレーに追突、両者リタイアも追加で頼むわ >>136
F1がアメリカ資本になったから無くすのは無理 ヨーロピアンF1 とアメリカンF1 に分割して
最後にワールドシリーズで決めれはいいのか これ中止になった事で予算が少しは楽になるとこもあるのかね？ >>107
レースクイーンではなくレース力士が褌で華を添えます >>144
寒冷化してるから大雨になってる。
アホみたいに二酸化炭素だしてた欧州で減って、北半球の高い位置が寒くなった。
去年に海底火山大爆発もあって少し寒くなってる。
北は寒い。南はアフリカで熱い。
大雨になる。
寒冷化してるから何の不思議もなく、海底火山大爆発で北極と南極に近いほど温度下がりやすくなってるからな。
だから偏西風もやや南下してるから大雨になる条件は整ってる。
何一つ不思議もなく、自然の摂理でしかない。 >>146
去年は全く雨降らなかったのにな
ベネチアなんか水路が干上がってたし レースの代わりにどこかで3日間くらいテストやればいい モナコはレースとしては全く面白くない
今年の興味と言えばペレスとフェルスタッペンの腹黒対決ぐらいか
きっとまだ根に持ってる >>145
東京中のオカマバーから派遣すればええねん >>107
それよりも鎧武者がいいんじゃね
武田信玄が軍配持って
大谷さんの兜で武者ブームもあるし モナコはレッドブルが星を落とす可能性がある数少ないサーキット
通常サーキットだと予選9位から余裕で勝たれちゃうんだもん >>108
任天堂がスポットでつけばマリオとかの方が絶対に良いね
マリオカートあるし ハミルトンがレッドブルが強すぎてワーワー騒いでいるが、2016年とかメルセデス圧倒的だったじゃないか！
ポールポジション21戦中20回
優勝21戦中19勝
こんな圧倒的な状況に甘やかれていたくせにボケ フェラーリが「何度もニューウェイを引き抜こうとしたがダメだった」と言っているな
ニューウェイは英国からイタリアに移りたくないらしい ハミルトンはホント毎度女々しいｗ
なんでこう恥ってものを知らないのかｗ
客観性ってものが欠片もないでｗ >>157
15位からでも2位取れるしな
他所が勝つにはレッドブルがタイム出す前にクラッシュなり駐車してアタック妨害するしか勝ち目は無い 大メルセデス時代にメルセデス止めるために起きたレギュレーション変更なんてパーティモード禁止くらいしかなかったよな メルセデスとハミが嫌悪の目でみられるのって金も実績も人材もあるのにやり方が姑息だからだよな
全チームの中で突き抜けて姑息で卑怯で政治的な事ばかり仕掛けてほんと気持ち悪い なによりドイツメーカー(イギリス)で日本じゃないのがな
これが日本メーカーなら何も言われなかったよ なんなら下を蹴落とすためにカスケードウィング禁止とか率先してやってたし >>170
シューマッハ時代のフェラーリでもあんな矮小じゃなかったのにな >>131
分からない方ですね
気象BBSを見れば気象専門家が人為的なCO2増加を温暖化の原因と考えていない事が分かるよ
何度もいいますが、増加したCO2量は簡単に計算ができます
その量と化石燃料から生成されるCO2量が一桁以上も差異がある（少ない）のです メルセデス無双時代は周回遅れ当たり前だったしな
最近はそれがないのは多少でも戦力均衡化してきてる証拠 レッドブルがクルージングするというのもあるが、SC入らないレースでも周回遅れが少ない印象 https://i.imgur.com/hdmYwe6.jpg
インディ500のプラクティス3で琢磨がトップタイム！
3度目の優勝に向けて好発進やな 今はトップと最下位で1.5秒くらいだからね予選ラップタイムで
レースペースでもそのくらいだと50周で75秒差だからちょうど周回遅れ
なるかならないかくらいの塩梅、昔は2秒差くらいだったと思うので
ラティフィーがリタイヤしないとほぼ周回遅れになったからね >>181
昔から見たような名前ばっかり
インディは本当にベテラン元気だな いくつかの記事で「オーストラリアのときは金曜まで引っ張ったが今回は早い決断で良かった」という報じられ方をしてるな
あのときの経験で関係各所の費用負担の段取りイメージがついてたのも大きいかもね イモラやるとしたら復興とかチャリティーとしてやるか
被害にあった地元民は無料招待でチャリティーイベントしたり
各チームもグッズの売り上げを寄付とか >>181
琢磨含めてトップ10にチップガナッシが4台
去年はよくもまああの弱小チームでトップ10入っていたものだわ。 >>184
世襲wもあるから何十年も前から見るような名前が残ってたりするなw
まあ最近は減ってきた感じだけど。 インディ500、NHKBSとかでフルの録画放送とかやるんかな >>190
ピエールさんがやるってTwitterで書いてた。 >>175
スレチ
考えが浅いし、証跡を元に議論すべき
＊＊が書いてたから〜って、そんなのどちらの立場でも書けること そういや凍結前に盛り上がったPU凍結の抜け道開発云々の陰謀論て聞かなくなったな
レッドブルとタウリ見てるとPUを語るのも馬鹿馬鹿しい感じもするし >>193
ホンダ勢以外のPUは現段階ですでにトラブル起こしてた気がするので
結構無理させてるのかも、夏場はどうなる事やら 琢磨は日本人のトップカテドライバーで最高齢になるのか。 2021年にやったバーチャルF1GP復活させよう(´・ω・`)
エミリア・ロマーニャGPの8月への延期にチームが反対。
2023年F1、合計22戦への縮小が濃厚
https://www.as-web.jp/f1/942373l チームはイモラやるの反対か
イモラやるなら予算何%か増加させろとか要求してくるかな >>184
インディ500だけスポットで戻るベテランいるからね
2年前にそれで優勝して現役復帰したカストロネベスって化け物もいる
今年はアローマクラーレンの一台がフェイクのマールボロカラーやるからけっこう楽しみ 夜中にF1公式からエマーニャGP中止を知らせる英語のメールが来てた
メルマガとかあったっけ？ 日程的にそこしかないんだけど夏休み前もしくは後に突っ込んだら
1ヶ月で2回イタリアでGP開催になるんだな 流石に延期は許せよｗ
チームはわがまま言いすぎｗ
まあ当然分配金は減るんだろうがそれすら要求するんかねｗ >>181
3位のサンティノ・フェルッチってF2でチームメイトのインド人を
親子で人種差別して追放された、マゼピン親子並みにヤバい奴だったよな 今どき人種差別を公然とするとか社会から爪弾きにしてくださいといってるようなもんｗ
頭悪すぎて吹くわｗ たっくん、プラクティスまでは良いのに決勝アカンわーなイメージだわ >>181
去年もプラクティスまでは絶好調だったんだがな インディ500は来週か
またNHKBSで特番やるかな モナコをレースとして盛り上げるなら
毎日 午前予選 午後スプリント クラッシュして段々台数減って最終日はガチンコが見れる！ 3レースで1レース分の得点で 予定組んでる関係者には悪いけど夏休みなくしてGP開催しろよ モナコは金曜日でなく木曜日にフリー走行やってたのに
去年から木曜日フリー走行なくなって他と同じ金曜日にフリー走行なってた >>211
君の夏休みも廃止ね
あ、もともと仕事してないか 数年前からF1側はモナコに「いい加減特別扱いやめるからね」というのをやりつづけてるから木曜フリーを無くしたのもその一環だったはず >>216
お、盛り上がりそうな天候
観客には気の毒だけど そもそもモナコっていう国自体要らんだろ
フランスの一都市じゃだめなの？ >>219
予選セッションでハミルトンが脱落圏にいる瞬間に赤旗を出してください >>216
ドライだとクソレース確定だから雨降ってくれた方がまだ何か起こりそうな分マシか モナコだけルクレールの1勝チャンスやんか
他は全部レッドブル 独身ネトウヨおじさんは角田以外全員リタイヤしてほしいと思ってそう ルクレールよりかはアロンソが勝つ可能性の方が高そうな予感 >>216
また角田にインター履かせてブチギレるんじゃないの >>192
理論的な反論はできないと受け取りました >>192
過去一番CO2濃度が高かった時期のCO2濃度と平均気温を知ってたら、温暖化詐欺師には騙されないんだけどな >>212
イモラとF1側は延期させたい
チーム側はやりたくない
で今は平行線 >>224
ニワカめ
角田 フェルスタッペン ペレスの3人で表彰台独占であとはリタイア ハミルトンは永久欠番へが理想だぞ モナコも週間天気予報ずっと雨だな
地中海は梅雨入りか？ イモラとモナコなんて
東京と大阪くらいの距離だもんな。 延期って簡単いうけどここまでの輸送費とか予算制限から出すのかって話だよな
もう来ちゃってるよって感じだろうチームからしたら 今週F1ないんかー
今週の前半頑張ったので、週末のご褒美と思っていたんだが、残念 中止になって予選Q1ハードQ2ミディアムQ3ソフトのタイヤ指定試せなかったね
モナコは雨みたいだし新しいウエットは試せるけど フジテレビのニュースでやってたね
タウリのポーターが水没してる手前の道路に避難してた >>117
暇だったから全ドライバー考えてみた
人間ハコフグ マックス・フェルスタッペン
F1ルチャ・ドール セルジオ・ペレス
チンポジ修正キング ルイス・ハミルトン
人間サンダーバード ジョージ・ラッセル
人間眉毛 フェルナンド・アロンソ
F1おぼっちゃま ランス・ストロール
やらかしの貴公子 チャールズ・ルクレール
パパはちゃんぽん カルロス・サインツ
ツノダの恋人 ピエール・ガスリー
F1サイコパス エスティバン・オコン
ケツ出し人間 バルテリ・ボッタス
F1透明人間 ガンユー・ジョー
盗難被害 ランド・ノリス
最速新人 オスカー・ピアストリ
遠い表彰台 ニック・ハイドフェルド
F1特攻隊 ケビン・マグヌッセン
ガスリーの恋人 ユウキ・ツノダ
ボンボンアルボン アレックス・アルボン
ご無沙汰のアメリカン ローガン・サージェント >>135
中国はもうやめて、そこに鈴鹿を入れるのがベストかな
レース終了直後からチケット販売すれば、ギリ間に合うか？ どこかでちょっと長めのスプリントレースやって、
それにエミリアロマーニャを付けとけば良いんじゃないか。
もちろんフルポイントで。 >>181
琢磨の3勝目とかエリオの5勝目も見たいけど、そろそろ社長の初勝利をだな… 早めにモナコへ移動して2週続けてモナコでやってくれ。
公道だから無理か。
コロナの2020年には同じサーキットで2週続けてやってたよね。 >>216
全セッションウエットだとタイヤ足りるのかね？
追加で配るにしても、ピレリがどこまで用意出来るか（持って来てるか）の問題が出てくるし >>218
フランスの都市になったらみんな逃げ出しちゃうでしょ税金取られるから
今のままならフランスは国連の1票自分のものにできる子分みたいな国持ってるわけで
皇居くらいの広さの土地と4万人弱の国民増えるのとどっちがいいかってことなんじゃね トップ勢は天気予報見て最低限しか走んないだろ
下位勢はギャンブル仕掛けるためにデータ集めに走るかもしれんが 雨なら時間いっぱい走らないでしょ各チーム、だからタイヤは足りるんじゃね？
つかたらすでしょ、予選決勝走るためには F2はカタールあたりに延期すれば
モンツァからアブダビまでめっちゃ間あるしその間にどっかに詰め込めるやろ モナコはスタートタイヤでセーフティーカー待ちして仮に出なかったらラスト2周までは引っ張るのが良いのかね？ フェルスタッペンって市街地予選になると露骨にマージン取るよな
ルクレールとまでは言わないけどペレスくらい攻めれば普通にポール取れると思う どうせならインディー500の週にF1中止なら良かったな。
インディーはタクウマとスコット大工さんの一騎打ちになるだろうね。 いじめられっ子ってやたらデフリース叩きたがるよね
自分が受けた仕打ちを転嫁しようとしてるの？ >>143
西日本豪雨の時の倉敷市は水位はもっと高かったなー、水は停滞してたけど
ただこっちは川状態になってるから大変さではそんな変わらないか >>267
クソニワカさぁ…
それが出来ない時点で負けてるんだよ。
お前の今日のランチはタラレバ定食か？w フェルスタッペンは市街地はクラッシュせずにある程度のポイントを取れればいいどうせ通常サーキットならどこからでも勝てるからな マックスのバクーの決勝は必死のパッチだったらしいけどな
3回壁に擦ってた アルファタウリは、トロロッソ時代から雨でやたら走らせるよな 最近のレース運用見てると
下位チームはタイヤ替えずに走り続けて赤旗待ちが正解っぽいよな
モナコならそれで何とかなるかもしれん モナコがポイント3倍になったらマックスも必死に攻めるだろう >>267
ペレスはそれで大クラッシュして脳震盪欠場をやらかしてるからね >>237
なるほどありがとう
チームにとってはただ負担が増えるだけか DAZNってF3もやってるんだよね？
Twitterとか見てても実況ツイートとか少ない気がする
開催時刻的に見づらいとか、日本人選手がいないとかそういう理由かな？ 中止になったけどイギリスチームの大半のスタッフは現地に居残りか
早めにモナコに移動してもホテル代が余計にかかるし
避難指示出なければホテルに通常通り居てモナコに移動
チーム代表やチーフエンジニアはファクトリーに帰ってお仕事 >>202
コロナの時も似たようなことやったから
それはそれで モナコの予選で赤旗出した奴は問答無用で故意とみなし失格にしろ。それかペナルティポイント10
それくらいモナコQ3赤旗は出し得すぎる >>250
なんでハイドフェルド…？
一応表彰台乗ってるし。 去年のモナコであった事
FP メルセデス跳ねまくり リカルドクラッシュ トラフィックパラダイスでみんなブチギレ
予選 ペレス疑惑のスピン 角田謎の赤旗後頭タウリでガスリー間に合わず
決勝 遅延遅延でローリングスタート ス、ス、ステ、ステイアウト！ ミックバラバラ事件 角田謎インター履かされ激怒
他に何か面白い事あった？ ノリスがマクラに執着していたのはスーパーカーが目当てだったんだね モナコの楽しみ方ってルクレールがいつクラッシュするか以外なくね？ >>287
だからあれほど単独アタック予選にしろと…
赤旗やイエローで台無しにされるより自分の責任で走れるほうがよっぽど精神衛生上良いと思うがな。 よし！イギリスとハンガリーの間にいれて地獄の5連戦にしよう >>284
日本人が出てないことに加えて、
現地の英語実況のみというのもある
レース自体は面白くなることあるよ
若さゆえのやらかしも、ものすごいドッグファイトもあるので。 イモラは川のせいでタンブレロのランオフエリア狭かったんだっけ？ >>297
そう
川のせいで広げられないから今みたいに内側にくねったシケインになった >>283
自分がそうだから無駄な感情移入してんだろ
デフが叩かれてるのをいじめ扱いする時点でアホ丸出し モナコのクラッシュ赤旗はペレスもルクレールもミックも全部単独で壁にヒットじゃん
レース何も見てない奴ほど変なこと言う デフリースをどう擁護したらいいのか判らん
一応ルーキーだからってか タウリのマシンに慣れるためには多少ぶつける必要はあろう
まずはサージェントとの競争で力量を示せ >>254
水曜日なのが本当に不幸中の幸い
1日遅ければもっと被害は大きくモナコにも影響してたんじゃね >>267
それでノーポイントやることがいかに無意味かをもう学んでるんだろ
勝つだけじゃなくてチャンピオンにならないといけないドライバーだし
逆にペレスはそこで攻めないと勝つ場所がない Q3で赤旗出した奴はタイム抹消で良いと思うけどね
Q3が全力出さない骨抜きになるおそれはあるけど多分そうはならない
モナコは故意赤旗何度も見たしルクレールもぶつかっても得くらいの思惑あるからああなったとも思える 今のRBのマシンだと予選ポールでなくても余裕で優勝できるしな
2～3年前とは違う >>306
Q3の1回目のアタックでトップの奴は2回目は強制的に最後に出るか出るのを辞めさせれば良いんじゃね？ 遅いマシンに当たったルーキーは高すぎる目標をいったん忘れて
地道に一つずつ覚えていくしかないだろ
チームメイトに勝とうとか勘違いが過ぎる（角田含めみんなそうなんだけど） >>306
予選で赤旗出たら再開後5分延長とか出来んもんかな ホーナーが、イモラでメルセデスは新車を持ち込んだようだって言ってるな
どんなのか見たかったな… １年目の角田の混乱はチームメイトに勝ちたいとかの話じゃなくて学習と反省を怠ったからなんだけどな >>301
は？暑さで脳味噌融けてます？
その前後でアタックしていたマシンはアボートしたりリフトオフせざるを得ないだろ？
それで台無しにされるくらいなら単独アタックのほうが公平だろ。
単独アタックしていてクラッシュが発生したらその時にアウトラップのドライバーにはエクストラのソフトタイヤを与えて順番も一番最後に廻れば良い。 >>314
本来ならそろそろ搬入されるゼロポットではないメルセデスを見て盛り上がってただろうに 単独アタック信者はチンタラ１人ずつアタックしている最中、路面や天候の変化があった場合どうなるのか教えてくれ
それでも公平なのか？ あ？ >>318
少しコースから外れただけですぐにイエローが出るのに同じタイミングでアタックするなんて正気の沙汰じゃないだろ。
最終コーナーの渋滞も危険すぎるわ。
単独アタック復活ならこれらの課題がすぐに解決する。
トラックエボリューション？
それはアタック順をやりくりすればシーズン通して公平に出来るだろ。
やれない理由ばかり考えるんじゃないよ！クソニワカが！ 渋滞対策ならモナコのF2みたいに２組に分けてやれば？
最速タイム出した組が奇数グリッド
もう一方が偶数グリッド
赤旗出したやつはタイム抹消に賛成 単独アタックの場合って1人何回アタックできんの？1回
？ スムーズにすることが正義ってのも面白くない
スムーズにいかないところをかいくぐって行くのもまたおつである モナコは牽引中にマーシャルが突っ込んでくる危険なサーキット >>324
テレビ的にも1時間は必要だから計2回のアタックだろうな。
1回目はチャンピオンシップ上位からアタック。
2回目は1回目の下位からアタック。
グリッドは1回目と2回目の合算タイムで決まる。
津野田が路面清掃させられることも無くなってクソニワカ信者も納得だろw 規則について言うと、コストキャップは年21戦を超えた場合１戦180万ドル引き上げられますが、直前中止の競技会は開催したものと見なします。ということはこの中止で費用の上限まで少し余裕ができたかも。
だってよ 俺の考えたルール変更で喧嘩してるお前ら
不毛なのは頭だけにしとけ モナコで赤牛以外のドライバーがポール獲れればシーズン全勝の流れが潰えるの濃厚なんだが モナコが雨ならポールが有利だな
新型ウエットでも水しぶき改善してなかったらポール以外は視界不良でレース 予選ルールなんて今まで散々変えまくったけど最終的に今のような形で落ち着くんだよな。難しいんだろうけど赤旗とかになったら時間延長とかしてほしい 鍵はいつデフが赤旗を出すかやな。デフがキーマンや。 >>330
メルセデスかアストンなら勝てる気がする
フェラーリは絶対やらかす WRCってリーダーがDAY1先頭スタートで路面掃除役になるからめっちゃ不利なんだよな
DAY2からはリバースだけど、トップ独走しにくいシステムでいいよな（実際は差が開くこと多いけど） >>284
俺的にはF3で速い人でF1目指す人は現状もれなくF2へ上がるからF2から見ればじゅうぶんかなって >>322
一生テメェの脳内妄想で1人単独予選なぞ開催してろよw
そもそも完全に公平なルールなんて無理なわけ またTV的に下位ドライバーの単独アタックなんて見せられても誰も興味がないから現行フォーマットに変わったという興行的な意味合いもある
ここで不平不満を書くのは構わないが、本当に変更して欲しいならFIAに言ってこいよ 言えるものならなw モナコ信者に聞きたいんだが
モナコ市街地コースは金と伝統以外に何が面白いんだ？ モナコはクソコースだけど予選はそれなりに面白いよ
ドライバーが限界ぎりぎりで運転してるのが良いね F1もさっさと性能調整入れてくれよ
レッドブル一強は流石につまらん 赤旗タイム抹消って言ってもアロンソ「やれ」ピケJR「はい」だからなぁ
赤旗出したらそのチーム2台とも抹消くらいにしないと抑止効果薄そう >>346
赤牛以外がポール獲れれば決勝も楽しくなる モナコ信者ってか抜けなかろうがモナコ無くせなんて今まであんまり聞かなかった気がする
これがZ世代か >>347
見るのやめたらいいんじゃないかな？
ストレス溜まるだけでしょ？(笑) でもモナコは糞だよ
雨降るのはマシかもしれないけど結果二時間フルにパレード見せられる身にもなってくれと思う オーバーテイクが見たいならインディー見たらいいのに 去年も一昨年もパレードになんかなってなくて、グリッドとリザルト違うのに >>352
