□■2022 F1GP総合 LAP2923□■イギリス□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
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□■2022 F1GP総合 LAP2921 □■イギリス□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2922 □■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1655803217/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 違約金払えばリカルドをクビにできるのにリカルドから言わせようとしてるんだっけ
リカルドに対する期待外れ発言「正直に答えたまで」と釈明するマクラーレンCEOブラウン
https://formula1-data.com/article/mclaren-brawn-clarifies-comments-ricciardo-has-not-met-expectations
>「質問されたから正直に答えたまでだ」とブラウンは語った。
>「ダニエルも同じ事を口にしたんじゃないかと思う。我々は上位を目指すためにここにいるんだ」 スリック・・・シューマッハガイジ
b8-・・・ランキング、占いガイジ
c6-・・・踏み逃げ、反省しろ、F1つまらんmotoGP面白いガイジ
06-・・・ぼくの考えた最強チャンピオンガイジ↑と同一人物(アウアウスマホ)
30-・・・妄想長文連投ガイジ
9c-・・・レッドブゥ、ギャスリーガイジ
f0-・・・ネトウヨ連呼、殺害予告BLMガイジ あと一回のFP、誰乗せるんだろうなレッドブルは
ローソンはタウリが乗せるだろうし、ダルバラは乗せないだろ
ハウガーかな イギリスにはラッセルもいるし、ハミルトン批判はタブーではなくなってきたな
クルサード、ハミルトンについて「スポーツに身体的負荷は付き物、あなたの代わりはいくらでもいる」
https://www.gpblog.com/en/news/113650/coulthard-has-harsh-message-for-hamilton-plenty-of-candidates.html
>「あなたが不快に感じたら、喜んであなたの車に乗り込むような男女が大勢いる」
>「ボクサーは顔を殴られるし、サッカー選手はすねに蹴りを入れられることを受け入れている」
>「私のガールフレンドはスウェーデン代表だったが、脚に傷跡が残っている」
>「あるチームの揺れが激しいなら、彼ら自身がそれに対処せざるを得ないことを想定すべきだ」 >>26
クルサードは今でもレッドブルと仕事してるしね アゼルバイジャンでよろめきながら出てきたハミチン見たらジジイは引退しろとしか思えんし >>26
先生まだ新しいカノジョか…なんの代表か書いてないけど でもサッカーでヘディングが危険だって話も出てきたから
変化を許容しない方が頭悪いと思うでw ハミルトンの場合、ラッセルより上位かつ表彰台に乗った途端よちよち歩きの演技やめたのがかっこ悪いのかもしれない まあ、ハミルトンも片棒担いでるからアレだけど
むしろ一番悪いのはメルセデス&トトだからなあ
ハミルトンさんは成績不振で刃向かえない犠牲者なのかも知れないちょっと悪乗りし過ぎだけども
そもそも、あんな酷いセッティングで別に何かが大きく良くなる訳でもなく無理矢理走らされてるのが酷い
一番ハミルトンの背中なんかどうでも良いと考えて走らせてるのがメルセデスやトト達だろ
でなきゃあんな無駄に攻めた上でガンガン当たるバカなセッティングやらないよね ハミルトンもいい加減観念して対策しないと
頭悪いと思われちゃう メルセデスってカナダでは車高を上げてたんだね
でもそのことによってパフォーマンスが落ちたりしなかったから訳が分からないとラッセルが嘆いていた ペレスが首を痛めたのがきびしいなら、一戦だけガスリ-乗せてやれよ
そこで駄目だったら、はっきり向いてないってわかるだろ >>34
ハミルトンは今でも賢いと思われていないような FIAの技術指令からたった1日でフロアステー追加するとかメルセデス優遇があからさま過ぎるんだよ さすがにベッテル無双の頃は唯一対抗できたハミルトン応援してたけど今はちょっと酷すぎる >>9
