●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 451●
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>>970が次スレを立ててください
無理な場合は速やかに宣言して下さい
リアルタイムで書き込みたい人は実況板へ
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
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【バイク板テンプレサイト】
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＊前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 450●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679394841/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>798
？
異論が有るなら誰でもデータ出して反論出来る場所だよ？ここは >>798
都合が悪いも何も
タイムは接近しているのは事実
MotoGP＝市販車とかけ離れシームレスやニューマッチックバルブなど市販化不可能
SBK＝市販車と非常に密接に関連性がある
バウティスタは、2021 年秋にドゥカティのファクトリー パイロットであるフランチェスコ バニャイアがドライブした、MotoGP のこれまでの最速ラップ タイムの記録で、たったコンマ 3 秒強遅いだけでした。
特に注意すべきこと: バウティスタは、寒すぎて SCQ タイヤのポテンシャルを利用できなかったため、レコード ラップにソフト レース オプションを使用し、予選タイヤは使用しませんでした
スーパーバイク vs. MotoGP バイク:
Bautista によると、違いはあなたが思っているよりも大きい
「それらは完全に異なるバイクです」と Bautista は言います。「スーパーバイクは、公道でもサーキットでも同じように機能する必要があります。MotoGP バイクはサーキット専用に開発されたため、ハンドリングの安定性がはるかに優れています。」
「バイクがレールの上を走っているような感覚です。」
「スーパーバイク世界選手権のバイクは、人々が購入できるバイクと非常に密接に関連しています。私はストリート バイクに乗りました。ブレーキは似ており、エンジン パフォーマンスも似ています。大きな違いはありません」とスーパーバイク チャンピオンは言います。
https://www.motorsport-total.com/superbike/news/superbike-vs-motogp-bike-unterschied-laut-bautista-groesser-als-man-denkt-23021205/amp え？2ｃｈってそんなややこし場所なの？もっと気楽に雑談できるとこだと思ってた・・。 バイク屋で売ってるバイクより、ワンオフの超マシンの方が
やはり見る方もうおおすげえとなるわな例えタイム差が0.2秒しかなくても
最高峰の一品ものであることに客は魅力を感じるわけで 市販化を無視したMotoGPマシンがサーキットで乗り心地いいのはあたりまえ
しかしそれは市販車にはあまり寄与しない
にも関わらずSBKとあんまりタイムが変わらない
MotoGPを続ける意味は何処にあるのか
1秒速いマシンの為に大金を注ぎ込んで競い合うことに意味があるのか
あるとしたらそれは何ですか >>801
なるほど
ちなみに4輪の市販車最速はAMG Oneの6分35.183みたいだね 客が寄ってきてメーカーのイメージアップにもつながって結果金が集まるからだろう
メーカーは売上に全く貢献しない、テレビも誰も見ないとなれば
motogpも潰れるだろうけど現状ドルナも儲かっているようだし。
F1だって市販車になんの貢献もしていないけど最高峰！すげえ！ってことでみんな見てる すげー今更だけど
Moto2はライダー込みで215kgと規定されてるけど
MotoGPは車重157kgでライダーの重量別なのな
じゃあライダーが軽ければ軽いほど有利か >>801
>>805
残念ながらYouTubeに上げられている一般人の動画は距離が短くあまり参考にならない