誰一人お前に見てくれなんて依頼していないのに「見せられる身にもなってくれ」とあたかも他人に強制された体なのがまた... f1に性能調整はいらん
メルセデス時代ですら8年も放置してんだから
するならメルセデスのチャンピオン剥奪してからやれ 糖質になると、世の中が全て敵に見えたりする被害妄想に囚われるらしいね
俺は監視されてるとか モナコじゃせっかくのアップデートも効果確認しにくいな 世界一のフォーミュラドライバーを競う場である以上に
世界一のフォーミュラマシン開発合戦でもあるF1で性能調整とか言ってる人は向いていないからF1は見ない方が良いよ
世の中には他にほぼワンメイクや性能調整されたレースが既にいくつもある
一つ飛び抜けたら糞ツマランのは同意だが、それも含めてF1さ モナコはやらかしを楽しむものと思ってる。
「ボックスナウボックスボッ…ス、ステ、ステイアウステイアウアウア！！」とか
「ノー…ノー…ノー…ギアボックス」とか43時間タイヤ交換とかタイヤ用意するの忘れたとかw 夏休みを削れないのはわかる。
7月の5連戦しかなくね？
他はロジステックで無理なんだろ？
今年無理にでもやってチャリティ募りのが
今後のためにいいと思うけどな >>356
DASですら1年認めてたもんな(´・ω・`) 速いチームが勝って何が悪いのかさっぱりわからん
FIAだまして8年勝ち続けたクズセデスと比べたら今のF1は健全に見える レッドブル風洞制限されまくってるのに他のチーム追いつけないってやばいよな モナコはどこかDRSで抜かせる場所があればいいんだけどなぁ。1コーナの入り口、倍の広さにならないかな？ >>369
f2のチーム格差はどうしようもなさそうに見えるが モナコはコース変えたかったら街ごと変えなきゃいけないというね…
トンネル出たあとをずっと真っ直ぐにして、最後90度コーナに繋げられればオーバーテイクもギリギリ可能か
いったい何億かかることやら モナコはソフトタイヤオンリーとかで良いんじゃね
流石に終わったソフト対、新品ソフトなら抜けるし 直線が短いコースは直線終端に巨大送風機を置いて、強制的に向かい風にして短い距離でもDRSが効果的になるようにして欲しい。 ドローンレースにして左右だけじゃなく上下でもパッシング出来るようにしよう モナコでカートにしろ、モナコでヤリスにしろ
大事なのは「いつものドライバー／チーム」であることが大前提ではあるな
想い入れのないメンツによる見知らぬカテゴリが見たいわけじゃない モナコ駅伝でもいいよ
ドライバーが第一走者とアンカー、必ずチーム代表も1回走る。 >>380
FIA支給によるワンメイク
真のドライバー優劣が見られるかも >>385
「支給品との相性良し悪しがでるから真の実力は測れない」というプロのファンが現れそう
ガスリーはRBと相性が悪かっただけと喚いた人もいたし ハード面が同じにしてもチーム間のエンジニアの力の差がありすぎてどうやってもドライバーの力だけ比べることはリアルでは無理だ
1チームが20台セットアップとか無理だろうし どうせなら中止になるのはアメリカ大陸のレースが良かったよな。
テキサスはコース的にもつまらないから中止になっても痛くない。
少なくなった22時スタートのレースが中止はショックだわ >>377
そんなハイウェイオーバーテイキングを観て楽しいの？w
エアコンセナのハードブレーキングも観たことないクソニワカなんだろうけど
drsに慣れた今のドライバーはブレーキング競争も下手くそだろうな。
エアコンの時代はオーバーシュートするとサンドトラップに嵌る時代だからな。 >>390
理解出来ないから聞きたいんだけどありもしない対立煽りして一体何がしたいの？
自分の中で作り上げた妄想の仮想敵を下に見て優越感を得たいの？
それとも周囲の人の共感を煽って帰属意識でも高めたいの？ まず、全幅、全長の規制しろや。
トラックじゃねぇんだから。 グランツーやっててもカートがちょうどいいのにF1で走るとか無理がある。 名前だけモナコでポールリカールなりマニクールでやればいいんじゃね？
もしくはチャリティ名目で1週間後にイモラでやるとか モナコは決勝2周目以降のつまらなさを差し引いても予選には勝ちがある
だからなおさらQ3のラストアタックが赤旗で終了なのは激しく萎える >>399
だから単独アタック予選を復活させろと！ 路面コンディションが秒単位で変わって不利状況で出したタイムなんて一瞬でパーになるんだから
同時アタックじゃなきゃ運ゲ度高過ぎて詰まらん >>401
で、誰が前の奴が少し飛び出しただけで台無しになるんですねw まー、最終コーナーの渋滞で誰かが大怪我しないと変わらないか。
エアコンセナが死ぬまで安全性クソだったからなw リバティがコンパクトなモナコ専用車作って全員イコールコンディションでやればいいのに。 >>392
お前鏡に向かって1人で喋ってそうだな(笑) これだけ予選の赤旗に対する不満が高まってるのに頑なに今の方式を変えたくない原理主義者何なの？w
誰かの遺言で今の方式を変えるなと言われてるのかよw
どう考えても単独アタックのほうが公平だろっての。 市販車だのワンメイクだの言ってるアホはF1見るの辞めればいい モナコが要らないって観てる側がモンスターになりつつあるんだろうな
主役はドライバーやチームなのに モナコと言えば、フランスの年金改革反対してるエネルグー組合がF1開催中に電気止めるとか言ってなかったけ？ >>408
じゃあお前が出向いて変えてこいよ？
出来もしないことを偉そうに言ってんじゃねえよ。 ここで騒いだところでF1のルール等が1ナノメートルも変わることないんだから無駄無駄。
与えられたレースを楽しく見る事しか出来ねぇんだから毎年F1がある事に感謝して大人しく見てろよ(笑) >>407
まともに会話が出来ないか、まともな精神を持ってない事は充分にわかったよ、ありがとう フィットでレースしたら
ハミルトン ラッセル アロンソ車にはブレーキに細工してさ モナコ、1コーナとトンネル出たコーナでクロスラインが取れればいいんだけど >>405
デフリースはモナコに住んでるのか
なにも発信無いのが逆にこわい スプリントって金曜日にショートコースでやったらいいのにな
バーレーン、ポールリカール、シルバーストン、鈴鹿の東コースとか
面白ろそうだけど >>410
そう言う意味じゃ主役はモナコにクルーザー停めてレースなんてチラッとしか観てない方々が主役かもな >>424
デフは移動中に被災して足止め食らって途中の街に泊まったってインスタのストーリーに モナコはヘアピンからミラボーでポルティエに繋げるんじゃなくてミラボーから左へ曲がり込んで少し東に走らせて海岸沿いを折り返してポルティエに繋げれば日本庭園からトンネルとヌーベルシケインでオーバーテイクが容易になるのにな >>427
ほんとだ
マジで被災して出場できなくなるレベルだな モナコは高床式コースを作ればいいよ
F-ZEROみたいに デフリースは実績や速さを除けば超一流ドライバーのようだな
自信に溢れたリーダー的な言動といいモナコ住みといい MGU-Kが故障して25％もパワーを失い毎周2.5秒ロスしてたリカルドが優勝できてしまうようなクソコース、それがモナコ
どこかに抜きどころを作れ抜きどころを >>431
週末前にファクトリーに寄ってプロモーション活動に出席しようとしたら山の中の村に閉じ込められた
高速道路に戻ろうにも戻れなくなってたまたまその村でホテルを取っていたマクラレーンのスタッフに寝床を提供して貰えた
木曜にはイモラに到着は出来ただろうけど中止で正解 モナコこそ単独アタック予選のテストに最適だよな。
今から委員会開いて替えるべきだわ。 F1ってチーム戦だから
コースごとにマシンがあってもいいと思うんだよな
フォーミュラを設定すりゃいいんだし >>410
上納金が払えないなら終わりじゃい、ってハナシが去年の今くらいに出まくってたやん
だいたいリバティがカネ引っ張り出そうとしてるだけだとは思うが >>443
フォーミュラ モナコ！良いかもね
経費削減の為にモノコックはダラーラ製のSFモノコック使ってエアロ含むカウルサイズだけを決めて
デザインは各チーム自由でタイヤはブリジストンかアドバンのソフトとミディアムのみ
サイズ的にSFに近くなって一回り小さくなって車の差も小さくなるから面白いかも >>445
それならF3かF4のマシンで良くない？
エンジン含めてFOMが用意して、アロケーションはくじ引き、スペアパーツは各1セットで壊したらおしまい。
デブリは決勝どころか予選も出れなそうだけどw ミッションカートにGCみたいなカウル被せてスポンサーロゴ露出も出来ればライバティーメディアも喜ぶだろっての。
スーパーモンキーズよりも津野田が速かったら世界が驚愕するぞっての。 https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/923200033.html
5/19(金) ～21(日)に生中継を予定していた
『2023 FORMULA 1 第6戦エミリア ロマーニャ』は、
現地洪水災害の影響により開催中止となりました。
代替番組として、
5/21(日)
19:40～「2023 F1 GPニュース 特別編」
21:10～「2022 FORMULA 1 第4戦エミリア ロマーニャ 決勝」
を放送いたします。
5/21（日）19:40～「F1GPニュース特別編」を緊急生放送決定
現地イモラからの情報、そして今シーズンの序盤戦を振り返ります。
出演：川井一仁、片山右京、米家峰起、熱田護、塩原恒夫 どうせならハミルトンが刺さった2021を放送してほしい 2015日本 2021イギリス 2021アブダビにしよう >>448
解説者のスケジュール押さえてあるから、そのメンツで特番が一番やな メルセデス、モナコにぶっつけ本番でBスペック持ち込む噂あるみたい >>454
どのみち今回持ち込む可能性もあったんだから別に…
モナコじゃあんまり意味ないだろうけど >>454
少しでもデータを取りたいという事なのかな
只でさえ出遅れてるから「モナコは特殊なんで」とか言ってる場合じゃないか モナコというと市街地で速さを見せてフェラーリに青田買いされたアレジだったがティレル019のハンドリングが優れていて市街地に向いてただけだった件 >>457
