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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 年内にラティフィとピアストリがスイッチするとなると
来年一人も変更無いかもな > he's not going anywhere! 🤙 @PierreGASLY stays with the team for 2023! 💙
チッ(´・ω・`) ガスリー残留ってことは、ジュニアの昇格も無しだな。現状だと上げられそうなのもいないけど。発表されてない以上角田アウトの可能性も0%ではないが。
もしかしてガスリーはタウリ(トロ)で一番在籍長いドライバーになるのか？
レッドブルもタウリも移籍がないのはつまらんなペレスがいるのが悪いw なんで角田のほうは発表されないんだべ
ほぼほぼ確定だとは思うが よくわからんけど元々23年までの契約じゃなかったっけ
ガスリー F1狭き門の20人の人事て保守的だよな パロウくらい連れて来いよ >>719
トストが老害だったことなんて無いだろ、マルコと勘違いしてるな
マルコもレッドブル公式の立場のカウンターとして非公式に反対のこと言ったりコロコロ言うこと変えたり、役割として言ってる所も多いからな 今の獲得ポイントを考えると角田君も事実上残留が決まったようなものか >>737
ガスリー本人が抜けようという意思があったからでしょ
角田は乗るとしたらタウリしか無いし慌てる意味がない ガスが移籍オプション持ってて行使しないで契約通りになっただけか 10年くらい前みたいにF1は2チーム24台いていいわ
さっさとアンドレッティ参戦させろ トストの考えは一貫してるよ
一個目に関しては老害といえば老害かもしれん
・ドライバーもメカニックも文句を言わずに働け、不満があるなら辞めろ
・若手は三年目乗ってから判断しろ レッドブルがポルシェと組んだら角田は一転して外様のお払い箱かな >>752
つのぴんはレッドブル育成であって、ホンダ育成ではないので外様ではない ポルシェサイドからドライバー推してこられたら角田は生き残れるのかな ミハエルヲタのカスリックと
ゴミヲタのｻｻｸｯﾃ・ｽﾌﾟ・ｱｳｱｳ・末尾アルファベットが
同一人物だったとはｗｗｗｗ
ゴミヲタが自作自演やってたのはバレていたけど
カスリックもゴミヲタだったのは笑えるｗｗｗ そもそもポルシェでF1乗せられるようなドライバー持ってるのか
今から育成じゃ成果出るの何年も先だぞ そもそもタウリで4年5年と燻るドライバーはRB育成には不要 2026年(延期になりそうな報道もあるけど)まではPU無償提供してもらう必要があるからまあ安泰じゃない？ >>733
ステーなんかどうとでもなるやろ
メルセデスなんかグラインダーで切った貼ったしてるのに
ただの補強ステーだぞ >>752
ポルシェと組むのは2026年からだっけ。それまで角田にシートがあればいいけど ってレベルではないかと。 >>733
トト「モントリオールのホームセンターに偶然ぴったりのものが売ってた。ホントすごい偶然。」 >>755
入ったきっかけがホンダなだけでレッドブル育成として下位カテゴリでずっと結果出してきたからF1乗れてるわけでホンダの推しで乗れてるわけではない
そこが他のメーカーの育成と違うところ
あくまでレッドブル育成としておめがねに適って乗っている >>741
レッドブルは2024年末まで埋まってるから無い無い(ヾﾉ・∀・｀) レコノサンスラップでクラッシュする奴でも
ワールドチャンピンになれるし >>741
おっと間違えた
イギリスGPのペレスの首負傷（ムチウチ？）の件か
ペレス本人が警戒してはいるもののやる気あるからガスリーの入る余地はないんじゃね >>769
ペレスの首痛が治らん場合ってこと違うかな？ 俺のガラケーF07F
戦闘機みたいでかっこいい名前だ >>771
SC中に2回追突かましたチャンピオンもいるしな 角田は日本にちょうどいい時間に合わせてくるんじゃね
別にガスリーと同時でも日本的には問題なかったが >>760
でも角田がいなくなると、お前の唯一の生きがいなくなるぞ？ マルコ「ツノダもゲームで禁止ワード言いそうなのにな」 >>753
実質ホンダの人質よ
今後ホンダも納得するほど明らかにパフォーマンスが劣れば、リザーブ行きじゃね
それでも切られる事はないと思う >>776
トップでファイナルラップを走行中にキルスイッチに触っちゃったチャンピオンとかも >>779
俺の推しは日本人初のカートチャンピオンの中村紀庵だ
あいつはハミルトン越えるぞ 不細工チョンにそんな価値あるかよ
ネガキャンにしかなってない Fワードを言いまくる事あっても
Nワードは日本人に馴染みが無いから言わないだろ 角田も早々に契約発表したらレッドブルジュニアのモチベーションダダ下がりやん
来年も角田以外乗せるようなのいないけど一応シート争いある形にしたいんだろ マルコは皇帝ハウガーお気に入りだからな
角田はあと1度でもミスると来期はハウガーだろ >>788
モチベーション以前にF2育成じゃ必要なもの持ってる奴がいないのがな
まあビップスの枠空いたしF2未満の奴はそれでやる気出すだろ >>795
ピットアウトでクラッシュするゴミはクビだぞ >>788
マルコがもうインタビューで言ってたがな >>796
？こんな吊り目でエラ張った日本人がいるかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>767
そのRB育成として契約する際に、今後見据えるホンダとの契約、日本市場での展開などの思惑がRB側にあったからだろ
モータースポーツの世界、そんなタイミングや巡り合わせも含めてドライバーの実力よ >>785
よりにもよって一番デビュー率低いアルピーヌの育成に… これが朝鮮ゴキブリの実態だからな
「日本国籍の在日コリアンです」突如れいわから出馬したキムテヨン氏、韓国服で街頭演説 [853448424]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655982613/ >>803
そこ頃オコンもいない、アロンソはとっくに引退、ピアストリくらいしかいねーよ
F2にも有力株いねーし
運もつかみ取ってるよ
そもそもワールドチャンピオンには席は開くんだよねぇ >>781
お前みたいなコネもカネも持たないゴイムに対して統治権力は容赦なしだからね
手が後ろに回る日も近いよ しかしなんでよりにもよってオコンを何年も主軸にしちゃうかねぇ 不細工チョンは糸目でメクラなのですぐクラッシュする >>810
なんでオコンて‥
勝つ運もあるし、若いしWCで尚且つ今も結果出してるアロンソに勝ってるドライバーを主軸にしないなんてバカな判断するやついねーだろW フランス人だからでしょ
そういう意味ならオコンでもなくガスリーでいいけど >>816
クビだぞ
ゴブリンすぎて首がないけどなｗｗｗｗｗｗｗ オコンは速いし安定感もあるし良いドライバーだろ
ただひたすら地味なだけで いいぞトストさんもっと言ってやれw
バカベンツにつける薬はねーなw つーかアルピーヌ自体がなんか孤立してるというかみそっかすというか
居なくなっても誰も気づかなさそう ガスリーはそもそも2023まで契約があって
角田は今年までの契約で前提も違うし
契約内容の交渉とかもタイミングが違うんやないかね
マルコが継続って言ってるし契約内容が決まり次第発表やろ
しかしガスリーは2023まででペレスに合わせて2024までにはしないのね
勿論2024まで継続の可能性も有るけど継続しなかったとして2024に上げれそうなレベルにジュニアは成長できるんやろか
アルボン復帰の可能性もあるかもだけど >>821
アロンソおじさんいなきゃマジで空気になった可能性
ヒュルケンあたり乗せてた日にゃどうなったことやら >>810
オコンはアロンソに勝ってるドライバーだよ？カナダでもDRSをアロンソに使わせて助けてたでしょ
結局アロンソが反則して降格になったから無意味になってしまったけど >>812
残念だがアレは日本人だね。
「チビ」が証拠だよｗ >>827
ドチビな朝鮮人なんて普通にいるぞチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ F1公式のツイッター先走りすぎだろｗ
まだ角田来年決まってないのにこんなん書いていいのかよ しかしこれで来年は驚くようなドライバーにはならんな
年齢とパフォーマンスで今年で止めるもしくは辞めさせられるドライバーの後釜でガスリー行くかもっての無くなったし
若手が誰上がるかどうかだけだな その分再来年混沌としそうだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
