【Alpha】アルファタウリ応援スレ 52【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://scuderia.alphatauri.com/ja/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
ニック・デ・フリース
№21 黒色車載カメラ
https://www.instagram.com/nyckdevries/
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【Alpha】アルファタウリ応援スレ 51【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1682080256/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured あ～確かにMスタートだったらこうはなってなかったかもなぁ 角田は予選でデフリースに負けた悪い流れの中でレースでは冷静にデフリースを圧倒したのはデカいわ。
これは間違いなく去年までとは違うな。
これを続けていればいつか報われる。
頑張れ角田。 スタートの時デフさんの真後ろに角田いたけどデフさんロック時に普通に角田は回避できてるんだな
ロックさせずに車速落とせんのか・・ 角田、糞車でよく頑張った
デフリースはいよいよヤバいな >>899
確かにヒュルケンのカバーだと思われる
最近はいかにしてアルボンの前に出ることが重要な気がしてきた。 現状、デフリースはあの鳩さんより活躍してない気がする
もうあかべこを贈るしか… ミディアムスタートなら良くてアルボンの後ろくらいかな
戦略同じなら抜くの無理だろうし 全く国際映像には映ってないがT17で角田アルボンにエグいレイトブレーキ二発かましてた。 >>857
AT前走辺りから競争力出てきたけど
アルピーヌほどは流石にね >>878
きのうからただの運だと。
レースは運無いからって書いた通りだったろ？ >>899
今年はストラテジーがストラテジストになってるのよな >>905
何だかんだハートレーって2017の最後数戦でデビューしてからお互いにトラブルが無かった予選で見ると5レース目の時点では対ガスリー3勝2敗だったからなあ アンチの人はスタート直後1コーナーで心折れただろうな…
と言うかレース見てないか ポイントが取れないデフリのシートは、フリーみたいなもんだから
ツノダとデフリの実力を測るために、リカルドが帰ってくるかもな マシン開発より11位までポイント付くようロビーした方がいい リカルドをタウリに乗せるって言う人時々いるけど
走らせるために何億払うつもりだよとしか思えないわ デフさんはヨーロッパ行っても速くなる未来が全く見えないね…というか速くなっても抜けないのが致命的なんだよな、どんだけピアストリに捕まってんのよ >>918
ブレーキトラブル抱えてるピアス鳥すら攻略できないとはな。
正直もう少しやれる奴かと思ってたよ >>788を書いた人にレース後の感想を聞きたいが、現れないのかな？ >>918
ここからドンドン角田にカスタマイズされていくからまともなドライバーは乗れないマシンになるぞ
https://twitter.com/Im_ED__/status/1655301647118274561
本スレのこれやべぇって
角田は不安定でもコントロールできるからな。
去年のとんでもない糞マシンも知ってるし
デフには到底無理だよ。
もうデフの意見は全て無視されるぐらいスルーされるだろうから
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アホって凄いよね
世界で賞賛されてる日本人を生きてるだけで迷惑なゴミが叩いてるんだから
bbcでもユーキはアメージングなレースを今年ずーとしてるといってるし ガスリー&角田なら常にこの辺で戦えてたわけだから
7〜8番手くらいのマシンではある。
そこまでクソマシンではないと思う。 やっぱりマシンがクソじゃないとか言い出すバカが現れたな まあ良くて8番目だな
アルファロメオ、ウィリアムズと同じくらい だな。ロメオとウィリアムズと同等でコースによって優劣が変わる
たまにマクラーレンが堕ちてきて四天王になるw デフさんってそもそも瞬間最高順位ならぶっちぎりの最下位じゃないの？TOP10どころか15位以内にすら入った記憶がないんだけど >>926
92年かな
懐かしい名前が出てきてググったら
亡くなってて、びっくりした
ワイ、浦島やな >>929
こういう、1戦毎にクルクル手のひら返す人って喋ってて恥ずかしくないんかなって思う 今回の角田の速さは前回と前々回のアプデが多少の改善に寄与したんだと思わないでもない
角田はFPでアンダー過ぎるってブー垂れてたし予選は残念だったけど 一昨年の時点で角田の乗り方はフェルスタッペンに似てると書いたら笑われたんだが合ってたかもな
今のRBに乗ってもペレスより速い可能性もある
実力よりもマシンとの相性で
どこかで乗れないものかね >>935
1戦毎どころか、セッション毎に自分の発言なかったことにして言うことコロコロ変わるから ペレスの代役で角田が1戦ぐらい レッドブルで走ることってないのかな
もうコロナが収束したし、ペレスが変なの食べてお腹壊して休むとかしか 可能性ない？ タウリは2台ともスタート悪かったね
そのあとの走りは明暗くっきりだったけど >>942
サマーブレイク中に浮気して嫁に刺されるパターンはあるかもしれない 角田のタイヤ交換直前に赤旗出てたら良かったのに…
そういうところだぞ…デフ 今回はマグヌッセンが調子良過ぎて抜けなかったか・・・
