□■2023 F1GP総合 LAP3077□■テスト□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
□■2023 F1GP総合 LAP3075□■テスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1676777815/
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3076□■テスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1676905803/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
2月23～25日 プレシーズンテスト バーレーン
3月5日 バーレーンGP
3月19日 サウジアラビアGP
4月2日 オーストラリアGP
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP
5月7日 マイアミGP
5月21日 エミリア・ロマーニャGP
5月28日 モナコGP
6月4日 スペインGP
6月18日 カナダGP
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP アストンがTBCなのはストロールが間に合うという可能性？
なわけないか >>4
ドルゴビッチにどれだけ乗せるか決めかねてるのでは？
大したフィードバック得られないならアロンソで行くだろうし
それはともかく>>1乙 NEXTはライセンスを手に入れたのか
DAZNから映像だけ買うのか
どういう扱いなんだろ？
もしDAZNからの買上げだったら
同程度の遅延がある可能性も？！ F1以外見ないし、どうせ予選と決勝見るぐらいしか時間も無いからDAZNに入るのはなんか損した気分。
F1TVPROもめんどくさいしどうしようか？と思ってたけど、とりあえずよかった。俺ｵﾒ アロンソだけでテスト回すのは絶対ヤバい
セッティングぐちゃぐちゃになるぞ エアロレーキくっつけて距離走らせるだけなら別にドライバーは誰でも良い気がするけどな >>8
もし権利買うだけなら回線は今までのままなんじゃね？
知らんけど 最終的にはフジDAZN継続で予想通りだったんだけど
なんでこんな直前まで発表滑り込んだんだろう 万が一、DAZNから回線受けならDAZNより遅延するなw
まーそんなことはなかろうが。
>>10
徹底的にアロンソ好みのセッティングに仕上がってしまうw
他人が走れないくらいにw フジしゃああああああああ！！！！
よっしゃああああああああ！！！！ まだヨーロッパは深夜だからわからないけどF1からのプレスリリースがこない場合はDAZNからのサブライセンスか
もしそうなら結構驚き。フジ意外と金あるんかな >>23
だーから、んなことねーだろって言ってるのに
被害妄想が激しい DAZNのようにF1側のリリースがないのは、時間帯の問題なのかサブライセンスだからなのか
どっちでもめでたいことには変わりないが
https://corp.formula1.com/media-centre/formula-1-press-releases/ >>25
金が無いからこんなにギリギリじゃないのｗ >>26
なんで遅延するのか理解してたらそんなバカな事書こうとは思わんだろ？頭悪いな。 権利をどこから買おうがどーでもよくね？
ギリギリだったけど見れるんだから >>21
回線じゃなくて権利の転売ということだろう アブネー
もうちょっとでDAZN契約するところだった
nextは解約してしもたけど28日まで観れるし
3/1に再加入しないとだわ >>34
インドみたいに放送局撤退にならんと厳しそう >>31
そゆこと
でもDAZNから権利買ってたらフジに数十秒ディレイさせるくらいのことはやるかもなあ。
そこまでするかな。まあしないと思うが。 まあフジが来なくてもPROが来るならむしろそっちが良かった 以前から話題になっているCSがF1放送するのか？だけど、2023年はcx_motorsports、
バーレーンプレシーズンテスト、フォーミュラ基礎講座が放送されていることから、
これで2023年のF1（フリー、予選、決勝）を放送しないはずはない。 DAZN民だけどF1TVは是非加入してみたい
無線全部聞けるって話だからフェラーリとタウリのクソ無線余すことなく聞けるのかと思うとゾクゾクする >>40
なんかよくわからんけど優位に立ちたいんじゃない？
マジでよくわからんけど もしかしてマーケティングに差が出てくるかも、くらいだな
観てる方には関係ないだろね F1しか興味ないやつがF1TV proの超絶劣化版に年間3万払う悲劇は回避されたな PROが大正義化してるのもおかしいんだよなあ
DAZNはもっと柔軟にやれないもんかね各車オンボード映像とか無線音声とか使えるんだろ？ >>45
フジの経営状態にはちょっと関心あるけどな。
本業の地上波も停滞気味だし。
チャンネル8にこだわって、テレ朝やテレ東より後ろのチャンネルになったのって本当に地味に効いてるんじゃないかな FANZAの見放題にどんなのがあるか調べてみた奴既にいるだろ
フジはそいつらの気持ちも弄んで落したんだぞ反省しろｗ
FANZA550円にしては結構使えそうだよな？ しぶしぶフジが支払ったのかな？
ただDAZNと違ってフジは来年あるかも怪しい感じは続くな >>50
権利の問題だろうね、DAZNがF1にそこまで金使わないだろうし なんかしらんけど結果daznとフジ二重契約になっちゃったけどしばらく二刀流で優雅に視聴するとするか >>56
DAZN側がゾーン形式に拘ってる感じはする
前は実況とオンボード、たまにピットレーンが別々に配信されてたし。
あと1契約で同時2端末までなんだよね。
番組増やしてもタブレット同時3台とか契約上は不可
(PCだとウインドウはいくらでも増やせるけどさ) >>56
F1ゾーンの右上オンボードってDAZN側でスイッチングしてるものでしょ多分
あれをこっち側で切り替えできるようにするくらいやれるだろと思うんだ >>59
元々フジ勢の場合F1zone観ると戻れなくなるからやめとけよ
F2も楽しんでくれ フジ視聴者でLTアプリ併用派とフジオンリー派の比率ってどうなんだろ
今の時代LTアプリなしではストレス貯まるだろうに >>59
時間があれば実況や解説、ニュース番組でどんなことを言ったのか聞き比べることができるね
でも、これは相当時間がないとできないよ I told you not to trust Fuji.. 単年契約なの？
来年の今頃にはまたビクビクするフジ民観れるのか daznは実況と解説が穏やかでのんびり見られるから俺はこっち
フジの人も否定はしないよ
すきなほうでみればいい F1ZONEなんてゴミでマウント取るなよ恥ずかしい >>61
やれるかどうかで言えば、ゾーンの中では厳しいけど。
オンボードチャンネルを全部配信して、
Jリーグの中継時みたいに上部の試合経過を押すと切り替わるみたいなことはできそうね。
2台持ちかPCが前提だけどな。 テスト初日をわざわざ日本の祝日に合わせてくれたのはありがたい >>65
ラップタイム自体分からなくても左の順位表で前後の車との比較できるし、トップとの差でどのくらいのペースが分かる フジテレビ NEXTsmart:CS チャンネル「フジテレビ NEXT ライブ・プレミアム」の同時配信チ ャンネル。一部の放送プラットフォーム(スカパー、J:COM、ひかり TV)では「フジテレビ NEXT」の放送加入者は追加料金なしで視聴できる。また CS 放送加入者以外も「フジテレビ NEXTsmart」のみ単体〔1,320 円/月(消費税込)〕で加入することができる。
スマートも継続で良かった。 >>76
最長で2週間、1週間後に次のレースがある時は同セッション開始ごろまでってのが見逃し配信の原則だったはず。 >>2
来週にはもう開幕か
また月曜睡眠不足の日々が始まるのか 競合の配信も継続ならDAZNからのサブライセンスはありえねえなw >>79
北米南米で6戦、中東のナイトレースが3戦
うん、月曜日寝不足確定
(ラスベガスは例外になるけど) >>70
観てないこら知らないかもだけど
去年で穏やかじゃない雰囲気になった記憶無いなぁ
なんならかわいとうきょーの掛け合いおもらいし まあセコいよな
放送する権利の告知独占にいくら払ったんだか 本当にここまで告知がずれ込んだ上に単年契約なの謎過ぎる
何をそんなに出し渋っていた？ J:COMは結局配信停止のままか。解禁前にお漏らしした罰？ >>85
実際にさっき契約できたばっかりなんじゃないのか？
単年なら来年も同じ騒動になるかもね。
だからとっとと来年分も契約してください。
毎年こんな騒ぎは面倒だし。 そういやホンダ、春闘満額回答らしいな
儲かってんのかね？ >>64
>>67
サンクス
それぞれ単独で経験ありだよ
しかしここで一部不評な川井ちゃんは俺にとって必須だし、
週末の夜はリビング大画面鑑賞が楽しみだったからね
んでdaznの利便性やF2F3も堪能することにするよ
F1同時視聴は慌しくなりそうだけど、
daznの情報は遅延が却ってちょうどよくなったりするかなとも思ってる よねやが何かやった事になっててワロタww
関係ねえだろ F1ゾーンで満足してる人もF1TV Access年間2500円だけど見ちゃうと世界が変わる というかDAZNはパートナーシップとか仰々しいこと言うなら自前のゴミよりF1TVproのシステムそのまま使わせてもらえよ
みんな喜ぶぞ 6時間前かよ。奇跡的にカネ出すことにしたんやな
