□■2023 F1GP総合 LAP3092□■サウジアラビア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3091□■バーレーン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アロンソはルクレールとのバトルに勝てるかどうかかな。
ルクレールが同じ土俵に上がってくれないかもだけど。 >>952
ぶっちゃけバトルになったらプレッシャーに耐えられずルクレールは自爆すると思うよ
ドライバーとしての次元が違う タウリの車が悪くないって冗談だろ
速さで言ったら最下位のマシンやんけ >>945
カメラに抜かれてるのをモニターで確認してからやってるように見えたわ
トトは役者やでぇ 角田のこと見くびってました
ほんとごめんなさい
バーレーンの走りは正直いって凄かったです
デフリースはえらいとこ就職してしまったと思う >>954
ペースで言えば最下位は間違いなくハースあそこはPU恩恵の一発だけ
次点でマクラーレン、ここはまずまともに完走できる車がない
後はほぼ団子かな、タウリはよく持ち直した >>948
中途半端はタイミングの2本目のタイムより路面コンディションが良くなってる最後の1回で突破出来たと思うよ >>955
完全に分かってたよなw
トト（カメラ来たか？悔しい顔しといたろ！） タウリは1年以上遅いのを印象付けたんだからRBの真似の体でRBから情報貰って速くしても刺されないだろ
半分くらいRB19にしよう >>948
Q1で新品ソフトを3本使ったのか
それなら仕方ないな >>856
前を抜けるドライバーなら
タイムロス覚悟でタイヤ変えるだろうけど
抜けないドライバーなら
そのままスティのほうが良いという判断もある
デフはレースの中であまり前を抜けなかったから
スティ判断されたのも頷ける >>961
そもそも1本目のアタックも早すぎたな
チームはQ2行けると思ってなかったから早々出したんだろうけど
予想以上に角田が速かったんだろうな >>788
メクラ白痴自慢はここでしなくてもいいよ たとえばレッドブルが最終戦までアップデートしなかったとしたら他が追いついて来てチャンピオンシップ面白くなるかな？ ある意味1年前と逆の状況だな
2023年のフェラーリが2022年のレッドブルになれない理由は・・・・結構あるな 角田が「後で話そう。ただあれは失敗だったね。」って冷静に無線してたのは成長を垣間見た感じ 反面ドライバーとしてあれ以上打つ手はなくコース上ではマシンが限界だったのも感じた。 毎戦ポディウム1枠を賭けた争いと9,10位争いしか見どころないのは勘弁して欲しいなあ 去年の開幕戦のフェラーリとレッドブルはもっと接戦だったでしょ。 >>839
「後で話そう。スタートがひどかった。集団にいる時に・・・どーのこーの」
後ろのほうががききとれん >>976
俺たち全滅も今年は増えるだろ100馬力ブーストであれだ 中団グループは意外と拮抗してないか
タウリもそれほど悪くはない
今年は楽しめそうだな >>973
23歳で悟りの境地に到達したな
我慢は精神的な成長生むが野心も削る フェラーリは何があったんだ？
交換してないパーツが本当の地雷だった？ ハースやマクラーレンの現状に比べたらタウリの方が明らかにいいよ トスト、ヨーロッパラウンド前に更迭されるかもしれんな
かなり首元が寒いだろう 去年のフェラーリはルクレールが最初の8レースのうち6回ポールだし
圧倒的だったな 慌てて立てたから間違いあったら訂正追加お願いします メルセデスの時もそうだったけど
1強の牙城を崩せるチームがいないと物足りない >>986
角田が10位争いしてる間は大丈夫かも知れない
しかしマクラはレースペース無さ過ぎだな本当に酷い >>991
トラッカーで他の車も追うとそういう気持ちは起きなくなるよ
昨日はなかなか忙しかったよ マクラーレンはほんとやばそう
ヨーロッパラウンドまでに急ピッチでアップデート準備し始めているだろうけど… マクラーレンはまずまともに完走できるマシン作らないと・・・ このスレッドは１０００を超えました。
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