□■2022 F1GP総合 LAP2969□■ベルギー□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2968□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP (中止)
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ もしかしてフェラーリはレースペースがメルセデスより遅くね? 無能ボイス「クエスチョン!」(ルクレールの決定に従ったことにすれば戦略ミスっても俺は叩かれないぜww) 今日のレースおもんねえな
サインツは抜かれるしルクレールは意味わかんねえしアルファタウリは通常運転だし トトは本当にいらん事したなぁ!
消化試合状態やんけ! タウリはせっかくギャンブル成功させたのにピットで大ポカかよ
何かやらかさないといけないのか 中段のハード勢でアクシデントない限りこのまま終わりっぽいな マックスそのままトップからスタートしたらとんでもない糞レースになるとこだったな。 ミディアム使えてるのはレッドブルとメルセデスだけって感じだな。
他はみんな3〜4周でタイム出なくなる。
そしてハードはとにかく遅いと…。 角田もピットミス無ければポイント争いに絡めてたかもな >>20
角田の前にトストのじじぃ首にしろ
無能すぎだろ 開幕戦ルクレール「エンジン壊れちゃった…」
フェラーリ「ファッ!?」
ルクレール「ジョークやでw」 >>26
最初のセーフティカー無くてもこの感じだと余裕で1位になってたな 角田はガスリーより前に行ってはいけないってチームオーダーあるんじゃね >>26
でももうすでにアクシデント無ければ・・・ フェラーリのプランとコロナウィルスの変異株の種類ってどっちが多いんやろ 結果論だけど
角田のレースは10位狙いで良かったんだからハード引っ張れるだけ引っ張るべきだったなぁ
まあどの道タウリのピット作業で10位以下になってただろうけど ペレスさんもサインツとの差をジリジリ離してるからペレスさん遅いわけじゃないんだよなあ
ただフェルスタッペンが異常過ぎる マックス連覇おめでとう
モンツァぐらい勝たせてやろうや ガスリーにチームから出てけっていうメッセージじゃね マックス、ポールポジションからスタートしたら10周位周回遅れにしてたな。 >>53
無線だとでグラデーションが凄かったらしい これハードが良かったのではなくて、角田がそこそこ速かっただけだな・・・9秒のピットミスが悔やまれる >>59
ハードだめ、ミディアムだめ、もうだめだ、、、 面白くないレースだな
もうラティフィーかミックのクラッシュ待ち >>64
上がってる53秒台
ルクレールやアロンソより速い フェラーリクソ遅くなったじゃん
まあ全てメルセデスが悪いんだけどさ フェルスタッペンもう一回ピットイン出来そうだけど、ルクレールこのまま行けるのかな マシンは速いけど戦略がクソ、からマシンも戦略もクソに脱皮したのかフェラーリさん このまま行くと
フェルスタッペン284点
ペレス191点
ルクレール 188点
あと8戦で96点差
全レースフェラーリ1・2+FLでも逆転不可能
自力優勝終了 フェラーリがついにダブルピット成功した!
えらい!えらいぞ! フェルスタッペン速すぎるし
他雑魚すぎてつまんねーなこれ 角田は前のトレインに追いつけるか?
追いついたら何か起きそうだ 角田はもう一回ピット入るから、本当に意味無しなレースになった。
着々と首に向けてチームからの嫌味を喰らってるな。
本当にガスリーがアルピーヌ、リカルドとミックがアルファタウリという、ふざけたスワップが起こるかもな。 レース展開はおもしろいから!とかいってたやつ息してんの?
なにこれ 今年のF1は終わった。寂しいな。去年は心底楽しめました。 >>89
イタリア人と昔何回か取引したことあるけど
マジで適当な仕事するからな
もう国民性だからどうにもならんのだろ
それかほぼオーストリアの北部のクソ真面目なイタリア人で固めるぐらいしか無理 ほんと今年のチャンピオンシップ終わったな
みんなルール変更をゴリ押ししたメルセデス恨め >>106
なんだかんだで悪役は必要だよな
ハミルトン復活してくれ >>106
今年もおもしろいやろ
F1やなくフェラーリがおもしろいだけやが もうレッドブルがクラッシュしてくれないと面白くない アルファタウリ
レースペースメルセの次ぐらいなのになんでこんな順位なの? フェルスタッペンめちゃくちゃだな
この展開を予測した俺のすごさよ >>115
フェラーリが勝手に自爆してるだけやろ
マシンとドライバーの戦力はレッドブルと同じなのに
チームがうんこ過ぎ >>116
ですよね。サッカーも見ますがレアルマドリーという悪役が憎たらしいほど強いから面白い。 マックスがいなけりゃ凄く面白いレースじゃないか?これ >>121
新品で3セット持ってるから何でも好きなの選べるやろ ピットもはえーな
なんか起きてくんないと盛り上がらん >>126
今年は悪役のメルセデスがマシン開発失敗からの難癖つけまくって
ルール改定させようとするも逆に自分とこに不利になるから引っ込めるとか
急にこものになっからな >>127
角田もう一回入らないとタイヤ死ぬんじゃないか
SCかVSC出てくれないと厳しい 今見始めたんだけどルクレールはどうやってミディアムで22周持たせたんだ VERに無双してもらって鈴鹿で決まってくれるといいな あああああ
いいところまで行った時にピット…
角田嫌がらせされてんのか説濃厚… フェラーリマシンどうなってんだ?
