□■2022 F1GP総合 LAP2982□■イタリア□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2981□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662351124/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
連呼してないぞ
差別もしてないぞ
単に「アスペルガーって言われたことがあるだろ」って聞いてるだけだ マクラーレンが受け入れるとしてもマクラーレンに都合が良い条件にならないと駄目だろうし…
まあ、ザウバーにすら2026年まで粘って交渉をするって言われちゃうレベルに足元見られてるので
流石に条件を下げてくるかも知れないがポルシェの会長がそこらを容認出来るかだな我が強そうな人だし >>851
キチガイとかアスペルガーとか言ってレッテル貼るの大好きだもんな君は >>852
判断するのはザクではなく、オーナーの中東さんでは？ 同じように買収話なら
それとも心を入れ替えてPUサプライヤに徹するのかな >>853
踏んだり蹴ったりだな…ツイてない時はとことんって奴か >>854
図星のようなのでもうレスしなくていいよ 大谷君はゴルフの練習場のようにかっ飛ばしてるなあ
ツボに入ると凄いんだなあ >>856
そうだね。そこらのレベルで納得しないと駄目だよね
でも、一度完全買収話を蹴られてるんだよねポルシェ
売る気が無いか、額が食い違ってる場合は提携するくらいの内容に落ち着けるしかなくなってくる
ポルシェが相手が喜色満面になれるくらい大盤振る舞い出来るのか、条件交渉でなんとか妥協に至れるのか
そこらだよね >>821
Plan A 自社開発
Plan B ホンダに委託
Plan F フェラーリカスタマー 誰にも相手にされなくなるとこうやって迷惑かける惨めな老人になるんだよ >>858
大体の場合、まんま自分に返って事を言うよねこういう手合い
まあ、自分が言われたら困る事を相手にぶつければ相手は悔しがるに違いない
だって俺はすげー悔しがるからみたいな思考パターンなのだろうが
F1関連の話をしてるのに火病とかｗ煽りの語彙が凄いな
そもそも、延々と誰かの悪口ばっかりでF1の会話する気ないもんな凄い話だ >>858
横レスだけど
本当のアスペルガー見たことある？
あまり気軽に言わんほうがいい >>864
このスレだけで50レスもしているのが
アスペルガーたる所以 角田くん擁護の論調が「何故角田ばっかり叩かれてボッタスは責められないの？」になってきている…
ぼっさん普通に火を噴いて止まっただけやん… >>862
なるほど真昼間からホンダガーとか角田ガーとかスレ住民はキチガイばかりだーとか
延々と悪口書き込んでる人は確かにそういう感じで人生を賭けちゃってるのかも知れないな
F1にもあんまり興味ないのか、全然レースの事知らなかったりするし
趣味のスレで趣味の事を理解せず罵詈雑言しかする事がない人たちってのはそんな感じなのかも知れないね！ >>850
100%持続可能なPUにするってことだからホンダが掲げたカーボンフリー促進のためという目標と新レギュレーションの方向性は一致してる
でも100%持続可能の方向性自体はずっと前からいわれてたことなんだけどね… >>866
スレ住民やホンダや日本ディスってる時の君らみたいだなｗそりゃ反省しなきゃだなｗ >>867
角田のマシンに不具合がなかったのなら言われたろうけど、
表面からは分かりにくい不具合が確認されたからね
どっちもメカトラブルだったのでは？ってのが現在の流れになってる >>866
本物のアスペルガーのヤバさ（と可哀想さ）を知ってたら気軽に口にできないはずだけどね
長文ニキが別の意味でヤバいのは同意するけど この長文くんはレース中はほぼいなくてレース終わって月曜になると連投始めるんだよね
なんなのこのひと 持続可能な方向性って欧米のエライサンたちが言い張る話だったりするからね…
結局、電気100％に限らなくなったというだけの事なんだろう
あれは投資を呼び込むとか、ディーゼル不正を誤魔化す為のアドバルーンでしかなかったので
