□■2022 F1GP総合 LAP2970□■オランダ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2969□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 開幕当初はレッドブルが燃料パイプ系のトラブルに見舞われてた上にフェラーリがノリノリだったからな
メルセデスがF1と中団の間に落ち込んでたので、去年はレッドブルで今年はフェラーリの番かな？とか言われてたが
まさかこんなことになるとは
あと、メルセデスが余計な政治行動やり過ぎで余計つまんなくなっただろほんとトトは糞 前スレで質問した限りでいうと
プランFで自責でポイント失った例って今回が初めてなのかな >>37
ええ？
無理矢理入れられてるのか角田。
タイヤ交換に10秒かけるために？ そういやサインツってマックスがタイトル取れるなら自分も取れるとか言ってなかったっけ？w オーバーテイク多くて結構面白かったけどな
あと俺たち ハースはフレキシ規制よりポーパシング規制の方に引っかかってそう ルクレールはメルセデス系のマクラーレンにでも行って
ハミルトンの後釜狙ったほうがいいよ
あっピアストリは、また控えドライバーになりそう… ルクレールの無線出てたけど、
「今回はリスク高すぎるからやらないよ？でもどうしてもと言うなら、、、でも俺ならやらないよ？」
って言ってるのに入れの指示を出すフェラーリピット 角田はトラブルがあろうがチームがやらかそうが、今日のように我慢強くやれることをしっかりやれば次に繋がるはず
ガスリーがアルピーヌに行くとなればタウリの1stドライバーになれる可能性は高いだろうし >>92
4.0の方やな
角田は全然余裕って言ってたのに
無理やり入れられた >>80
それほんま草
他人事ながらイラついたわ笑 >>87
1.0キロオーバーかい
マジで焦ったかな >>82
ああそうだ、予選でも俺たちやらかしてたわ… >>87
時速81km/hか。リミッターの不具合かな。 ニューエイ強制引退させないとやはりダメだなこいつに30年くらい苦しめられてんだろ >>82
なんでQ3終了時にはなくなってたんやろなあ >>63
そっか
たしかに前はめっちゃ速かったもんね 1キロオーバーか
ほんと無駄なリスク取ってポイント失っただけだったな フェラーリのエンジニアとハミルトンのコンビの無線を聞きたいからルクレールとチーム交換してくれ ベルギー入って勢力図に大きな変化はないだろうと言われていたけどめちゃくちゃ広がっていて草生える >>100
フェラーリのルクレールに対するパワハラだな >>108
フェラーリとメルセデスが勝手に自爆してるだけな気が >>111
だってホームストレートからオールージュでアロンソに詰まってるんだもんw アロンソの地頭の良さがハッキリ見えたな。ハミに咄嗟にあんな暴言はいたうえ、すぐにラッセルとわざとらしくお手本見せてやるとかなかなかでけん >>105
ピットレーン入口の白線ギリギリ攻めたら減速が遅れてオーバーってパターンかと ルクレール「よっしゃサインツのサポートするぞ」
？？？「ゴメンタイヤ間違えたンゴｗｗｗ」 プランFuck
プランFoolish
プランFatal
からの
プランPenalty >>85
ファステスト取りに行って届かなかったパターンで最多差ではなかろうか、、？ >>96
専門のグランドエフェクトカーでニューエイおじさんウッキウッキだったからな >>103
ガスリー「ピットレーンからスタートしてベストな結果が得られた」
むちゃくちゃ上機嫌だなあ >>120
メルセデスの思惑とは全く違う結果というのが笑う 角田の2回目のピットはガスリーを前に出すためって言われても信じられるくらいチームが酷い >>10
新品を意味なく予選で消費したんだよな
何故かww >>119
アルファタウリとフェラーリがしっかりやらかして
ラティフィがしっかりぼっさん撃墜してて
見どころは多かった まさか前回を超えるやらかしを見せてくれると思わなかったわ