今回は契約変更のアンケートは、きちんとF1やるから1650円出すんやと答えておいた。みな間に合うといいね再放送ないみたいだし >>63
11時前に既に更新されてたぞ
解説が誰かも見えるが米は邪魔だわ >>92
ACCESSを否定するフジの人もいるのが多様性よな
あったほうが便利なのに ACCESSは川井ちゃんを否定することになるとかあるんかな DAZN実況で未来人としてバレを貼りまくるって前スレで宣言してた人は今日からやるの？ >>85
流石にこれ以上はって決めたんじゃないの。なんかカメラマンは5月までかかるとか言うたらしいけど、ズルズル歯抜けになってもな >>90
おれは面倒でDAZNだけにしたけど両方あると見返す時にいいよ
解説の比較もできて面白いけどDAZNの方が翻訳の質問含めて相当見劣りはする
アプリはDAZNの方がマシかな やっと来たか、正義は勝つ！
まあそれだけの事だわな ACCESS派とACCESS使わない派のマウント合戦は無いものな 【公式】フジテレビ☆モータースポーツ【twitter】
【特報】
2023 FORMULA 1 フジテレビNEXTで放送決定
全戦オールセッション完全生中継！
3/3にバーレーンで開幕する2023シーズン、史上最多23レースの熱狂と興奮を全てお届けします！
2/23開幕のプレシーズンテストも連日生中継！
https://twitter.com/cx_motorsports/status/1628560275661275136
(既出だったらすまん)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>96
英語のサイトしかないのが壁かもな
DAZNの人にも勧めたいけど遅延合わせとかちょい面倒くさそうなのがな フジの方は録画保存で使えるし、肉専門チャンネルは大切だ。
それ以外はDAZNでF2から見るし、F1オタとしてはそのくらいの出費は問題なし >>92
F1ゾーンはマジでないわ
決勝の同期用タイマーでも表示してくれた方が絶対いい >>103
Accessは必須ではないんよ
あると世界広がるだけで ACCESSはオフシーズン必須だよ
ただ結局直近シーズンのレースも見直したくなるんだよな 無料LTは糞だし、フジはタイミングモニター公開してないから、むしろなんたらアクセスはフジテレビの方に必要なんじゃ
ダゾーンは一画面でまあほぼ取れるけど なんでフジ公式ははちょっと煽ってるの？w
今年もお値段そのままでF1が見られるのは、フジテレビNEXT！ 人それぞれの楽しみ方があるのにほんと面倒な奴らだな…
もうテストまでは見なくて良いな なんか一瞬Access必要派とExcelで十分派のスレに見えた >>117
1日目
【出演】津川哲夫・浜島裕英・塩原恒夫・米家峰起
2日目
【出演】津川哲夫・松田次生・塩原恒夫・米家峰起
3日目
【出演】川井一仁・山本雅史・塩原恒夫・米家峰起 >>112
DAZNにも必須だろ
トラッカーはともかくZONEのLTはゴミすぎる
タイヤの情報すらわからないのに一画面でほぼ取れるとはお前すげーな フジテレビ来たのかよ
昨日焦ってdazn に入ったのに
まあ、せっかくだからしばらくはdazn で観戦して、フジは録画用にしておくかな フジテレビNEXTライブ・プレミアムおよびフジテレビNEXTsmartの放送日程
2月23日(木) 15:50-20:25、21:05-25:40
2月24日(金) 15:50-20:25、21:05-25:40
2月25日(土) 15:50-20:25、21:05-25:40 >>92
各ドライバーのペダルワークもグラフィックで分かるからな。
要望があるとすればタイヤ履歴は未だに解りにくいので残りのタイヤとか分かりやすくして欲しい。 >>128
現地から電話だって
Twitterに書いてあったよ 昔は画面よりLT見てた・・というかLTがあれば画面は要らない派だったが昨年からあんま真剣に見なくなったな
最近は予選と決勝しか見なくなったし決勝でもタッペンが独走しだすと眠くなってうとうとしたり
ホンダか一昨年優勝してなんか毒が抜けた
まぁそれでも開幕はワクワクするけどね 米屋って現地行くようなフットワークあったんだ
こたつメディアの人だと思ってた知識的にも F1ゾーンは新規の人にF1の面白さをわかってもらう（メインだけだと面白さが伝わらない）ための意義という感じで、ACCESSで更に世界を変えると >>133
現地に来ないジャーナリストはクズくらいの考えの人だよ基本的には。免許ないのに 自分は素人ですが、わからないなりにもマシンの挙動とか見ます
コーナー侵入前のブレーキングの安定性や、ターンインの速さの違いとか、
コーナー出口の加速時にマシンが左右に振られてないかとか >>133
ほぼ全戦行ってる。てか出演決まってるんだかな、SNSで匂わせてもよかったのに。連れのカメラマンは契約は5月ぐらいとか言い出すし。 そういえば、カメラマンのおっさんのせいで被害こうむった人もいるんとちゃうか。 >>137
バーレーン行ってきますも言わなかったのは
ガチで契約決まってなくて言えなかったとかあるんやろか 実況スレでネクスト民がおおおおおって盛り上がってから30秒後にしか盛り上がれないDAZN民 フジぎりぎり過ぎるだろ慌てて録画予約したわ(´・ω・`)
テスト去年は午後だけだったけど今年は午前も中継するのね >>140
そらそんなの外部のレポーターがばらせるわけもない
当然本人は進捗状況知ってただろうけど契約事をネットで軽々しく話すとか信用問題だし仕事失っちゃう >>137
そのカメラマンの情報はショックで落ち込んだよw
あと公式発表前に朗報とツイートしたアカウントは半信半疑だったが大正解だったわ。 >>133
現地に行って顔売らんとイカん時期じゃないの？
取材出来てるかは知らんけど LIVE TIMINGちょっと楽しみにしてたんでTV Access使ってみようかなぁ。 >>140
※はフジがやろうがやらまいがバーレーンには行ったんじゃないの？
今回も交通費は自腹でしょ。
フジが経費出すのは川丼ちゃんくらいだろうな >>133
米家は基本現地でしょ。
コロナ前だと金曜の現地解説やったりしてたけど、去年は電話でちょっと話すくらいだったな。
開設する場所が用意できないんだろうか。
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053l.html >>135
免許取らないのは謎だよね
レース場は、基本街中にはないからメインの移動手段はレンタカーなる、免許は基本必須のはず
友達の航空ライター兼カメラマンは世界中の航空基地へ取材に行くから常に国際免許携帯しとるのになぁ >>145
米家は普通にパドックうろうろしとるし、たまに囲み取材とかもしてるしたまに中継でカメラ持って取材してるのとか映ってるよ 現地回ってるのにあんなリスペクトの欠片もないようなのが出来上がるんだなって >>80
DAZNサブライセンスなら基本ないからな
DAZNならF1に支払った倍の額なら生配信認めるくらいにはふっかけるだろうし >>119
ツガーとかホンダ広報bot爺もういらんやろ…… >>150
ちっこいカメラ持ってうろついてるのは鈴鹿のピットウォークでも見かけるけど、外国人と喋ってるところは見たことねえな。柴田にしても DAZN派でACCESSは昔、加入してたけどこんなに情報いるかなあと思って辞めてしまった
ZONEにあるセクタータイムとトラッカーあれば結構こと足りない？
タイヤとかは割とメイン画面にも出るし無線もいざ切り替えてみるとあんまり喋ってないんだよな 山本さんはレッドブルの話に加え
次のPU供給候補のマクラーレンの話を多めにしていきそうな予感
この前もマクラーレンの話してたらしいし フジテレビさんありがとう
川井ちゃんとつがーさんにキスしたい >>158
そらまぁ昔と違ってフジが中継してるわけじゃないし、米家に限らず基本的にF1公式のレポーター以外はわざわざ映さないからね
調べると2009年から全戦のレポート始めたっぽいし、F1なんて狭いコミュニティだから10年以上現場にいたら外人であろうがなかろうが周りは知り合いしかいないと思うぞｗ 米屋は放送無くても行ってただろ。
プロのF1ファンなんだから(ジャーナリストとは認めない) >>165
使い方ってどういう意味や？
普通にお金払えばPCでもスマホでもipadでも使えるはずだけど
ちなみにiPadで使うのがおすすめ >>139
2023焼肉GP全戦全セッション中継は事情により中止となりました >>165
Googleで「access 使い方」でいくらでも出てくるぞ 今はアプリ版もブラウザ版も機能に違いはないよ。
2021まではブラウザ版はトラッカー無かったりしたけど。 フジのテスト放送決まったのに、15:50からの番組表はまだ調整中になってる… プレテスト中継なんて
実況するのもけっこう大変そうだな
しゃべり続けるのしんどいんちゃう テストでクラッシュは大罪
特に今回は開幕まで日がないのにやらかしたらシーズン中ずっと言われる >>179
自分はケーブルテレビだけど調整中になってます… テストはダイジェストでいいや
マシンの速さなんて分かりようがないし
去年もメルセデスが最終日かなんかで最終日かなんかでワンツー取ったの見てココではメルセデス速いって言われてたけど結局ね。。。 >>180
なんか去年のアメリカのFP1でたった3周目でクラッシュしたジョビさんを思い出した >>184
ニューマシンの形状だけ見たらテストは周回数だけ見れば良いよな
まぁでもようやく長いオフが終わってシーズン始まるワクワク感を楽しめるから今日だけは見るけどね バーレーンテスト ドライバーラインナップ
Your running order for #F1Testing in Bahrain!
