□■2022 F1GP総合 LAP2970□■オランダ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2969□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>529
ファッションブランドとしては、ユッキーは背が低すぎる
丸太ん棒の上に乗せられたサトーの悪夢再び、、、 >>529
ヨーロッパのファッションブランドの広告塔にチビのアジア人は無理だからな >>449
ドライバーの差というより、明らかにメルセデスマシンは遅い。パワー全然ない >>533
それは大体ピットの方が正解になる。
バーストしたら元も子もない。 >>518
ビノット代表が最悪なのは代表の仕事が忙しくてメカニックの仕事が満足に出来ない上に
代表の仕事が全然出来ないという…Wで損してんだよなフェラーリ >>535
最後に5秒ペナでしっかりオチまでつけてくるあたり
プロの犯行やろうしな
フランスのあの雄叫びが全てやわ >>531
まぁ現状タッペンに速さで比肩できるのはルクレールだけって事だわな
今日もSCまでは後ろにくっ付いてたし >>535
予選で何故か無駄に新品ソフト使わせてからの
最後のプランFで中古ソフトでファステスト狙わせるという
素敵な戦略よ なんかこんな展開が続けばそのうちF1人気が落ちそう。
3年くらいこんな展開続くの想像するとヤバイな。 >>537
ガスリーが万が一アルピ行ったら
ローソン昇格になるのかねえ メルセデスはパワーが無いって言うより、空気抵抗がでかいってイメージ ベルギーGPはレッドブルだけ2024年型マシンだったな
2年先を行ってるぐらい速すぎた ラッセルも将来チャンピオンになりたいなら今日みたいなレースでサインツ抜かないと駄目だな 後半のこの差だったら僅差で競ってたとしてもちぎられてるよ
鈴鹿とモンツァとシンガポールにブラジルはもう答えが出てしまった
しかもこれ勝つだけで残りリタイヤでもフェルスタッペンチャンピオンだからな >>535
むしろ最近はルクレールも酷くてしっかり俺たちの一員だな感強いわ >>536
彼が言いたいのは、ボッタスとラッセルでやったアレをやったらコンプリートだなって話かとｗ ビノットの首がいつ飛ぶか楽しみw
もうグラグラだけど >>535
もう俺は全然笑えんわ
糞つまらんシーズンになったし >>548
ハーターとか言われてるけど
レッドブルの価値がなくなるからな
ローソンやと思うけど
来年の結果次第で角田がレッドブルで岩佐がタウリ マックス出禁にしないとセバスチャンしか勝たんWRCと同じ轍を踏むことになりそう >>535
まだ成功途中のドライバーだからなあ。アロンソやベッテルとは違うわけで、リカルドさんみたいに心がやられる前にアウディあたりに無事行ってほしい >>536やらかしそうな予感が既に漂ってんだよな
でなきゃ予選の時の様なミスはありえない >>550
軽量化新型シャーシ未投入なんだよなあ、まだ >>563
もうなくなったの？？
2日しか持たなかったか >>531
ペレスの場合ハミチンやらかしで直ぐに2位に戻れた
マックスはラティフィやらかしでセーフティカー入って直ぐにタイム差なくなったのが効いたな セデスはPU垂れてきてるんじゃね？
ここまでノートラブルなのはすごいけど流石にくたびれてきたんじゃないかな >>548
Jrでスーパーライセンス取れるのがローソンだけだったっけ？
もしくはアルボンを呼び戻すか >>547
2019、2020もこんな感じだったなまあ何とかなるやろ とは言えスプリットが無ければハミルトンは最後尾から優勝してた可能性高いからな
フェルスタッペンの60年振りの記録も凄いがハミルトンの去年のブラジルも同等の価値はあると俺は思うけどね >>529
アルファタウリはチャイルドブランドないのか？ >>552
鈴鹿前までに120点差付いてるやろ恐らく >>569
アルボンは来年からレッドブルと完全に切れるそうな ハミルトンが珍しくストロールみたいなミスやらかしてたな
アロンソが相手だと冷静さ失うのか？ >>541
熱問題でたまにスロットル緩めないと駄目らしい
ただ、それ以外だとちゃんとパワーがある
しかし、それもストレートで突然パラシュートが開くとかいう話でパワー台無しにされてるそうな
アリソン状態だなもう >>569
ウィリアムズと契約してるしなぁ
タウリとウィリアムズなら
現状ウィリアムズの方が良さそうやし >>557
フェラーリが追い上げて追い上げてようやくレッドブルを追い越した！からのやらかし
が見たかったのにな。
今日のレースでフェラーリが追い上げることも不可能になっちゃって、
ホント今シーズンは残念 >>531
サインツだけじゃなくルクレールも数周でタイヤ駄目になるって嘆いてたからどうにもならん どうせアルファタウリは夏休み明けにいきなりポイント獲れて最高ぐらいにしか考えてないんやろうな
全く反省してなさそう >>569
ローソンでいいんじゃね？
ジョーガンユー見てる限り十分いけそう >>522
想像で書くならフラットスポットを作ってしまったとかかな？ >>566
ハータがスパライ取るのは岩佐より遥かに厳しい >>535
ルクレールの表情...目の下にクマができて
だんだんやつれてきてる...
https://i.imgur.com/avmQvhz.jpg のびっと を とっとと首にして、
ニューウェイとクリスチャンの
フェラーリ入りを切望する >>567
そもそもスタートでペレスがアロンソ殺しに行ったことがあの接触につながってるわけでさ 馬鹿「フェラーリは最速マシン」
見る目なさすぎwww >>568
カスタマーだとまだ２基目使ってるところもあるしな >>576
ペレスがスタートでやらかして前に出れたからあわよくばって焦っちゃったんだろうねアレは
アロンソ邪魔だ俺がサインツと戦う！ってやってペレスが順位を戻せたっつうか >>543
もうビノットは、とっくの前からテクニカルディレクターの仕事はしてないよ
今はチーム代表職に専念してる
https://www.as-web.jp/f1/607784?all >>584
ライセンス取れないんか
ならガスリーかローソンかの2択やなタウリは >>579
追ってる方がやらかしても何も面白くないんだよね レッドブルがミシュラン5つ星の中華料理店だとしたらフェラーリは大阪王将だな ペレスがマックスと差がありすぎるから
他のドライバーが今の赤牛に乗ったらどれくらいで走れるのかマジで見てみたい >>570
一番まずいのはレッドブル→メルセデス →レッドブルと一強グランプリが連続できてることなんだよね >>578
ウィリアムズの方が無駄にイライラしなくて済むもんな。 レース毎にライコネンの価値が上がっていくのなんなん?
フェラーリがチャンピオンとかもう無理や >>569
ビップスが既に持ってるし
ローソン、ダルバラ、ハウガーも申請すれば取れる >>588
シャーシは良いだろ
PUと戦略がガラス製だけど… 言うてもルクレールもポカ多いしチームだけの責任じゃないけどね >>597
ラッセルのように伸び伸びできるわな
チームメイトも難敵ではないし >>587
は？？
ハミチンが相変わらずクソみたいな幅寄せしてたからだろww
アロンソに案の定ボロカスに言われてるやんけ >>576
ストレートがむちゃくちゃ遅いから、アロンソのトウ使って抜くことに頭いっぱいで、あとの余裕がなかったんやろう 長文とヒューマンエラーが暴れとるな
何書いてるか見えんけど フェルスタッペン好みにアップデートされた今のマシンだとどんなドライバーでも今のペレスぐらいの差つけられそう >>576
あれは単にアルピーヌを下に見すぎていたんじゃないのかね
今年のメルセは予選遅くても決勝のペースは中団を抜けてるから、簡単に抜けると
思ってたんじゃないか ベッテルがスピンしたりマックスにカマ掘ってリタイアさせてた頃もフェラーリ最強マシンだったような
何年たっても変わらない俺達 >>596
今年は俺たちが最強マシンだよ。
最強チームじゃないけど。 >>591
それは俺じゃなくて前の人に言うべきなんじゃ… >>601
それもピットの指示に起因してることが多いしなぁ
18年のベッテルなんかとは違うわ >>601
そらミスもでるやろ
あんなけチームが意味不明なこと押し付けてきたら 46ポイントのリードを最序盤に築いていたのにこんなことになるとは
フェラーリのマシンがメルセデスだったら、2シーズン連続神シーズンだった可能性ある 改めて、こんなダメチームを
数年に渡り最強チームにした
ミハエルという男の凄さに驚く。
掃除のおばちゃんにまで挨拶してたんだっけ？ マックスルクレールラッセルハミルトンアロンソノリスだけワンメイクマシンで戦ってくれ！ >>598
ライコネンはチームシューマッハのお下がりってイメージ強いから
価値上がってるのは駄馬を跳馬によみがえらせたシューマッハなんだよなぁ >>582
周は3位でF2卒業してるからなぁ
ローソンは新人のサージェントに負けて5位だし
まあローソン以外乗せる奴がいないんだけど >>610
フレキシブルフロアのレギュレーション変更で
完全にレッドブル1強になったよ。
最後方から余裕で勝てるくらいの
1強になった マクラーレンはどうしちゃったのか
戦略うまくやればノリスはポイント取れたっしょ まあ不正かまして最速出してもなフェラーリは
剥がされて失速するのは伝統芸能 >>614
最初の頃はルクレールが70ポイントマックスにリードしてたのにな >>583
いつものタウリならタイム落ちても引っ張るから決断は早いなと思ったけど
1秒落ちでも引っ張ったほうがよかったのかな？ >>617
シューの価値は高すぎて変わらん
シューの遺産って言ってもフェラーリでチャンピオンなったライコネンの価値が上がっていってる >>612
それが擁護になるならルクレールも俺たちレベルってことじゃん 長期休暇終わったらトトの政治力勝ちみたいな事を延々と言ってたが
目論見が外れてしまってショック状態だったのかも知れないな
珍しくしょうもないところで大慌てしてしまってた >>615
そのチームもイタリア人が少ないと3連覇したあたりで解体運動始まった。 ビノットってチームのトップに適してないんじゃないか
これだけの車がありながらチームがきちんと回ってない感じ タイトルはタッペンとレッドブルでいいとして
それ以外の見所ってなんかある？ >>621
ノリスはストレート遅くてどこかでスタックしたっぽいな。オコンについていくだけで良かったのにな >>501,503,505,515,522
だよねやっぱり
そもそも、ハードスタートの時点でプランAはワンストップのはずなのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