というかモナコ以外で勝てそうなのシンガポール位しかないからな ハミルトンにスーパーモナコグランプリを借りてレースしろ スーパーモナコは1、2コーナーからS字を超えて逆30Rを曲がってストレートから逆スプーン、トンネル抜けたらヘアピン回って最終シケイン スーパーモナコグランプリはポーパシングしないらしいからな >>454
だとしたら伸ばしたところで意味がないのかもね
素人目にはモナコでデータ取ったところであまり役に立ちそうな気がしないけれど
普通に考えたらスペインGPまで開発延長し、エアロ的な差が出にくいモナコは従来スペックのままで十分だわな
もしくは予選グリッドでほぼ決まるモナコならデビューでインパクト残せるって算段か ZOZOの前澤がGTのレーシングチーム作ったみたいね
いつかF1にくるかもしれんね >>466
当たり前だけどイモラ投入予定だったアプデは既に完成済みだから
次モナコだからアプデ投入後ろ倒しにしよはせいぜい部品破損リスク回避くらいの意味しかないぞ つまり去年のルクレールはデモランであらかじめクラッシュノルマを消化しておくことで
初のモナコ完走＆ポイント獲得を果たしたわけだな
これまでルクレールは、地元モナコでFIA F2時代も含めて優勝はおろか、入賞も、そして完走すら一度も果たしていないのだ（2018年は完走扱いだがチェッカーを受けられず）。
https://jp.motorsport.com/f1/news/leclerc-ferrari-needs-to-be-braced-for-monaco-f1-surprises/10311233/
ルクレール、ラウダのフェラーリF1でデモラン中にクラッシュ「モナコでまたも不運に見舞われた…」
https://www.as-web.jp/f1/815105?all それにしてもルクレールはモナコで呪われてるな
流石に今年は無いよな? >>471
去年もルクレールとミックがクラッシュするって言われてたけどクラッシュゲートやったんか？ ミック真っ二つって去年だったっけ？
去年のモナコは面白かったよな
ボックスボッ･･･ステイアウトステイアウト！ スーパーモナコグランプリはゲーセンのレースゲームだった時も大クラッシュしたらそこでゲームオーバーだった思い出が… 今年のフェラーリのマシンは、昨年よりも乗りにくそうだから
ルクレールもサインツも大変だな… フェラーリはそろそろ開発の重心を2024にシフトしそうだ。 ルクレールと言うよりフェラーリ自体がモナコ
9回しか勝ってない、シューマッハ時代ですら3回しか勝っとらん フェラーリのバスタブ･サイドポッドって
風の影響とかをモロに受けてるような気がする
あんなマシン上面の吹き晒しのバスタブ部分に風受けたら、
ビームウイングへ流れる気流が減ってダウンフォースが一気に抜けそう
ハースも一応バスタブ付いてるけど、フェラーリほど活用してないっぽいし モナコでPP2年連続とって優勝どころか表彰台にすら立ててないのはある意味すごいな モナコはドライバーサーキットというが
モナコが極端なチームと苦手なチームが両極端でもある この状態で「レースは行われるべきだ」ってSNSとかで言ってる現役F1ドライバー居たらそれはそれで凄いな >>467
F1は他のモータースポーツに比べて桁違いの金かかるから無理でしょ >>467
サッカーやってなかったら楽天ならありえそうな気がした >>487
モバイルで大失敗した今は全く余裕ないよ
毎日金集めで必死だ F1の春休み長すぎるし
エミリアロマーニャGPの開催中止だし
レッドブルの独走ばかりで
なんか1、2戦しか見てない気分… >>454
風洞の条件に近いから
想定と実際の挙動を比較しやすいのかもな。
最近の躓きに風洞が上手くいってなかったのあったよねを とにかく今年は、昨年と一昨年と違ってライバル関係が無いのが寂しいな…
2021フェルスタッペンvsハミルトン
2022フェルスタッペンvsルクレール(序盤だけあった) アロンソが勝ち得るコースではある
レッドブルは去年も内輪もめしてるしな 角田がTwitterやInstagramに上げてるsatispayって日本じゃ使えないよね？ デフリース、途中で首になったらちょっと可哀相だわ
年齢もあるから即戦力求められるって言っても、丸一年くらいは猶予無いのか
エンジンが付いてきたら何やらかしても丸二年猶予もらって、そのお陰もあってトストの言う通り三年目で活躍できる段階に入った訳で >>500
角田だけ近所のおばちゃんからお菓子もらえそう >>497
マルコかトストがシーズン途中の交替はないって言ってなかったっけ
候補にライセンスまだ持ってない岩佐が挙がってるくらいだし
あと3戦でそれなりのパフォーマンス見せてくれないと来季のシートはないよって話 >>501
実際に子供なのに偉いって言われてそう
>>502
ガスリーのレッドブルからの降格のときもシーズン途中は無いって散々言ってたしあんま保証にはならんやろ
自分もシーズン中のクビは可能性低いと思うけど、それは代わりが微妙だからってのが大きい
岩佐はライセンス持ってないしローソンも候補としては弱くてリカルドの名前が挙がるような状況だし
ただデフリースがバクーやマイアミみたいなパフォーマンス繰り返すなら流石に途中でクビになりそう ガスリー
最近のアクティビティをまとめて10枚投稿するも、1枚だけ挟んだ角田とのFaceTimeばかり弄られるの巻
https://www.instagram.com/p/CsY7vzuMyx_/ ※日本人スポーツ選手Wikipedia掲載言語数(現役選手のみ)
本田圭佑(サッカー) 71言語
香川真司(サッカー) 68言語
大坂なおみ(テニス) 68言語
長友佑都(サッカー) 65言語
長谷部誠(サッカー) 65言語
錦織圭(テニス) 48言語
久保建英(サッカー) 48言語
佐藤琢磨(自動車) 44言語
岩渕真奈(サッカー) 40言語
川澄奈穂美(サッカー) 40言語
角田裕毅(自動車) 38言語
小林可夢偉(自動車) 38言語
中嶋一貴(自動車) 38言語 >>500
PRだとかリプしてる偏屈もいるけど、靴の汚れ具合見ればガチで手伝ってたのがわかるな >>502
甘過ぎる
あと3戦くらい今まで通り遅くて壊すを繰り返す最悪の結果だったらすぐクビじゃないとおかしいレベルになる
それから動いても実際は後任なんかすぐ据えられるか分からないから事前にある程度動かないと
マルコからああいう発言が漏れるのは最低でも今年限りでいつでもクビ切れる様な準備始めたってこと アメリカ人のアナウンサーが大谷は15歳の顔って言ってたけど
なら角田はいくつになるんだ…
↓
https://i.imgur.com/4d2AAtR.jpg >>500
世界で戦う雲の上の人で、愛嬌があって、しかも有事に無償の献身
好感度爆上げやろこんなん
しゅき https://www.roadandtrack.com/news/a43932192/yuki-tsunoda-helped-clean-up-after-floods-near-imola/
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1659245457741344770/pu/vid/480x1036/OfyV7wp3GSZbcrPK.mp4
>イタリアのラジオ局がシェアしたInstagramの投稿によると、角田はファエンツァのホテル脇で浸水した道路の清掃を手伝った。
>SNSに投稿された動画や写真には、角田らがスコップで道路を清掃し、洪水が引いた後に残った厚い泥のポケットを除去している様子が写っている
>エミリア・ロマーニャ州の復興には多くの人の努力が必要だが、F1ドライバーである角田の活躍は決して小さなことではない。
>角田は、前日、市内の道路が冠水した写真と、被災地への支援を目的とした募金活動の情報を投稿 >>506
オートバイのレーサー調べたら少なくてビックリした。 >>500
堤防決壊で床上浸水した親戚の家の片付け手伝ったけど、ほんと大変
水吸ってなにもかも重いし
晴れて乾き出すと悪臭が酷い、これだけは映像じゃ伝わらんなーって思った
他の人も言ってるけど、高圧洗浄機あると楽だったわ
小さい傷でも破傷風の危険性あるから、角田達も気をつけて欲しい リプにも書かれてるけどdriver of the dayだわ >>216
モナコって基本雨少ない場所よな
こんだけ振って大丈夫なんか >>408
原理主義者とかいるか？
単独アタックのほうが不公平だから今の方式で赤旗になんかペナルティつけろが大半じゃないかね？ デフリースはどこって声に対して街のあっちこっちにいるって言われてたのは笑った >>508
まだ慣れていないから成績が不安定という次元ではないからな
今までの5レース全てで光る走りが皆無というのが致命的
本当に能力があれば5戦も走ったら1度や2度は良いところ見せるはず
ピアストリやサージェントのように 角田のマネージャーはマリオ宮川だし、フェラーリ入りも見えてきたな
欧州の文化では著名人が掃除とか汚れ仕事は対価が無いとやらないから、ボランティアでコソッとやってるのは大きいよ
しかも実質子供な角田が頑張ってるのは相当なインパクト 回り回って募金とかに繋がるかもしれないしPRと言われようが立派なこと 公式が角田の清掃を取り上げるツイートで3人組の正面写真を使ってないのは、PRと受け取られることを避けるようにしてるんかなと
さすがセンスあるなと思った >>512
ビックリするくらい表裏のない性格というのが知れ渡っているから
周りもこうした行動を素直に評価してくれるよのね >>520
破傷風も大変だけど、下水等と混じった汚泥も
大腸菌とかの病原菌の塊で危険なのよね
乾燥して大気中に拡散されるとマジヤバイ
土、埃そのものも肺を痛めるし
なので水害後の片付けはマスクとゴーグル、長袖長ズボン着用推奨
スレ違いで悪いけどみんなに覚えておいて欲しいから長文書いた アストンの株価、昨日Geelyが約3億ドル投資発表して22%も暴騰してるじゃない。
それでもストロールもトトもまだ含み損だろうけど。モナコでアロンソ優勝でもしたら株価またバク揚げするだろうなぁ。 >>518
アレは本当に欧州でしか認知されてない
原田哲也は日本でも知ってる人少ない 出資比率17%に引き上げて第三位株主にもなって、将来的に中国人ドライバー乗せるのかな デフリース迂回して仕方ないとは言え山道っぽいところでNSX遭難仕掛けてて笑ってしまった
帰れて良かったなw >>548
アストンはメルセデスにエンジン供給してもらって生き延びたあたりからずっと資金難て話ばっか
出資側の思惑はどうあれまた違う金蔓捕まえてるって印象
F1の話じゃないぞ 結局汚泥の清掃って水量と排水出来るかってのが全てだからな ただモナコはあまりに特殊すぎて、アプデの評価には不向きやね デフリースはマクラーレンのスタッフに助けてもらったんか
ホテルに辿りつけた角田はお手伝いして評価が上がったのに
デフリースは持ってないな >>553
銅子は個性あるけど寒田はタダのオジさんだったな >>544
株価のこというとフェラーリが強すぎる
プロサングエ控えてるからか去年からアホみたいに上がり続けてる >>559
プリウス見かけるようになってからインパクト無くなっちまったよな
大衆車と同じデザイン哲学ってのはつらいね >>557
この手伝いがデフ解雇の決め手かもしれんね
運と言えばそうだが、その運がない人間が続くわけもなく 公式のコメントからも、デフへの叩きが加速するだろうな
欧州はわりとボランティア活動した人や救助活動には異常とも言える高評価をする。
角田はほんと評価上がり続けるね。 >>568
ランキングトップ独走のオランダチームのトップドライバーだからモナコに住んでる 数時間で角田のインスタフォロワー数が4000人増えてた フェラーリも災害地域に寄付したけどたった100万ユーロかよ、これこそ偽善的で売名行為だわ デブリも被害を受けた側だからこればっかりは仕方ない
でも角田にツキが回ってる印象 角田も日頃の行いがいいから運を引き寄せるんだろうな
ドライバーとしてだけでなく人としても株上げたな 偽善だのPRだと言われようと
その姿を見せるのは正しい事じゃないのかな >>500
こんな内容の記事でさえ最後の方にさらっとデフリース下げな文面が入ってるのね
まぁ初年度の角田も同じような事言われてた気がするけど 大体において23戦ってのがクレイジーだってホーナーも言ってるんだから休めて良かったよ >>577
偽善だのPRだの言われるのはF1ドライバーとかチーム代表あたりだとそんな事しないのが普通なんやろな多分 >>552
相模原では富士山から降って積った灰を家族で回収するのは日常 >>572
>角田にツキ
明智光秀謀反のときに1番近い位置にいた秀吉みたいな 角田のスコップにデフリースパイセンの
頭乗せた雑コラが作られる予感 イタリア首相が広島に来て首脳対談したけど、
岸田がちゃんとエミリアロマーニャ州の大雨について冒頭に触れてるな 岸田だとイタリア復興支援に4兆円、もちろん後で増税な
と言うイメージしか湧かん >>582
欧米じゃ公共の場所を個人がタダで掃除してやるなんて「非現実的 」ってのもあるんだろうな
日本人は他人が汚した場所を便所さえ小中高の12年間も掃除してるから慣れてるけど 角田の清掃姿に「PRだ」ってリプしてるやつに対して「日本の文化だよ」とW杯の日本サポーターのゴミ拾い写真と一緒に反論してくれてるリプもあるし、日本のイメージとしては定着してんだろう >>562
そんなものまでデフ叩き棒に使うのは下衆 デフリースはどこ？（角田は清掃してるのに）
という投稿は流石に気の毒 >>590
お前はモタスポ版の寄生虫でゴミだけどな 偽善だろうがちゃんとやってる事の方が大事
まず口より手を動かせ デフリースは角田みたいに近所に住んでるわけじゃないから
いないからって叩かれるのはかわいそうだよ
ボランティアするにしてもどこで寝泊まりするん？ってのもあるし
>>586
ああいうのは外務省が申し送りするだろうから外さんやろ
逆に言及しなかったら日本という国家の組織力を憂慮するわ デフリース途中で身動き取れなくなってホテルも満室だったけどマクラーレンのメカニックの部屋に泊めてもらったみたいね
育成時代からの知り合いなのか、去年ノリスが出れないかもってなったときリザーブでシート合わせとかしてたからその時の縁なのか >>569
もしレースが開催されるも、サーキットに辿り着けずだったら、そのままクビもありえたのか… そのホテルにも避難民が来てたみたいだね。
ほんと止めて正解だったな。
サーキットだけ見て出来るじゃんとか言ってたらダメだな自分。 >>601
ボロボロの泥だらけで予選直前に現れるデフリースって
ちょっと感動しない？ スタート5分前に傷だらけで現れて
エンジンに火が入るのか。 >>572
何もかも持ってたり上手くいく期に入ってる感
いつまで続くか分からんけど デッフんは傷だらけで現れてイニシャルセットビンゴでスーパーラップを叩く！決勝は・・・ >>603
寝てないからってトランポで数分仮眠した後にスタートして優勝するやつですね >>597
角田の家？すでにガスリーが予約してるか デフリース｢待たせたな…！みんな｣
マックス｢ニック！！｣
ペレス｢お前泥だらけじゃねーか｣
角田｢おせーんだよ、タコ｣ >>609
角田｢おせーんだよ、タコ｣(涙)
こうだろ 異常気象で文明は滅んでも地球は滅びんというか
麻疹レベルだろう まだパドックの撤収準備出来ないけど通常のレースがあれば
日曜日のレース後から撤収だからまだ大丈夫だけど
パドックが浸水してるF2とF3は場合によっては
モナコに間に合わないチームも出てきそうだな 「（天体としての）地球を守るってのはおかしい」というのは芸人のネタでありがちよね なんかピンボケな気もする
フェラーリスタッフ、レッドブルのレースペースの良さに脱帽「レッドブルは予選を放棄しているのかも」
https://www.crash.net/f1/news/1026563/1/doing-something-very-very-clever-ferraris-red-bull-suspicions
>ドライバーコーチであるジョック・クリア
>「レッドブル"には脱帽だしとても賢いことをしていると言わざるを得ない。レースペースではとてもうまく機能している」
>「そのために、予選のペースを捨てているのではと考えることもできる」 レッドブルは予選で何位でも、ペナルティでグリッド下がっても余裕でポディウムまで上がってくるもんな 毎度こういう話出るけどRBだって毎戦ポール争いしてるんだから予選捨ててるわけじゃないだろう
どっちかといえば予選のパフォーマンスとあまりに違う決勝結果になるフェラーリが決勝捨ててるのほうがしっくりくる 捨ててるとか放棄してるとか極端なこというから変なんだな
単にそこまで重視してない程度の話だと思う
予選ではポイントつかないからね >>621
近所で被災した人には、払い戻しでチケットを換金できた方が助かるひといるだろうね >>621
災害が理由なら興行保険的なの降りるんじゃない？ ルクレールってポール取った時、恍惚した表情するよね
中毒になってるのでは >>626
予選で速い奴が一番速いって思う人が一定数存在するからね
俺は学校のマラソン大会でスタートダッシュする目立ちたがり屋な感じにも思えるけど 予選でデフに負けたツニダに速さがないのは見れば分かる >>620
捨ててるってより「最も大切なのは決勝のリザルト」ってスタンスよね
まぁそうでも思わんとやってられんのかもしれんけど
予選全フリみたいなフェラーリさんが予選を拾えてるかどうかはさておき >>626
もう俺たちの中でルクレールはソコでしかイケんのやろ >>627
サイレンススズカごっこして予後不良になった奴いたな >>627
>予選で速い奴が一番速いって思う人
パルクフェルメ導入前の時代ならそれも言い切れるんだけど、今のルールはある程度のトレードオフを迫るからなあ どのタイヤに合わせるかって話だからそら皆手抜いてるだろｗ
フェラーリ以外ｗ RBだけが予選で遅いんじゃなくて、フェラーリだけが予選が速くて
決勝での相対的なポジションとの間の解離が大きいんだから
「彼らはとても賢くやっている」じゃなくて
「自分たちのやり方がとてもアホなのでは？」と疑うのが普通だろ…。 https://i.imgur.com/sGJbaXl.jpg
今のF1のフロアのDFの出方
サイドに流すフェンスの部分とディフューザー手前のキックポイントで出てるのが分かると思う
フロアでただDF出すだけなら簡単
サイドに流す部分の容積多くとるのとキックポイントを出来るだけ狭くする
ベルヌーイの定理に於ける流速を出来るだけ速くしてグランドエフェクトの負圧を大きくすると言う事
但し問題もある
車速が上がるとドラッグが加速度的に増えるのとDFも上がり過ぎてお馴染みのポポが起きてしまう >>500
邪推するアホもおるが、行動した事は素晴らしい >>641
割と水害の多い日本に住んでると普通の行動だよな。 でも「命を守る行動をとってください」っていうフレーズは
昔はなかった 角田一人で頑張ったんだな F1ドライバーの鏡だ
>>536
うちもケルヒャーだわ 長時間連続運転しちゃダメよ。＞ケルヒャー
あと冬場外に置いといて内部に残った水が凍ると壊れる。 予選用のセッティングにタイヤ、加えて予選用のエンジンなんて時代もあったけど、
セッティングすら弄れない現行のルールだとどちらを重視するかになるよね >>627
お前にはルクレールだけスプリントやって他のドライバーがジョギングしてるように見えるのか >>543
確かに
ボランティアは偉いけど、変な感染症にかかったりしないといいけどね イモラの中止は残念ではあるが、イモラのコース自体は05と06のミハエルとアロンソの攻防が示す通りタイム差があっても抜きにくくて割と退屈なサーキットだよね。
タンブレロも130Rどころしゃない改修でスリル感がなくなったし、まあ危険なコーナーで悲劇もあったから仕方ないんだけどね。
あれ現在の技術で衝撃を上手く吸収して突っ込んでも大丈夫な仕様にして元のレイアウトに戻すことは出来ないのかな？ >>652
断熱しても朝までにあるいは数日でじっくり芯まで冷えるからあんまり…。
できれば玄関とかに入れといてあげるといいです。 日本の水害じゃタワマンのトイレからウンコが逆流する程度で済むのにな >>654
現在の技術、と言ってもまずはエスケープゾーンを広く取ることが基本だと思うが、
タンブレロはすぐ外側に川があって無理なんだよね、というかそのせいで狭めだった
エスケープが事故の遠因になったかも
もしやるならサーキットの内側の土地を削ってコースを内側に寄せるのかな ジェッダで開催してるから余裕でタンブレロ復活出来るだろ