https://twitter.com/F1/status/1628504401706106881
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そういえばレッドブルの本物の新車お披露目は今日が初だな >>190
去年は3日目に真の姿を披露したから今日とは限らんぞ >>187
ですね
結局燃料どれくらい積んでるかプッシュしてるかしてないかも分からない状態だから推測しても仕方がないって思ってしまう
まあ人によってはああでもないこうでもないっていうのが楽しみなのかもしれないけど >>192
まあ、サイドポッドの下部の絞り込みが少し流線型になっただけだけどね
昨年、テスト中に劇的に変わったのがメルセデス >>146
絶対あった方がいいよ
つーかなかったらF1は全く楽しめない まあレッドブルは予算超過の罰として風洞規制かけられてるからなー 単年契約のNEXT vs 毎年値上げで俺には契約があるのDAZN フェラーリが例年通りテスト番長ではなく淡々とテストをこなしていたら要注意だな 日本で今年も放送配信で1,2ヶ月話題になり、一つの基準をテスト日にしてたけど、ぶっちゃけテストとか結果確認するだけであまり興味ないし見ないのよねw
フリー走行もほとんど見ない派なんだど、みんなテストもフリーもちゃんと見る派が多いのかな？ >>193
でもタウリみたいな下位チームは三味線弾いてる余裕なんて無いでしょ
ここでしっかりマシンのポテンシャルを見極めておかないと開幕で散々になるのでは？ 今年はスケジュールがタイトだからね
いきなり完成形が見られるかも >>197
川井がいればACCESSなんか要らない
の真偽はどうなのか >>202
チームが三味線弾くとかそういう問題を話してるわけではないです 山本さんってイマイチ何してるのか分からないんだけど
電通元役員みたいな胡散臭いことしてる人で良いのかな？ >>50
結局設備投資の問題かもね
今ですらFHDでも配信できてないのに、更に通信量を増やせるだけの機材や帯域が無いんじゃね >>205
テストが限られている昨今、結果的にそうなるよね
プレシーズンテストでシミュレーターとの答え合わせしつつ、諸々絞り込み、、、
序盤戦で実戦での課題抽出
最初のアップデートでブラッシュアップ→結果ヨーロッパrd nextはとりあえず3月から契約しよ。テストは無料期間が無駄になるから見送り。 限られた時間しかテストされない
未完成マシンの闘いを
高い金払って見せられるのはどーかと思う フジテレビファンのみなさんおめでとうございます！
来年もドキドキですねｗｗｗ >>50
F1TV Accessですら別画面出来るのに解像度の低い小窓で観ろとか無いわな
モニター三枚ある俺の去年の視聴環境は
モニター1：NEXTのLive映像音声
モニター2：LT（フルスクリーン）
モニター3：LTトラッカー（フルスクリーン）
今年からはF1TVProで観るからもう一枚オンボード専用モニタ足そうか考え中 LTがあると状況の理解度が変わる
レットブルとタウリの戦略担当ぐらい変わる タウリは今年は何番目に速いかな
７番目くらいだといいなあ 今年中にホンダが26年のF1参戦発表して、今年からフジにもっと資金提供してくれれば
放送継続は来年以降も少しは安心なのになー >>218
今年もハース、ウィリアムズ、アルファタウリで下位争いとなるでしょう >>50
FOXのしばり無くなったからいろんなサービス拡充できそうだけどね
でももう金のかかることはやらないかもな
値上げでF1目当ての新規ユーザーは減りそうだし
それこそフジが撤退しない限り今後劇的にユーザー増えないんじゃないかなあ >>217
川井ちゃんがいればLTなんか云々
というのが不思議 ハースは車が遅いわけじゃないぞ
ドライバーがアレなんだぞ アルファタウリのクルマはあの形じゃ今年も重そう
あちこちふくらんでるしもっと小さく作れよ >>219
あの意味の無い匂わし続けるだけのホンダの会見は
フジ内の決済を取る為には絶対に必要だったのかもな 過去にDAZNで解説する人のパヨク全開なツイートを見てドン引きしたんだけどDAZN民は平気なのん？ >>149
一度も免許取ったことが無いなら、色盲とかてんかんとかだと思うから、余りからかう気になれない
一度でも取ってるならスピード違反しかないがw >>221
ハースは今年のマシンも何気に中々チャレンジングな感じだけどな
マラネロのフェラーリBチームは良い仕事してるんじゃね
ただ、アップデートは限られるから中盤戦までにどれだけ稼げるかだろね アルファタウリは点取り屋がいなくなったのでコンストは厳しそうだなと思う >>212
中国GP無くなって1ヶ月くらい間隔空くからちょうど良いかもね あくまで全部妄想で理論上可能というだけだけど、
アメリカの放映権が100億円というと大金だけど、マクラーレンホンダ時代はホンダが1000億円を越える金を注ぎ込んだし、レッドブルホンダ時代でも数百億円ぶちこんでる
アンドレッティの参入の証拠金だけで200億円
そう考えると、例えばホンダが100億円で自前で「ホンダプレゼンツF1サブスク」を立ち上げたって不思議じゃない
NTTがインディーカーシリーズの冠スポンサーだけど、それみたいにホンダがF1の放映権購入して、アメリカにおける放映をホンダでやるなんてことも可能だよね
100億使っても利用料で幾らかは取り返せるし >>232
搬入はもうとっくに終わってるだろ
盗撮は一般人パドックに入れてないしパスを持つメディアは報道規制張られてるだろうから
解禁前に勝手にアップしたら仕事失う >>228
過去に何度か番組内で川井氏に米家は無免許でからかわれているので
身体的な問題じゃないんだと思ってる
サスガに川井氏も言わないだろうからね >>235
いや、多くの参戦チームの車メーカーは広告を主目的として参戦してる訳じゃん
そりゃ技術開発の場という名目もあるけど、やっぱりそれはある程度建前で、最終的には市販車を売るためでしょ
特にホンダはアメリカが主戦場だから、F1のPU開発に何百億円も注ぎ込むのなら、あと100億円出してアメリカの放映権買っちゃえば広告効果高いのにって思ったんよ >>223
川井は特定の場面で特定のチームついてLTでわかった状況を伝えてるだけ
10位争いが熱い中ベッテルの話で満足できるなら不要
ゾーンもACCESSの一部機能を使ってるだけ
ゾーンが表示してるLT画面の表示内容を変えられること知ってる人は少そう >>238
いやいや料金は普通に取っていいよ
アメリカはESPNとPROで見れるけど、そのどちらかがホンダが運営するサブスクにするっていう意味
そのサブスクの売上で得られる金との差額でF1視聴者全員にホンダとの単純接触回数が増やせるなら結構お買い得ではないかと テストのドライタイヤが7種で白2黄2黒1赤2とか区別できる自信がない 放送インフラが全くないホンダがやる意味がなさすぎて。 あと少しで恒例行事が始まる
テストだからVSテストだとしても >>242
そんなややこしく考えなくても、ホンダがDAZNかフジにスポンサーとしてつけばいいだけじゃん タイムより周回数重視で見る
引っ込んでる時間長いチームはヤバい 俺はアルファロメオのフロアのギザギザが気になる
あとはメルセデス
もちろん移籍や新加入組も気になるね >>249
そうよね
F1TVPROのネーミングライツを売ればいいのにね
ドームやスタジアムのネーミングライツみたいに >>40
来年以降の事考えたら気になるんじゃない？ テスト2回目ないから問題見つけても対策版はぶっつけなんだよな
3日なんて周回数稼ぐのとタイヤ評価しかできないんじゃ 録画目的のフジでも特定解説者の声も録画されてしまうということが >>250
アルファタウリはまたトラブルで作業してる様子も無いのに午後セッション最初1時間位は出てこないとかやりそう
おやつタイムとかよく言われてるけど 米屋さんってひと、ユーチューバーなのに現地へ行っているなんてすごいですね 今慌てて今朝申し込んだDAZNの年サブスク契約解除と返金申請したぜ
nextギリギリ過ぎんだよアホ >>255
フジ見てる時は川井のオタク特有の早口で攻撃的な気質が苦手だった 今シーズンF1予想
あと2時間で「ここで実況するな」さんが現れる DMMの方でDAZN見るデメリットって何かあるんかな？ DAZNがどうのフジがどうのひとそれぞれなんだから、いつまでもここで主張するのどうなの
自分に合った好きな方見ればいいんじゃないの F1放映権なんかクソ高そうやし文句言えんわ
焼き肉ラーメン喫茶チャンネル回避できてよかったな >>265
DAZN StandardとDMMプレミアムのセットプランってことだから単に両方入るのと同じでデメリットは無いと思う
