□■2022 F1GP総合 LAP3040□■サンパウロ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3038□■メキシコ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3039□■サンパウロ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レッドブルの2ndシートなら角田行けると思う
来シーズン成長してキレてミスするの克服すれば
デフリースがチームリーダーをこなしていい成績収めたらムリだと思うがタウリで安定した成績残せるとは思えない
ペレスも歳だし来シーズンもマックスについて行けないと非難され過ぎてモチベーション無くしそう
デフリースと角田は来シーズンが正念場だよね
次のマシンもクソならわからん >>355
あれは疲れとシャンパンと表彰台のトリプル酔いじゃないか？ >>346
これを見ると既に角田は3強マシンぐらいマシンを限界までコントロールしてるね。 >>356
再来年だろう。
わざわざ小柄二人で揃えたんだから2年はそれでいくやろ。
少なくとも角田はガスリーを上回ってきてるし
デフリースも来年は相当苦労するし
モノコックのデザインからも2年はそのままやろ。
ペレス離脱で角田が上がる可能性も高いが。 来年は、角田が安定してポイントとれるようなら途中でテスト昇格はありえるかもしれん
デフリースを圧倒した上で、内容的にも上手くいけば あと3戦で表彰台は達成してほしいが
みんなの意見は？
無理？ >>359
> わざわざ小柄二人で揃えた
タウリがそんなこと考えてると思う？ タウリだよ？ もうコロナも下火とはいえ、アルボンの盲腸みたいに、いつドライバーが休むかもわからんのに、角田とデフリースの身長に合わせて設計したりはしないでしょ
二人とも小さくて明るいキャラクターだからファンイベントなんかは楽しくなりそうだね 角田はレッドブル昇格の前に
来季デフリースに負けるようなら
レッドブルジュニアの契約も危ないと思うけど… 鈴鹿をようやく経験した辺りから角田沸騰するにはするけど沸騰しつつもドライブは冷静に対処できつつあるように見えるから後2戦ちょっと楽しみなんだ >>367
負けるようならそこまでの男よ
ホンダのシートとして24年までは乗れるかもだが、岩佐とチェンジかもね
負けるようならね 角田と岩佐が共存する道が無さそうだから岩佐には別チームに行ってもらわないといけない
ホンダエンジンを復活させてウィリアムズハース辺りにＰＵ供給してくれれば >>335
だから、何を言われても我慢しろと？何様なんだよ、ブリカスメディア(笑) >>368
96年のモナコぐらい荒れてなおかつ角田が生き残れば。 トップ3以外で表彰台登ったのはノリスがたった1回だけの今年で
なぜコンストブービーのクルマに乗ってる角田が表彰台に立てると思うのかね >>368
去年のマシンならあったかもしれんが今年は無理だろ
どうやってもレッドブルフェラーリメルセデスで6は埋まるしアルピーヌもマクラーレンも基本的にタウリより速い 今年は難しいだろうな
次のブラジルは特に中段や下位チームがまぐれ勝ちできる変則サーキットでもないし
最後のアブダビは去年の最終戦での角田は会心の4位だったけど、去年のマシンと今年のマシンじゃポテンシャルが違いすぎる
ブラジルが雨でも降って、メチャクチャに荒れたりしたら可能性はありえるが、アブダビは完全に無理 >>294
チートマシンで楽に7回獲れただけじゃん。アロンソが言ってる通りライバルはチームメイトだけ(笑)何言ってんだこのチンパンジー信者。頭腐ってんのか >>376
雨にしても降ったり止んだりの混沌とした状況になればって感じならようやくワンチャンでてくるかもねってくらいだね そんな状況だとまず生き残る事がハードル高いけど コンスト8位以下のチームが表彰台なんて
ここ10年1度もない。
どんなに荒れたとしても厳しいよ。 タウリ来年は中団上位くらいのマシンだといいけどなあ