一般人が走れるコースとメーカーがニュルブルクリンクを貸し切って走るコースでは距離が違う
RC30やZX10Rは貸し切りフルコースでのタイム
先日ホンダが公式に新型シビックタイプRでFF新記録を出した
マシンはエアコン、ナビ、リアシートレスで色々取っ払って軽量化したニュル仕様
ドライバーはWTCRのネスター ジロラミ
7分44秒881
https://youtu.be/yU0vBY2hKqM
一般人がYouTubeにあげた新型シビックタイプRで二人乗りでお喋りしながら出したタイムが
7分50秒切り
https://m.youtube.com/watch?v=twUyG7AQ9_g&feature=youtu.be >>804
>1秒速いマシンの為に大金を注ぎ込んで競い合うことに意味があるのか
それってレースそのものの否定じゃない？
モータースポーツは1/100秒を争っているわけで
それにYZF-R1もパニガーレV4RもMotoGPがなかったら生まれてないマシンだろう >>808
FF最速なんか競ってるから、無駄に値段だけ上がって街では乗りにくい車作っちゃうのよね
しかも市販するかどうかも怪しいモデルだし
何世代か前の俺のメガーヌトロフィーくらいが安くて早くて良かった >>807
motogpクラスになると軽くてトラクションが掛からないとかペドロさんが言ってた気がするし、
各ライダーmotogpクラスに上がる時にバルクアップが同とかって話しているから、
軽けりゃいいってもんじゃないと思う YZF−R1のデビューは98年、500ccの時代だな。
ルーツを云うならmotogpではなく8耐マシンでは メガーヌ3R.S.トロフィーも現行シビックRも乗ったことあるけど
明らかにシビックRの方が乗りやすいw
トルク特性も乗り心地も挙動も
まぁスレチだわな
>>811
そうなのか
ライダーの軽さが武器にならないからこういう規定になってるのかな >>812
そもそもセパハンフルカウルのSSのスタイルはWGPがルーツ。 >>812
MotoGPじゃなく世界GPだよな 初代R1発売当時、YZR500のディメンションを踏襲して云々とかさんざん宣伝されてたし ルカ・マリーニ、減量はもう限界！
「MotoGPも最低重量にライダーの体重も含めるべき」と主張
「例えば体重が10kg増えても、加速は問題にはならない。でも、同じ加速力を得るためには、
より多くのエネルギーとパワーをかける必要がある。つまり、よりタイヤを使う必要があるということなんだ」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/the-weight-limit-crusade-of-one-motogp-rider/10413372/ そらしゃあない
ジョッキーも力士も体重と闘ってるんだ
連中からすればバイクレーサーなんて楽なもんだろ マリーニってロッシよりも大柄なのかな
ロッシは軽かったのだろうかね >>812
クロスプレーン以降～現行のR1っていうこと >>813
でもマリーニくらいガタイがデカいと体重をこれ以上落とせないからつれーわ
的な記事があったから込み込みにならない限り有利な範囲が決まってる感じじゃないの >>821
実際直接対決した2018年の日本GPでも中上より順位上だったからね ミル応援でミロ買ってきた、15%増量中だそうで
飲みながらパッケージ見て
『MILO』だからこれどっちかっていったらジャックミラーじゃね？という疑問も沸いたけどヨシ！ >>820
込み込みにして最低重量上がると軽量ライダーにはバラスト積むことになって
重量配分の適正化進んじゃって…て問題があるから解決困難 スズキのチャンピオンは20年に一人のレベル
これはホンダヤマハが2年に一回くらいでタイトルを獲っていたことを考えると
10倍の価値がある 遥か昔には7年で4回チャンピオン取ってた時代もあったんだけどな >>792
プロトタイプに近いタイムが出せるバイクが市販されて誰でも金だせば買えるのはすごいこと >>823
あの時の中上はほんと見てられなかった…
中須賀のケツ追いかける形になってて >>836
王にはなれなかったけどな(´･ω･`) 宇川岡田というWレジェンドはレース関係からもう足洗ったのかな
全然聞かないよね >>839 1009は8耐で2年連続してクソ采配やらかして解任された後、監督就任前と同じように育成普及業務しながらライスポからもて耐出たりしてる >>802