アマゾンの方はプライムビデオの方から見ることになるだろうからデメリットある可能性あるけど >>40
サブライセンスならサブライセンス元に生殺与奪を握られてるからな
極端な話 来年からは録画放送限定なとかできるし >>256
副音声はサーキットの音だけじゃなかったっけ？ アルファタウリは2日間午後セッションにデフリースを乗せるんだなｗ
まぁこれでチームがどういう扱いをしているか分かるよなｗｗｗ >>104 これで今年もCSでF1を視聴できることに安堵。 正直一発の速さはデフリースよりも角田のが上だと思ってる LTってスマホで見れる？
タブじゃないと辛すぎるかね デフリースがエントリーリストで角田より上側なのは、ハミルトンと同じく角田は黄色カメラが好きだから？ マックスのコネとホンダのコネ
どっちが優遇されるかなんて明らかだろう さっきヤフーで「タウリはデフリースにリーダーの役割を期待している」みたいな記事見たけど フジテレビNEXT 変わらず1320円やんw
少しは値上げしてくるかと思ったら価格変わらず。
DAZNは今年から3700円だっけ？
F1しか見ない俺にとってはNEXTが高コスパな選択だな 最終日は角田が午後でしょたしか
両方とも平等に扱ってるでしょ >>284
山本「、、、そうですね、、、そうですね、、、」 >>289
フジは料金そのままって公式Twitterで煽ってたなｗ どうせテスト始まっても1時間くらいは車出てこないんだろ～
知ってるんだから >>286
ホンダからフォードになるしもう追い出す準備に入ってるなこれ。 昇格直後の奴に朝からテストで乗せたらガスリーされて新パーツの評価が数レース遅れたチームもあるからな ピアストリがダメだったときに来年のチャンスがあるかがわからんなー
普通は何とかなるんだが フジはアホだよな
DAZNの前に発表できない理由なんだったんだろ？ >>295
ミラーは結局大型化しただけでエアロ化OKなのか
なんなら大型化でエアロ効果高まったまである雰囲気 テスト3日しかないから去年と比較できるドライバーを先に乗せるのは普通だろ >>296
テストはどこも半分茶番だし
実際のところは開幕戦スタート切るまで
何も分からんし見ても無駄
NEXTは来月から契約しようっとw 黒が悪いってわけじゃないんだけどやっぱカーボンむき出しは色気がないなぁ… 上半分だけ黒のラッピングするくらいなら完全カーボンむき出しのほうがまだマシだろこれ >>275
午前中にフィードバックの大きいドライバー乗せたいんやろな
デフリースにはデータのある中で乗りやすいセッティング詰める作業もしたいやろうし
あとガスリーにテストでクラッシュしまくられてるしミスってクラッシュしやすいドライバーをなるべく午後に乗せようとか？ 去年か一昨年は三日目午後の担当がエースというイメージだった記憶だけど今年のこれ見るとそうでもない
https://pbs.twimg.com/media/FplkYCZX0AQziIn.jpg ブラックかっこいいって印象まったくないわ
手抜き感しか見えてこない JPSロータスみたいに黒と金（実際は黄色）だけならいいけど
黒、グレー、水色、緑、白とゴチャゴチャだから汚い >>27
ネクストは一年延長されていたFOXネズミのやつで
DAZNは新しく直接契約した3年のやつなんじゃね デフリースもメルセデスで評価死ぬほどやってきただろうし角田も3年目
後先関係なくチームに良いフィードバックするんじゃね >>312
え？路面が出来てない午前中にフィードバックされても
そのデーター使い物にならないと思うけどｗｗｗ >>305
ほんの僅かだとしてもなりふり構わず重量削減してきたのか
それとも、軽量化が思うように進まなくて
ここまで塗装ですら削減せざるをえなかったのか
そのどちらかにしかみえないんだよね、この黒って >>325
インテークが激小なのが気になりまくる。 >>326
1時間しかないフリー走行じゃないんだから >>326
これだからにわかダゾーン民って馬鹿にされるんだぞ >>327
フロアエグくなってんなツノも有ればトンネルも有れば切り欠きも去年とまた違う まあRBは開発制限喰らってるし、去年型で良かったんだから、今年は保守的な正常進化型で来るだろ レッドブル全然変わっとらんけど一番洗練されてる感じはある ついに実走で答合わせ
風洞とシミュレータじゃわからんのですよって去年やってた マシンデザイン関係ないけどレッドブルロゴの右側の赤い横棒って前からあったっけ？
https://i.imgur.com/NM0KzwP.jpg ニューエイの頭の中にはどう変えるか決めてて、変えやすいようなボディワークになってるけど、ライバルの速い部分見てから決める盤石体制に ピンクの印象が強すぎてあのスポンサーがいるところがレーシングポイントになってしまう フジは利益度外視価格なんじゃないか？
損失は川井さんのポケットマネーで補填だなｗ
これで契約者増えれば御の字だけど
今回の騒動の裏側はネトフリで配信だな！ >>302
NEXT契約者26万のうち10万人がF1目当てだとして、そのうち1割の1万人は発表しないNEXTからDAZNに流れただろうなw >>354
スカパースポーツ見ると
野球の次にF1・モータースポーツと並んでるからな
スカパーとしても重要コンテンツの扱いなんだと思うよ 津野田は午前中マシンの準備が間に合わず殆ど走れないくらいの嫌がらせありそう。
デブリーは着々と周回重ねてマシン理解を深める。
明日は走れるとして最終日も午前中デブリーが最後のアタックでクラッシュ。
そうなれば2年連続で津野田は最終日相棒のクラッシュで周回ゼロて終える事になるのか。 レッドブルのエアインテークが小さくなってホンダPUの冷却が気になるね。 レッドブルは細ノーズの作り方だけでもタウリに教えてやってほしい タウリは去年の改良型だから
期待するだけ無駄だよ
うんこはどんなに頑張ってもかりんとうにはなれない レッドブルはバスタブなくてもリアウイングにきれいにエアを送れる自信ありということですかね？ >>371
汚れじゃなくて、成形後の仕上げを省いてるだけに見える フジはやらないと決めつけてチェックせずに外出してた
なんとか間に合った https://twitter.com/StevoEisele/status/1628641733343846400
ピットレーンでは、レッドブルが公式写真撮影のためにショーカーを送り、本物の RB19 をガレージの 2 番目の部分に隠しているというかなりおかしな憶測が飛び交っています
流石にそんなことないよなｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>313
アルピーヌがトップ争いに絡めば面白いな >>374,376
いや無塗装なのは分かるけどBYBITロゴの下の部分と比べてもサイドポッド下部は明らかに汚れてるじゃん DAZNってF1関連番組ってどんなのやってるか教えて。水曜のとバーニーのくらい？
水曜のは内容どんな感じなの？ >>380
ドライカーボンって凄まじく乱反射するんだわ
直射日光当たるところは白い部分と黒い部分ができちゃう dmmとdaznのやつってえっちなのも見れるんだな
いいじゃん >>371
まだコンテナから下ろしたばっかじゃね
これからピットで磨く 今日から３日間のF1テストを観る際の教えを授ける
毎日百回唱えなさい
・テストのタイムはあくまで参考
・タイム良悪で一喜一憂しない
・大事なのはロングラン安定性
・速いマシンは最初から速いが、遅く見えるマシンが遅いとは限らん
・F1はやっぱ速ぇーなー >>316
去年みたいに開幕戦用のフルピンクはテスト最終日に投入では スボーツチャンネルに移動しようと思ったらスレがないぞ 間違ってタウリン速くなってないかなー
フロントウイング見る限り無理っぽいけど😭 メルセデスのゼロポッド披露って2回目のテストだっけ タウリマシンも途中から白色から黒色になったりしないか メルセデス予言
ゼロポットならぬマイナスポッド採用 調整で予約してたけど、F1にかわったら予約キャンセルされてた、危なかった。 来週開幕、テスト3日のみ
どこかの日程で走れなかったら痛いなんてもんじゃない >>382
https://i.imgur.com/476gPBG.png
反射ってのはこういうのを指すんだわ
サイドポッド下の部分のは表面の形状に対して白筋の入り方が不均一だし、角度が違う2方向から同じ模様が見えてる フジは午前のセッションは実況無しか…
午後は実況あり >>407
午後だけでも4時間半以上あるからねぇ。 すげーマニアックな絵面だな
音声もなく
何も走ってないサーキットの映像
川のせせらぎを嗜みオナニーをする坊主の心境だな 大事だから
もう一度言おう
今年は
シャルルがドライバーズを獲らさせて頂きます。
ありがとうございます。 今年はテストが少な過ぎるから様子見をしている暇なんて無いな メルセデスPUもMGU-Kスタートできるようになったのか >>401
カーボンクロスの種類が違うだけじゃね？
軽量重視か強度重視かで場所によって使い分けている可能性が >>404
開幕までにテストできる最後だからほぼ本物じゃねいつも 去年は午前の部はそもそも放送すらなかったみたいだから
放送しないよりは垂れ流しの方が需要があるという判断じゃね こ〜
ウイリアムズがウイリアムズって
感じがしねぇな、威厳がないっつーか
覇気がない
銀紙を奥歯で噛んじゃった形相のリジェみてぇ LTしか見てないが、タイヤのマークTとか斜め線付きって何よ？ なんか
ハースのスタッフは
ニューエイと同じ髪型のやつが多いな
形から入ってもダメなのに >>426
LEADERBOARDはタイムは出てるけどドライバー名出てないな
ドライバートラッカーの方は出てる >>305
これでトップ争い出来るくらい速ければテクニカル面でも面白くなる RBのマシンあまりにも変哲無さすぎる
フェイクなんじゃないか？ >>436
自己レス
斜め線はWorn tyre iconだって >>387
テスト速くても本番速いかはわからんけど
テストでかなりの下位だとだと本番でも大体遅い 公式LTは全く変わってないか。
ここ数年全く進化してないね 去年のバーレーンだと予選ポールが1:30.558
決勝ファステストが1:34.570 >>269
単に安くなるだけか
なんか釈然としないのよなw >>439
同じくPCだとドライバー名表示されないから泥アプリに切り替えた 調整中のまま録画予約してもされてなかったし、予約削除したらレコーダーフリーズしやかった もうすぐ赤旗解除されそうだけこういうのが積み重なってチームメイト間で走行時間に差が開くんだよな。
特に津野田は昨年ギャスリーの手練手管で最終日全く走れなかったから。
今年も嫌な予感しかしないわ。 >>476
ありが㌧、画面つけたらいきなり赤旗でビビりました笑 去年の初日のトップタイムが1:34.5か
去年より0.5秒遅くなると言われてるけどどうか レッドブルはフロア上の絞り込みが去年のよりあってダブルデッキぽい感じか アルファタウリ、ウイングが赤いので違和感が笑
今年のマシンが当たりだと良いなぁ そろそろ来年の予想でもするか
アルファタウリとマクラーレンのトップが降ろされる レッドブルのサイドはそれ自体でもダウンフォース生んでそうなくらいの翼感 津野田ストレートエンドでかなりテーハミングしとるね タウリはモノコックからノーズにかけてモッサリしてて速そうに見えんな コース上での存在感からして違う。
ラッセルには王者の風格すら漂う。
角田は画面上にいるのかいないのかさえ分からなかった(゜o゜; レッドブルはポッド下のスペース作って
代わりにRedbullの赤いロゴあたり真っ直ぐ太くなった感じ
フェラーリは逆にそこの部分が細くなった サイドポッドとかカウルが広がってて各車リヤサスがまったくわからん
結局リヤプッシュロッドなのはRB系とマクラーレンだけかね？ >>494
あれは許されるなら簡単にみんな真似出来るアイデアだからどっちでもいいんだと思う
目を引くだけ >>497
アルファロメオも去年から
アルピーヌは今年から >>498
去年のレギュだとNGで今年はOKらしい
流石はフェラーリってことかな ラヴィン・ジェイン → レースストラテジー
ローラン・メキーズ → チーム管理
フェデリック・バスール → チーム代表/ドライバー管理
イニャキ・ルエダ → スポーツディレクター
新生フェラーリは上記布陣になるらしい
ストラテジストが交代になってるな 前後のサスペンション変更してないのは
メルセデスPUのメルセデス、アストン、ウイリアムズ
フェラーリPUのフェラーリ、ハース レッドブルのストレートエンドのボトミングなんだろな？
サスで何かしてんのかな タウリとハース
メルセとアストン
フェラーリとロメオ
見間違える組 >>158
米家も柴田もコネあるみたいよ
川井ほどではないだろうが 角田が遅いって言うか……タウリにも問題あるな 色々 フェラーリのノーズは可変空力デバイスだな
高度な制御がされているに違いない >>516
サスとノーズ幅の違いが良くわかりますね！ >>524
自分のチームも制御できないフェラーリが高度な制御ができるのか… テスト終わったらヤフオクにサイングッズ出品されるなこれ 凹ませるメリット思いつかないしむしろ空力的にはマイナスだと思う
板金薄すぎるだけなんじゃ >>532
フェラーリ安定して速そう
レッドブルはピーキーな挙動
メルセデスはピットから出てこない 塗装がマットが主流になった時点で好きじゃないのに、黒ばかりはもうなんとかしくれ。
ところで車好きがよくボンネットだけカーボンとかにするけど、あれって塗装のお金がないから？デザインにカーボンを入れたいから？それともカーボンを見せびらかしたいから？ メルセデスはまったく曲がらないマシンでラッセル顔面蒼白になってたなｗ ウィリアムズのスプレーはアルボンの顔にも掛かってんじゃねーか テストでトップタイム出したフェラーリサインツでが
昨年バーレーンのルクレールが取ったポールタイムより3秒も遅い
つまり誰も本気なんて出してない ウィリアムズｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!! タウリも他のマシン並みのタイムぐらい出せよ
どんだけやる気ないん？ 金網長いことつけてるということはチームが想定してた空気の流れと違うということか？ メルセデスはしれっとナビシステムでグーグルと提携か しかし
このサーキットノイズっつーか
サーキットホワイトノイズ？
眠くなるな 角田は虫取り網で雑用やらされるのか。
で、美味しいとこはデフリースがもってく。
ほんと、クズだなアルファタウリって。 >>533
ありやとう
フェラーリ車は良さそうな
「車は」な むしろルーキーにもっと優しくしてやれよ
まぁ年齢いってるけど 上のレスから
去年のテスト初日トップタイム 1:34.5
去年のバーレーンPP 1:30.558
去年のバーレーン決勝FL 1:34.570 無言じゃねーか
去年と○○が違うとか、○○チームの麻疹がよさ気とか
コメントあるから観てて楽しいのに無言はねーわ
いくらさ放映権で急遽はなしが纏まったとは言え
無言はねーわ。 タウリン今年も遅そうマティシッシ死んでタウリンまでやる気無いだろうし仕方ないか 三味線比較
フェラーリ S1、S3速い
レッドブル S2速い
三味線上はフェラーリPU速い？
（三味線付けとけば許される感） ハースアンチの人いる？
俺の嫌いなドライバーのグロマグヒュルケンにシート与えてたりするから次第にハースも嫌いひなった
あとなにしたいのかよくわらかんチームだし >>568
去年もフェラーリだけ速かったけどレッドブルに大敗してるから参考にもならない(´･ω･`) ハースはアメリカン乗せたら良いのにヒュルケンは無いわな >>558
ラッセルかわいそう
基地外に気に入られて >>576
今頃ガレージでなんだこの糞マシンって言ってそう >>573
別に特定のチームの話をしてるわけじゃない タウリは見る限りは去年のアンダー傾向はだいぶ改善されてるように見えるけどな。
レーシングスピードだとどうかまだわからんが。 アストンはトラブル枕は走って無くても速そうタウリは出したタイムも遅く周回重ねる事も無く期待感は無くなりそうだから裏切ってくれ アストンは電子機器のトラブルか
一応解決はしたが赤旗後に1回出たけどまだトラブってるのか 順調度はやはりレッドブル、フェラーリが抜けてるな。 タウリはフロアが素人が一本線で描いたようなシンプルな造形で
明らかに他より次元の低いエンジニアリングの産物だって分かるのがホント萎える >>570
うちのは今のとここうなってる。
上の時計ボタンみたいなとこに「Tyres」の項目あるよ。
https://i.imgur.com/3ibsyld.jpg タウリ 前半は風洞と実際の数値が合うか確認していた
今から本気出すって事か？ DAZN朝に再契約してnextが放送決定と同時にDAZN返金解約
バタバタしたぜ今日は フェラーリはS1が速いんかな。ラッセルは三味線か？ 結局フジは放送するのか野球やリーガも見るからDAZN放送で良かったけど 仕事から帰ってきたからテストを見始めたが、赤旗か。
それとフジも放送決定との事で一安心 タウリは他チームが去年やったような進化を今年やってる感じ。そら遅いわ 2022
来年はレッドブルの型落ちだから速い！
あれれ～？ 中国の史上初のF1ドライバーがこれまでのどの日本人よりも