角田には優勝は無理でもポディウム童貞くらいは早いとこ卒業してほしいよ お前ら未だに角田角田言ってるのか
日本人応援したいならFポン見てるのが1番やで？ ワイにはヒュルケン何故そんなに需要があるのかわからん
関係者内での評価は高いのね >>382
ミックに需要がなすぎるだけじゃね
あとは消去法 >>379
一応細かいこと言っちゃいますと2021年コンストラクターズ8位のウィリアムズでラッセルが表彰台に上がったことがありましたけどね 下位チームにとってはスポンサーや育成元が金出してくれるなら若手乗せるメリットあるけど、そうじゃなきゃ安定感のあるベテランがいいわな。 アストンマーチン・ヴァルキリーAMR PROはかなり凄い車両らしいが
ヒュルケンベルグレベルのドライバーがドライブすると軽くこれだけ攻められるってやっぱ凄いな
モータージャーナリスト()だとこうはいかねー
https://www.youtube.com/watch?v=1tqnH0AnBkQ >>359
何らかの理由で2005 アメリカGPみたいに6台出走になってそれがアルファタウリ ハース ウィリアムズだけとかになったらあるかもな トラックレボリューションの予選結果がそのまま決勝順位なんじゃなかったっけ？ まあ、ああいう運を掴むのもF1ドライバーの能力のうちですよね
運だけではどうにもならないけど なるほど皆の意見を聞くと厳しそうだけど
運があれば角田は表彰台もあり得るということだね
あと3戦、決勝を早起きして見続けよう
必ず報われると信じて こういう時は育成の枠を超えてプルシェール乗せてほしい >>390
今年同じことが起きてもレース不成立だしね >>388
あの数週SCランさせただけで終了して、現地からは金返せと言われた2021のベルギーGP >>377
何言ってんだ
2017年、2018年はマシンはフェラーリが上だった。ミスを連発したベッテル、ミスしなかったハミルトンの違い
2021年もマシンは明らかにRB、インチキヒューマンエラーがなければチャンピオンだった。 >>378
まあチャンピオンシップはもう終わったし、角田関係なく、どうせならしっちゃかめっちゃか荒れてくれると面白いけどね >>395
まぁ角田が表彰台乗るより宝くじ当てる方が簡単だろうとは思うけどね。トップ3に加えアルピーヌもマクラーレンも潰れてるGPなんてまず無い。ましてや残り2戦でそれが起きるとは思えん >>363
0%ではないが今のマシンでポディウムに上がるには実力よりむしろ複数の運的要因が重なることが条件であり残念だが可能性は限りなく低い >>393
トラックレボリューションて浜島さんかよw ほとんどリタイアのないレースでもクラッシュしてリタイアばかりしてるツニダがサバイバルなレースミスせず上位完走できる確率は無いに等しい。
先週のレースもそう >>402
何等をイメージして言ってるか分からんが絶対宝くじのが難しいだろ >>405
バクーでハミがミスらんかったらアブダビによらずWCだったな
はい、終わり >>406
トップ3のレッドブル フェラーリ メルセデスに加えアルピーヌ マクラーレン アストンマーティンも消えてるようなサバイバルレースで自分も自滅せずに上位走行してるレースをあと2回で引かなきゃならんのだぞ。しかもあと2回はスパなんかと違って波乱の展開とかそこまで多くないコースだし、去年と違ってレース操作は無いはずだし、ぶっちゃけ宝くじ当てる方が簡単だろ。 上位が崩れなくても角田は１０位くらいウロウロはできるので
上が８台消えるだけで表彰台やん だから何等をだよｗ
去年のスパとか96年モナコとか数百戦で2回ぐらいは起こるんだから
宝くじ1億当たるよりは頻度高いだろｗ コンスト1位はずっとメルセデスだったし
圧倒的ではないかも知らんが他より良いマシンだったのは間違いないね >>412
で、インテルラゴスと、ヤスマリーナで起きんのか？トップ3プラス4が皆消えてて角田が上位走行してるレース。
1億の方が簡単だわ 楽観的過ぎる突っ込みはリカルドだけじゃなかった……
今年のメルセデスはボッタスじゃないしスパイシーでもないので超ド安定でほぼ5位以上