10年20年後に技術革新がより進んだら知らないが、当面はまあ無理 既存メーカー組が一年にPUにかけてよいコストが170億円だろ？制限かけて。
それまで無制限だった時代はいくらかかってたんよ？？年300〜400億円かな？
これを、工場の敷地買うところから始めて、人的投資、開発設備、製造設備、品管、在庫管理、、って全部初めから投資するとして、いくらかかるのレッドブルパワートレインて。
全部で5000億円くらいか？？
マテシッツに5000億円出してと頼むのか、、
なんて返事されたんだろ。 エコなエンジンとかカーボンニュートラルとかを目指すのは良いんだけど、
小排気量V6ターボとか後輪駆動とか根本的な所でエコじゃないんだよな
まぁ歴史なり伝統なり競技性なりを勘案すると、しゃーなくはあるんだけど >>878
マクラーレンみたいにアホみたいにゴージャスな本社作って結局売る羽目になるみたいなバカやらないで堅実にやってきゃいいんじゃないのか
まあそもそも売る相手見つけてくるとこからスタートなんだけど… アスペルガー気質がある人はどっちかっつうと社会性や違いを許容する事を損ねてる人なんで
突然「スレ住民どもは俺のような崇高な人間と違ってすべての人間があれこれ」
「別の意見が存在することは許せない俺の主張する内容以外は会話を許せない従え」みたいな感じになるんだよ
俺は基本的に意見は実際に発言した個々、また可能性の話はそれぞれの意見でちゃんと分類してるよ
まあ、アスペルガーって言葉を罵声かなんかと勘違いしてる人や、逆にその気がある人は好き好んでこれを連呼する事がある様だが
たとえば、最押しかどうかに関わらず俺はメルセデスやハミルトンがどこかのレースで優勝する可能性もあるだろうねみたいな事を言う訳だが、
こういう手合いは「ホンダは全レース敗北！認めろ！あの企業は糞！全員同意しろ！タッペンはヒューマンエラーチャンピオン！認めろ！」
みたいな活動を延々とやる感じになる訳だな
自分だけで思ってるとか、そう思われる懸念もあるとかならまだ分かるが、全員がこれになれと押し付けて暴れ続けるとかどうにかしてるよね
俺の問題はどっちかっつうと業界の旬のネタでチャット感覚でやり過ぎみたいな問題だよ 来期のガスリー・ハータでどれくらい戦えるか楽しみだ JFLに都並優太って選手がいるからそれと勘違いしたんだろ >>881
リアルで話せる相手がいないのね
可哀想に >>878
既存メーカー有利過ぎるので、設備投資に関しては予算に含まれるものとそうでない基本的なもの
で変わってくるんじゃないかな？
あと、数年間に一度の投資みたいな感じで頻繁すぎる設備刷新は駄目みたいなのもなかったっけ
建物とかなかったら話にならないし、レンタルしたら建築費としての計上どうするの？みたいなのもある まあ、悔しいから思いつく限りのネット煽り文句を書き込んでやる
というかそれしかやる事がないF1の話題にもついていけないという感じなんだろうな
特に俺はこういう日頃スレ住民を見下しといて、味方になって欲しい時は委員長面する輩に
面と向かってド直球投げるから恨みを買ってる面がある
50レスしまくる奴とかこのスレじゃ工作員じみたコピペ魔や連日同じ話題しかしない奴など他にもいるが
ご本人さまだったり、そういうのは自分の意見に近いからいない事になってるみたいなご都合主義な人だし >>878
終活始めてる人がいくらなんでもそんなに出してくれんよな
元々RBPTはホンダのPUの権利買って製造だけする予定だったはずだけど一体どこにいこうとしてるんだろうか >>878
5000億てヤベーな
前澤社長でも無理じゃん >>804
顔付きも悪くなってるし、
それ以上に異常なのはシワの刻まれ方だと思う
あれは自己中特有の刻まれ方で
今後もっと酷くなると思う >>891
今のフェラがやると
ボケの前フリにしか見えない不思議！ 5000億円は流石に高すぎなのでは…
あと、ホンダがかなりお金かかったのは多岐にわたる開発設備や
大規模なレース総合施設立ち上げたからだしPUだけの為じゃないよ
利益高いところは元々予算あるからそれを割り振ってるだけってのもある
アンドレッティみたいな所には厳しいが、予算が急激に下がってスポンサー利益出るレッドブルだと
今後使える予算が違ってくるみたいな話もある
かつて投入してた額をPUに回すみたいな話になってくるのだろうね
予算のかけかたで額面に大きく幅ありそうそこらでどれくらいの規模で説得したんだろね この記事見ると、5000億円もあながち間違っていない気がしてきた。。汗
>本田技術研究所が負担しているF1関連費用について、具体的な数字は公表されていない。ただ、数年前からホンダ周辺からは「3桁（億円）では済まない」と、年間で数千億円規模の投資を示唆する声が外部に漏れてきていた。
https://toyokeizai.net/articles/-/379644?page=2 >>891
スパで見送ったって言ってた奴か
でも、あのウイングはダウンフォース不足でタイヤに問題出てたよね
今のフロアで問題なく使えるんかな？まあ、FPの内容次第か結果を見て見よう フェラーリ運送トラックのブレーキから発火して消防隊が消火…
レース前から不吉だな〜 >>890
もう若くないから、と言われるガスリーよりさらに歳上のデフリースは何年飼い殺しにされるのかな…
まあF2卒業に3年かかったのを面倒見てやってる、という見方もできなくはないが もしかして:ポルシェとの破談は実権をどちらが握るかではなくRBPTがPUを完成させる自信がないから(ポルシェはそもそも作るつもりがない) >>896
ホンダは初期投資でロンデニスやマルコがビックリするくらい施設に張り込んでた
企業の研究開発費で設備投資で償却してるからねえ
マクラーレン時代からなんで関連予算とやらに持ち込み分や何台もパターン作り続けた分も入ってそうだ
マルコがRBPT立ち上げを陳情しにホーナー達と一緒に陳情に行った時、割とスムーズに認められてたので
そこまではいってないとは思うけど…
可能性的には逆に5000億円でもマテシッツがウンって言ってた＆ポルシェまで蹴ったって可能性もあるんだよな フェラーリは激しいタイヤデグラデーションの解決のために、フランスまで使っていた古い
フロアを使った比較テストしたり、よりアグレッシブなエンジンマッピングを試すそうな
https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1567096048518144006
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>875
おぉ、言われてみればそうやな
なんなんやろ モンツァスペシャルか…今回のはどこまでスペシャルなんだろうか 今週のツノはガスリー専用トゥーアシスター
雨でも降らん限り何も起こらない >>875
自分がここで実況してるって自慢してる間抜けなのを理解しとるかお前
俺がたまに実況へリンク誘導してるとかも都合よくなかったことにしてるだろ >>850
2026年のPUは、システム出力が現状の1020馬力を維持で
エンジンは燃料流量がさらに減って859馬力→545馬力
MGU-Kは出力3倍で161馬力→475馬力
になり、MGU-Kだけになるから
その3倍の回生エネルギーの確保が難しいってどこかに書いてあったぞ
まあ、それはモーターのサイズ規定どうなるかも関係してくるけど まあ、実況はすぐ落ちてしまうから、罵詈雑言のあれこれを長く残せなくて不満なんだろうけどさ >>875
現時点で910レス中62レス
約6.8％ 7番目が秀逸w
2022年オランダGPで分かった10のこと
https://www.autosport.com/f1/news/10-things-we-learned-from-the-2022-dutch-grand-prix/10364286/
1.フェルスタッペンはシーズン最多勝記録13勝の更新に集中できる
2.フェラーリの次戦勝利は難しい
3.ペレスの契約タイミングは完璧だったがドライビングはいまいち
4.アルピーヌは安定して戦略を遂行するようになった
5.メルセデスのマシンコンセプトを変えるべきか否かを更に迷わせる結果に
6.マクラーレンのドライバー契約はアルピーヌよりも抜かりがない
7.リカルドが「僕には契約がある」と発信したのはマクラーレンがピアストリと契約した後のことである
8.レッドブルとポルシェの契約は、我々が考えていたような確実なものではなかった
9.トラックリミット対策の樹脂製グラベルは他のサーキットでも採用すべき
10. アメリカに入り込んだF1、でもアメリカには入り込ませないF1 イギリスでタッペンに追突した時にやった！○ねっ死○っ○ねー！！！って叫んでた異常な人を思い出す
ああいうのは好ましい人なんだろなこいつらにとっては サインツは軽量化されたハイブリッドシステム投入でグリッドペナルティだそうな 今年のモンツァはF2F3のようなトレイン作れるだろうか まあ何かあったらツノにペナルティでお茶濁すのがF-1というスポーツ 結局今年云々は立ち位置の違いだよ。日本人なら楽しいし、非国民ならつまらないというアレ。
俺は非国民だからつまらない派だけど デフリース今後どうなるか分からんけど、
ヤングドライバーテストや開発、FPでF1マシン割と数多く乗って、レース出ずにそのまま引退してくドライバー連中は見ててちょっと悲しいね
バドエルみたいなレース出てダメだったケースも逆に悲しくはなるけど もしNG入れてる30-が次スレ建てたらスレタイあぼーん表示なるんか？ >>912
その7番目が発覚したせいでリカルドさんのメンタルは相当キテたと思うんだよね
オランダで悪夢の17位とかいう最悪すぎる結果はおそらくそれが原因
リカルドはぶっちゃけメンタルが弱い
仮にトップチームに今でも在籍出来てたとしてもメンタル弱いからチャンピオンは無理だろう 日本かどうかでしか見てないのがそもそも不純だってのをいつになったら理解するんだろうこういう手合いは
アロンソの年を感じさせない好走とか、ラッセルの一年目の挑戦とか、ノリスとオコン、アロンソとの中団トップ争い、
アルボン加入でウィリアムズの入賞に絡む回数増加とか、フェラーリの良い時や悪すぎる時それぞれ、
ハミルトンが腐っても7連覇の意地を見せる走りとか、色々と見所あるやろ
大体、非国民でも日本人でも個々それぞれの感性次第だし、絶対こうしろって要求したり、自分と違うとなじろうとするのが
圧迫の症例出てるんだよ
なんでそんな苦痛に苦しみながらこのスレにしがみついてるんだい？ >>908
よしNREにMGU-Kを付けてSFをF1並みの速さにしよう！ >>918
バドエルはトリノオリンピック開会式でF1マシン走らせたレジェンドだからヨシ！(´・ω・`) >>923
どうでもいいけどレスする回数減らしてくれない？頼むから
このスレに一番しがみついてんのあんただよ客観的に見ると >>907
レース中、ってそういうことじゃなくて
お前金土日はこんなアホみたいに連投してないじゃん >>923
なんでそんな蔑んでいる奴らばかりのこのスレにしがみついてるんだい？ >>895
高すぎるっていうのも分かる。
でも、勝てるPUをまっさらから作り出せと言われたら、いくら要りますと答える？？
1000億でできますとは言えなくない？？さくら的施設も自分で建設するんだよね？そもそも全部門を一から立ち上げだよね、、大変すぎる。。
マテシッツに交渉に行った時には、もっと安く言ってたのかな。5000億って言ったら追い返されるよね。笑 >>927
ネタがあるときとかPCで作業してる時、見終わった時とかに書き込みが増えるだけだぞ
つーか、ここで実況するのやめろな？いい加減
レース中にここにあまり書き込まない人達がいるぞおかしいな？とか不思議に思ってる事自体がどうにかしてるんだよ >>928
もう反論するネタもないみたいだな
俺は趣味でF1の話題をしにここにきてるだけだよ
俺は非国民(えっへん)でいらいらする！とかそういう変なことを主張しとらん
まあ、こういう手合いは楽しそうにしてるのがねたましいから嫌がらせしにきてるんだろうけど 言うてもホンダもPUのパフォーマンス向上のスタッフは大方移動してEVの開発してるっていうしな
26年の規定に合わせるのも難しいんじゃないんかな 運転免許も取れねぇボンクラの米屋が今また反日配信やっててワロタ
https://youtu.be/Am2f806Zgq0
なんでも津波で角田のことを揶揄したビノット批判するのに