さすがにデグラ大きすぎだろ ピットで8秒ぐらいロスさせられたらなー
決勝は悲惨すぎる つのっちのピット作業遅すぎるよ…
角田の成績の責任って角田だけの責任なのか? 5位で終わると16点差付くから96ポイント差か
流石におわりだな
4戦勝すれば終わりまで来たか >>172
今日の決勝だけで言えば完全にチームのせい
角田は悪くない ラッセルはサインツにすぐ反応してタイヤ変えた方が良かったんじゃねえ? リカルドはこのまま走り切る気だな。
ベッテルも同じく。
結局、きっちり我慢した方が利を得たパターンか。 >>175
ベルギーはオランダから直ぐにいけるし
オランダ語そのまま通じるから
オレンジ軍団の実質ホーム フェルスタッペンはこんなことをする必要があるのかw ルクレールランキング5位すらありえるのか
ルクレール188
サインツ171
ラッセル170 遅いっつっておいてファステスト出すフェルスタッペンw 周回数的には角田のタイヤ交換は仕方ないと思う
ガスリーももう一回入らないと持たなそうだけど タウリンは、セカンドドライバーのチームの熟練度がやばいんじゃね 角田入れなくてよかっただろ
タイヤ持つか勝負すべきだった タウリのストラテジが糞な状況で、角田もよー頑張っとる >>200
持たなくなってギャンブル失敗してからソフトとかに変えてもよかったよなー ツノーダはタイヤマネージメント下手だよね
強みはそこって自分で言ってたけど >>200
タウリは入れるの早過ぎるか遅過ぎるしかない。 明らかにガスリーとの順位入れ替えだな、角田のピット タイヤ持たなきゃ角田が上がるけど
角田ももう一回ピットするんだろうな タイム落ちてから替えても良かったやんな
別に失うものないんやし 角田のタイヤどうせ最後まで持たなかっただろうし
今のスティントを無駄に伸ばしても得るものないから適当なタイミングでタイヤ替えただけ
ピット作業失敗しすぎなだけで戦略的には普通 しっかしタウリにいても角田可哀そうだな
真面目に移籍できるなら考えたほうが良さそうだな メルセデスはタイヤのデグラデーション1番良いんじゃ無いか ところでピレリの推奨ストラテジー信じるチームって無いの? ガスリーミディアムで20周はなかなか厳しそうだけどここまで来たらなんとかこのまま行くしかないだろうな >>222
イタリアの会社の推奨ストラテジー信じる意味があると思うか? >>228
イタリアの会社でまともなのはブレンボだけか? >>214
タウリのミス
ハードを引っ張れるだけ引っ張るべきだった
2個目のタイヤも変えるのが早すぎる
そもそもピットストップが遅すぎる
結果 ドライバーが誰でもこんなタイヤ交換してたら勝てない 10位行けそうになったところでbox。byタウリン なんだこれ、ペナルティがペナルティになってないじゃないか ガスリー遅いけどアルボントレインも遅いからなんとかなりそう 角田ペース落ちたとしても入れる必要なかったよな
何で入れたんだろ >>242
抜きやすいコースだから各チームこのコースでペナ受けるの選んでるんだろ >>246
ペース落ちてなかったのに
入れたらポイント無理になるから全く意味がない ガスとちがってオーバーテイクできるドラであることを示せ、角田 タウリは角田がガスリーより後ろになるようわざとやってんじゃ?ってくらい酷いな
ピットが足引っ張らなければ
今頃ガスリーの前後走ってたやろ 鈴鹿でWC決まりそうだな
下手すりゃシンガポールかな マクラーレンはリカルドそのまま残した方が正解だった。
リカルドもチームから外されるから、結果がノリスの前はダメなんだな。
角田もそういう事だ。 このエンジン全開サーキットで圧勝とか笑う
2026年までタッペン5連覇だな ペレス可夢偉のときも謎ピットでペレス優遇されてたしね いくらなんでもフェルスタッペンとペレスに差がありすぎじゃね? 角田10秒ピット作業なければアルボンの前か
何でセルフペナルティ食らってるの? ガスリーは後ろ遅いからタイヤ持たせるためにペース落としてるかな タウリのストラテジストは首にした方が良いよみすみす2台入賞逃してる たっぺん忖度凄すぎてF1つまんねな。もうたっぺんいるとレースつまんねーから消えてくれ 悪意のないタウリのミスなら救いがある
「とにかく角田の順位をガスリーより下にしたほうがドライバー選定でレッドブルにとって都合が良くなる」という意志が働いてないことを祈りたいわ 片手間でハンナに見てもらった方がいい
今日は暇やろ ペレスもなんだかんだブッチギリ2位なのに
ひどい言われよう >>269
しかも2回めのピットも4秒
マジでいじめてるんじゃないかというぐらい酷い ピットミスなければアルボンの前にいてしかもガスリーより新しいタイヤだったからな >>267
ペレスさんが遅いわけじゃないんだよ
フェラーリ以下はちぎれてる
フェルスタッペンが異常過ぎる 角田のタイヤ交換ミスしてた?
入る前がゲスリーの3秒前で入ったあとが17秒後ろだったので順当かと思っていたが。 >>267
レッドブルのタッペン忖度が顕著に出過ぎだな。
明らかにレギュ違反したマシンなんじゃね?
FIAがちゃんとチェックしてんのか怪しいもんだ ピット作業でミスせず2回目のピットしなければ9位でフィニッシュできたやろな >>272
ハミちんがルール変更までの8年つまらなかったし
タッペンはポルシェになるあと3年は我慢だな ファステスト狙ってアロンソの後ろで終わったら笑える これ最後フェルスタッペンFL狙ってきたら面白いけど >>312
最初のピットストップの事か。
10秒は痛かったな。
戦える時に限ってチームがミスするのは萎える 本当マックスかっちゃったじゃん
今年はもうおしまいおしまいおしまい >>327
プランGまであるんじゃね?って馬鹿にされてる ピットミスなければタウリも二人ポイントあったのになぁ 角田最後までよく頑張ったけど
ポイント圏内まで行けた可能性は十分にあったよな
あのピット作業さえなければ… >>280
レスしてきてる所すまんがNGに入れとるから何言ってるかわかんねぇんだわ
まぁ頑張れや プランFに見せかけたアロンソを煽りたかっただけ説wwww 角田はピットミスがなければポイント行けたな、残念
でもいい走りだった フェラーリは高速コースだともうメルセデスと大差ないな ファステスト取れないとか無駄なリスクだけでワロタwwww サインツは異常に地味だが最終的にポディウムは死守する安定感 実はアルファタウリの戦略は当たってた
ピットストップのミスだけが問題だった フェラーリはフレキシブル・フロア使えなくなったからだな。 タウリさぁ
角田とガスリー二人で3ptとれただろ
9位10位余裕だった
アホなのか? ホンダがもうひとつまともなチームにエンジン供給せんかな ストラテジーは違うが決勝のセクタータイムは3個とも角田はゲスリーに勝ったな。
信者の擁護ネタが増えて良かったな 角田は今日は思いっきりタウリ批判していいぞw
アホなストラテジーで入賞逃したんだから カットされなかった?
ウィニングラン1周放送なかったよな? 9.7
4.0
そもそも2回目の必要なし
なんなのこのチームは ルクレールピットスピード違反でペナルティwwww,w ルクレール5秒ペナルティーwwwww
俺たちすぎる >>394
ストラテジーは悪くなかった
ピットミスがすべて 完全に終戦ってのが分かるレースだったねー
俺も一旦契約切っとくわー 今日はぎりぎりノー俺たちかと思ってたら最後の最後にやらかすとかフェラーリは何考えとるんや? 確実にクリアラップ取れるならともかくあのタイム差でプランFとか頭おかしいだろw
結果プラマイ0だったがアロンソ抜けない可能性あったんだがw 今年のフェラーリは笑わせてくれるとこがあるんでwwwww このままフィニッシュだと
1 VER 284
2 PER 191 (-93)
3 LEC 186 (-98)
4 SAI 171 (-113
5 RUS 170 (-114)
6 HAM 146 (-138) プランFやってわざわざ順位下げに来るの最高にワロタ フェラーリさん、唯一の自慢だった最速のマシンすら失ってしまう むかついてたが俺たちのおかげでひと笑いして眠れるわ >>441
ファステスト狙ったけどファステストとれず、速度違反で5秒ペナ 1ポイント狙って2ポイント失うww
プランPwww フェラーリといいタウリといいイタリア人はレース辞めろw 結果論だがポイント取るには角田はタイヤ替えないでいくしか無かったな。
崖が来たとは思うが。 アルファタウリ 角田のタイヤ戦略をミスりピットストップもミスってポイント逃す
フェラーリ ルクレールを使って最終周で笑わせてくる フェラーリ、、、、、、
もう解説陣も言葉選ばなくなって来たなwwwwww 浜島さんのコメントが聞きたかったな、最後の1周について ラスト2週でファステスト狙うってアホやろ
タイヤ温まらんてw 今日の主役はルクレールやな、コメディアンとしてwww チャンピオンシップ的には完全終了のつまらんシーズン確定だな リスク考えたらクソみたいなプランFを狙うチームと
コースではなくピットレーンでマゼンタ出すドライバーwwwww もうのび太今年で切れや
来年も駄目なら次はルクレールで😙 俺たちのプランFはファステストのFじゃない
FoolishのFだ 後ろのほうはまだファイナルラップで争い続けてるんだからそっち映してほしかった 例え結果として動きがなかったとしても プランFで逆にポイント失った例って過去いつまで遡ればあるの? モンツァで王手で
シンガポールか鈴鹿で決まるなこれ。 プランFのFはfastestじゃなくてfoolのことだったかwww
腹筋壊れそうwww >>471
行けたと思うぞ
だって燃料減ってタイヤの劣化も遅くなる >>434
あの…非常に申し訳ないのですが、お客様
お代が足りてません >>462
そうなんだ
サンクス
毎年見てたのに知らんかった
ピットレーン逆走ってことか プランFの1ポイント狙ってロスするのアホ過ぎんかw プランFってピットレーンでファステスト取れって意味だったか >>471
タウリ「(ガスリー前出したいから}ピット入れ」
角田「いや、大丈夫だし」
タウリ「BOX!!!」 今年はフェラーリのお陰で面白い
フェラーリのお笑いなかったらタッペンの独走見てるだけだったわ よっしゃプランFだ!→5秒ペナ
もう狙ってるだろw フェラーリとタウリは絶対ミスしなきゃいけない義務でもあるのかよw 角田、普通に2回ヒットストップできていたら、ポイントとれたんじゃね? もうF1はスクーデリアと名の付くチームはF1から叩き出せ 角田はピットミスとストラテジーミス(アルボンが遅かったから1ストップで行けてた)の両方かまされたってのがな… フェラーリといいタウリンといいイタリア人はアホやねんな 角田のピットミスなければレッドブル勢全員入賞できたかな
勿体ない ルクレールはチームにイジメられてるんじゃね?
