□■2022 F1GP総合 LAP2923□■イギリス□■
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非力なシャーシでもドラッグ減らして直線番長マシンに仕上げたらトップチームがDRS使っても
なかなか抜けないことがはっきりしちゃったからなあ
パワーユニットの差はもうほとんど無いだろうし イギリスGPではラッセルもハミルトンもガチで来るだろうから楽しみ >>694
カナダのラッセルギヤンブルガ悔やまれるわ
あれがなければハミルトン負けてただろうに >>649
やっぱ発注時期の問題か
オーディオなんかもどこも値上げだわ
2013年発売の国内メーカーアンプ（製造は海外）が63000円だったのが、値上がって定価近くの10万円になったときはビックリこいた
元の販売価格がコスト高で膨らんでて、為替よりこっちのが大きな値上げ要因だと思う
為替は言っても2割もいかないぐらいだし >>695
メルセデスもラッセルもハミルトンも好きじゃないが失敗したとはいえラッセルの心意気だけは良かった
まあ1レースでの失敗なんざ気にしてもしょうがない >>692
カナダで試した新フロアもグラインダーで切り取った荒削りな物だったからなー
実験用で実践投入するつもりが無かったんだろうけど >>695
カナダの予選はラッセルがギャンブルするまではずっとハミルトンより速かったよね
毎回タイムを塗り替えていくラッセルを見てほえーと思って見てた 常設サーキットならメルセデスの縦揺れ減るもんな
それなりに速そう >>701
ハミルトンは決勝用ローダウンフォース
ラッセルは予選用ハイダウンフォース
雨の予選は早くて当たり前じゃないか、 失敗して醜態晒しただけだったね。 ラッセル「目標はチームメイトに勝つことではなくレースに勝つこと」
これで一気に惚れた トストがポーパシングで文句いうのは鍛え方が足んねーよみたいなこといってるってことは
このままだと30歳で杖が必要になるなんて発言してるガスリーは
来年タウリで走らないことが決まったっなんて可能性があるのかな？
だとしたらどこだろうねー？ 意外や意外ハース？？ >>704
野望のないヤツはつまらんからな
まあこれはF1に限った話じゃないが >>705
トストはガスリーとか関係なくそういう性格の人だから
前もレース数増加に関してそれに不満を吐くようなクルーは要らないって言ってたし
プロ意識が高いんだと思う >>705
何を言ってるんだ
ガスリーはもう来年もタウリで走ること発表されてるのに >>704
でもハミルトンに負け越しでシーズン終えそうになると急に目標変えてきそうだよね まあラッセルもボッタスの頭を叩くと言うちょっとあれなとこあるからな >>705
それが正当に言えるのは昔のグランドエフェクトカーに乗っていたドライバーだけだと思うわ
乗ったことないのに切り捨てるのはただの老害 オコン「マグざまあ」
みたいな話ってガチなんかい
仮にそれを狙ったとしても普通本人に言うか？ >>713
ここの住民全員オコンがまともなヤツだなんて思ってないんじゃないですかね… でもオコンは何故かストロールと仲良いってエピソードもあるからな ラッセルは過度に嫌いではないが、好きでもない
個人的には興味ない
まだミックやラテの方が興味あるｗ マグのダメージ、翼端板がちょっと剥がれてるくらいで
いちいち聞きすぎなんだよ。マジでレースコントロールはどうにかしたほうがいいわ 上みたいに厳しいコメントしたと思えば
他チームのミックを必死に擁護したり(シューマッハと仕事した過去がある)
トストは老害なのか政治絡みなのかよくわからない ハミよりトトの方が嫌いだしトトよりホーナーの方が嫌い ポンコツドライバーが増えれば相対的に自チームが勝つ確率が上がる理論 ホーナーも最近でこそメルセデスはコンセプト失敗だっつってるけど序盤の頃は頑張れ頑張れまだまだやれる諦めんなよぉゼロポッドみたいな事言ってたしな トスト爺がレースやってた時代は普通にグランドエフェクトカーだろ ツノ、彼女のことトスト爺に許可もらったんじゃろな？👴 ホーナー的には Netflix のカメラの前で激怒（演技）してるトトが気に食わないんじゃ
「お前ら安全性云々」って激怒したのは Netflix のカメラの前らしい ホーナーって逆ギレしなそう
言い返すのはあってもイギリス人らしく絶対的な距離をキープして俯瞰してそう
トト爆発しすぎ
キーボードクラッシャーの国はやっぱ違うわ >>719
当初はドライバーの年俸制限導入に一番乗り気であれこれ吠えてた癖にフェルスタッペンが高額の契約結んだ途端にだんまりだからね
所詮はマルコの犬でしかない 2本目のステーの件ははっきりさせて欲しいな
フェラーリ曰く、木曜日にルール変更が通達されてもそれからだと絶対部品は間に合わないそうな 年内にラティフィとピアストリがスイッチするとなると
来年一人も変更無いかもな > he's not going anywhere! 🤙 @PierreGASLY stays with the team for 2023! 💙
チッ(´・ω・`) ガスリー残留ってことは、ジュニアの昇格も無しだな。現状だと上げられそうなのもいないけど。発表されてない以上角田アウトの可能性も0%ではないが。
もしかしてガスリーはタウリ(トロ)で一番在籍長いドライバーになるのか？
レッドブルもタウリも移籍がないのはつまらんなペレスがいるのが悪いw なんで角田のほうは発表されないんだべ
ほぼほぼ確定だとは思うが よくわからんけど元々23年までの契約じゃなかったっけ
ガスリー F1狭き門の20人の人事て保守的だよな パロウくらい連れて来いよ >>719
トストが老害だったことなんて無いだろ、マルコと勘違いしてるな
マルコもレッドブル公式の立場のカウンターとして非公式に反対のこと言ったりコロコロ言うこと変えたり、役割として言ってる所も多いからな 今の獲得ポイントを考えると角田君も事実上残留が決まったようなものか >>737
ガスリー本人が抜けようという意思があったからでしょ
角田は乗るとしたらタウリしか無いし慌てる意味がない ガスが移籍オプション持ってて行使しないで契約通りになっただけか 10年くらい前みたいにF1は2チーム24台いていいわ
さっさとアンドレッティ参戦させろ トストの考えは一貫してるよ
一個目に関しては老害といえば老害かもしれん
・ドライバーもメカニックも文句を言わずに働け、不満があるなら辞めろ
・若手は三年目乗ってから判断しろ レッドブルがポルシェと組んだら角田は一転して外様のお払い箱かな >>752
つのぴんはレッドブル育成であって、ホンダ育成ではないので外様ではない ポルシェサイドからドライバー推してこられたら角田は生き残れるのかな ミハエルヲタのカスリックと
ゴミヲタのｻｻｸｯﾃ・ｽﾌﾟ・ｱｳｱｳ・末尾アルファベットが
同一人物だったとはｗｗｗｗ
ゴミヲタが自作自演やってたのはバレていたけど
カスリックもゴミヲタだったのは笑えるｗｗｗ そもそもポルシェでF1乗せられるようなドライバー持ってるのか
今から育成じゃ成果出るの何年も先だぞ そもそもタウリで4年5年と燻るドライバーはRB育成には不要 2026年(延期になりそうな報道もあるけど)まではPU無償提供してもらう必要があるからまあ安泰じゃない？ >>733
ステーなんかどうとでもなるやろ
メルセデスなんかグラインダーで切った貼ったしてるのに
ただの補強ステーだぞ >>752
ポルシェと組むのは2026年からだっけ。それまで角田にシートがあればいいけど ってレベルではないかと。 >>733
トト「モントリオールのホームセンターに偶然ぴったりのものが売ってた。ホントすごい偶然。」 >>755
入ったきっかけがホンダなだけでレッドブル育成として下位カテゴリでずっと結果出してきたからF1乗れてるわけでホンダの推しで乗れてるわけではない
そこが他のメーカーの育成と違うところ
あくまでレッドブル育成としておめがねに適って乗っている >>741
レッドブルは2024年末まで埋まってるから無い無い(ヾﾉ・∀・｀) レコノサンスラップでクラッシュする奴でも
ワールドチャンピンになれるし >>741
おっと間違えた
イギリスGPのペレスの首負傷（ムチウチ？）の件か
ペレス本人が警戒してはいるもののやる気あるからガスリーの入る余地はないんじゃね >>769
ペレスの首痛が治らん場合ってこと違うかな？ 俺のガラケーF07F
戦闘機みたいでかっこいい名前だ >>771
SC中に2回追突かましたチャンピオンもいるしな 角田は日本にちょうどいい時間に合わせてくるんじゃね
別にガスリーと同時でも日本的には問題なかったが >>760
でも角田がいなくなると、お前の唯一の生きがいなくなるぞ？ マルコ「ツノダもゲームで禁止ワード言いそうなのにな」 >>753
実質ホンダの人質よ
今後ホンダも納得するほど明らかにパフォーマンスが劣れば、リザーブ行きじゃね
それでも切られる事はないと思う >>776
トップでファイナルラップを走行中にキルスイッチに触っちゃったチャンピオンとかも >>779
俺の推しは日本人初のカートチャンピオンの中村紀庵だ
あいつはハミルトン越えるぞ 不細工チョンにそんな価値あるかよ
ネガキャンにしかなってない Fワードを言いまくる事あっても
Nワードは日本人に馴染みが無いから言わないだろ 角田も早々に契約発表したらレッドブルジュニアのモチベーションダダ下がりやん
来年も角田以外乗せるようなのいないけど一応シート争いある形にしたいんだろ マルコは皇帝ハウガーお気に入りだからな
角田はあと1度でもミスると来期はハウガーだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