できればSAFERバリアは欲しいけどな
でもコース改修する必要のない理由が「現代F1では追い抜き可能」だから マイアミでハースとバトってるルクレールのマシンの挙動も恐る恐るって感じだったし夏休み前には戦えるようになるのかなあ >>665
またおまえか
ウェーレインのプリケツがどうたらこうたらの >>545
確か原田だったと思うが(加藤大二郎だったかも？）2002年の日韓W杯の
イタリア代表のキャンプを表敬訪問した。
その時、デルピエロを筆頭にイタリア代表の面々はサインを貰ったり一緒に
記念写真を撮ったり大喜びだった。
でも、周りの日本人ギャラリーには、あれ誰？？？？と全く認知されてなかった。 世界の大谷さんがアメリカでも認知度17%だったとは >>654
昨年→今年のマイナーチェンジで抜きにくくなったという話がドライバーから結構出てるから
（そしてオールドサーキットの開催がまだないので）今年この先どうなるかは未知数だけど
昨年はむしろ古いサーキットほど接近しやすくなってバトルになってた
過去のレースは参考にならないかと >>603
タウリメカ＜もう来ないと思って撤収しちゃった ﾃﾍﾍﾟﾛ >>676
確か、自分の田んぼの水回りが破綻すると他人の田んぼに迷惑がかかるから命より優先してしまうらしいよね
田舎怖い モーターホーム撤去のときにドライバーは手伝うもんなんだっけ
角田が手伝う動画は見たことがある かつてモトリークルーに入ったジョン・コラビがステージの設営を手伝ってたら
ニッキー・シックスにもっとロックスターらしくしろ！って怒られたという話を聞いたことが… 現代の技術のおかげで周くんもグロも死なずに済んだけど
ぶつけても無傷な壁なんてそれは無理ってもんだ ノリスはマシンのエンジニアリングを学ぶ一環で、レース後の撤収作業で作業服着てマシン解体とかを手伝ってたね
今も続けてるかは分からん >>678
アルボン捕まえて「お前も手伝え」って手伝わせてたね
一応、アルボンは師匠やろとw ローソンのベンチマーク役お休み(´・ω・`)
TEAM MUGEN、野尻智紀のスーパーフォーミュラ第4戦オートポリス欠場を発表。
代役は大津弘樹
https://www.as-web.jp/super-formula/942868 >>500
洪水の後始末はマスクしてやんないと
感染症がすごく心配 セナプロ世代なんてここではニワカの部類だぞ
F1インジャパンを現地で見たなんてのがゴロゴロいるんだから >>692
オレはテレビ中継観てたな
一回目は大雨で「ヤルのかヤランのかハッキリしろ！」と星野さんがブチ切れてた
二回目は死人が出て子供心に物凄くショックだった記憶・・・ >>683
Abema解説から、選手復帰
大津超がんがれ。 俺も考えた
牙をむく赤き狼w
跳ね馬のラテンボーイw
日本最速のDNAw
皇帝シューマッハの最後の弟子w
完全無欠のスーパールーキーw
琢磨の助っ人！最強ライバル！w
逆襲のラストサムライw
緊急参戦！あすなろ選手w
2代目「カミカゼ」w >>695
お前さんは見てるんだろ
てことは若くても50代だ
いくら匿名掲示板っても自分の書いてるの見て恥ずかしくならんのか 50代のハゲオヤジが2人して言い争ってる図
冷静にキモすぎんだろ >>683
肺気胸か
本人はスローパンクチャーとか冗談言えてるけど、たしか肺気胸って相当しんどいんだよね アロンソが称賛されてるのがすごくうれしい
アロンソ自身の振る舞いも別人じゃないかって思うほどにすごいし
ミナルディの時から天才だと思ってたから活躍してくれてうれしい限り ゆーて10Pになったガスリーはやらかしてもペナポ出なかったよな
形骸化や >>702
症状は人それぞれで冗談言えてるってことは息吸うだけで痛くてのたうち回るような状況ではないんだろうけど
心拍数上がりまくるレーサーだと呼吸困難から重大インシデントやら命に関わる可能性があるからレースはできんわな ペナポで実際に出場停止喰らった人ってF2含めてもラグたんぐらい？ >>702
肺から抜けた空気が首から顔にかけて回るから
膨れるし
抜けた肺がペチャンコになるから
戻す為に肋骨に管入れたりするよ
1週間で退院したけど >>708
コルディールとコールドウェルとニッサニー >>710
ありがとんそんなに居たのね・・・ニッサニーはなんとなくそんなかほりがしますね・・・ >>711
それまでラグナタンしかおらんかったのに、去年だけでその3人
まあF1を含めてペナポ運用は甘くなった。むしろここ2年くらいが異常に厳しかった気がする。 気胸ならなった事がある
息吸うとチクってくるのと、吸っても吸っても吸い足りない感じ >>688
テレ朝のエフ１速報みたいなのは見てたけどさすがに富士はみてない セナプロでニワカ…お見逸れしました。
F1インジャパンってラウダ世代かな？
バーニー世代くらいになってから古参か
ていうか、もしいたら尊敬します。 セナがタンブレロでウォールにほぼ真っ直ぐに突っ込んで行った時
フランスのテレビ中継で解説席にいた、セナの宿敵のアラン・プロストは、セナのマシンが壁に激突した瞬間に「ノー！」と激しく絶叫しました。
アナウンサーにセナは大丈夫だろうかと尋ねられたプロストは、激突の角度が悪すぎると事態の深刻さを訴えています。
セナが意識不明で危険な状態にあると発表された直後に、プロストはメディアのインタビューに答えました。
「僕は常に100%の力をレースに注いできた。しかしセナはそれ以上に、120%の力を注ぐレーサーだ。僕にはそんなことできなかった。とにかく彼は速いんだ。信じられないくらいにね。1日も早い回復を祈ってる」
目に涙を浮かべて語るプロストの姿に、多くの人が驚きました。
誇り高いプロストは、他のレーサーを褒めることは稀でした。
ましてや犬猿の仲となったセナについては、批判以外はほとんど口にしませんでした。
プロストがセナを称え、涙している姿は事態の深刻さを示すに十分なインパクトを持っていました。
セナのチームメイトだった中嶋悟は、レースをテレビで見ていました。
フジテレビに出演した中嶋は、とにかく衝突の角度がまずいと語り、一見してただ事ではないと感じたと言っていました。
セナのチームメイトだったゲルハルト・ベルガーは、リタイアした後は錯乱状態でした。
ベルガー自身も過去にサンマリノGPでコンクリートウォールに激突し、爆発炎上する大事故に遭っています。
そのベルガーの目から見ても、危険なクラッシュだったことが一目瞭然だったようです。
http://hanemone.blogspot.com/2020/02/blog-post_19.html?m=1 今の若手ドライバーが「憧れのドライバーはセナ」と言うのを"見てないくせに"と批判する人らもいるけどさ
「憧れる人物は坂本龍馬」と大差ないと考えれば問題ないと思える でもプロストは92年休養をとっていたシーズンのトーチュウのコラムではほぼ毎レースセナの走りを賞賛していたと思ったな。
あとジルヴィルヌーヴやケケロズベルグやニキラウダやネルソンピケに対しても賞賛している。
シューマッハに対しては、シューマッハに自分の最多勝を更新された時は「彼は記録を更新するに値するドライバーだ」と褒めていたが、02年のオーストリアでのバリチェロとの順位入れ替えの時はシューマッハというかフェラーリに対して批判気味で「僕はアイルトンとのバトルを誇りに思っている」とコメントしていたと思った、でもセナプロもチャンピオンが掛かった鈴鹿で2年連続でぶつかってるし、89年の時などはプロストはレース後に「ドライバー生命を懸けて、セナの追突は100%故意だと主張できる。こんなやり方が許されるなら僕はレースに出るのをやめる、云々」言ってたと思ったが。
ちなみにミックシューマッハのことは応援していた＞プロスト >>719
22歳のシャルル・ルクレールは、3回のF1ワールドチャンピオンであるアイルトン・セナがサンマリノGPでの事故で命を落としてから3年後に生まれた。
そのため、シャルル・ルクレールは、アイドルであるアイルトン・セナに会ったことも実際に走りを見たこともないが、いかにセナが自分にインスピレーションを与えたかを語った。
「実際には会ったことはないけど、アイルトン・セナは唯一憧れているアイドルだ。彼はいつも僕に多くのインスピレーションを与えてくれている人だし、ドライバーを選ばなければならないとしたら、それは彼だ」
https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_54535.html 94年のイモラ以前は毎戦欠かさず見てたけどその後MSCの圧勝でつまらんくなってスーパーアグリの参戦でまたチョッと見てHAM無双でまた見なくなってFEOやF3に日本人が出だしてまた見るようになって
実は俺ってあんまりF1好きじゃないのかも >>712
2022が厳しかったのでしょうかね・・・
懐かしいギオットが乗ってたのってニッサニーの代わりだったのですね 累積ペナポ出場停止より出来事やあだ名の方が記憶に残るな
SC中追い越し追突とかモナコ出禁、オープニングラップの凶刃とか イモラの予選見直したけど2020のメルセデスは化物マシンだな
タンブレロ2つ目コーナ－扱いしてないじゃん 昔"F-1"表記が一般的だった理由を説明してくれたら100トリビアあげたい >>719
存命じゃないし、世界中のアイドルだし、セナがアイドルって言っとけば批判されないっていう打算で言ってる
ルクレールはそれぐらいの腹黒であって欲しいし、そうでなきゃタイトルは取れないと勝手に思ってるw >>730
ファミコン時代のゲームとか関連商品で商標避けるため？ >>732
おー、なんかそれっぽい
当時商標を真面目に守ってた時代かな、とは思った >>702
症状次第だろうけど俺は肺と肺を動かす膜が剥がれるときにのけぞるくらい痛かった。
でも数分すると嘘みたいに痛みがなくなったので「なんだったんだろ…？」って感じ。
その後、階段や坂道を登るだけで息切れするのでなーんかおかしいな？と思って
二週間後ぐらいに病院に行ったら「文字通りの片肺なのでもう片方の空気が漏れると死にます」
と言われてその場でドレンをぶち込む手術を麻酔なしでやられた。これも痛かった…。 >>719
坂本龍馬って実は大したことしてなくて
皆が憧れてるのは司馬遼太郎の書いた
フィクションの坂本龍馬像だというね。 特別番組やるのかー