お笑いチームフェラーリw ピットレーンスピード違反は単純に本人のミスらしいけど、
チームの俺たちっぷりが遠因になってる可能性は否定できん
少なくとも、ストレス溜めさせられてるのは間違いない 4.0で送り出したあと「次10秒掛けようぜ」ってチーム戦略 >>100
どうしてもと言うならとか応えちゃだめよ
ほっとけ！って言わないと >>120
こういう方向に大きな変化があるとはw
あとアルピーヌが大きく前進して
マクラーレンが中段勢に飲み込まれたな >>132
もしそれが目的ならきっちり仕事こなしたとも言える PUがかなり重要なベルギーで
圧倒的なパワー見せつけたホンダPUすげーな。
…ってレッドブルは2026以降も
完全にホンダに任せた方がよくね？ >>108
あいつをなんとかしないとMOTOGPみたいなF1箱根恵那 最後チョーさんを抜き返したのに実況は気づかなかったね フェラーリやらかしって圧倒的にルクレールに偏ってるの何で >>100
ライコネン先生に弟子入りするべきだなルクレールは
ライコネンなら「お前、こんなギリギリギャップと失敗気味の足回りでやべーことやらすなや！わかったか覚えとけ！」
と叱り飛ばしてくれただろうに「でもどうしてもと言うなら、、、」を言ってしまった
フェラーリ相手にどうしてもと言うならは100％同意と同じなのだ >>136
プランFを強行させられたのがそもそもの要因だからなぁ >>85
新品Sでも届かなかったな。
でも新品Sならそもそも最終ラップより前にアロンソパスできてたかもしれんが。 幻の新品ソフトだったらファステスト達成出来てたんだろうか
あ、でも5秒ペナは5秒ペナか >>131
思惑通りでしょ。
フェラーリが落ちてくればレッドブルにトラブルあったら優勝狙える。 >>142
何という変換や
○MOTOGPのようなF1はこねえな >>87
ピット入る前と出た後、どっちでの速度超過かは書いてないね >>108
いうほどニューウェイのマシンは良くない時もあるぞ >>136
チームがドライバーにベストなサポート提供できてないからこういうミスが起こるのだ もうタッペソは予選無し最後尾スタートでいいっしょ。毎度レースがつまらん これでいつものメディア評価でYukiを5点とかつけたら節穴だろう
ガスリーに最後尾からのポイントで7.4とかつけるだろうから
予選差とか考えても角田は7点くらいだろう アロンソ風に言うと、ハミルトンのリタイアも「カルマ」って感じ 角田は何とかあの車列の前に出られなかったの？
ひとりタイヤ若いのにきゅうくつそうだった まぁガスリーの方が第3スティントはちょっと速かったけど、
第一スティントはハードの角田の方が速かったし、差を付けたのはピットの仕事だけだな。 >>162
フジはスルーやったんか
ゾーンはオンボードも映ってた >>143
>>156
あそこを抜き返したのはマルコポイント加算だな
マルコはあの手のオーバーテイク好きだから しかしフェルスタッペンは
1周目の大混乱を見事に無傷で切り抜けたな。
結構危なかったし。 >>148
ライコネン化くらいしないとフェラーリでチャンピオンは無理なのかもしれない >>165
トレインやから無理
周攻略しただけでもすごい 今回のフェラーリのやらかしは全部でいくつあるんだろ というか、何気にマクラーレンもダメージを受けてる懸念もあるな
ただ、このコースが壊滅的に合わなかった可能性もあるから、他のコースでは縮まる可能性もある
あと、今回酷すぎたチームは流石に再検討してくるだろう >>165
一回目と二回目を3秒そこらで終わせてれば余裕 >>165
DRSトレインになってるとなかなか難しい
よくジョウを捉えられたなってくらい 残り８戦、フェラーリが俺をどう笑わせてくれるのか楽しみだ >>171
しかも２回やったからな
なかなかレアな記録な気がする >>141
ポルシェになって凋落っプリを見るのも一興
オッサンなら、わかるが、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
