□■2022 F1GP総合 LAP2862 □■マイアミ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハースもロメオもどちらもいい
だがマクラーレンも謎の勢いで復活してきたし
メルセデスもこのままではないはず
つまり大金星の表彰台を掴めるチャンスがあるとしたら今のうちだろうから
それをやれるとしたらどちらかって考えるのも一興
俺はハングリーさでハースのマグヌッセンがやると思う >>942
角田の買ったルイヴィトンのブレスレット、会計で値段見て汗かいたって言ってたけど3桁万円くらいなんかな
大湯のS2000に1200万ってのもビビるわ https://formula1-data.com/article/yuki-tsunoda-tries-to-make-gasly-wholike-a-girlfriend-or-boyfriend-jealous
ギズギズしがちなF1グリッドにおいて、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅とピエール・ガスリーの”独特”な関係は際立って良好に見える。実際、角田裕毅はチームメイトを「彼女か彼氏のよう」だと暴露？する。
オーストラリアGPの週末に行われたイベントの中でファンから、お互いの一番好きなところは？と問われた角田裕毅は次のように答えて観客の爆笑を誘うと共に、隣に座っていたガスリーを赤面させた。 つのっちの処世術が通用すれば予選やレースでツノダ勝ってもギスギスしないかな >>953
枕は謎でもなんでもない
テストから速さはあっただろ
ただブレーキの冷却失敗して初戦やらかしただけで >>729
50、60代のじーさんがこのスレ常連でキチガイ連投してると思うと社会の闇を感じる。海外のF1ファンはどうなんだろうw >>967
頭のイかれてる奴が含まれる率なんて古今東西大して変わらないからファンの多い海外だと頭数は結構いるだろうな >>920
負けたってもチームちがうんだが
松下ですらあれだけ活躍できた名門カーリンなんだから勝てて当たり前だぞ >>957
プレイブレスレットってやつやない？
紐みたいな。 マクラーレンは低〜中速コーナー多めじゃなかったらバニラに近いのでポーポイジング減るとか
そこら増えると最適化進めないとまだバランス悪いんだとかノリス達が言ってた
ブレーキは今でもたまにやらかしてFPで走れなくなったりするけど、本番に問題起こらなければなんとかなる マクは実際の実力より最近は成績いい
去年だって実際はマクはフェラーリよりマシンは遅かったがチームでなんとか上手くやってた
今年も同じく
まぁノリスがいるべき時にそこにいるからこの成績なんだが
片方の奴はダメだけど メルセデスの方向性はどうなる？
たとえば車高を安定させるスーパーに堅いサスと
ドライバーシートのゆれを緩和するマスダンパーシート(車体の揺れ対応ではなく人体への配慮は合法じゃね？)
フロアのサイドを盛り上げて（サイドボッドの代わりに)エアをコントロールする
などズルをやってくれないと今年は多分終わる シートで吸収したらスロットル踏んでる足がポパるんじゃね
ステアリングもか あれ?そういやへラーリって広告宣伝一切してなくね? フェラーリは創業以来、広告宣伝費に1円も使ったことがない。
F1活動自体が広告みたいなもんだし
客の方からから売ってくださいと来るのがフェラーリの哲学。 >>975
夢グループのスーパージェルクッションでいいよ ミックはそれに応えることができるのか？
シュタイナー代表、マグヌッセンはミックに「非常にフェア」と称賛
https://www.planetf1.com/news/kevin-magnussen-fair-mick-schumacher/
>シュタイナーはマグヌッセンがチームの利益のためにシューマッハの成長を助けるために行動してきたと考えている。
>「ミックにとって、ケビンのように非常に公平で、すべての情報を与えてくれる人がいるというのは、いいポジションだ。自分で多くを学ぶこともできるが、先生がいれば、もっと早く進むことができる」 ちょっと壊し過ぎてるんだよな
マグが一貫して速いから余計に悪目立ちする
昨年と違いスタートでいい位置にいられるからジャンプアップしたいのは分かるが、無理をして自滅では評価もされないわな イモラでもまともに審議されたのがトラックリミットだけってミックは恵まれすぎ >>983
と言うか。F2の1年目も壊しまくってたぞ？ 黒人も韓国人もハミルトンもがんばれ
不倫もパワハラも正義
女とネトウヨは死ね >>983
去年のマゼピンポジにいるのを自覚してるから、無理しないとダメなのがわかってる 同じ状態だった去年の角田なら解説者やメディアから毎戦叩かれてた時期だが
それに比べてやはりミックへの対応は穏やかだなと言わざるを得ない やっぱノーポイントなのは、な
序盤のハースでポイントとれないのはさすかにキツいでしょ
初戦で周に前行かれたのはかえすがえすも痛いな >736
そうだな、ティッシュに包まれてゴミ箱へさよなら ハースはもうレース後半でタイヤがキツイ感じになってないか？
今期のトレンドになりつつあるダブルティートレイはパクっていいんじゃないかね
概ね効果は推測済みのモノだし
ハース開発組がマラネロ歩いてたらフェラーリ側の情報すらおちてるでしょ ハースはTトレイにバネを仕込んでるから簡単には変えられない >>997
RBがその辺解決してきたがさすがに簡単にはいかんのかね
まあハースだしなぁ このスレッドは１０００を超えました。
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