□■2022 F1GP総合 LAP2961□■夏休み□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行追加してください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2959□■夏休み□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659665175/
□■2022 F1GP総合 LAP2960□■夏休み□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659752381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ ダニエル、1年休養後メルセデス説
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1651510/Toto-Wolff-Daniel-Ricciardo-Mercedes-McLaren-F1-news-Alpine-Lewis-Hamilton/amp?
>ダニエル・リカルドは、2023年シーズンのマクラーレンでのシートをオスカー・ピアストリに奪われた場合、市場で最もホットなドライバーになる可能性があり、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフは以前、シルバーアローズが元レッドブルドライバーに「常に目を向けていた」ことを認めていた. リカルドはマクラーレンと2023年シーズンまでの契約を結んでいるが、今週彼らが彼の最後の年を買収することについて話し合っているという報告が浮上した. レッドブルが重要なマイルストーンに到達、ついに自社製独自エンジンに火入れ
https://racingnews365.com/red-bull-reaches-unprecedented-milestone-with-launch-of-first-in-house-f1-engine
>ミルトンキーンズにあるレッドブル本社で、レッドブル初のF1エンジンがテストベンチでデビューした
>RacingNews365.comで明らかになった。
>チーム代表のクリスチャン・ホーナーによれば、単気筒のテストエンジンではなく完全な6気筒ユニットであることを明らかにした。 ＞「アルピーヌのシートは現在残っている中で最も高い価値ある。関心を持つ14名の
＞ドライバーから電話を貰っている」
＞「ゆえに電話が鳴り響くのは当然だが、この14名のうち、最終的なリストに載るのは4名だ。
＞この中にはピアストリも含まれている」
https://formula1-data.com/article/alpine-criticises-pianistri-for-lack-of-loyalty F1ドライバーデザインのTシャツ
https://www.instagram.com/p/Cg7LYLlNYBa/?igshid=MDJmNzVkMjY=
角田もそうたけど、日本人は「日本へのステレオタイプ」に敢えて寄せがちだよなと前から思ってる
それだけ空気を読めるということなんだけど ノリスはなんでこんなどさくさに紛れて告ってん
角田はなんで若手グループのいじられキャラになったんだろう >>6
火を入れるのは今年中ってホーナー言ってたけどだいぶ前倒しされてるな
順調に進んでそうでなにより 「2023年F1は史上最多24戦開催の予定」とF1 CEOが発言。カレンダーは10月に発表へ
https://www.as-web.jp/f1/846977?all ［リバティ決算］第2四半期のF1収入は前年同期比48.5％増の7.4億ドル到達、0.49億ドルの利益
https://www.racefans.net/2022/08/05/f1-makes-40-6-million-profit-in-second-quarter-of-2022/
・2022年上半期に過去最高の観客数を記録
・4-6月期の収益（売上）は7億4,400万ドル（6億1,700万ポンド）前年同期比48.5％増
・4-6月期の利益は4900万ドル（4060万ポンド）
・放映権収入も増加した
・10チームに支払われた分配金は第2四半期に3億6800万ドル（3億800万ドル） 今話題のニュースリンクまで載せるなんて、
仕事のデキる>>1は流石だぜ！ この優秀な>>1にアルピーヌから来年のシートが贈られます AMuSがホンダが2026年にレッドブルを買収するオファーを持ちかけたけどレッドブル側に拒否されたと報じてるね
マイケル・シュミットによると
・ホンダはレッドブルに2026年の買収オファーを出したが、レッドブルにとってそれほど魅力的ではなかった
・レッドブルの中には、ポルシェとの契約のリークが故意に行われたと信じている人もいると思う アメリカの力が強くなったらドライバーにドラフト制が導入されそう >>19
息子をSFで走らせてなんとか引き抜けないものか >>25
維持する体力無いよな
だから買収話自体信じられん >>17
ポルシェによる買収案のほうが魅力的だったとか？
買い負けたということなら >>25
ある意味でF1へのテロ行為だな
>買って解散 >>27
マテシッツが半分売るのが事実なら自身の引退に向けて多少準備って事だと思う
ホンダ体力無いって言ったけどポルシェは好調だがホンダより全然小ちゃいし売って安心な相手かは良い勝負だな
ブランドとかお隣ドイツとかポルシェの方が印象良さそう ニューウェイデザインのNBOXが空力改善のお陰で加速や燃費性能が向上する未来がやがて訪れる 赤牛買収でホーナーがNoというのは違和感
長くF1村を見てきた人は感じたはず
一生懸命考えて作った作文記事なんだろうか… >>17
信憑性どのくらいある話、それ？ (´･ω･`)
今のホンダ上層部がそこまで本気でF1やるんかね。 F1村という単語が痛くて返信しづらい（内容に賛成なのに） しばらくレースないからディアゴのSF90買っちゃったじゃんか 同郷の大先輩のシート強奪なんて、ピアストリ最低だな >>38
片山→中野
ハッキネン→ライコネン
ライコネン→ボッタス
たぶんイギリス→イギリス、フランス→フランス、イタリア→イタリアは結構ありそう >>17
>レッドブルの中には、ポルシェとの契約のリークが故意に行われたと信じている人もいると思う
まったく分からない日本語なんだけど
レッドブルの中の人には～信じている人もいると思うの主語は誰？記者は？
で、リークしたのは誰かも分らん文章 撤退言わなきゃよかったね。
そこから全てが狂った。 ホンダは撤退じゃなく今回はF1活動の終了って言ったんだぞ。戻ろうとすること自体滑稽。もうちょっと計画的に会社を運営すべきだよね。 >>42
HRC「私達はホンダとは別会社です」
とか言って失笑買ってほしい気もする >>44
そういう見苦しさ嫌いじゃない
F1らしい >>42
そこはアンチだからそこ突きたいだけで実際は復帰の噂が出るくらいで誰も気にして無い >>39
ハッキネンとかライコネンボッタスは強奪じゃないと思うが ノリスの「We all love Yuki Tsnoda」はどういうギャグなんだ？ そう、サプライヤーとしての活動は二度としません
ワークスとして復活します >>49
後ろから正面衝突(カマほり)してやるぜ！って事か もう二度と撤退しません！→やっぱ辞めますもう二度と参戦しません
任期決まってる経営陣が自分の任期のあとの経営方針まで縛るのはアホかと思うわ
社会情勢の変化まで見通せるほどの知恵があるわけでもねえのにな >>46
ワイ別にアンチではないけど研究開発目的はマイルストーン達成や他の優先項目に負けるから継続参戦できなくて当たり前だと思うん。プロモーションに活用できてない時点で本当に全社一丸になれてない証拠なん。 目先の判断しかできない経営と思われたくなくてわざわざ遠い先の事まで言及して決定事項みたいに語っちゃうんだけど
それがまさしく目先の事しか考えず経営してる証になってしまってるのよね 言うて目先のことしか考えてない云々で欧州勢にあーだこーだとは言われたくないわ… つーても子牛買収してもチャンピオンなんてとても無理だし リークが気になるな。
ホンダとすると疑われること事態癪ってことになるのか…… >>48
人気あるとかじゃなくてイエローを下に見てるだけだよ
だからドライバー能力と関係ない茶化しかたする リークも何も、正式な手続きをして申請が許可されて、その内容がモロッコで発表されただけじゃなかった？ >>48
今流行の茶化した表現での別れの挨拶かな？
てことは来季は角田はいなくなるの？ おさらい
ポルシェ、レッドブルのF1事業株50％取得を計画…モロッコ公開文書で明らかに
https://formula1-data.com/article/porsche-to-acquire-50-stake-in-red-bulls-f1-business
株式の取得に際しては不当競争防止の観点から欧州連合加盟国を含む当局の承認を受けなければならない。モロッコでは申請書の承認と同時に強制的に文書が公開される決まりとなっている。 >>63
そのモロッコの会社申請なんてピンポイントで調べんとわかんなくね？誰ぞリークしとらん？て感じだろ
実際難しいかどうかは知らんけど >>59
少なくともフェラーリ、ルノー、メルセデスは何らかの形で数十年間参戦を続けてるから。同じことがなぜホンダにはできないの?と言われても仕方がない >>71
金の調達もコストの削減も、投資に見合ったプロモーションも出来ないから >>30
ダウンフォースと空気抵抗を両立するのが大変なだけでただ空気抵抗を減らすのはそんなに難しくないから大したことはできない あっさり撤退してまうホンダにレッドブル買えるとは思えない
ホンダの買い取り提示額と同じ程度が今回のポルシェが半分の所有権位だろ せっかくF1のトップレベルで戦っててドライバーズチャンピオンまで獲得したのに、Honda eのCMにタッペンとガスリー出しただけとかもったいないにも程がある
それこそRB17をレッドブルとコラボして作ります！とか言ってそれの利益頂くとかもできるのにさ >>69
基本的な仕組みが分かってないだけ
EUでは大きな買収には独占禁止のためにEU各国から申請許可を取らないといけない
モロッコもそのうちの1つ
モロッコは公文書は強制公開だから、EUで申請関係をいち早く内容知りたいならモロッコをあたる ホンダは一代変わるだけで先代の言うことと真逆になるから･･･ 滑稽とか恥ずかしいとかどの視点から言ってるのか気になる
社員か？株主か？ >>77
ヒューマンエラーだしNBOXメーカーがF1アピールして何の意味があるの？
しかもトンズラした後に ホンダアンチの負け犬チョンってまじでダセーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ チョンもチョンダもF1と関係ないしスレ違いだな
ドリンク屋の下請け信者はマジあたおか >>85
ラティフィ「えっ？アルボン君抜けるの？」 ピアストリがウィリに来る可能性減ったからラティフィはワンチャン残留あるかもだけど >>17
この記事の後半に「レッドブルからアルファタウリ買収を勧められたけどホンダはアルファタウリには関心なし」って書いてあってチョイ残念…気持ちはわかるけど トラックリミットの件は予想した通りで恣意的な判定しまくりすぎるか
アメリカでは容認されないシステムだが今後どうなるかな >>96
ハズレくじ押し付けられるのを断るのは当然よな RBは売らないけどタウリやったら売ってもええでっとことやろか
ホンダもバカにされたもんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