なんだと!こらーー!怖いなら来んな!おりゃー ハミルトン、ベッテルはPP数より優勝数が多くて、アロンソ、フェルスタッペンはその逆というのは面白いな
[F1公式] フェルスタッペンが150レース出走達成、現役チャンピオンの150レース時点成績 >>42
あーごめん、間違い
誤:ハミルトン、ベッテルはPP数より優勝数が多くて、アロンソ、フェルスタッペンはその逆
正:ハミルトン、ベッテルは優勝数よりPP数が多くて、アロンソ、フェルスタッペンはその逆 むしろベッテル150戦時点ですごい滑り出しなのにどうしてこうなった ポール取れるマシンの方が楽だからねえ
逆に言うとポールよりFLが多くて、勝利数や表彰台はかなり多いってのは勝負強い話になる
アロンソがタッペンをリスペクトする発言してたのもここらあるのだろう
自分もポール取れないマシンには苦しめられたみたいなw >>45
そりゃベッテルが4勝でハミが2勝な時点でPU時代に入ってるからね…
暫くはメルセデスPUしか勝てない >>45
PU時代になってメルセデスワークスしか勝てなくなったからね
長い暗黒時代だったわ >>45
それまで良いマシンに乗れてたってことだね、その後良いマシンに乗れなかった
PPもなー、予選合算タイムだったり1ラップだったり予選時の搭載燃料でスタートだったりグリッドぺナあるし
予選エンジンOK時代とパルクフェルメ時代じゃあれだし予選レースってのも今はあるしPPの持つ意味合いがなぁ 平日の朝からスレに張り付いて1人で会話してるキチガイおって草 ビップスのプロフ、RBサイトから消されちゃったか。
マジたぬかなしちゃったな >>43
これ数字だけじ分かりづらいけど
アロンソンの数字は異常だよ
クソマシンでデビューして
上に上がってからも
二番手、三番手のマシンには乗ったシーズンもあって
これだもんな □■現役F1ドライバー□■
ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング
1位・・・フェルスタッペン
2位・・・ルクレール
3位・・・ノリス
4位・・・ペレス
5位・・・ラッセル
6位・・・サインツ
7位・・・アルボン
8位・・・アロンソ
9位・・・オコン
10位・・・ガスリー
11位・・・角田
12位・・・リカルド
13位・・・ベッテル
14位・・・マグヌッセン
15位・・・ハミルトン
16位・・・ボッタス
17位・・・ストロール
18位・・・周
19位・・・シューマッハ
20位・・・ラティフィ 10連覇確実のマックスは「風」のエレメント!
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、角田、ボッタス、トトは悲惨な運期が始まった地のエレメント ここまで言われるのか
J.スチュワート「ハミルトンは "衰えていく痛み"を避けるために引退を決意すべき」
https://www.racefans.net/2022/06/23/racefans-round-up-23-06-5/
「今すぐ引退してほしい。そうもいかないのだと思うが
以前できていたことができなくなるという苦しみを
味わうよりは賢明だ」 >>58
ゴミ扱いされてるwwww
確かに不要なドライバーだと思うわ
すでにラッセルの方が速いしメルセデスとしてもセカンドなのに無駄に年俸が高いだけで必要ないからな RB(VET)の時代だった4年間で2010,2012は印象ほど無双してない
2014-2020のメルセデス(HAM)に比べたらかわいいもんだ
特に2014-2016,2019,2020は異常 メルセデスもマシンが復調してきたから次のイギリスGPで
ハミルトンがラッセルに完敗するようだったら引退したほうがいい。
逆にラッセルが負けたらハミルトンが今まで手抜きしてたのがバレるな。 不思議なのがフェラーリもレッドブルもアップデートは控えめで金の計算しながらなのに
メルセデスだけなんで毎戦あれだけアップデート持ち込めるのか?不思議なんだが
ウイリアムズですらもう金の上限超えてるのにw 日本人も早く黒人を追い抜けるような成績を残せるようになるといいね
いつまでも白人を盾にして黒人攻撃してないでさ >>66
ゼロポッドなんだから開発費0に決まってるだろ(適当) >>66
去年以外ずっと敵なしで金も時間も沢山あったし >>63
その二人は若いチームメイトに劣ってる訳じゃないから… メルセデス復調してるかね?