一応録画予約しとかんとなあ
光テレビのEPGはさっぱり変わらん >>730
規格その１、その２、その３なんで むしろ"-"が正しいんじゃなかろうか
昔話だけどF-1も商標権もってたし おそらく欧州で却下されたからその代わりにF1の商標権を独占したんだと思うよ >>718
イモラとモンツァ間違えてたり
セナのヘルメット契約がベルなのにアライにしてたり酷いな >>736
坂本龍馬→司馬遼太郎による虚像
A.セナ→フジテレビによる虚像
てことか >>741
フジテレビ見て育つルクレール想像したらちょっと草 ｢とんねるずの生ダラ見てアイルトン・セナは偉大なアイドルだと思いました｣ >>725
似た感じだけど他人からF1嫌いですか？と聴かれたら全否定するしサッカー興味０だが
DAZUNは契約して損は無いと思ってるわ セナの死後、貴明にセナ財団からセナのヘルメットが届けられたんだよな
セナ生前のカート対決でヘルメット貰う約束してたのをちゃんと覚えていてくれて セナって今で言うとどういうタイプなんだろう
ダーティさを尖鋭化させたフェルスタッペン？ 改行する気がない奴もよくわからんｗ
少しは見やすくしようとか思わないのかｗ？ ロータス時代のセナと今のルクレールのPPと勝利の数だいたい一緒なんだよな
在籍年数は違うけど セナ=負けず嫌いのストイックな陰キャ
だとするならフェルスタッペンかベッテルじゃね？ 死んだ奴は醜聞出てこないし崇拝するにはちょうどいいんだ セナってとにかく速くてポール多いのに暫く勝てなかったから
現役だとルクレールに近い セナが鹿島のユニ来てジーコと写ってた写真あったな
今だとアロンソが神戸のユニ来てイニエスタと写ってるようなもんだ >>735
アレはねぇ…手術ってほどではないからねぇ…
やられたことはないからわからんけど、やっぱ痛み感じるのか >>761
むしろ局部で良いからちゃんと麻酔掛けて手術して欲しかったw
でもってエア抜きのボトルみたいのぶら下げてると
ちょっと揺れただけでめちゃ痛いんや…。 >>735
俺も無麻酔だった
押さえつけられ管入れられるし
漏れた場所分からないからって
内視鏡、肺にいれるし トゥルーリという顔と予選の一発だけセナに似せたパチモン >>762
いや待って待って、皮膚と胸膜に局所麻酔はしてるはずw
それでもやっぱ痛み感じるんだねって意味で聞いたんだが() >>769
しなかった。
絶対忘れない体験だし間違いないよ。 >>770
絶対リドカイン注射してると思うんだけどな…
まあいいや、シチュや時代によってはそうとも限らんだろうしな……… マクドナルドってほぼ世界共通の味と思ってたから驚いた >>765
この記事めっちゃ面白かった、ありがとう コカコーラも違うんですよ
アトランタのコカコーラ博物館では世界中のコカコーラが飲めます ルクレールがここまで本格的な音楽できると、日本のスーパースター（らしい）星野源が哀れに思えてくる
ルクレール→顔は世界で通用する俳優レベル、音楽も下手な音楽家を一蹴できる、本業のF1ではフェラーリのエースでチャンピオン狙える
星野源→顔はチー牛、本業の音楽はDTM3年生レベル… >>776
コカコーラは米本土で味を一新して「ニューコーク」を出したら、
馬鹿蹴られして元の味に戻さざるを得なくなったということがあったからな…
(一時期クラシック表記があったのはそのせい) 一時期バニラコーラが売られた時に、クッソ美味くて周りに勧めたらめっちゃバッシング受けた思い出が
俺以外でバニラコーラうまいって言うやつ1人もいなかったわ マクドナルドってハンバーガー作る最後の工程に潰すって作業あるよな 盛り上がるのはともかくこのスレで星野源貶し出すのは意味がわからん 30～40年前をニワカ扱いしたり自分読み自分文字に固執したりと
ジジィあたりの奴らが跋扈してるね 日本にはあまりこの手のは入って来ないけれど海外ではフレーバーコーラが本家コカコーラで当たり前にある
それもレモン、ライム、オレンジ、チェリー、ジンジャー、バニラ、ストロベリーはまだしも
ガーリック、オニオン、ベーコン、とかあるからね >>784
こういう場面でRB等からガッツリ徴収したカネを使うのは良し >>788
今年走る過去のインディ500ウィナー達だね
F1スレ的にはエリクソンがそこにいるのにとてつもない違和感あるけどね～ >>777
おまえが基準を顔に全振りしてるのがよくわかるわ マックス＝プロストxマンセル
ルクレール＝セナxアレジ >>789
エリクソンの量子的振る舞いを考えればどこにいてもいいのです https://youtu.be/xQbXYF5N5Ws
21年のエミリアロマーニャGPのレースをフルで公開するらしい
日曜4時から >>788
エリクソンとロッシ以外は見た目が孫がいてもおかしくないおじいちゃんばっかだな
それとカストロネベスとパジェノーって生き別れた兄弟かってくらい似てんなｗ >>788
ウィナーなんだから入っていても普通じゃん ぶっちゃけインディで最速タイムって何か意味あんの？ >>800
タイムでないマシンで勝てるわけもなく… レースって最速を競う競技なんだが
勿論本番との関連性は直結はしないが最速スピードを叩き出す事は誇らしい事だし容易じゃない
オーバルは特に微妙なライン取りとアクセルワークそしてメカニックの絶妙なセットアップが必須
それだけチームとしてのレベルが高い証拠でもある ベトナムの笠みたいなの被ってたっくん応援してた外人さん元気かな MaxのYoutubeチャンネルでレース前のルーティン映しているけど、恐らく理学療法士が設計してるトレーニングあれ意味あるのかな。 メルセデスがF1カー開発(アップグレード)のプロセス紹介するクリップの中に、以前も出演していたエアロGリーダーのクレアと新たに空力パフォーマンスエンジニアのエマの女性2名が登場してるけど若いな。あとCADはCATIA使っているのか。RBはシーメンスか。 「素晴らしいジェスチャーだ」F１中止… 角田裕毅の伊豪雨清掃活動に海外メディアが脚光！賛辞の声が続々「さらに好きになる」
https://thedigestweb.com/topics_detail13/id=68362 【Ｆ１】角田裕毅 イタリア洪水被災地で清掃活動「スターが市民を助けた」と称賛の声 夏休み前にデフがシート喪失になったらトロロタウリ史上最速の降板となるな
ニック・デ・フリース 〜ラティフィとタイトルを争った男〜 デフリース「僕はF-1ドライバーなんだ。スコップではなくステアリングホイールを持つのが僕らの仕事なんだ」 >>812
クラッシュにアタックは必要ない
去年鈴鹿でわかった >>800
フリーでトップかどうかはそこまで重要じゃないだろうけど
とりあえずここまでは昨年勝ってるガナッシ勢の流れにそっくり 琢磨はインタビューで続けるまた勝ちたいポール取りたいって言ってたが
取れなくもないな インディはボールトゥウィン出来るレースじゃないからそこまで重要ではないが
速いに越した事はない >>825
❤って打ったらiPhoneが記憶変換しちゃったのだ
うちはまだラブラブなのだ >>815
ミックとラティフィ運命の360も同時公開で デフデフって聞くとポポロクロイスのガミガミロボを思い出す >>827
テーブルの脚に足の小指をぶつける呪いをかけた たっくんエライ事になってるな
元F1ドライバーで500を3回勝った人っていないんだっけ セレブのF1ドライバーがそんな事するわけないしする必要もない
あっちでは角田が異質なだけだろう
ミックなんかTwitterでお悔やみコメントしつつインスタではプールで遊ぶ動画あげてるからな
凄い感覚だなと思う 欧米じゃ掃除は業者がやるものだから、ボランティアでやるという感覚がないんだろう >>837
災害時は流石に違うのでは？
イタリア人でも自宅周りはすると思う サッカーのサポーターのゴミ拾いとか日本だと美談にされてるけどそれ専門の人の仕事を奪う行為だと取る国もある
日本人だからお前がゴミ拾えハナからバカにしてる連中もいる >>839
文化の違いかね
そういえばホームスティ先のトイレも汚かった気が >>836
そういう空気読めないとこがギュンと小松の逆鱗に触れたってのがミックは未だ分かってないんだなあ >>844
学校は業者がするものだけどホームステイ先は自分の部屋のバスルームなら自分でしないと そうか次モナコか デフリース角田に勝つチャンスじゃね？
予選で前に出さえすれば確実に勝てるだろ ツニダは一発の速さないからな
レースもマシンなりが限界でノーポイント >>845
ドライバー達のインスタも日常に戻ってるんだけど
まさか喪に服さないといけないのかね 「僕たちの心は皆◯◯の人々と共にある」
F1界のテンプレコメント 今更淫夢ネタで恐縮だけど
フェルスタッペンがMURに似ていることに気づいてしまった 今週はスーパーフォーミュラだっけ
アベマとF1中止効果で視聴者増えそう >>850
最近は角田もその手のテンプレ言い回しを覚えたようで安心や >>677
逆だぞ
自分の田を守るために他からやられてないか見に行ってる 「僕達の心は○○と共にある」とTwitterに投稿しつつインスタには「お休み増えちゃった！」と
プールでエンジョイするミック。喪に服せとは言わないが人々の神経逆撫でさせると世界チャンプ 親父の治療費稼がなくてもまだたんまり蓄えあるんだろうなとしか >>835
セナプロってよりボッハミに近いと思う… >>855
2005って言うと3秒遅いアロンソをミハエルがずっと抜けなかったやつだっけか フジもどうせなら2005年やって欲しかった
永井くんと優ちゃんがいたけどw しかしリバティが持ってる権利期間が2099年までというのもすごいな
細かい条件はコンコルド協定で更新するにしても
リバティCEO、サウジへのF1売却の可能性を聞かれ「ありえない、収益源として良い方向に向かっている」
https://www.racefans.net/2023/05/20/racefans-round-up-20-05-6/ イモラは道幅狭くてレースにはつまらんコースだけど新車テストするにはいいコースだったんだよな
モナコに高速コーナーなんて存在しない ボッタス鬼畜攻めハミルトン受けと聞いて(´・ω・｀) ほんとこいつは余計な口撃しかしないな
契約しない理由なんてミックがマシンぶっ壊しまくる上に遅えからだろ
ラルフ・シューマッハはこのほど、トストが本当は2023年シーズンに向けてミック・シューマッハと契約することを望んでいたことを明かしている。
「フランツはデ・フリースとは全く別のドライバーを考えていたよ」
「彼はドライバーが成長するのに2年か3年かかることを知っているし、それに見合う獲得可能なドライバーがミックだったんだ。ところが、ヘルムート・マルコが、個人的な理由か何かで、ミックと契約したがらなかったんだ」
「マルコは、シューマッハの名前か、あるいは個人的にミックとの間に問題があるようだね」
「そうでなければ、どうして話し合うことさえしなかったのか、私には全く理解できないよ。なぜなら、レッドブルはドイツにおいてはあまり強い市場を持っていないことを念頭に置いておく必要があるからね」
そう語ったラルフ・シューマッハは、次のように付け加えた。
「自分のF1チームにシューマッハがいれば、いい影響がたくさんあるだろうにね」 マルコは遅いドライバーには興味ないからな
しょうがない マルコ「うん知ってる」
トスト「レッドブルは角田がどれだけ優れているかをすでに知っている」
https://formu1a.uno/en/franz-tost-red-bull-already-know-how-good-tsunoda-is/
>「ユウキにいい加減な言葉は必要ない。彼は速い」
>「このままレースごとに向上しパフォーマンスを発揮すれば、レッドブルは話し合いを行うだろう」 最初マルコが3年様子を見る必要があると言ってたのが、ここまでドンピシャだとやっぱり見る目が凄いなマルコ 今年の角田をみればミックはタウリのシート獲得できなくて良かったよ
明確に格付けが終わってF1から退場だったでしょ
トトの横に居たほうが幸せだよ 予選・レースペース・内容は別としてF2時代の謎のロケットスタート能力で決勝リザルトはトントンという可能性も捨てきれない(´・ω・｀) ラルフの老害化が著しい
ミックにF1の才能が無い事が認められないのか ローソンと岩佐のタウリシート争奪戦が激しくなってきたな >>883
すげーウィングだ
誰がハンドル握るんだ？
ミックかな ミックがあれだけ才能無いのにそれより遅かったマゼピンって何者なんだろうな >>888
オリガルヒの息子で俺すげーって勘違いしたまま金だけでF1まで来ちゃった下手くそなやつ >>876
3年必要って言ってたのはトストであって、マルコではない 2021-22のハースのマシンはそこまで悪くなかったのかもな。 SFオートポリス、野尻欠場かよ！
ローソンこれ勝てるチャンスやん
F1シートに近づくぞ >>890
速いドラは1年目から速いからね
ピアストリと違いガスリーにボコされる程度の才能しかない そういえば、アルピーヌがサインツ狙ってるって記事があったな >>873
シューマッハはもう終わったブランド
ローソンとかドゥーハンとかの知名度ないのはやっぱり二輪はそんなもんだなって思うわ >>881
野尻がおらんから何とも言えんけど、少なくとも及第点は取れそうやね 未だにローソンが二輪のローソン関係だと思ってるひといるんだな シューマッハ父はベネトン時代に禁止されてるロンチコントローラー使ってロケットスタートやってた >>888
2019年のF2でチームメイトのデフリースが266ポイントに大して11ポイント、
それが翌年F2で伸びてF1デビューなんて予想出来なかったな。 リアム・ローソン
お塩の子と街のほっとステーション 琢磨は出走が遅いのが厳しい
予選では何とか12位に入って次行って欲しいけど
あんまり言い過ぎるとスレチなのでこの辺で まずチーム力
大津じゃなくて大湯が無限のマシンに乗ってれば圧倒的なタイムを出すと思う >>908
公式Twitterの、ローソンさんAP初めてですよね？に笑ってしまった >>908
ホンダエンジン勢が死んでた頃にバンドーン(1年目)がさらっと2勝して、その2年後にはガスリー(こっちも1年目)がチャンピオン争いしてたカテゴリだし デフリースは予選で一回かっただけ大したもんだろｗ
角田の一年目を思い出してやれｗ >>913
とは言え欧州のメディア勢や関係者は写真の位置が真逆の状態を予想してたやつがほとんどなんだから >>915
イエローに負けるワケがないｗ
という欧州らしい驕りだよなぁ～ 可夢偉しょぼいな
F1では日本人史上最高評価なのに下位カテではチームに恵まれないのか インディ500でポール獲ってもなぁ
獲れば名誉ではあるけどどっからでも勝てるし >>919
下位カテっていうかSF限定でチーム力と運がないだけでは
他のカテ（WEC＆ルマン24H、GT500,デイトナ24H）では勝ってるわけで ZOZOレーシングがF1参入したら可夢偉も復帰できるんじゃないの
ついでに琢磨も再挑戦してほしい F1：2人だけ選手権
インディ：運が良かっただけ選手権
ルマン：トヨタだけ選手権
WRC：セバスチャンだけ選手権 歴代日本人ドライバーは結構いいチームで乗れてるんだよね
みんな表彰台乗りすぎ どうせなら去年のエミリア・ロマーニャGP配信してくれたらいいのに 日本にエミリア・ロマーニャGP中止の報来たの何曜日ぐらいだったん？ >>910
SFのレベルが低過ぎるかな
1番上でさえF2浪人生と同じくらいだし あ〜、やっぱりフェラーリが予定してたアプデはモナコでは
導入しないことになったのね。さてメルセデスはどうする? この前の鈴鹿でトップ争いでクラッシュしたの見てSFのレベル悟ったわ >>936
メルセデスはモナコにアップデート投入すると公式発表済みだが >>933
知ってた？
F1TVProなら全車オンボード選択とLT諸々付いて近年のレースいつでも見れるんやで 左近とかカジキの頃よりF1上がるの難しくなってるはずだが出フリースとかラティフィレベルのドライバーも紛れ込むんだよな >>840
鎌倉時代の日本曹洞宗の祖である道元というお坊さんが勉学に中国に渡った時に、年老いた高僧が自ら炊事版をしているのを見て、道元は「そういう雑用は若い弟子にでも任せれば良いんじゃないですか？」と言ったら、高僧から「お主は修行の何たるかを分かってないのう」と大笑いされて恥をかいたという話。
それまでは日本でも雑用は下っ端や税として庶民にさせるものとされていた。
その後身分の上下を問わずに掃除や炊事洗濯など自分でできることは自分でするようになり、今でも学校掃除も生徒が、店内掃除はバイトや従業員がしている。
道元さんが雑用は自分でやる文化を日本に伝えた。 >>934
何時代の話しとんねん
イマドキF1公式が発表したのと同時だよ >>923
いやいやどう見ても10年以上前のだろ、コアンダが流行った頃 メルセデス「そんな事言われてもしゃーないやん」
【コラム】メルセデスがアップグレードを特殊なモナコでデビューさせる意味はあるのか？バルセロナに延期すべき
https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-mercedes-w14-upgrade-monaco-gp-debut/
・モナコはストリートサーキットなので周回を重ねるごとに路面が変化していく
・空力荷重を理解するための定速走行を行う場所がない、トンネル内で行うのは危険なだけでなく屋根のせいで誤った結果を得る可能性がある
・モナコはバンプや路面のキャンバーが変化するためメカニカルな面でも妥協が必要で、新しいフロアの哲学を理解しようとするときには、決して良いことではない
・バルセロナまで延期したほうがいい >>943
ファックスで速報くるやつっていつまでやってたのかな すがやみつるのダイヤルQ2の情報が最速だった時代があっての… 可夢偉は凄かった
日本人ドライバーの中でも頭ひとつ抜けてたよね >>702
めちゃくちゃしんどいよ
入院中ちんこに管通された経験は後にも先にも気胸を患ったこのときだけ 昨日、ネクストでフリー走行見ようとしたら、いつまでたっても始まらない。おかしいと思ってヤフー見たら豪雨のため中止って、そんなにイタリアに大雨降ったのかって思ったわ。 可夢偉、ザウバー、ロータス、フェラーリドライバーだっけ？ >>951
急性アルコール中毒になったときにチンコに管入れられたわ
俺のサイズで入れるのは苦労しただろうに 明日のNEXTのGPニュース緊急生放送でメルセデスのアップデート情報とか出るかな >>946
アンダーソン、余計なこと言うんじゃねー。 >>949
でもペレスにボコられたね。
そしてSFでも遅い。 可夢偉は後ろのグリッドから順位を上げるのはうまかったけど、前のグリッドから順位キープして入賞する展開は少なかったな >>946
普通に誰もがそう思うわな
メリットは普段よりメディアが集まるモナコでさらに注目を集めるコマーシャル効果
あと既にイモラ便に載せていてそのままモナコへ運べるであろう物流コストか
まぁグリッド順でほぼ決まるモナコだし新スペックの効果薄い＝旧スペックと大差無いのならメリットの方が多いと判断してんじゃね ラウダさんの命日なんか
つまりホンダが復帰後初優勝してからもうすぐ4年か
エンジン11P5とか流行ったな 今までのメルセデスは中低速域での競争力がなかったからそのあたりが改善されてるならモナコで投入するのも悪くはないんじゃないのか >>967
ペレスの方が下位からギャンブル当てて上位に来てた気がする 2012年の鈴鹿では上位と同じストラテジでポディウム乗ってなかったっけ？ ハミチンがタイヤの上に乗ってるような気分って言ってたやつ対応するのか >>972
ペレスは予選で下位に沈んだときほど決勝成績良かったな。
ザウバーのギャンブルが当たりまくった。 2005サンマリノGPってホンダのインチキ発覚レースじゃ(´・ω・`) >>977
これSWIFTコードが追加されたけど個人でも海外送金できるん？
教えてエロい人 琢磨が馬豚に惨敗したシーズンだったな
琢磨がタイヤマネージメント下手くそなのがバレてしまったシーズンだった >>989
あの当時で四輪乗り始めて数年だからマネジメント力がしょぼいのも致し方ないわ マシンが全然違うとはいえあれだけのバトルして何もアクシデント無いのは良いよ
例えばフェルスタッペンとハミルトンならどちらかがセナの後を追う羽目になっただろうし マクラーレンのガッツポーズみたいなウイングってどんな効果あったの？ このスレッドは１０００を超えました。
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