【Alpha】アルファタウリ応援スレ 52【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://scuderia.alphatauri.com/ja/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
ニック・デ・フリース
№21 黒色車載カメラ
https://www.instagram.com/nyckdevries/
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前スレ【Alpha】アルファタウリ応援スレ 49
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 51【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1682080256/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured タウリはタイヤ戦略を分けた訳だが、
グリッドが前のデブリには当然Mタイヤでライバル勢を抜きながら前に出る事を期待されていたはずで、それが最初のコーナーで全て終わった。後はMタイヤを活かして1台でも多く前を抜いていくしかなかったのにそれすらも叶わないとは今後デブリの戦略をどうしたらいいのか、実に頭の痛いところ。 デフリースのto doはまず第一に「ぶつけない」だよ
まずそこからやれ、としか言いようがない >>938
角田は突っ込み重視でしょ
カミカゼブレーキングだし 夏前にはトストの「ユーキはワシが育てた!最後の教え子」コメントきそうだな 夏場に体重が減ったらパフォーマンスが落ちるんじゃね
二人とも >>944
そんなことない
マクラーレンは2台ソフトでロケット
アストンはローンチがメルセ並みに優秀 >>704
マイアミGPの決勝って角田が何位でデフリースは何位だったかな? 鳩さんと同じく、モナコでToDoの事実上のお蚕さん決定かな ToDoリストに夏までに解雇されるって書いてある? >>954
カミカゼじゃだめじゃねーか、生きて帰ってこいw >>947
ロシア関連クリアできるならクビアトでいいよ
ハートレー耐久で頑張ってるし >>952
デフリースのMタイヤはスタート直後のロックアップでクソデカフラットスポットできて終わった
ハードに変えてからはまあ普通のペースだったかなぁ
けどフラットスポット付きMで走ってた時のロスが大きすぎて空気に >>964
クビアトもLMP2だけど耐久で頑張ってるよ
ちなみにイタリアのライセンスに切り替え済み >>928
でもデフがアレなんで角田が頑張ってるんかマシンがマシになったんかわからんじゃないか マシンが改善したのか、たまたま偶然コンディションにセッティングドンピシャだったのか分からない >>966
まぁ正直に言うとクビアト好きってだけなんだけどね
角田と交代した時は複雑な気分だったよ
角田とクビアトだったら自分的に最高のコンビになるから俺得 セッティングはなぜ良くなったかわからないがデフォのチームだからなぁ。 >>969
それはわかる。
オースティンだったかでバスケのイベント一緒に出てたね。
これはこれでいいコンビになれたかもしれないね。 >>954
なんか、角 ブレーキに自信持ってるみたい
昔みたいに、スピンやクラッシュ無いし。スゲー安定している。
AT04ってブレーキが弱点って言われてなかったっけ?
デフもそんな発言してたような気もするし
ちな、ハートレーはやめるときに、ホンダから”PU開発への貢献ありがとう。よかった”
ってコメント出されてたくらい。それなりに役に立ってたと思う。 デフ先輩は「集団から離れ単独走行だったのでDRSを開けて走ることができずレースペースに影響した」
と言っているみたい ハードに替えてからも使い古した角田の方がペース良かったよな
デフリースどうせトレインはまったら誰も抜けないだろし例えデフリースがH→M、角田がM→Hとしても角田の方が上にきてそう セクター2後半のくぐる様な所で浅い周回でZHOとバトルしてたけど
やっぱりブレーキング能力は凄い >>967
スペック的にはほぼ全てのコースで8番手ぐらいのマシンだとは思う。
弱みだらけだけど要素一つで勝負権失うような弱さもないから自爆しない限り最下位争いまでは落ちにくい。
総じて角田が毎回ポイント争いに絡んでる方が異常寄りだと思う。
実力の底上げこそあれ相当運にも味方されてのMr.P11だと思うし。 スレ立てしたことないから適当にやってみたが変な事になってたらすまん ロメオタウリウィリアムズのボトム3かな
枕はなんだかんだこれよりはちょい上な気がする マクラーレンとタウリはマシン傾向が似てる気がするね >>964
クビアトは時折り輝る走りをするし、
ハートレーはイケメンだし、どっちも捨てがたい! >>953
チームメイトを撃墜しない
↓
単独クラッシュしない
↓
new)他チームのマシンにミサイルしない イモラでアップデートは大体どこもあるだろうけど
実はダウングレードになってクソ化するのはどこのチームかな デブリって1コーナー
角田がアウトに来たあと
反応してアウトに振ってたし
後ろ気にしててブレーキ遅れてたよな デフリースは角田意識しすぎでとっ散らかってるな
初めて予選勝てたから舞い上がったのだろう デフリースが角田との差を縮めるために
今回のデータ見てレイトブレーキをマネして
大惨事になる未来が 今回レイトブレーキを真似た結果、ノリスのお尻にミサイルしたんだと思う 今回はロックしてるからパニックブレーキじゃないかね >>673
いや、それはお前が遅くて前に追いつけないからやろ・・・ つうかドリンクトラブルが無かったら
ポイントGETに手が届いてたかも
ナニワトモアレお疲れサマー >>985
おつ
またスレ立ての機会があったら
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の追加もお願いします 次はいよいよイタリアか
デフにとっては初入賞したコースだし今年も去年同様やってくれるでしょう(フラグ) デフリースはそろそろ入賞しないとチームリーダーの立場無いだろな >>973
これホントに言ってるのか?そうならデフは先頭走れないやんw このスレッドは1000を超えました。
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life time: 7日 13時間 55分 57秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。