予選メルセデスの速い方ポールからの差
スペイン:0.6秒
モナコ:0.7秒
アゼルバイジャン:1.4秒
カナダ:1.5秒 >>58
ジャッキー・スチュワートは自分自身が衰える前に引退したから言えるって感じかな
戦友がジャンジャン事故死して気力が失せちゃったんだけど >>74
カナダについてはラッセルが予選Q3の2回目のアタックでドライタイヤなんて選ばなければもうちょっと差は縮まっていたと思う 「我々はドイツ語で”der Schuss ging nach hinten los”と言う。つまりメルセデスにとっては裏目に出たのだ」
wwwwwww >>65
ホントに復調してきてるのか俺はまだ疑ってるw >>80
余裕が無くなった証拠、PUパワーと信頼性でずっと圧倒してたが、それが消えた >>82
余裕がなくなるとあんなみっともない事をしだすのか
しまいには他のチームのドライバーも言ってんじゃんと逆切れまでしてね スチュワートはチームメイトのセベールの体が真っ二つに切断された事故がきっかけで
引退表明したんじゃなかったか >>84
初めて知ったわ、昔の棺桶っぷりはすごいな セルジオ・ペレス、F1カナダGP予選でのクラッシュで首を負傷
ガスリー「スワップしようぜ」 >>86
この英語原文版ってないのかな
メルセデスのツイッターに貼り付けてあげたいw メルセデスってカナダで修正したのってリアサスペンションの角度ちょこっといじくったくらいでしょ
後はフロアに穴開けたのもあったっけw連戦で直行したカナダでまともなアプデ入れてるわけでもなし
トトがドライバー酷使やめたのでドライバーが感動しちゃった何とか効果ってやつだろw >>84
元々、引退は決まってたけど
引退レースの予選でセベールの事故があって
決勝は走らずに引退した。 トトとハミルトンともに今年はFIA表彰式にとても出席できそうにないな
去年が出席する最後のチャンスだったかもしれないのに 正々堂々という言葉の
真逆の位置にいつもいるよねメルセデス そういやビップスがお痛して退場した現在レッドブルのリザーブって誰なんだ
アルボン? 夏休み明けは常設サーキットが続くのね
メルセデスには有利かもね
COTAで大騒ぎしそうだけど >>58
J.スチュワートってセナにも食って掛かってたおじいちゃんだよな
速い奴に噛み付く人 会議でのトト激怒の記事を読んだがネトフリへの撮れ高にしか思えなくなったわ。 トトは最初は面白かったけど
だんだん不快要素が強くなったな ハミルトンがマシン降りれないほどの痛みアピールで問題提起して
翌週、技術指令が出るまでの流れがトトと元秘書の台本通りだったんでしょ。
それを他チームに見抜かれて逆ギレ中。 >>58
去年雲隠れしてそのまま引退しときゃ恥かかずに済んだのに タイヤ極秘テストとかPUの先行研究とかまあ色々あったよな
今年も色々やろうとした結果自分の首絞めてる 角田エーペックス配信するみたいだが大丈夫か?ww
流石にRBから言われてると思うが興奮したら、、、
>>95
2週間治らない怪我ではないだろ >>104
セナが速いってのはわかるけど
ラッセルにボコボコにされてるハミルトン遅い部類のドライバーなんで
それはスチュワートさんへの言いがかりですよ 俺は一時期毎戦ジャッキー・スチュワートが審判やってると思ってた。 FIAが技術指令出して即座に対応したら周りからしたらインチキ野郎としか思えんわなぁ >>110
配信中に眠くならないようにブラックコーヒー挿し入れしなきゃな フェルスタッペン、ワールドチャンピオンあるんじゃね、これ タッペンはマシン壊れない限り8月にはチャンピオン決まっちゃいそうな感じ
ラッセルがポイント積み重ねてるから凄く気になる ルクレールが巻き返してくるより
メルセデスが後半追い上げてくる方が普通にあり得るしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています