□■2022 F1GP総合 LAP2959□■夏休み□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2958□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ・アロンソのファン@海外 +92
ミックは地獄のように過大評価されている。
彼は明らかに悪くはないけど、誰もが彼に期待しすぎている。
F1は恐ろしいよな
最も簡単にメッキを剥がしてしまう >>943
ミック専用スペシャルタイヤでも供給してインチキしなきゃ
スーパースター化出来ないよ ミックはこれからはフェラーリ縛りが仇になりそう
アルピーヌ空きそうなのに >>941
V10とは言わないまでもV8NAのサウンドはやっぱりF1に欲しいよ
もちろん詳しい人は音どうでも良いってなるかもしれんが俺みたいなミーハー振り向かして新規ファン獲得するためにも
F1見だした時小学生で全然訳分からんけど
サウンドに圧倒されて見てた
その時はV8だったけど華やかさとか凄みは十分あったし何も知らなくてもモタスポの最高峰を感じてたわ
音って大事 >>945
ホーナーの言葉とは裏腹に完全にフェルスタッペン優先のポチ扱いされてたじゃん
あれじゃ傷ついて出てくわ >>943
完全に耐久向きのドライバー
キャラ的にハートレーに近いじゃないの? リカルドはRBであんな冷遇されたら一泡吹かせてやろうと考えるのも無理はない
狂犬みたいなチームメイトがいても誰も味方してくれなかったからな まだファンではないサーキットに連れて来られた人は音うるさいと嫌がってる人の方が多いと思うわ
V10なんて正直うるさすぎる 万が一今年のフェラーリのセカンドに
ミックがなったとしたら
予選順位
ルクレール=PP
シューマッハ=10位
くらいに差になるだろな >>954
鳩さんはWECで大成してるから、鳩さんに失礼 >>939
無線でよくアンダーが酷いとか言ってるけどな >>956
音量は下げて良いけど音質はV8とV10が良いわ
V6サウンドはモタスポの最高峰としては音にインパクト足りない >>958
確かにハートレーはバカみたいに車壊さないよな >>955
予選でリカルドに一回も勝てなかったフェルスタッペンのほうがナンバーワン扱いだもんなぁw
そら出てくわ >>943
ミック&ルクレールの闇堕ちフェラーリ見たいだと! >>963
音良くなるなら何気筒でも良いけど
12より10の方が音良いんじゃないの? フェルスタッペンへの贔屓(リカルド冷遇)が去年のシーズンで正当化されたとしたら
リカルド的にはやりきれんのかな >>914
つーかポルシェが市販車ベースと言いながらインチキやりだして
日産がアホらしくてTA辞めたのももう随分前の話でしょ
つまりポルシェが悪い リカルドがルノーに移籍した年の開幕戦はおもろかった
客がNo Wings掲げててレッドブルなんていらんかったんや!やろうとしてたら
物理的にリカルドのフロントウイングもげて試合終了してたな >>954
お父さんも元々耐久出身だしな
ミックの不幸はお父さんと同じメルセデスのアカデミーで教育されてない事だろうな
フェラーリじゃちょっとな >>960
現状遅い人たちのカテゴリでしかないから他に特徴なければ厳しい あの頃からフェルスタッペン全振りでマシン開発してたんだろうか
今年のペレス見てると可哀想すぎる 音良くなるだけでF1公式YouTubeの
レースハイライト動画全て1000万再生超えそうだけどな
水素とかeフューエルにしたら
ランボルギーニ・マセラティも参戦したがるから華やかになりそうだし
VWとかの大衆車ブランドは参戦したがらないかもしれないけど大衆車ブランド参戦してもF1華やかにならんし
ランボルギーニ・フェラーリ・マクラーレン・ポルシェ・マセラティ・アストン・アルファロメオみたいな華やかなブランド来た方が良いし 多気筒エンジンの音いいよな
昔乗ってたバイクは4気筒400ccだった >>966
残念ながらまはやF1での将来は潰えたと見るのが正解 >>973
リカルドになかなか勝てなかったのに逆転して差が広がったからな
専用マシンに味しめたから他への移籍はしないと言ってる >>975
良くも悪くもインパクトあるから
音がF1のアイコンになるのも凄く良いと思う
インパクトあって子供達が見てくれやすくなるし >>973
チャコはレッドブルからの契約金の他にテルセルがレッドブルに払うスポンサー代の半分を懐に入れる契約してるから経済的にはウハウハだしもうスーパーモンキーズのサポートも適当にやるだけでしょ。
アブダビであれだけ頑張っても結局外様扱いだからな。 >>973
モナコくらいまでペレスに合ってたのにこれから変態マシンを開発していくって明言したらこうなったんだよな ペレスはRB契約満了でキャリア引退かもな
いい引き時だとは思う >>853
フレキシブルフロア対応で失速するかもしれんけど果たして? >>981
ショボい音より増えるし
音良ければ音聴きたくて繰り返し再生してくれるぞ
音楽の動画だって再生数めっちゃ多いのと同じ >>986
フェラーリに対してコーナーリングで遅れを取っていたからしゃーない
ハンドリングのためにピーキーにしてしまっては意味がないとは思うが フェルスタッペンに寄せて速くなるならまだしもタイヤのデグだけ増えてる感あるのがな
フェラーリがやらかしまくってて目立ってないけど メルセデスはフェラーリとレッドブルはフレキシブルフロア規制で0.2s遅くなるのを期待してるそうな 俺も人のことは言えんが、オタの感覚が広く理解されるとは限らんしな >>991の追記
むしろ音を武器にできるモタスポは
YouTube時代にめっちゃ有利 フェラーリはフェラーリでコーナーリングに絶対の自信があるからこそ
この前もうちのマシンならハードでも曲がるとか過信しちまったんだろうから悲しいな >>994
その為に俺たちに有利に働くよう車高を25mm上げろとか頭おかしいこと言ってるけど ハヤブサV8とかコンパクトで
ハイパワーでローコストで
良いと思う >>993
速くなってないよな
ペレスが極端に遅くなってるだけな感じ このスレッドは1000を超えました。
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