デ・フリースには気の毒だが、やはりハートレーを呼び戻すしか無いな！ｗ デフリース選手は近接したバトルに弱いな。
単走の予選は速くなってきたが、F1マシンの挙動に順応しきれていないんだろうな。 >>924
DRS開けて走れた
無理して抜くよりは後ろにとどまってストレートで稼いでたように見えたな
ハードスタートの時はいい戦法なんじゃないかと マグと角田あのバトル以来仲良くなってるね
実力認め合って生まれた感じか？ タウリはタイヤ戦略を分けた訳だが、
グリッドが前のデブリには当然Mタイヤでライバル勢を抜きながら前に出る事を期待されていたはずで、それが最初のコーナーで全て終わった。後はMタイヤを活かして1台でも多く前を抜いていくしかなかったのにそれすらも叶わないとは今後デブリの戦略をどうしたらいいのか、実に頭の痛いところ。 デフリースのto doはまず第一に「ぶつけない」だよ
まずそこからやれ、としか言いようがない >>938
角田は突っ込み重視でしょ
カミカゼブレーキングだし 夏前にはトストの「ユーキはワシが育てた！最後の教え子」コメントきそうだな 夏場に体重が減ったらパフォーマンスが落ちるんじゃね
二人とも >>944
そんなことない
マクラーレンは2台ソフトでロケット
アストンはローンチがメルセ並みに優秀 >>704
マイアミGPの決勝って角田が何位でデフリースは何位だったかな？ 鳩さんと同じく、モナコでToDoの事実上のお蚕さん決定かな ToDoリストに夏までに解雇されるって書いてある？ >>954
カミカゼじゃだめじゃねーか、生きて帰ってこいw >>947
ロシア関連クリアできるならクビアトでいいよ
ハートレー耐久で頑張ってるし >>952
デフリースのMタイヤはスタート直後のロックアップでクソデカフラットスポットできて終わった
ハードに変えてからはまあ普通のペースだったかなぁ
けどフラットスポット付きMで走ってた時のロスが大きすぎて空気に >>964
クビアトもLMP2だけど耐久で頑張ってるよ
ちなみにイタリアのライセンスに切り替え済み >>928
でもデフがアレなんで角田が頑張ってるんかマシンがマシになったんかわからんじゃないか マシンが改善したのか、たまたま偶然コンディションにセッティングドンピシャだったのか分からない >>966
まぁ正直に言うとクビアト好きってだけなんだけどね
角田と交代した時は複雑な気分だったよ
角田とクビアトだったら自分的に最高のコンビになるから俺得 セッティングはなぜ良くなったかわからないがデフォのチームだからなぁ。 >>969
それはわかる。
オースティンだったかでバスケのイベント一緒に出てたね。
これはこれでいいコンビになれたかもしれないね。 >>954
なんか、角 ブレーキに自信持ってるみたい
昔みたいに、スピンやクラッシュ無いし。スゲー安定している。
AT04ってブレーキが弱点って言われてなかったっけ？
デフもそんな発言してたような気もするし
ちな、ハートレーはやめるときに、ホンダから”PU開発への貢献ありがとう。よかった”
ってコメント出されてたくらい。それなりに役に立ってたと思う。 デフ先輩は「集団から離れ単独走行だったのでDRSを開けて走ることができずレースペースに影響した」
と言っているみたい ハードに替えてからも使い古した角田の方がペース良かったよな
デフリースどうせトレインはまったら誰も抜けないだろし例えデフリースがH→M、角田がM→Hとしても角田の方が上にきてそう セクター2後半のくぐる様な所で浅い周回でZHOとバトルしてたけど
やっぱりブレーキング能力は凄い >>967
スペック的にはほぼ全てのコースで8番手ぐらいのマシンだとは思う。
弱みだらけだけど要素一つで勝負権失うような弱さもないから自爆しない限り最下位争いまでは落ちにくい。
総じて角田が毎回ポイント争いに絡んでる方が異常寄りだと思う。
実力の底上げこそあれ相当運にも味方されてのMr.P11だと思うし。 スレ立てしたことないから適当にやってみたが変な事になってたらすまん ロメオタウリウィリアムズのボトム3かな
枕はなんだかんだこれよりはちょい上な気がする マクラーレンとタウリはマシン傾向が似てる気がするね >>964
クビアトは時折り輝る走りをするし、
ハートレーはイケメンだし、どっちも捨てがたい！ >>953
チームメイトを撃墜しない
↓
単独クラッシュしない
↓
new)他チームのマシンにミサイルしない イモラでアップデートは大体どこもあるだろうけど
実はダウングレードになってクソ化するのはどこのチームかな デブリって1コーナー
角田がアウトに来たあと
反応してアウトに振ってたし
後ろ気にしててブレーキ遅れてたよな デフリースは角田意識しすぎでとっ散らかってるな
初めて予選勝てたから舞い上がったのだろう デフリースが角田との差を縮めるために
今回のデータ見てレイトブレーキをマネして
大惨事になる未来が 今回レイトブレーキを真似た結果、ノリスのお尻にミサイルしたんだと思う 今回はロックしてるからパニックブレーキじゃないかね >>673
いや、それはお前が遅くて前に追いつけないからやろ・・・ つうかドリンクトラブルが無かったら
ポイントGETに手が届いてたかも
ナニワトモアレお疲れサマー >>985
おつ
またスレ立ての機会があったら
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の追加もお願いします 次はいよいよイタリアか
デフにとっては初入賞したコースだし今年も去年同様やってくれるでしょう(フラグ) デフリースはそろそろ入賞しないとチームリーダーの立場無いだろな >>973
これホントに言ってるのか？そうならデフは先頭走れないやんｗ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