しっかり最初から適応してるのが悔しい 変にタウリがコピーすると、「レッドブルデザインの使い方」をいちいちレクチャーしないと行けない羽目になるからやらないんでは？
無駄にレッドブルエンジニアの工数がとられるから
タウリはドライバーのベンチマークに徹しとけと >>610
中国人とタイ人がソコソコやれてるからイエローが駄目な訳じゃないと分かったが
何故40年近く継続して参戦してきた日本人からSクラスのドライバーが出てこないんだろうな？ >>574
自分らは本気で勝つつもりでやらないのに新参の参戦を妨害する太々しさが嫌い
ハースが消えてアンドレッティ が代わりに参戦した方が面白くなるだろ >>609
去年からずっと散々違うって話してたじゃん
むしろトストが更にレッドブルから買う部品減らしてタウリ製の部品の比率を高めるとまで言ってた
数年前までは1年型落ちならばお目こぼしだったみたいだが、ここ最近は厳しくなったというか、レッドブルがチャンピオン取ったり予算超過したりしてるからズル臭いことはなるべくやりたくないだろう
タウリの存在自体が2チーム持ってて卑怯とか言われてるし 何が腹立つってまともなデザインも出来ないクセにRBのお下がり拒否する
タウリの現場の連中のクソっぷりと
今年は期待できるなんていけしゃあしゃあと宣うトストやデザイナーの無責任ぶりね
イヤ、今年の車も見た瞬間にクソだって分かりますよ >>610
国籍は中国だけど家族とともに若い時にイギリスへ移住したイギリス育ち
中国民にとって中国捨てて移住した売国奴ともいえる微妙な立場ともいえる >>617
部分的に貰ったものから空力の流れを考えて開発するのは難易度が上がるから
タウリのやり方自体は間違いではない
ただ余りにも開発能力が低すぎるので遅い
レギュが変わらず二～三年もあればまともになるよ 前から見て細くないとデブなんだろうな
フェラーリやレッドブルは前が小さい ＞タウリ
テストで快調→本番ダメ、はよく見るけど
テストでダメ→本番快調はあまり見ない >>613
ドイツ人も昔はF1下等民族で汚物扱いだったけどシューマッハ出た
スペイン人もアフリカドジン扱いされたけどアロンソ出た
オランダ人も20人近くF1ドライバー出して未勝利民族勝てなかったけどマックス出た
日本人もイエローはいらないといわれながら20人以上のドライバー送り込んだけど・・・
チャンピオン連覇する日本人が出るよ、日本人だらけのF1ドライバーで国籍制限発動あるかもｗ ガスの代わりに角田がアルピーヌ行って欲しかったわ
タウリはほんと三流チーム >>627
セッティングや空力含めて使いこなせないし
レッドブルも使いこなし方を教えるのに時間使いたくない レッドブルの技術が高すぎてタウリには猫小判だからだな ブラックボックスの製品を渡されて「ほら使えよ」と言われても使えないし ボッタスなんかあったんか？
アメリカのあんちゃんみたいになってる… 自前率高くても結局遅いんだからなに言っても説得力なし 結局フジテレビのF1中継決定の遅れは何が問題だったん？
解説陣との調整が付かなかったのが有力？
午前のテスト現地音声のみだし タウリは去年も今年も発表会から重そうで期待できんと思ったけど、
走り出しから一貫して遅い
あんなの乗らにゃならんドライバーがかわいそうだわ >>613
所詮ソコソコ止まりならやはりイエローは駄目なのでは? タウリは今年のサスを見ればレッドブルからデータなりノウハウが伝わってるとは思う
https://i.imgur.com/P3JfVmx.jpg >>613
タイ人は実質イギリス人だからなんとも（大坂なおみパターン） 「トレンドに沿ってないレッドブルは遅そうだ」とかアホどもは言ってるのかい？ >>638
なんかまだオーレンって見ると一瞬ロメオに思ってしまう テストで外れとかわかるならレース見なくてもいいじゃん >>635
金だよ
FOXのサブライセンスが去年で切れたから
どこのサブライセンスなのか直接契約なのか知らんが
ギリギリまで交渉してたんでしょ
ただ「やらない」ってリリースをしていないので
内々には放映権を取る方向だったことは確かかと いやタウリは角田が遅いだけな可能性もある
つかフェラーリいいな
あとはストラテジがまともなら来るわ >>647
レ－スだって3周で順位がほぼ全部わかっちゃうぞ メルセデスコーナー挙動がぎこちないな
毎年テストの初日こんなもんだけど >>645
まあチームメイト圧倒すれば大丈夫だろ
できるかどうか見てみよう >>655
火は通すんだろうけど
味付け次第で美味そう >>658
去年のガスリーとの差も、二人ともマシンの限界まで引き出してたから差がなかったとすると、今年も同じように差が出せないかもよ
レース運びとかの経験面はデフの方がベテランだし ガスリー タウリと比べて全ての面で上回ってるトップ3が目標
タイム角田の下かよ アルピーヌのターゲットはトップ3ではなくチームメイトより上になること 今の鈴鹿グランプリってフジテレビの冠スポンサーじゃないの？ 去年のバーレーンテスト初日最速はガスリーだったからな
マジで初日のタイムは意味ないって >>664
もう凍結してるから25年までレイアウト変えられないんだよな
信頼性アップデートで変えれるなら別だけど >>666
今年の冠スポンサーはレノボ
レノボ・ジャパニーズ・グランプリ レッドブルはRB18を今年度のルールに対応した上で軽量化するだけでいいんだし変えないのは見えてた >>669
信頼性での変更使ってるって言ってたよね >>674
レノボはF1本体とのパートナースポンサー
いくつかあるパートナースポンサーはどっかのグランプリの冠になったりする >>672
シーズン途中でも申請可能みたいなことだったけど、結局は各PUメーカーはシーズン終了後に申請したみたいね
その詳しい内容までは知らんけど PUそのものは変更できなくても
冷却系なんかは変えられるんでしょ？
その結果デブってるんだろうし >>635
マジか
今更両方契約してまで見る気しないが今日のDAZNは悲惨だぞ タウリは去年車体が重すぎたから今年は軽く出来てたら何とかなるんだが >>677
自己レスだけど去年のテストでもフォージドカーボンのつなぎ目のおかしいところがダミーだったんだよね >>625
そう夢見たこともあるけど日本人は今年の津野田で最後になると思うわ。
国内でスポンサーになる大企業も見当たらないし
自動車業界もEV出遅れが響いてモータースポーツに割く金が増える事は無いだろうね。 キーがトトロッソに残ってたらキーもタウリも今より幸せにやれてたような気がする >>690
今のマシンめっちゃRBコピーだしな…飛び出した意味… >>691
どう見ても遅そうなんだよなあメルセデス
それでも去年終盤トップ3まで戻ったのはすごいけど アルファタウリがBチームではなければキーが居ただろうけどな そういやキーってマクラにいるんだっけ
すっかり影が薄くなって…… 初日なんでなんとも言えないが
メルセデスはレッドブルフェラーリよりは格落ち感が否めないなあ あ、いま気付いたんだけど、ヒゲがプリントされてたんだ。笑ってない目に気を取られて気付かなかった。ごめんね、ボッさん。 どのマシンも多かれ少なかれポーパシングは起こってるし
FIAは何がしたかったんだ？ >>699
メルセデスはもともとプレシーズンテストではタイム出さないので有名だからこんなもんだろ
むしろここ2年ほどタイム出すようになってたのが異常事態だったし オーバーランしまくってるからノーカンだぞこのタイム 三味線フェラーリ、三味線メルセデスの可能性もあるんでしょ？ プロのファンの皆さん DAZNもCXも昨年同様見れるようになってよかったじゃないか 今年のテストは去年みたいなワクワク感はないなw
しゃーないけど >>705
今年はテスト3日しかないから、そんな駆け引きやってないと思う >>715
駆け引きとかじゃなくてあくまでテストはテスト
タイムよりより多く周回してデータ収集するほうがより重要だろってこと アルファタウリコンスト最下位お疲れ様でした
下手すりゃ2人揃ってノーポイントかもね セッティングデータ集めはデフリース中心に進めようかなー
という陰謀論が3日目あたりにでてくる可能性 >>700
レッドブル変わってねー！とか思ったけどインダクションポッド左右こんなにフラットではなかったか >>705
テスト期間が短くなって本気で走らざるを得なくなってるのでは >>727
バルセロナに比べてクラッシュで壊れるリスクが低いサーキットらしいよ >>724
そこが変わったとこだよね
でも18Bって感じ >>729
風なんかね
バーレーンも強い時はあるけど >>733
ロメオがフェラーリに見える様になったから、そっちはノーカン
問題はハースだな たった三日ですべてのテスト項目こなさなきゃだからドライバーも忙しいな
