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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ペレスは1年では無く2年契約なのは、角田の成長を待つためでもあるのか？ >>896
バドエルとラリーニもスポットだけど乗った事あるよ 角田だって来期も今年みたいなミスしてたらバッサリ切られるだろ。
ペレスが2年契約したからって角田が2年待って貰えるわけじゃないかと。 >>895
少なくとも4年は安泰だろうよ
23、ガス＋ツノorツノ＋新人(岩佐かLAWSON？)
24 ツノ＋新人
25 タッペン＋ツノ
26 タッペン＋ツノ
27から仮(笑)のポルシェ意向のドライバーを乗せる。タウリ？
少なくともガスリーレベルなのは今年で分かったわけで仮にポルシェが来るとしても
タッペンと角田を乗せて、遅かったらそっちに責任転嫁するか、速かったらポルシェのおかげだ！でだろうね。
来年のF3に送り込んでからポルシェ(仮)も考えるんじゃね？
最初からポルシェ意向のドライバー乗せたら責任転嫁できんからな リカルドがあのときサプライズ離脱しなければガスリーのドライバー人生も好転してたかもしれない
そんなリカルドから過小評価されていると慰められてもな 角田がガスリー圧倒するようにならないとRBは無いねえ 今年のマシンで圧倒とか無理だろ。馬鹿すぎね？
ガスリーと角田がマシン限界まで使ってるのに圧倒するとかどうやんのww
ほんとアンチは馬鹿しかおらんな アンチがどうの関係ないだろ
ガスリーはもう要らんです、て言われたからにはガスリーよりはっきり速くないとお前も要らんぞ、てことだろ >>908
藤原拓海かなんかだと思ってんじゃないの？知らんけど >>913
ガスリーのような速さも一貫性もないのが現状だな >>913
セッティングやね。車の理解も大事
その辺りはペレスに教えを請わねば
タッペンはたぶん雰囲気でセッティングしているので参考にならんやろなw 下位カテでも安定性がなかったので基本的に才能がない ガスリーは本気でアルピーヌにアピールするべきだな
下手したら来年で終わるぞ ガスコンでガスコインいればマイルド７ルノーなれる！ 今週末に一瞬だけシンガポール寄るからサーキット建設の様子見てくる そろそろ作ってるはず 請求書見て気がついたがdocomoしれっとDAZN値上げしてたわww
いきなり過ぎると言うか既に請求書来てて笑う まあ2000円位なら払ってやるけどahamo小盛作るなりトータル変わらないプラン作るとか配慮欲しかったわ
家でWiFi繋ぐから20ギガいらんしなぁ PUのアプデってみんなやりそうなもんだけどフェラーリしか記事にならないのはたまたま？ >>930
9月が凍結最終期限なのよ
ハイブリッド関連は >>930
フェラーリだけ凍結最終アップデートを9月まで引っ張っただけなんでは 来年は代わりが居らんからガスリー乗せて
再来年は岩佐かハジャルかな
ローソンは今年はフル参戦1年目のチームメイトのサージェントに大きく負けてるし厳しいけど
一応ライセンス持ってるしヴィップスがアレしてダルバラは何かマクラーレンでテスト走行してたし
ハウガーはルーキーとはいえ話にならないレベルだから来年は保険でレッドブル育成には残れるかも >>919
フェルスタッペンはセッティングに対するフィードバックが適切だとニューウェイが以前褒めてたぞ
感覚派でもなければベッテルみたいにデータ偏重でもなく丁度いいバランスなんだと >>934
予選も最小回数できっちり結果出すからな
自分の理想が良くわかってる フェルスタッペンってなんか
ドライバー側のフィーリングを
こと細かくすべて伝えて
「あとはマシンのプロに任せるよ」って
さくっと帰りそうなイメージある。 >>934
ふーんベッテルは頭でっかちなのか。それであの…いや何でもない セッティング理詰めで速く出来るドライバーと
何乗ってもそこそこのタイム出せるタイプがいるよねえ
アレジはGOODとBADしか言えずにセッティング苦労したって言われてたような･･･ 現役だとぼっさんがセッティング出すの上手い気がする >>934
なるほどなぁ、そこが速さの源なんやろなぁ
角田はタウリで修行を続けなければ レッドブルのダブルタイトルがほぼ決まってしまったので
お笑いスクーデリア劇場とポンコツタウリを応援するシーズンになってしまった 昔は一国一GPが原則で、特別に2つ目やるときはサンマリノGPだ、パシフィックGPだとある意味誤魔化した名前で開催してたわけだよね
来年はアメリカで3GᏢだって?
そのうちインディーカーシリーズみたいに大半がアメリカ開催で、ヨーロッパのレースはフライアウェイなんて呼ばれる日が来るのかね >>944
今でも"アメリカGP"は一つだけだよね リバティ「俺らに欧州の伝統とか全く興味ないスパもモナコもモンツァも金払えなければ用はない。アメリカ大陸とオイルマネーの中東だけになっても一向に構わない」 >>946
正直鈴鹿も危ういよなぁ今やジャパンマネー（笑）になってるし >>940
サインツの親父がスバル乗ってるときリヤを1cm上げてフロントを…とか言ってたのに対して
相方の若手はもっとこうコーナーで踏んだらリヤがドバーッと出るようにしてくれ！みたいなんだったと…
まあその相方はそれでチャンピオン取っちゃうんだけどねｗ
ペダルは床まで踏むもの、という名言を吐いたコリン・マクレー大先生 アメリカ除くと視聴者が多いのって欧州じゃないの？
中東でも人気あるの？ すいません…建てられませんでした
>>970 さんよろしくお願いします 見出しに惹かれて読んだけどだまされた
"トト・ウォルフ、メルセデス勝利に向けた計画を明かす！"
https://www.gpfans.com/en/f1-news/89284/wolff-reveals-mercedes-victory-plan/
>「12月にチャンピオンになったのに、4カ月後には上位陣と競い合えなくなっているのだから悔しい」
>「私達はジェットコースターのような日々を送っている。今は、それが何なのかを理解し、シーズン後半には予選のペースを上げて、優勝を狙えるようにしたい」 >>951
天才肌タイプ2名にしちゃうと･･･大体失敗する気がする ノリスもこれから自分より若いピアストリと比較されるわけだからなぁ >>948
まぁでかくなった今のF1マシンでレースするのはどうかと思うけどｗ >>944
アメリカのチームが増えりゃそうなるかもね 何やこのスレ先頭は…
改行多過ぎですと怒られるじゃねぇか…
ということで次スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2964□■夏休み□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1660560204/ >>899
そりゃレッドブルと書いてマックス・フェルスタッペン F1チームと読むようなチームだもん。
ペレスはあくまでもフェルスタッペンの引き立て役なんで、引き立て役の癖に前に出たのは心底頭にきてたのだろうな アーバインとかNO2なら光るけど
ファーストだとぱっとしない人ってのもいるねえ フランスなんかも全然追い越しなくて面白くなかったじゃん
昔みたくミストラルの間のシケイン外せよ ポールリカールは昔からクソだからな
プロストが別次元に豹変するのだけ価値があった モナコはあのコースでスーパーカートで走れば面白くなる。
マシンのスポンサーロゴをどうするとかグダグダ言う前にやってみて欲しい。 ポルシェはともかくアウディはキャンセルのパターンかなこれ なんでドイツ語じゃねーんだよ
ファイヤーショットとかカイザーウェーブみたいなもんか ついに最強チームホンダF1が誕生するのか
参ったな～君が代聞き飽きちゃうよ(笑) >>983
若かりしフェルディナンドエイロンゾとヤンカルロファズィケイラか。 >>934
言ってたね
それに頼り過ぎてRB16はとても(リアが)過敏になちゃったとも >>978
フェラーリのMission Winnowの二番煎じ感がある 頭でっかちは30-とかb8-みたいに分かってないくせにグダグダいってる連中のことなんだよ >>80
1勝もしてないノリスら辺が何言おうが関係ないだろ
なんかノリスがノリスが言ってるやつ湧いてるな ノリスはニヤニヤしながら冗談で話してること多いから
文字だけ読んで、そのまま受け取って真に受けないほうがいいよ ノリスも人のこと笑ってないでクソチーム抜け出さないと >>100
ルクレールって車作れるのかね
なんか開発面で微妙な気がする レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
