□■2022 F1GP総合 LAP2970□■オランダ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行追加してください!extend:checked:vvvvv:1000:512
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2969□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661694130/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>396
RB独走ってポイント結果しか見てないのか？
今回除いて基本フェラーリの方が速いのに自滅してるだけ
毎回フェラーリやらかしやバトル多くなってで楽しめてる
メルセデス独走時代と比べて全然楽しい >>436
？？？
メルセデスが政治発動させたからやぞ
フェラーリのどこに自業自得が？ >>431
2回目のピットは明らかにガスリーを前に出すためだった
下手に角田ガスリーのバトルをさせたくなかったんだろう（ガスリーのタイヤを守るため） ビノットの「ここから先、10連勝できない理由はない」発言を思い出しながら見ていました そう言えば地味にサインツに逃げ切られたラッセルは微妙だったな >>442
つまり次の均衡化は8年後ってことね。
2014年からのメルセデス王朝も均衡化8年かかったからな
フェラーリが脱落した以上今後7年間は今日のようなレースがずーっと続くってことか >>445
フレキシブルフロア自体はイリーガルじゃんｗ >>413,435
フェルスタッペンが速すぎて、みんな守る気ゼロだったからな >>447
ここから先は勝てませんになるとは思わんかった。 >>431
2回目のピットはドライバー側からもまだいけるって言われてたのに
も追加で タウリは来シーズンRBの軽量シャシーが回ってくるの？ >>409
5位狙いだよからのプランF発動で6位www フェラーリのキツイところはチームが謝るべきところで何故かお叱りをされるっていう…
精神おかしくもなるわな レッドブルがここまでイニシャルセットが決まってることってあった？
今シーズンのイモラは違ったけど
去年はスプリントがあるレースは外していた方が多かった気がする >>420
タウリ、ガスリーはミディアムソフトミディアム
角田はハードミディアムの戦略だったらどうなったんだろうな HONDAが撤退したことは正直惜しいと思うけど、今の状況って逆にHONDAの成功を延々と上書きし続けてくれてるとも言えるんだよなあ
HONDAは参戦していないのに去年一年前倒しして投入したPUがメルセデスとやりあえるだけのパワーをもたらし、今年の圧倒的な状況を後押ししてる
開発凍結されてるとはいえ、ある意味素人集団ともいえるRBPTに運用を任せても信頼性も出力も全く衰えない
どれだけぶち込んで今のPU作ったんだHONDA、って論調になってもおかしくないわな ハースが目に見えて遅くなったしね。
フロア規制の打撃が大きかったのはフェラーリとハース。 >>449
アルピーヌより予選が遅いメルセデスが、あんなレースペースで走ってる方が サッカーもフェラーリも俺たち発動で、ピザとパスタくらいしか特徴がないのがイタリア >>449
燃料軽くなってフェラーリのデグラデーションがおちついたんだろうね
ラッセルが微妙っていうよりサインツがよく粘ったよ マックスは残りもう全部４位でもチャンプじゃないか？
確定的にも程があるわ フェラーリとタウリンに長居すると精神が病んでしまう >>438
それもあるけど、
ここ2～3年はどんぐりの背比べになってしまった 去年のカタールの予選のフェルスタッペンとかめちゃくちゃやばかったからな
事故ったら死ぬのにあのラインは神ってた いやぁこれ下手したら再来年までこんなつまらない展開続くんじゃね？
フェラーリ復活しないとしばらくこんなレースばっかりになるな >>447
お笑いのことだろ
今日はまずしっかり1勝したよ >>447
ビノットのそれって、メルセデスのアリソンのフラグ発言が霞んで見えるほどの
盛大なフラグだな サインツは一発の速さは足りないけど、頭イタリアに対してある程度対応可能だからポイント稼げるってのを理解させてくれる アルファタウリ一生懸命disっても
移籍先あるわけじゃないからな角田
このチームで結果出すしかないんよ >>457
2回目は出てきたらトレインに引っ掛かる位置だったしな
タウリンにはバカか嫌がらせ野郎しかいない フェラーリのフロアはマジで
ブラブラ揺れてたからね
規制は仕方ない タッペンとはペースが違いすぎたからおそらくピットウォールは「前に行かせろタイヤの無駄」
って言ってたんだと思う
結局、タッペンを暫く塞ぎ続けたのはペレスくらいなもんか…なんでMでS抑えてんだコイツ？って思った
で、案の定タイヤが持たなくて泣き言を…ならブロックすんなや 角田のペース見ると中団以下のハードスタートは有効だったよな。 >>473
フェラーリよりはまだメルセデスに期待するほうが現実的だわ >>473
フェラーリはストラテジストどうにかしようね…
というか当たり前のことを当たり前のようにこなすことからじゃねーの？ >>473
メルセデスに期待するしかないな
フェラーリがなんぼ良い車作っても無駄だわ >>447
ここから先1勝もできなかったら伝説になるぞ >>471
コンセッションのルールなんかは悪くないと思うんだけどね。みんなアプリリアがとかいうけど、スズキだってそれで200年ぶりにタイトル取ったやろうと。 >>472
あれ凄かったよな
あの気迫のドライビングはハミルトンが居たからこそだよな 見終わった！
角田1ストップ無理だったの？24周くらいまでハード引っ張ればミディアムでいけたと思うんだが フェラーリの俺たちやらかしの酷さでいうと
ここ30年でワースト1位なんじゃないか？ >>471
来年はフル試合スプリント導入でランキング滅茶苦茶になりそう >>486
フェラーリが作戦をしっかりさせるより、メルセデスがマシンをしっかりさせるほうが早いやろからな。 PPスタート&無難なピット戦術なのに予選で1秒遅い車と互角の戦いしてるサインツってなんなんだろう >>453
いや2014からその間も結構マシンのレギュレーション変わってるから、PU変更とかのレベルじゃなくて、2020～2021とかみたいにほとんど変えないレベルでしてくれればなって >>417
映像見ると、めっちゃニヤニヤしながら言ってるの草 >>491
ガスリーはミディアムで22周してるから
角田は後3～4週引っ張ってワンストップなら7～8位だったと思う >>488
motoGPって江戸時代から歴史あったのか
ニワカでスマソ >>491
アルボントレインがあったから余裕で行けた 来季のメルセデスは普通のサイドポットに戻ってるでしょ >>491
バカ、そしたら角田がガスリーを超えてポイント入賞しちゃうだろ。 つまり角田はタウリスタッフから嫌われてるか軽んじられてるって事だな
今までの言動見れば明らかだけど運もツキも無いんじゃどうしようもない フェラーリは時給1000円のバイトか派遣を雇って戦略頼んでんのか >>496
フェラーリはタイヤの持ちが今回悪すぎた >>475
ローマ帝国は先進的すぎたけど、そのあとにおかしくなった。 タッペンはベルギーのターンが上手だったよな精度が違ってた
ペレス全然付いていけてなかったしパスしたらあっという間に引き離されてた >>496
ルクレールも同じペース
フェラーリはデグラデーションひどすぎた >>492
ベッテルが滑りまくってた頃も大概だったけど、今年はよりチームの方に問題抱えてるからなあ
でもカルロスとルクレールって若いコンビだから、耐性はあると思うんや。チームに向上心があればなあ >>455
タッペソはマジでKY。あいつはレースの均衡をぶち壊して、ただつまらんだけ。
同じくらいのマシンで競い合うから面白いのに、明らか忖度マシンで余裕オーバーテイクとか勝って当然 >>491
アルファタウリにそんなストラテジ考え付く能力はない >>197
いつも入れるタイミング逸してグダグダになるのを反省して、今回はタイヤライフ残ってる状態で無駄に2回入れてみました タウリの急にリアが飛び出るやつなんとかならんのか？ ちょっと前までビノットは技術エンジニアとしてはそれなりに優秀だから追放は勿体無いと思ってたけど
今は多少マシン悪くなろうがこいつとっとと飛ばした方がいいって意見に傾いてきた
こいつがトップの内は絶対勝てねぇわ >>493
メルセデスに期待してもムダ。
メルセデスが独走してた時にレッドブルが連覇を止めるまでに8年かかってるんだぞ？
それならレッドブル独走して連覇を止めるのにメルセデスも8年かかるのが普通。
しばらくこんなつまらないレースが続きます フェラーリはタイヤの持ちが悪かったというより、オーバーヒートが酷くてペース落とすラップを挟まないといけなかったんでしょ。 ルクレールがミディアム22周持たせてたから燃料減ってる終盤なら角田はワンストップ行けた >>491
突然1秒くらいタイム落ちたからね
あれ何だったんだろ >>514
レッドブルは去年最後まで開発続けてて他のチームは早々に今年の開発にシフトしててこのザマなんだよ？
どうしろと？ ユッキーは今回、親父さんがファンだったアロンソさんとついにヘルメット交換したとかカワイが喋ってなかったか？ フェラーリそのうちフロントSリアMとかで走り出しそう >>507
たぶんスポンサーのアルファタウリの希望なんだろうね。ガスリーをキープしろと。ガスリーがいなくなったら角田がアルファタウリのイメージキャラになってしまうもん。 アロンソのトウ使えばファステストいける！とかいう意味不明な采配じゃないよな流石に？ サインツはSスタートだったけど全然Mのペレスを引き離せてなかったからな
というか、スタートで大失敗してグダグダになってたペレスが追いつけるってのが…
タッペンが追いつけたのはそこらへんもあるサインツとペレスが遅かったので思ったよりすぐ追いついちゃった 一番ヤバいのはドライバーがタイヤ行けるって言ってるのに
ピットインを強制した事だよな >>492
2006年からF1見てるけど
フェラーリのシューマッハ黄金時代が終焉して以降、
今のフェラーリは過去最高に醜い俺たち状態だと思う 最初は笑ってられたけど
最近はルクレールが気の毒過ぎてみてるのがツラい >>529
ローソンと角田のコンビも悪くない気もするけどな >>529
ファッションブランドとしては、ユッキーは背が低すぎる
丸太ん棒の上に乗せられたサトーの悪夢再び、、、 >>529
ヨーロッパのファッションブランドの広告塔にチビのアジア人は無理だからな >>449
ドライバーの差というより、明らかにメルセデスマシンは遅い。パワー全然ない >>533
それは大体ピットの方が正解になる。
バーストしたら元も子もない。 >>518
ビノット代表が最悪なのは代表の仕事が忙しくてメカニックの仕事が満足に出来ない上に
代表の仕事が全然出来ないという…Wで損してんだよなフェラーリ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
