□■2022 F1GP総合 LAP2970□■オランダ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2969□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>396
来年、再来年にはメルセデスが復調してくるんじゃない？ フェルスタッペンのオーバーテイクも数こそいっぱいあったが、簡単すぎでバトルになってなくてクソつまらなかった
やっぱりオーバーテイクって抜くことが面白いんじゃなくて、バトルが面白いんだよな >>396
クソシーズンすぎて草だよな。
あと3年はこんな感じのレースが続くよ。
3年後のみんなの反応が楽しみだな。
恐らくF1人気は落ちてるはず >>392
フェラーリ 餃子の俺たち
タウリ 大阪俺たち >>401
というよりフレキシフロアの規制入って
フェラーリシャーシがメルセデス並まで落ちた >>396
規制したらなぜかライバルチームが遅くなったんですが タッペン、ノリス、ルクレール、ラッセルと人気のあるドライバーが増えてきたからな
ハミルトンは人気が無い頃からずっといるんであんまり寄与してなかったが
新世代系に熱い期待がかかってきてて、F1ドライバー達の世代交代が望まれてる感あるね
まあ、グロージャンやマグヌッセンとかライコネンとかアロンソとかベッテルとか、長く乗ってたしな…
これがバチバチやってるならともかく、戦えないところで長く乗ってるから食傷気味になられてた面はある
ノリスやルクレール、タッペン、ラッセルらへんは数年後を更に期待出来るキャラだから見守る感覚もあるそうな >>389
セクター1で前車のトウ使えるタイミングなんて他のマシンにもある >>371
のびっと だは
俺たち の フェラーリ
じゃない
君たち の フェラーリだ >>412
ムリムリムリ
最低再来年までレッドブル1強独走よ。
フェラーリは脱落。
0.5秒差は致命的 るるるは風貌にそぐわずマンセルタイプなのかもな...
晩年にフェルスタッペンが抜けたRBに滑り込んで1回くらいチャンピオンとれるかくらいしか可能性無さそう アルボンがタウリには絶対乗らないって言ってた意味が最近しみじみ分かるんだよね。ウィリアムズの方が理不尽なストレスないもんな。 ルイスのスミス認めが意味がわからん
メルセデス移籍初年度のモナコでのSCピットでロズベルグに行かれたのも自分のミスとか言ってたし 1 予選ミスからピットスタート
2 ハードでまだ全然いけるのに謎に早すぎる1回目ピット
3 そこで10秒近くロス
4 状況考えたら2回目入らない選択がその時点でもベストに見えたが何故か2度目入れた
実にタウリらしい。
ケメルストレート早かったから1秒遅くても抜かれなかったので、トラックポジション重視してればアロンソのあたりはいけた >>415
今回は本当に糞みたいな動きやってたから流石に認めざるをえんだろ
スチュワードもかばいようがないよあんなん
つーか、なんでベルギーであんなアタックしかけたんだよモナコじゃあるまいし
他でいくらでも抜けるやろ… >>413
今年のフェルスペッタンは予選も決勝も去年ほどの運転はもう、しないだろうしな >>396
フロア規制じゃ！！！とトトが叫んだ結果
開幕戦で糞早かった赤いチームが死んだんですけど >>413
なんかオーバーテイクが
高速道路での追い越しみたいだったよな。
肝心のトップになったオーバーテイクシーン
全然盛り上がってなかったし >>419
それは自業自得だろ
マシン的に接近してエンジンの差がより出るようになった フェラはフレキシブル規制で確実に遅くなるって言われてたけど
デグラも悪化とかもうどうしようもない 地味にポーポシング抑制策がフェラーリに効いてそう 快晴になって状況が良くなったメルセデスにも 危うくやられそうそうだったし ビノット体制になってからますます酷くなっていくフェラーリ 去年がそうだったようにF1ってレギュレーションを数年固定にすることが一番コストもかからないし、重りとか変なハンデとか作らないで均衡化できて良いと思うんだけどな サインツ中古ソフトスタートだったのか。なんで中古なん？ >>396
RB独走ってポイント結果しか見てないのか？
今回除いて基本フェラーリの方が速いのに自滅してるだけ
毎回フェラーリやらかしやバトル多くなってで楽しめてる
メルセデス独走時代と比べて全然楽しい >>436
？？？
メルセデスが政治発動させたからやぞ
フェラーリのどこに自業自得が？ >>431
2回目のピットは明らかにガスリーを前に出すためだった
下手に角田ガスリーのバトルをさせたくなかったんだろう（ガスリーのタイヤを守るため） ビノットの「ここから先、10連勝できない理由はない」発言を思い出しながら見ていました そう言えば地味にサインツに逃げ切られたラッセルは微妙だったな >>442
つまり次の均衡化は8年後ってことね。
2014年からのメルセデス王朝も均衡化8年かかったからな
フェラーリが脱落した以上今後7年間は今日のようなレースがずーっと続くってことか >>445
フレキシブルフロア自体はイリーガルじゃんｗ >>413,435
フェルスタッペンが速すぎて、みんな守る気ゼロだったからな >>447
ここから先は勝てませんになるとは思わんかった。 >>431
2回目のピットはドライバー側からもまだいけるって言われてたのに
も追加で タウリは来シーズンRBの軽量シャシーが回ってくるの？ >>409
5位狙いだよからのプランF発動で6位www フェラーリのキツイところはチームが謝るべきところで何故かお叱りをされるっていう…
精神おかしくもなるわな レッドブルがここまでイニシャルセットが決まってることってあった？
今シーズンのイモラは違ったけど
去年はスプリントがあるレースは外していた方が多かった気がする >>420
タウリ、ガスリーはミディアムソフトミディアム
角田はハードミディアムの戦略だったらどうなったんだろうな HONDAが撤退したことは正直惜しいと思うけど、今の状況って逆にHONDAの成功を延々と上書きし続けてくれてるとも言えるんだよなあ
HONDAは参戦していないのに去年一年前倒しして投入したPUがメルセデスとやりあえるだけのパワーをもたらし、今年の圧倒的な状況を後押ししてる
開発凍結されてるとはいえ、ある意味素人集団ともいえるRBPTに運用を任せても信頼性も出力も全く衰えない
どれだけぶち込んで今のPU作ったんだHONDA、って論調になってもおかしくないわな ハースが目に見えて遅くなったしね。
フロア規制の打撃が大きかったのはフェラーリとハース。 >>449
アルピーヌより予選が遅いメルセデスが、あんなレースペースで走ってる方が サッカーもフェラーリも俺たち発動で、ピザとパスタくらいしか特徴がないのがイタリア >>449
燃料軽くなってフェラーリのデグラデーションがおちついたんだろうね
ラッセルが微妙っていうよりサインツがよく粘ったよ マックスは残りもう全部４位でもチャンプじゃないか？
確定的にも程があるわ フェラーリとタウリンに長居すると精神が病んでしまう >>438
それもあるけど、
ここ2～3年はどんぐりの背比べになってしまった 去年のカタールの予選のフェルスタッペンとかめちゃくちゃやばかったからな
事故ったら死ぬのにあのラインは神ってた いやぁこれ下手したら再来年までこんなつまらない展開続くんじゃね？
フェラーリ復活しないとしばらくこんなレースばっかりになるな >>447
お笑いのことだろ
今日はまずしっかり1勝したよ >>447
ビノットのそれって、メルセデスのアリソンのフラグ発言が霞んで見えるほどの
盛大なフラグだな サインツは一発の速さは足りないけど、頭イタリアに対してある程度対応可能だからポイント稼げるってのを理解させてくれる アルファタウリ一生懸命disっても
移籍先あるわけじゃないからな角田
このチームで結果出すしかないんよ >>457
2回目は出てきたらトレインに引っ掛かる位置だったしな
タウリンにはバカか嫌がらせ野郎しかいない フェラーリのフロアはマジで
ブラブラ揺れてたからね
規制は仕方ない タッペンとはペースが違いすぎたからおそらくピットウォールは「前に行かせろタイヤの無駄」
って言ってたんだと思う
結局、タッペンを暫く塞ぎ続けたのはペレスくらいなもんか…なんでMでS抑えてんだコイツ？って思った
で、案の定タイヤが持たなくて泣き言を…ならブロックすんなや 角田のペース見ると中団以下のハードスタートは有効だったよな。 >>473
フェラーリよりはまだメルセデスに期待するほうが現実的だわ >>473
フェラーリはストラテジストどうにかしようね…
というか当たり前のことを当たり前のようにこなすことからじゃねーの？ >>473
メルセデスに期待するしかないな
フェラーリがなんぼ良い車作っても無駄だわ >>447
ここから先1勝もできなかったら伝説になるぞ >>471
コンセッションのルールなんかは悪くないと思うんだけどね。みんなアプリリアがとかいうけど、スズキだってそれで200年ぶりにタイトル取ったやろうと。 >>472
あれ凄かったよな
あの気迫のドライビングはハミルトンが居たからこそだよな 見終わった！
角田1ストップ無理だったの？24周くらいまでハード引っ張ればミディアムでいけたと思うんだが フェラーリの俺たちやらかしの酷さでいうと
ここ30年でワースト1位なんじゃないか？ >>471
来年はフル試合スプリント導入でランキング滅茶苦茶になりそう >>486
フェラーリが作戦をしっかりさせるより、メルセデスがマシンをしっかりさせるほうが早いやろからな。 PPスタート&無難なピット戦術なのに予選で1秒遅い車と互角の戦いしてるサインツってなんなんだろう >>453
いや2014からその間も結構マシンのレギュレーション変わってるから、PU変更とかのレベルじゃなくて、2020～2021とかみたいにほとんど変えないレベルでしてくれればなって >>417
映像見ると、めっちゃニヤニヤしながら言ってるの草 >>491
ガスリーはミディアムで22周してるから
角田は後3～4週引っ張ってワンストップなら7～8位だったと思う >>488
motoGPって江戸時代から歴史あったのか
ニワカでスマソ >>491
アルボントレインがあったから余裕で行けた 来季のメルセデスは普通のサイドポットに戻ってるでしょ >>491
バカ、そしたら角田がガスリーを超えてポイント入賞しちゃうだろ。 つまり角田はタウリスタッフから嫌われてるか軽んじられてるって事だな
今までの言動見れば明らかだけど運もツキも無いんじゃどうしようもない フェラーリは時給1000円のバイトか派遣を雇って戦略頼んでんのか >>496
フェラーリはタイヤの持ちが今回悪すぎた >>475
ローマ帝国は先進的すぎたけど、そのあとにおかしくなった。 タッペンはベルギーのターンが上手だったよな精度が違ってた
ペレス全然付いていけてなかったしパスしたらあっという間に引き離されてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