レッドブルとフェラーリは片方が遅くてももう片方はほぼ5位以上
ノリスの3位があるマクラーレンとアルピーヌが中段上位でやはり片方は安定
他のチームは上位が崩れてもわずかなポイントしか狙えない 宝くじ1億が1000万分の1だし
1000万回レースしたら表彰台乗れるやろ >>410
上がいてもいなくなっても10位前後なんだよ
だから10台リタイヤしても10位 >>415
しかも元はあと2戦で角田は表彰台取れますかだからな。コンスト9位でウィリアムズと最下位争いしてるチームの2年目が乗れるかと言うと普通無理でしょ 雨の降る難しいレースでツニダがミスせず完走できるわけがない。 >>421
エキストラの下位にポイント振って喜んでるお前らは要らない
永遠にひん曲がった視線でF1を見てな >>424
ゲームでならお前の腕と敵レベル次第で叶えられるぞ >>414
どっちも起こらない。
そして1億はもっと当たらない。
おまえアホだろ。 いやぁしかし何のドラマもないメキシコだったな
おかげで今だにリカルド案件くらいしか語りネタ無いし
早くサンパウロ来ねえかな。ブラジリアンサンバが見た〜い。
https://www.youtube.com/watch?v=ibc_2u0hlW8 >>432
随分ストレートな表現だが、
日本のお盆みたいなもんか >>333
まぁ今の役責や年齢から、そろそろ監督業専念でもいい気はする……。 遅くても、クラッシュしても仕方ないさ！
結果を出さず暴言はやめて欲しい！
日本の恥だよ メルセデスの1000kmの実コース＆現役マシンによる新タイヤ極秘テスト
(本来なら追放か大幅なゲインに応じたペナルティモノだがゲイン0を言い張って軽い戒告と微罰のみ)
フェラーリの世間を騒がせた明かす事すら出来ないアレ
(本来なら追放か大規模な制裁だが、フェラーリさんの為に和解して新燃料開発主導権利をプレゼントの刑)
レッドブルのルール内で指定された範囲の違反とABA条項に基づく制裁実施(つまり制裁逃れはしてない)
(メルセデスとフェラーリがもしもの為に自ら作ったセーフティゾーンを他チームに利用されて許せないと逆ギレ中)
ルール通りの処罰を受けたのってレッドブルだけなんだけど、ろくに処罰されなかった2チームがルール無視して
我々の利益の為に罰を別に作れと言ってるんだよな
ハースが求めてる様に次から厳しくする為にルール変えろなら分かるが、トトとビノットは調子良いよな
リークの責任も他にあると言いながらそのソースを示そうともしないそれも重大違反なんだけどなｗ
財務担当者10人のうちの一人が言ったかも知れないと言っているが、そうするとその財務担当がリーク元だし、
本来知りえない情報を受け取った上で、意図的に外に漏らしたのもトトという事にもなってくるが、ルールはどうしたんだ？ レッドブルはいい加減、メルセデスやフェラーリ相手に宣言をやるべき時に来たんだよ
メルセデスによる連続体当たりというやり口に耐えてなんとか「開発費を他のチームより数億円抑えて」
「雑費の超過」程度まで予算を抑える事に成功したのだが、我々は極秘テストやPU騒動と違って、
ちゃんとルールに沿って事前に全チームで指定された超過範囲内で収め、ルールに沿った罰も受けている
ルールを逸脱した行為をしながらろくな処罰も受けなかった上に、その張本人であるトトとビノットは厚顔無恥も甚だしいと
彼らの懇願に配慮して、それらを今まであまり指摘せず居てあげていただけだが、彼らがこうしたおぞましい脅迫行為を
延々と続けたのだから、我々は今後、両チームに対して批判を展開し続けるだろうってぶっちゃけてやればいい
1000kmテストは何秒のゲインがあるんだ？連続タックルで相手に数億損害与えられたら開発格差ゲイン何秒なんだ？って
ことある毎に連呼し続けてやるべきだろう。トトやハミルトン達がやってるのはそういう事だよ
我々はメルセデスとハミルトンを称えているよ？それば別として彼らのやり口は卑怯だし、命を軽んじているってさ
和解した風でいて、あいつ等はやり口が悪質なんだよ。同じことを徹底的にやられないと反省なんかしないからなああいう手合いは 1位 2チーム
2位 3チーム
3位 4チーム
4位 5チーム
5位 8チーム 大体、メルセデスは毎年毎年ぶつけて相手をリタイヤに追い込むのをやり過ぎなんだよ
今年もフェラーリ相手にやってるだろ？
レッドブルだけの問題では済まないだろもう
点差が開いて苦戦せいたら直接競ってる相手にぶつけてマシンを破壊してポイント接近＆開発予算を奪うとかさ
これを罰する気がないなら、こういう悪質な手口をやられても開発費にまで損害を受けすぎない様に
やられた者だけが大損をする仕組みを改めていかないといけない
そりゃ喜んでぶつけるだろうよたった数百万、数千万円でも0.5秒だーって言うならマシン全損させたら相手を何秒遅く出来るんだ？ >>436
そういうチラ裏にでも書いてろってことをトトやビノットが大金かけてメディアにばら撒いてるのだ問題なんだろ？ >>439
てめえが再発信する必要もないだろ？(-_-#) 真昼間から散々騒いでおいて俺に都合が悪い話は一切許さないとかミスター1000kmトトみたいな奴だなｗ なら撤退して新カテゴリでもつくったらいいんじゃない？レッドブル・フォーミュラ・ワールドシリーズみたいな名前でも付けてやる方がいいかもね >>442
ルールを越えた処罰しろって公式に文句を言い続けてるのはトトとビノットだろ？
メルセデスとフェラーリが出て行くべきなんじゃないのかその屁理屈だとｗ
そして、紳士協定を破ったのもこの二人だから、ミスター1000km、ミスターチートPUと連呼してやればいい
ハミルトンは相手を壁に突き刺して狂喜乱舞する素晴らしいドライバーって事になるな
彼らがおねだりするから指摘せずブーイングはよくないってしてきたが、もうそんな配慮する必要なんか無いんじゃない？
相手がブーイングを利用してきてるんだしなｗ >>443
そいつらが聞き入れられないなら撤退するとか抜かしてるなら分かるけどな。トトビノットは極端にしても基本的に厳罰に処せとアルファタウリ以外からは言われてるわけでな >>444
何を寝言言ってるんだ？その珍妙な理屈を言い出したのは俺じゃないぞ？ｗ 大体、ミスター1000kmゲイン0トトやミスターチートPU隠蔽ビノットと違って
レッドブルはメルセデスに数億円開発費を吹っ飛ばされた上でもフェラーリとメルセデスが強く要求して
その上で出来た制限ルール内での範囲内の超過に抑えていて、事前に指定された範囲内の超過内での罰も受け入れてるだろ？
なんで自分で厳しすぎるってああいうルール作った癖に、自分に有利になるからって勝手にルール変更しようとしてるんだ？ｗ
罰らしい罰すら受けなかったご両名がだよ？大体、トトとビノットってなんで追放されてないんだ？張本人だよな
ブリアトーレが可愛そうって最近は思えてくるよｗ ブラジルでの大統領選挙の結果に関する抗議のため、ブラジルGPはキャンセルされる可能性があります。
FIAは状況を注意深く監視しています。 >>441
散々騒いでおいて →✕ 俺は騒いでない
俺に都合が悪い話 →✕ 都合の良し悪しもない
てめえが１人でギャーギャー騒いでんだろ
自分で自分のためのスレを立ててそこで騒げよ トトとビノットが破ったのはルールで定められた範囲を遥かに超えた案件だったよな？
それとも、実車を利用した1000kmテストをやってもヤングテストしなきゃオッケーで通るのか？ｗ
他がやったらメルセデスは絶対許さないだろｗありえん違反内容だったぜ？ >>448
そうかそうか、他の連中にも一切やるなって頑張ってなｗダブスタさん >>183
何が言いたいのかさっぱり分からない
ブランドルは認知症でも始まったのか >>446
2013年のメルセデスチーム代表が誰か分かって言ってんのかね >>450
おそらく誰からも疎まれていて、尊敬もされていないのに、
嫌がらせのようにチラ裏するその精神力というか鈍感力は異常過ぎ レッドブル「フェラーリは余計な発言せずにフェア」
フェラーリ「タッペンは不正マシンによるインチキ王者」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
