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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1682505199/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>13
>>25
行けるクルマだから行ったんだよ メルセデスは特定のサーキットで速いだけだな
マシンとしてはポンコツ >>24
あんだけスピンしてたマゼピンは実はあまり壊してなかった アルピンやっぱりオコンじゃない方が、壊れるようになってるんだな >>33
メルセデスはエンジニア陣がFP1回だけとかマジかよヤベーって言ってたからなあ
たまに1日目のセッティング外す事あんだよねえそれが出てしまった スプリントシュートアウトなんてやっても、結局スプリントのポイントが8-7-6-5-4-3-2-1ならアグレッシブには戦わないと思う。
2位の状態でリスクせおって１位狙ってオーバーテイクしたとしても１点しか増えないんだもん。
スプリントなんてやめて、普通に土日で通常のレースを２レースやれよ。 フリーで目一杯走って
予選でさらにプッシュしてクラッシュ
まんま一年目の角田じゃんデフリース 次戦、デフリースが体調不良ってことになってローソンがのったりしてな メルセデスはポンツーン変えても遅いのは変わらんだろなw ルクレールは60PP、12勝くらいでキャリアを終えそう >>45
ハミ引退してルクレールメルセデスに移籍してくれたらそこにペレス入れたりしてうまいこと回るんだよな
まあないだろうけど >>50
日本語だと「休養」という便利な言葉があるよな ラッセルまさかのQ2敗退は
前戦の勢い削がれちゃったな
メルセデス満遍なく遅いのか
それともストレートで遅いのか >>38
だからさ、他が三味線弾いてただけだって予選見たら分かるやろ。41秒台の攻防だったんだぞ。FPの43秒台なんて何の意味も持たないんだよ。 アストンは高速サーキット苦手なのか
そこそこ良いポジションだけれどハミルトンに負けて、ノリスと角田に割って入られて
前の3戦よりもちょっと見劣りするな マクラーレンが一気に上がってきたな
未完成だった今年の新車がやっと完成したか >>41
「今までは」「オーストラリアまでは」といった言葉をつけるべきだったとは反省してる >>61
マクラーレンの一番の問題点は信頼性なだよな・・・ >>59
アロンソとハミルトンはFPでソフト使わなかったぐらいだしな ここはドライバーのコース適正で下位チームが上に来る事もあるからねえ… >>63
あとドラッグ多いのとコーナーリングでの不安定さ タウリさ予選でソフト使いまくる戦術やん
それならFP1でソフト使うのやめたら良いのにな Q1で2台リタイアしたからワンチャン進出あるかもと見てたら
P8だった角田スゴすぎ
やっぱりFP少ないと展開荒れて面白いね 過去にたった4戦で更迭されたドライバーというと
日本の伝説のドライバーと言われているIDEがいるな
こっちはスーパーライセンス剥奪という唯一の記録も作った >>60
アストンマーチンはドラッグ多めだから高速サーキットはダメなんだろう 角田はアルピーヌにトラブル出たのも追い風になったね
それをしっかりものにできたのも素晴らしい
あとはレースで、特にスタートうまくやれればポイント見えてくる >>68
FPでソフトのデータを多めに取るから予選でなんとか戦えてる可能性も FEのチャンプって、たかがしれてるって評価されそうだな てかアストンもメルセデスもアップデート何も入れてないんじゃない 予選後、ルクレールに負けたフェルスタッペンよりペレスのほうが顔が引き攣ってたように見えた
ストリートコースなんで自信あったんだろうな ルッドブルはいつも通りレース重視のセッティングだろうな アルファロメオはどうしたんだ
マシンは悪くないと思うけどドライバーがやっぱあかんのか メルセデスは大改造が控えてるから細かいアップデートをする余裕がないんだろうなあ >>55
マクラーレンのノリスの最高速低すぎ…
セクター1でタイム稼いだか >>55
データからもタウリ見事にアップデートで最下位から中断勢までジャンプアップやん >>74
スーパーバイクですごくてもmotoGPに来たら大したことはないというあれやね。 そういやメルセは前回もQ3で一気にタイム上げてきてたな
今回もQ2さえ乗り切ればラッセルもハミに近いところに居たかも >>74
どっかの誰かさんが、「F1には遅いやついっぱい。FEのドライバーの方が速い！」とか言ってたよ >>86
「F1には遅いやついっぱい。FEのドライバーの方が（事故るのが）速い！」 明日の予選は燃料ある程度積んで一回出たらそのセッション最後までピット戻らず周回することになるのかな
1セットしか使えないわけだから ただこのゴミコースで早くても次戦以降に影響は無さそう
こんな血管死骸地コースはさっさとカレンダーから消えるべき デフさんとローソン入れ替えようよ。デフさん応援しにサーキッツいくわ。 予選とスプリント予選の順番入れ替えてもいいんじゃないかなあ
スプリント予選を1時間自由に走らせてFP2的にも使えるようにすればいいやん >>92
ローソン予選遅いよ まじでレースペースは速いけど >>57
うっすら米家映ってて草
なんか急遽行くことにしたらしいけど行って良かったね 角田すごくない？ウィリアムズ時代のラッセル超えてるよこれは あの狭い坂の所でクラッシュしたらマカオみたいにクソづまりなるのかな
今までレース中に当てた奴がいるのか知らんけど >>92
LAW 「AT04乗りにくい！SF23の方が乗りやすい！」 あの区間だけは走りの面jでもバトルの面でもやりようがないから案外平和 デフリースは28歳なの痛いな
マルコはあっさり切るしな どうせスプリントでQ3や入賞圏内なんて無理だから
スプリント予選用ソフトを決勝予選につぎ込んだのは
タウリらしからぬ良戦略だったな、ノリスも真似したし
タウリのストラテジストも地味に覚醒しつつあるか？ 走らせてよかったらペレスと入れ替えで悪かったらローソンと入れ替えって感じかね 来季も角田はF1を走ってるだろう。
客観的に考えても10番目のマシンでQ2やQ3にポンポン入ってくるようなドライバーをF1界が放っておくわけがない。 アストンはモンツァとかヴィルヌーブとかスパとか遅そうだなぁ
逆にモナコとかシンガポールはポール取れるかも マルコはレッドブルファミリーならかなり面倒見てるよ
デフリースは外様だから切る時はアッサリだろうけど 1ヶ月も待たされて、更に岩佐ボロボロで最悪につまらなかった気持ちが全部吹き飛んだ デフリースは比較対象がハートレーになっちゃったな
F2FE王と耐久王という別カテ制した実績もある同士だし >>106
ハートレーとかも元レッドブルやけど
トロロッソ乗る時は違うかったから1年で切ったしな >>101
タウリ「あれ？ Q3て書いてあるソフトあるやん？ つこたろ」
マクラ「その手があったか！」
かも やっぱスプリントの週末は金曜から川井ちゃんがいてほしいわ。 FIAはSQ3ソフトの抜け道に気付いてたけど投票で否決されたんだな
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-teams-block-fias-attempt-to-close-sprint-race-tyre-loophole/10461891/
しかしFIAはこの抜け穴をふさぐために、
土曜日に新しいソフトタイヤを使用することをチームに義務づけるよう、
このレギュレーション変更のための投票を金曜日の朝に実施していた。 結果論だけどユーズドで8位ならあの使い方しなくても良かったか？
いや、流石に結果論が過ぎるな、良いギャンブルだったわ 予選見てないんやけどなんで直線番長のレッドブルがフェラーリに負けたん？ >>114
Q1でがっつりタイヤ使ってたから仕方ないかな
でもいいギャンブルだった アルピーヌはアップデート入れすぎたのが完全に裏目に出たな
ガスリーはあまり適応力の高いドライバーじゃない感じだしスプリントのある今回は見送った方が良かった
PUも燃えちゃったし踏んだり蹴ったり >>114
あれは最高のギャンブルでしょ
路面改善されてるから Q3は更にタイム良かったけど、Q2なら新品じゃなければ怪しいと思うよ
あんな戦略ができるタウリを見れるとは思わなかった >>118
燃えた後に交換した新品PUをウォールにドカンしてるからなぁ
明日もう1機追加なんてなったら目も当てられない ターン1のオンボード見るとルクレールとフェルスタッペン全然進入が違うな
ルクレールはヒヤヒヤだけどフェルスタッペンはマージンかなりある
これは・・・ >>119
つーか、ユーズドソフトであのP8タイムは相当なものやぞ
実況スレでイエンツァー時代の角田を彷彿させるって書き込みあったけど、
まじでクソマシンを乗りこなす能力に長けてるんだと思う。 スプリント予選とかスプリントレースでクラッシュしたら、
日曜の本レースではパルクフェルメルール違反でピットスタートになるんか？ >>121
レッドブルは無理しなくても速く走れるバランスのマシンなんだろうね
そういう意味ではルクレールがレッドブルに乗ったらどんなパフォーマンスになるか気になるね ピアストリ
厳しい厳しいといわれる１年目からこの結果
毎回着実に仕事をこなしている
お見事 公式のハイライト動画のコメントの3割くらいが角田の話なのな。
やっぱあの感動は世界共通か でも角田は決勝に新品ソフトないってことやろ？
いつもの予選に全ベットして決勝タイヤ残ってまんってやつやん >>128
去年の例からみれば、レースではソフトの出番はないわけで >>128
決勝はミディアムーハードで行くんじゃないの
スプリントはおそらく最初から捨ててるだろうし 決勝でソフト使わないだろお前は何をみてるんだ
去年でそれは散々証明されてるだろｗ いかに角田のアンチがF1を見てないか
まぬけなのかよく分かるな ソフト使い切ってるし10位だろうなあって思ってたらラストアタックで7位になって変な声出たわ
新品ソフト突っ込んだノリスに捲られたけど8位はホントびっくり >>133
Q2までトップからおおよそ1秒遅れくらいだったので新品Sだったらアロンソの前後だったと思うよ。 >>128
決勝ソフト使わないってことだろ
1番柔らかいコンパウンド選ばれてるし去年も決勝でソフトはライブ短くて使い物にならなかったんだぞ 逆にデフリースは明日のSOでQ3まで行かないと
ソフトタイヤ何本も残したままレースが終わることになるよね… >>137
デフは明日が本戦だねw
ポイントここでしか取れんかもしれんから頑張れー 2021年みたいにならん限りは決勝でソフト使う事なんて無いだろう
・・・とか言ってると残り2周スタンディングスタートとかになるんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