ついさっきJ sportsでアッセンのWSSP300のレースを初めて観てめっちゃ面白かった！とか書き込もうと思ったんだけどお呼びじゃあないみたい… 300ホント面白いね。アジア選手権150並みにドキドキワクワク >>834
そのチャンネルて放映しているのですか？ >>834
視聴パックに入ってないけど当日無料放送してくれるんだろうか？ G+でMotoGP中継があるのはバイク好きの偉いさんの鶴の一声のおかげなのかな？ ただ生配信が無いんだよな
友人がアンテアなしで生配信目的で契約してるから今回の予選とスプリントは見れない
うちに見に来そう・・・ >>851
29日の予選は日テレNEWS24で生放送 >>854
モブキャラで女性ライダーと黒人ライダーと遅いのにメーカー枠で参戦してるのを揶揄されるアジア系ライダーとか出てきそう >>854
概要読んだけど地雷臭がプンプンするぜえ！ moto2ライダーがmotogpクラスにワイルドカード参戦とかええんか >>858
OKだよ。ただし同じ大会中に2クラスにでることはできないからmotoGPだけになるけど。 >>860
ということはアコスタや小椋がチャンピオン決まった後のレースで
KTMやホンダでmotogpに代役参戦とかも可能なのか
まあそんな頃にはみんな来季のシート決まってるわな 中上君には、つらぬいて欲しいですね、最高峰クラス未入賞 さてMotoGPアーカイブ2013スペインGPが始まっているから観るか >>854
ロマンスや冒険をスパイスにｗｵﾜﾀｗ
F1のラッシュ、ラウダとハントのやつみたいのではなさそうだな
あれはよかった
バリー・シーン、ケニー・ロバーツ、フレディ・スペンサーの映画作ってほしい >>862
イケールレクオーナとかジェイクディクソンとかがmoto2参戦中にmotoGPに代役参戦してた >>854
嫌な予感がする
感想を早くこのスレに書きたいわ >>856
女と黒人、こまっしゃくれたクソガキ、あとは中国人をどこで出すかだな そう書いてあらためて思ったけど、日本は本当にそういう多様性が進んでる国なんだよな 1964年のサイボーグ009の時点で女も黒人も中国人も赤ん坊も全部チームメンバーだという 漫画に出てくるだけで
日本は多様性に寛容な国だとかいうのはどうかと思う 009とバトルフィーバーくらいしか思いつかないが
キン肉マンはちょっと違うと思う >>859
そりゃレギュ的にってことじゃね？
昔みたいに色々自由じゃないから ルックスやキャラならディクソンが適任だけど
普通にハリウッド俳優がやるのね
MotoGP好きな俳優はみんなとうが立ってるからなぁ
20歳くらいで誰か居たかな 2013のスペインGPが放送されてるので見てるが
懐しい面々で涙が出そう 世界に通じるハリウッド俳優でバイクも乗れる…キムタクか >>866
バリーのは「ザ・ライダー」が…(同時上映：甦るヒーロー片山敬済)
すまん、俺が悪かったｗ ハチマキした日本人ライダーがバイクに突っ込んで爆発する映画だっけ >>879
蘇るヒーローは良かった
もうライダーが自分でトランポ運転したりする時代は来ないんだろうな 電光掲示板にバイク突っ込んで爆発じゃねーか？
それはそうと、マイキー予選落ちか…
予想できたとは言えなー。
今シーズン中に予選通過できるかが目標になってきそうだな。 頑張って欲しいけど元々実績的に期待出来る要素が｢ノリックの息子｣しかなかったからな 神輿にされちゃって本人が一番辛いだろ、こういうの… >>882
電光掲示板に突っ込んで爆発したのはフレディスペンサーだったなww >>872
てめえ勝手すぎな見方
女は知覚過敏の子守じゃん
中国人は火吹くしかしか能のないコック >>882
申し訳ないけどマイキー 基礎 全然できてないからスクーター乗ってリーンウィズで8の字 からやり直すべき
旋回中 前後にさす 伸びきってあてがちしてるから めっちゃくちゃ遅いんだよ あれじゃ不安定で走ってても怖いだけだろ >>872
サイボーグ009の例は石ノ森章太郎が当時としては先進的な価値観の持ち主でたったというだけの話で、
009の例をもって当時の日本全体が多様性のある価値観を持っていた国であると帰納するのは到底無理筋な話だろうw >>856
マンガだと速い女性ライダーよく出てくるけど現実には女には無理だよな？
黒人は速そう >>895
井川知子がレーサー引退後 lbgt と気づき 男性ホルモン投与したら現役当時より速くなったって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
