●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 442●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
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レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
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【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 441●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659571718/
※スレ立ての際に
!extend:on:vvvvv:1000:512
が本文1行目になるように追加でコピペして下さい
2行目以上は必要ありません
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>795
水素は体積が大きすぎる。
トヨタがカローラベースの水素エンジン車をレースに参加させてたけど、あれ後部座席丸々水素タンクで埋まってるからな。
バイクに水素を使うならまだ燃料電池の方が現実的かも >>796
それもあるんだけど、アメリカでは無理やり電動化にもっていって、こんなもん乗れるかぁ~って裁判になってる
e-MUSTANG買ってドライブ行ったら砂漠の真ん中で止まって死にかけた 。充電もしてなくて電気失くなっただけなんだけどFordのせいにして裁判になってる(笑) 豪雪地帯の山奥に電気自動車で行けるわけがない
あんなもん東京や大阪の都心部のコミューターがいいところ >>802
誰が参戦してるのかもほとんど知られてないだろう >>803
>>804
5年後はどうあれ、20年後はどうだろう? >>799
とうとう液体水素に手を出してなかったか?最近
あれは市販を目指してのものだと無理だろうね。 内燃機関をやめて全部電動車なんて、できっこない事は世界中誰でもわかってるはずなのに。ブチ上げたカーボンニュートラルって拳を、誰がどこへ下ろすかって段階なんじゃない? >>807
そもそもバッテリーが高温/低温嫌うし車としてもヒーター/エアコン嫌うという原理原則は変わらんのだが…
多少マシになる程度で >>791
カルフォルニアの市街地だけ走るなら
電動車でも良いけど、他の州に遊びしに
行くとしたら電動車は不安でしか無いね。 カリフォルニアって険しい山岳地帯と砂漠地帯っていう暑くて寒い場所だからな
海沿いの街しか使えないだろうな、だだっ広いから電気切れたら命がおしまいだ マルク今シーズン終了
マドリードの新しい医療機器との激しいトレーニングの後、僕の身体的な状態は良くなったが、肩こりや腰痛は軽減されたものの、体力に大きな制限があり、望んだ操縦ができない状態が続いている。
このため、この一ヶ月間、私の医療チームとメイヨークリニカの医師たちによるサポートを受けてきましたが、この度、私の体力に新たな介入を行い、現在の制限をなくして操縦できるよう、私の体勢を改善することにしました。
僕にとっては決して簡単な決断ではないが、この先も仕事を続け、最大限の力を発揮するために、最高の素質と熱意を持っている。
家族、レプソル・ホンダ・チーム、医療関係者、そして特にファンのみんなに感謝したい。💪🏼
残念ですが、2022年シーズンはしばらく競技から離れることになりましたので、お知らせしたいと思います。
この数ヶ月、マドリッドの新しい医療チームと熱心に取り組んできた結果、体調は良くなり、右腕の違和感も軽減されましたが、上腕骨にはまだ大きな制限があり、バイクにきちんと乗って、いつも自分に課している目標を達成することはできません。
そのため、私の医療チームとともに、メイヨークリニックの専門家と相談した結果、現在の制限をなくして自転車に乗れるようなポジションに改善することを目的に、新たな手術を行うことを決断したのです。これは簡単な決断ではありませんが、仕事を続け、最高レベルの競技に復帰するために努力するという最大限のモチベーションを持つことができました。
家族、レプソル・ホンダ・チーム、メディカル・チーム、そしていつもそばにいてくれるファンの皆さんのサポートに感謝したいと思います。 茂木はNag解説員の出番かな
残りはどうするよ
ブラドル要らんやろ 兄○はもうダメかもしらんな
機能を取り戻すには時間がかかる
3年後、5年後なら機能もかなり戻るかもしれないが、それだとライダー人生が終わってる >>814
日本でも東北や北海道どうするんだろうね
まぁ東南アジアがガソリンのアンダーボーンでブイブイいわしてるから、撤退は無いよね >>815なんだが、スマン オオボケかましてもた
これ5月のツイートだった
なぜかトップに表情され焦って最新と勘違い、即座に流して、、、すんません ぐわぁ~
最近平和だな~と思ってたら、次戦の解説は宮城光じゃねーか
いい加減決別してくれよG+
しゃーない…また英語実況か… >>818
懸念した通り第二のフレディだったな。彼とは違うのは復活優勝が出来たこと。あの時はまた無双が始まるのかと思ったが…
まあフレディ以上に長く頂点にいれたわけだし、もう歴史的な役目はホンダと共に終えたような気がする。 また復活して欲しいけど、望み薄だろうな。
まああれほどの鬼気迫る天才の走りを見られて我々はラッキーだったよ。 電気は無理だから原子力エンジンだな
ワンシーズン燃料補給無しで行けるんじゃない?
事故ったらライダー全滅だけど >>815
もう引退しようよ
復帰しても全盛期の記憶が体に無理させて
また大クラッシュするだけだよ 欧州メーカーが、クリーンディーゼル詐欺がナァナァに終わるを確信できたからこそ電化は終わりなんだよ
F1レッドブルの重鎮がディーゼル誤魔化すのに環境がー電動がー言ってるだけってぶっちゃけてるし
バイクはこの波が来る前に今更なにしても電化オワコン
この流れは既定路線 ホンダのお坊っちゃくん達には
育ちのよいおぼっちゃまくん目線の世界しか見えないのよ
この先心配だわ >>832 20年以上獲得してきた若手ライダーも大人しい子ばかり >>829
原潜とか20年ぐらい燃料補給無しだから少なくとも数年はエンジン1台で持つな >>837
シングルローターから4ローターまでで4クラスできそう 世界最高峰の触れ込みで電動GPやってるコースを、アマチュアが古いガソリン車持ち込んでタイムぶっちぎり動画アップして勝ち誇るんだろうなと思うと萎える 今のMotoE車両はバッテリーだけで100kg以上余裕であるけど、仮に1周のタイムアタックできるだけの容量で作れば恐らく70kgは軽くできるんじゃないだろうか。
来年のドカ製MotoEは確か225kgだから70kg減らせば155kg。
1周のタイムアタック仕様ならMotoGP車両並に軽く作れそう。
この車重で1周のタイムアタックがどの程度のタイムになるかは興味深い。 電動のレースで客集めようというのなら、見どころはラップタイムより
バッテリー技術の向上になるだろう
それならワンメイクは論外、レースはバッテリー交換できる形式にして
多様なメーカーが参戦してバッテリーをどんどん改良して
少しでもピットイン回数を減らせられる=長持ちする新製品を実戦に投入してほしい
まさにレースは実験場 >>827
巧は今回調子良かったのに残念
でも怪我なくて良かった
レース2は最後尾スタートになっちゃったけど MM93は今日CBR600RRに乗ってるみたいだな >>844
キモいってもあれmotoGPマシンから排気音除いただけの男だぞ あのキュイーンのほとんどはミッションの男
インバーターの男もあるけど、そもそもそんなに大きくないから気にならないと思う >>846
嬉しくっていきなり攻め込んだ走りしてるみたいだね
どうやら結果オーライかな >>852
何これって兄○がほぼノーマル車体にWSS仕様600RRでテスト走行してる様子でしょ なぜか旧モデルなのねって先回も書き込んだけど
このカウル販売してほしいわ >>856
普通に買えば良いんじゃない?マジカルのがあるでしょ マルのHRCつなぎ、上腕部分レース仕様よりルーズな仕立てになってるような
可動性考慮したんだろうな >>830
情報の真偽も確認せずネットの書き込みを真に受けてわめき散らす。まさにネトウヨそのものだな。 >>860みたいな○○はネトウヨだ!!と喚くのってチョンそのものだな 責任持って削除依頼出せって話だよな
嘘や誹謗中傷がすいませんじゃ済まない時代なのに >>866
よかった。
頭の中が?だらけになったw
thanks! >>856
新しい600はアジア専売
マン島にいたのは不思議 >>818
あの時ロッシ勝たせてあげればこんなことにならなかったかもね >>867
>>820「だからすみませんっていってるじゃないか」
許してやれよ
頭が山上なの? 現行の600はあの変な羽根のせいでダサくなったのは否めない >>874
グリッド紹介とかで、伝説のハイサイドの人って出るかな?
未だにあの飛距離を超えた人は見たことないw レイニーが走るとなれば難波さんがマシン届けにいったり、一樹が走るとなれば加賀山さんがツナギ届けに行ったり、元ワークスライダーも大変だなw >>797
もうチームアジアでやればいいと思う
ハルクや桜井、アジアの販売店から
メカを招聘してさ マジか
順位はともかく最高峰に日本人が3人でるのか
ちょっと楽しみだな 来年のためのテストバイクだろうから中上より順位上はあり得そう おお
まさか哲太がmotogpに参戦する時代が来るとは >>887
ちゃんとご褒美貰ってるな。
長島 = 8耐1位 8耐完全勝利に大貢献
渡辺 = 8耐3位 表彰台+EWC制覇に向け大貢献
津田 = 8耐4位 プライベーターのエスパルスで大貢献 こんなご褒美が付くなんていつ振りよ
テッタはmotoGPマシンの開発もやってるから乗り慣れてるし、期待できるかも
ただマシンがあれだけど 茂木だからわからんぞ…
と言ってみる。ドカ、アプはもっと良さそうだが… 哲太はこれから茂木を213Vで走り込んでもいいのか? >>881
長島おめでとう!!
>>883
アホか まだ未確定
ムーニーVR46 …2人
ガスガス…1人
LCRホンダ…1人←激アツ ムーニーはそのまま発言がニエト氏からあったようだと本家に書いてるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています