角田裕毅 part107 [まとめｻｲﾄ転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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前ｽﾚ
角田裕毅 part106 [まとめｻｲﾄ転載禁止]
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R06 エミリア・ロマーニャグランプリ イモラ・サーキット
05月19日(金) 20:30 フリー走行1回目
05月20日(土) 00:00 フリー走行2回目
05月20日(土) 19:30 フリー走行3回目
05月20日(土) 23:00 予選
05月21日(日) 22:00 決勝
R07 モナコグランプリ モンテカルロ市街地コース
05月26日(金) 20:30 フリー走行1回目
05月27日(土) 00:00 フリー走行2回目
05月27日(土) 19:30 フリー走行3回目
05月27日(土) 23:00 予選
05月28日(日) 22:00 決勝
R08 スペイングランプリ カタロニア・サーキット
06月02日(金) 20:30 フリー走行1回目
06月03日(土) 00:00 フリー走行2回目
06月03日(土) 19:30 フリー走行3回目
06月03日(土) 23:00 予選
06月04日(日) 22:00 決勝 各グランプリ・セッション開始時刻 ※すべて日本時間
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R07 モナコグランプリ モンテカルロ市街地コース
05月26日(金) 20:30 フリー走行1回目
05月27日(土) 00:00 フリー走行2回目
05月27日(土) 19:30 フリー走行3回目
05月27日(土) 23:00 予選
05月28日(日) 22:00 決勝
R08 スペイングランプリ カタロニア・サーキット
06月02日(金) 20:30 フリー走行1回目
06月03日(土) 00:00 フリー走行2回目
06月03日(土) 19:30 フリー走行3回目
06月03日(土) 23:00 予選
06月04日(日) 22:00 決勝
R09 カナダグランプリ モントリオール・サーキット
06月17日(土) 02:30 フリー走行1回目
06月17日(土) 06:00 フリー走行2回目
06月18日(日) 01:30 フリー走行3回目
06月18日(日) 05:00 予選
06月19日(月) 03:00 決勝 各グランプリ・セッション開始時刻 ※すべて日本時間
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
R07 モナコグランプリ モンテカルロ市街地コース
05月26日(金) 20:30 フリー走行1回目
05月27日(土) 00:00 フリー走行2回目
05月27日(土) 19:30 フリー走行3回目
05月27日(土) 23:00 予選
05月28日(日) 22:00 決勝
R08 スペイングランプリ カタロニア・サーキット
06月02日(金) 20:30 フリー走行1回目
06月03日(土) 00:00 フリー走行2回目
06月03日(土) 19:30 フリー走行3回目
06月03日(土) 23:00 予選
06月04日(日) 22:00 決勝
R09 カナダグランプリ ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット
06月17日(土) 02:30 フリー走行1回目
06月17日(土) 06:00 フリー走行2回目
06月18日(日) 01:30 フリー走行3回目
06月18日(日) 05:00 予選
06月19日(月) 03:00 決勝 たぶんFPのタイムシートの見た目ほど遅くはないと思うけどどうなるやら もうドライバーズもコンストラクターズもポイント関係ないんだから
デブリとニダーは毎レース盛大にやらかしてエンターティナーとして頑張ってほしい >>17
アタックが悉く邪魔されてたんでHaasの2台といい勝負じゃないかな マシンが壊れたとしても、ちゃんと直っていればいいんだけど >>20
タイヤのリムが壊れただけだから大丈夫だよ トラックスピードリミッター作動させるの忘れて、ピットレーン制限16.2kphオーバーして罰金1000ユーロ懲戒されとるな。ラッセルは0.2kphオーバーで100ユーロ。 リムだけって、オマイラもしデフリースがやったら鬼の首とったかのように叩く癖に角田だったら大した事無いかのような扱い
本当に糞だよな クラッシュしたのは事実
デフリースに抜かれて焦ってるね 予選でなんとか12位くらいを取れると良いね
レースで潰れてくれればポイントが取れる >>25
すごいそれわかる
ここの角田ファンはファンの風上にも置けないクズばかりだよ FP3でどんなプログラムするのかわからんけど、
10-12番手くらいでおわれれば御の字かな。 まあ勝手に「おにのくびぃ！」って騒げば？
結果はすぐ出るだろ >>32
角田もちょくちょく車壊してるけどあのクソマシンで2ポイント取ってるからな
ポイント無しで壊すヤツと評価違うの当然じゃね？ ファン 調子良ければ褒め称え、悪けりゃこき下ろす
アンチ 難癖つけてこき下ろす
信者 盲目的に持ち上げる >>25
そんなやついる？
デフスレとかに出張してるの？
正直相手にならないと思ってるから視野にも入ってない感覚なんだけど。 しかし今の車は丈夫だなぁ
プロスト乗ってた頃のフェラーリとか昨日の角田くらいヒットしたらぐちゃぐちゃになってたのに デフリースが勝ったんだろ？ならデフリースのスレで盛り上がるよな普通
なんで角田スレに出張して角田のウォールキスを腐してんの？デフを角田叩く叩き棒と思ってんの？
ただの棒としか見られてないデフリースも相当ムカついてるよ
全人類から「不要」とされる「人で無し」の「ゴキブリ」は巣に帰って、どうぞ アンチが担ぎ上げて暴れるからデフパイセンやハウガー、ローソンがツノダスレで叩かれる無惨
なお、ミック・シューマッハスレは活況なもよう 角田はデフリースのまさかの速さに焦って攻めすぎてクラッシュしたね。
こりゃアストンやレットブルどころか、タウリ残留すら厳しくなってきたなw デフリース勝ったってどこの並行世界だ？
モナコFP1も2も角田の方が順位上だろ？ モナコでToDoが角田を圧倒するっていってたから、
ToDoを叩き棒としてもってる人たち、おもいっきり焦ってるじゃん >>45
ToDoが角田に0.3s離されてなければ、実質勝利！ってことにしたいんじゃね？ マシンの差が出にくいモナコでこんな順位じゃ笑うしかないｗ
トップテンに入るかと思ってたのに デブファンの極端な角田へのネガ書き込みがとても面白い
熱した油に水をポトって垂らしてパチパチはじける。まさにその感じ ゴキブリとかネズミの誘引剤と同じ
週末後には静かになってるよ >>45
タイム出すタイミングの問題で一瞬だけデ・フリースが上回ったけどね
30秒経たずに角田が上回った 角田がクラッシュで破損したパーツがスーパーフォーミュラ送りの切符になってしまうのか しまいには「カーナンバーが上回ってる」とか言いそう、チームトドの皆さん 予選になってみないと本当の序列は分からんね
みんなまだマージン残してるだろうし >>52
>>53
嗚呼ToDoさん、可哀想に。SFですらもボコられる未来が見えてしまう。 角田はアストン見えてきたので、突然のデブ贔屓もなくは無い >>44
デフリースのまさかの速さとか失礼すぎるな
コテハン少しずつ変えて必死過ぎて草
チンパンジーのくせに >>57
そいつ、某まとめのやつじゃね？
そのために変な煽りを自作自演でやってネタづくりしてる 酉つけられないクソコテは情弱かつ承認欲求モンスターのいわゆるカス人類だから >>44
分かり切ってたよ
デフリースはそんな甘い相手じゃない
来年のシートはデフリースとローソンで確定だろう >>62
マジレスすると野尻は肺気胸治らんなら引退やむ無しではあるかも
デフリース対ローソンのSFチームメイト対決は盛り上がりそうね 個人的な話だが、後輩が肺気胸で突然死してるから、野尻には大事にして頂きたい… 突然死する可能性あるやつなの？
いきなり酸欠になるとか？ 角田のクラッシュ
これはハウガーと交代を意味するね 出たフガフガハウガー爺
ちゃんとポリデントはさめよ >>66
酷くなると肺静脈に血液が留まって心臓がいくら圧送しても血液が流れなくなるらしい
>>67
モナコでは下から数えた方が早いグリッドからスタートですが？
ノバラクがやらかした影響でタイム出せなかったのもあるけど、岩佐はBグループ5番手、ハウガーは9番手 「角田信者を煽ると顔真っ赤にして反応するので面白いからやっていただけ」という負け惜しみだけは言わないようにしていただきたい ハウガーって角田にボコられたダルバラにプレマで昨年負け、今年MPでも負けそうなのに、今後結果残せるか次第でRBクビかライセンス次第でSF送りのドライバーだろ つーか、FP2角田がタイム出しに行ってるのに、明らかにデフリースが抜きにくいところで塞いで邪魔してんだがw
まあヨーロッパだとそういう奴じゃないとF-1まで上がれんか。 デフリースなんかチョロチョロしてて邪魔だったよな。
アウトラップは角田が前なのにいつの間にか抜いてたり
角田がアタック中妙に前でスローダウンしてたり。 >>38
調子悪い時にこき下ろすヤツはファンじゃなくて
モタスポを肴に騒ぎたいだけのガヤだろ そろそろ角田負けそうだよな。
デフリースもコース内でチョロチョロしたりスロー走行して角田にプレッシャーかけはじめてるし、デフリースが真価を発揮して予選で勝ったら立場逆転で角田解雇のゴシップでるでしょ。 信者は持ち上げも腐すこともしないよ
信者ってのはその世界しか見てないからね
わざわざ見つけてきて仕掛けてるのは十字軍
虎の威を借る狐、戦争大好き卑怯者 ちょっとした事でポジションをコロコロ変える半コテはいったい何が目的なの？
とにかくここで叩かれたくない常に叩く側でいたい5ちゃん脳って痛いよね 良い時は誉め、失敗したら批判するのは当たり前なんだって
失敗してんのにアクロバット養護する方がおかしいっての 結果じゃなくスレの空気や推測でコロコロポジションチェンジするヤツに同じこと言ってやって！ 角田ってクラッシュした？
タイヤ擦ったのはあったがクラッシュしてないだろ クラッシュ
《名・ス自》
1.
激しくぶつかること。特に自動車レースでの衝突事故。
2.
コンピュータが致命的に故障する（また、そのためにデータが壊れる）こと。
激しくとあるな 一応接触でもクラッシュって言うんかな
ただ普通はリタイアするレベルの接触でしかクラッシュって表現使わんよね
海外の実況でもクラッシュって表現使ってたんかね >>80
その主張してるのデビュー直後からいるけど
選手が苦しい時こそ応援するのがファンだろ
溺れる犬を棒で叩く人達じゃあるまいし叩いてどうすんねん余計に溺れるだけやろが
お前がいってるような人種はただのミーハー、ニワカ。ファンとは言わん 角田「あっ」（ｺﾞﾂﾝ）
サインツ「本物のクラッシュみせてやるよ」（ｸﾞｯｼｬｱ） 赤旗どころかイエローすら出してないのにあたかも大クラッシュみたいな叩き方だもんな 角田叩いてる奴らって障害者だろ？
俺の職場にもいるわ。 周りの環境のせいにして、
自分は何の努力もしないクズ。
気づいたら誰も助けてくれる大人がいなくなる。 ミック「お前らみんなド素人だ。本当のクラッシュってのはな・・」 朝鮮人なの？
日本人ではない？
その卑屈さ、ネジ曲がり方、真似しようとしてもできない。
よほど捻じ曲げられた青年時代を過ごしてきたんだろうなぁ 角田の両親がモナコに来てるのか…
今回はデフリース有利だね 真の速さのあるドライバーはモナコで輝きを放つものだ。そう、これはまさにニックの事だと思う。
これまで角田ばかりフューチャーされてきたが、経験、速さ、人間性、全てにおいてニックの方が上になのだ。
角田はレットブルお抱えなので、ニックより優先されていると見て間違いない。
だが、ここモナコは腕が物をいうドライバーズサーキット。
今まで角田はチームに贔屓されてニックを上回ってきたが、ここモナコでは本当に速い者だけが結果を残せるのだ。
ニックがここモナコで表彰台に上がったとしても、何一つ驚きもしない。 フリープラクティス3を見てみようじゃないか、ニックの速さがいかに凄まじいものなのか、ニックのタイムを見た瞬間、角田ファンの悲鳴がこだまするだろう。 デフリース、セクター２と３で自己ベストでも13秒台入れられないのか >>106 タウリが遅いことにして、デフリースが
負けたことはスルー。 15位が遅いという話なんだけど
どっちも遅い
デフリは村があるからね、決まれば早いが、なかなか 決まれば速いときなんかあった？
というかそんなん言ったらミックも速い時あるw 96 ：ナインハルト・ズィーガー (ﾜｯﾁｮｲW 7b0b-U+YJ) [sage] ：2023/05/27(土) 19:38:12.11 ID:bu6gtin10
フリープラクティス3を見てみようじゃないか、ニックの速さがいかに凄まじいものなのか、ニックのタイムを見た瞬間、角田ファンの悲鳴がこだまするだろう。
もう黙った方がいいぞ
根拠もないし当たりもしないのだから それにしても 2回目は１発目しかタイムが出なかったね
デフはそこでミスったか、トラフィックか
1回目しか出なかったのはなんだろう、搭載燃料量か 馬鹿ロリックがミックだけじゃなくデフリースも不幸にしてるよな
マジでいなくなった方がいい マグヌッセンが止まらなければ自己ベストを出していたデフリースが勝っていた
予選では無慈悲にデフリースが角田を圧倒し、角田が破壊したパーツと共に日本送りのチケットを渡す 何も証明してないくせにタラレバだけは一人前
バカは黙んなよ ここまで均等に遅いってのは
それなりの才能ってことでいいのかデブリ 正直Q2も厳しいかもな
レースではセフティカーのマジックが
助けてくれないとポイントは無理 流石のMr.11角田でも今回ばかりは11位難しそう このスレなんなの
チームメイトとの叩き合いして、糞スレになってる 角田がQ3行った時はビビりまくってた癖におもろい奴やで まあFPで速くても評価は関係ないよね。
マイアミでは予選でデフリースQ2に進んで角田に完勝したことを忘れてる都合の良い考えはやめたら？
今回もデフリースが勝ったとしても普通のことなんだよね。 ミックが引退しちゃったからニックに鞍替えしたんか
本当迷惑なヤツやな 何と言うか涙ぐましい言い訳してるよな
もうデフリースを武器にするのは諦めた方がいいのに
そもそもやたら擁護してるバカもデフリースのファンでも何でも無いでしょ マシンに差が出にくくてチャンスなのに15位…
アカンやん タイムアタックで、チームがデフリース先に出したら、デフ優遇を未だにやってるって疑うわ。 デフリースとかミックを担ぐのって
もはやマゾとしか思えないよなw
まあ構ってちゃんだから間違ってはいないか。 サージェント、デフリーズがやらかして赤旗出るだろ
どさくさ紛れで11位に期待 ほら、やっぱり、チームはデフリース先に出した。
うどの大木のナンバーワンだ。 Q1でクラッシュとは角田の強さに焦ってるな
ペレスはハウガーと交代 角田2位wwwデフリースガイジオーバーキルwwwww TSU 速すぎて気持ち悪いんだが。
何なんだ？ こんな気色悪いパフォーマンスだすドラいたか、今まで。
(褒めてるけど) うーん、、トップチームはQ1は通過をターゲットに新品ソフト温存を重視してるのに
ソフトタイヤ新品連発でイキリプレーとは、、
スポンサー向け空タンクアタックに通ずるものがあるね
Q1で1位でもQ2で最下位なら意味がないからね
ハウガーと交代 ハミルトンが来年フェラーリ行ったら
メルセデスが角田と契約しそう 他チームはソフト1セットで突破してるけど
津野田は3セットであと1セットしかない状況だよ
Q2はP15が妥当か、、 日本人ドラがQ1とはいえモナコの予選で2位とか・・
歴史がが変わった瞬間だよ 角田はマシンさえ良ければ必ず勝てる速さを持つ初めての日本人 Q2でタイヤなくデフリースに敗退ありそう
ローソンと交代あるね これはQ1で期待させておいてQ2でデフリースの後塵を拝するパターンだね。
デフリースは乗れてるよ。
角田に影すら踏ませないだろうね。 ただのアンチが第三者視点感出してくるのクッソキモいな >>172
負け組。 世の中の隅っこで泣いてろ負け犬 アンチいきてる？死んじゃったよねw
かわいそうに(´・ω・｀) いやしかしこれはデフリースも頑張ったな今回は。
角田が凄過ぎただけで。 Q3はまずまずかな
でも3年目だから
実質ルーキーでP12のデフリースの前に霞んでしまった感 >>165
お前、今息してる？
CPAPしたろか？ >>153
うんこくせーなお前www
Q3に残ってやんの！タイヤ貰えるんですけどwwww >>177 もともとこの世にいないから。
蚊みたいに潰せば済む話😂 >>179
ここでコンマ2の差、パーマネントなら
コンマ数秒差あるってのは変わんないんだよな結局。
デフリースは慣れてるサーキット行っても角田より遅いままっぽいね。 てか、アンチさんもいつでもこっち来てええんやで^^
ツノシンは寛大だからな^^ >>179
お前の存在はこの世で霞んでいるよ。
誰にも注目されない存在。
クラスとかでもいるかいないかの存在だったんだろうなぁ もしかしてアンチの逆神のおかげなんじゃなかろうかｗ アンチを中傷する奴らもよーわからんわ。
いつでも寝返ってくれ >>188
そいつはクラスで除け者にされて、疎まれてたから覚えられてるだろ？w >>186
角田の新品アタックはドラパラでタイヤ温まらず差はもっとあるよ デブリは渾身のアタックだったはずなのにな。
リーダー気取りだったのに、相方が角田で残念だったな。 >>191
いじめられた人見たことあるけど、ほんとに行くとこまでいくと、空気みたいにいない存在にされる。
そいつもつらい目にあったんだろうよ… デフリースもルーキーとして見れば良くやってる。
でもチームリーダー求められてるアラサーとしてはなあ・・・ >>193
角田が化け物すぎた。
相手が悪い。 これがチームメイトに破壊されるってことなんだろうな。 >>196 お前のそのダメな人生と重ねないでもらえますか？ 誰か最終アタックオンボード見てない？
ヌーベルシケインあたり引っかかってたような やばいな
サンドバッグさんシート失いそう
せっかく気持ちよく叩けてたのに やべえな、完全にベスト・オブ・アザーズになってきた 角田モナコでよくやったわ
これはサバイバル生き残れば余裕で入賞だな
しかしデフリースも12位で普通に頑張ったと思うわ
段々と慣れてきて角田との差も縮まってはいるな
9位12位ってことはアルファタウリのマシン結構良くなってきたんじゃない？ >>172
これ、いま思うと角田を一切叩けなくなったアンチのダイイングメッセージなんやなって
甘んじて言わせといてやろうぜ >>204
引っかかってたよ
2台いて、片方はシケイン通って回避してた
タイム出した後角田もT10のトラフィックがって言ってた
あれなければワンチャン7位だったね しかしタウリはピットワークがすごくまともになったな
一体何があったのか 終わってから、角田無線でトラフィックを訴えてた
最後、トラフィックでコンマ2くらい損した イエローがタイム出そうとしてたから気に食わなくて、邪魔したんじゃね？
角田相手ならペナルティ食らわないと踏んで。
ガスリーは邪魔したんじゃない？ 坊っちゃんがもう一回ケガして、代わりに角田乗せてくれねーかな いまのユウキと同じパフォは
アイルトンセナしか見たことがない シャラポワ、2m近いからな
しっかし美人だな。一晩、御一緒したい ガスリーは角田の速さ知ってるから、相当警戒してるね。
「こいつは抑え込んでおかないと俺の存在が霞む」
って思ってそう 外人の化け物相手にようやく、殴り合いの喧嘩ができるドライバーが日本から出てきた。 今年の角田というかアルファタウリはFPの順位がまったく当てにならないな
明日はスタートをミスらなければ入賞いけそうだな >>226
クソストラテジーとクソピットというでかい壁があるぞ >>225
去年オランダでスーパーラップ決めてなかったっけ？ >>227
今シーズンはマシンはクソだけどストラテジーはいいよ >>216 コース上には10台しかいないはずなのに
アタックにわざわざ邪魔な位置を走ってたというのはＦ１ドライバーにしかできない技。
それだけ脅威と思われてるじゃないの？ 詰まったのは残念だけどモナコでこの予選結果は嬉しい限り >>230
どうしても去年のモナコの糞っぷりが脳裏に浮かぶんだわ 今年最高順位取れるかもな
レース眠くなるから、最後まで見てられるかわからんが ノリスはセクター1速くなかったからルクに邪魔されても元々可能性はなかった
7位いけたかもしてない角田への被害が大きかったわ デフリースが遅いだけでアルファタウリのマシンはアルピーヌくらいだな。
角田より格上のガスリーとのタイム差を考えれば誰でもわかるでしょ。
特別角田が速いわけがない 間違いなく歴代最強の日本人だな
モナコですらこれほど安定感ある走りをするとは スタートでぶつけてくる厄介たちが前後にいないから、ひと安心だな
確かに今年のストラテジーはまともになった 角田凄いな、デフにも勝ってるし
今回は決勝が辛そうだが 決勝タウリ 「雨が降りそうだ。よし！インターで走らせたろ！」 DAZNではサッシャが「明日はくもり」と言ってたな ホンモノになりつつあると感じると同時にフェルスタッペンまではまだ距離があるなと感じる予選でもあった。 最後ルクレールとノリスで詰まったっぽい
11秒台でラッセルガスリーは食えたかも ここでする話じゃないと思うんだけど、最年少1年目のピアストリくん有望すぎて怖い
それ以外には同世代で結構速さ見せられてる気はするんだけど 邪魔したノリスも同じ様に邪魔されてんだから同条件
9位は9位 >>246
う、うそやろ……。タウリって完全ドンケツマシンなのかよ(；ﾟДﾟ)
なのに角田もデフも、あの場所まで車もってくのか？ すげーな。 >>253
タウリスレでも書いたけどそれはトラフィックと赤旗でタイム出せてないだけだから参考資料としては微妙だよ マグレでもなんでもいいから1勝見せてほしいと思ってたけど
この調子で成長できればもっと上の夢も見えるんじゃないか？
という気がしてきた。 >>255
あんがと。そうなのか。んー、ますますマシンのポテンシャルがわからねえ……。 >>256
そもそも10台しかいなのになんでトラフィックにかかるんだよ・・
マクラーレンも頭タウリだな >>261
コース短いし狭いからトラフィックはしょうがない
どっちつかずの譲り方したルクレールが悪い こりゃタッペンのチャンピオンが確定したらどこかでペレスが謎の腹痛になって角田代役ありそう 今年まじで一貫性あって相変わらず素晴らしいわ
RBは来年ペレス載せるより角田乗せた方が良いと思う デフリースが有利だったのは事実じゃね？
実際12位で自身最高位だし
ただ、チームメイトが実は天才だったというだけ イエローカード出されてて、モナコとスペインしかないんだぞ
そりゃ今までより全身全霊で乗ってるだろう
マルコの言う結果ってのがポイント圏内なのか角田に勝つ事なのかそれが分からんな
少なくともQ2に進めたのはペレスのチョンボのせいで評価されないだろうし デフリースは最初から角田の2,3下のPを維持できてたら
評価も違ったんだろうな >>247
FOMの予報では雨の確立20%だそうだ 普通に考えればルーキー相手にコンマ2程度のギャップでしかない
デフリースの成長曲線を考えると速さでは上回っていると言える でもモナコは経験あるからぁ…とか言ってなかったか？ 及第点だが
欲を言えばオコンみたいにポール争いに途中までからんで欲しかった
Q3は完全に蚊帳その外だった >>274
Q1のタイムは新品タイヤあってこそのタイムだしね
中古しか残ってなかったんでしょうがない 予選では角田に軍配が上がったが、ニックはルーキーだという事を忘れてはいけない。
ここモナコは経験が物をいうサーキットだからだ。
しかしながら、ニックの秘めたポテンシャルはP12というポジションを見れば明らかだ。
角田のルーキーイヤーのモナコの予選が何番手だったかを考えれば、いかにニックが速いかが分かるだろう。
決勝レースでは冷静沈着なニックが確固たるレース運びでポディウムに上がったとしても驚きはしないだろう。 ポイントは楽に取れそうだな
荒れれば大量得点まである デフリースが遅いんじゃない、角田が速すぎるんだ
って風潮で始めてて笑う。そんな時代になって嬉しい デフと角田の順位差これまでと変わらんし、マシンのアップデートで競争力が増しただけやな
角田の腕で上がったなら良かったのに >>276
角田はF1デビュー年で初めてモナコを走る
デフリースF1では初めてとはいえ、F2とFE合わせて四回以上走ってる
比較条件が違いすぎ 経験豊富だと持ち上げていたToDoを今になってルーキー扱いしてる馬鹿
負けた理由はルーキーだから、決勝は豊富な経験ガー、とか馬鹿の極み
経験豊富なのに予選負けたのかってなるし、ルーキーだから負けたって言うなら経験豊富とか何言ってんの？って話
ルーキーと経験豊富という相反する定義を都合良く使い分けて論理破綻を起こしてる
支離滅裂とはこのこと >>276
またコテハン変えたんかめんどくせぇから早く死ね 馬鹿コテがロリックなんだろうな
病的なくらいの自己矛盾を引き起こすのってアイツくらいしかいない 別人のつもりで気持ち良く書き込んでたんだろうな
馬鹿は馬鹿なことしか書けないからすぐバレるのに
FANTAはミック上げとストレートな角田叩き、造語風コテはデフリース上げで間接的な角田叩き
多重人格気分なのは症状なのかも アンチ「初年度でガスリー相手にほぼ全敗！ハウガーと交代！」
アンチ「デフリースはルーキーということを忘れてはいけない(ｷﾘｯ」
何故なのか ロリカスリックが暴れてるな。
早くタイヤの説明しろよ アンチという生き方で辛うじて自我を保ってる可哀想な生き物だから
無視してりゃそのうち消える デフが好きなわけでも無いし角田個人が嫌いなわけでも無い
明らかに「日本人が嫌い」なだけ
お里が知れようと言うもの 陰謀論といっしょで、一度やっちゃうと依存症っぽくなるんだろうな >>275
Q3では新品1セットもらえます
終わったら返却ですけど
なので最初はユーズドで走りましたけど2回目でてった時はニュータイヤでした
もう少し早く出て2回目の2回アタックしなかったのはなんでだろうとは思いました ワシは角田を応援しとるが、どうもスタート後の混乱で他車に当てられてソッコー緊急ピットインする絵しか浮かばんのだよ。
その隙にデフリースがするすると5～6番手を走ってるっていう。
今までの日本人を思い出せ。
モナコで真っ先にバリアに突っ込んで止まるのはいつだって日本人だったじゃないか。
右京も琢磨もそう、速い日本人に限って肝心なところでポカをやらかすんだ。
ワシの見立てだと、スタート後にノリスに幅寄せ食らってウィングを落とした角田は一周目でピットイン。何台かピットに入るなか、安全にすり抜けたデフリースが一周目で5～6番手に位置して、以降はそのままパレードが続いて角田は15～6位、デフリースは6位入賞でポイントでいきなり角田を逆転。
これがいつもの日本人のパターンた。 毎回こういう事言ってればそのうちそういうことも有るやろ
その時言った通りだろってワーワー言うの目に見えててキツい 突然だけ度これまでのチームメイト間で一番差があったのは
エアコンセナ 長島悟
ヤンエレジー 長島悟
ステファノモテテーナ 長島悟
どれだろうね 決勝では角田は自滅してデフリースは堅実に8位入賞を果たしてランキングを逆転し、
角田をスーパーフォーミュラに送ってしまう 話題提供のためのアンチ（自称）さん、ゴールポストをどんどん後ろ向きに移動させてて草 角田は来年の契約が無くてもSFに行くわけがない
チンパンジーでもわかると思うんだが ロックしてタイヤダメにしなかったら、Q3はもっと上に行けたな 新人に厳しいモナコでこれならデフリースは慣れたらQ3楽勝でいけだでしょ。
角田のことを過大評価しすぎて笑えてくるw
シーズン終わるころには立場逆転でデフリースがRB有力候補になってるよ ところでストロールはデフリースより酷いね
レッドブル型で扱いが難しいのかね 最後ルクレールに邪魔されなければ、もう一つ上に行けたかもな デフが真後ろのグリッドに来て、スタート下手な角田は後ろから刺される
前に出られたらもう抜けないから、リザルトでも上に行かれる
ヨーロッパで経験豊富なデフとの差が如実に出てくる最初のレースになるだろう しかし映像に映らなすぎる
岩佐もだけどやっぱモナコはアレ強すぎなのかね
岩佐表彰台案内も2位3位にはどうぞって感じだったけど控室から呼ぶ時岩佐には出てこいって感じだった アジア人差別はしゃーない。
特に貴族階級が集うグランプリだし。 松下表彰式のバックの貴婦人露骨に嫌な顔してたし貴族からしたら東洋の猿はいらねー理論か
ロンデニスもホンダと長い付き合いだったのに
揉めた際ピットで琢磨にお前の来るとこじゃないって言ったっけ よく差別へダメだと聞くが、明らかに劣ってるならそうされても仕方ない スタート直後の1コーナーで弾かれてウォールにぶつかるとかやめてくれよ
とりあえずトップ10狙える位置だしスタート決めてくれ モナコのスタートで2つ以上順位落とすのは流石にないとは思うが
よっぽど蹴りだしでポカやらかさない限り 予選が良くてもスタートが悪いのが角田
三つ四つ落としてもおかしくない 未だにスタート悪いって言ってるのは自分はバカですって言ってるようなもんだろ
デフリースがノリスの当てる方がまだ現実味ある 角田の後ろがピアストリ
ノリスの後ろがデフリース
何か起きるなら偶数グリッドだろ >>306
来年シートなくても角田はレッドブルのリザーブに入るだろ。
角田はそもそもレッドブルのドライバーなんだから。 >>311
ロックアップはユーズドのアウトラップね
なんでリプレイするかな 予選でやらかしたペレスが既にポイント諦めモード
ペレスでさえそうなのに、P12のToDoが３グリッド前の角田をはじめ何台も抜けるなどと本気で思っているのかね 問題は角田でレッドブルのファンを維持できるか、更に新しいファンを獲得出来るかが問題やな Q1～Q3まで全部ノリスの上なのがいいな
そしてピアストリ＞デフリースなのも
誰が見てもようやっとる >>327
前が何台かクラッシュしたらポイントゲット出来る位置ではあるさ いまだに角田がスタート下手って言ってるやつがいるのか
頭悪いのかな？ 角田ってスタート下手だからそれだけ心配だ
多分13位におちてタウリがタイヤ交換タイミング間違えて15位完走だと思う >>335
FEも同じになったんじゃなかったっか？ ノリスは当面のライバルとして角田遠意識し始めてるだろうな >>336
ああ、2021から同じになったみたいね
指摘ありがと モナコで他に引けを取らない日本人っていたか？くらいの快挙。
ちと褒めすぎか 角田は今はスタートは普通レベルだぞ
SCエンディング後のリスタートはちょっとアレだけど >>341
2004 佐藤琢磨 予選8位(決勝リタイア)
2008 中嶋一貴 決勝7位(予選14位)
2011 小林可夢偉 決勝5位(予選13位)
角田は今までの50戦以上参戦したF1日本人ドライバーでの中で予選最高位、決勝最高位、入賞回数、
ファステストラップ回数、リードラップで上回ってないよ オーストラリアのリスタートのロケットスタートは鮮烈やったね
残念ながら幻に終わったけど モナコの決勝で雨が降ったら
まさかがまさかでなくなるかもな ツノダがあっちで上手いことやっとるのは、インターナショナルスクール出身やからってのが大きいんやろと思う
琢磨や一貴みたいに普通の日本の学校では、コミュニケーション上手いこといかんのやろな >>347
ホンダのスカラシップ獲得も最後は英語力が決め手だったらしいね
運転技術が同等の生徒がいたけど、英語力の差で欧州行きが決まったという >>316
日本だって相撲で長年外人差別してたしな
お互い様やね ペナルティ食らってイライラしてる馬鹿が目の前にいるのと、ブレーキ下手くそなデフリースが後ろから狙ってくるという四面楚歌な状態だよ角田は。
これでスタート後の事故に巻き込まれないワケがないんですよ。
私の経験上ね。 モナコ走った経験あるやつががこんなところで書き込む時代になったのか 1年目のころはやっぱいつものコネシート獲得日本人かと思ってたけど（F2の活躍は知ってたけど）
2年目、3年目の成長曲線の上がり方が今までの日本人の比じゃないと思う フリーで走れたら最速はタクマ以外に居ないわな
あれは異次元だった >>357
あの馬鹿は英語さえ喋れたら日本人初のウィナーになってたよ。
F3000の時から追ってたが、鈴鹿のシケイン飛び込みのスピードが他とはまるで違ってた。 偉そうなこと言う割にToDo絡みはてんで的外れだよな 予選ハイライトの動画コメで、Yukiのコメに対するいいねの数がすごいな 相手が新人だとはいえ、チームメイトを上回ってのシングルは初めてのドライバーだよね？
亜久里はベルナールだしな。。 でもセナプロ時代はドライバーのドライビングテクニックによる差が大きかったんだろうな
今は誰が乗っても差が出にくいんだろうな
意外とAIにとって代わられるのが一番早い職種は
F1乗務員かもしれんねw >>366
ガスリーから学んだAIとオコンから学んだAIでレースさせてみよう！ 角田スタート普通、(F1レベルからすると)
だからノリスに抜かれないように注意してほしい。
あと、アンダーカット、ノリスから食らわないようにしてくれ。 マックスとアロンソは普通に1コーナー抜けそうだが、3番グリッドのオコンがキモだな
奇数の上位が遅れると芋づる式に後ろが押し込まれるしオコンがミスると色々ヤバい
逆に4位のサインツを壁に押し付けるようにオコンがラインどりしてくれると、偶数が後ろに押し込まれてラッセルの前に行ける可能性もある 角田はスタートの反射速度が、チーター級のハミルトンとか、アロンソに比べると一歩劣るんだよな。
そこが角田の今のところ唯一の懸念。
外人の筋肉量が並じゃないからかな。
ハミルトンなんか黒人だから速射筋の密度が半端ないのかもしれない。 ローリングスタートなら、巻き込まれる心配はないし、突っつかれることもない。
あと、酒飲んでる人も今回は酒を飲んでほしいね。
あなたの見方にかかってる。
フジの解説も切ってみんな見てほしい。
あの日本語で世界基準のドライビングが島国に置いてかれて、狙った目線からラインをトレースできなくなる。
あの害悪日本語の妨害で。
イギリス系のドライバーが速いのは、Skyの解説陣がイギリス人がドライビングしてるとき、脳内後押しでドライビングに発破をかけているからだ。
それを4億人くらいみてるから馬力が20馬力くらい上がる。
日本は400万人くらいしか見てないからそれが使えない。
ぐぬぬ、イギリスは有利だよ。
日本も戦争で勝ってたら、世界の公共放送の8割は日本語で放映してたかもしれない。 角田がいつかモナコで表彰台にでも乗ったら、俺は素っ裸で交番の周りを兎跳びで跳ね回ってやるわ。 で、決勝は雨なの？
雨降ってたり濡れてたりしたらローリングスタートでしょ 戦争で勝つにはまず、メディアを握らないと勝てない。 情報網さえ、握ってしまえば多くの人民を洗脳することができる。
スポーツも洗脳だ。
日本語の川井も堀池も英語に対抗して、決死の日本語を選び取ってほしい。 >>344
DAZNで見てみて
表彰式のバックのBBAが2,3位にはどうぞ〜って手を広げてるが
岩佐の時はワンコ手まねきで対応しとるw >>358
でも同世代のフィジケラとかより格下な印象だったわカート時代のイメージだが >>378
岩佐は向こうだと犬とか、動物扱い。
ブレーキに細工とかされないだけマシだと思った方がいい。 >>379
まあ、あくまで日本人の中ではだよな。
フィジコは鬼のように速いし、日本人最速が琢磨か虎だとしても、オリビエ・パニスにも及ばないけどな、結局。 岩崎優勝したのか！？
モナコで！？
すげーなヲイヲイ！！ >>364
今はほとんどのドライバーが、全く同じラインを走っとる
シミュレータや運転の仕方が研究されて、ドライバーはそのチームが分析したプログラムで訓練しとるんやろ
それに車体が大きくなってモナコみたいな狭いコースは、走り方が限られてくるんやろな
体の絞り方もそうで、もうマンセルみたいな巨漢が活躍できないんやろ
今のマシンにセナとか乗せても、全くダメやろなw ツノピン予選いいと結晶いまいちだから今日はスターと決めてほしい 角田は余計なことせず事故に巻き込まれぬようひたすら走ってくれ。
アルファタウリじゃアンダーカットで順位UPはキビシーだろうなぁ。 トレインから早めに抜けて、クリーンラップ踏めるのは良いのでは 角田がスタートで順位上げたのはほとんど見てないわ
今日も何台ぶち抜かれるか デブリースはルーキーイヤーでここまでやれてすげえ
角田ゴミって評価になってんのね
レッドブルの中では >>394
×レッドブルの中では
◎低能なお前の中では >>396 異次元の低能のID:YcB1WRz6a
群を抜いて低能 可夢偉が倒された相手、ペレスのシートを角田が
11年後に奪い返しに来るとか、先輩の時代に奪われた屈辱を返しに来るみたいで、因縁めいててめっちゃ好き。 >>276
死ねとか言わんから正直に言ってみ
ぶっちゃけ今回のQ3どう思った？ Q3進出はようやった
しかしアタック妨害で7位とれない辺り角田やなぁ >>399
Q1のラストアタックはまぁまぁだったな。
思わずガッツポーズ出た。
だがQ3のラストアタックはイライラした。
2台いなけりゃＰ7まであった。 レッドブルからしたらここでエースとセカンドのポイント差広げたいやろうから
全力ブロックでマルコポイントゲッツやぞ ペレスをデフリースが鬼ブロックして撃墜して、ご褒美にレッドブル昇格したら笑う。 デフリースも生き残りに必死だから、そりゃ汚いこともする罠。 ラッセル謎のノーペナルティ。
イギリス人様だからか 角田入れて、その瞬間にデフリースがレッド出して表彰台 スタートタイヤはハードが正解だったか…
どうせ雨なら津野田はミディアム履く必要無かったわ 津野田もう少しでタイヤ交換してもデブリーの前に出られる。
デブリーがこのままスクール続けてくれたらタイヤ交換しても良いな。
雨は降らないとして。 デフリースクソ遅くて角田のためになってる
感動的や 津野田ネリスとの貯金無くなったわ…
何やってんだよ！ 何とか生き残ったw
混乱に乗じて順位上げるのは出来なかったか 無理して完走しなくても良いよ。
明らかにレーシングスピードじゃない 昨日のドライでもちょっと冷えたらブレーキ効かないって言ってたのに
雨振って思いっきり冷えたらそうなるわな… マトモにブレーキの作動温度に入らない車ってどうなってんだ 腕の見せ所のウェットでデフリースに惨敗ノーポイント
スーパーフォーミュラが角田を待つ やっぱりこうなったか
今までのレースも台無し
一気にローソンと交代説が浮上してる これでインディでたっくんがリタイアでもしたら明日は日本のモタスポファンはお通夜状態だな。 うーん、これは完全にハウガーと交代だね
ドライバーの腕が出る雨で遅いのは致命的 今回はチームメイトに完敗
癇癪を起こさず常に冷静な
ドライビングを心がけよう 予選もブレーキに熱が入り辛かったから、冷えるとダメなんだろうね。 フリー走行のときからブレーキの不調は訴えてて
予選はウォームアップラップを2周にしてブレーキ温めてなんとか凌いでたんだけどな
ポンコツマシンでよく頑張ったよ >>448
角田が雑誌でキレてたファンってこういうやつのことだよな ブレーキのダクト大きすぎるんじゃないの？
得意のテープ出して塞げよ！ お前ら雨を期待してたやないかいw
あめのせいにすなw レーティングは3点ぐらいかな
雨の対応はスーパーフォーミュラレベル
今回の結果で来年のシートは無くなったわな 雨無かりせば津野田はハードに替えて飛ばしていけたんだよなぁ
ドライではマッキャーレンより速かったのに…
日本人ドライバーの持ってなさがここで出てしまった。 あーあこれは今週アンチウッキウキ期間になりそうだねえ
金曜日まで辛抱だなぁ リタイヤしなくて良かった。
ブレーキ問題と どアンダーは相変わらずだな。 やっぱ相方に全勝ってのは運も必要だし、今日はしょうがなかったとして
また次から良いレースしてほしいね 雨が降ってブレーキトラブル出るまでは完璧だった
充分評価される 角田はブレーキでタイムをかせぐから
デフリースとは違うセッティングでブレーキをより冷やす仕様なんだろう
ウェットでは全く機能しなかった >>468
サージェントの前に入ったのに随分と遅れて出てきたよな モナコの王妃謎の奇病に罹ったと記事で読んだが相変わらず美人だな。 こっからデフリース優遇が始まるのか。
あんなゴミドラと同じレベルじゃない。
マックスがオコンバカにしてんのと同じ…。
同列に語ってほしくない 激遅ゴミチョンのエラの皮が剥がれてチョン発狂ｗｗｗｗｗｗ マクラーレン２台に抜かれた時点で収まっていた火病を起こしてしまったニダ 明らかに挙動がおかしくなってて、ノリスやピアストリが慎重に角田を抜いてたな
今回はともかく、アップデートの効果が分かる次戦が楽しみだわ
つーかデ・フリースに残されたチャンスは残り一戦、ポイント欲しかっただろうな デフリースは雨がないと角田に勝てない。
これからは晴れを祈ろう アルファタウリスレよりこっちのアンチのほうが知能が低くてかわいいな。
向こうのアンチは無駄に知能が高くてプライドも高いから困る。
こっちのアンチは単細胞生物みたいだから、扱いやすい。 角田とデフリースの立場が逆転する瞬間やったな
去年と同じや
開幕して数レースはガスリーを上回りレッドブルレッドブルと騒いでた信者
その後抜かれ周りのせいに
デジャブー >>472 では外国の評価を見てみよう。
評価が全てだよ >>471
ここから負の連鎖が始まったのか、戦略良くても結局これじゃあね
ブレーキトラブルがドライバーのせいだとか寝言老害は無視して次も頑張ってほしい >>485 寝言老害ww
ゴミゾウリムシでよくね？
単細胞生物だし。
潰せば汁が出てきそう。 途中でブレーキに関する無線が入ってたが、チームからのセッティング指示が間違ってた可能性もあるかなあ やらかしたわけじゃないし予選、決勝とも5勝1敗 年間勝率8割行けばいいよ。 まあ今回のでマルコポイントは減らないし気持ち切り替えて次よ次 自分の技術不足なのに、すぐに車のせいにするあたりが終わってるよなこいつ
結局1年目と変わってなかった
素直に雨は走れませんって認めようや >>486
おい、ゾウリムシに失礼だぞ
訂正すべき ハウガーとの交代を実感するレースだったね
ドライで勝っても雨でデフリースに惨敗
その結果が全てを物語り、角田はスーパーフォーミュラに送られてしまう 去年の鈴鹿もブレーキだめだったし、タウリの車は雨のレースでブレーキに問題が出ることがあるんだろうな。 いよいよ「クイック」ニックの本領発揮のレースだったな。次戦でも負けたら来年はWEC送りの可能性が出て来る。 角田はフルブレーキしてるけど全くブレーキは効いてない
これは確か
しかしアンチは何故イマイチなハウガーなんだ
ハウガーは昇格リストに入ってないよ。岩佐かローソン インターの前からペースが不安定だったけど
インター数周目でいい気におかしくなったな 勝敗はマシンの性能だけでは決まらず、ドライバーの速さのみで決まらず、ただ結果のみが真実
その結果はデフリースの圧勝
そこに真実がある
それが静かに語るのは角田がチームMUGENで野尻と競争することになるというものだ >>496
雨のときの乗り方を中嶋にもう一度教えてもらう必要ある
そのくらい雨のときしょぼい https://pbs.twimg.com/media/FxOYBIsWYAADRKq.png
昨日の予選終了後、ブレーキの交換と調整をしてた
変えても雨で冷えたら意味がなかったということは、ダクトとかの問題だったのか？ トラブルだから今回角田の評価は落ちないけど
デフリースは一層クビに近付いたかな。
角田がダメな時に代わりにポイント取れないんじゃ
全く意味がない。
ドライで角田についていけなかったのが全てだね。 ピット時に右フロントで時間かかって10秒以上かかったけど
あれでブレーキイカれた可能性もあるかもしれない >>496 マルコから見ても、角田のミスじゃなく、
車が不調って明らかわかる挙動だったな。
国際映像は相変わらず、ノリスに抜かされた場面だけを切り抜いてたがww >>496
ドライバー云々じゃなくてブレーキがおかしいな >>502
単純に、あの無駄に時間がかかったピットストップでブレーキが冷えたのかもな FPからブレーキ効かないって言ってたし、これが角田用の仕様
ブレーキを冷さないようにするとブレーキがオーバーヒート
予選が今期最高だったのでセッティングは正しい
角田の得意の走りはビックブレーキ
ウェットは角田が何とかするしかない 予選の時からブレーキ暖まらないって言ってなかったか？
そもそも、不具合あったのかもね 今回からシャーシ変えてるんだっけ
不具合の線も普通にあるな 角田が来年のシートを失ったことはとても無念だ
だがその無念を払拭するほどのパフォーマンスはハウガーが見せてくれるのだ >>501
角田を先頭にトレインなってるならまだしもノリスピアストリについて行けず置いてかれてたからな
やっぱレースペースが遅いんだろう ドライではマクラーレンとアルファタウリは全く互角
しかしウェットでは角田のみが圧倒的に遅い
ノリス、ピアストリ、デフリース
ウェットではひたすらドライバーの速さが試される
そんな中で彼らとの才能の差が浮き彫りになった
ハウガーと交代だ 実際にトラブルか、うまくセッティングできなかったか、機能させることができなかったかはコメント待つしかないね。
良かったのはデフリースがポイント取らなかったことだね。
とはいえデフリースもこんな勝ちでも意外とこんなんが切っ掛けで調子あげてくるかもな。マイアミでも予選は勝ったし
すぐに逆転はないだろうけど、ヨーロッパラウンドでぬかぬかとはしてられんな 角田もデ・フリースもエンジニアも揃って「マシンは遅い」と認めてるのに、毎回、決勝ではそれなりに競争力を発揮するよな
デ・フリースはドライの時に角田並みのラップタイムを刻めていたら入賞できた可能性があった
わけわからん ツノピンレースペースもデブリーズに負けてたからちょっと心配… デフリース選手の本気を見た。
角田よりデフリース選手の方がスキルが高い事を証明されたね。
琢磨もきっと事故ってリタイヤだろうし、やはりジャップにモタスポは不向きなんだよ。 >>516
だね。ドライでは互角でウェットではデフリースがペースで圧倒
そのプレッシャーに負けてオーバーラン
ヨーロッパラウンドからデフリースが圧勝するというモントーヤの予言通りになったね >>514
ただデ・フリースには後一戦しかチャンスがないんだわ
今回ポイントを取れていれば、マルコの評価も変わったかもだが デフリースは今回評価を落としただろう。
というか現状維持だと首だから
何か結果が欲しかったが何も残せなかった。
ぱっと見角田に近付いた？ってくらい。
実はよほど差があることを再確認する週末になってしまった。
デフリースではマクラーレンと戦えない。 >>523
最初はピアストリに抑えられてたかもしれないけど途中から離されてたからね
一方角田はノリスとの差5秒ずっとキープできてたしペースの差は全然うまってないのよくわかったよ まぁ、チームと本人のコメント待たないと解らないな
でも、通常なら何らかのトラブルなきゃあそこまではならないと思うけど 角田はなんだかんだインパクトは残したんだよな。
Q1の2位とか、レースでマクラーレンの前走ったり。
デフリースは何も残せなかった。
ミックとかラティフィが乗ってもこんなもんだろうっていう走り。
これじゃクビ路線のまま。 >>498なんか最近、一周回って面白くなってきたから次回作にも期待してるでw 角田くんを良い車乗らしてあげたいな
レッドブルに乗ったらどれ位の成績残せるのだろうか >>521
その辺も気になるよね
イモラはカウントするのかってのと、その3戦で示せなかったなら、すぐに4戦目から別の人が乗るって意味なのか。
その交替もだれになるのかなリカルドかローソンしかいないか？ >>527
今日もデフリースは平常運転だったよな
ダラダラ前から離されて集団の中でレース終了
まあモナコだから当たり前か >>530
モナコはこれまでひどかったレースに比べたら一番よかったから途中交代はないんじゃね >>515
2人のタイムギャップを見てみ
デフが角田より速いラップを刻んだ周は
角田がブレーキトラブルに陥るまで1周もないから ウェットで激遅でノーポイント
これはとても致命傷
ハウガーと交代です
さようなら
スーパーフォーミュラでも頑張ってください
今までお疲れ様でした >>520
ドライで互角ってwww
雨が降り出す直前50周目の角田とデフリース30秒差ついてるけど1周0.6秒の差って互角なん？ ツノピン予選がいいと決勝ダメなの相変わらずだな…
デブリーズのペースもよくなってきてるしそろそろバルセロナは踏ん張りどころだな… >>530
レッドブル勢が気合を入れるレッドブルリンク(カナダの次)までに何かを決めるってことかもなあ
>>533
すまんw仮定に無理があった
ウェットもブレーキがおかしくなった角田よりは速かったという程度だったしな >>535
それまんまデフリースに該当しちゃうけど。。。 >>536
雨が降り出すまでは
というか雨で角田のブレーキが死ぬまでは
9位確定したなと思ってたよ
30秒もあれば先にタイヤ交換して
コースに戻ってもデフの前なんだもん アラサーでデビューするレベルの新人になんか勝って当たり前だから
あんな雑魚に勝ったところで褒められることは何もない 無線でブレーキに関する指摘入ってクラッシュさせる気か？って怒ってたけど角田がストラテジーを信じて突っ込んだらやっぱり止まらなかったよな 釣りに乗るのもアレだがハウガーってスパライ今所持してないよね？一昨年F3チャンプで30P、昨年F2の10位で3P、残り7点、つまり今年のF2で7Pないといけないわけで、これは年間7位だからなんとかいける位置だが、それならローソンか岩佐ってマルコが言うのも当然よな。 >>547
ハウガーのくだりは安仁屋宗八の優勝予想みたいなもんやから >>542
それ見るとピアストリの有能さがわかるな。ちゃんとノリスについていってる。
方やデフは、うん、まあ、いつものデフだな。 >>548
あかん！阪神優勝してまう！
みたいなもんか ピアストリは上手いしクリーンだしイケメソだしで
アルピーヌに残ってれば今日表彰台の可能性もあったな ゴミックシューマッハとデフリースでゴールドコンビ組めばいいのに マクラーレンに水かきが付いてる事が分かった
インターのペースがマクラーレンだけ異常に速かった >>555
雨のセッティングしてたかと思いきやタイヤ交換でドライ選択してそのあとすぐインターに交換する謎采配だったけどな お婚が3位表彰台と差をつけられたガスリー兄貴よりはマシどこ思おう 雨で荒れてうまく行けば5～6位で入賞出来ると思っていたら
火病起こしてデブリより下位とか草というかクソ とうとうデフに負けた
つーかやっぱり欧州に入るともう勝ち目ないわー モナコで日本人ががっかりさせる伝統はしっかりと継続しましたね
これでレッドブルという話も聞かなくなるでしょう >>555
マクラーレンは気温が高いとブレーキがオーバーヒート気味でペースを上げられないみたいだから雨が幸いしてブレーキが機能し攻めることができたのかな
タウリと足して2で割るとちょうど良いブレーキシステムになりそう >>542
だからそれって、前のクルマにつっかえてるだけの話 だけどね、なんで予選は僅差なのにレースになるとニックは角田についていけないのだろうか？ 今回でいえば角田とデフリースの差がついたのはグレイニング時のドライビング
2人とも(というか他チームも含めて全員)レース中盤はグレイニング出てるタイヤを労わりながらの我慢のレースだった
デフリースはF1のタイヤに慣れてないからなのかは知らんけど、そこで大きくタイムを失ってた
グレイニングは我慢してれば改善するから、雨が降る7周？前に改善して自己ベスト連発してた時は角田とのラップタイム差が逆転してる周もあったけど、その時点で既にピアストリから20秒以上離れてて手遅れだった 気持ちを切り替えて次頑張ろう。
腕で負けたわけじゃないから。 >>570
グレイニング労わりながら速く走るのはモロにドライビングテクニックの領域だが >>570
519：ナインハルト・ズィー力゛ー (ﾜｯﾁｮｲW 7b0b-U+YJ)：[sage]：2023/05/29(月) 00:46:41.38 ID:kQqKvI9w0
デフリース選手の本気を見た。
角田よりデフリース選手の方がスキルが高い事を証明されたね。
琢磨もきっと事故ってリタイヤだろうし、やはりジャップにモタスポは不向きなんだよ。 あれ、思ったよりアンチがイキイキしてないな
もっと鬼の首取ったかのごとく騒いでると思ったのに。 この板に粘りついてる酉なしの半コテ達は
ポジションをコロコロ変える一貫性のかけらもない日和見くそ野郎なので ブレーキって壊しようがないんだよな
オフセット値限界まで変えても
ブレーキが機能しない時点で
ドライバーにできる事は何もない クルサード、角田の無線を聞いて「（角田を）パートタイムのF1ドライバー、フルタイムのコメディアン」 結果がよくなかった時に、
・レースもろくに見てない
・無線のやり取りも聞いてない&調べてない
・チーム公式コメントも知らない
こういうIQ3レベルの単発がわいてくるのはいつも通りだな めっちゃ慎重にミラボーに侵入してるのに全然止まらなかったからな
あんなの誰が運転してもダメでしょ メカニックから言わせてもらうとまるで壊れてる、壊れたかけ、不具合あるブレーキの車を出したチームが悪いという投稿が多い
それはまるで違う
彼の特徴であるレイトブレーキ
これは走行中に何度もするとブレーキにかなりの負担がかかる
あとは分かるな？ 調べて改善できるといいよね・・・
ブレーキングを得意とするドライバーも多い中、雨で冷えすぎとかツノダ車だけだったし・・・ >>584
草メカニックさん
そんな書き込みしてたら本当に草生えるよ
角田はレイトブレーキが売りでもう2年半も戦ってきてるんだが
なぜ一番平均速度の低いモナコでブレーキ負担が増すの？
逆でしょ 低速コース用にブレーキを調整できなった
エンジニアの問題でしょ >>586
素人かな？
低速ばかり、1箇所、2箇所だけ250近くから大きく減速があるモナコでは通常のコースより負担が大きい
しっかり勉強を >>586
は？ｗ
カーボンディスクで最大のパフォーマンスを得るには、かなりのテクニックを要します。
レース序盤では最適な動作温度まで達していないからです。一時的なこの弱点を補うため、ブレーキを早めに使う、
つまり、通常より数メートル手前でブレーキ操作することで、温度上昇を促す必要があります。
だそうです。
ドライバーの問題だねｗｗｗ >>584
モナコの本戦でしかも今回はドライの間はタイヤマネジメントレースだったのにレイトブレーキなんかする？
予選後に角田車はブレーキを交換しているから角田のせいでブレーキが壊れるとか考えにくいと思うけど >>589
ブレーキの踏力のクセはそう簡単に抜けないよｗ ウエットで極端にペースダウンしてるからクルマの方だよね
ドライバーの設定変更ミスならレース後のコメントはあんなんじゃないでしょうし 四六時中角田がレイトブレーキしている様に書いてる人がいるけど基本的にレイトブレーキはバトルする相手より奥まで突っ込みたい時でしょ
前が開いて単独走行かつタイヤマネジメントしているときにレイトブレーキなんかしないよ 車のせいにしてるのはこの勢力だな
去年のカナダグランプリ
ピット出て壁に激突して自爆事件
そこでネットではステアリングが壊れてて角田悪くない！ブレーキ壊れてて角田悪くない！陰謀だ！
その後
角田→焦った僕のミスです
まさにこれ 角田がブレーキ壊したことにしたくて仕方ない自称メカニック()がわいてるな >>594
ブレーキを壊したのではなく、雨のレースでブレーキを適切に使えなかったダメドラってだけｗ >>595
ん？雨のレースでブレーキを適切に使えてなかったってお前さんの思い込みだよね ブレーキが冷えて効かなかったのなら、インターに履き替える時にブレーキダクトの切り替え忘れとかかもよ？
雨になるとブレーキダクトの吸気口を絞る機構があった気がする
ピットでクルーが切り替える チームのテクニカルディレクターのエギントンが
ブレーキが不安定になった
ブレーキング問題について理解が必要
と言ってんのにドライバーのせいにしたい奴の方が意味不明
FPからずっと出てた症状だし 月曜日から信者イライラしてて草
もっと気楽に生きれば？ >>597
ねえねえｗ濡れたブレーキダクトにどうやってテープ貼るの？ｗｗｗ
これだから角田ヲタはｗｗｗ FPからずっとある問題なのにアジャストできなくて、ブレーキのセッティングもできない。
フィードバックが悪いからそうなるんだよ。
無能ドライバーだよ。
チームやマシンのせいにしたことで同じマシンのデフリースは対処できた有能になってしまうけどいいのかな？w 自分に都合いいように考える、都合いきように改竄する
信者の考え方って幸せもんやねw 雨でブレーキを適切に使えないドライバーとバレてしまった角田ｗ
チームリーダーとしての資質を問われるレースになってしまったねｗｗ >>604
国語の教科書見ながら
落ち着いて書き込んでいよ
誰も真面目に見てないから アンチが投げたブーメランが即自分に突き刺さってて草 当たり前だろほぼ手中にあった9位を失ってんだから
角田もチームも俺ら応援団もみんなイライラしてるわ！ >>603
その理屈だと、F1の歴史上有能なドライバーが1人もいなかったことになっちゃうけどいいの？ >>612
それレース前だろ？ｗ
雨が降ってきたレース中にどうやって貼るのかって言ってるんだがｗ
角田ヲタは読解力もないのかｗｗｗ 角田本人も発言してたが、予選全振りでいく
決勝の色んなシチュエーション考えて無かったんだろ >>615
そのテープ時速300km/hでも剥がれないんですか？ｗｗｗ >>617
このテープな訳ないじゃん
ゴリラテープがタウリのスポンサーでもしれてば別だけど
タウリがこれを使ってると思ったの？
濡れていても貼れるテープがあるという例を知らせただけだけど、これを使ってると主張したと思ったの？
だとしたら俺の説明不足だったからごめんね 信者って面白いな
レース前は雨降ってくれ！ワンチャン上位あるから！
レースで雨になると、順位が逆噴射でネチネチと文句をたれる
要は何も分かってなく見てて草 >>620
じゃあどのテープ？ｗｗｗ
っていうか、雨のレース中にテープを貼ることってあるの？ｗｗｗ 今回の予選で角田は凄い天才！レッドブルや！て騒いでたけど決勝まで見て分かったこと
角田の発言→予選全振りセッティングにします
決勝→レースでは上位について行けず、雨だとズルズル後退
他のドライバーはそんなことない
要は角田だけ予選全振りセッティング
他は決勝、雨も見据えてのセッティング
だから角田が予選Q3進出も角田が凄いのではなく他より予選全振りセッティングにしてたから 決勝見据えてのセッティングで予選上位なら凄い
予選全振りで予選Q3進出はそこまで価値はないね ドライバーのミスでポイント逃したりクルマ壊したわけでもなく
いいレースしていたのに不運だったというありがちな話なのに
ID真っ赤で自分語り始めちゃうアンチって・・・不思議ちゃん >>626
ミスやで
ブレーキとセッティングのなw >>622
当たり前だけど俺はF1の関係者でも、ましてやタウリのスタッフや使ってる部材の調達先の業者じゃないからね
もし俺がタウリがどんなテープを使ってるか知ってる人物だと勘違いさせてしまったのなら俺が悪かった
ごめんね >>624
中段勢の中でドライで一番速かったのですけど・・・ 抜けないモナコで蓋してたからな
雨になると馬脚を表し抜かれまくるのが如何にも3流だよな 今朝の出勤で思い出したよ
角田が快走した月曜の朝は気分が良かったことを >>629
前に離されすぎてフリーだったからな
見てた？
他は詰まってたやろ
見てた？ >>630
レース見てた？蓋はしてないよ
後ろのノリスとは5秒差をキープしてたでしょ ノリスとはドライの時5秒程度のギャップがあった
なので蓋をしてたかと言えば違う
確か2021のバクーで赤旗後の再スタートでハミルトンが1コーナー曲がれなくて真っ直ぐ行っちゃったのは間違えてブレーキを温めるスイッチ押してしまった結果ブレーキがオーバーヒートしてしまって効かなくなったと
これとは逆で角田のはブレーキが冷えすぎて効かなかったのではないかと
Q3の時もブレーキを温めるため1周余分に回ったと言ってたし
ヒーターシステムが無い或いはうまく機能してなかったのではないかと 角田から5秒後ろにノリス更に5秒後ろがピアストリそこから20秒開いてデフリースという状態が続いたのに、
角田が中段勢最速なのは角田が蓋をしていたからとは無理有り過ぎというかレースを全く見ていないのは明らか むしろノリスがダーティエアを避けマネージメントしていた 実際に雨降るまでノーチャンスなのでペース出しても意味がない
その後本気出したマクラーレン及びチームメイトに軽くパスされたのが事実 角田思った以上に高評価だな
決勝はトラブルでマイナスポイントにはならず、予選のインパクトが強かったみたいで全体的には高評価だね
逆にデフリースには辛めの評価、今回の彼はもう少し評価してあげてもいいとは思うんだけど
角田：8点
ブレーキトラブルにより角田裕毅のレースは残念なものとなったが、この日本人ドライバーは再び頭角を現した。
アルファタウリのドライバーはQ3に到達し、レースでポイント獲得に向かっているように見え、エンジニアを正しく叱責した。
デ・フリーズ：6点
モナコでのF1マシンとしては初めて、ニック・デ・フリースにとって堅実なパフォーマンスとなった。
このオランダ人選手は再びチームメイトよりも遅くなり、レースではブレーキの問題により彼より先にゴールしただけだった。
実際、デ・フリーズ自身もレース中にあまりにも大きく順位を落としたため、レースではペースがなかった。
それでも、彼が受けたあらゆる批判とプレッシャーを乗り越えて、大きなミスのない週末を過ごした。
https://www.gpblog.com/en/news/208738/ratings-for-the-monaco-grand-prix-verstappen-and-alonso.html >>632
少なくともノリス、ピアストリはフリーでしたが... 裏を返せばそれだけ元の期待値が低くナメられてる
ルーキーだがデフリースは勝って当たり前と関係者は考えてるので厳しい 角田のブレーキがおかしくなければ予選決勝で負けてんだから当たり前の評価だろう ブレーキのせいニダ
毎度言い訳ね
戦略が嵌まった勝てるレースでもノーポイントなのは理由がある ブレーキのせーいーだー、ブレーキのせーいーだー
俺が15位になったのは！ はいはいブレーキのせいね
どう考えても雨が苦手で一人だけ走れなかっただけやろ
情けねえ奴だぜ全く 活躍したら本人の手柄
活躍しなかったらチーム、マシンのせい
くっさ~ データ見る限りインターでも角田の方が数周は速かったんだがな
>>641
どこの批評見ても角田＞デフリースだな
ドライの時は中団勢で終始最速ラップで走ってたからか >>648
少なくともブレーキセッティング調整に関しては散々無線してて
全く効果なかったわけだけど >>652
もっと奥まで突っ込め、とかも言ってたんよね
俺をクラッシュさせたいのか！ってぶちギレてたけどw >>652
タイヤの温度に関しては、一部チームのマシンには温度を上げるモードが実装されてるらしい
SC中やフォーメーションラップ時にそのモードに切り替えて温度を上げる
ブレーキに関しても、そういうモードがあれば便利なのにね ブレーキに問題抱えてて奥まで行けないのに奥まで突っ込めって言われたら、そりゃそういうリアクションになるわなw >>655
角田ノリスピアストリは落ち着いてからは終始フリーエアで走ってたね
セクター2がノリスは角田より0.3～0.6程度遅かった 時すでにお寿司だったけど後半ペース上がったからおそらくブレーキ温度なんだろうね
角田くんのツヨツヨレイトブレーキに対応させた結果、低温で全然効かない味付けになってたとかなのかな
F1のブレーキの仕組み知らんから適当だけど 冷えすぎブレーキなら早めに踏んで昇温時間を稼ぐしかないと思うけど、頑なにレイトブレーキして苦労していたのだろうか
そんな単純な話ではないよきっと そもそもずっとブレーキに問題あると言ってたんだから、雨下手なだけとかはアンチにしても頭悪すぎだろ。 角田はレース前にフロントブレーキ交換してるからずっとブレーキに問題抱えてた ブレーキについては角田も不安があって予選でもアタックを1周遅らせたとか言ってなかったかな？
結果的にタイヤ交換と雨でブレーキが冷えてあの展開になった訳でしょ？
とりあえず、デフリースに負けたのは事実だから次にしっかり挽回して欲しいわ 角田のミスなら徹底的に叩いても良いが、不運やトラブルまで角田のせいにして叩くのはフェアじゃないだろ。
角田が良いレースをしたら称える、つまらんミスをしたら叩く。
それでええやろ。
角田に何の責任もないのに難癖つけて叩くのは性格悪いだけだからな。 トリッキーな路面でブレーキトラブル。
ぶつけてリタイヤしなかっただけでも褒められるべきだと思うよ俺は。
トラブルなくてもぶつける奴もいるんだから。 >>665
印象だけで叩く老害はほっとけ
F2解説のマリノも言ってたけど今のレースはデータこそ全てだとさ 遅ドラが雨で遅いのは特に問題ないからな
タイヤ慣れしたルーキーに完敗してキャリア終了だよ ブレーキに問題抱えた角田にデフリースが雨のレースペースで勝っても、それはデフリースの方が速いと言うのは無理があるな。 雨で異常にペース落ちたのツニダだけなんだよね
基本的にF1レベルではないのがコネで乗ってる状態 その遅いドライバーにフリーエアで安定して0.5～1秒ペースが遅かったことは忘れちゃうんだね
痴呆なのか認知症なのか DEV12位は過去の角田11位よりちょい悪いくらいだからもうちょい褒めてもいいと思うというのが個人的感想
まぁドライのレースペース悪くて早々にラップダウンされて前の3人と間空いたのは印象悪かったけど 続々とドライバーのレビューが出てるけど、今のところどれも角田の方が高得点
ちゃんと内容で評価されるから安心やね >>672
前車にプレッシャーかけて12位なら良いんだけど
ドライ時も後続をブロックしながらの走行だったからなあ ツニダ天才とホルホルしてたらルーキーにも抜かれてノーポイントでフィニッシュ
現実は厳しくマルコポイント()暴落で信者が火病 デフリースは及第点で良いと思うよ
あんまり弱すぎたら角田の評価も引きずられるし >>670
と、コネも金も才能もない
なんにも無い人間が無理筋で貶しても説得力０。 デフパイセンを超絶大絶賛のアンチ、目が節穴のシッタカやろう確定で草 半島からF1ドライバーいつになったら出てくるのかな
日本人F1ドライバーなら何人も出てるけど
まぁレース開催すら世界中に恥晒して当分は開催されないような国だから
F1ドライバーなんて雲を掴む話だな
それまではここで日本人ドライバーを貶すしか楽しみがないんだろうからな
顔が朝鮮人ぽいだのツニダだの言った所で朝鮮人ドライバーは誕生しないのに気の毒な事だな 6戦目のルーキー相手に決勝でも完敗だからな
フェラーリ入りニダ？過大評価すぎて笑えるわ ところでデフリースの評価が角田より高い批評サイトを教えてくれよ
データ見れないゴミアンチ君 デフリースはむしろ評価落としだろう。
普通に走ってこれなんだから。
なんの期待感も無いドライバーだ。
ミスするか遅いかしかない。 全世界的にニワカシッタカと客観評価されたアンチが必死すぎて草 気づけば普通にノーポイント
ルックスもゴミで才能もない
持たざるチョンコロで泣けてくる 百万歩譲ってノーポイントは仕方無いとしても、せめてデフリースの前は維持しろよ ペレスが酷すぎたから相対的には良かったのか？
ミラボーやらなければ11位は行けたと思うのだが タウリがブレーキトラブルを素直に認めるなんて珍しいことだが
マネージャーの宮川さんあたりが問い詰めてくれたのかね？ タウリのブレーキってブレンボ？カーボンインダストリー？ 俺のブレーキはシマノの105
こないだパッド交換した
クルマ持ってないからわかんないけど、メンテのパーツの供給が滞りがちなのはクルマも一緒かね？ >>581
先生は前からツノピンが大嫌いみたいだからな 真っ赤っかのおまえらはモナコで車真っ二つにしてヘラヘラ笑ってシート無くした無能シューマッハの巣に帰りな >>694
ブレーキシステム スクーデリア・アルファタウリ / レッドブル・テクノロジー製
技術仕様について
https://scuderia.alphatauri.com/ja/at04/
2021年からしょっちゅう、やらかしとるね 俺のロジクールのハンコンも接触不良で
自動的にブレーキがかかってしまうから
ヒューマンコメディーの最後でゴールドがもらえない 結果が全ての世界。
角田はデフリースに負けた。
それだけの話なのに、あーだこーだで精神的勝利w
去年までの決めゼリフだった、ベストセクター繋げたら勝ってる！からまるで成長してないのが惨めだね。 >>701
予選見たのか？
Q2で2番手だぞ実力がなきゃ無理な順位 >>702
決勝で入賞圏外
予選いくら良くても無意味だね そうだね結果が全てだね
レーティングでは角田が8、デフが6
角田は予選決勝ともに力をみせた
デフはクリーンな週末だったけど角田がブレーキトラブルで先にゴールできただけ
という評価だね
どっちの評価が高いんだろうね マシントラブルまで角田のせいにして叩くしかないとかアンチ惨めすぎやろｗ チョンコロ国は精神的G8ニダよ
ヤツらはミスるとファビョる性癖があるよね
カーボンブレーキ温められなくて、ツニダ壊れたニダ
ガンユーの方が好感がもてる >>707
実際、治まっていた火病起こした無線流れていたしな デフリースは安全運転してただけで
攻めてもいないしバトルもない アンチとか信者とかどうでも良いけど、今年は本当に良くやってるし一回のレースだけで判断するのがおかしい。
ここで叩いてても、意味ないの気がついてほしいが無理なんだろうなぁ。 角田が負けたら
一回のレースで叩くな！とか都合良すぎだろw
散々ガスリーやデフリースを叩いてきた奴らに言えよw >>705
レーティングwww
レースの結果よりレーティングの方が大事なんですか？
精神的勝利もここまできたら病気だよw
角田がレースでデフリースに負けた現実受け入れろよw >>715
翻訳した文読んでたらローガンの軍曹でふふってなったあとにその下の散歩で大爆笑してしまった レースでは負けたけど評価では勝ったニダ！
どこかの国の人達みたいですねwww デ・ブリース 6
モナコで初めてF1マシンに乗ったニュク・デ・フリースは、堅実なパフォーマンスだった。
オランダ人のデ・フリースはまたもやチームメイトより遅く、レースではブレーキングに問題があったため、彼より先にゴールしただけだった。
実際、デ・フリース自身はレース中に大きく順位を落としてしまい、ペースが上がらない。
それでも、あれだけ批判とプレッシャーを受けていたのに、大きなミスのない週末となった。
角田：8
ブレーキングトラブルのため、角田裕毅のレースは残念な結果に終わったが、日本人ドライバーは再びその名を刻んだ。
アルファータウリのドライバーはQ3に到達し、レースでポイント獲得に向かうと思われたが、エンジニアを正しく叱責した。 >>716
いや、それこそ「ポイント圏外の順位なんて意味がない」のんていうお前の評価なんぞは野良犬の糞ほどの価値もないだろ >>702
路面がどんどん改善していく中での2位はまったくもって意味がないｗｗｗ
本当に速いならQ3でも2位になれたはずだろ？ｗｗｗ
これだから角田ヲタはｗｗｗ >>722
そうだよ。
そして君の精神的勝利による評価も野良犬の糞ほどの価値も無いのよw
大事なのは結果でしょ。
デフリースが勝って角田が負けたという結果のみが全てw その時点で本来出せる以上のタイムを出したから価値があるし称賛される
実際角田の後にゴールしてタイムを上回ったのはマックスだけ
角田自身もQ1からQ3にかけてタイムを更新し続けている 結果が全てとか言ってるバカがやたら湧いてるけどそれならレース結果の文字だけ見て勝手に満足してりゃいいやん
俺らはレース見て内容から判断して語り合ってるんだから話に入ってこないでくれる？ｗ >>725
話わかってないなら汚れから絡んでこなくていいよ 言い返せないから論点すり替えてきたw
いつものパターンだw
こうやって現実逃避して精神勝利ばかり
たかが1レースくらい負けてもいいじゃない？
難癖つけて評価では内容では勝ったニダ！ってやるからみっともないでしょ。 >>716
いや、ヨーロッパスポーツは評価が全てだろ
評価によって年俸も移籍も決まる
結果から運要素を排除したのがレーティングなわけで結果だけじゃ何も見えない >>727
そういうのもういいよ
しかも、ID:uxENIa02dNIKUが言うには野良犬のクソニワカほどにもならない価値らしいよ？w >>730
精神的勝利とか勝ち負けの話にすり替えて反論した気になってる自覚ないの？ >>727
レース見て批判して叩いて何が悪いんだよ？ 思考停止バカが反論できなくて草
過去のドライバーでも途中まで良いレースして評価上げたとかなんぼでもあるのに無知すぎてかわいそうｗ レース結果でデフリースが角田に勝ったという事実を受け止めなきゃ話が進まないでしょ。
評価や内容でレース結果が変わるのか？
ちなみに結果が全てというのは、ガスリーにアクシデントがあり角田が勝った時にこのスレの人間達が主張したことだからな
都合の良いダブスタだことw よくわからないけど、レース後に誰も勝った負けたの話はやってないよね
レース終了直後にはいなかったアンチの皆さんが急に朝から集結して、そればかり連呼してるけど
もしかして中身は一人だったりして ブレーキドラブルが大きく影響しての結果なんて角田を評価する上で参考にならないと理解できないバカに何を言っても無駄だよな
別にわかる人だけがわかればいい話なんで結果が全て君は順位だけ見て満足してろよｗ デフパイセン超絶大絶賛でニワカシッタカと全世界的に客観評価された半コテあが必死すぎて草
あは阿Qのあだったんだなー デフリースの12位完走は立派だと思う
デフリースファンの人たちはその結果を褒めてあげればいいと思うよ 今回やらかしたわけじゃないし、ここまでのところ予選、決勝とも5勝1敗の「結果」
内容含めて出来過ぎなぐらい。
これから先、一つや二つはツノピンのミスによるあきらかな負けも出てくるだろう。
ここまでの内容を続けられればそれぐらいは問題視されることは無い。 いくら記事で評価高くて敗因がトラブルのせいであってもこの先4レース連続でDEV勝ちなんてことになったら流石に笑ってられない
なので結果が全てといってもいいけど、1レースの結果だけに注目してあーだこーだ言うのは流石にあたま悪いのでは レース中のドライのペースも角田が圧倒してたからね
でもデフリースもあのコンディションで初モナコをよく乗り切ったと思うわ
正直刺さると思ってました
刺さったのストロールだったし
とっ散らかったのはサインツとペレスだった
サインツはラッキーすぎ >>716お前のようなゴミみたいな素人の評価より、
専門家の評価の方がよっぽど信頼できる。
精神科入院してシクシク泣いてろよ😂 今回デフパイセンはモンツァと似た展開だったよね。無風ドライブの果てに12位スタート12位フィニッシュ
上が潰れてればポイント圏内フィニッシュもあったかも
コストキャップの影響で無茶してクラッシュが起こりにくいからシーズン序盤は実力でポイントぶん獲らないとダメだけど
シーズン後半に似たような状況になったらPUのライフ的に上が潰れる可能性が高くなるからポイントゲットあるかもね レーティングはチーム代表もみてる。 レーティングが酷くなったドラが程なくして
解雇を言い渡されるのはF1界ではよくある。 ミラクルな予選も見れたし、無線芸も見れたし最高やん
アストンに行く前にいったんレッドブルに行けるよう後半戦も粘れ デフリースに負けたのが相当悔しいのか傷の舐め合い凄いな。
去年までガスリーにアクシデントがあって角田が勝ったときは運も実力のうちとか言ってたのにねwww
まずはレースでデフリース負けたのを認めるべきでしょ。
モナコGP決勝で角田はデフリースに負けました。
YES or NO
どちらですか？w アストンには行けないだろ
息子と角田なんて組み合わせあるわけない というか角田にとってはデフリースとの争いじゃ無かったからなあ。
勝ち負けでさえない。
結果として今回も、角田は自分の評価は上げたと言っていいだろう。
デフリースは可も不可もなくというところか。
ならばこれまでの汚名を返上するには至らない、つまり
クビが近付いたことになるので、あまり良い週末とは言えないよね。 デフリースはよくやった、角田は残念だったでいいんじゃないの？ デフリース良くやったか？
完走しただけで？
ハードル下がったもんだw 角田が負けたのに評価されてることが悔しいんだろうな
同じことを何度も繰り返してるし、完全に壊れてる ブレブレなのはお前らだろw
別にデフリースが良いとも思ってないぞ。
去年まで
「ガスリーに勝った！運やアクシデント絡みでもガスリーの前でゴールするのが大事！」
今年
「評価では勝った！内容では勝った！」
凄いダブスタだことw 角田も怒り狂ってクラッシュ→赤旗(黄旗)
そんな展開にしレース全体に(無用な)影響与えてしまうようなこともなく
我慢のレース最後まで続けられたのは評価できる
成長したと思う アンチは角田のこと大好きなんだよ
だから角田好きを見ると嫉妬して悪口を言っちゃう
子供の頃はそういうの沢山あったろ？ というかアンチのほとんどはファンでしょ。
ケチがつきそうだと率先してアンチになって
心のダメージを減らしたいだけ。
そして誰かに否定して欲しいだけw デフパイセンのP12を超絶大絶賛レーティング全否定のシッタカ半コテ阿Qに
ダブスタブーメランぶっ刺さってて草 「黒子のバスケ脅迫事件」って覚えてる？ かなりプレッシャーがかかる人生を歩んで精神が壊れちゃった
奴が犯人だったでしょ。角田スレで異様なまでに角田を叩く奴って、どうも同じ精神構造を感じてならない。
たぶん何をどう言っても改善はされないよ。 結果が全てなら今年の勝敗言ってみろよw
5勝1敗な それなら歴代ドライバーは総じて「持ってない」
ポディウム乗った亜久里、琢磨、可夢偉もわずかに持ってた運も
すぐに使い果たしたし はるか手前からブレーキしても全然止まらない
だからチームも認めたんだろう
これ見てブレーキがおかしくなかったとか言うアホは流石におらんでしょ
https://i.imgur.com/B38pI7c.png >>755
いやまあ言ってもF1ルーキーのモナコだし、Q2進出and自己最高グリッドでチームメイトにも追い縋れたわけだし、あえて下げる必要もないとは思うけどな
次よ次 >>768
ひどいですね クラッシュしなくて良かった 雨降ってブレーキトラブルなるまでは予選から完璧だったんだから批判しようがない >>761
なるほど
お前のことなんて別に好きじゃねーよ
って素直になれない思春期的なやつか ブレーキトラブル解ってたんだしな
デフの12位守る為に角田の2pt以上の可能性を捨てるとか、タウリ大丈夫か？ 都合の悪いことはオール無視
あげく気に入らなけれな妄想してレッテルを貼り現実逃避w
ここまで盲目的だとチームメイトに負けという結果から目を逸らすのも納得だね。 一貫性のないカッス半コテが一貫性を主張するギャグかましてて草 彼は1日中同じことをブツブツ言ってるけど大丈夫なんかな？ 自分の否定したい相手がどんどん評価されてくのは辛いよな
初手を間違うとそれまでの批判行為を正当化するため自分の心を守るため引き返せなくなるってのはよく聞く話 また勝手に決めつけて妄想してるのか。
お前らみたいなダブスタしまくってるのを馬鹿にしてるんだけど？w
チームメイトに負けたら「評価ガー内容ガー」
チームメイトに勝ったら「運も実力の内！レースは結果が全て！」
まさに無敵の人達w デフリースがどうとかより、開幕から続けてたフルラップ完走と最低11位が消えちゃったのが残念無念
まぁ次戦から再度頑張ろう 辻ちゃんのアンチもこんな感じやな
幸せそうなのに嫉妬してるのに、私は嫉妬ではなく当然の指摘をしているだけです、みたいな
そしてその嫉妬のエネルギーが、寧ろ辻ちゃんの収入源になってるという皮肉 うーん、、メカニックに暴言を吐いたことで
ニックのガレージの求心力が高まってるらしいね
ToDoリストを一つずつクリアしていけばヨーロッパラウンドでは角田を上回り、ベストオブレストになれるというモチベーションで結束してるらしい
これは今後も厳しくなりそう チョンコロファビョりの決め台詞
「殺す気か！」
もう少し捻れや 毎戦の事だから考えとけ 在コ >>785 そうやって俺らの注目集めて、オナニーしてんだろ？
気持ち悪っ。 お前の言動なんて誰も注目してないし、お前の存在なんて誰も認識してない。
ごめんね。 君はこの世でいらない存在んだよ。 The AlphaTauri driver reached Q3, seemed on his way to points in the race and rightly rebuked his engineer. 角田セクターベストつなげば1年目からガスリーより速かったが？ >>768
アンチにこれ見せても理解できないと思いますよ笑 なおid:2JGVTQJ2dNIKUとid:bA8J3eG0aNIKUは同一人物の模様。
一人きもいおっさんが勝手に一人で暴れてる模様。 頼むから長野の青木さんみたいな事件は起こさないでね。きもいおっさん。 >>785
海外ではそれで騒がれてるね
ここにきてニックの豊富なレース経験が角田を圧倒し始めてる
来年は岩佐にローソン、F2で圧倒的な速さを見せてるハウガーも控えてる
かなり危ないかもね ラップ0.5秒以上遅いのに何て勝てると思うんだろう >>795 1人で自分と会話するE9pBgjpCrNIKU
完全に病気ww 自閉症かなんかじゃないの😂？ 騒いでるのは記者だけで多くのファンは角田の暴言を
楽しんでる全員がアンチじゃないクルサードはバカなんだよ
伝統を重んじるイギリス脳 複数SIM使って角田叩きとかw
どこまで執着するんだろうね。
好きすぎて逆に嫌いになっちゃう病気なんじゃないの？
親が心配するよ？ いい年なんだろ？ 無敵の人みたいに世間様に迷惑かけること
だけはやめてね。 悲報:1人のきもいおっさんのドンキホーテだった模様 >>785
暴言というか、あんなこと言われリャ誰でも切れるだろ。ましてや気の短い角田だもん。 レッドブルと同じブレーキなのにレッドブルでブレーキ不具合とか聞かない
タウリメカのミスか組付け間違いか去年からブレーキには違和感があるレースがあるので
チーム内でのミーティングでブレーキに対しては今一度話し合いが必要かと思う
ブレーキ効かないって訴えてるドライバーへもう10ｍ奥まで突っ込めというエンジニアも問題だが >>801 誰でもキレるのに角田に限定してしゃべってるの矛盾してませんか？ 角田ファン的には、シーズン終了時にデフリースがラティフィポジションで遅すぎて圧勝ってパターンと、デフリースがそこそこやるけど角田勝ち越しのパターンとどっちがいいの？
リカルドが交替してもなんか微妙よな
あのリカルドに勝ったとも言えるしボロボロリカルドに勝ったとも言えるし リカルドはもう速さがないってバレてるから
契約含め今年チャンスないでしょ >>804
そら圧勝の方がいいに決まってるだろ。
圧勝じゃない方がいいってどういう理屈よ。 なんか角田の流れが悪くなって来てるな。
前回は予選で負け、今回はレースで負け、次はどちらも負けの完敗になるかも知れん。
そりゃ内容を精査すれば健闘してると言えるけど問題は結果だけだから。
チームメイトに勝つのは最低限のラインなんだから次は悪い流れを断ち切って欲しいね。
まあ角田が活躍すればするほどデフリースの首がお寒くなるわけだけどｗ >>795
誤字ってるぞ
角田「を」✕ 角田「に」○ >>807
角田 ブレーキがダメだ
メカ スイッチを切り替えろ
角田 そっちに切り替えたら吹っ飛ぶぞ 俺を殺す気か！
どこが暴言なんでしょう？ 悲しいかな残るのはモナコでデフに負けた事実だけ、どんだけあがいても無駄
これがF1なんだよね >>806
まぁそりゃそうか
極端な話、チャンピオンに勝つのと、新人に圧勝するのだったら、前者の方が評価は上がるかなと思って
しかしアルボンだってあれだけラティフィに圧勝して評価あがっても、先の話がないもんなぁ ストロールにも勝ったから2026年からアストンはアロンソ角田ペアか
胸熱だな 角田は雨下手らしいけどそんな中2021年の最強メルセデスに乗って8周も抜けなかったハミルトンはクソ下手くそになってしまうな >>818
角田は別に雨苦手じゃないぞ
昨日の他のドライバー達の醜態見たらわかるだろ 2026年にはアストンマーチンホンダに移籍でしょ。
その前にレッドブルに移籍して表彰台、優勝を達成してればエースとして迎えられるだろうし。
アロンソは流石に高齢で引退してるハズだし。
ホンダが再び参戦するなら何か新しいことに挑戦しなければ意味が無い。
チャンピオンになった事が無いチーム、ドライバーをホンダの力でチャンピオンにするという大義が必要だろう。 角田どうこうより、まずはペレスの処遇だろ
車体裏側まで晒された
レースでタイヤ交換を4回もやらされ 退職した浅木さんがホンダのお陰でアストンマーチンがチャンピオンになったと言われたいとdaznで言ってたな 雨の中ピットに入れてもらえないハースは可哀そうだったｗ
フェラーリは今年も俺たちが絶好調だなサインツ気の毒ｗ ペレスが大人しく従順なポチ化になるのが角田がレッドブル行くには一番悪い流れかな
契約上なにかなければ角田が来年レッドブルはムリだけど、移籍抜きでタウリ連続4年ってのは今まで例がないからどうなるか >>812
メカ スイッチを切り替えろ（考えて走れ。同じマテリアル使ってるデフリースは問題ないぞ）
ツノタ オレを殺す気か！！
メカ いやデフリースは死んでないよｗ 海外の評価が出た途端飛びまくってたレス番があまり飛ばなくなったｗ 公式のwinnerloser出ててloserになったからアンチ沸きそうだけど、ギリポイント圏内レベルで取り上げてもらえるようになってること自体評価されてるってことなんだよな、アンチは認めないけど。winnerの比較もデフじゃなくて枕だからな。 アルファタウリのマシンでブレーキトラブルで15位
これで敗者になるって事は、角田ならタウリでもポイント取れるかMr.11って思われてるのがすごいんじゃねーの？
デフリースが予選中2位Q3で9位スタート、結果15位完走なら悪くてもフラット評価で状況によっては勝者評価になりそうだし >>821
フロアを晒したのはかなりの重罪
今年で契約切られるかも知れん ところで国別 F 1レーサー出走回数分のポディウム獲得数（率）って 日本が全世界でダントツ最下位じゃね?
この原因明確にしない限りちょっと速いやつ出てきて一喜一憂しても徒労に終わる無限地獄だろ >>832
F1は欧米白人共に残された最後のオナニーの園だからな
連中からすればアジア人などは猿と人間の中間みたいな生き物としか思って無いし・・・ バイクなら3クラス9人のポディウムの内8人が日本人だったこともある >>835
1つのレースだけじゃねえよ 歴史 全部通算の話
日本の場合技術も資本もあるわけで 答えは自らわかるだろ 差別だ アジア人だ 有色人種だ
これを イコールコンディションに持ち込むのって不可能ならもうやめた方がいいと思うよ
もしくは 何百も何年にわたって 投資し続けるなら、表だって世界憲章でも掲げ差別の徹底的排除を旗印に動くぐらいじゃないとあまりにも不毛だ >>804
今となっては圧勝だけど、開幕当初は後者かな
てか、今にしたってコンストのためにデフにもポイント取ってもらわなきゃだし >>827
ブレーキの使い方が違うのにデフリースと同じだから安心しろとか
糞チームのエンジニアは相変わらず狂ってんのなｗ
怪我しないうちにほかのチームに移ってほしいこのチームゴミ杉 >>838
スーパーフォーミュラにシートあるらしいから早く移籍したほうがいいよ >>832
F1出走ドライバーがいて表彰台0回の国
アイルランド、インド、ウルグアイ、チリ、ハンガリー、マレーシア、モロッコ、リヒテンシュタイン、中国 >>840
分母 たる 日本人ドライバーの延べ出走数、、、もう 気が遠くなるほど圧倒的
世界最強のエンジン作れる国で金持っててこれだけ出走して
このあまりにも奇妙な現象看過してていいのかな
枝葉見つめても何一つ 真実は見えてこないよね >>836
バカなの？
日本人目線で見たF1の魅力って日本人が唯一攻略出来ていない領域ゆえの魅力なのに何言ってんだか
日本は殆どの事柄で欧米に対して対等或いは超えてることを証明してしまった
F2でも当たり前のように優勝する
当たり前になったら退屈するだけ
F1は超えられない壁に見えるから魅力があるんだわ >>785
書きぶりがまんまロリック
全部バレてるんで 角田は予選からブレーキに問題かかえてたんだから何かしらあったんだろうなあ
次のグランプリまでに原因と対処法見つかればいいけど >>842
マジレスするとF2でFR勝てなかったローソン程度に国内トップフォーミュラでいいように無双されてるのが答えだよ
競技人口少ない上に他国選手と争う機会もないガラパゴスヌクヌク環境では強い選手は育ちようがない
F1で戦える選手増やしたいんなら幼少期のドライバーの卵を丸ごと渡欧させて荒波に揉ませるのが手っ取り早い
そんなことできるんならだけど 日本はなまじ国内に成熟したモータースポーツ文化があっただけに
あちらの流儀に無理に合わせようとせず、国内で育ったドライバーを、
メーカーやスポンサーの力でポンと乗せて、さあ結果出せだったから。
ホンダも今もそうなんだけど、シートだけは用意するから
あとは頑張れよってスタンス。
でもそれも琢磨あたりから変わってきた。
欧州の下位フォーミュラであちらのやり方に慣れて
コミュニケーションも仕方も学んで、その上で
F1に乗るという流れが出来てきたし、特に角田は
初の欧州コンストラクター側所属のドライバーなのだから
結構エポックメイキングなことだと思ってる。
サッカーもそうだけど、まず異文化に慣れるハードルが高い。
シントトロイデンが果たしてる役割をレッドブルがやってくれてる。 >>840
アーバインはアイルランドじゃないのか？ >>850
アーバインは北アイルランド出身でイギリス扱い ツニダのチームラジオのキャプチャー率が半端ないって！
ツニダ > タッペン > アロ > ルク
もう一流だよね >>848
表層の事象に捕われガラスの天井見えてないみたいね 「雨が降るとブレーキトラブルでマシンを止めることができなかった」ランス・ストロール >>855
よう、陰謀論くん
妄想ばかりして幻覚見えて来とるステージ？ >>855
もうそろそろ猟銃持って、パトカーにブッパしそう 2周しないとタイムアタック出来ない位には予選からブレーキトラブル抱えていたからな。 マシン不備が予戦・本戦にまで、またがるようじゃドライバーはたまらんわ・・・
カネもらって任されてるエンジニアはもっと意識持ってもらわんとね
９位、10位の狭きポイントを競わされてるドラにはこんな痛いこと無い >>861
雨にも弱いしな
来年はローソンに変わってることだろう トップまで駆け上がるドライバーは、悪条件でこそ結果出すんだがなぁ
いろいろ言い訳あるんだろうが、結果が出なかったのは残念だわ
デフにも負けたし ブレーキが温まらないやつってデフリースは起きてなかったよな
不具合なのか、セッティングの違いで起きるのか、角だが気にし過ぎなのか
情報少なくてよくわからんね >>865
想像でしかないけど
深いブレーキするからデフリより排熱するようセッティングしてたかもしれない まぁ今回マルコポイントは角田が据え置き、デフがちょい回復くらいだろ アンチももう少し理詰めで話しないとな
感情論ばかりで予選になったら消えてたくせに やっぱ同じものは絶対に同時に壊れるよね。一個だけ壊れるなんてありえない 655 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-mDSl) sage 2023/05/30(火) 12:44:31.08 ID:s9ibVeARa
角田のオフィシャルサイトに、5chでヘイトスピーチしてる奴いるよってメールしといたぞ
https://i.imgur.com/9ACCrK6.jpeg
https://i.imgur.com/ltSFm2c.png どういうこと？w
PUは2台一緒に燃えるしドラシャは同時に折れると思ってんの？w >>869
こういうアホってアンチからしても足引っ張る存在よね F1デビュー後、某ニュース内で
レーシングカートに乗った角田が
ブレーキングの上手さを披露する(ガキの時から練習してた、とか)ってのが確かあった F1ドラでブレーキング下手なやつはいない
それを自慢するのがレベルの低さを表してる 同じ車に乗っててもドライバーごとに速い遅いが存在するのは上手い下手が存在するからだと思ってたが違うんすか？ >>875
オーストラリアの再開後スタンディングスタートでブレーキミスってコース飛び出した、ガスリー他多数 たぶんチビ角田がカートにのってスポンジバリアに突撃するやつじゃないかな
角田パパがブレーキング教えるのにまずは突っ込ませて何処ならぶつけずに止まれるかってのを体感させたって話しじゃないかと
結構何度も見たので色んなとこで流してるんじゃ無いかね
チビ角田の話じゃなかったらスマヌ キッズに有名な中井での自主練のやつね
うちの子供も中井で体験走行したなー モータースポーツ好きが親になって、子供にカートやらせるの普通だろ？
バイオリンやバレエ、日本舞踊みたいなもんよ
角田のお父ちゃんもそう それでいいんだよ
その程度の金も用意できないなら諦めろ 子供にモータースポーツさせるのは構わんけど、チャネラーの親は嫌 >>873
なんか最近アンチを貶めるためのツノシンがこういうこと言ってんじゃないかなあとか思い始めたわ まさか同じチームだから同じセッティングにしてると思ってるんじゃないだろうか
まさかな >>875
下手なやつはいないけど
上手いやつはいる
違い分かるかな？ >>871
関連するスレも落ち着いてると思ったらこれなのねw批判を通り越して酷かったから良き事 スクショ取っておいて誹謗中傷見つけたら即通報しような
こういった物は件数が増えるほど有効
https://www.yukitsunoda.com/contact/ ９位は実質優勝みたいなもんだからなぁ
ツノピンバルセロナ得意だしまた９位狙えるかも >>871
なんでも実況Gの当時の実況スレにはこいつよりもとんでもない奴いたぞ いい流れになってるな
俺は俺で別口の開示請求を進めてる
このスレの前身「角田スレ避難所」で散々スレを潰そうと邪魔されたんだよ
その時に受けた殺害予告や脅しをまとめてる段階
法改正で、被害者側は匿名でも脅迫・殺害予告などで訴えを起こすことができるようになったからな 評価は全く落ちてないがやっぱ9位欲しかったなとまだ残念 アルファタウリは来年カラーリングどうにかしてほしいわ一番弱そうに見える 俺を脅迫してきたやつらは、IDからワッチョイ・IP表示スレを追跡すると数人だったんだよな
そいつらがモタスポ板に降臨する時間帯がほとんど同じで謎だらけなんだよなあ
意外と造語ガイジは暴言を吐いてくるが、脅迫は一切なしだったわ
スリックらしきやつは全部独り言でこれまた意外と無害 ちょっとだけヒントを書くと、以前俺を脅迫してきたワッチョイたち抜粋
6c-、0b-、a1- でも実際Facebookですら実名出して叩いてるガイジ居るからなぁ。
世の中上を見たらキリ無いけど、下(バカ)を見ても本当にキリが無いと思った。 よかったね。 これでお縄が待ってるね。
角田ディスるのもいいけど程々にね。
臭い飯食うことになるよ。 電話番号交換して殴り合えばええやんw
オフ会なら行くでオブザーバーとしてw >>908
角田スレの初代荒らし「将棋おじさん」のワッチョイは「b8-」だったよね >>889
いくらなんでも支離滅裂すぎるもんね
いかにアンチの脳みそが溶けてようと、そこまでアホではないよな
ないよな…？ >>871
所轄へ通報したれ履歴残るからよw
334 どうですか解説の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2364-j4kE [59.166.130.167])[sage] 2023/05/02(火) 19:45:23.80 ID:GBMd7PGT0
アンパンてめぇマジ殺すぞ
568 どうですか解説の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2364-j4kE [59.166.130.167])[sage] 2023/05/02(火) 19:53:18.55 ID:GBMd7PGT0
ぶっ殺すぞ糞アンパン
703 どうですか解説の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2364-j4kE [59.166.130.167])[sage] 2023/05/02(火) 19:58:00.97 ID:GBMd7PGT0
>>685
反省ねぇってことだからな
ぶっ殺されて当然
764 どうですか解説の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2364-j4kE [59.166.130.167])[sage] 2023/05/02(火) 19:59:33.28 ID:GBMd7PGT0
>>746
ぶち殺しても無罪
792 どうですか解説の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2364-j4kE [59.166.130.167])[sage] 2023/05/02(火) 20:01:00.73 ID:GBMd7PGT0
大関てめぇは当然直接謝罪するんだろうな
佐々木は詫び入れきたぞ。まぁ二度目だから射殺だけどなてめぇは
これソフトバンクの法務担当へ行ってる事案ね
博多署へも俺がお電話でマジで通報してる
角田を誹謗中傷してる奴は爪伸ばしすぎたよなあ
粛々と角田への脅迫と人種差別をためといて良かったわw 各国メディアの寸評で評価良かったね
まぁ糞アンチ以外には当たり前の評価だが マルコがデフリースは角田に近づいてきたとコメントしてるが、角田にトラブルが発生するまではどんどん離されてたろ。 この程度で静かになるヘタレはずっと部屋の隅っこで生きてた方がいいかもな プロバイダ責任制限法改正で誹謗中傷に対する開示請求がやりやすくなって
最近誹謗中傷に対する訴訟→数十万の和解金請求が頻発してるけど
角田アンチもこうなったら面白いなｗ
https://twitter.com/MIKITO_777/status/1583662749590355968
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>914
少なくとも予選Q1落ちはしなかったし決勝も角田の3つ後ろで収まってたし。今までよりはいくらかマシになったよって程度の褒め方でしょ。 >>914
少なくともこれまでの5戦に比べたらマシ 角田に近づいた
といいつつ実は決勝のドライでのレースペースは悪化したんだがな・・・ そりゃまだ暫くはデフにちゃんと走ってもらわんといかんから、何とかいいところを見つけて褒めてあげるやろ
まあマルコが一人で飴と鞭を使うとか珍しいというか非常事態というか
普段はマルコが鞭でトストが飴と分業してるからね F1では初のモナコでクラッシュせずに完走
事故最高の予選グリッドにリザルトだよ
これで褒めなきゃ何時褒めるのよ？ >>923
自分の成し遂げた何かを自慢してみ
拍手してやるから >>922
新人三人誰もクラッシュしてないし
ピアストリに至ってはノリスにしっかり付いていって10位入賞
角田が脱落した穴を埋めるポジションに収まるのが彼の役割なのに
あっさりボッタスに抜かれ12位に下がる体たらく
それでもまぁ最低限の仕事はやっとできたねと言う程度だな それもペレスとストロールまで沈んでた訳でね
完走賞貰って評価される立ち位置じゃないっていう 米家 峰起
あの角田無線は、2周にわたって行なわれた2つの別々の交信を切り貼り編集したもの。そして実際にはさらに翌周にエンジニアから「他車は50m奥でブレーキングしてるよ」という続きもある。
エンジニアの指示はデータやペースに基づいた真っ当なものだし、角田くんもそれに対して激昂もしていない。
やっぱりTV（FOM）の切り取りによる印象操作はかなりあるのでTVで流れる無線はそのまま受け取るべきじゃないし、ましてや背景を分かろうともしないメディアがそれだけを見て分かった気になって騒ぐのは本当にまずい傾向だと思う。
https://twitter.com/m_yoneya/status/1663777262372782080
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 角田批判してた奴らだんまり。
よっぽど怖いのかねえ。
もう記録は消せないし、遅いけど笑
晴れの舞台でムショに入るところを見れるなんて胸熱。 総合でまだ何でここまで掻き立てるのか理解不能だけど暴れてる輩が居るけどねw
ﾜｯﾁｮｲW 0fec-XLLi ID:/ZAlbkqk0 今はドライバーの無線やオンボ映像がサブスク加入で通して聴けて見れるから
切り貼りされても誰かがノーを言ってくれるからいいよね
見出し記事に飛びつき思い込み即超絶マッハで拡散してしまうネット脳さん達の行き場がなくなっちゃうけれど >>901
これほんま的確だよな
ツノピンがもう一皮剥けるためには状況の読みとエンジニアとのコミュニケーションの向上だよ
ラッセルやアロンソとかってレースしながら戦略的に考えて無線でやりとりしてる 次のスペインこそは気持ちよく月曜日の朝を迎えたいものだな。
俺が応援するとことごとく無惨な結果に終わるから、逆張りでデフリースをアゲておいた方が良いかな。 >>927
これほんま悪質過ぎだろ
日本の報道番組の印象操作も悪質だけどF1の無線の印象操作も酷いな 50m奥で他車はブレーキングて尋常じゃない差だな
ちゃんと原因究明できるんだろうか… こういうのチーム側から抗議しないのかな？
無線の切り貼りってほぼ角田を狙い撃ちだよね？ >>927
概ね同意見なんだけど
このエンジニアの「ブレーキを遅らせる必要がある」発言を切り取ってエンジニア叩いてる奴らも同類だからな
「クラッシュさせたいの？」発言はこれより前だし エンタメにそんなマジになんなよってことじゃないの？
角田のこういう切り取られ方も、それがキャラクターとして
面白いから、だろ。
差別的なことならともかく、視聴者が見たいものを見せて
それで角田やタウリからも文句無いなら別に良いじゃん。 ゴブリンが嘲笑されホルホル人気ニダと喜んでた癖にな >>940
無線の悪態もF1のスペクタクルの一つだし
キャラが立っているという意味では
あまり目クジラたてるものでもないと
個人的には思うけどな >>940
ただ「異常な暴言」とか見出しつけて記事にするのはどうかと思うけどな
悪意あるよね >>943
あれ元はデイリーメールかなんかじゃなかったっけ イギリス系はアジア人を奴隷だと思ってるからな。
特に速い角田は相当目をつけられてるはず。 >>945
The Daily Starっていうタブロイド紙 >>946
思ってねえよ
どんな被害妄想してんだこいつ
200年前ならいざ知らず現代のイギリスがそんな優越意識持てるわけねえだろ
たまにこういう的外れな被害妄想書き込みあるけど、一体何を読んだらこんな韓国人みたい劣等感の怪物になるのだろうか
イギリス人に対する差別でもあるし吐き気がする 思ってねえよって、じゃあFIAの裁定が角田に不利な裁定ばかり出てたのは何だよ。
FIAはフランスだが。 ノリスとかドライバーは尊敬する。アイツラはそんな邪な感情持ってない。
でもチームとかメディアは違う。 マクラーレンだってホンダに数百億払わせた上でエンジン載せてやるとかどんな奴隷契約だよ。
ホーナーも角田されたとか言ってるじゃん。 差別はないとか言ってるの世界の流れを知らないお坊ちゃん。
実際に差別は存在するし、全員ではないが 岩佐だってチームに差別されてるんじゃないの？
ルクレールにアンダーカットされたり不可解なんだけどな >>950
知らねえよそんなの
お前はイギリス系はアジア人を奴隷だと思ってるとかいう訳わかんねえこと言ってんだからまずそれを証明しろ 奴隷という言葉は悪いが、鈴鹿で浅木がマクラーレンとの契約は奴隷に近かった的な発言してたぞ 差別はないって思いたいだけなのか？
そんな世界は美しくないぞ。
教えてやるよ。 ああ、ちなみに中国は別ね。経済的にヨーロッパも繋がりが深いし、依存してるから。
日本だけ、金は出すけど口は出せない。 一般論として言ってない。
Ｆ１村では日本人は外様。 登録させてもらってるだけで感謝しろって思ってるよ向こうは。 あと、金をだせね。 気分を害させて悪かった。
でもこれが現実なんだよ。 未だに欧州が威張ってる最後のフロンティアがＦ１ いや、お前みたいな引きこもりが外国で起きてると妄想してる差別問題を自宅の中で憤ってるのが異常だって言ってんだよ
お前に何の関係があるんだよ
何でお前はお前に何の関係もないことで苦しんでるんだ？
精神科で診てもらえって話 精神科で見てもらってるが一応、障害者雇用でリモート勤務だぞ。
お前こそ、恥ずかしい自己紹介してないで早く親を安心させてやったらどうなんだ？ 時短勤務だから三時終わり。
暇なニート相手に会話してやってんだから感謝しろよ。 お前みたいな貧乏人は海外行けないから、差別が海外であることとかわからないんだろうな。 家にこもってると人を攻撃するようになる。
無敵の人予備軍だなこりゃ。 >>935
原因は角田の早めの浅いブレーキって結論が出てたんじゃね？
もっと遅くガツンて踏まないとカーボンブレークは効かなくなる
って記事みた。問題はそこに至る過程の問題だとは思うけどね マイアミでの角田のブレーキング時のGフォースって全車で最大だったんだけど
浅く踏むようなスタイルだったらそんなことにならんわ アンチはネット記事の見出しを丸呑みして妄想を膨らませ即拡散するクセを克服できたら
恥をかかなくても済むんやで ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-
ワッチョイコロコロの確認が無事できたようでよかったな
次はどこのスレで自演するんだ？ マルコがデフリースを絶賛してるな
まだ数戦しかしていないのに角田と同レベルまで来たと評価してる 止まらないからこそ手前から早めのブレーキになるんじゃねえの >>974
「絶賛」「同レベル」
ちょいちょい嘘混えるの良くない癖だぞ 今日のDAZN見ればわかるらしいが、
角田の髪型が変わったらしいw マリオの助言かね
韓国中華系→イタズラ坊主→ワイルド系と雰囲気変えてきたが、今回はどんな感じなのか >>946
お前がイギリス人とその連邦国家を誹謗してる >>973
俺の事言ってるのかと思ってびっくりした
そこまでは被る事あるんやな あ、ごめんWiFiで書き込んだから意味わからんくなった ワッチョイの仕組みを調べた方がいいやつがいるのは確か >>983
大丈夫あなたのことじゃない、というかauは大量にいるから関係ない
「ハウガーと交代」は荒らしじゃなくて、ワッチョイコロコロの書き込みテストなんだよ
他のスレでそれに気づいたやつがいたんだ 「ハウガーと交代」は角田スレには無関係、F1総合とかで自作自演を開始する前の確認作業だったってこと ハウガーねえ・・・
今年レッドブジュニアクビになる可能性高いよ >>976
何が開示だよカス
5chで言論統制すんなゴミ
害悪すぎんだろ 5chだから何を書き込んでもいいということはないのだよ 角田は坊主にして亀仙人の試合着でパドックに入ると世界中からOh!!!!Kuririn!!Love Yuki!
と今以上に大人気になる気がする お縄になるといいね。 これですべてが明るみになる。 焦ってるやつもいるが、お掃除がはかどって何より。 自分にとって都合の悪い事に文句を言う
キッズのような甘い考え 無線の悪態が叩かれてるけど某中国人みたいに完全空気になるよりマシやろ まあ、逮捕されればにも言えなくなるから今のうちに思う存分言っときな。
もう記録も残してあるから、変えられないし、誰かを誹謗するということはそれ相応のリスクがあると思ってもらっていい。 掲示板でタレントに誹謗中傷とか、弁護士に懲戒請求とか、開示請求で訴訟起こされまくってるのにね
訴えられたら基本的には勝ち目がなく、数十万円の請求が来るみたいね
当たり前だけど、賠償の判決が出たら踏み倒すのはほぼ不可能
痛い目に合わんとわからんのよ >>968
まがりなりにもスーパーライセンス持ってて3年間フォーミュラの頂点走ってるドライバーが雨だとカーボンブレーキの熱いれが出来ない出来ないなんて事ないだろう
しかも初めてのウエット体験じゃあるまいし
そう考えるのが自然じゃない？
角田のドライビングスタイルに問題があったとしても、それ以上の何らかの要因があるのでは…
去年の鈴鹿だって雨だったし このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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