ルクレールは今季限りでフェラーリとの契約解除あるぞ ガスリーはさすがだった
また角田ポイント圏外とか
ピットのせいじゃなくてタイヤもたせられないだけだわ ルクレール5秒ペナ出てるやん
もう俺たちにも程があるわ >>533
8位だった。
クソピットで9秒失った。 >>535
しょーもないタイミングでのプランFさせたのはピットだしな 最後の最後にしっかり俺たちのフェラーリしてくれて笑顔になった もうタッペンはこれから最後尾からスタートしてくれw 糞レース、消化試合は
最終戦までレッドブル全勝の悪夢 本当にフェラーリだけのせいなのか
ルクレールも相当怪しいな ルクレールはこれ無冠の帝王になるぞフェラーリなんかにいると 速度違反はルクレールのミスだけどそもそもピット入る必要がなかった フェラーリが盛大に俺たちやって
ルクレールがアロンソに抜かれたw 角田がミスるかピットがミスるかの2択と言うセカンドタウリ地獄 >>535
この秒差で焦らせるようなプランF発動して
ドライバーのミスを誘発させるとか
別に無理せんでもよかったのに サインツの方もPPスタートで戦術も普通でラッセルと互角だし
フェラーリクズすぎて草 毎回毎回ネタを提供してくれるけどまったく予想できないネタで飽きさせないな しかし終始愉快な気持ちで見れたのはハミルトンのおかげ
ありがとうございます >>527
なんのためのハードスタートだと思うわな 天才ドライバーに最速マシンを与えるとどうなるかの実験だなこれ >>535
そんなに急いでも一度アロンソに抜かれるような位置なのにプランFやらせるチームの問題だろ 角田は予選のミスはある程度リカバーできて良かったね
最低限のアピールはできた しかしこういうの見てると
ほんまは声出し煽りで
どうのこうの言うのが
あほらしくなってしまうな… フェラーリ予選でもタイヤチョイスミスするしどうしようもないな ルクレールの毛根死にまくりでベッテルの後を追ってるな >>548
二回のピットで15秒くらいかかるって異常すぎる もしかしてルクレールはペレスにポイント抜かれたのかな チームに足引っ張られたの何回目?
角田がポイント獲れないようにわざと?
一回目も二回目もピット遅すぎ
だいたい入れるの早すぎ
アホタウリなんで10秒もかかった?
反省会&改善しろやドアホ ガスリーだけ見るといアルファタウリの戦略バッチリだったな
アルボンのトレイン引っかからないように早め早めにタイヤ交換して
クリアな場所で速いラップ刻んで最終スティントはアルボンより前で
他のマシンは見事にアルボントレインにハマった 大してマージンないのにプランFやらせるやつがアホ
ベンチがアホやからレースやれへん マックスへのお祝いコメすら忘れさせるフェラーリお笑い劇場… >>545
アルボンのタイム見てなかったの?バカなの?
余裕で9位か10位とれたわ 角田に関しては、角田の走り以前にタウリがチームガスリーということが深刻っぽいな
見る方もモチベさげられる つまらない展開のレースで最後に笑わせてくれたフェラーリありがとう 1ポイント取りに行ったら
2ポイント失ったでござる
/ ̄ ̄\ の巻
∠ / ̄ ̄ ̄ヽ
|| (・)o(・)
||@___ゝ
ヽ\___ノ 今回に関してはフェラーリというかルクレールのミスだけどな
ルクレールも割とここぞというところでミス目立つ ・Q3にて引っ張り役ターンで新品タイヤ履かされる
・新品タイヤ履いちゃったからサインツを待つこともできずにそのままアタック入り
・決勝ラスト2周でプランF狙うもウィンドウ見誤りアロンソに抜かれる
・抜き返したもののロスが大きくファステスト奪取失敗
・ピットレーン速度違反のペナでレース後アロンソと着順入れ替わる←New! ガスリー出すために角田犠牲にしたとしか思えん戦略だったわ ハード履いてて19周で入れた意味がわからん
1ストップ行けただろ
角田ってたまにチームに嫌がらせされてね 最速ドライバー 最速PU 最速シャシー 最速ピット 最速ストラテジー
これだけ揃ってるとどうにもならんね マクラーレンがめっちゃ遅くて空気以下だったな
やっぱりJKは平凡なエンジニアなのかもな… プランFはFoldのFだろ
このゲーム降りたってこと >>545
明らかにピットのせいだろレース見てたんか?
