【右往】2023 F1マシン分析スレ Part1【左往】
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レギュレーションが大きく変わる2023シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について
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2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535606823/
【右往】2019 F1マシン分析スレ Part1【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554401580/
【右往】2022 F1マシン分析スレ Part1【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639714419/
【右往】2022 F1マシン分析スレ Part2【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647796275/ 2023年F1新車発表日程
ハース
1月31日（カラーリングのみ／発表済み）
レッドブル
2月3日
ウイリアムズ
2月6日（カラーリングのみ）
アルファロメオ
2月7日
アルファタウリ
2月11日（カラーリングのみ）
アストンマーチン
2月13日
マクラーレン
2月13日
フェラーリ
2月14日
メルセデス
2月15日
アルピーヌ
2月16日 F1はワンメイクではないからマシン毎に特性があるのは仕方ないけど、性能差が少ない方が面白いよなぁ・・・ ハースはカラーリングだけじゃなくてボディーワークも見たこと無いやつだった。
ただのレンダリングだからそれが実車になる訳では無いのだろうけど。 【F1新車？ 雑感解説2023：レッドブルRB19】RB18と合成してみた！ ビックリするほど同じ……違いが見られるのはインダクションポッドくらい？（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3711ab8c33c1ac51ad8376b619e0f4f5f660f59 アルファロメオよく考えた形状だと思います。速いはず
アンダー流を外に逃がす小さいフィンが気に入った
ドラッグは増えるけど調整が効く
アンダーの圧が低けりゃ減らせばいい アルファロメオの白→黒は、塗装重量削減やろか。
去年は一番軽く仕上げてきたチームのはずだけど。 あれじゃ遠目にはフェラと見間違えちゃうから白を入れてほしかった 実車らしき物なのに色の話ばかり。
まあ、大切な事だよね。 実際カラーの発表しかしてないんだから仕方なくない？ アルファロメオはリバリーだけではなく、秘密部分はダミーだけど結構23モデルなんじゃないのですかね？ちゃんと23規格で作られてるようですが。 発表会のショーカーはそのままオークションに出すとかいう話なので、
どこまで実車が再現されてるのか分からんけど ギザギザがクラッシュ時に角度によっては凶器にならなきゃいいけど 【審議拒否】
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（l Ｕ) (Ｕ ﾉ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' インダクションポッドあたりも結構変わった感じがあるが画像のせいか？
サイドポッド後ろあたりもかなり変わったね 22年のはまだいろいろわからないから僕が考えたかっこいいデザインっぽかったけど
今年のは速さのための工夫が細部に見える
2025までは速くなり続けるのかな インテークがどうなってるか分からんけどサイドポンツーン後半はゼロポッド W13は上から見たときフロアがむき出しになるけど、RB19はエンジンカウルが左右末広がりにフロア端まで伸びてフロアを補強する役割も持たせているのかな 赤牛がゼロポッド、メルセデスが通常になったら面白いんだが。 >>34
それでRBが速いままならMer陣営は能無しって事になる いやはや、似たようなクルマばかりになっちゃったなあ。
カラーリング同じにしたら見分けるの大変そうだ。
ノーズデザインの自由度でも上げてくれないかな・・・ アストンはかなり深い溝にしてきたけど、あれドラッグ増えないんだろうか？
うまく渦作ってディフューザーに流せればいいけど、そんなに上手くいくとも思えん どこもリヤカウルが縦構成になってほとんど同じっぽいね。
2年目でここまで収束するとは。
今年もフロアを上から支える(吊る)ステーって許可されてるんだっけ？ アロンソが空力つれていったわけでもないだろうけど、アストンマーチンは昨年後半のルノーっぽい処理してきたな F1クラスのチームになれば他チームのパーツや空力処理を見て寸法や効果を再現するのなんて朝飯前でしょ ウイングカーになる前の2018年頃もどこもかしこも似たり寄ったりだったし必然かもね リヤの処理がコアンダエキゾーストを使ってた頃（2012年）に近いな
グラウンドエフェクトカーになってもやっぱリヤやディフューザー周りが重要なのは変わんないと思わされる
https://i.imgur.com/8EiWMRn.jpg フェラーリ、リヤからはほとんど排熱させないのかな。
ぱっと見では開口部がほぼ見えん。 正直どれもパッとしない。上物の変化はもう大して意味がないのかもしれない。 フェラーリはもうルーバーから排気するんだろエンジンじゃなくラジエターとか冷やした空気ね
カウルに継ぎ目があるけどあれ目いっぱいのサイズでルーバーつけられる設計だろうし
そこまでなってれば後ろ開けなくていいっていう算段なのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