ここで収集したデータで今後の車の改善点洗い出さないとな テスト初日前半見ての
おまえらの見立てはどんな感じ？ テレビぶっ壊れたのか副音声にしかならん
解説聞けないのさみしい >>744
NEXTはこのセッション実況・解説なしよ >>745
慌ててDAZN行った人お疲れ様やな(笑) テストなんて解説も無しに垂れ流されても間がもたんよな >>748
ブロアを2個連結したのでは？
かっこいいよね 実況解説なしってことは
マジでギリギリまで交渉してたんだな >>745
37年前・・・自分は何歳だったかと振り返ってみる >>746
ストロングスタイルなんだな
フジテレビめちゃくちゃ今回土壇場だったのか ドルゴビッチ以下の角田はもう終わりだ
今すぐ首にしろ >>745
フジはずっと単年でしか契約してこなかったから、F1から3年を突き付けられて稟議が遅れたんだろうな >>749
ポボなら22レース分(20350円)を買えばフジと5000円しか変わらないし、下カテゴリーのレースも見れるしその他スポーツも見れる
どっちかというとDAZNのがいいな フェラーリはノーズのあそこが凹むって事は中身はかなり薄いんだろうね
去年のはそんな余裕無いし
https://i.imgur.com/TxBd4k5.jpg タウリって発表会の時点でクソマシン臭やばかったし遅くても意外とは思えない
仮に遅くても角田のせいではないわ >>753
去年は午前の部は放送自体がなくて午後の部だけだったらしいから
再放送番組やるよりは実況解説無しで流した方が喜ばれるだろという判断だろう >>763
無理してレスしないでいいよ、そんな話はしてないから。 >>765
角田裕毅、『AT04』の”第一印象”は良好「ポジティブなところが沢山」 今年ってテスト一回だけで3日だけよね。
色々テストするにしてもマシンの素性なりのペースで走るよね。
今年タウリおわた？ 去年のテスト初日の最速タイム1:34.5だったのにフェルスタッペンがもう1:32.9出してる メルセデスは追いついたようには見えんのぉ。まぁまだ初日か。 タウリ遅い、終わった、糞マシン
お前らタウリはいつも7～9位のチームだぞ
ある意味安定してるだろ
そこにいきなり4位5位のチームになれるわけないじゃんw >>818
とは言っても角田は魅せる走りや対チームメイト成績は免除にならんけどな
それがなきゃタウリクビになる >>767
サブライセンスじゃなく本体との契約ということで来年もF1と交渉なんだね 角田デフリースとかいう地味なラインナップにマシンもゴミだったらタウリ救いなさすぎるだろ 陽光の下だとメルセデスはあんまり綺麗に見えないな
やっぱカーボンむき出しは駄目だわ >>777
あのタイムは当てにならないw リミット超えまくってた。 テスト初日の午前で、速いだの遅いだのと…春の風物詩だな、もう >>786
発表会だとちょっとカッコよく見えたけどやっぱ真っ黒はちょっと微妙だな 37年は海外含め現放送局の中で一番長いんじゃないのかな？ タウリも写真で見るとカッコ良かったけどサーキット走るとハースみたいでなんだかなあ 毎年恒例の放映権GPが当面無くなって良かった良かった motogpはやってるのに日本グランプリくらいは地上波で放送できないものか ちなみに去年のテストはガスリーが１位
こんなタイム全然当てにならない こんだけ大騒ぎして変わったのはDAZNの料金だけとかしょーもねえ タウリ遅いって発狂してるやつの意見だと、タウリはアルピーヌより速いの確定したって事でいいのかw フジテレビNEXT
3/1 雑談再放送
3/2 基礎講座、総集編2022
3/3開幕
いいとこあるじゃないか。 アルファタウリのオンボード映像
一瞬アルファロメオかと思ったw
オーレン目立ちすぎや フジも3年契約なら良かったじゃない
もやもやしながらシーズン開幕待つなんて事がないしお好きな方で契約すればいいだけだしな マックスの晴れやかな表情と
ガス角の不安げな暗い表情が全てを物語っていたと思う >>745
単年とか言ってた奴は根拠無く言ってたのか RB19は思った以上に変わらなさすぎてガッカリしたけど、やはり他の後追い連中に比べると「本物」感がある
他のチームのはパチもん感が凄い。特にマクラーレン レッドブルとフェラーリのトップは今年も変わらなさそうだな
メルセデスは今のところ普通でパッとしないし >>807
その周回数が稼げて無いんよなぁ
タウリは >>813
ダゾーンに土下座とかはしゃいでた馬鹿もいたしな >>813
昨日までNEXT終了プギャーしてたDAZN民が
今朝から「単年」「サブライセンス」でマウント取って精神保ってただけ。
それもひっくり返されて笑う。 タウリは風洞シミュと実走の相関が取れてないんじゃね >>820
川井とか米家がここで煽ってるとか妄想してた馬鹿も笑える
米屋の現地写真で撃沈してたがマジでアホ お互いに親の仇レベルというのがよくわかった騒動だよなあ >>824
俺は外れだと思う、あんなデブマシンが速いわけない 結局、レッドブルとフェラーリのトップ争いか…
フェラーリには俺たちはあるから、フェルスタッペンがチャンピオンだな 3年後に一緒に終わってPRO上陸で良いわ
ここ数日、酷い有様だった… テスト初日の午前に何を求めてるのか
初日にタイヤ外して転がしたマクラーレンですら、がっつり周回稼いだトロロッソに勝ったんだぞ 視聴環境が違うってだけで煽りあいになるここの民度はマジやばい
しかもF1の年齢層的に皆いい大人だろうに ネトフリさながら、新入社員が入社早々「お前はどっちにつくんだ？」と問われる世界
それがF1らしくて良い >>832
26年以降はホンダの動向次第かもしれんね 良さそう
レッドブル
フェラーリ
アルファロメオ
ハース
ウィリ
悪そう
メルセデス
アストン
アルピーヌ
マクラーレン
アルファタウリ タウリは言うほど太めでは無いと思うけどアンチの方には太く見えるのかな？ >>821
伝家の宝刀F1ZONEもあるぞ
俺は去年からDAZNオンリーに切り替えたがF1ZONEは受け入れられない
ライト層は見にくいという事で通常版だし誰があれ見てんだよ
決勝だけはLT同期のために仕方なく使ってるがマジでゴミ DAZN観てる人ってほとんどは元々フジテレビ観てたわけだからな。
それで憎しみも倍増してんのか知らないが。 >>837-88
エロい体したJC、JKなら良いが、ここの爺さんじゃなあ アルピーヌはフロントをアンヘドラルウイングに変えてきたのはどうなんだ？
あのデザインは去年タウリとアストンが採用して駄目デザインと烙印を押されたはず
なんで変えたのかが分からない… ところでフェラーリのドライバーは同じ名前なんだな
カール（独）、カルロ（伊）、カルル（露）、カルロス（西）、シャルル（仏）、チャールズ（英） マクラーレンは午後からノリスが乗って駄目なら今年はタウリ、ルノ－とビリ争いかもしれん
予算もなくて上限まで使ってないって話もあるし 単純に当日10時まで告知なしとか面白すぎじゃね
一番涙目で右往左往してたのはフジ民だし アルピーヌはなんだかんだで毎年中団トップ付近にいるから心配いらんと思うよ なぜ駄目なのかを言えないアホに分かる訳ないだろうに >>844
ガチの老人会だなw
3年契約を完走出来る事を願う トップ2が盤石すぎるな。
メルセデス以下の序列はまだわからないけど。 メルセデスは今年もダメだったら2026までタイトルのチャンスはないだろうな 数人変なのがいたからって、〇〇民と一括りにして手当たり次第煽り出すのは病的やん？ 「敵側で観るくらいならF1観るの止めるわ」
↓
F1「マジかよF1TVpro日本に導入するわ」
ないか 良い時のメルセデスってタイム出さなくても淡々と走り込んでマイレージ稼いでいく感じだったが、それもないからなあ。 メルセデスはレギュレーション改定年の去年に、つまづいたのが致命傷だった。 メルセデスPU勢は、本家のゼロポッドせいで開発制限されてる排気管の特殊なレイアウトが邪魔して
今後も伸び代無さそう… >>861
敵ってなんだよって思うけど煽りあってる連中にとってはガチで「敵」なんだろうなあ >>861
今より安く観られる保証もないしな。
どこも放映権取りにこない、市場価値が薄いとみられれば、
足元見られるぞ 応援してるチームとかならわかるけど放送局で敵って一体何と戦ってry 今年は流石にメルセデスに対する悲観的な意見の方が多いみたいやね
去年までは「三味線三味線w」とかうるさい夏のセミみたいに皆連呼しまくってたのに
まあ、今は金に物を言わせて気軽にBスペックを導入とか出来んしなあ >>844
これ、真ん中は津川さん？
マジ？ こんな歳になった？ メルセデスp u勢、本当はホンダに変えたいけど、トトが許さなさそう。
拒否権とか行使できるのかな ピアストリガスリーの最速ラップはハードタイヤらしい