ピットだけで13秒失ってるんだぞ? >>551
てか、同じレッドブルのタウリ乗ればええ。
今の忖度マシンなら誰が乗っても勝てんじゃね? タウリも二人どっちが9位か知らんがチームで3ptとれたのに
イタリアチームさぁ >>610
実際そうでしょ
ガス角接近で角ピットだもん タウリがクソなのはガスリーが2回で5秒もピットかかってないのに
角田には14秒かけるところ
ガスリーといい勝負出来てただろ >>610
いつかの可夢偉、いつかの中野信治、いつかの〇〇 >>607
まー新品ソフトは結果的に2つは要らなかったから問題なし >>612
入れたのは正解だよ。
問題なのはピットミス。 角ハードスタートなのに2ストだしタイヤ交換無限に時間かかるし10秒以上損してるから余裕で10位以内入ってたな ドライバーとレース中にガッツリ作戦会議するんだったらストラテジストいらねえだろ
クビにしろ 一番情けないのは同じマシンに乗って大差つけられたペレスだろ FLで1P縮められると思ったら2P失っていた…超速度でのピットレーン走行だった せっかくいいコースなのに塩みたいな展開になること多いな トスト「ドライバーがF1に慣れるまで3年はかかる」
クルーは何年必要なの? 角田が順位が上だと来季のドライバー選定の上で都合が悪い、という状況なんかもな
もはや公平な評価の段階は終わってて追い出しにかかってるとか ピットレーンスタートからハードで引っ張って頑張ってたのにな メルセデス無双時代より酷い差を見るとは思わなかったわ >>642
クビになりかけてたようなドライバーなんだから期待しすぎだよ フェラーリ→プランFのためにわざわざ入る必要なし
タウリ→角田をわざわざ入れる必要なし、更に入れたら入れたで4.0(アルボンの存在に気づきもせず) アルボンがあれだったら、角田は1ストップでいけたんじゃね? 残り8戦で対LEC96ポイント差か。
残りLECが全部勝つとしても、タッペンは3位でいいな。余裕すぎる 急募
フェラーリやらかし以外の今シーズンの楽しみ方 角田って明らかに嫌がらせされてるよね
それで、本人頑張りすぎて自滅ってのが多すぎる フェルスタッペンとペレスに差がありすぎてつまんない。 アレ…?
これもう残りのレース全部グリット最後方スタートでもフェルスタッペンがチャンピオンとるんじゃね? >>587
いやマジで意識が飛んだかとおもたよ
レスくれなかったら再放送確かめようと思ってた 鈴鹿、どんなモチベーションで見に行けばいいんや。。 >>645
今回もビノットはチーム擁護コメしかしないと思う 予選で俺たちを消化したのに、決勝でも俺たちが連発するとか…
結構やらかしたよね、今回 >>636
あーそうだね
通常3秒で済むと考えたら7から8秒失った感じか フェラーリ「ファステスト1pt取りに行くぞ!」
FIA「ピットレーン速度違反で5sペナ、降格で-2ptな」
ルクレール「」 モナコあたりからぐちゃぐちゃに壊れてしまったな今年のフェラーリ ルクレールのコメント出てないの
ぜひ無線聞きたいんだが こんなん続けてたらせっかく人気出たのにまた下降するじゃない 上位陣が間伸びして退屈になってきたとこにギャグかますフェラーリのエンターテイナーぶりよ 去年とは比較にならんシーズンだな
アンチになりそう.. 角田1回目普通ならケビンの前に出てクリーンエアで走れたはずだった
2回目もトラックエヴォリューションで走り切れそうだったのに入れさせられた 正直ハミルトン一強の時以上に独走してるからそりゃつまらんのよね >>656
トスト「優秀なメカニックは3年になる前にレッドブルに移籍するから」 >>666
行けたよ
とういうか入ったらポイント取れないんだからステイしなきゃ 去年のブラジルの爆速ハミチンを彷彿とさせるほど圧倒的だったなマックス ホンダ「14位から勝てるなら毎戦スパイシーエンジンやってみてもいい?」 ハミルトンがメディカルセンターを拒否って警告とか草 RBはフェルスタッペン仕様にすると
セカンドぶっちぎられるのがデフォやろ アルファタウリはガスリー贔屓っていうけど
思い起こせばそもそもピットストップさせるという
ガスリーに酷いことしたよねw
結局ガスリー贔屓というより弱小チームらしいミスが
ランダムに両ドライバーに降りかかるw 今後こんなつまらないレースが続くのかぁ。
こんなクソシーズンになるとは >>649
そのくらいだね
まあタイミングによってはALBトレインの中にぶち込まれてた可能性もあるからリザルト逆算で入賞確実だった、とまでは言えないけど十分狙える位置ではあったはずだし勿体なかったな こらこら、通常ピットも2-3秒台くらい基本かかるんだから、その分ちゃんと引かないと
7秒くらい失ってた計算かな…あとなんで角田入れたんだタウリ
アルボンで糞詰まってたから、ワンチャンあったやろ >>676
さよなら、VET
タイトルは赤牛に決まっただろうし、VETとお別れしようや >>672
現状だとハミルトンもラッセルもルクレールですら差がありすぎる
事実上タッペンだけ異常に飛びぬけてる 去年が過去最高に面白かっただけにメルセデス黄金時代よりつまらなさが際立つ今年 フェラーリのストラテジー優秀だな。
22周くらいでマックスが追いつくと言ってた。 角田はピットが残念だったな
ガスリーはアルボンに救われたがポイント取れたのはデカい
アルボンは10周以上よくあのトレイン最後まで抑えてポイントとったな
ストレートに全振りしたのが功を奏してた ピットストップ静止時間が角田13.7秒、ガスリーが4.8秒 (´・ω・`) 後半はフェラーリとメルセデス、どっちがコンストラクター上か、熱い勝負だね(棒読) これでフェルスタッペンとペレスさんドライバーポイントも1-2だしダブルタイトル決定した瞬間なのかもなあ ピットレーンでのやらかしはルクレールのミスでしょ。アロンソの後ろになったのはDRSとスリップ貰うためじゃないの?? フェルスタッペンあと100ポイント取れば決まりって時点で終わったな >>667
98じゃないかな
プランFでマイナス2点縮めたから >>669
角田のミスもあるけどチーム信頼出来んせいで起こしてるんやないかって気がしてきたわ >>691
独走のしかたよ
マシンで圧倒的な訳じゃないからな
戦略が圧倒的にアレなのが全く状況違う 優勝争いはペレスがまともならまだマシと思ったがマシンをフェルスタッペン仕様にしたせいで論外になったし責める訳にもいかんな レッドブルが悪いんじゃなくてフェラーリが情けなさすぎるのがな >>689
倒すべき目標があったから良かったよな
今は何もない タウリなんとかアルピーヌにガスリー売り払おうとしてる? >>715
プランFならクリーンエアで走る方が良さそう 8戦で100だとファステストラップと5位で十分なんだよな
ルルルが連戦連勝とはいかんだろうし 角田のストラテジーアホかな?
ハードあと4周もたせれば7位くらいまでいけたんじゃないか? 俺たちのフェラーリに憧れのプランFを決めれる日は来るのか >>699
通常のパーマネントサーキットはマシになると思うが >>691
フェラーリも勝てる要素前半にあったのに
チームが勝手に自爆、今回も自爆 フェラーリのお笑いで今シーズンギリもってるけどレースとしてはマジでクソしかないシーズンだわ >>724
それは2007年以降変わらないから諦めろ
むしろグダグダを楽しめる心が重要 序盤のワクワク返して欲しい
こんな形で楽しませてくるとは思わなかったよフェラーリ 角田本人にできることはもうただただミスなく走ることだけ
裏でなにか起きてるのは明らかだからとにかく粗を出しちゃあかん 予選はゴミだけど決勝はやれる事全部角田はやったな
ピットの遅いミスなかったらガスリーと一緒にポイント取れてた
チームは反省しろよな
俺は良かったら褒めるしダメなら叩く
今日の決勝の角田は良かった まさかハミチンが逆にリアタイヤ当てされるとはな。まあ自業自得なんだけども >>647
のび太を技術部門長に降格、チーム代表に他を招集 タウリはマシンのポテンシャルを確認できたとか言って
戦略の間違いなんて反省しないからなw もう少し引っ張ってSって手もあったかと
流石にM同士だとペース差たらんかな まあ、このレッドブル1強を作ってしまったのは
メルセデスのロビー活動なんだよあ… ポディウムに上がった
レッドブルのアジア系の人だれ? >>698
間違えた、ガスリーにピットレーンスタートさせたのはアルファタウリ酷いわ
8番グリッドスタートならもう一つ上の順位いけたかもなのに 今年こんな展開のレース続きまくると
フェルスタッペンは勝っても何も得しないな。
F1の注目度が下がっちゃうだろうし。
DAZN解約する人も増えるかもな >>730
流石にないわ
メルセデス勝てないからつまらんって言ってるだけやろww >>739
RBのセカンドってキャリア考えたら最高のポジションだろうよ
勝てるチャンスもまだあるし タウリンはマジでゴミチーム
イタリア人はどうにもならんな ハミルトンがいない表彰台はホントに雰囲気がいいよな ハミルトンストップで盛り上がったじゃん
必要な盛り上がりだったろ! HRCの吉野さんなんだな
山本さんも上げてくれたしレッドブルは優しいね ガスリーはトラブルで仕方なくピットスタートなのに馬鹿がいるな >>691
レッドブルはメルセデス の前に無双したばかりだからな
おまけにドリンク屋とか倒すべきネームとして微妙 日本GP終了時点で112ポイント差あれば日本GPでチャンピオン確定だよな。
もしかしたらその前に確定しちゃうかも メルセデスはどう見てもイカサマしてたけど、RBは純粋に開発力が上って感じだからな アルファタウリで走る角田はもういいわ
ハースのがマシだろ >>785
車は戦える
戦略がダメなチームがありますね 角田が良かったって言っても
タウリ自体がハンデだからなぁ ID:P6oSNmx40
ヒューマンエラー連呼の人だから今からNGよ >>738
角田最初のピットの時まだ55秒6で走ってたからいけたね 遅いやつはいなくなる
F1は幼稚園じゃないんだ
N.H >>743
お祓いなんかしたらチームの主要メンバー全員が除霊されてしまってチームが回らなくなる 角田は良く走ったよな
相変わらずウンコなピットに足引っ張られてるけど
常に前の車に追いつく速さは見せてたし
それより車体に何か問題でもあるんじゃないの?
ハンガリーから予想出来ない挙動で苦しんでるじゃん フェラーリからルクレール解放しろ
来年からハミルトンとトレードでいいだろ もうフェラーリは優勝できるマシンじゃなくなっちゃったから、今後もこんな展開のレースが続くだろうな。 フェラーリは車圧倒的に勝ってた時期そこそこあってこれなのがタチ悪すぎる フェラーリがやらかすとタウリもやらかすと言うかこれがイタリア人の限界なんじゃなかろうかと言う疑惑 >>785
俺たちかメルセデス。
ロビー活動の結果がレッドブルは修正なし。 ルクレールの心を折りにくるストロングスタイルは反則だろ >>811
タッペンがプランFで結果的に優勝失ったことはある。 トトはレッドブルとフェラーリを蹴落としたかったんじゃなくてフェラーリだけ落としたかったんだろうな 角田は契約終了見えてきたな
持っていないドライバーだと再認識 アルファロメオがハースにつきそうなんだっけ?