日本は津波の被害を受けたと言ったら違っているらしい
津波は世界中で起こっているのに日本人だけが特別みたいになるから他の人を差別することになるんだと
どういうミラクル論理だよw
話の展開としてはライブ中にあるリスナーが
「自分はスマトラに派遣されたが津波は国際用語で世界中で被害が起きてるので人が死ぬのは国や人種は関係ない」
とかスマトラに派遣された俺かっこいい自慢をわざわざ1200いくら払ってアピールしてきた音を起点として
それをとんちんかんな米屋が引用して、津波被害の話をするときは日本人が被害にあったことをだけを引用したらこれは間違いなんだとw
こいつの論法では世界で何か事件が起こっても具体的に事例をあげただけではだめで必ず最後にこれは世界中で起こっているのでここだけのことを言ってはダメですつけないと間違っていることになるらしいwwww
米谷はこいつはっきり言いやがったからね
間違っているって
こじつけどころか言いがかりもいいところだろこんなの
こいつは脳に障害でもあるのか？
あだから車の免許も取れないのか いまさらだけどリカルドってなんでアライヘルメットなの？ >>917
セナプロ時代にヘルメットと冷静さが好きでプロスト応援してて周りの圧が辛かったなあ。古舘のセナ贔屓が酷くて腹たったし。今はすっかり日本推しでストレスが少ない。 >>934
ビノットの話が起点なんだから
すでにここでも言われてる話題なんだから関係あるだろ そもそも、勝っても負けても見るのがスポーツカテゴリのファンなんで
日本が少しでも絡んでると負けないとつまんないとか、本当はF1好きじゃないだろコイツ >>912
> 5.メルセデスのマシンコンセプトを変えるべきか否かを更に迷わせる結果に
川井ちゃんが言ってたけど、メルセデスはバンピーなコースだと
車高下げられないから遅くなると言ってたから来年もこんな感じだと
チャンピオンは狙えないわな。 >>899
2018はルーキーでダントツチャンピオンになったラッセルと18歳で2位に入ったノリスが抜けてたとして
F2参戦2年目で僅差で3位と4位になったアルボンとデ・フリースの差がなー
アルボンもリカルド移籍が無かったらF1ノーチャンスやったかも知れないけど カナダGPの頃に書かれてたNG推奨ワッチョイ+正規表現が今でも役立ってる
書いてくれた人thx(´・ω・`)
6 名前： 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bea6-CPb3) [sage] 投稿日： 2022/06/18(土) 04:09:30.93 ID:eZpSt8DN0
F1スレ愉快なガイジ達、みんなも覚えよう！
スリック・・・シューマッハガイジ
b8-・・・ランキング、占いガイジ
c6-・・・踏み逃げ、反省しろ、motoGP面白いガイジ
30-・・・妄想長文連投ガイジ
ce-・・・ぼくの考えた最強チャンピオンガイジ
9c-・・・レッドブゥ、ギャスリーガイジ
ec-・・・殺害予告BLMガイジ そおいえば2026からのPUって
シーズン中の開発はしていいのかな 配信やってるのね
だったらこんなとこで文句言ったって仕方ないのだから本人にとこに直接言いにいきなよ
直接言えないの？ 関係者の話を前提に話してるのにF1関連のニュースを見てないから妄想扱いしてる私怨a6の癖が丸見えだな
長文はまだ分かるが。まあ、他の長文が何十連投や一日中誰かと喧嘩バトルしてようとなぜか長文って指摘しない謎な人でもあるが >>944
だって俺チャンネル登録なんかしてないもん
あいつなんかw
ライブで発言するときはチャンネル登録してないとダメみたい。 しかも今チャンネル登録したとしても確か24時間以内は発言できないんじゃなかったかな あと、eeやcfを都合よく外してくるってのもa6の特徴だな誰かに噛み付いては散々暴れる常連なのに >>945
おまえみたいに１日足らずで70レスもしているやつはいない 俺は話題がある時くらいだよ連日一日中誰かに絡んだり、まったく同じ主張を繰り返して暴れてる誰かとは違うよｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
