□■2023 F1GP総合 LAP3071□■テスト□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3067□■OFF□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3069□■OFF□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3070□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1675761671/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トヨタはF1やってた頃より今の体制のほうがよっぽどモータースポーツ好きがやってるのは分かる
実際結果も残してるし
だからこそ絶対F1なんか参入するわけないってのも分かるわ 一応タウリ公式の動画では角田→デフリースの順番で話す構成にしてるんだな 角田もデフリースも高い次元で争ってくれればそれでええわ
毎回どっちかがQ3、入賞完走が現実的な高めの目標や
どうせそんな良いマシンじゃ無いだろうし >>873
なんかよく知らんけど、サッカーワールドカップも中東で開催したから、ドイツがLGBTの擁護したりしてたよね
中東だから観ないってなって、実際にドイツのワールドカップの視聴率が激減したり
それでF1もFIAの会長が中東だからって反応してるんでしょ
欧州はサッカーやF1とLGBTは直接関係ないのに過剰に反応してるようにも思う いまだにAT02の方が速く見えるんだよなあ
見た目も大事 >>874
2021レベルぐらいあるといいんだけどねぇ F2見るメリット
路面状態や抜くポイントなどコースの下見になる
接戦で純粋にレースとして見応えがある
F1に上がれなかったドライバーのことも知れる
ドルゴビッチとかどうなるのかね
相当いいドライバーだけど >>868
そんなレベルならどうせチームが払ってくれるんだから関係ないわ そんな高尚な理由付けなくても、週末に見られるレース数が増えるで十分 >>877
そこまでは無理でも二人が10～13番手ぐらいから
毎回入賞狙うぐらいはやって欲しいね MotoGPもMoto2の小椋選手見てる方が楽しい >>878
アストンマーティンはシート空かないだろうしマグヌッセンと交代でハースが一番可能性有りそうかなドルゴビッチ
ハースもマグヌッセンには不満があるけど契約あるから残ってる印象だし
ヒュルケンベルグが安定するならベテランとルーキー組ませる気になるやろう >>883
ドルゴビッチは将来フェラーリに乗れそうな気がするんだよな
ミスせず手堅いレース運びで表彰台が似合ういい男 >>884
フェラーリのTwitterにアレが貼りまくられるのか… F2スレでときどき話題になってた元プレマの有能エンジニアは
今はドルゴの在籍してたMPに一緒に移籍してたそうで
ちょっと前にF2スレにその人へのインタビューが転載されてたけどなかなか面白かった
何で同じマシンに乗ってる2人のドライバーに差がついてしまうのかとか解説してくれてたりして 未だに津野田がレドブゥ育成だと思い込んでるクソニワカもいるんだなw
どう見てもオンダ有りきのレギュラー起用に見えるけどねぇw
オンダとレドブゥがどんな契約してるのか知る由もないけど今年がラストイヤーというのは既定路線だろうな。
もちろん来年から日本人枠は無いだろう。
という事はオンダ関係なく津野田を乗せたくなるような活躍が必要不可欠な訳だ。
スーパーモンキーズ、エイロンゾクラスのドライビングを一年間継続しないとまず来年は無いね。 6位までは3強で確定、7～10位をその他のチームで争う
アルピーヌとマクラーレンが抜けていると7～10位も確定してその下のチームは入賞すら厳しいのがレギュレーション2年目の今シーズン 下位カテゴリーのシート代はレッドブルとホンダで50%ずつの割り勘だからホンダ100%でもない >>875
ドイツ人は「自分たちは環境にものすごーく気を使ってるし、移民にも寛大で受け入れてるし、LGBTにも理解があるから！」
って人達ばっかだよ
実際自宅で洗車とかして洗剤道路に垂れ流すのは法律違反だし移民受け入れてるんだけど ドイツは家の前で車の暖気してたら罰金食らうって聞いた
極端すぎる 給料も安いとホーナー
［独AMuS］ホーナー、ベッテルが幹部としてレッドブルに復帰する噂について
「彼がチームの管理職を選んだら驚くよ、イギリスに引っ越して朝9時から17時まで拘束されることは望まないだろうね」
https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/sebastian-vettel-red-bull-return-29199594 今夜はアストンマーティンとマクラーレンかカラーリングが楽しみだ(´・ω・`) >>897
去年のアルピーヌや後半のマクラーレンみたいな、フェラーリ系というか
後半にフェンスみたいな立ち上がりがあるサイドポッドになったね。 ＞塗料・コーティングメーカー大手のシャーウィン・ウィリアムズ社がメルセデスF1のパートナーに
少なくともメルセデスのカラーリングはカーボン祭りにはならなさそう レッドブルとフェラーリのミックスみたいなチーム増えたね >>692
あーあ、やっちゃったな。
一家離散コースかもしれんな。
記念カキコしとく しかしフジテレビもやるのかやらないのかどっちなのかね？
早く発表してくれよ。
２月から再契約したがこれでやらないとなったら笑うわ。
F1TV導入も面倒くさそうだよなぁ… >>860
楽に勝てないカテゴリーには参戦しないのがトヨタのポリシーだからな >>692
DAZNにそんな話を見たとして退会を検討中だと問い合わせてやる