ザウバーはどうなんのかな ハミルトンは無茶苦茶なプッシュしてすぐに乗り上げるよな…
アロンソはちゃんとエイペックス守ってたやろなんで突っ込んでんねん 2線連続2桁グリッドから優勝したドライバー居ないよな
超低速と超高速ってやばいわw ルクレール今まではフェラーリまともに走れたら勝てる感じだったけどもうダメだな レースは独走だったけどハミルトンの背中とか、ルクレールのお笑いプランFとか、アロンソのしぶとさとか見どころはいっぱいあって面白かったわw >>831
フィニッシュした車がピットレーン逆走するからイエローなんじゃね ハミルトンとアロンソの事象完全スルーだったのは草
でもあれハミルトンにしっかりペナルティ出さないとダメだよね? これから残りレース全て最後尾スタートから5位くらい狙っててもそれだけで十分チャンピオンになれるという スパで直線番長で後ろ抑えて耐えるのはなかなか難しいと思うけどアルボンは頑張ったな フェラーリ的にはあまりにもまともなドライバーラインナップ故に自分たちの無能が露呈するから追い出そうとしてるのではなかろうか フェラーリは速いクルマを用意した時点である種完結してる
レッドブルは勝利しないとチームの意義がない
この違いがデカすぎる フェラーリは落ちをつけなければ気がすまないのですかね。 >>839
もうみんな面倒くさいってくらいなんだろうなw ピアストリ「やっぱりアルピーヌと契約してた気がしてきました」 誕生日をラティフィに台無しになれたボッタスのことも少しは思い出してあげよう 角田ファンはもうチームやガスリー批判するしかやることない感じになったな 今シーズンはフェラーリとハミルトンのお笑いで9割話題占めてる >>833
ハミルトンがパンクしたのが一回だけあって、入れて無ければ逆転はあった。
あんなの予想不可能。 ピットレーン1kmオーバー
リミッター設定ミスかなんかやろな >>825
あまり考えたくないけど完璧な状態で走らせないように色々妨害工作されてる? サマーブレイク明け3強になるどころか一強になっちゃったな
夏休みボケしてるあのチームなんなの?タイヤ履き替えミスから最後の最後までやらかしてるし ハンナさん
「ストラテジー?適当に普通に走りなよ。それで勝てるから。」 >>874
でしょうね。それ以外なんも考えられん。 >>849
じゃ鈴鹿では誰を上げるんや?
HRCのNo2? 今シーズンずっとルクレールかわいそうだなと思ってたけど
最近はチームといいコンビだなと思いだした 角田ピットストップで失敗してたのか
通りで下がりすぎだと思ったわ ハミルトンもなんか覇気が消えたな
なんかベッテルとともにF1去る気もする アロンソの無線最高だわ
あいつは前からしか走った事ないから下手すぎるってwww 優先程度なら当たり前だが
下駄履かせてまで1stドラ祭り上げるのださい もうタッペンは全部ピットスタートでもいいやろ
それでも楽勝しそうだもの レッドブルはスポーツマンシップに基づいてトトの政治的な動きはやり過ぎって言ってただけだった
しかし、トトは「効いてる効いてる!」みたいに思ってたんだろうな
タッペンが「実はこっそり爆笑してた。ウチにはあんまり関係なかったんで」ってトトに呆れてたな
結局、フェラーリが困った上にメルセデスも大して向上しないという間抜けな結果に
でもトトとFIAの事だから、次の新しい難癖を命じて探させてるとこだろうけどw >>876
単にリソース割いてないんだろう
人件費かかるし ベルギーGPまで
2019年 ハミルトン268 ボッタス203 フェルスタッペン181
2022年 フェルスタッペン284 ペレス191 ルクレール186
1位から3位の差 2019…87 2022…98
2019年 メルセデス471 フェラーリ326
2022年 レッドブル475 フェラーリ357
1位から2位の差 2019…145 2022…118
いよいよ圧勝でつまらんと言われてた2019年を超えるクソシーズンと言えるようになってきたな… >>887
そもそもハード履いてるのにミディアム勢と変わらんタイミングで入れてるし >>873
知恵遅れすぎて草
キミの知能でF1見るの難しそうだね >>825 持ってないように仕向けられてるだろ チームに >>821
ハミルトンがパンクかなんかしながらゴールしたやつか
あれはまぁよめんし自責で逃したとは言いにくいしまぁ… シーズン終了後にはサインツの方がポイント取ってそう
俺達が手塩にかければかけるほどポイント失う理論 >>839
車のおかげだって言うけども、ストレート早いのはやっぱPUのおかげってありそうだもんな さらに絶望的なこと言うと、レッドブルは軽量化シャーシの投入をまだ残してんだよな >>770
ツイート担当も付いて行けない俺たちっぷりよ タッペンはピットレーンからスタートでも2位とか余裕だろう。完全に別カテゴリ >>883
下手したらマックス全部勝ちそうな気もしなくもない アロンソと19.0秒差でピット入ったけど、何秒必要だったんだ?