つまりタウリはヤベえ 「僕フジじゃないともうF1観ないもーん」とかここでもTwitterでも検索するとたくさん出てくるからな メルセデスはPU導入初年度の事前開発してたアドバンテージで無双してたのをチーム力と周りも本人らも勘違いしてたのかもしれん 正常進化型で46周という事はライドハイドの芯を探す旅に出てたんやろな
空タンクアタックやらないチームだからまずはゼロイン優先で評価軸設定と午後のデフリースの環境整備なんやろうな 老人で思い出したけど今宮は勇退したからまだええかな
未だにいたらちょっと厳しかったな 老人は変化を嫌うからな
移って見ればすぐに慣れるんじゃないの >>881
最初からデフリース設定のチーム体制。
角田は外様。かろうじて乗せてもらってるだけ 今年のメルセデスのゼロポッド、
昨年までの気持ち悪さが少ないのは
ゼロポッド事実上やめたからかな？ 初日ではなにもわからんわな。こうやって右往左往するのが楽しいだけ。 >>844
さすがにこの人に最新のテクノロジーかたらせるのは…ポケベル開発者に最新スマホの解説させるのはやめとけ アストンは止まったけど新人でもタイム出せれたし
午後からはアロンソは33秒台出してくるだろうな >>894
ピット戻してすぐ復帰できたけど、
止まった原因はなんだったんだろう >>887
F2卒業に3年、しかもに2年めはプレマにいたのにこの始末。
それでそんなチーム体制つくれるほうがおかしい。 天才の鳴り物入りでデビューした角田が、化け物級の天才が蠢くf1で果たして通用するのか。 仮にタウリが周回数ぶっちぎり走り込んだとしても
得たデータを十全に活用できるとはちょっと思えない…
柴田さんか熱田さんが言っていた「忙しい時間帯にタウリのスタッフだけ談笑してた」って話が衝撃的すぎて
タウリというチームに対する不信感がすごい >>894
アロンソさんまた大人げない俺ツエーすんのか >>884
むしろ新ファクトリーとかにガンガン投資してるんじゃ >>895
電気系統っていう亜久里みたいなこといってた タウリ今年も駄目なの？
結局角田がパフォーマンスあるマシンに乗れたの初年度だけ？ メルセデス本当に3番手入れそうか？
ワンチャン4～7番手もありそうだけど >>895
ハイドロリークとか言われてたけど
もし本当だったら出てこれないよね・・・。
だとしたら電気系かな ハミルトンって今年もタイトル狙えないようなマシンでもまだ現役続けるのかな デフリースは確かに持ってたのかもな
ただあのレースは糞展開だったし直線番長の恩恵を最大限もらったがレギュラードライバーとしてそもそも1発のないアベレージ型なのでピーキー好きなマルコの心をガッチリ掴めるかぬ ミナルディに何を期待しとんねん。現位置がデフォだよ >>904
アストンの株価でかなり資産減らしたのでは？ >>875
契約書にサインした瞬間から撤退RTA始める企業はいくら性能が良くてもなぁ DAZN開幕戦の実況サッシャじゃないんだ…って思ってたけど
サッシャは開幕戦バーレーンの現地行くらしい ロングラン（というほど長くないけど）のスティントデータ観たけど
レッドブルがずば抜けて速い
そしてフェラーリが遅い
RB＞＞MER＞FER＞ALP＝AR＝MCL＝WILって感じに見える
ただし使ってるタイヤやら時間帯も違うし燃料の搭載量もわからんので同じタイヤならこれくらいかな？みたいな感じ お前らさ
テスト初日午前中でもう値踏み完了とか
どんだけ早漏なんだよー >>887
レッドブル育成上がりの角田を外様扱いって知的障害でもあんの？
メルセデス育成のデフリース差し置いてw >>906
放送時間の数時間前にやっと放送決定の発表したくらいだってのに
それで「お値段は来月から3000円！」とかやった日には批難轟々なのくらい目に見えているだろ
今季は発表が遅過ぎたから価格改定できなかっただけかもしれんぞ 新レギュレーション２年目にしてなお
各チーム設計コンセプトがバラバラなの
実に面白いね >>920
いつものこと
もう使い物にならないくせに早漏なジジイだらけだからな >>920
レッドブルはただ軽くすりゃいいんだから負けようがないしな >>922
デフリースはメルセデス育成ですらないぞ。
マクラーレン育成。 そもそも元ミナルディと言っても、今でも残ってる元ミナルディスタッフは500人中
もう20名ほどしか残ってないとトスト爺さんが言ってる
「ミナルディだから」といつまでも言い訳してる場合じゃない >>920
あーだこーだ踊ったほうが楽しいだろーが >>922
うるせえよガイジ。 すぐにアンチ認定すんな >>930
いや、薄っぺらくて嘲笑の対象にしか見えんが 今年のタウリ車が失敗したらシーズン中にもトスト更迭されそうだな
辞めたら角田のマネージャーやってくれんかな >>931
ガイジ認定はしてやったけど、アンチとは言ってないんだよなぁ
さては余程心当たりがあると見えるな？w >>919
各チームがレースシミュレーションをやるだろうからそれ待ち >>928
そうだったわ
メルセデス配下なのはFEか >>934
万一放出されても
角田はホンダが放っておかないだろ
2026年見据えて必ずどこかにねじ込んでくると思う ドライバーの人事権があるでもないしトスト切ったところで何か変わると思えんが レッドブルとタウリ、
コンセプトが似てない？気のせい？ >>940
激遅不細工のコネチョンなんか使わねーよ トスト爺のポジションヤバいじゃん・・どうすんだよ？ >>937他の低脳、低俗アンチと一緒にすんな。
あいつらは日本滅亡を願っている韓国人だぞ。
俺は日本好きだわ。 角田も好きだが、f1というピラニアが
うじゃうじゃいる世界で、ちょっとおぼっちゃまだなと感じることがある。
可夢偉みたいにスラム街の中で育った餓鬼とは違う。毛並みが良すぎなんだよ。
ハミルトンも貧民街の出身者。 それぐらいの貪欲さ、
ハングリーがないと勝つ執念みたいなのは生まれないと思う。 偉そうだが。
メッシだっけ、ネイマールも貧民街の出身じゃなかったけ。
違ったらごめん。 自分からアンチの馬脚を現した(ﾜｯﾁｮｲ cbb1-sfrj)ことガイジくん
レッドブル育成をアルファタウリの外様扱いするボケをかます >>954
うるせえよ障害者。 俺はアンチではない。
あいつらのような単細胞生物と一緒にすんな。
違いがわからないなんてかわいそうな観察眼ですね どうでもいいが煽りあいなら他所でやれ
煽りあいはどっちもどっち
煽るような言葉は慎めよ >>957
うるせえよウンコカス。 自分の人格を否定されたからって
突っかかってくるな。 お前から突っかかってきたんだからな。
自称信者さん。 >>957
コピペにしたいくらいの傑作駄文じゃね？w >>961
アカウント複数使う、小手先の技術には優れてるんだね >>959
本当それ。対立嵐のウザいことウザいこと >>963
普段から自分が複数回線で自作自演してるからって、他人も同じようにしてると思ってて草
毎度馬脚現すのが早すぎなんだよw >>966
使ってねえから。アンチを絶滅させたいなら
俺が潰してやるよ。ごみアンチが 単にイエローモンキーの実力が足りてないだけなのに勝てないのをイタリア人のせいにするのはクズだな アンチかファンという2極でしか語れないところに単細胞を感じるわ レッドブルホンダフェルスタッペン三連覇おめでとう！ この間にもくだらねえ煽りをその単細胞で考えてるんだろうなあ タウリ駄目ぽ
遅いのは百万歩譲って仕方ないとしても、
せめてラップ数くらい稼げよ？ すごい。
こんな落書きみたいなところで一生懸命な人がいる。 >>878
まぁ同じくらい「川井無理だからフジじゃ観ない」民がいるからお互い様かな
ホント好きにしてくれ フェラーリはサイドポッドデザイン関係なく結構ポーパシング酷いね W14は逆に全然バウンシングしていない
ゼロサイドポッドなのにね だからフジは月9のドラマはやめてもF1を止めることはないよって ウィリアムズアンダーステアだなぁ
フロント全然入っていかない >>987
車高制限あるからバウンシングはもうしないんじゃ。 テストでも早い車はサラッとタイム出してくるよね
アルピーヌやタウリの安定したタイム差は不安だなw ﾊﾐﾁﾝ付きの婆ぁ、今年はツインテールかよ・・・
吐き気する 取り敢えず今年は、ゼロサイドポッドだから酷くバウンシングするという馬鹿は居なくなるんだろうね >>993
テストで速いクルマが本番で遅いことはよくあるけど
テストで遅いクルマが本番で速いことはまあ殆どないよね… 同じエンジンのせているのに、レッドブルとタウリのタイム差ひどすぎでしょ？ このスレッドは１０００を超えました。
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