震えてろ フジは番組表見るとプレシーズンテストの放送枠確保してるみたいだしやるでしょ
逆にこれでやらなかったら大炎上間違いないけど
危ないのは続々と放映権失ってるDAZN もうF1TVにしたほうが早いかも知れんな
ここまで無駄に引っ張る意味あるか？
マジで契約出来てないんじゃないのか？ >>868
少なくともタッペンの分はチームが支払っているとどこかで見たな
チームはドライバーにPt稼いで貰ってナンボなんだからほぼ全チームそうなんじゃね >>917
詳しくないけど、そういうのって贈与とか利益供与（個人事業主なら）にならないように年俸扱いで上乗せしてんのかな >>851
一貴と大差なかったロズベルグが高給もらっていたから何の参考にもならない ウィリアムズが最強メルセデス時代にメルセデスPU積んでたのにも関わらずブッチギリ最下位だったのって凄いよな
F1は如何にシャシーの設計が大事かってのを改めて知らしめたチームだと思うわ メルセデスPUがガチで圧倒PUだった時のウィリアムズはレッドブルにすら勝ったじゃない DAZNは2/15あたりに発表するんじゃない？
年パス割引キャンペーンの後にして炎上しそう >>772
普通のF1ファンにとってモータースポーツはF1とそれ以外しかない
暇つぶしに見る事はあってもキモヲタと違ってF2なんか真剣に追えんわ F2の方が面白いんだからF2見れる方で
視聴契約するのが普通だろw そんなに真剣にF1見てるならF2F3も見た方がいいぞ 例えばプロ野球ファンがいちおう見れるとは言っても高校野球から大学野球、社会人まで追っかけてるかっていうとなかなかそこまでのはいないしねぇ
極論アンテナ付ければF1もWRCもWECもWTCRも見れるのになんでアンテナつけないの？てなっちゃうし いまはなきWシリーズ→F3→F2→F1と視聴すると
レベルアップ度が物凄いのが分かりやすかった F1以外のカテゴリーを貶すお前もキモオタでしかない >>891
レッドブルの方の
ペヤング先生の右は誰？
クリエン？ 本当のところは認知的不協和を解消してるだけなんだけどね
認知的不協和： フジNEXTこそ至高、と、F2視聴環境がない の不協和
↓
「F2には価値がない」 >>929
別に全て追えっていう話でもない
たまに見て下にこんなドライバー居るんだなと少しでも知ってればF1に昇格したとき「誰だコイツ？」とならずにシームレスに見られる
まあその影響で俺はノリスの印象かなり悪いところからスタートすることになったりもしたがw ターン1までが短くて密集しがちなコースでF2はスタートでクラッシュしまくってたのに
F1になるとスムーズに抜けてたりしてやっぱりドライバーの腕が違うなと
マシンのコントロールのしやすさも違うんだろうけどね べつに無料でF2見る方法なんていくらでもある 争う理由が無い ミックが所謂2軍の帝王だったことで
チャンプの価値が失われてるしドルゴヴィッチが見向きもされなかった理由にもなった 破産寸前の時は広告を大きく貼ってたから見栄えは良かったけど、
今は広告料に見合った大きさに戻したからスッカスカになったな ジャニーズJr.の頃から推してたとマウント取るオバサン DAZNの話にしろF2の話にしろデカイ針を丸飲みで食い付く人が大杉だよ
あっち↓で遣ってくれ
■F1がDAZN(ダ・ゾーン) 2022【ﾜｯﾁｮｲあり】 part10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1673682300/ >>929
プロ野球はおもろいけど高校野球はつまらん
F1はおもろいけどF2はもっとおもろい
ただそれだけの話や >>936
最後の写真は、バトン？
ウィリアムズの運営に携わっているのだっけ？
彼がその気になれば、（元チャンプなのだから）スポンサーを引っ張ってこれそうなものだが… >>936
トサカのインダクションがモロにデュラセル乾電池がくっついてるように見えてで草 950に張り付いてスレ立てるくらいならその前に宣言すればいいだろうに まあなんだかんだ言ってもうすぐテスト走行はじまるんだから餅つけW >>949
がっつりアースカラーの頃のドライバーなせいか
バトンは営業は下手そうなイメージが…
人たらし能力は凄いようだが FW45はフェラーリとレッドブルの混合みたいな感じだね。
アルピーヌに近いのかな。
さらに実車が違ってたら笑うけどw サイドポッドはフェラーリ型が正解やろ
信頼性が悪いからあーなっただけで、ルクレールはワールドチャンピオンに近かった 決勝前の午前中に練習走行欲しいなー
もっと見たいわ モチーフにするならフェラ型が一番というか
レッドブルのサスを真似るのがかなり無理っぽい >>957
15勝されてて1番近かったもクソもないわw >>957
信頼性って言ってもチームの方の信頼性だからな 海外でフェラーリ型とレッドブル型のCFD解析した人居たけど、
レッドブル型の方がフロアエッジ高さ変更の影響少ないんだと。 レッドブル型もフェラーリ型も、サイドポッドはフロア端に被るぐらい幅広傾向だよね。
ゼロポッドは真逆。 コンセプトを引き出し切った時にゼロポッドがトップになる可能性はまだ残ってると思うけど
メルセデス見てても明らかなように茨の道だから中堅以下にはマネできないんでしょ
サイドポッドのエッジ立ててディフューザーに流れる気流囲うのがお手軽で挙動も素直になりやすいんじゃない >>957
信頼性よりもタイヤのデグラデーションが悪すぎた
熱入れは良いから予選は速いけど決勝だと勝負にならんかったやろ
サイドポッドとの因果関係まではわからんけど、正解とは思わん DAZNに慣れた後フジに戻るのかなりキツイもんあるな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