20秒? >>878
まずトトのいらんロビー活動のお陰でフレキシフロア規制されて
フェラーリ速度低下からの俺たち発動で自爆 >>876
戦略で酷いことされるのはガスリーにもあったし
チームがポンコツなだけかなーとは思う
でも角田も持っているドライバーなそういう逆境でも
いいところ見せれるはず >>899
今年はもうクソシーズン確定だな。
こりゃあまたF1人気落ちるな
やっぱりF1はマシン格差縮めないとアカンは。 >>901
ハードスタートしたことなんてタウリが覚えてるわけないだろ >>910
来年に持ち越すんじゃ?もう必要ないよね? >>899
車の出来は互角なのに糞シーズンになってる不思議 マクラーレンがあっさりノーポイントは意外だな
ノリスってレストオブザレスト走らないと速くないのでは…? >>914
メキシコだけペレスに譲るんじゃない?? >>907
去年も後半でポイント逆転してたんだっけ >>909
そりゃ感謝してなかったら表彰台なんかあげてくれないでしょ HRCの吉野さんを表彰台に送ったのも
HRCがサポート延長したお礼なんだろね これマジでメルセデス勝利なしのまま終了ありそうだな >>888
俺もそんな気がする
つかああいうミスするのは大きく劣化する前兆な気がするベッテルもそんな感じだったし
いい歳だしな実際よくやってるよ >>876
そんな無駄なことせんでしょ。駄目なら契約終了! >>920
予算上限あるから今期の予算でいけるなら投入するだれ 今シーズンは圧勝になってるけどやらかしてその流れだから毎レース笑えて面白いんだよな
何故かw そういやウィリアムズのバウンシングすごかったけど結局バウンシング規制の部分ってスキッドブロックの削れ確認するだけなんだっけ? >>900
無理に突っ込んだハミチンが悪いだけやろ >>918
マシンは僅差なんだがな
チームの方が… ハードが思ったほどじゃなかったのは確かだよ他のマシンもハード捨ててたし
ギャップを大きく開けられるマシンは我慢してたが >>927
でたでた顔真っ赤認定w
これだから知恵遅れは >>942
ごめん触ったらあかんやつやったなNGしとくから許してくれ >>936
レッドブル1強になって、
既にチャンピオンシップもつまらないのに、
1つ1つのレース内容もつまらなくなっちゃったな ファステストの1pは来年廃止してほしい。
代わりにPPに1p出せばいい。 毎回フェラーリのやらかしショーと化してる
スムーズに何も起きないレース何時だったか >>922
マクラーレンのマシンは直線がめっちゃ遅いから
今回のノリスのように下位スタートだと防戦一方なのが問題 今回の件も含めてルクレールは完全な被害者というより共犯だよな あんなギリギリでプランFしたら
ピット少しミスった時点で終わりだから
ストラテジーの問題だよな ベッテル時代のレッドブルつまらん期に突入しそうな予感 昨日の予選後から速フェルスタッペンの優勝の道筋を力説した俺の先見の明だわ
去年もフェルスタッペンがチャンピオンをアブダビの4戦前から提唱してたし見る目が違うってのを再確認したレースだったわ まあ一昔前のホンダはスパでデプロイ切れ起こしまくってたクソエンジンだったしな 深刻なのはフェラーリだけじゃない
ペレスやメルセデスもだな >>952
いやストラテジーが悪いのは間違いないけど
正直ルクレールも同レベルのやらかしだから ハミルトンはついにメルセデス移籍後の毎年勝利が途切れてしまいそうだな >>943
鈴鹿の前時点で138p差あれば鈴鹿前に決まってまう フェラーリはメルセデスのせいでタイヤ持ちを崩された感あるね >>953
今日のレースで最後尾から余裕で勝てることを証明しちゃったからな。
もう予選の意味がない トト「レッドブルとフェラーリのフレキシブルフロア禁止でバウンシング倍増や、ブヒブヒ」
トト「あれ?我軍のバウンシングとフェラーリのバウンシングひどおなってRBだけ影響ない」 鈴鹿では既にチャンピオン決まってるだろ
モンツァシンガポール間違いなくレッドブル圧勝だしフェラーリはレースペースはメルセデスと変わらんから点差もっと開く ハミのトボトボ砂利道は今年ずっと使われそうやなあ。アロンソとハミルトンがあんなに激しく当たったのはたぶんこの15年で初めてのこと。
当たりくじのない過酷なアロンソさんくじ引きキャリアがなければ言えない辛辣無線に世界が泣いた
とどめにその後ラッセルにドゾーする地頭の良さ最高や >>946
今回の件でファステストポイントの意味はできたでしょ
1ポイントに対するリスクという意味で
ノーリスクじゃないから面白みある >>953
すでにメルセデスが十分なレースペース持ってるからすぐに追いつくだろ
政治ショーが熱くなるぜ 車の出来互角か?
サインツとペレスが同タイヤでもぶっちぎってたし夏休み入る前あたりからもうレッドブルが一強マシンになってたろ >>961
引退したら今日の背中からの映像使われそう 絶対最初の「バイザーが詰まってたよ」も嘘やと思うわ。
ミディアムにかけたけど、後で批判されたら怖いからしょうがなかった感演出してたやろう。 >>890
いえあ!このアホが閉めてきやがった!
こいつはスタートで前しかはしってなかったからドライビングの仕方しらのいんだよ! 遅い-普通-ちょっと速い
…って感じでトレインなってるとマジで抜けんな 角田をハードタイヤ履かせてピットスタートにした判断まではタウリは良かったんだがな。あれで他のチームをリードできたし。
ただその後の交換タイミングとクソ遅いタイヤ交換は話にならん。アルボンの前に出てれば全然違った結果だったのに。 >>965
メルセデス移籍後どころかデビューから毎年勝ってるでしょ ペレスに抜かれた時点でルルルは流石に今年は諦めたやろ フェラーリの俺たちがここまで常態化するとわ思わなんだ…
ヤバすぎる つかガスリーのピットスタートはどの部分だったのだ? >>976
だからそれはトトのせいだぞ
フレキシフロア規制されてフェラーリ無事死亡 >>987
1シーズンだけ勝ってない年あるらしい。 >>981
F1だから、前走れるチームにいることは悪いことではないのに、アロンソさんのキャリアを考えるとつい納得してしまう 2022年がこんなにクソシーズンになるとは
誰も想像してなかったな。
間違いなく言えることは、こんなレースが続けばF1人気が落ちるということ。
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